![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2487 Машина:Ваз 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ребята, подскажите пожалуйста!!!
Весной купил машину, 1983года выпуска. Месяц назад решил поменять масло, залил ТНК п\с (было лукойл минералка). И началось... Нагревается до 90 градусов, загорается лампочка давления, падают обороты холостого хода. Машина почти глохнет. Позавчера смотрю- движок снизу весь масле. Ну, думаю нашёл проблему, заменил прокладку поддона, залил другое масло. Однако проблема не исчезла... Что делать??????? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 29.4.2009 Пользователь №: 13197 Машина:21043 Цвет:синий Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Добрый день!
На ВАЗ 2104 загарается датчик масла на ХХ, если хоть чуть-чуть коснуться газа- тут же гаснет. Подскажите пожалуйста: 1. Что это может быть? 2. Насколько опасно это для двигателя, если сразу не чинить? Совсем нет денег сейчас(( 3. Что делать, если после того, как загорелась лампа, я не померив щупом, долил еще масла, и в итоге сильно перелил (примерно на столько по щупу, сколько от его начала до отметки max). Чем это опасно? Нужно ли менять масло в целом или просто слить лишнее? Заранее спасибо! |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 22:56 |