Натяжение цепи привода распредвала, Нужна посказка для натяжения цепи. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Натяжение цепи привода распредвала, Нужна посказка для натяжения цепи. |
17.3.2008, 13:18
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 27 Регистрация: 17.3.2008 Пользователь №: 2674 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Здраствуйте формучане!По приходу весны завел машину, и услышал чо гремит цепь.Когда ставил машину на стоянку такого вроде не было, хочу в ближайшие выходные натянуть её,но так как машина старая, хочу заменить натяжитель, и успокоитель. Так, как не имею опыта в этой части хочу проконстультироваться у знающих людей, как это проще сделать.И ещё заходил магазин там есть цепи с разным количеством звеньев, как узнать какую мне надо,сколько в общем по времени заимет вся операция по смене и натяжки цепи.И ещё я слышал что после процедуры натяжения цепи надо регулировать клапана, правда ли это? Заранее спасибо всем ответившим!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
12.5.2009, 21:35
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 12.5.2009 Пользователь №: 13756 Машина:ваз2102 Цвет:желтый ( лимон) Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
Первым делом хочу поблагодарить всех авторов , вы мне лично оч помогли.
................................. Ездил , было все "нормально" - но начались провалы на средних оборотах и при наборе оборотов двигателя. Грешил на карб - снял - почистил, результаты - 0, провалы как были так и остались. Бензин исключил - покормил ласточку 95 -ым -- всё тоже. Кинул взгляд на зажигание - почистил контакты, обратил внимание на зазор в прерывателе, высоковольтные провода и .... конденсатор , не мудрствуя сменил конденсатор.Автоконденсатора не было - поставил радиотехнический, из всех которые были - "победил" от импортной радиоаппаратуры - 0,47 мкФ на 400 В . Конденсаторы отбирал по МАХ енергии искры. Лекарство помогло, но все равно не то......, тогда дошли руки и до крышки клапанной коробки. Открыл и все стало на свои места - успокоителя на месте нету - "сорвало". Звездочка привода прерывателя -распределителя колебалась и вносила "коррективы" в зажигание , что и являлась причиной провалов работы двигателя. Снял остатки, достал крючком пластину "покойничка" и потопал в магазин за новым успокоителем ( радость обошлась в 1.1 usd по местному курсу в нацвалюте). Поставил на место новый, подтянул цепь ГРМ и вперед :-))))) . Авто прошло 97100 км , просто пора уже, "се ля ви". Получился 100% "гараж своими руками", за что Всем Вам благодарен - за инфо и моральную поддержку. А цепь я поменяю, оригиналы з-ч заказаны. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 17:04 |