Давление масла, И всё что с ним связано |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Давление масла, И всё что с ним связано |
21.5.2008, 18:39
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2487 Машина:Ваз 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребята, подскажите пожалуйста!!!
Весной купил машину, 1983года выпуска. Месяц назад решил поменять масло, залил ТНК п\с (было лукойл минералка). И началось... Нагревается до 90 градусов, загорается лампочка давления, падают обороты холостого хода. Машина почти глохнет. Позавчера смотрю- движок снизу весь масле. Ну, думаю нашёл проблему, заменил прокладку поддона, залил другое масло. Однако проблема не исчезла... Что делать??????? |
|
|
23.4.2009, 16:28
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Мы все рады что у Вас сложилось
Удачи Вам. |
|
|
29.4.2009, 8:30
Сообщение
#3
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 9.7.2008 Пользователь №: 3958 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Вчера повторилось...
Еду я по дороге, раздолбанная такая дорога... Двигатель прогрет (около 90 градусов). Все хорошо. Давление масла около нуля, но вроде всегда так у меня на прогретом, поэтому не беспокоюсь. Тут какая-то незамеченная ямка... Меня встряхнуло и... обороты резко падают, загорается лампочка недостаток давления, мотор глохнет, только и успеваю, что к обочине прибиться. Далее картина маслом. Пробую завести, давления нет, одного раза хватило, чтобы больше не дергаться. Доехал до дома на "галстуке". Утром встаю, завожу машину и спокойно еду на работу: давление масла сначала на середине шкалы, постепенно падает к нулю по мере прогрева двигателя. 13 км - полет нормальный. Что это может быть? Масло полусинтетика SL 5W-40, фирму сходу не вспомню, но что-то известное (банка лежит в багажнике, но идти далеко :)). Я бы погрешил на старое масло, но зимой (в январе) однажды такая ерунда уже была, но тогда не было времени разобраться, а потом все было нормально и забылось. |
|
|
29.4.2009, 9:41
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Вчера повторилось... Еду я по дороге, раздолбанная такая дорога... Двигатель прогрет (около 90 градусов). Все хорошо. Давление масла около нуля, но вроде всегда так у меня на прогретом, поэтому не беспокоюсь. Тут какая-то незамеченная ямка... Меня встряхнуло и... обороты резко падают, загорается лампочка недостаток давления, мотор глохнет, только и успеваю, что к обочине прибиться. Далее картина маслом. Пробую завести, давления нет, одного раза хватило, чтобы больше не дергаться. Доехал до дома на "галстуке". Утром встаю, завожу машину и спокойно еду на работу: давление масла сначала на середине шкалы, постепенно падает к нулю по мере прогрева двигателя. 13 км - полет нормальный. Что это может быть? Масло полусинтетика SL 5W-40, фирму сходу не вспомню, но что-то известное (банка лежит в багажнике, но идти далеко :)). Я бы погрешил на старое масло, но зимой (в январе) однажды такая ерунда уже была, но тогда не было времени разобраться, а потом все было нормально и забылось. Ну посмотрите пока грибок. Может там шлицы на износе ? Удачи Вам. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 21:06 |