Вентилятор радиатора не включается, здесь найдете ответы -почему |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вентилятор радиатора не включается, здесь найдете ответы -почему |
9.6.2007, 18:25
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 172 Регистрация: 12.5.2007 Из: Нижневартовск Пользователь №: 214 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 1 раз |
Блин, седня чуть не закипел. Вентилятор отказался включаться. При соединении напрямую - в релюхе раздается щелчок и ФСЁ! :blink: Датчик включения новый.
|
|
|
23.4.2009, 21:11
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва, ВАО, Новокосино Пользователь №: 12774 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:спелая вишня Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 1 раз |
Почитал... Интересно.
Мне, наверное просто не везло на датчики эти. Покупал и родные ВАЗовские, ныне ДААЗ, и немецкие и финские и польские. Все летели буквально в течение пары недель. Мне осточертело!!! Решил подключить вентилятор от кнопки напрямую. Единственное что - это надо постоянно следить за температурой, но это только летом или в пробках. Если поставить хороший аллюминивый радиатор, то даже в пробке можно проторчать минут 20 толкаясь на первой передаче и не закипеть (тут ещё термостат играет важную роль, конечно)! А так, вполне нормально. Я законтачил эту систему на кнопку включения задней противотуманки, ибо нет её у меня (батя по молодости оторвал в лесу, когда по грибы ездил и на пень метровый кормой наехал) да и самому не нравится эта ассиметричная фара под бампером. Так что теперь как вижу, что температура за 92-95 валит сразу на кнопку и не парюсь. P.S. Если кому надо - посмотрю фирму термостата. Поставил и не парюсь уже полтора года! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.5.2024, 10:57 |