Бьет током Опции

[salian]

Собственно бьет током, когда выхожу из машины. Думаю, что все дело в синтетической куртке. Сам удар конечно не сильный, но от неожиданности неприятный. Вот даже выработал методику чтобы не било - перед выходом из машины нужно рукой коснуться крыши, а не двери, тогда бить не будет. Может как-то статическое электричество можно снимать, раньше резинки с бампера свисали...может есть еще варианты???

[Ru52]

Все зависит от одежды, в которой вы ходите.
Заметил на себе, меня шарашит только тогда, когда я в синтетической одежде, которая хорошо наэлектризовывается. Причем шарашит не только моя шаха, но и новый Tucson друга, да и вообще все подряд машины, в которых передвигаюсь :)
КРОМЕ ТОГО! Меня била током моя подруга (я не про машину :) ), и опять же только тогда, когда я был в этой самой одежде.
Отсюда вывод: Дело было не в бабине.... (с)
Проблема в том, что я наэлектризовываюсь при трении во время выхода из машины. А т.к. при этом на мне образовывается потенциал, при прикосновении к машине наши потенциалы уравниваются, при этом происходит тот самый неприятный "электрошок". В данной ситуации вешать на корпус китайскую полоску-антистатик (заземление) бессмыслено, т.к. заряд накапливается на мне, а не на машине. Поэтому решением является вариант, когда до выхода из машины я берусь за проводящую часть и только после этого выхожу.

[dimitros]

Все зависит от одежды, в которой вы ходите.
Заметил на себе, меня шарашит только тогда, когда я в синтетической одежде, которая хорошо наэлектризовывается. Причем шарашит не только моя шаха, но и новый Tucson друга, да и вообще все подряд машины, в которых передвигаюсь :)
КРОМЕ ТОГО! Меня била током моя подруга (я не про машину :) ), и опять же только тогда, когда я был в этой самой одежде.
Отсюда вывод: Дело было не в бабине.... (с)
Проблема в том, что я наэлектризовываюсь при трении во время выхода из машины. А т.к. при этом на мне образовывается потенциал, при прикосновении к машине наши потенциалы уравниваются, при этом происходит тот самый неприятный "электрошок". В данной ситуации вешать на корпус китайскую полоску-антистатик (заземление) бессмыслено, т.к. заряд накапливается на мне, а не на машине. Поэтому решением является вариант, когда до выхода из машины я берусь за проводящую часть и только после этого выхожу.

АНАЛОГИЧНАЯ ситуация!!! Все сказано верно и точно: все зависит от отдежды, а также от материала, которым покрыты ваши сиденья: у меня например из синтетического материала чехлы + на мне что-то из одежды синтетическое + прикасание к железным элементам машины = хорошая встряска руки от разряда.
Попробуйте в темное время суток при выходе из машины дотронуться ключом например к двери или к хромированному элементу - увидете как разряд светится.