![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2487 Машина:Ваз 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ребята, подскажите пожалуйста!!!
Весной купил машину, 1983года выпуска. Месяц назад решил поменять масло, залил ТНК п\с (было лукойл минералка). И началось... Нагревается до 90 градусов, загорается лампочка давления, падают обороты холостого хода. Машина почти глохнет. Позавчера смотрю- движок снизу весь масле. Ну, думаю нашёл проблему, заменил прокладку поддона, залил другое масло. Однако проблема не исчезла... Что делать??????? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 13 Регистрация: 31.3.2009 Из: псков Пользователь №: 11759 Машина: ваз 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
всем привет! когда купил машину стучал двигатель,давление на лукойле полусинь 10-40w 2 лампа на холостых не горела.все послушали думал распред стучит ,поменял -стук не изменился.снял голову смотрю поршни болтаются,думаю над поменять снял ни в одном небыло юбки да ещё и оказалось блок расточен под 1 рем а поршни 0 го.(кстате степень сжатия бала 10 очков и бегала 155 на 1300 СМ)поставил новые поршни стук такой что ужас ,добрался до колена снял его повез на расточку,когда забирал токорь сказал вынос был везде до 0,22 а первый ремонт 0,25 вот с такой поршневой я наездил 10000км причем ни один вкладыш не задран был.короче сейчас наездил около 3000км давление на прогретой при 4000 об.мин стало 4,5 на масле лукойл люкс 10-40W.я с дуру все датчики поменял ,думал врут. (Кстате в двигле после капиталки остался тока блок и крышка поддона,в голова была сошлифована.
![]() |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 8:05 |