виды нагара на свечах, есть фоты с комментариями |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
виды нагара на свечах, есть фоты с комментариями |
11.5.2008, 9:28
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 11.5.2008 Из: Старый Оскол Пользователь №: 3344 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Здоров, форумчане. На отцовской шохе есть небольшая проблема - на свече 1 цилиндра часто появляется нагар черного цвета. На остальных нет, а тут 2 свечи за год выкинула (тыс. десять). Причем движок работает нормально, ровно, заводится легко в любую погоду, машина приемистая, но свеча обгорает. В чем может быть проблема?
|
|
|
21.4.2009, 19:16
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 208 Регистрация: 23.10.2008 Из: Россия, г.Самара Пользователь №: 5222 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Торнадо (красный) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
пасибо))) завтра попробую
а если ничего не поможет - в плане и свеча норм и ВВп ав поряде? Тогда врач сказал резать? С резистором не очень понял. Как зашунтировать. В бегунок протсо ещё не довелось лазить. Это типа красная хрень сверху воткунтая стоит в бегунке на предохранитель похожая? Его так сказать замкнуть медным проводом? Сообщение отредактировал VahinSerg - 21.4.2009, 19:20 |
|
|
21.4.2009, 20:31
Сообщение
#3
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
пасибо))) завтра попробую а если ничего не поможет - в плане и свеча норм и ВВп ав поряде? Тогда врач сказал резать? Думаю что должно заработать. И будет работать тысяч несколько км. Потом начнутся проблемы с контактами прерывателя - это нормально для контактного зажигания. И вот уж если все ж бабло на БСЗ решишся потратить то - пожалуйста. Я однозначно всеми руками и ногоми за БСЗ. Просто в твоем случае для начала тюнинга (а БСЗ это уже тюнинг) нужно разобраться - с чем у тебя проблемы. Если ты в процессе поиска неисправности купишь новые свечи и ВВ провода - деньги даром не пропадут т.к. их же потом и на БСЗ использовать будешь. С резистором не очень понял. Как зашунтировать. В бегунок протсо ещё не довелось лазить. Это типа красная хрень сверху воткунтая стоит в бегунке на предохранитель похожая? Его так сказать замкнуть медным проводом? Шунтировать это параллельно замыкать т.к. в твоем случае вынимаешь красную хрень из бегунка (это и есть резистор - он подпружинен - отодвигаешь его отверткой от контакта что видно куда он торцом упирается - второй конец резистора и упирается в пружинку которая спрятана в нише под вторым электродом), красную хрень ножечком срезаешь (это изоляция), под ней увидишь тоненькую волосинку намотанную на керамическом белом стержне - эту волосню можешь тоже срезать и выкинуть т.к. теперь она тебе не нужна. Наконечники этого резистора медные и покрыты не то хромом не то никелем - с краешку аккуратно зачищаешь до меди или латуни (ХЗ из чего они сделаны) и залуживаешь паяльничком. Берешь медную проволочку без изоляции диаметром 0.2-0.5 мм и соединяешь эти наконечники. Спаипаивай качественно чтоб "сюрпризов" не было в пути.... Затем вкладываешь это изобретение назад в бегунок, желательно так чтоб проводничек припаянный тобой был спрятан вниз. Вот собственно и все. Можно еще проверить на предмет прохождения тока через бегунок от пятака куда давит уголек с крышки трамблера на конечный электрод бегунка тестером или подручными средствами - аккумулятор + лампочка от габаритов... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 22:40 |