Клапана, Все вопросы,регулировка,зазоры,ремонт |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клапана, Все вопросы,регулировка,зазоры,ремонт |
30.3.2008, 23:18
Сообщение
#1
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 360 Регистрация: 8.11.2007 Из: За Бугром Пользователь №: 1562 Машина:ШоХА Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Дайте мануал или ссылку какую откуда скачать....
|
|
|
14.4.2009, 21:02
Сообщение
#2
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 18.2.2009 Пользователь №: 9818 Машина:ВАЗ 2106 1 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Мучался с фазами ГРМ. Цепь перескочила... все выставил...завелось....
думаю: крышка снята, проверю ка я еще и клапаночки (ибо щуп имейца). Открыл букварь...делать стал все по пунктам...ДЫК ВОТ ЗАРАЗА - ЩУП И НЕЛЕЗЕТ!!!!! Никуда и никогда! Вне зависимости от угла поворота, фаз сжатия...положения бегунка трамблера...пофиг иму - не лезет и все. Выработка???? Но тогда зазор должон быть вродь как больше... или я что-то путаю??? |
|
|
15.4.2009, 17:04
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Мучался с фазами ГРМ. Цепь перескочила... все выставил...завелось.... думаю: крышка снята, проверю ка я еще и клапаночки (ибо щуп имейца). Открыл букварь...делать стал все по пунктам...ДЫК ВОТ ЗАРАЗА - ЩУП И НЕЛЕЗЕТ!!!!! Никуда и никогда! Вне зависимости от угла поворота, фаз сжатия...положения бегунка трамблера...пофиг иму - не лезет и все. Выработка???? Но тогда зазор должон быть вродь как больше... или я что-то путаю??? 1. Каким образом установили, что цепь перескочила? 2. Совместили ли правильно метки на передней крышке и распредвале? 3. Какой толщины щуп используете? (должен быть 0.15). 4. Имеется хоть какой то зазор при визуальном наблюдении на просвет между рычагом и распредвалом в 6 и 8 клапане при выставленных метках? Если да, то у Вас клапаны просто пережаты и их нужно регулировать с нуля. Проконтролируйте конец щупа, чтобы он был без заусенец. Удачи Вам. |
|
|
15.4.2009, 20:58
Сообщение
#4
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 18.2.2009 Пользователь №: 9818 Машина:ВАЗ 2106 1 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
1. Каким образом установили, что цепь перескочила? 2. Совместили ли правильно метки на передней крышке и распредвале? 3. Какой толщины щуп используете? (должен быть 0.15). 4. Имеется хоть какой то зазор при визуальном наблюдении на просвет между рычагом и распредвалом в 6 и 8 клапане при выставленных метках? Если да, то у Вас клапаны просто пережаты и их нужно регулировать с нуля. Проконтролируйте конец щупа, чтобы он был без заусенец. Удачи Вам. 1. Менял успокоитель, натяжитель и его башмак. Все поставил, смотрю, а метки то не совпадают! Если совместить метки по КВ, то на РВ "недоход" градусов 20. Если совместить метки по РВ, то "перелет" меток на КВ градусов на 30-40. Вывернул свечу 4... отвертку туды...крутить.... ВМТ4 совпадает с меткой КВ. Значит надо "доводить" РВ!!!! http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry156075 при 4 ВМТ метки на КВ сопадали, а РВ - не доходил градусов на 20. 2.Снял звезду РВ. Снял цепь со звезды. Одел звезду (без цепи) на РВ Провернул РВ до совпадения меток. Снял звезду с РВ. Надел на звезду цепь. Одел Звезду (с цепью) на РВ. Натянул цепь. Сделал 6-8 оборотов КВ. Проверил совпадение меток. Повторил операции со снятием звезды и доворотом РВ. После второй "подгонки" меток они уже не смещались потом. Совпали тютелька в тютельку. 3. Щуп не пользованный 0,15. на нем ищ значок ВАЗ и табличка "информационная" - зависимость регулировки клапанов (какие зырить) от угла поворота КВ. 4. Зазор виден, но щуп не лезет.... Чем череваты "пережатые" клапана? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 17:09 |