Если движок спиртом напоить? Опции

[Dexiter]

начитался, что у спирта октан 113.

что полезного можно извлечь, если внедрить в карб форсунку потипу носика ускорительного насоса и кратковременно брызгать спиртом в камеру параллельно ТВС?

Побочные эффекты очевидно, если не злорадствовать. Есть ли смысл в этой задумке? или буз изменения угла зажигания эффекта не будет?

[Sancho_SP]

Значится, пытаемся разъяснить:

Любой дизель всеяден. Во всяком случае любое низкооктановое топливо точно жрёт. Вплоть до использованного во фритюрнице растительного масла. Конечно, с поправкой на засорение топливной системы, что в военное время может быть иногда допустимо.


А то что раньше ещё было - это моторы с низкой степенью сжатия(около 4), от полуторки, например. Действительно всеядны, но при том имеют совершенно смешную литровую мощность.

Касаемо спирта в бак: НЕФИГ ПЕРЕВОДИТЬ ЭТИЛОВЫЙ СПИРТ. А метиловый лучше не лить, окисляет весь алюминий. Лучше ацетон. В нём и воды меньше.


Впрыск водо-спиртовой смеси: рывка он не даст, не закусь ашота, всё-таки. Мощность процентов на 15 поднимается. Зато, в отличие от той же закуси, может использоватся постоянно(имеется в виду на предельных режимах) без особых последствий для мотора(ну то есть не хуже чем просто кручение мотора на шести тысячах).

Сообщение отредактировал Sancho_SP - 14.4.2009, 12:24