Увеличеные клапана, как? что? почему? зачем? Опции

[TAKA26RUS]

У меня стояли клапана какие то интерестные но делал это не сам поэтому хочу узнать : направляющие надо менять, какие ставит? какие клапана брать, с какой машины и их номер? какие сальники клапанов надо ставить, их номер? как точить сёдла под большие клапана, и какой шарожкой? вообщем кто что знает или делал только посуществу!!! всё в подробностях и католожных номерах.

[tuner]

vazik06
ну у меня же влезли...кстате при расточке места под седло блок чуть-чуть касался стенки к.с. поэтому не советую точить именно 42,точи 41,5 где-то + места больше будет для следующей переседловки

[vazik06]

vazik06
ну у меня же влезли...кстате при расточке места под седло блок чуть-чуть касался стенки к.с. поэтому не советую точить именно 42,точи 41,5 где-то + места больше будет для следующей переседловки

я где то читал, что, так как между клапаном (впуск) и стенкой к.с. маленькое расстояние, топливно-воздушная смесь может отражаться от этой снетки, тем сам возвращаясь обратно под клапан, уменьшается степень наполнения цилиндров! Эта проблема решалась именно фрезерованием снетки к.с у впускного клапана, судя по прокладке, там еще примерно 3,5 мм остается до самой прокладки, думаю, что 2мм можно легко снести! (Смотрел Газ головку, так там прокладку притык к стенки к.с. ) В одной статье пишут «Толщина стенки нового седла оставляем 1.5мм, т.е. разница между внутренним диаметров седла и внешним составляем минимум 3мм.» 

а как будет правильно, точить седла, а потом под них подгонять посадочное место в головке, или в начале в головке увеличить посадочные места, а потом определяться с размерами седел! И, кто знает из какой марки стали сделан распредвал! На дня нарезал шейки распредвала(ГАЗ-52), так вот, попилил его напильником, рабочая поверхность шейки только царапается, а вот внутри, там где срезали, напильник напилил канавку, это что получается, он прокален только с наружи!!