Отключатель массы, Элетронный Опции

[FYNJY_RUS]

Ребята интересует вопрос : собрал я сие устройство

ЭЛЕКТРОННЫЙ ОТКЛЮЧАТЕЛЬ МАССЫ(ЭВМ)

установил подключил.

У меня на аккумулятор идут два "-" провода один от кудо то от двигателя, другой на кузов закреплён.
Я оба эти провода подключил через ЭВМ. Напряжение в бортовой сети упало на 1В. Без ЭВМ напряжение в норме. Собствено вопросик: какой провод надо подключать на ЭВМ от двигателя или от кузова??

п/с а с обычными механическими отключателями массы как быть? кто как ставил отпишитесь. как подключать отключатель если у ВАС два провода от аккумулятора отходят?

[Soundwind]

Я рву не массу а плюс. Идея рвать массу неинтересна, поскольку приходится перенастраивать магнитолу, да и неудобно это. Я использую самолетный контактор, подключенный к сигналке. При этом в отключенном состоянии отключаются друг от друга генератор, аккумулятор и борт.сеть.Поскольку управляем девайсом сигналка, то можно просто положить болт на проверку, все ли выключено перед уходом, более того, можно пользоваться машиной как фонариком:). Врубил дальний и пошел по освещенному, нажал брелок-свет погас. Надо-снова включил. Именно так я спасался от падений на месном водохранилище после дождя, когда далеко не проедешь... Ну естественно и дистанционный пуск двигателя))))