Капает бензин из подающего шланга в карб |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Капает бензин из подающего шланга в карб |
3.9.2008, 21:12
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 30.12.2007 Пользователь №: 1936 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема в следующем. При работающем движке начинает довольно усилинно капать бензин прямо из под соединения карба и подающего шланга. Думал хомут, но пока подлезал к нему, оказалось то, что этот шланг надевается на какую-то муфту (трубочку) которая уже вставляется в карб, так вот эта муфта очень свободно ходит, соответсвенно под давлениемм начинает бензин капать, а если вовремя не посмотреть, вообще может вытащиться, что, сами понимайте, не есть хорошо. Как эту проблему решить, чем плотно воткнуть туда эту трубку или обмазать чем-нить (Чтобы давление выдержала и от бензина не разъедалась)? Кто что подскажет? Не менять же карб из-за этой пипки...
|
|
|
31.3.2009, 10:28
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 208 Регистрация: 23.10.2008 Из: Россия, г.Самара Пользователь №: 5222 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Торнадо (красный) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня вот тоже капает бензин. Но только не из штуцера, на который одевается подающий топливо шланг, а из дренажной трубки, которая под этим штуцером находится Заметил это сегодня. Я так понимаю на эту самую трубку должен какой то шланг одеватся и куда то лишнее топливо отводить. Но вот куда? Или я чёт не догоняю?
Заметил это дело (то что кпает бензин) при следующих обстоятельствах - замкнуло у меня стартер и он не выключился при пуске двигателя - я значит скинул клему с минуса, чтоб его заглушить. (выключил при этом зажигание ещё) Подношу клему на место - старер начинает щелкать (срабатывает втягивающее) и как только убираю клему, чтоб ислючить опять пуска стартера - из дренажной трубки через секунд 5-10 капает бензин, где то по 5 мл прыскает. Повторяю процедуру - тоже самое. Чё за фигня? |
|
|
31.3.2009, 21:27
Сообщение
#3
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня вот тоже капает бензин. Но только не из штуцера, на который одевается подающий топливо шланг, а из дренажной трубки, которая под этим штуцером находится Заметил это сегодня. Я так понимаю на эту самую трубку должен какой то шланг одеватся и куда то лишнее топливо отводить. Но вот куда? Или я чёт не догоняю? Заметил это дело (то что кпает бензин) при следующих обстоятельствах - замкнуло у меня стартер и он не выключился при пуске двигателя - я значит скинул клему с минуса, чтоб его заглушить. (выключил при этом зажигание ещё) Подношу клему на место - старер начинает щелкать (срабатывает втягивающее) и как только убираю клему, чтоб ислючить опять пуска стартера - из дренажной трубки через секунд 5-10 капает бензин, где то по 5 мл прыскает. Повторяю процедуру - тоже самое. Чё за фигня? Дренажная трубка кажись только на копейках была.... Проверь уровень топлива в поплавковой камере - может переливает... |
|
|
1.4.2009, 18:37
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
У меня вот тоже капает бензин. Но только не из штуцера, на который одевается подающий топливо шланг, а из дренажной трубки, которая под этим штуцером находится Заметил это сегодня. Я так понимаю на эту самую трубку должен какой то шланг одеватся и куда то лишнее топливо отводить. Но вот куда? Или я чёт не догоняю? Заметил это дело (то что кпает бензин) при следующих обстоятельствах - замкнуло у меня стартер и он не выключился при пуске двигателя - я значит скинул клему с минуса, чтоб его заглушить. (выключил при этом зажигание ещё) Подношу клему на место - старер начинает щелкать (срабатывает втягивающее) и как только убираю клему, чтоб ислючить опять пуска стартера - из дренажной трубки через секунд 5-10 капает бензин, где то по 5 мл прыскает. Повторяю процедуру - тоже самое. Чё за фигня? Дренажная трубка кажись только на копейках была.... Проверь уровень топлива в поплавковой камере - может переливает... Ну почему же? У меня на 063 тоже есть.Ясно, что переливает. Вопрос только почему? К стартеру карбюратор отношения не имеет. Значит игла не держит. Проверьте корректность работы поплавковой камеры в комплексе( игла, прокладка, поплавок...). Ну, а что касается штуцера, то я не понял. Какие - то сложности? Аккуратно через деревянный брусок подбить и делу конец. Главное не переборщить, а то можно гнездо расколоть. Удачи. |
|
|
1.4.2009, 20:51
Сообщение
#5
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Значит игла не держит. Проверьте корректность работы поплавковой камеры в комплексе( игла, прокладка, поплавок...). Ну, а что касается штуцера, то я не понял. Какие - то сложности? Аккуратно через деревянный брусок подбить и делу конец. Главное не переборщить, а то можно гнездо расколоть. Удачи. На счет иглы и поплавка согласен а вот про брусок - нет. Раз трубка есть - значит она нужна а раз оттуда течет - это надо устранять. Уровень отрегулировать можно как тут пишут http://autocry.narod.ru/injection/uroven_topliva.htm |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 4:17 |