![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 62 Регистрация: 26.11.2007 Из: Астрахань Пользователь №: 1704 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Темнобежовый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
заклинило тормазной барабан на полуоси, как снять. Масло теряю сальник поменять немагу. Жду совета очень нада ехать в тех сервис не хачу и снять не магу
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза ![]() |
действовал по той же методе что и Zlok. все открутил .ручник отпустил полил WD одна сторона висит на подставке(где работаю) завожу двигло 3 передачу разгон и по тискам.услышите характерный щелчок что и требовалось.1 сторона с одного раза 2 сторона со второго-плохо разогнал.но это полдела затем брал масло поливал посадочное место и постепено прокручивая туда сюда снял.вот и вс е дела. такая метода была вычитана в старинном мануале. барабаны целые ни трещин ни гнуты ничего не испорчено.затем при сборке обратно-посадочное отверстие на барабане прошел круглым напильником не усердствуя только окисел снял и его же намаза литолом. собрал прокатился накат есть барабаны не греются-отрегулировал ручник.все работа закончена.удачи дерзайте.народная мудрость на последок-дорогу осилит идущий.
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2025, 18:58 |