![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2487 Машина:Ваз 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ребята, подскажите пожалуйста!!!
Весной купил машину, 1983года выпуска. Месяц назад решил поменять масло, залил ТНК п\с (было лукойл минералка). И началось... Нагревается до 90 градусов, загорается лампочка давления, падают обороты холостого хода. Машина почти глохнет. Позавчера смотрю- движок снизу весь масле. Ну, думаю нашёл проблему, заменил прокладку поддона, залил другое масло. Однако проблема не исчезла... Что делать??????? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 10.3.2009 Из: Алатырь (Чувашская Респуб Пользователь №: 10712 Машина:2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Цитата Не знаю как сейчас но в 2003 году я на паленый Лукойл напоролся - такая же фигня была только на третий день (километров 200 проехал) - масло чернющее стало и давление упало - на холостых лампочка постоянно горела. Поменял масло и фильтр после промывки и все сталь нормально. Может и тебе "хорошее" масло попалось? Может и масло... предлагал ведь продавец Shell, стоило попробывать - денег пожалел:( Теперь наверно придётся оказаться скупым оплатившим дважды. Попробую ещё датчик поменять маленкий, тот что на лампу идёт. отпишусь как поменяю. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10669 Машина:Ваз 21063 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Цитата Не знаю как сейчас но в 2003 году я на паленый Лукойл напоролся - такая же фигня была только на третий день (километров 200 проехал) - масло чернющее стало и давление упало - на холостых лампочка постоянно горела. Поменял масло и фильтр после промывки и все сталь нормально. Может и тебе "хорошее" масло попалось? Может и масло... предлагал ведь продавец Shell, стоило попробывать - денег пожалел:( Теперь наверно придётся оказаться скупым оплатившим дважды. Попробую ещё датчик поменять маленкий, тот что на лампу идёт. отпишусь как поменяю. Привет, лью Shell 10w40, стоит датчик не родной с точной градуировкой, на холодном движке при1200-1500об/м 3.0-3.2, при 4000 об/м на прогретом-2-2.2, на Х.Х. 0.4-0.6 и горит лампочка. А датчик новый, возможно тебе ничего не даст. Возможно пипец распредвалу |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз ![]() |
Цитата Не знаю как сейчас но в 2003 году я на паленый Лукойл напоролся - такая же фигня была только на третий день (километров 200 проехал) - масло чернющее стало и давление упало - на холостых лампочка постоянно горела. Поменял масло и фильтр после промывки и все сталь нормально. Может и тебе "хорошее" масло попалось? Может и масло... предлагал ведь продавец Shell, стоило попробывать - денег пожалел:( Теперь наверно придётся оказаться скупым оплатившим дважды. Попробую ещё датчик поменять маленкий, тот что на лампу идёт. отпишусь как поменяю. Привет, лью Shell 10w40, стоит датчик не родной с точной градуировкой, на холодном движке при1200-1500об/м 3.0-3.2, при 4000 об/м на прогретом-2-2.2, на Х.Х. 0.4-0.6 и горит лампочка. А датчик новый, возможно тебе ничего не даст. Возможно пипец распредвалу хм а причём тут распредвал? |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.6.2024, 5:09 |