![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 930 Регистрация: 22.3.2007 Из: Москва, р-н Басманный Пользователь №: 11 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:Аквамарин Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Какие периодические действия надо производить с карбюратором? Разбирать и промывать тока или можно обойтись меньшей кровью?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 13.11.2008 Пользователь №: 5722 Машина:2106 Цвет:гранат Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Помогите пожалуйста! Видимо карб засрался очень сильно... все началось почти внезапно :) утром завел, поехал, километров 10 проехал по городу, потом началось...
- сначала стала машина глохнуть после того как на 4-ой скорости вклдючал нейтралку чтобы ехать накатиком... заводил и ехал дальше, так было 3-4 раза. - чуть позже стала теряться мощность, т.е. как будто машину кто-то держит за зад, так кое как доехал до дома - потом движок стал работать с перебоями, если давал газу, то глох - ну и под конец вообще перестал заводиться :( Искра есть, бензаносос качает (отсоединял от краба и качал вручную) и другой бензонасос ставил, та же картина... не поступает бензин в камеру. И до сервиса не могу доехать даже, т.к. не заводится :( что порекомендуете сделать? |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2025, 10:13 |