Минералка или полусинтетика?, коробка-мост Опции

[GREEEN]

завтро буду менять (или заливать масло в коробку и мост-возможно маслом там уже непахнет)
че купить минералку или полусиньку(летом и зимой на этом бюуду гонять)? разцина есть ?в цене ,качестве*?
и скока там ваще надо в мост и коробку ? коробка 4х..
п.с от минералки могу блевануть( противная дрянь( у всех так?))) или у меня минералофобия?)

модеры..тема до завтро до обеда..а потом можно закрывать)

Сообщение отредактировал GREEEN - 3.10.2008, 17:31

[High_Boost_Vsk]

всегда ездил на минералке лукойл...решил клапана отрегулировать,открыл крышку и там просто жопа...всё чёрное))отрегулировал клапана,промыл двигатель 3 раза,сделал раскоксовку колец и карбюратор заодно промыл...залил лукойл полусинтетику ваще красота,давление намного выше стало,ехать шустрее стала и работать тише...так что минералка это просто отбросы ИМХО

[Сержик]

Последние несколько лет в двигатель заливаю Шелл в красной канистре (минералка), после первых заливок масло спускал грязное, скорее всего потому что, до этого было: первое не помню, но какое то советское, второе Luxoil, потом Шелл. Видимо последнее вымывало всякие отложения из двигателя. Крайний раз когда "крутил" клапана всё было практически чистенькое, что обрадовало меня.
В рулевой колонке залита полусинтетика, коробка и мост аналогично. Правда хотел купить и залить синтетику, но продавец сказал, что эффект тот же, а вот цена выше, то есть нет никакого смысла, деньги на ветер