Карбюратор Солекс 083 Опции

[ШЕСТОЙ]

Привет форумчане ! У меня такая проблема, купил машину ваз 21061 недавно, двигатель 03, поездил немного (до этого была девятка) и показалось что машина не едет, послушал советы людей и купил карбюратор Солекс 083(новый), до этого стоял Дааз 07 старый и поведённый, поставил я Солекс, и как положено поменял кулачок, загнул писалку в первую камеру, первые три дня, не мог поверить, ехать стала значительно лучше, расход уменьшился по городу 8 литров, по трассе 6 с половиной, засекал бутылкой. Всё казалось отличным, пока через три дня не начали плавать обороты, поменял клапан холостого хода, опять стало всё хорошо, но снова динамика упала, мучился наверно неделю, потом разобрал его и решил поменять жиклёры, стандартные были в первой камере топливный 95 воздушный165, во второй камере топливный 97,5 воздушный не знаю, вместо цифр какие то две английские буквы. Я выкинул родные топливные жиклёры и поставил в первую камеру топливный 100 во вторую топливный 120, воздушные оставил как есть. Теперь у меня новая проблема, когда я выжимаю педаль газа на половину, машина едет отлично, стоит только выжать её больше половины хода, сразу идёт затяжной провал, такое впичетление что мне ГАЗель на буксир прицепили. машина вроде пытается набирать скорость, но Газель на буксире мешает. провал какой то затяжной, а если педаль в пол утопить, то вообще ужас, на буксире уже две газели. Ребята, прошу вас, помогите разобратся, устал мучатся, скажите почему так ? Может мне что то с жаклёрами поколдовать или мне нужно воздушные жиклёры как то подобрать под мою конфигурацию ? Я читал тут на форуме, что нужно ставить седьмой солекс на класику, но что поделать я уже купил восьмой, а пока нет денег покупать другой карбюратор, подскажите пожалуйста как мне решить проблему этого провала ?

[Doctor]

Ежели есть прям таки куча офигенных форумов, где все горят желанием вам помочь, то думаю стоит попытать счастье там
Посмотрев ваши сообщения я пришёл к выводу, что нам такие пользователи не нужны

Тема закрыта