регулировал клапана..., Чёт я не то нарегулировал походу Опции

[Dyadya VAZya]

Проблема: полез регулировать клапана... Книжек начитался, нашёл момент конца фазы сжатия в 4м цилиндре и совместил метку звезды с движком. Выставил щупом 6 и 8 клапан, потом ключом храповика покрутил на себя на 90 градусов звёздочку и регулировал 4 и 7, ещё на 90 - 1 и 3, ещё 90 - 2 и 5. Перед этим предварительно подтянул цепочку. Кстати, в книжке написано вращать по часовой стрелке, ну я крутил в сторону, как двигатель работает. думаю, верно.
Выставил зазоры в 0.15. Пустил машину - работает как трактор. Типа как все клапана стучат. Ну заглушил естественно. В чём косяк - не понял. Ваши варианты? До моей регулировки работала куда лучше
Да... и не сильно сказалось на двигле то, что я где-то на минуту пустил в таком режиме стучащем?

[enotkyziy]

Клапана регулировал по щупу, возможно косяк и в этом, но неполучалось не тлько у меня,
также немогли устранить стук специ проделовавшие эту операцию успешно ни один раз.
Пружины на рокерах я заменил, до этого на 3500 об/мин. был слышан звон
(как оказалось половино пружин прижимающих рокера были ослабленны пришлось их заменить).
Пружины клапанов досканально не рассматривал, я думаю еслибы это была пружина клапана, то частота стука была бы
ниже (не могут же они все разом лопнуть).
Масло в норме, вообще машина у меня год, предыдущий хозяин говорил что двигатель после капиталки прошол 5000,
судя по состоянию цилиндров так оно и есьт (выработки не видно). Насколько я могу судить стучат именно клапана,
хотя могу ошибаться, если можете подскажите как правильно определить происхождения стука.