![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2452 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 28 раз ![]() |
ребят если тема обсуждалась просьба натолкнуть и показать.. я не нашёл.. итак собсна сабж:
После 2-х3-х часовой езды на машине начинается "цирк" рулевой.. а именно: руль начинает скрипеть, трещать и при каждом повороте руля не понятные "удары" которые отдают вибрацией в руль.. И когда это начинается руль на ходу крутиться так как будто машина стоит (то есть очень тяжело) что случилось? в чём проблема? ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Всем доброго времени суток ! Решил написать здесь. Заменил рулевой редуктор... прошло примерно полгода и увеличился люфт по ободу колеса щас где-то 4-5 см. Как лечить ? Я правильно понял, что нужно просто подтянуть регулировочный винт на крышке редуктора или проблема более глобальная ? Заранее спс.
P.S. В принципе по городу не мешает, но по трассе слегонца напрягает, так как машина не очень быстро откликается на небольшие повороты руля. Да забыл сказать, заменены рулевые тяги и маятник. Сообщение отредактировал Palex300182 - 28.1.2009, 20:39 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 17:07 |