Про напряжение на замке зажигания, 0 на выходе INT Опции

[_Aviator_]

Доброе время суток!

С некоторых пор начала кратковременно вырубаться магнитола при включении дворников при включённом ближнем и вентиляторе печки.. Грешил на сырость.. Сейчас вроде вот всё подсохло и это дело прекратилось, но при включении вентилятора напряжение всё равно нехило падает (видно по подсветке магнитолы). Полез с тестером мерять напряжение: выяснилось, что под нагрузкой 10.5В, а отключается она уже при 9,8В.. Что никуда не годится, тем более, что в перспективе планирую поставить динамики помощнее..

Магнитола висит на втором предохранителе основного блока.. На нём же вентилятор печки и дворники.. Решил её подключить к замку зажигания, на выход INT, как собственно в книжке указано.. Вскрыл замок, начал мерить.. А там 0, точнее 0,01В.. Вот такая картина.. Причём включаю габариты - поднимается до 0,08В..

Народ, выручайте.. Куда копать?.. Если не найду причины, в принципе мона и на прикуриватель повесить, но времени особо нету провода грамотно скрутить..а на замок тока клемму перекинуть...

ПС: на INT два штекера, соединённых параллельно, на одном из них уже висит какой-то красный провод неизвестного происхождения..на нём тоже соответственно 0.. Подозреваю, что сигналка, ибо она не работает последний месяц..

Прошу прощение за столь путанное объяснение)))

[kolobok]

Напряжение на выводе INT присутствует при вертикальных положениях ключа (стоянка или зажигание). Если ключ стоит горизонтально, там напряжения нет. Если бы его там не было вовсе, то не работали бы печка,дворники, габариты, фары и т.д. Имеется в виду стандартная проводка, без самопала... А магнитолу можно подключить на коричневый провод замка (через предохранитель, естественно).