Этот краник печки...., как он задолбал |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Этот краник печки...., как он задолбал |
Гость_Веталь_* |
9.4.2007, 17:40
Сообщение
#1
|
Проезжающие |
народ у кого еще не разу не тек краник? печки.....наверное у немногих а те у кого не тек счастливчики...короче после того как кран потек и на моей машине еще ездили некотрое время а потом она год стояла в гараже без движения....я решил все это сделать: разобрал отопитель(как оказалось потек радиатор печки который с успехом запаяли и промыли от накипи)и увидел что кран то нормальный но не плотно прилегал к радиатору( его просто посадили на герметик и затянули хорошо) и убедившись что все теперь стало нормально собрали отопитель НО кран жигулевский нельзя крутить т е открывать и закрывать тк он может дать течь и прямо пассажиру на НОГИ(!) я прочитав в журнале ЗР про установку крана от "девятки" я сказал чтобы дядька мне приобрел такой.НО он привез не от девятки а от десятки и оды(он одинаковый на обоих) подходит идеально только надо вводной патрубок печки разрезать вставить в него кран и зажать хомутами и САМОЕ главное теперь его можно и открывать и закрывать не боясь его протечки тк он нохолиться под копотом вот тока приходиться открывать капот чтобы его регулировать но проявив смекалки и к нему можно примастырить тросик и регулировать кран прямо из салона...!!!!!короче хорошая штука советую!!!!
|
|
|
9.12.2008, 11:17
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 37 Регистрация: 1.8.2008 Пользователь №: 4186 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ всем привет, у меня куча вопросов...
У меня печка вообще не греет, что это может быть я тут начитался, что мне конкретно поменять кран, радиатор или и то и другое... Или может быть кран поменять а радиатор чисто промыть???? И еще когда я все поменяю мне надо будет деть опять шланги, вот вопрос в какой последовательности их одеть что бы воздушной пробки не оказалось... |
|
|
9.12.2008, 16:27
Сообщение
#3
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 3.12.2008 Пользователь №: 6711 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Step Тебе правильно посоветовали проверить не засорилась ли заслонка подачи воздуха. Сними радиатор с краником. Внимательно просмотри сам кран и вход патрубка, который на него одевается. Там, если долго не пользоваться, бывает образовывается тромб. Прочисти если есть. Промой радиатор печки (банально дома под напором воды). Поменяй кран (каким именно способов много, тут писали). Должно работать.
|
|
|
11.12.2008, 9:59
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 37 Регистрация: 1.8.2008 Пользователь №: 4186 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Step Тебе правильно посоветовали проверить не засорилась ли заслонка подачи воздуха. Сними радиатор с краником. Внимательно просмотри сам кран и вход патрубка, который на него одевается. Там, если долго не пользоваться, бывает образовывается тромб. Прочисти если есть. Промой радиатор печки (банально дома под напором воды). Поменяй кран (каким именно способов много, тут писали). Должно работать. Всем еще раз приведы. братья по разуму... Мне короче вчерась посоветовали прогреть машину и посмотреть какой из шлангов холодный или оба горячие, так вот прогрел и оказываеться у меня нижний если я не ошибаюсь сливной горячий, а верхний заливной холодный... как это так может быть или я в чем то не прав подскажите???? Всем заранее благодарен... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 7:12 |