Замерз, Заморозил радиатор и движок! Опции

[WebeX]

Люди хелп, вчера оставил машину на стоянке и рванул мороз, в радиаторе была залита вода, машину заморозило. После отморозки машины услышал какой то пластиковый звук в двигателе.
Звук ориентировочно идет из той части двигателя где стоит механический вентилятор который дует на радиатор и сам шток немного болтается!
Что сделать как мне быть?
Если менять то каковы примерно затраты?

[Securein]

Добрый день.
Неделю назад купил ваз 21063 1992г. Бывший владелец сказал не забыть слить воду с машины, иначе зимой замерзнет.
Авто до этого не владел, что и где находится эта вода, не в курсе :)
Где и как её сливать? Как-то надо её потом чистить? Что заливать вместо воды?
Искал по интернету, нормальной инструкции нигде не нашел.

[Midnight driver]

Добрый день.
Неделю назад купил ваз 21063 1992г. Бывший владелец сказал не забыть слить воду с машины, иначе зимой замерзнет.
Авто до этого не владел, что и где находится эта вода, не в курсе :)
Где и как её сливать? Как-то надо её потом чистить? Что заливать вместо воды?
Искал по интернету, нормальной инструкции нигде не нашел.

Всё правильно сказал бывший владелец, если не слить, вода замёрзнет и радиатору хана!
Вода, как уже было сказано, находится в системе охлаждения двигателя.
Сливать лучше в гараже, а ещё лучше в гараже со смотровой канавой, но можно и просто на улице. Для начала, в салоне, открываешь печку на максимум, далее открываешь капот и откручиваешь крышки с заливных горловин расширительного бачка и радиатора, с левой стороны (по ходу движения) в блоке цилиндров выкручиваешь латунный болт для слива ОЖ, далее в левом нижнем углу радиатора (по ходу движения) находится пробка для слива ОЖ, отвинчивать её надо аккуратно, без фанатизма, придерживая ключом выступ на радиаторе в который она вкручена, иначе можно отломить вместе с ней кусок радиатора, придётся новый покупать. Также возможно, если радиатор старого образца (медный), то сливной пробки у него нет, тогда надо откручивать датчик включения вентилятока, он находится в правом нижнем углу радиатора (по ходу движения). Да, перед отвинчиванием желательно резьбу этих двух пробок попрыскать WD-шкой (у пробки радиатора резьбы не видно, можно попрыскать в щель между пробкой и корпусом радиатора), будет проще отворачивать и, конечно, подготовить какие-то ёмкости для сливаемой воды, если это будет делаться в гараже. Кроме того (при работе в гараже), если стоит грязевая защита моторного отсека (снизу в дополнении к защите картера), то её надо снять, чтобы вода лилась не по этой защите и дальше по всему полу гаража, а в подготовленную ёмкость. Если этой грязевой защиты нет в дальнейшем её стоит поставить!!!
Касаемо чистки системы, тут палка о двух концах, если в машине всё время использовалась обычная вода из под крана, а не дистиллированная, то могла образоваться накипь, как в чайнике, соответственно каналы, в блоке цилиндров по которым течёт ОЖ сузились, что может привести к перегреву движка. Соответственно можно купить специальную промывочную жидкость, но в таком случае есть вероятность, что отвалиться большой кусок накипи и закупорит какой-то канал окончательно.
Вместо воды надо однозначно заливать тосол или антифриз, кстати в них уже имеются необходимые моющие и антикоррозионные присадки.
Извиняюсь за количество текта, но я так понял нужен подробный ответ.
Вот ещё пара ссылок что, да как:
http://v2106.ru/key/tosol/
http://avtovaz.narod.ru/2101/05.html
Удачи!!!

Сообщение отредактировал Midnight driver - 3.12.2008, 17:12