Заднее стекло с обогревом, Как подключить, проблемы в работе. Опции

[sanja]

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

[Alexus_2106]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

[Alexus_2106]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

[Palex300182]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

Ворос про провод с 1-го на 14-ный предохран. Можешь взять с любого предохранителя на котором у тебя есть постоянный плюс. По схеме этого провода нет.
1) Про зеркала не скажу, а заднее стекло греется до чуть теплого.
2) Попробуй сделать питание на зеркала отдельной цепью и релюхой. Возможно длинные и тонкие провода представляют собой большое сопротивление, на которых происходит падаение напряжения. Каким сечением подключал ?
3) Посиди в машине минуток 10 с закрытыми стеклами. Заднее стекло запотеет. Потом включи обогрев и если он работает то стекло потихоньку начнет отпотевать (это для тех у кого нет приборов). Второй способ
подключи амперметр последовательно в разрыв контакта стекла и массой например. Включи обогрев если ток есть все ок.
4) Да обороты должны слегка падать, так как ты даешь на генератор большую нагрузку.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 19.11.2008, 17:00

[Alexus_2106]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

Ворос про провод с 1-го на 14-ный предохран. Можешь взять с любого предохранителя на котором у тебя есть постоянный плюс. По схеме этого провода нет.
1) Про зеркала не скажу, а заднее стекло греется до чуть теплого.
2) Попробуй сделать питание на зеркала отдельной цепью и релюхой. Возможно длинные и тонкие провода представляют собой большое сопротивление, на которых происходит падаение напряжения. Каким сечением подключал ?
3) Посиди в машине минуток 10 с закрытыми стеклами. Заднее стекло запотеет. Потом включи обогрев и если он работает то стекло потихоньку начнет отпотевать (это для тех у кого нет приборов). Второй способ
подключи амперметр последовательно в разрыв контакта стекла и массой например. Включи обогрев если ток есть все ок.
4) Да обороты должны слегка падать, так как ты даешь на генератор большую нагрузку.

Может действительно в проводе дело, я использовал одножильный медный провод в сечении ~1-1,5мм от реле до стекла получилось около 5,5м. А вот зеркала подключал теми, что были в комплекте они гораздо тоньше и из другого материала. Так что может для начала заменить провод?