где и как обварить кузов?!, хочу каркас поставить Опции

[валек]

здраствуйте многоуважаемые любители классики!!!
подскажите где и как обварить кузов и подготовит машину под установку вварного каркаса??))

[Шахид Магамедов]

каркас тема но хз точно ненаю друг сказал что каркас стоит от 40 или от 50 тыщ вварить.А не профессиональный эт убийство...

Ценнег костмасс!
ВВАРНОЙ КАКРАС 25-30 тык.руп. Болтовой - 5-12тык.руб

на каркас нужно разрешение )))

Тоже интересно где можно сделать хороший каркас ))) ибо строим с другом злую драгу :)

На вварной каркас нужен "спортивый" паспотр автомобиля, но это авто не для дорог общего пользования. На болтовой каркас никагого разрешения не нужно ибо ставится он без изменения кузова (без сварочных работ) Но в сралли с таким не пустят.
Где сделать? - Ищите раллистов,через них выйдите на каркасников или найдете болтовой. Для драга шибко хитрая клеть не нужна ибо масса

Для классики, достаточно соединить профилем 20х60 мм передние и задние лонжероны. Можно, если покажется сложно, пустить профиль просто вдоль порогов, вполне достаточно. Верхний каркас для любителей переворачиваться.

Ерунду говоришь.

Я заказал каркас ВИХУР из совецких запасов автоспорта,
вот теперь ждууу...

Это какрас болтовой каркас.

Но тема звучит где и как обварить кузов.... Отвечу кратко - его нужно обварить вовсех силовых местах(крепления подвесок, двигателя, проварить различные стоковые усилители, соединить передние и задние лонжи, приварить 2.0-2.5 мм пластины в на пол и пр. поверхности куда будет упираться каркас)

[SHERIFF]

Я заказал каркас ВИХУР из совецких запасов автоспорта,
вот теперь ждууу...

Это какрас болтовой каркас.

Но тема звучит где и как обварить кузов.... Отвечу кратко - его нужно обварить вовсех силовых местах(крепления подвесок, двигателя, проварить различные стоковые усилители, соединить передние и задние лонжи, приварить 2.0-2.5 мм пластины в на пол и пр. поверхности куда будет упираться каркас)

Я знаю что болтовой,но под него же тоже надо проваривать места крепления к кузову.
З.Ы. Кстати недавно узнал,что это не вихур,а мега редкий КиТТ ВФТС по группе А2)))

[Шахид Магамедов]

Я заказал каркас ВИХУР из совецких запасов автоспорта,
вот теперь ждууу...

Это какрас болтовой каркас.

Но тема звучит где и как обварить кузов.... Отвечу кратко - его нужно обварить вовсех силовых местах(крепления подвесок, двигателя, проварить различные стоковые усилители, соединить передние и задние лонжи, приварить 2.0-2.5 мм пластины в на пол и пр. поверхности куда будет упираться каркас)

Я знаю что болтовой,но под него же тоже надо проваривать места крепления к кузову.
З.Ы. Кстати недавно узнал,что это не вихур,а мега редкий КиТТ ВФТС по группе А2)))

Это ежу понятно что площадки нада под него делать, но собран-то он на болтах, поэтому на инспекторов-палочников кладем болт
А пропустят с таким каркасом сейчас скорее всего только в Р3К (ралли третий категории) и различные сракенги и в спринты.