Карбюратор Солекс, Хочу поставить Опции

[Mrak]

Ребята, я хочу поставить себе карбмр солекс, но в карбюраторах я полный 0

Что надо купить кроме самого карбюратора (я слышал там какие-то переходники нужны)?

И как его самостоятельно настроить и возможно ли вообще это сделать самому? Или лучше обратиться к кому-нибудь? Заранее, спасибо!

[QASHQIR]

Доброго времени суток всем.

У меня 21061 83-го года, 1500сс, 4КПП. Стоковая, вобщем.
Достался мне на халяву почти новый Solex 2108 (не 21083). Поставил вместо родного ОЗОНа 2107-20, врезал обратку до б/насоса, тяги от Нивы поставил. Заодно установил БСЗ, новые свечи 0.7мм, силиконовые ВВ провода, БУ ЭПХХ вместе со жгутом от Нивы, возд. & топл. фильтры, заменил масло на Castrol magnatec 10W40 п/c для полного счастья. Настроили мне карб & зажигание.
Заработало все нормально без провалов и рывков, правда, педаль акселератора стала очень чувствительной, и укоротился ее ход. Динамика оказалась чуток похуже чем с ОЗОНом 2107-20, вместе с тем, машинка не отказывалась ехать 150 км/ч с Solex`oм. На ОЗОНе шлифовала асфальт на 2-й, сколько при этом кушала бензина не успел замерить.
О расходе с карбом Solex 2108. Первую 1000км. (трасса+город, скорость 80-90 км/ч в основном) после этих извращений проехал на 79 литрах 92-го бензина, что не могло не радовать.
И в завершении хотелось бы узнать у знающих людей.

1. Какие доработки карба можно или нужно сделать в моей ситуации (в принципе, все устраивает, но нет предела совершенству, в разумных пределах, естественно) для улучшения динамики разгона без существенного ущерба расходу?
2. Чем отличается Solex 2108 от Solex 21083/21053?
3. Как дополнить БСЗ датчиком детонации, т. е. что нужно установить помимо стандартного набора БСЗ?
4. Нужно ли врезать предохранитель в цепь питания ЭМК нивовского БУ ЭПХХ или же имеется встроенная защита в самом БУ?

Спасибо за внимание.