 Может кто сталкивался, Стучит со стороны спидометра |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 26.4.2009, 21:00
Сообщение
#1
|
|
 Жигуль  Группа: Жигулисты Сообщений: 112 Регистрация: 19.4.2009 Пользователь №: 12721 Машина:Ford Focus 2.0 Цвет:Правильный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз  |
Дело вот в чем, когда набираешь 80 км/ч начинается негромкий стук со стороны спидометра и чем больше скорость тем слышнее стук. Когда в первый раз услышал, испугался, что двигатель застучал, но переключившись на третью и снизив скорость стук прекратился. Когда стучит, то подергивается стрелка спидометра. От оборотов двигатаеля не зависит. И когда сбрасываешь газ на скорости 80-100, то слышен негромкий металлический вой. Как раз до первого такого стука на светофоре перед остановкой на нейтралке было ощущение как-бутдо кто-то въехал в зад. Я вышел из машины, посмотрел на бампер свой и стоявшей сзади машины, но ничего там не было.
Даже не знаю с чего копать, подозрение пало на следующее: а) Спидометр б) Сцепление в) КПП Сцепление уже подубитое. Через месяц-два уже надо будет менять. |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 26)
|
26.4.2009, 21:09
Сообщение
#2
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 43 Регистрация: 4.4.2009 Пользователь №: 11942 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(SVT @ 26.4.2009, 22:00)  Дело вот в чем, когда набираешь 80 км/ч начинается негромкий стук со стороны спидометра и чем больше скорость тем слышнее стук. Когда в первый раз услышал, испугался, что двигатель застучал, но переключившись на третью и снизив скорость стук прекратился. Когда стучит, то подергивается стрелка спидометра. От оборотов двигатаеля не зависит. И когда сбрасываешь газ на скорости 80-100, то слышен негромкий металлический вой. Как раз до первого такого стука на светофоре перед остановкой на нейтралке было ощущение как-бутдо кто-то въехал в зад. Я вышел из машины, посмотрел на бампер свой и стоявшей сзади машины, но ничего там не было. Даже не знаю с чего копать, подозрение пало на следующее: а) Спидометр б) Сцепление в) КПП Сцепление уже подубитое. Через месяц-два уже надо будет менять. Проверь трос и привод спидометра. |
|
|
|
|
26.4.2009, 21:10
Сообщение
#3
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Может для начала смазать спидометр и его привод?
|
|
|
|
|
26.4.2009, 21:12
Сообщение
#4
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
ответ (а)
|
|
|
|
|
26.4.2009, 22:12
Сообщение
#5
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 112 Регистрация: 19.4.2009 Пользователь №: 12721 Машина:Ford Focus 2.0 Цвет:Правильный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, завтра разберу, все смажу, спасибо!)
|
|
|
|
|
26.4.2009, 22:34
Сообщение
#6
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 1.4.2009 Из: Белгород Пользователь №: 11798 Машина:Шкода Октавия Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пож. В районе 3.5 тыщ на 4 и 5 из под панели треск раздается, мож кто-нить знает?
|
|
|
|
|
27.4.2009, 11:23
Сообщение
#7
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Какого характера, на что похоже, поподробнее опиши.
|
|
|
|
|
27.4.2009, 12:42
Сообщение
#8
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 1.4.2009 Из: Белгород Пользователь №: 11798 Машина:Шкода Октавия Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(БлижнийСвет @ 27.4.2009, 12:23) Какого характера, на что похоже, поподробнее опиши. Трещит так, как будто коротит че-то, причем до и после 3.5 нет |
|
|
|
|
27.4.2009, 12:49
Сообщение
#9
|
|
|
.......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(вовка @ 27.4.2009, 13:42) Цитата(БлижнийСвет @ 27.4.2009, 12:23) Какого характера, на что похоже, поподробнее опиши. Трещит так, как будто коротит че-то, причем до и после 3.5 нет Разгонись до такой скорости и выключи зажигание ...послушай. |
|
|
|
|
27.4.2009, 12:57
Сообщение
#10
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 1.4.2009 Из: Белгород Пользователь №: 11798 Машина:Шкода Октавия Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Господин поручик @ 27.4.2009, 13:49) Цитата(вовка @ 27.4.2009, 13:42) Цитата(БлижнийСвет @ 27.4.2009, 12:23) Какого характера, на что похоже, поподробнее опиши. Трещит так, как будто коротит че-то, причем до и после 3.5 нет Разгонись до такой скорости и выключи зажигание ...послушай. Пробовал, пропадает, тахометр другой ставил, тоже самое |
|
|
|
|
27.4.2009, 13:06
Сообщение
#11
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
А если отключить тах? Не пробовал?
|
|
|
|
|
27.4.2009, 13:08
Сообщение
#12
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 1.4.2009 Из: Белгород Пользователь №: 11798 Машина:Шкода Октавия Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Господин поручик @ 27.4.2009, 14:06) А если отключить тах? Не пробовал? Не. Сегодня попробую |
|
|
|
|
27.4.2009, 13:08
Сообщение
#13
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Господин поручик @ 27.4.2009, 13:49) Цитата(вовка @ 27.4.2009, 13:42) Цитата(БлижнийСвет @ 27.4.2009, 12:23) Какого характера, на что похоже, поподробнее опиши. Трещит так, как будто коротит че-то, причем до и после 3.5 нет Разгонись до такой скорости и выключи зажигание ...послушай. я бы не стал так делать.есть возможность заблокировать руль. |
|
|
|
|
27.4.2009, 13:21
Сообщение
#14
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(Михаил456 @ 27.4.2009, 14:08) Цитата(Господин поручик @ 27.4.2009, 13:49) [Разгонись до такой скорости и выключи зажигание ...послушай. я бы не стал так делать.есть возможность заблокировать руль. Ну...это обстоятельство нужно держать в уме, согласен. OFF-вчера знакомый на лансере по Дмитровке 3 км ехал с запертым блокиратором руля (не штатным). И только когда захотел резко перестроится, а она не поехала-  вспомнил
|
|
|
|
|
27.4.2009, 14:27
Сообщение
#15
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 28.3.2009 Из: Краматорск (Украина) Пользователь №: 11610 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня аналогичная ситуация. выше 3 тыщи начинается жуткий вой из под приборки. смазал спидометр и тросик - не помогло. один умник подсказал клапана отрегулировать. полез отрегулировал, немного помогло. вой не пропал, но сильно утих. может кто знает что за фигня еще может быть?
|
|
|
|
|
27.4.2009, 16:37
Сообщение
#16
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(Михаил456 @ 27.4.2009, 12:08) я бы не стал так делать.есть возможность заблокировать руль. Ну ему же никто не советует ключ до конца выкручивать, а только до половины - и никакой блокировки не будет (это так между прочим). Поменяйте трос, закапайте маслом приборным ответный узел на спидометре и забудьте про проблемы. Удачи Вам. |
|
|
|
|
27.4.2009, 16:52
Сообщение
#17
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 1.4.2009 Из: Белгород Пользователь №: 11798 Машина:Шкода Октавия Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(silivravo @ 27.4.2009, 17:37) Цитата(Михаил456 @ 27.4.2009, 12:08) я бы не стал так делать.есть возможность заблокировать руль. Ну ему же никто не советует ключ до конца выкручивать, а только до половины - и никакой блокировки не будет (это так между прочим). Поменяйте трос, закапайте маслом приборным ответный узел на спидометре и забудьте про проблемы. Удачи Вам. Так тока на 4 и 5ой, на 1,2,3 нет |
|
|
|
|
27.4.2009, 16:56
Сообщение
#18
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата Так тока на 4 и 5ой, на 1,2,3 нет Как раз тросик с повышенными оборотами вращается. Он же от скорости зависит, а не от об. двига
|
|
|
|
|
27.4.2009, 17:04
Сообщение
#19
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 24.2.2009 Пользователь №: 10072 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(Господин поручик @ 27.4.2009, 15:56) Цитата Так тока на 4 и 5ой, на 1,2,3 нет Как раз тросик с повышенными оборотами вращается. Он же от скорости зависит, а не от об. двигаНу да! Конечно, чем выше скорость, тем быстрее он крутится. А когда крутится - вращает динамо спидометра. А это не так и легко. Короче - разбит стыковочный узел. Меняйте трос и смазуйтесь. Удачи Вам. |
|
|
|
|
30.4.2009, 17:20
Сообщение
#20
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 30.11.2008 Пользователь №: 6598 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
А есть вообще какие-нибудь нюансы по установке привода спидометра на коробку? Я новый привод ставил вроде аккуратно, по спидометру у меня этот привод отработал ровно 2,5 км. Это запчасть такая "качественная" или я чего сам напортачил?
|
|
|
|
|
1.5.2009, 22:06
Сообщение
#21
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 112 Регистрация: 19.4.2009 Пользователь №: 12721 Машина:Ford Focus 2.0 Цвет:Правильный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
+1 к предыдущему посту. Уже разбирал 2 раза. Смазал ВДхой, потом литолом, стук хоть и стих, но остался... До первого разбора не было.
|
|
|
|
|
1.5.2009, 23:08
Сообщение
#22
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(kabaljeros @ 30.4.2009, 18:20) А есть вообще какие-нибудь нюансы по установке привода спидометра на коробку? Я новый привод ставил вроде аккуратно, по спидометру у меня этот привод отработал ровно 2,5 км. Это запчасть такая "качественная" или я чего сам напортачил? По-моему- в приводах различное кол-во зубьев в шестеренках...под определенную коробку...вроде |
|
|
|
 6.7.2010, 11:01
Сообщение
#23
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 28.5.2009 Пользователь №: 14540 Машина:ваз21061 Цвет:красный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день подскажите плиз такая фигня перестал работать спидометр думал сначала тросик снял спидометр посмотрел при движении тросик крутиться но почему то его можно спокойно вытащить из оплетки это так и должно быть????
|
|
|
|
|
6.7.2010, 11:17
Сообщение
#24
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15192 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1257 раз |
Цитата(shwepss @ 6.7.2010, 15:01) Добрый день подскажите плиз такая фигня перестал работать спидометр думал сначала тросик снял спидометр посмотрел при движении тросик крутиться но почему то его можно спокойно вытащить из оплетки это так и должно быть???? Да, так и есть.. Иногда даже так тросик меняют, только внутреннюю жилу.. |
|
|
|
|
7.7.2010, 8:02
Сообщение
#25
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 28.5.2009 Пользователь №: 14540 Машина:ваз21061 Цвет:красный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо!!!! значить все таки в соединении тросика со спидометром проворачивает....а меняется так тупо выдергивание этого и новый вставляем????
|
|
|
|
|
7.7.2010, 8:23
Сообщение
#26
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15192 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1257 раз |
Цитата(shwepss @ 7.7.2010, 12:02) спасибо!!!! значить все таки в соединении тросика со спидометром проворачивает....а меняется так тупо выдергивание этого и новый вставляем???? Лучше конечно все поменять, но можно и серцевину... |
|
|
|
|
7.7.2010, 13:36
Сообщение
#27
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 7.7.2010 Из: Украина г. Нововолынск Пользователь №: 34782 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:СИНИЙ Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(SVT @ 26.4.2009, 19:00) Дело вот в чем, когда набираешь 80 км/ч начинается негромкий стук со стороны спидометра и чем больше скорость тем слышнее стук. Когда в первый раз услышал, испугался, что двигатель застучал, но переключившись на третью и снизив скорость стук прекратился. Когда стучит, то подергивается стрелка спидометра. От оборотов двигатаеля не зависит. И когда сбрасываешь газ на скорости 80-100, то слышен негромкий металлический вой. Как раз до первого такого стука на светофоре перед остановкой на нейтралке было ощущение как-бутдо кто-то въехал в зад. Я вышел из машины, посмотрел на бампер свой и стоявшей сзади машины, но ничего там не было. Даже не знаю с чего копать, подозрение пало на следующее: а) Спидометр б) Сцепление в) КПП Сцепление уже подубитое. Через месяц-два уже надо будет менять. Проверь трос и привод спидометра, смаж их должно работать, Если не поможем замени на новый. |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.11.2025, 10:00 |