Непонятный стук в двигателе. Опции

[ZetRider]

Собственно сегодня поменя свечи.Завел машину работала как часики прогрел поехал.Проехал около 2км и услышал непонятный стук со стороны движка.Остановился двиг сразу заглох.Пытаюсь завестись слышу как стартер крутит и слышен крежет с двигателя.Завелся поехал назад в гараж.Доехал до гаража машина нагрелась до 90 градусов и заглохла.И заводится только на холодную и то если держишь на газу.В чем могут быть проблемы ?И во сколько мне это выльется ?Просто предложили новый двигатель за 8 т.р. Отбегала двига 2 000 км (Знакомый отдает.)Так что стоит ли заниматся старым двиглом сейчас ?или проще поставить новый а этот откапиталить ?


Да кстати датчик давления масла стал гореть красным...тоесть стоит на 0.

Сообщение отредактировал ZetRider - 26.4.2009, 11:01

[Раззвиздяй]

Собственно сегодня поменя свечи.Завел машину работала как часики прогрел поехал.Проехал около 2км и услышал непонятный стук со стороны движка.Остановился двиг сразу заглох.Пытаюсь завестись слышу как стартер крутит и слышен крежет с двигателя.Завелся поехал назад в гараж.Доехал до гаража машина нагрелась до 90 градусов и заглохла.И заводится только на холодную и то если держишь на газу.В чем могут быть проблемы ?И во сколько мне это выльется ?Просто предложили новый двигатель за 8 т.р. Отбегала двига 2 000 км (Знакомый отдает.)Так что стоит ли заниматся старым двиглом сейчас ?или проще поставить новый а этот откапиталить ?


Да кстати датчик давления масла стал гореть красным...тоесть стоит на 0.

Двиг за 8 т.р. это даром, бери даже не раздумывая, я свой недавно капиталил по полной 21 т.р. вышело, а по поводу скрежета х.з. может кольцо лопнуло, двиг в натяжку работает?

[ZetRider]

Двигатель работает если только газ держишь.Но самый прикол пока ехал до гаража двиг тянул нормально но был стук....и на въезде в кооператив заглох и не заводился пока температура не упала до 60 градусов.Потом завелся попытался поехать заглох и больше не завелся посадил акум...доталкал вазика до гаража поматерился и поехал на велике домой...Двиг на прогретую не заводится.Стартер пытается прокрутить и бывает клинит...

[Раззвиздяй]

Двигатель работает если только газ держишь.Но самый прикол пока ехал до гаража двиг тянул нормально но был стук....и на въезде в кооператив заглох и не заводился пока температура не упала до 60 градусов.Потом завелся попытался поехать заглох и больше не завелся посадил акум...доталкал вазика до гаража поматерился и поехал на велике домой...Двиг на прогретую не заводится.Стартер пытается прокрутить и бывает клинит...

Походу поршневая.

[ZetRider]

Хреново=)Думал через месяц двигу поменять и с 1 двигой поизвращатся...

[Раззвиздяй]

Попробуй снять крышку клапанов и проверь натяжение цепи, может у тебя башмак лопнул?

[ZetRider]

Раззвиздяй Лудше дай полный список возможных неполадок...Я пойду в гараж распечатаю и буду смотреть по порядку...

Еще вопросик во сколько мне вылетит капиталка ?Без работы просто запчасти.Работу будет делать мой

Еще вопросик.Во сколько обойдется капиталка движка без работы?Работу будет делать мой друган....Правда он еще не знает об этом =)

[Никитон]

ZetRider Вообщем хочу тебя огорчить: Если давление показывает ноль, скорее всего у тебя облизало паразитку(грибок), соответственно коленвал без масла и прихватило вкладыши. Это выливается в смену вкладышей и расточку коленвала.

[ZetRider]

Никитон а по времени это долго занимает ?

[кобзев]

Никитон
+1,капиталка подошла!
ZetRider
Как в детском саду,неуж то невдомёк что двигло клина словило?
тем более причина то на поверхности,ёлы палы,если б не заваодил то обошлось бы простой заменой грибка,а так ...сочувствую.

[ZetRider]

кобзев Я не очень шарю в машинах =)А по двиглу мой первый опыт.А по поводу клина.Если бы словила клина то стартер бы не крутил двиглу правильно ? а у меня крутит но с натягом.И не хватает.

[Никитон]

ZetRider Тебе проше у друга двиг купить, дешевле будет. Если он действительно 2000 прошел.

[Раззвиздяй]

Раззвиздяй Лудше дай полный список возможных неполадок...Я пойду в гараж распечатаю и буду смотреть по порядку...

Еще вопросик во сколько мне вылетит капиталка ?Без работы просто запчасти.Работу будет делать мой

Еще вопросик.Во сколько обойдется капиталка движка без работы?Работу будет делать мой друган....Правда он еще не знает об этом =)

запчасти вышли где-то около 8 т.р., но плюс ещё все возможные расточки коленвала, блока(мне вообще гильзовать пришлось).
У меня на всё ушло 2 недели, т.к. делал после работы, ну а так я думаю дня за три-четыре управиться можно.
И ещё ты пока не торопись с капиталкой, а проконсультируйся с норм. мотористом, мож не так уж всё и хреново.

Сообщение отредактировал Раззвиздяй - 26.4.2009, 12:27

[ZetRider]

Никитон согласен...думаю придется покупать двиг...А двиг действительно прошел 2к т.к. машина тупо стоит в гараже с новым двиглам и никуда не гоняет уже всю зиму.Хотели занятся машиной и забили.

[кобзев]

кобзев Я не очень шарю в машинах =)А по двиглу мой первый опыт.А по поводу клина.Если бы словила клина то стартер бы не крутил двиглу правильно ? а у меня крутит но с натягом.И не хватает.

ZetRider
Да я ж не в укор,но всё же догадаться мог бы.А клин не всегда бывает такой что двигатель и не крутится(стартером)По поводу другого двигла,ну мне кажецоо что уж лучше таки да его брать и ставит,но тоже лотерея,что там и как не известно.Удачи.

[ZetRider]

кобзевСпасибо за поддержку.

[tuner]

ZetRider
бери своего другана к себе в гораж и пусть разбирается,заочно тут очень много всего можно написать,можешь новый двиг купить и поставить(но не факт что он не криво собранный) а старый разберешь спокойно,не торопясь и будешь до ума доводить неспешно

[ZetRider]

Блин не могу сходить в гараж...Запара с дипломом...Будут еще у кого предположения ?

[ZetRider]

Сегодня общался с мотористом знакомым.Говорит походу вкладыши...Вобщем решил делать капиталку сам.Хоть и не шарю=)Но есть умные книги...будем разбиратся...Завтра иду разбирать двиг...

[Никитон]

Дерзай сам, в принципе ничего сложного нет. Если что поможем советом.

[ZetRider]

Народ еще вопросик...А движок не мог стукануть из за поленого масла ?Просто я залил недавно лукойл полусинтетику.не проездил и 500 км.

[БлижнийСвет]

Из-за паленого масла очень даже может. Но никогда не слышал про поддельный Лукойл. Цены не те, чтоб подделывать. Ты же наверно проверил пробку с отрывающейся ленточкой, целку с голограммой на горле, сама форма канистры у них сложная.

[ZetRider]

Да вроде было все на вид качественно.Покупал сразу же промывку лукойл.Промыл залил масло и писец двиге..

[БлижнийСвет]

Интересно. Могла быть паленая промывка. Скорее всего. Я тоже заливаю п\синтетику Лукойл, и не промываю. Промывки продают что-то уж очень дешёвые и в каких-о стандартных прямоугольных канистрах, о защите и речи быть не может.

[tuner]

ZetRider
а что за масло было до этого?
лук сам по себе не очень конечно,ну ладно,сдесь вина не его скорее всего,а промывки
суть такая: если в двиг лилось всякое га*но и он полон нагара и отложений промывать его нельзя-промывка размывает всю эту дрянь,а она в свою очередь забивает сетку маслоприемника,двиг работает в режиме маслянного голодания и результат плачевный
грязные двиги промывать можно токо качественным маслом с хорошим моющим эффектом,т.е. постепенно имхо с частой его заменой и фильтра соответственно

[ZetRider]

Ну за промывку я отдал почти 400 рубликоф.До этого была минералка неизвестного мне производителя.Поэтому решил поменять её.А после минералки надо же промыть двигу что бы залить полусинтетику как я знаю.

[прототип]

Сегодня общался с мотористом знакомым.Говорит походу вкладыши...Вобщем решил делать капиталку сам.Хоть и не шарю=)Но есть умные книги...будем разбиратся...Завтра иду разбирать двиг...

+5. Я тоже думаю, что это вкладышам писец. У меня также было как и у тебя.
Все делал сам. Коленвал мне перешлифовали за 600 руб. + вкладиши купил где то за 400р. + прокладки новые, фильтр, масло.... Заодно и клапана притер........
Я сначало надеялся что только цепь ослабла или натяжитель сорвало, но потом понял, что лампочка не может гореть из-за цепи, да и после натяжки стук был где-то в районе 3000 об. Заводилась тоже только на холодную......
Делай все сам!!!!!!!! Удачи!!!!!!

[Никитон]

Ну за промывку я отдал почти 400 рубликоф.До этого была минералка неизвестного мне производителя.Поэтому решил поменять её.А после минералки надо же промыть двигу что бы залить полусинтетику как я знаю.

Необязательно, они смешеваются. Вот если бы ты с минералки на синтетику перешел, то да. А так полусинтетику в минералку доливать даже можно.

[ZetRider]

В понедельнико поеду собирать переднюю подвеску москвича к другану.И во вторник или среду перегоним мою машинку к нему в гараж.т.к. в моем нет электричества и ямы.Народ посоветуйте какие вкладыши если что покупать ?фирма.У нас колено перешлифовать стоит около 800 рублей это минимум ))ну да ладно....Еще есть тупой вопрос двиг обязательно вытаскивать если вкладыши поменять ?Кстати вчера забрал солекса 83 блин жду с нетерпением когда уже поеду на нем =)Озон отстой...хотя и на озоне делал некоторые иномарки =)

[ромарио]

В понедельнико поеду собирать переднюю подвеску москвича к другану.И во вторник или среду перегоним мою машинку к нему в гараж.т.к. в моем нет электричества и ямы.Народ посоветуйте какие вкладыши если что покупать ?фирма.У нас колено перешлифовать стоит около 800 рублей это минимум ))ну да ладно....Еще есть тупой вопрос двиг обязательно вытаскивать если вкладыши поменять ?Кстати вчера забрал солекса 83 блин жду с нетерпением когда уже поеду на нем =)Озон отстой...хотя и на озоне делал некоторые иномарки =)

эт как не снимая собрался менять

[ZetRider]

ну хз))просто думал может возможно...Я просто не разу ни снимал и не разбирал двигатель таза....Мой первый автомобиль...

[ромарио]

ну незнаю как еще просто на снятом удобнее мы в 4 чела снимали

[ZetRider]

А что нужно снять еще что бы двигатель выдернуть ?Как я понял слить тосол масло снять радиатор коробку.. карб что еще ?

[Никитон]

Скинь еще голову, чтоб легче было. А в принципе колено можно достать невытягивая блока, просто очень неудобно.

[ZetRider]

Ясненько ,спасиб.Не представляю как перегонять машину в другой гараж...до гаража 30 км причем ехать через весь цент города((ненавижу кататься на веревочках=))

[pelden]

помогите В общем собрали поставили двиг, завели работает отлично , через минут 10 появился стук очень сильный , звонкий, гдето на уровне ГБЦ между 2 и 3 свечками (примерно) звук напоминает стук клапанов только сильнее. По мере прогрева пропал , но при нажатии на сцепление загорается лампочка давления масло и появляется этот стук и двиг глохнет, кто знает что это?

[кобзев]

Опиши как капиталили движок,что делали.

Дальше масло насаос я думаю проверяли?Что за масло лили,при нажатии на сцепу обороты падают?

[pelden]

да при нажатии на сцепление обороты падают,масло полу синтетика 10*40

[БлижнийСвет]

Итересно. Двигатель глохнет без нагрузки.

[pelden]

Сам не понимаю, ХИМИК ты же помоему знаешь почему обороты падают

[papagen]

помогите В общем собрали поставили двиг, завели работает отлично , через минут 10 появился стук очень сильный , звонкий, гдето на уровне ГБЦ между 2 и 3 свечками (примерно) звук напоминает стук клапанов только сильнее. По мере прогрева пропал , но при нажатии на сцепление загорается лампочка давления масло и появляется этот стук и двиг глохнет, кто знает что это?

полукольца на коленвал новые ставили?продольного люфта нет?

[--серёга--]

Help, помогите кто-чем может. На ХХ стуки в двигателе, при 1500 и выше пропадают. Голову сломал что может быть. Есть подозрение на РВ или вал вспом. агрегатов.

бьют юбки поршней. но надо конечно слушать так не скажешь . обычно они так стучат.газку даш и тишина. с этим можно и покататся правдо не приятно .точить блок надо

[Гость_Шеff_*]

Сначала можно глянуть на выработку в цилиндрах.Может достаточно будет замены поршней с кольцами.

[дима44]

в таком случае лучше уж и расточить блок

[Гость_Шеff_*]

Если выработка не значительная то расточка здесь не уместна.Новые поршни,кольца и в путь.Ну можно еще вкладыши проверить,кинуть портянки если особо люфта нет,и упорные полукольца глянуть.Но для всего этого снимать двигатель не нужно.После такого неполного ремонта движки довольно таки долго отхаживают.Ну и масло я бы влил LIQUI MOLY MOS2.

[дима44]

интересно почему расточка неуместна? зачем тогда сувать новые поршня с кольцами в видавший виды блок? под вкладыши хрень подкладывать? это чистой воды кроилово, которое неизбежно приведёт к попадалову, непонимаю зачем разбирать блок пихать новые детали при этом экономля на расточке

[Гость_Шеff_*]

интересно почему расточка неуместна? зачем тогда сувать новые поршня с кольцами в видавший виды блок?

Ты этот блок видел,выработку на цилиндрах проверял? А зачем производится подкидка колец?Вкладышей?Это обыденная процедура.У цилиндров 4 расточки и все.В промежутках между расточками некоторые люди это делают.Мне приходилось вообще делать пару движков в целях экономии без расточки со старыми поршнями которые держались за счет новых колец.Один из этих двигателей прошел 87 тисяч,дальнейшей его судьбой я не интересовался,за второй не знаю со дня окончания ремонта.Это что,чтобы подкинуть к примеру кольца-нужно обязательно растачивать блок,по твоему это так и звучит.Не нужно критиковать,если не знаешь.Портянки-да спроси у любого нормального моториста,он не скажет что это хрень.А я понял,ты просто не знаешь что это вообще такое.Экономиться не на расточке,а на времени,и на запасе лишнего ремонта.Если зазор поршня,нового поршня допустимый,а выработка не значительная-то расточка,это если нехрен больше делать.

[дима44]

я сторонник всё делать по уму, если капиталить двиг то полюбому точить и шлифовать. если пихать новые поршня и кольца, то тоже полюбому точить и мастеров тоже которых знаю такого-же мнения иначе либо делать невозьмутса или гарантии тебе недадут. меняя поршня, неточа и нешлифуя блок, по затратам ты попадаеш на теже бабки минус 1400(шлиф/раст.) и только отодвигая кончину двига, а собрав понауке и переплатив 1400р. ты получаеш свежий двиг. который проходит сколько ему положенно. а портянка это из разряда ремонта кузова заклёпкаме

[Гость_Шеff_*]

мастеров тоже которых знаю такого-же мнения иначе либо делать невозьмутса или гарантии тебе недадут

Ну естественно,они заинтерисованы полном ремонте,чтобы больше срубить.

а портянка это из разряда ремонта кузова заклёпкаме

Короче ты не знаешь что это такое.Так так и скажи.Капитальный ремонт и частичная замена износившихся деталей это разные понятия.Я как раз о втором.Ты так славно излагаешь,а движок то сам ни разу и не делал.О чем можно говорить?!Это как знаешь-видел любовь по телеку,но в реалии этим не занимался.А консультации даю,да?

[дима44]

мастеров тоже которых знаю такого-же мнения иначе либо делать невозьмутса или гарантии тебе недадут

Ну естественно,они заинтерисованы полном ремонте,чтобы больше срубить.

а портянка это из разряда ремонта кузова заклёпкаме

Короче ты не знаешь что это такое.Так так и скажи.Капитальный ремонт и частичная замена износившихся деталей это разные понятия.Я как раз о втором.Ты так славно излагаешь,а движок то сам ни разу и не делал.О чем можно говорить?!Это как знаешь-видел любовь по телеку,но в реалии этим не занимался.А консультации даю,да?

по деньгам возьмут одинакого, обьём работ один, просто минус расточка и всё. прошу на личности непереходить и продолжать ремонтировать СВОЙ двиг хоть гвоздями, всем мир.

[Гость_Шеff_*]

прошу на личности непереходить

под вкладыши хрень подкладывать? это чистой воды кроилово, которое неизбежно приведёт к попадалову

а портянка это из разряда ремонта кузова заклёпкаме

Насчет личностей-это ты мне или сам себе сказал?Кто из нас первый некрасиво выразился? ВСЕ ЛИЧНОСТНЫЕ СПОРЫ В ЛИЧКУ! УСТНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Причина редактирования: ФЛУД.

[YaJAROFF]

дима44, ты немного не прав. Любой ремонт начинается с разборки и дефектовки. Проверяются цилиндры на конусность и бочку. Затем принимается решение точить или ставить поршня другого класса/группы (от А до Е).
Аналогично промеряется к/вал на овальность, на биение (есть допуски).

[Гость_Шеff_*]

дима44, ты немного не прав. Любой ремонт начинается с разборки и дефектовки. Проверяются цилиндры на конусность и бочку. Затем принимается решение точить или ставить поршня другого класса/группы (от А до Е).
Аналогично промеряется к/вал на овальность, на биение (есть допуски).

Достойный ответ моториста.Этот человек имеет большой опыт в ремонте,он понял о чем я.

[skinxz]

а у меня вопрос,у меня был Шел 5в40 масло куда то улетело а я был на трассу пришлось масла купить, и кароче лукоила полусиньку, долил 2 л, как могло на двиган повлиять?

[Роман Кировоград]

Если долго не эксплуатировал так , то никак.

Есть тема по маслам, туда и спрашивай.

[skinxz]

Если долго не эксплуатировал так , то никак.

Есть тема по маслам, туда и спрашивай.

проехал 2 000 , как бы повлиять на повышеную температуру и в канечном итоге Клин мотора не могло?

[Гость_Шеff_*]

Для жигулевского двигателя это мелочи

[dimitry]

Такая вот история: поменял клапана, рычаги, регулировочные болты, зазоры выставил по индикатору. Но все равно стучит! Не верил своим ушам, неужто клапана... И вот, в момент выставления зажигания, случайно сильно ослабил гайку крепления трамблера и он начал болтаться. И вот -- ОНО!!! Трамблер как бы бьется в сторону и звук этот стучащий усиливается, и исходит он от туда. Взял его рукой - да, по нему что-то долбит там(рукой чувствуется). Прижимаешь вниз - становится слабее, но подстукивает. Сколько народу слушало до этого - "клапана" все говорят хором. А тут вот наткнулся.
Что это может быть? Куда копать?

[Vettel]

Может это шестерня привода бензонасоса сношена?

[dimitry]

Может это шестерня привода бензонасоса сношена?

А как узнать это?

[Vettel]

Как проверить незнаю, но посмотри это http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ogo-nasosa.html

[dimitry]

Получается, причина только в этом может быть, если на самом трамблере(шестеренке на конце) никакого износа нет?

[Vettel]

Наверное да. Или может быть втулка износилась, в которой шестерёнка бегает.

[dimitry]

Наверное да. Или может быть втулка износилась, в которой шестерёнка бегает.

в этом случае что делать? втулка меняется как-то?

[Vettel]

Как-то меняется, выпрессовывается наверное, я точно незнаю, но видел новые ставили люди.

Сообщение отредактировал Vettel - 4.4.2011, 18:59

[Кирилл22]

ZetRider Вообщем хочу тебя огорчить: Если давление показывает ноль, скорее всего у тебя облизало паразитку(грибок), соответственно коленвал без масла и прихватило вкладыши. Это выливается в смену вкладышей и расточку коленвала.

А также расточку блока заодно,замену поршней вкладыше и всег оостального)))

[magic]

Такая вот история: поменял клапана, рычаги, регулировочные болты, зазоры выставил по индикатору. Но все равно стучит! Не верил своим ушам, неужто клапана... И вот, в момент выставления зажигания, случайно сильно ослабил гайку крепления трамблера и он начал болтаться. И вот -- ОНО!!! Трамблер как бы бьется в сторону и звук этот стучащий усиливается, и исходит он от туда. Взял его рукой - да, по нему что-то долбит там(рукой чувствуется). Прижимаешь вниз - становится слабее, но подстукивает. Сколько народу слушало до этого - "клапана" все говорят хором. А тут вот наткнулся.
Что это может быть? Куда копать?

Замени трамблер, по сравнению с тем что ты уже поменял - это уже мелочи.

[dimitry]

......
Куда копать?

Замени трамблер, по сравнению с тем что ты уже поменял - это уже мелочи.

А что в нем не так может быть? Я доставал, смотрел - на валу шестеренка вроде чистенькая

[сибиряк157]

Всем привет. Помогите советом, при заводе двигателя появляется в районе 4-го цилиндра звонкий стук, на эстакаде залез под машину там звон стоит, где четвертый цилиндр и кожух сцепления, при нажатии сцепления изменений непроисходит, когда даеш газку звон пропадает, прокатился по трассе с усердием 10 км, звон на холостых пропал, сама собой машина прогрелась до 90 градусов, тут писалось, что юбка цилиндра звенит, капиталку зделал год назад, расточил цилиндры, поставил новую поршневую, расточил коленвал, новые вкладыши стоят. Машина тянет отлично, давления масла присутствует. Что за звон и стоит ли на него внимания обращать?

[Ролакс]

компрессия?

[Роман Петрович]

Свечи вывёртывай , смотри., если свечя четвёртого засрана то причина в нём .
Если нет то повезло , может чтото в сцепе отвалилось и торобанит.

[сибиряк157]

компрессия?

компрессия 0,9-1,0 мПа, на холодный двигатель

Свечи посмотрел, коричневые.
Скорей всего вкладыш коренного провернуло, буду снимать поддон.

Сообщение отредактировал сибиряк157 - 12.4.2011, 13:26

[VaSer]

компрессия?

компрессия 0,9-1,0 мПа, на холодный двигатель

Свечи посмотрел, коричневые.
Скорей всего вкладыш коренного провернуло, буду снимать поддон.

маловата компрессия что то,для ДВС после недавнего ремонта. не торопись разбирать! это не может ГРМ стучать? или как сказано выше, сцепа?
проверь клапана, зазоры я имею ввиду.
у меня была такая проблема на 03. в свое время делал КАП ремонт ДВС,все было отлично,кроме стука!) не понятно откуда он шел. плюнул и ездил,так как машина вела себя хорошо (первое время) потом 3 горшок начал плохо работать,долго я искал причину. короче вскрытие показало что при протяжке ГБЦ лопнул болт и болтался там.вот он скотина и стучал у меня. сомневаюсь что при хорошем давлении масла, у тебя вкладыш провернуло,если провернет,маслом горелым будет нести за километр!!!

Сообщение отредактировал VaSer - 12.4.2011, 14:27

[сибиряк157]

компрессия?

компрессия 0,9-1,0 мПа, на холодный двигатель

Свечи посмотрел, коричневые.
Скорей всего вкладыш коренного провернуло, буду снимать поддон.

маловата компрессия что то,для ДВС после недавнего ремонта. не торопись разбирать! это не может ГРМ стучать? или как сказано выше, сцепа?
проверь клапана, зазоры я имею ввиду.
у меня была такая проблема на 03. в свое время делал КАП ремонт ДВС,все было отлично,кроме стука!) не понятно откуда он шел. плюнул и ездил,так как машина вела себя хорошо (первое время) потом 3 горшок начал плохо работать,долго я искал причину. короче вскрытие показало что при протяжке ГБЦ лопнул болт и болтался там.вот он скотина и стучал у меня. сомневаюсь что при хорошем давлении масла, у тебя вкладыш провернуло,если провернет,маслом горелым будет нести за километр!!!

маслом не несет, но вот сизым дымамом стала дымить.
масло стало подъедать


Сообщение отредактировал сибиряк157 - 17.4.2011, 20:34

[VaSer]

компрессия?

компрессия 0,9-1,0 мПа, на холодный двигатель

Свечи посмотрел, коричневые.
Скорей всего вкладыш коренного провернуло, буду снимать поддон.

маловата компрессия что то,для ДВС после недавнего ремонта. не торопись разбирать! это не может ГРМ стучать? или как сказано выше, сцепа?
проверь клапана, зазоры я имею ввиду.
у меня была такая проблема на 03. в свое время делал КАП ремонт ДВС,все было отлично,кроме стука!) не понятно откуда он шел. плюнул и ездил,так как машина вела себя хорошо (первое время) потом 3 горшок начал плохо работать,долго я искал причину. короче вскрытие показало что при протяжке ГБЦ лопнул болт и болтался там.вот он скотина и стучал у меня. сомневаюсь что при хорошем давлении масла, у тебя вкладыш провернуло,если провернет,маслом горелым будет нести за километр!!!

маслом не несет, но вот сизым дымамом стала дымить.
масло стало подъедать

что уже смотрел?что делал с ДВС во время ремонта,опиши подробнее,что менял,как менял,на что менял.

[сибиряк157]

Посмотрел свечи, на четвертом цилиндре свеча, сам кончик сухой и коричневый, а воруг в масле негорелом.
Вскрыл клапанную крышку промерил щупом зазоры в приводе клапнов, на 8 кулачке, вообще огроменный зазор.
Щас маслосьемные колпачки поменяю и отрегулирую зазоры, если стук повторится полезу в поддон.
Кстате какие лучше маслосьемные колпачки покупать, силиконовые есть в природе?

Сообщение отредактировал сибиряк157 - 19.4.2011, 19:14

[Evgen813]

я себе поставил "резерв" не жалуюсь

[сибиряк157]

Короче все оказалось банально просто, вырвало шпильку из головки, там оказалось резьбынету, потому и барабанило, а дымило из-за маслосьемных колпачков. Покатаюсь посмотрю что еще овалится.

[X_z1b1t]

Подскажите пожалуйста. Появился непонятный шум в двигателе( очень похожий на задевание металлических лопастей генератора приблезительно) на хх шума нет но после 2500 об/м появляется. Подскажите что к чему

[Роман Кировоград]

Цепь может , оборвало успокоитель, или не натянута.

[X_z1b1t]

нет это точно не цепь была сменена 600км назад вместе с натяжителем успокоителем и т.д. Успокоитель цел, Цепь натянута, Лапа натяжителя цела, Распред+пастель новые (все протянуто), звёзды новые, рокера новые. Уже не знаю на чё грешить.

Сообщение отредактировал X_z1b1t - 23.4.2011, 10:08

[Роман Кировоград]

Сними ремень с помпы и генератора и заведи без него, послушай, если нет звука, значит дело в гене или помпе.

[Роман Петрович]

Такая подобная хрень была, лопнул шкив на помпе , визуально не видно было .
Попусти ремень и поочерёдно ручкой молотка удерживай шкив помпы а затем гены , так и провериш.

[X_z1b1t]

Такая подобная хрень была, лопнул шкив на помпе , визуально не видно было .
Попусти ремень и поочерёдно ручкой молотка удерживай шкив помпы а затем гены , так и провериш.

Сегодня гляну

Сообщение отредактировал X_z1b1t - 23.4.2011, 13:20

[X_z1b1t]

Такая подобная хрень была, лопнул шкив на помпе , визуально не видно было .
Попусти ремень и поочерёдно ручкой молотка удерживай шкив помпы а затем гены , так и провериш.

Сегодня гляну

всё бы ничего но мой шпакленваген отказался заводиться и стартером посадил акум=) весело

[bashik87]

Новые рокера и натяжные болты - гарантия того, что через 1000 км нужно заново регулировать зазоры в клапанном мезанизме, а через пару тысяч, по хорошему, еще разок. пока все пришлепается, приработается. Я после капиталки где-то через 1500 делал, стучали сильно, потом через пару тысяч опять стуки появились на холодную. Ничего удивительного - рашен запчасти.

[сибиряк157]

Подскажите пожалуйста. Появился непонятный шум в двигателе( очень похожий на задевание металлических лопастей генератора приблезительно) на хх шума нет но после 2500 об/м появляется. Подскажите что к чему

У меня была такая фигня была, появился скрежет, где то спереди, немог врубится откуда. Тут знатоки за помпу подергали и сказали что подшипник помпы накрылся, надо менять. Ну я как умная маша купил новую помпу и начал снимать ремень, тут то все и прояснилось. Открутилась гайка на крыльчатке генераторе и при больших оборотах появлялся металлический скрежет. Но помпу тоже пришлось заменить, на генераторе поставил две гайки, пришлось малость пообточить контрящую гайку. И лепески моленько подогнул.

[X_z1b1t]

Подскажите пожалуйста. Появился непонятный шум в двигателе( очень похожий на задевание металлических лопастей генератора приблезительно) на хх шума нет но после 2500 об/м появляется. Подскажите что к чему

У меня была такая фигня была, появился скрежет, где то спереди, немог врубится откуда. Тут знатоки за помпу подергали и сказали что подшипник помпы накрылся, надо менять. Ну я как умная маша купил новую помпу и начал снимать ремень, тут то все и прояснилось. Открутилась гайка на крыльчатке генераторе и при больших оборотах появлялся металлический скрежет. Но помпу тоже пришлось заменить, на генераторе поставил две гайки, пришлось малость пообточить контрящую гайку. И лепески моленько подогнул.

кстати возможно но скорее всего нет. поскольку я думаю что ето помпа во первых с охлаждением беда через раз то нормально то через .опу и печка не робила(я грешил на кранчик печки) плюс звук из движки. но все равно спасибо за подсказку все равно проверю( возможно + еще зарядка плохо идет). Спасибо

Новые рокера и натяжные болты - гарантия того, что через 1000 км нужно заново регулировать зазоры в клапанном мезанизме, а через пару тысяч, по хорошему, еще разок. пока все пришлепается, приработается. Я после капиталки где-то через 1500 делал, стучали сильно, потом через пару тысяч опять стуки появились на холодную. Ничего удивительного - рашен запчасти.

про клапана знаю настраивал по микрометру и проверял щупом просто хотел проверить что лучше щуп или микра( все говарят по разному). Распредвал менял и клапана с посленью после появившегося шума и так все и осталось

[shizik47rus]

МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ МНЕ,КАК ВЛАДЕЛЬЦУ СВОЕГО ПЕРВОГО ВЕДРА С БОЛТАМИ,ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ КОНЧИЛОСЬ МАСЛО В ДВИЖКЕ И ОН НАЧАЛ СТУЧАТЬ....СТАРТЕР НЕ ТЯНЕТ,НО С ТОЛКАЧА ЗАВОДИТСЯ...МАСЛО МЕНЯЛ ПОЛГОДА НАЗАД,НО ВИДАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЕГО СОЖРАЛ.КТО ГОВОРИТ ЧТО УСПОКОИТЕЛЬ НАДО МЕНЯТЬ,КТО-НАТЯЖИТЕЛЬ,А КТО-ТО ЧТО ВООБЩЕ ВСЕ КЛАПАНА.....ПРИМЕРНО ЧТОБЫ ЗНАТЬ НА СКОЛЬКО Я ЗАЛЕТЕЛ ПО БАБКАМ....

[joi7]

МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ МНЕ,КАК ВЛАДЕЛЬЦУ СВОЕГО ПЕРВОГО ВЕДРА С БОЛТАМИ,ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ КОНЧИЛОСЬ МАСЛО В ДВИЖКЕ И ОН НАЧАЛ СТУЧАТЬ....СТАРТЕР НЕ ТЯНЕТ,НО С ТОЛКАЧА ЗАВОДИТСЯ...МАСЛО МЕНЯЛ ПОЛГОДА НАЗАД,НО ВИДАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЕГО СОЖРАЛ.КТО ГОВОРИТ ЧТО УСПОКОИТЕЛЬ НАДО МЕНЯТЬ,КТО-НАТЯЖИТЕЛЬ,А КТО-ТО ЧТО ВООБЩЕ ВСЕ КЛАПАНА.....ПРИМЕРНО ЧТОБЫ ЗНАТЬ НА СКОЛЬКО Я ЗАЛЕТЕЛ ПО БАБКАМ....

У вас ник как раз соответствует вашей проблеме, без обид. Щуп не дураки ведь поставили, неужели трудно раз в недельку капот открыть и масло глянуть.
Для начала смени масло, и фильтры по стуку конкретней где, откуда, на горячую, на холодную, под нагрузкой или без. Мало информации. А без масла ездить 100 % на капиталку залетишь. Кап ремонт самый дорогой не считая кузовного ремонта конечно.

Сообщение отредактировал joi7 - 29.6.2011, 9:43

[shizik47rus]

да мне в принципе <censored> на эту машину я ее за 10000 купил,так чтобы убить......просто не знал что из-за этого может такая борода вырасти......а стучит всегда как тока заведешь,двигатель 1.5 вроде клапана не должно загнуть......а масло новое залил (лукойл полусинтетик).стучит где то сверху....полузвонкий металлический звук...как писал-машина первая,так что пока приходится на своих ошибках учиться,теперь зато буду знать)))

Сообщение отредактировал shizik47rus - 29.6.2011, 10:29

[joi7]

да мне в принципе <censored> на эту машину я ее за 10000 купил,так чтобы убить......просто не знал что из-за этого может такая борода вырасти......а стучит всегда как тока заведешь,двигатель 1.5 вроде клапана не должно загнуть......а масло новое залил (лукойл полусинтетик).стучит где то сверху....полузвонкий металлический звук...как писал-машина первая,так что пока приходится на своих ошибках учиться,теперь зато буду знать)))

Сгоняй к мотористу, пусть зазоры в клапанах отрегулирует, может и рв в шейках болтается, и посмотрите заодно и натяжитель и успокоитель, цепь как правило даёт металлический такой звон на определённых оборотах. Еслиб и загнуло клапана то имхо стреляла бы или в карб или глушитель, смотря какие были открыты.
А давление сколько показывает на хх и на оборотах? Лампа не загорается?

Сообщение отредактировал joi7 - 29.6.2011, 11:12

[shizik47rus]

спс за консультацию,значит не слишком сильно я и попал,на днях отдам знакомому пускай смотрит......отпишусь потом че как....а лампа у меня всегда горела и стрелка на нуле была, я даж на неё внимания не обращал,масло то менял и отьездил не так уж и много,а оно взяло и пропало....прокладки не текут все сухо......

Сообщение отредактировал shizik47rus - 29.6.2011, 11:27

[tuner]

да мне в принципе <censored> на эту машину я ее за 10000 купил,так чтобы убить......

ну ты свое дело сделал теперь ей прямая дорога на стучащем моторе об столб и в чермет...

[joi7]

спс за консультацию,значит не слишком сильно я и попал,на днях отдам знакомому пускай смотрит......отпишусь потом че как....а лампа у меня всегда горела и стрелка на нуле была, я даж на неё внимания не обращал,масло то менял и отьездил не так уж и много,а оно взяло и пропало....прокладки не текут все сухо......

Как знать может и сильно.........
Лампа не должна гореть. Езжай в сервис и ищи причину почему горит. Хорошо если датчик причём если и стрелка то оба, так и стать можно где нибудь далеко от дома. Шутки плохие как правило получаются когда нет давления в системе смазки.:-)
П.С. Автомобиль любить надо... тогда и он тебе ответит тем же долгой и безотказной работой. о как загнул. :-)

[Распиздяй]

Мужики подскажите шестерка не заводиться со стартера, а пару метров толкнешь так сразу же! Работает отлично, чисто, холостой держит.

[abcorpse]

Мужики подскажите шестерка не заводиться со стартера, а пару метров толкнешь так сразу же! Работает отлично, чисто, холостой держит.

стартер какие звуки издаёт? клацанье, может он жужжит)?
доконца не понял,
что значит пару метров толкнёшь, с толкача заводится всмысле?
или ты на передаче пару метров толкаешь чтоб маховик провернуть, а потом стартером заводишь?
у меня у друга такое было, на венце зубьям хана)

[Распиздяй]

Мужики подскажите шестерка не заводиться со стартера, а пару метров толкнешь так сразу же! Работает отлично, чисто, холостой держит.

стартер какие звуки издаёт? клацанье, может он жужжит)?
доконца не понял,
что значит пару метров толкнёшь, с толкача заводится всмысле?
или ты на передаче пару метров толкаешь чтоб маховик провернуть, а потом стартером заводишь?
у меня у друга такое было, на венце зубьям хана)

Стартер крутит как надо, прям хорошо! А она ноль эмоций. А с толкача легко заводиться, вот как.

[1300SL]

так стартер когда крутится-крутится и КВ?

[Распиздяй]

так стартер когда крутится-крутится и КВ?

Прости КВ это что, расшифруй?!