Задние тормозные цилиндры, Какой фирмы купить задние тормозные цилиндры? Опции

[vadim-bagger]

Пришло время поменять задние тормозные цилиндры на "шестёрке" хорошего товарища. Цилиндры какого производителя посоветуете? Просьба отвечать тем, кто сам менял, а не слышал от кого-то. Вчера смотрели на авторынке и в магазинах запчастей. Есть только "Фенокс", "Базальт", "Белмаг" и пара безымянных украинских производителей. Какие фирмы ещё искать, может импортные? Зарание благодарен.

[yanizz]

Пришло время поменять задние тормозные цилиндры на "шестёрке" хорошего товарища. Цилиндры какого производителя посоветуете? Просьба отвечать тем, кто сам менял, а не слышал от кого-то. Вчера смотрели на авторынке и в магазинах запчастей. Есть только "Фенокс", "Базальт", "Белмаг" и пара безымянных украинских производителей. Какие фирмы ещё искать, может импортные? Зарание благодарен.

Я склоняюсь к феноксу, проверенная временем фирма (Белоруссия), у меня суппорта передние и ГТЦ стоят именно фенокс, боков не замечено.

[кобзев]

Эм....хлопцы,щож вы правила то нарушаете,ветка называется машины клуба перенесу в соответствующий раздел

[@лександр]

у меня вся гидравлика фенокс, претензий нет, за другие фирмы не знаю, врать не буду

[vadim-bagger]

Эм....хлопцы,щож вы правила то нарушаете,ветка называется машины клуба перенесу в соответствующий раздел

Прошу прощения!
Первый раз создал тему, ещё не разобрался...

Пришло время поменять задние тормозные цилиндры на "шестёрке" хорошего товарища. Цилиндры какого производителя посоветуете? Просьба отвечать тем, кто сам менял, а не слышал от кого-то. Вчера смотрели на авторынке и в магазинах запчастей. Есть только "Фенокс", "Базальт", "Белмаг" и пара безымянных украинских производителей. Какие фирмы ещё искать, может импортные? Зарание благодарен.

Я склоняюсь к феноксу, проверенная временем фирма (Белоруссия), у меня суппорта передние и ГТЦ стоят именно фенокс, боков не замечено.

А мне наоборот никто Фенокс не советует... Может быть у нас в городе сплошная подделка?

[кобзев]

vadim-bagger
У нас с феноксом та же история,я поставил цилиндр вообще без названия,просто написано ва3 2101-07,вот уже год как стоит,нормально.

[vadim-bagger]

vadim-bagger
У нас с феноксом та же история,я поставил цилиндр вообще без названия,просто написано ва3 2101-07,вот уже год как стоит,нормально.

Кто что о БелМаг скажет? На сайте производителя красиво написано, а на самом деле? Пишем, не стесняемся.

[vadim-bagger]

Хлопцы!
У всех цилиндры тормозные не менялись? Или тяжело написать?

[zipper1203]

Хлопцы!
У всех цилиндры тормозные не менялись? Или тяжело написать?

не менялись,пока эти живы. а какая причина их замены,лопнули?

[TAXI]

vadim-bagger
я поставил цилиндр вообще без названия,просто написано ва3 2101-07,вот уже год как стоит,нормально.

согласен с кобзев. Аналогичные стоят уже 3-й год и никаких проблем

[mirei2]

фенокс. без проблем ваще.

[vadim-bagger]

Хлопцы!
У всех цилиндры тормозные не менялись? Или тяжело написать?

не менялись,пока эти живы. а какая причина их замены,лопнули?

Клинить начали - появилась коррозия на рабочей поверхности, после зачистки ржавчины появились подтекания.

П.С. Спасибо откликнувшимся.

Сообщение отредактировал vadim-bagger - 20.4.2009, 16:15

[badboy]

передние тормоза полностью фенокс, сцепление тьоже всё фенокс, сейчас собираюсь менять задние тормоза и скорее всего тоже будут фенокс, а так же шаровые фенокс купил но еще не поставил.... единственный косяк это мягкие штуцера

[beriv]

Я себе ate купил.. фенокс у нас почемуто не рокомендуют

[Lev_Ekb]

ATE - фирма!
На Форд Скорпио Тормоза ATE ставились с завода.

[korish]

Кхе-Кхе, где ж вы феннокс качественный берете?
История общения с даной фирмой.
ГТЦ, Задние РЦ, передние РЦ с одной стороны.
И понеслась.
ГТЦ - поездил месяц. Препускает.
ЗРЦ - полтора месяца потекли оба.
Передний как ни странно, но не потек, только через 2 мес стал клинить.

Куплено 3 года назад. ГТЦ и ЗРЦ Lukas - полет нормальный.
А вот передних Лукаса не было. Взял Метелли. Работают хорошо.
ЗРЦ - пережили вскрытие - в них была стружка!!!!
Об этом писал на Ваз.ее там даж фотки были.
ГТЦ посто кака - был вышвырнут с горяча.
Из того, что выбрал как цена-качество - это METELLI.
Лукас дорого, да и ждать мин неделю. А в последнее время - сплошная подделка.

Ах да. Еще был опыт с рабочим циллиндром сцепления Феннокс! Он потек после того, как его поставили, и был успешно возвращен.

[Гонщик]

у меня на задней оси была та же проблема в магазине ни чего кроме как ваз 2101-07 ничего не было. поставил и уже почти год полет нормальный.
бери и не парься, не вижу смысла переплачивать.

[vovochkaa]

фенокс ставь и не парься.

[Bashik]

Я поставил назад Allied Nippon( написано, что Япония конечно не верится, но если не соврать, то отдавал почти по 300р за каждый) - вполне доволен.
до этого ставил один заводской и один "за рулем" сначала через примерно год побежал один, а через месяца два второй.
Циллиндры лучше менять парами.
а на счет фенокса - поставис с переди все 4 прошло около года начали клинить, и качества никакого.

[Хай]

Менял я цилиндры и рабочие и главный,взял фенокс все,цена на них была низкая,повелся <censored>....
Кароче главнй перепускает просто пипец как,1.5 года на нем ездию,и где то только пол года он работал нормально,я сначала не думал на него,типо как же так новый гтц,с ним все ровно,дело не в нем......короче пока все не поменял не убедился что это гтц мозг ипет,щя буду менять его скоро...
Рабочие вроде нормально себя ведут,1.5 года ездию на них.Вот тока задний правый мне не нравиться,пару дней назад вскрывал барабан и смарю а он(т.е. цилиндр) немного мокроват под манжетой,думал потек,но если бы он потек то весь механизм и колесо вместе с ним были бы сырые,да и проверил его,вроде работает,сырость вытер понажимал на тормоза вроде больше не сопливит,так что вот хз.

МОЙ СОВЕТ ФЕНОКС НЕ СТАВИТЬ!!!!!!!!

ЗЫ:Кстати ребят кто нить может сказать что же у меня с задним правым рабочим?Че за сырость там была?Просто парняга один там сказал что ни чего страшного вроде,но хотелось бы услышать мнение знающих людей.
Спасибо!

[tuner]

Да,фенокс явно не брать-га*но полное все
поставил гтц-тож гонит что-то
аммортизаторы фенокс потекли через 5000 примерно,мож раньше
помпа фенокс пока еще живет
задние цилиндры продавцы сами говорят что на год-два хватит
задние цилиндрики поставил вроде заводские,с аллюминиевыми поршеньками

[Sebastian]

Отличную тормозную комплектуху делает не сильно еще известная у нас фирма LGR (Германия). Диски, цилиндры, колодки - местами лучше чем тот же АТЕ и в силу своей "небрэндовости" стоит нормальных денег. Лично себе все тормоза собираю именно на них.
Кстати, главные цилиндры LGR и Pilenga - единственные из тех, что я видел - с металлическими штуцерами.

[varvar-s]

был куплен ГТЦ на М-2140 фенокс.установил и ничего манжеты сразу перепускали через себя. пришлось искать в фирменном магазине манжеты .перебрал свой старый(снятый под замену)поставил и былдо мне счастье.отъездил два года так и продал.а тот фенокс так же перебрал и лежит теперь.могу подогнать кому надо.так что мнение о этой марке у меня негативные.

[Za)(aR]

Kraft.
2000км. Полет нормальный!
Посмотрю что зимой будет.

[Gypsus]

сильно не бейте, навскидку найти не могу (сижу щас с работы, траф ограничен :)), но вот терзает такой вопрос:
чем конкретно отличаются задние ТЦ 2101 от них же 2105?
Содрал фотки с Паскера, разглядываю - вроде только форма поршеньков разная. Или еще что-то есть серьезное по конструктиву?

[Fлекс]

сильно не бейте, навскидку найти не могу (сижу щас с работы, траф ограничен :)), но вот терзает такой вопрос:
чем конкретно отличаются задние ТЦ 2101 от них же 2105?
Содрал фотки с Паскера, разглядываю - вроде только форма поршеньков разная. Или еще что-то есть серьезное по конструктиву?

Цилиндр для 2105 отличается конструктивно от цилиндра 2101 внутренней начинкой.
Сравните 2105 и 2101.
В цилиндре 2105 есть разрезное стопорное кольцо, обеспечивающее " самоподведение".

Цилиндр 2101 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2103/06 (с эксцентриками).
Цилиндр 2105 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2101 (без эксцентриков).

Сообщение отредактировал Fлекс - 27.7.2009, 8:30

[Gypsus]

В цилиндре 2105 есть разрезное стопорное кольцо, обеспечивающее " самоподведение".

Цилиндр 2101 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2103/06 (с эксцентриками).
Цилиндр 2105 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2101 (без эксцентриков).

Огромное спасибо! всё понятно теперь.

[jean]

Delta франция второй раз вместе с колодками поменял. хотя ещё можно біло ездить, после около 30000.

А фенокс сдох быстро и надёжно, даже родной ремкомплект не помог.

[DaNT]

Фенокс сразу не стал ставить, из всего что было только Белмаг внушал доверие, из двух один нареканий не вызвал, по второму похоже воздух проходит, прокачиваю его раз в неделю, шум при торможении, недавно порвался пыльник. вообщем буду его менять.

[skyline37]

Пришло время поменять задние тормозные цилиндры на "шестёрке" хорошего товарища. Цилиндры какого производителя посоветуете? Просьба отвечать тем, кто сам менял, а не слышал от кого-то. Вчера смотрели на авторынке и в магазинах запчастей. Есть только "Фенокс", "Базальт", "Белмаг" и пара безымянных украинских производителей. Какие фирмы ещё искать, может импортные? Зарание благодарен.

У меня Kraft стоят оба-все работает нормуль

сильно не бейте, навскидку найти не могу (сижу щас с работы, траф ограничен :)), но вот терзает такой вопрос:
чем конкретно отличаются задние ТЦ 2101 от них же 2105?
Содрал фотки с Паскера, разглядываю - вроде только форма поршеньков разная. Или еще что-то есть серьезное по конструктиву?

на старую "копейку стояли саморазводящиеся цилиндры, соответственно там торм. колодки другие. Цилиндры 2101 и 2105 НЕ взаимозаменяемы!

[прямоток]

отпишу здесь.такая проблемка- сегодня с другом поменяли цилиндрик задний тормозной, но колодки теперь странно очень ходят при нажатии тормоза- одна очень сильно, другая вообще почти не ходит. в чем может быть причина? помогите!

[Господин поручик]

отпишу здесь.такая проблемка- сегодня с другом поменяли цилиндрик задний тормозной, но колодки теперь странно очень ходят при нажатии тормоза- одна очень сильно, другая вообще почти не ходит. в чем может быть причина? помогите!

Причина? Разное сопротивление дижению поршеньков в цилиндре. Думаю-ничего страшного...когда одна колодка при торможении упрется в барабан, давление в цилиндрике повысится и выдавит вторую колодку

[прямоток]

то есть ниче не трогать и оставить все как есть? машина вроде тормозит хорошо после прокачки.

[Бампер]

В общем такая проблема: купил задний ТЦ "Вазинтерсервис" (как мне объяснили "родной" ВАЗовский), а он по длине чуть короче прежнего (производитель неизв) где-то мм на 3! Это наиопка или я чего-то не понимаю?
Можно ли его ставить или сразу идти к продавцу?
И какие стандарты существуют для шестёрочных цилиндров? как правильно подобрать размеры?

Сообщение отредактировал Бампер - 7.2.2010, 9:13

[Бампер]

Куда все подевались? Помогите пожалста!

[Serg73SV]

В общем такая проблема: купил задний ТЦ "Вазинтерсервис" (как мне объяснили "родной" ВАЗовский), а он по длине чуть короче прежнего (производитель неизв) где-то мм на 3! Это наиопка или я чего-то не понимаю?
Можно ли его ставить или сразу идти к продавцу?
И какие стандарты существуют для шестёрочных цилиндров? как правильно подобрать размеры?

О каких размерах идет, собственно, речь?? Что значит чуть короче?

[Enkei]

Короче корпус цилиндра или расстояние между опорами колодок на полностью сжатом?

[федор]

В общем такая проблема: купил задний ТЦ "Вазинтерсервис" (как мне объяснили "родной" ВАЗовский), а он по длине чуть короче прежнего (производитель неизв) где-то мм на 3! Это наиопка или я чего-то не понимаю?
Можно ли его ставить или сразу идти к продавцу?
И какие стандарты существуют для шестёрочных цилиндров? как правильно подобрать размеры?

В прошлый четверг поставил на свою Вазинтерсервис цилиндры.Все работает отлично!!

[Бампер]

Короче корпус цилиндра или расстояние между опорами колодок на полностью сжатом?

Короче сам корпус. Расстояние измерить не удалось.

Собственно проблему уже решил. Тут подъехал друг тоже на шестёрке. У него Вазинтерсервис. Ну я и себе поставил. Сделал пробный заезд. Вроде бы всё нормально.

Да, и ещё: у них там оказывается можно проверить подлиность товара через Интернет, введя код. (Но это ИМХО к качеству не относится, а только помогает избежать подделок)

[Владимир PaperTi...]

никакого фенокса...нафиг надо....у меня стоят LGR немецкие....а вообще нравятся мне ATE....отец на копейку себе еще лет шесть назад поставил задние тормозные...главный Guttman...тож немчура...и больше никаких проблем с тормозами...из опыта рекомендую ставить немецкие...ate , lgr...лукас тож норма....главное чтоб не нашего производства...и уж тем более не фенокс...челу менял задние цилиндры..давно уж был случай...привез он этот фенокс...они еще только стали появляться в магазах у нас...я его поставил..а он течет падла...оказалось ..что в отверстии под штуцер для прокачки был косяк...с тех пор негатив к этой фирме

[wirus65]

Доброго всем вечера! У меня возникла такая проблема. Разобрал задний тормозной барабан, т.к. при торможении в пол задние колёса не блокировались и соответственно торможение было не эффективным. Снимаю барабан значит, а там всё загаженно...чёрное всё, как пеплом посыпали. Посмотрел я на всё это дело, на колодки и вроде всё нормально. Потом как обычно отвлёкся и как раз лампочка в стопе перегорела и тупанул. Не опытность и всё такое. При снятом барабане нажал на тормоз. Естественно цилиндр один выдавило конкретно, вместе с резинкой. Матерясь в духе "какого куя я полез сюда" снял цилиндр, руками запихнуть на место не получалось, и общими усилиями легонько в тисочках его назад поставили. Поставили назад на машину, всё подсоединили и естественно он потёк. То что покупать новый рабочий тормозной цилиндр это понятно. Кстати я правильно его называю? Продавец поймёт? Но меня смущает одно. Когда поставили цилиндр на место и попытались поставить барабан, то у нас ничего не вышло. Он не ставился. Помогите советом, вот завтра я куплю новый. По идее там старый выкрутить, новый поставить и прокачать тормоза. Колодки надо как-то стягивать? Сейчас ставили и он свободно вошёл от руки и колодки не раздвинул, но барабан не ставится. Колодки получается ещё можно стянуть? По форуму не могу поискать, запитался с телефона, сейчас на даче. Очень прошу откликнуться тех кто сталкивался с этим( Обидно блин.

[П@ш@]

Доброго всем вечера! У меня возникла такая проблема. Разобрал задний тормозной барабан, т.к. при торможении в пол задние колёса не блокировались и соответственно торможение было не эффективным. Снимаю барабан значит, а там всё загаженно...чёрное всё, как пеплом посыпали. Посмотрел я на всё это дело, на колодки и вроде всё нормально. Потом как обычно отвлёкся и как раз лампочка в стопе перегорела и тупанул. Не опытность и всё такое. При снятом барабане нажал на тормоз. Естественно цилиндр один выдавило конкретно, вместе с резинкой. Матерясь в духе "какого куя я полез сюда" снял цилиндр, руками запихнуть на место не получалось, и общими усилиями легонько в тисочках его назад поставили. Поставили назад на машину, всё подсоединили и естественно он потёк. То что покупать новый рабочий тормозной цилиндр это понятно. Кстати я правильно его называю? Продавец поймёт? Но меня смущает одно. Когда поставили цилиндр на место и попытались поставить барабан, то у нас ничего не вышло. Он не ставился. Помогите советом, вот завтра я куплю новый. По идее там старый выкрутить, новый поставить и прокачать тормоза. Колодки надо как-то стягивать? Сейчас ставили и он свободно вошёл от руки и колодки не раздвинул, но барабан не ставится. Колодки получается ещё можно стянуть? По форуму не могу поискать, запитался с телефона, сейчас на даче. Очень прошу откликнуться тех кто сталкивался с этим( Обидно блин.

бывает... каждый 2ой выдавливал цилиндрик, огорчаться нечего)))
в магазине просто сказать: "задний тормозной цилиндрик мне!" только надо знать какой: самоподводящие или нет, в зависимости от конструкции колодок (самоподводящие или нет) если колодки с ексцентриками, то цилиндрик покупать обычный...
при установке как можно глубже руками вдавить поршеньки, а после установки так же руками сжать колодки, если не будет залазить, расслабить ручник.
ещё колодки двигаются вверх-вниз, их при установке нужно правильно поставить, поймёшь когда ставить будешь... и так, шевеля колодки, потихоньку барабан залезит

Сообщение отредактировал П@ш@ - 16.4.2010, 19:33

[Роман Кировоград]

Обязательно отпусти трос ручника.

[wirus65]

Спасибо всем за советы. Всё встало на место. Купил новый цилиндр, поставил, всё норм. Заметно что старый подтекал, на яме посмотрели на внутреннем пространстве колеса справа всё загаженно,а слева чисто. Замерил толщину колодок...всего 5 мм. Это пора уже менять? Если да, то поеду завтра ещё куплю феродо красные и поменяю, заодно и второй цилиндр поменяю. Там штуцер для прокачки сточился гад....из фигни мягкой какой-то сделан... Сегодня прокачали только один задний контур, второй не получилось, а перед трогать не стали. Туда же не мог воздух попасть? С правого контура вся тормозуха вытекла вчера, и много ушло на долив. Но задние колёса всё равно в пол почти не тормозят( хочется уже норм тормоза.

[Dementyanov]

Если да, то поеду завтра ещё куплю феродо красные и поменяю, заодно и второй цилиндр поменяю. Там штуцер для прокачки сточился гад....из фигни мягкой какой-то сделан...

Штуцера прокачные отдельно продаются. Всегда при прокачке передних тормозов меняю их, шансов сломать закисший много.
Хотя для профилактики и симметрии можно поставить и цилиндр.

Сегодня прокачали только один задний контур, второй не получилось, а перед трогать не стали. Туда же не мог воздух попасть?

если в процессе прокачки не пропусками момент долива жидкости в бачек - не мог. Но раз в 2-3 года рекомендуется тормозную жидкость менять полностью. Когда это в последний раз делали?

Сообщение отредактировал Dementyanov - 17.4.2010, 17:33

[Роман Кировоград]

Тормоза прокачивают полностью два контура, тогда точно будешь знать что воздуха нет.

[wirus65]

Ээ да, наеврное жидкость тоже под замену. Значит было так...первый бочок с тормозухой остался на прежнем уровне, а из второго раздвоенного тормозуха из одного отделения ушла...из правого со стороны водителя....сегодня так конкретно долили....тормозная жидкость с какими-то сгустками чёрными. Вот интересует брать новые колодки тормозные или нет...ну поменяю я сейчас на новые, улучшится ли торможение? Всё равно какое то вялое...даже когда прокачивали в сервисе месяца с 4 назад...вроде колдуна у меня нет...что странно. 91 год и никто его убрать оттуда не мог...может я его тупо не вижу...но в сервисе уже пусть разбираются. Думаю двух больших бутылок dot 4 хватит или нет...на замену жидкости....Хочется уже нормальные тормоза, но явно задние не тормозили в последние пол года...всё же на счёт колодок, феродо красные гуд или нет? Сейчас в книжке про вазы почитал, там колодки советуют менять когда осталось 1.5 - 2 мм...то есть моих 5мм ещё с головой хватит...не пойму.... то ли колдун есть который не даёт задним колёсам тормозить, толи гтц мозги делает....машина с 2000 года стояла, и вот месяцев 9 только ездит...5 тыс есть рублей, вот думаю как уложиться в них с тормозами хотя бы....

[wirus65]

Всё сегодня разобрался с тормозами. Было куплено: Комплект задних тормозных колодок (хз фирма), комплект передних тормозных колодок (Феродо зелёные), задний тормозной цилиндр (LGR) и бутылка тормозной жидкости dot4.

После снятия левого заднего колеса открылась картина не из приятных: Вердикт - задние колодки стёрты в хлам, цилиндр видимо подтекал, потому что загажено было всё и вся. Впереди только поменяли колодки, всё остальное норм. Впоследствии был докуплен гтц (заводской) и тоже поставлен на место. Колдун у меня есть и он, что мега удивительно - рабочий. Поменяли полностью тормозную жидкость. Тормоза появились. Не сказать что стало мега зашибись и машина тормозит как иномарка, нет, но уверенности в машине и на тормозах прибавилось значительно. Нет теперь такого что планирую остановиться здесь, а машина остановилась там, через метр. Теперь всё ок. Обошлось всё удовольствие тысячи в 3 рублей. Правда сказали , да и сам увидел что течёт сальник полуоси, но это уже совсем другая история=)

[Machete787]

А как определить колодки с эксцентриками или они без них???

[П@ш@]

А как определить колодки с эксцентриками или они без них???

без:
 1.jpg ( 26.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 928


с:

 2.jpg ( 28.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 865

[Machete787]

А как определить колодки с эксцентриками или они без них???

без:
 1.jpg ( 26.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 928


с:

 2.jpg ( 28.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 865

Всё понял, большое спасибо

[alex_shkut]

А кто сталкивался с такой проблемой? Цилиндры текут по причине слишком сильного разлета плунжеров при торможении. Барабаны новые, колодки в норме. Цилиндры пробовались разные. Даже колпачки слетают с цилиндра. Если толкатели развернуть прорезями поперек - то все нормально. В чем может быть проблема? Внутренний диаметр барабанов не замерял. Стоят новые, износа нет. (ВАЗ-2101, думаю, не принципиально)

[Nexus_2106]

А кто сталкивался с такой проблемой? Цилиндры текут по причине слишком сильного разлета плунжеров при торможении. Барабаны новые, колодки в норме. Цилиндры пробовались разные. Даже колпачки слетают с цилиндра. Если толкатели развернуть прорезями поперек - то все нормально. В чем может быть проблема? Внутренний диаметр барабанов не замерял. Стоят новые, износа нет. (ВАЗ-2101, думаю, не принципиально)

Цилиндры саморазводящиеся? Ручник хорошо затянут?

[alex_shkut]

Нет, цилиндры стоят обычные, 2101. Ручник в норме. Работает отлично. Просто колодки раходятся настолько далеко, что выпадают поршеньки из цилиндров. Эксцентрики стоят на щитке.
На новых колодках еще ездит, но при износе примерно на 1 мм от новых начинает течь.
И самое подлое - не знаешь точно, когда это случится... 50 раз тормоз срабатывает, а на 51 - педаль проваливается (ГТЦ не винить, он ни при чем :))

Сообщение отредактировал alex_shkut - 25.5.2010, 11:16

[Nexus_2106]

Нет, цилиндры стоят обычные, 2101. Ручник в норме. Работает отлично. Просто колодки раходятся настолько далеко, что выпадают поршеньки из цилиндров. Эксцентрики стоят на щитке.
На новых колодках еще ездит, но при износе примерно на 1 мм от новых начинает течь.
И самое подлое - не знаешь точно, когда это случится... 50 раз тормоз срабатывает, а на 51 - педаль проваливается (ГТЦ не винить, он ни при чем :))

Как вариант поставить цилиндры саморазводящиеся + колодки к ним.

[alex_shkut]

И как это решит проблему в моем случае?
Кстати, поставил Фенокс - пока нареканий нет.
Как вариант решения рассматриваю удлинители для опорных мест на колодках
Хотя такой вариант может подвести, не выдержать усилий торможения. Лучше наварить.

Сообщение отредактировал alex_shkut - 28.5.2010, 12:42

[mik58]

И как это решит проблему в моем случае?
Кстати, поставил Фенокс - пока нареканий нет.
Как вариант решения рассматриваю удлинители для опорных мест на колодках
Хотя такой вариант может подвести, не выдержать усилий торможения. Лучше наварить.

я думаю что стоят не те цилиндры наверное 05, а надо 01
фотку в студию

[OPTIMUS PRIME]

вобщем поставил базальт 2107 7000км проблем нет.только шуршат колодки .Кто как думает можно из 06колодок выкинуть ексцентрики?чтобы они работали как 01

[alex_shkut]

И как это решит проблему в моем случае?
Кстати, поставил Фенокс - пока нареканий нет.
Как вариант решения рассматриваю удлинители для опорных мест на колодках
Хотя такой вариант может подвести, не выдержать усилий торможения. Лучше наварить.

я думаю что стоят не те цилиндры наверное 05, а надо 01
фотку в студию

Цилиндры именно 01, продавец уточнял насчет саморазводяг. Так эта ситуация со всеми цилиндрами. Я их уже менять замучился. Даже предыдущий выкопал из металлолома, про запас...
Спрашивал у одного земляка, тоже копейка, говорит - я навариваю по 3 мм на колодки, и усе норм. Только геморно это - наваривать каждый новый комплект.
Может перемерять все размеры? И сравнить с заводскими?
Книга то у меня за 1972 год есть, а там все подробненько расписано-разрисовано. Сейчас такую инфу найти трудно. И куча инструкций по снятию-настройке-установке всего. Даже каждый болтик расписан, сталь, резьба. Ценная книга...

А самый прикол, думаю мало у кого такое, у меня двиг без номера :), так в техпаспорте и записано. Ставь любой, сдирай номер - и вперед.

Сообщение отредактировал alex_shkut - 28.5.2010, 15:22

[Роман Кировоград]

Стояла у меня 03 система, мучался с цилиндрами тоже, пока не психанул и не поменял все в плоть до щитов тормозных, теперь проблем нет, тьху, тьху.

[GeneK]

Парни все привет! Я тут новичок!Хотел бы оинтересоваться не давно приобрел машину ваз 2105 ручник не держит плохо кароче!Как его поттянуть !

[Роман Кировоград]

Читай тут http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/i....php/t3360.html , http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/i....php/t4994.html , и пользуйся поиском перед тем как вопросы задавать.

[alex_shkut]

Стояла у меня 03 система, мучался с цилиндрами тоже, пока не психанул и не поменял все в плоть до щитов тормозных, теперь проблем нет, тьху, тьху.

Я на правом колесе (ну естессно заднем) поменял щиток, но повернул толкатели на 90 градусов, т.е. прорезями поперек. Пока все норм. Есть 100 процентная уверенность, что толкатели вернутся(лись) на место есть. А вот потекут снова, или нет - посмотрим. Если потечет - перемеряю все, и напишу, где же все-таки собака порылась.

[Роман Кировоград]

Я так не пробовал, не хотел химичить.

[alex_shkut]

Я так не пробовал, не хотел химичить.

Дело не в химичить - причина ясна. Цилиндры текут не по причине качества, а по причине геометрии. Только кто косячит - надо понять. То-ли производители цилиндров, то-ли колодок, и уж вряд-ли - барабанов (расход металла увеличивается)
Можно ведь колодки покупать с штангенциркулем. Поставил на прилавок упорами вниз, и меряй высоту. Цилиндры - наконец покупать тех же немцев, там вряд-ли косяки будут. Ну а барабаны - читай выше, косячить не выгодно :)

[Роман Кировоград]

Спасибо конечно за советы, но я давно все сделал и без штангенциркуля, читай выше. А вопросы ,насколько я помню ,ты задавал.

[alex_shkut]

Спасибо конечно за советы, но я давно все сделал и без штангенциркуля, читай выше. А вопросы ,насколько я помню ,ты задавал.

Заменить все - это не ремонт, это все одно, что новую машину купить. А выяснить косяк, и другим рассказать - вот это принцип таких форумов. А то начинается - Фенокс - гавно!!! и т.д. Может проМблема не в этом?

[Роман Кировоград]

Фенокс, у меня почти все фенокс, и пока тьху, тьху работает, я на эти советы сильно внимания не обращаю.

[dimasimfi]

Такой вопрос,стоят тормозные цилиндры 2101(колодки 2103,с эксцентриками),когда ставлю на ручник и нажимаю на тормоз течет тормозная(походу выдавливает поршни),колодки новые,барабан тоже.У друга была такая же проблема,он поставил 5 цилиндры и говорит что все решилось потому как вроде их не выдавливает как 01.Подскажите стоит ли менять на 5 не перебирая всего остального?

[Роман Кировоград]

Тоже самое было и на моей машине, я поменял все чтоб не ковыряться по сто раз.

[Lev_Ekb]

Такой вопрос,стоят тормозные цилиндры 2101(колодки 2103,с эксцентриками),когда ставлю на ручник и нажимаю на тормоз течет тормозная(походу выдавливает поршни),колодки новые,барабан тоже.У друга была такая же проблема,он поставил 5 цилиндры и говорит что все решилось потому как вроде их не выдавливает как 01.Подскажите стоит ли менять на 5 не перебирая всего остального?

обязательно нужно поменять цилиндры и вероятно придется менять колодки, т.к. они пропитались "тормозухой"

[alex_shkut]

обязательно нужно поменять цилиндры и вероятно придется менять колодки, т.к. они пропитались "тормозухой"

И как же это они будут тормозить, если и так резина дымит?
Хотя спортсмены пишут, что действительно лучше поменять колодки. Но у меня такая же проблема, и тормозит супер! Колодки не менял. Т.к. пока проблема не решена полностью, не вижу никакого смысла менять колодки. ТП и так в норме (проверено в аварийной ситуации :))

[dimasimfi]

вот и у меня тормозит хорошо и тормозуха не уходит,пока ручник не подымишь и не нажмешь на тормоз!

[alex_shkut]

вот и у меня тормозит хорошо и тормозуха не уходит,пока ручник не подымишь и не нажмешь на тормоз!

У меня такая же трабла, если ты читал пост. Пока что решилось заменой щитка, но мне кажется - косяк в несоблюдении размеров при изготовлении колодок и (или) цилиндров. Отсюда ИМХО делаю вывод - надо покупать только проверенных изготовителей, лучше немцев. Особенно, что касается тормозов. На них экономить нельзя... Если придется - поменяю полностью тормозную систему (щитки, цилиндры, колодки) а по результатам замера барабанов - может и барабаны.

Если хоть раз (упаси Боже!) попадешь в аварийную ситуацию - поймешь, на чем не нужно экономить.
Всем удачи на дорогах!

[DimCa]

Стояли задние тормозные цилиндры "Фенокс" правое заднее колесо вчера заклинило в дороге, почти вся тормозуха вытекла, сегодня взял торм.цилиндры Ваз 01-07 за 155р, взял два цил. заодно и на другом колесе поменяю ну этот феникс.
Ничего как хорошего так и плохого про феникс не скажу т.к не знай сколько на них старый хозяин отъездил.............

Сообщение отредактировал DimCa - 26.6.2010, 19:03

[daram]

в магазине есть только цилиндры LPR на заказ говорят могут фенокс привезти,ценник на фенокс 150р за один а на LPR 220,склоняюсь к лпр ...есть мнения по этому лпру??

[Lev_Ekb]

в магазине есть только цилиндры LPR на заказ говорят могут фенокс привезти,ценник на фенокс 150р за один а на LPR 220,склоняюсь к лпр ...есть мнения по этому лпру??

Есть мнение, что фенокс - г...

[ВаНеК]

я купил фенокс, вроде не жалуюсь пока))

[johnx]

Вчера на ходу правое заднее заклинило (неописуемые ощущения! ), вытекла вся тормозуха из заднего контура (там же в районе правого заднего). Изучив эту тему пришел к выводу, что причиной сего мог стать износ колодок, как следствие выдавливание поршней из цилиндров, далее течь тормозной жидкости (причину заклина колеса пока не понял).
Т. е. теперь иду в магазин, покупаю колодки (на оба колеса?), цилиндр (один?), тормозную жидкость (побольше? передний контур тоже прокачивать?), что еще?

[ЭСКАЛАТОР]

Вчера на ходу правое заднее заклинило (неописуемые ощущения! ), вытекла вся тормозуха из заднего контура (там же в районе правого заднего). Изучив эту тему пришел к выводу, что причиной сего мог стать износ колодок, как следствие выдавливание поршней из цилиндров, далее течь тормозной жидкости (причину заклина колеса пока не понял).
Т. е. теперь иду в магазин, покупаю колодки (на оба колеса?), цилиндр (один?), тормозную жидкость (побольше? передний контур тоже прокачивать?), что еще?

имхо меняю парами все что связано с тормозами т.е. - колодки на обоих колесах, цилиндрики тоже, заодно промерь барабаны просмотри на предмет трещин

[johnx]

Снял таки вчера барабан (правый задний), методом "легкого постукивания", а также руководствуясь советами этого форума (думаю соответствующий пост все уже смотрели). Колодки в ужасном состоянии: с одной накладка вообще слетела, с другой наполовину, все в тормозухе, цилиндр тоже снял, поршня можно сдвинуть только с большим усилием (так и должно быть???), впрочем, что я спрашиваю, все равно менять, думаю ремкомплектом не обойтись. Вопрос немного не по теме, просто вытекает одно из другого: так вот, после снятия барабана, опять же руководствуясь советами (см. выше), решил обработать напильником посадочную поверхность ступицы, завел двигатель и... Обнаружил, Однако, ОНОЕ... Ступица вращается при выключенной передаче!!! Попробовал затормозить её напильником (напильник естественно не совал в отверстия для болтов, просто придавил слегка как следует), "И все таки она вертится!!!" А теперь по теме. Просмотрев данный пост, понял, что колодки могут быть двух видов: с эксцентриком и без, и соответственно цилиндры разные (может читал не внимательно). Но! В магАзине мне вчера сказали, что независимо от колодок цилиндры на "шестерку" одинаковые! Отличаются только "пятерошные". Правы ли они? Сегодня пойду брать, взял с собой старый на всякий случай.

[mik58]

1 ступица вращается при выключенной передаче это нормально
2 в магазине сказали не правильно на старых годах выпуска стоят 01 цилиндры и колодки с механизмом и на них нет солдатиков

[johnx]

1 ступица вращается при выключенной передаче это нормально

Ступица вращается -- нормально.
Дрыгается при трогании -- нормально.
Гремит при езде -- нормально.
Машина -- зверь!

[ProtoSpartak83]

Недавно в одном маге смотрел задние цилиндры. Были только Фенокс и Базальт. Вроде Базальт более-менее хвалят, но стоил он так же как и Фенокс! Может Базальт не лучше? А если другого нет, то что лучше взять?
Не скупитесь на комменты!

[Nikolas70]

Базальт рулит! Фенокс фтопку!

[Роман Кировоград]

Да, фенокс по началу был хорош, сейчас лучше не брать...

[dimitry]

вот и у меня тормозит хорошо и тормозуха не уходит,пока ручник не подымишь и не нажмешь на тормоз!

была та же проблема и на этом форуме я обсуждал(тему открывал). оказалось цилиндры kraft - с браком -- перекосило поршни и заклинило по одному в каждом цилиндре и выдавило противоположные немного. так и лила тормозуха при поднятом ручнике. не выдерживают они видать резкого свободного хода. колодки-то ведь разведены при поднятии ручника

[ProtoSpartak83]

И еще воиросец: между базальтом и тольятинским(ВИС) цилиндром вы бы что выбрали?

Сообщение отредактировал ProtoSpartak83 - 6.8.2010, 11:51

[ЭСКАЛАТОР]

И еще воиросец: между базальтом и тольятинским(ВИС) цилиндром вы бы что выбрали?

ВИС полюбому рулит пока что...

[Gabber]

Ребят а вот проблема такая:
Запарился я уже менять задние цилиндрики!! :(
один купил отъездил 1000 потек и так штуки 3 уже поменял причем разных фирм все
текут то левый то правый кароче все гавно полное особенно резинки на них
Ремкомлекты пробовал ставить на километров 200-300 хватает резинки дерьмо (балаково и другие пробовал)
может как вариант поставить цилиндрики задние от гольфа второго? или от другой ино? а то достало уже колёса снимать :(((

возьму у знакомого цилиндрики Б/у он менял себе на гольфе и попробую поколхозить.

[Gabber]

обломился я с цилиндрами выкинул он их давно

[Роман Петрович]

обломился я с цилиндрами выкинул он их давно

Тормозуху новую залей, не могут так быстро цилиндры из строя выходить ,мож мусора полно в тормозной системе.

[mik58]

может как вариант жидкость поменять

[Gabber]

да у меня круговорот жидкости в природе был там система чище чем с завода...

[Ролакс]

странно..что за проблема..родные стоят..

[Роман Петрович]

А мож барабаны изношены до немогу и поршень выходит слишком сильно?

[mik58]

сменить формулы жидкости
на дот-3 или на дот 4

[Gabber]

барабаны относительно новые я недавно купил там износ мизерный

[Роман Кировоград]

Цилинры ставишь самоподводящие, или простые?

[Роман Петрович]

Gabber если ужо ничё не помогает тогда есть ещё один способ . Я ма москвече так делал от безденижя , тоже ремкомплекты менял каждый месяц . Короче делал так , вырезал внутреннию часть резинки которая надевается на поршень тормозного целиндра а поверх её натягивал новую . В целиндр эту приблуду засунуть тяжело но оно того стоит . После этого я забыл про подтекание тормозухи , так и продал москвича , наверное досих пор не подтекает. Сразу скажу чтоб не было лишних вопросов, ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ НЕ КЛИНИЛИ!!!