Дворники.Обсуждение возможных причин неполадок. Опции

[Kedr]

Короче. Дворники стали парковатся после очистки выше чем надо, как это исправить, в прерывистом режиме останавливаются где-то по середине рабочей поверхности :( помогите исправить этот глюк

[AlMiKu]

Надо подрегулировать реле, У меня на нем реостат стоит, что не так, крутанул его, подстроил малёхо и всё в ажуре, где он стоит сказать не могу, у меня он около педалей смонтирован

[Злые Мыши]

На штатном реле нету никаких реостатов.Дело наверное в трапеции или в моторчике.

[Cepera]

А как установить сее чудо реостат?! Мне кажется было бы удобно?!
Каким способом в стандартной комплектации избавиться от остановки дворников посередине рабочей зоны?

[kostet]

а трапеция правильно стоит?
или сами поводки нужно нормально поставить!
может и реле!

[KENT]

имхо двигатель надо разбирать контакты зачищать

[CasteL]

kostet, поводки то как не ставь эффект тот же будет... думай голова, шапку куплю... =)

Kedr, это трапеция - точно! проверь момент остановки двигателя и крепления приводной трапеции...

и не надо двигатель разбирать, просто сбилось крепление...

Сообщение отредактировал CasteL - 27.3.2008, 20:36

[kosh]

У меня похожая проблемка, только из-за люфта оси правого дворника :( Пытался погдлядеть на трапецию - ничего не вышло, к правой даже не подлезть. Подскажите как ее снимать? И еще, наверное все из-за нее же - левый дворник только до вертикального положения доходит, а дальше никак, что очень неспособствует обзору из-за скапившейся грязи от дворника прям в середине обзорного пространства.

[Тошка]

Откручиваеш дворники, потом ключом на 22 откручиваеш гайку которая держит шток на котором поводки дворников держатся, откручиваеш трапецию от двигателя дворников и аккуратно вытаскиваеш

[ANDRIK]

Короче. Дворники стали парковатся после очистки выше чем надо, как это исправить, в прерывистом режиме останавливаются где-то по середине рабочей поверхности :( помогите исправить этот глюк

В моторчике есть контакты которые доводят дворники в низ, вот с ними и занимайся любовью, это если сама трапеция без серьезных люфтов! ИМХО.

[ЭСКАЛАТОР]

не в реле и не в моторчике смотреть надо, смотреть надо в редукторе, в нем на шестерне привода тяг есть контактная пластина, которая работает как доводчик, пока она в контакте с контактом ( прости за каламбур) дижок крутит, как только контакт прерываеться - он останавливаеться, вот этот момент может гулять из-за окисления или протертости этой контактной пластины!

[Андрюхо]

попробуй открутить трапецию от моторчика,поставить дворники в нужное положение и прикрутить обратно.и заодно тропецию смож хорошенько.

[s0nic]

Дворники у меня в 50% (а то и больше!) случаев в прерывистом режиме работают так: Чуть дернут и стоят ждут следующего цикла, как только срабатывает следующий цикл - идут нормально. Третий цикл опять повторение предыдущих двух - дернет и стоит, потом релюшка опять срабатывает и дворники поворачиваются нормально.
Кто виноват, механизм дворников, реле или подрулевой переключатель?

[Palex300182]

Дворники у меня в 50% (а то и больше!) случаев в прерывистом режиме работают так: Чуть дернут и стоят ждут следующего цикла, как только срабатывает следующий цикл - идут нормально. Третий цикл опять повторение предыдущих двух - дернет и стоит, потом релюшка опять срабатывает и дворники поворачиваются нормально.
Кто виноват, механизм дворников, реле или подрулевой переключатель?

Проблема прямо моя один в один Если в обычном режиме работают нормально без заеданий и прочих прелестей виновата релюха в 99 %. Я вчера ее заменил и теперь наслаждаюсь РАБОТАЮЩИМ прерывистом режимом. Реле находится слева от педалей примерно на уровне блока предохранителей за декоративной накладкой аля "Сапожок".

[Soundwind]

Еще посмотри не заедают ли дворники. Реле формирует короткий сигнал, по которому дворники начинают ход, далее в мотор-редукторе замыкается контакт обхода реле с целью прохождения полного цикла и возврата дворников в исходное состояние. У тебя от импульса реле дворники просто не успевают дойти до момента замыкания контакта за раз, вот и дергаются. Не хватает длительности импульса.
Хотя мой совет-поставить релю с рег паузой от 8-1х семейства. Плюсы: пауза будет такая, как захочешь, при включении омывателя дворники сделают 3 взмаха. Минусы- на подрулевик тянуть 1 провод надо.
Реле 411.3777.

[Владимир С]

а схемку наваять ?

[Stasus]

Дворники у меня в 50% (а то и больше!) случаев в прерывистом режиме работают так: Чуть дернут и стоят ждут следующего цикла, как только срабатывает следующий цикл - идут нормально. Третий цикл опять повторение предыдущих двух - дернет и стоит, потом релюшка опять срабатывает и дворники поворачиваются нормально.
Кто виноват, механизм дворников, реле или подрулевой переключатель?

Таже фигня, релюха виновата, под замену!!!!!

[Soundwind]

а схемку наваять ?

Вот попробовал изобразить нечто похожее. Должна работать, но не проверялась на практике тк у меня нивские переключатели и дворник на 2 скорости.  Фрагмент.jpg ( 51.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388


Сообщение отредактировал Soundwind - 17.11.2008, 16:49

[s0nic]

Еще посмотри не заедают ли дворники. Реле формирует короткий сигнал, по которому дворники начинают ход, далее в мотор-редукторе замыкается контакт обхода реле с целью прохождения полного цикла и возврата дворников в исходное состояние. У тебя от импульса реле дворники просто не успевают дойти до момента замыкания контакта за раз, вот и дергаются. Не хватает длительности импульса.

Точно, так и есть. Я на стоянке, когда дворники опять стали дергаться и не проходить полный цикл, попробовал слегка помоч им пальцем - замечательно ходят полный цикл, как только перестал помогать пальцем - опять задергались.

Хотя мой совет-поставить релю с рег паузой от 8-1х семейства. Плюсы: пауза будет такая, как захочешь, при включении омывателя дворники сделают 3 взмаха. Минусы- на подрулевик тянуть 1 провод надо.
Реле 411.3777.

А может просто конденсатор подцепить к штатному реле, чтобы электрический импульс продолжался большее время ?

Сообщение отредактировал s0nic - 19.11.2008, 6:49

[Vortex]

Я в магазине видел "программируемые" релюхи дворников. т.е. частоту срабатывания можнол менять самому. тока она была для автомобилей ГАЗ. подойдет ли она на тазег? очень охото такую, да и полезно думаю....

[s0nic]

Подскажите точную марку реле дворников, пожалуйста, хочу подоткнуть к нему конденсатор чтобы он зарядившись, отдавал ток на обходчик большее время.

Сообщение отредактировал s0nic - 19.11.2008, 7:27

[Palex300182]

Подскажите точную марку реле дворников, пожалуйста, хочу подоткнуть к нему конденсатор чтобы он зарядившись, отдавал ток на обходчик большее время.

Если ты имеешь ввиду стандартное реле дворников, то тогда РС514. А вообще не пожалей 100 р. и замени его при поломке оно не практически не поддается ни ремонту ни регулировке.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 19.11.2008, 17:19

[Ivan_06]

а схемку наваять ?

Вот попробовал изобразить нечто похожее. Должна работать, но не проверялась на практике тк у меня нивские переключатели и дворник на 2 скорости.  Фрагмент.jpg ( 51.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388

не работает схема, сегодня проверял

[s0nic]

Вот что нашел.

Схема соединений реле РС514: 1 - термобиметаллический предохранитель; 2 - двигатель стеклоочистителя; 3 - резистор; 4 - реле; 5 - соединительные колодки;
6 - подрулевой переключатель стеклоочистителя.
Квадратами отмечены новые соединительные провода.

Слуушайте.. а можно ли от десятки реле с регулируемой паузой приспособить?

Сообщение отредактировал s0nic - 21.11.2008, 10:25

Прикрепленные файлы

 38017.jpg ( 25.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314

 

[Soundwind]

не работает схема, сегодня проверял

Возможно накосячил пока рисовал. Все таки сложно без схем самих устройств...
Попробуй вот так.(изменено)
 Фрагмент_.JPG ( 51.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

[s0nic]

Еще посмотри не заедают ли дворники. Реле формирует короткий сигнал, по которому дворники начинают ход, далее в мотор-редукторе замыкается контакт обхода реле с целью прохождения полного цикла и возврата дворников в исходное состояние. У тебя от импульса реле дворники просто не успевают дойти до момента замыкания контакта за раз, вот и дергаются. Не хватает длительности импульса.
Хотя мой совет-поставить релю с рег паузой от 8-1х семейства. Плюсы: пауза будет такая, как захочешь, при включении омывателя дворники сделают 3 взмаха. Минусы- на подрулевик тянуть 1 провод надо.
Реле 411.3777.

Это же просто реле, без проводков и т.п. нужных вещей. Или его просто за место старого подцепить (протянув один проводок на подрулевик) ?

я нашел вот такое, ничего совсем паять не надо http://www.partner.ryazan.ru/63.htm


Вот еще кое чего нашлось.. :)

http://forum.cxem.net/lofiversion/index.php/t37289.html



Вот еще по релюшкам:

http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=186
http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=188
http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=190

Только как их подключать-то???

Вот внешний вид реле 411.3777
Вижу контакты: масса, приход +12в(2 контакта), выход +12в(на моторчик), контакт на подрулевой переключатель (тонкий контакт). Правильно?


Сообщение отредактировал s0nic - 21.11.2008, 13:02

Прикрепленные файлы

 411_3777_подключение_и_распиновка.gif ( 4.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 149
 411_3777.gif ( 28.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74

 

[Soundwind]

Там посмотри около контактов цыфры должны быть написаны. Далее по схеме. Сверил с машиной, 2-й вариант должен работать.

[Хай]

Привет любителям шестых тазиков!
Помогите разобраться,что с дворниками?Обо всем по порядку:Дворники у меня уже на протяжении 2х лет работали как то непонятно,это проявлялось в том что иногда они просто тормозили и приходилось вылазить из машины и помогать им разогнаться,то пару раз начинали останавливаться в не положенном месте(в середине стекла),а сейчас вообще умерли.
Симптомы:при включении дворников щетки не приходят в действие,слышно как щелкает реле,при включеной печке, включая рыгаг дворников наблюдаеться незначительное но заметное падение оборотов(ну это так и было даже когда работали)я просто к тому что на себя судя по всему мотор берёт,но не крутит.
Отсюда вопрос:Что у меня сломалось?Мотор?Или механизм вклинил и недают мотору провернуться?

[migavolt]

Привет любителям шестых тазиков!
Помогите разобраться,что с дворниками?Обо всем по порядку:Дворники у меня уже на протяжении 2х лет работали как то непонятно,это проявлялось в том что иногда они просто тормозили и приходилось вылазить из машины и помогать им разогнаться,то пару раз начинали останавливаться в не положенном месте(в середине стекла),а сейчас вообще умерли.
Симптомы:при включении дворников щетки не приходят в действие,слышно как щелкает реле,при включеной печке, включая рыгаг дворников наблюдаеться незначительное но заметное падение оборотов(ну это так и было даже когда работали)я просто к тому что на себя судя по всему мотор берёт,но не крутит.
Отсюда вопрос:Что у меня сломалось?Мотор?Или механизм вклинил и недают мотору провернуться?

тут нет ясновидещих если они дворники останавливаются где попало значит протерлась контактная шестерня лучше мотор менять если дворники туго ходят значит закисла или изогнулась трапеция этим обьясняется падение напряжение и рост тока соответственно нагрузка на гену и падение оборотов дело нужное эта трапеция лучше менять типа можно в зборе заменить

[Victor6610]

Привет любителям шестых тазиков!
Помогите разобраться,что с дворниками?Обо всем по порядку:Дворники у меня уже на протяжении 2х лет работали как то непонятно,это проявлялось в том что иногда они просто тормозили и приходилось вылазить из машины и помогать им разогнаться,то пару раз начинали останавливаться в не положенном месте(в середине стекла),а сейчас вообще умерли.
Симптомы:при включении дворников щетки не приходят в действие,слышно как щелкает реле,при включеной печке, включая рыгаг дворников наблюдаеться незначительное но заметное падение оборотов(ну это так и было даже когда работали)я просто к тому что на себя судя по всему мотор берёт,но не крутит.
Отсюда вопрос:Что у меня сломалось?Мотор?Или механизм вклинил и недают мотору провернуться?

Посмотри под моторчиком, может попало чего под рычаг и заклинило.

[Хай]

Привет любителям шестых тазиков!
Помогите разобраться,что с дворниками?Обо всем по порядку:Дворники у меня уже на протяжении 2х лет работали как то непонятно,это проявлялось в том что иногда они просто тормозили и приходилось вылазить из машины и помогать им разогнаться,то пару раз начинали останавливаться в не положенном месте(в середине стекла),а сейчас вообще умерли.
Симптомы:при включении дворников щетки не приходят в действие,слышно как щелкает реле,при включеной печке, включая рыгаг дворников наблюдаеться незначительное но заметное падение оборотов(ну это так и было даже когда работали)я просто к тому что на себя судя по всему мотор берёт,но не крутит.
Отсюда вопрос:Что у меня сломалось?Мотор?Или механизм вклинил и недают мотору провернуться?

тут нет ясновидещих если они дворники останавливаются где попало значит протерлась контактная шестерня лучше мотор менять если дворники туго ходят значит закисла или изогнулась трапеция этим обьясняется падение напряжение и рост тока соответственно нагрузка на гену и падение оборотов дело нужное эта трапеция лучше менять типа можно в зборе заменить

Не совсем понял,последние слова,похоже на бред.Или может быть оЧепятка)?
Я ж вам говорю,дворники тока иногда застревали и на сухое стекло,когда с водикой то бегали как миленькие,да и без водички бегали даж на сухое,а вот ИНОГДА тупили и тока на сухое стекло,т е когда нагрузка выше,останавливались ни где попало а было пару раз останавливались ни с того ни с сего посередине.Видимо тяги плохо затянуты потому что я их просто в низ опускал и они потом нормально работали,до того злощясного дня когда отказались работать вообще.

[ромарио]

все выше описано вроде

[Димка_На_Вишне_М...]

все выше описано вроде

У меня была такая фигня: дворники перестали останавливаться в положенном месте стекла, т.е. в нерабочем состоянии были не в положении "лёжа по стеклу", а в положении "стоя". И цикл работы у них был не снизу-вверх, а сверху-вниз. Ну и плюс к этому останавливались иногда посередине стекла... Даже по мокрому стеклу, по сухому - вообще молчу.
Ездил так месяца 3 (почти всю эту пакостную зиму со слякотью и весну). Гаишники докапывались на каждом посту, при виде ржавой шестёрки с вертикально стоящими дворниками.

Теперь ближе к делу. Советам, типа:
- моторчик привода стеклоочистителя сломался
- реле стеклоочистителя поменяй
- окислились контакты
- купи новый прибор в сборе и не парься

НЕ ВЕРЬ! Это всё в последнюю очередь проверишь. Я поверил и поплатился суммой денег, хотя надо совсем другое.

Есть там такая гайка на шарнирах дворников, которая просто ослабла. Её надо подкрутить, предварительно выставив дворники в нужную позицию.
Объясняю подробно, ибо сам намучился:
моторчик привода находится под капом слева. Сразу за ним начинается шарнир. Состоит он из двух планок: короткой (от мотора на длинную) и длинной (от короткой соответственно на дворники). Чтобы правильно поставить положение дворников, включи их в первый режим (работа с перерывом) и посмотри, как работает эта байда). Потом выключаешь и прикручиваешь. Единственная проблема, что гайка эта находится в очень неудобном месте. При правильном положении дворников она как раз зажата между длинной и короткой планками. А так как видимость и возможность обзора в этой области равна нулю, то искать надо пальцами и мучиться придётся долго.

Если с этим всё в порядке, а дворники тупят, то зачисть контакты, только потом думай о замене привода мотора или самого мотора.

А чтобы щётки не останавливались на середине стекла, отогни чуток усы от стекла, чтобы нажим был слабее.

ИМХО, ВАЗ - отечественный LEGO!

[Victor6610]

Привет любителям шестых тазиков!
Помогите разобраться,что с дворниками?Обо всем по порядку:Дворники у меня уже на протяжении 2х лет работали как то непонятно,это проявлялось в том что иногда они просто тормозили и приходилось вылазить из машины и помогать им разогнаться,то пару раз начинали останавливаться в не положенном месте(в середине стекла),а сейчас вообще умерли.
Симптомы:при включении дворников щетки не приходят в действие,слышно как щелкает реле,при включеной печке, включая рыгаг дворников наблюдаеться незначительное но заметное падение оборотов(ну это так и было даже когда работали)я просто к тому что на себя судя по всему мотор берёт,но не крутит.
Отсюда вопрос:Что у меня сломалось?Мотор?Или механизм вклинил и недают мотору провернуться?

У моторчика на редукторе есть тепловуха. Когда ещё раз застрянут, попробуй прижать в ней контакт, отвёрткой, его видно в прорезь.

[Тимур]

все выше описано вроде

У меня была такая фигня: дворники перестали останавливаться в положенном месте стекла, т.е. в нерабочем состоянии были не в положении "лёжа по стеклу", а в положении "стоя". И цикл работы у них был не снизу-вверх, а сверху-вниз. Ну и плюс к этому останавливались иногда посередине стекла... Даже по мокрому стеклу, по сухому - вообще молчу.
Ездил так месяца 3 (почти всю эту пакостную зиму со слякотью и весну). Гаишники докапывались на каждом посту, при виде ржавой шестёрки с вертикально стоящими дворниками.

Теперь ближе к делу. Советам, типа:
- моторчик привода стеклоочистителя сломался
- реле стеклоочистителя поменяй
- окислились контакты
- купи новый прибор в сборе и не парься

НЕ ВЕРЬ! Это всё в последнюю очередь проверишь. Я поверил и поплатился суммой денег, хотя надо совсем другое.

Есть там такая гайка на шарнирах дворников, которая просто ослабла. Её надо подкрутить, предварительно выставив дворники в нужную позицию.
Объясняю подробно, ибо сам намучился:
моторчик привода находится под капом слева. Сразу за ним начинается шарнир. Состоит он из двух планок: короткой (от мотора на длинную) и длинной (от короткой соответственно на дворники). Чтобы правильно поставить положение дворников, включи их в первый режим (работа с перерывом) и посмотри, как работает эта байда). Потом выключаешь и прикручиваешь. Единственная проблема, что гайка эта находится в очень неудобном месте. При правильном положении дворников она как раз зажата между длинной и короткой планками. А так как видимость и возможность обзора в этой области равна нулю, то искать надо пальцами и мучиться придётся долго.

Если с этим всё в порядке, а дворники тупят, то зачисть контакты, только потом думай о замене привода мотора или самого мотора.

А чтобы щётки не останавливались на середине стекла, отогни чуток усы от стекла, чтобы нажим был слабее.

ИМХО, ВАЗ - отечественный LEGO!

для чего такая камасутра?дворники снимаются в сборе с мотором минут за 15 и все перед глазами наглядно и удобно сам снимал и регулировал недавно,заодно и трапецыю смазать во всех местах не помешает.
вот че написано в руководстве:
"...Вам потребуются
ключи "на 10", "на 21" (свечной)
отвертка
1. Отверните гайку крепления левого рычага к оси.
2. Снимите рычаг с оси. Если он не снимается от руки, аккуратно воспользуйтесь отверткой.
3. Отверните гайку крепления оси рычага к кузову.
4. Снимите с оси гайку...
4. Снимите с оси гайку...
6. Разъедините соединительную колодку.
7. Снимите уплотнитель капота над местом прохождения электрических проводов через коробку воздухопритока.
8. Аккуратно (можно применить отвертку) снимите электрические провода с
9. Отверните две гайки крепления моторедуктора, снимите шайбы
10. Сместите вниз оси обоих рычагов.
11. Снимите моторедуктор со шпилек и сдвиньте его вниз так, чтобы кривошип 1 привода разместился над
кронштейном 2 моторедуктора.
12. Приподнимите моторедуктор и...
13. ...снимите его вместе с приводом, сдвигая влево.
14. Установите новый моторедуктор с приводом в порядке, обратном снятию.
15. Чтобы детали привода заняли исходное положение, включите стеклоочиститель, после совершения нескольких рабочих ходов выключите его.
16. Установите рычаги со щетками так, чтобы щетки располагались на расстоянии около 55 мм от
уплотнителя стекла.
17. Затяните гайки крепления рычагов. Смочите стекло (например, включите омыватель). Включите
стеклоочиститель и проверьте его работу. При необходимости переставьте рычаги на осях так, чтобы щетки при работе не задевали за уплотнитель стекла....."
<Мультимедийное руководство по одбслуживанию и ремонту ВАЗ 2106>

тут все с картинками  снятие_дворников.doc ( 494.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 590

а от меня лично пункт 13.1 разобрать механизм трапецыии и смазать все места скольжения,включить на 1 положение и после остановки выставить короткий рычаг идущий от мотора параллельно длинному, глянеш на механизм надеюсь поймеш как.

Сообщение отредактировал Тимур - 21.4.2009, 0:17

[Хай]

дело было в мелком саморезе который блокировал рычаг,я предварительно осмотрев его не заметил и уже было начал снимать когда обнаружил этого засранца,вытащил его и все заработало.спасибо всем!

[ромарио]

дело было в мелком саморезе который блокировал рычаг,я предварительно осмотрев его не заметил и уже было начал снимать когда обнаружил этого засранца,вытащил его и все заработало.спасибо всем!

у меня лампочка застряла тогда думал встали навсегда

[nikoSS]

всем привет..парни,можно ли как то сократить промежуток "спокойствия" дворников во втором положении???а то у меня они "пробегут" туда-обратно и очень долго нахоятся в неподвижном состоянии до следующего "туда-сюда"пока ждеш,всю лобовуху заливает даже мелкий дождь...можно ли сократить???

[Хай]

всем привет..парни,можно ли как то сократить промежуток "спокойствия" дворников во втором положении???а то у меня они "пробегут" туда-обратно и очень долго нахоятся в неподвижном состоянии до следующего "туда-сюда"пока ждеш,всю лобовуху заливает даже мелкий дождь...можно ли сократить???

Незнаю как долго у тебя,может реле подганивает?

[PetruhaMT]

у меня не пашут дворники! первый раз включил их они чуть дернулись и все тишина. предохранитель целый. работает омыватель. залез под капот а движок дворников горячий! что может быть?

[Господин поручик]

у меня не пашут дворники! первый раз включил их они чуть дернулись и все тишина. предохранитель целый. работает омыватель. залез под капот а движок дворников горячий! что может быть?

Механизм трапеции расшатался (от старости) и заклинил...или какая-нить отвертка закатилась под неё...с теми же последствиями

[Arthas]

У меня вот такая интересная и хитрая неисправность: включаю дворники, всё работает просто идеально, все режимы, потом если отключить дворники (рычаг в верхнее положение) во время работы электромотора, то сгорает второй предохранитель со стороны двери (в большой коробке). А если отключить во время паузы, когда электромотор не работает, то есть в прерывистом режиме, то все отлично. Сколько ни говорил с мужиками, никто не знает в чем проблема. Одни говорят поменяй моторчик, другие - поменяй привод, третьи - сам переключатель. Машина АБСОЛЮТНО новая (21063) 93го года, хранилась в гараже. Я думаю может какие провода напутали во время сборки на заводе...

Сообщение отредактировал Arthas - 26.8.2009, 11:55

[FishErr]

всем привет..парни,можно ли как то сократить промежуток "спокойствия" дворников во втором положении???а то у меня они "пробегут" туда-обратно и очень долго нахоятся в неподвижном состоянии до следующего "туда-сюда"пока ждеш,всю лобовуху заливает даже мелкий дождь...можно ли сократить???

Я подогнул один контакт в реле и тем самым отрегулировал. Правда можно напортачить, потому надо делать очень аккуратно.
Если надо, дам фотку где и что гнуть.
Если конечно у вас там реле старого образца :)

[ромарио]

а нука давай выкладывай .полезно пригодиться всем

[Kids]

У меня вот такая интересная и хитрая неисправность: включаю дворники, всё работает просто идеально, все режимы, потом если отключить дворники (рычаг в верхнее положение) во время работы электромотора, то сгорает второй предохранитель со стороны двери (в большой коробке). А если отключить во время паузы, когда электромотор не работает, то есть в прерывистом режиме, то все отлично. Сколько ни говорил с мужиками, никто не знает в чем проблема. Одни говорят поменяй моторчик, другие - поменяй привод, третьи - сам переключатель. Машина АБСОЛЮТНО новая (21063) 93го года, хранилась в гараже. Я думаю может какие провода напутали во время сборки на заводе...

какое время машина стояла в гараже? возможная причина кроеться в том что изоляеться проводов за время не использования трескаеться обламываеться и прочее возможно просто у тебя где то слиплись провода, по схеме посмотри что идёт на иной предохратель ещё( я сам сказать ен могу стоит волжкий блок предов), и штудируй проводку паральных подключений на сей предохранитель.

[Arthas]

Стояла в гараже 16 лет. Но в гараже зимой и летом +18 градусов и вентиляция. Машина как новая (хотя даже без "как", она на самом деле новая)

[ромарио]

Стояла в гараже 16 лет. Но в гараже зимой и летом +18 градусов и вентиляция. Машина как новая (хотя даже без "как", она на самом деле новая)

ДАВСЕРАВНО ЧТО ТО ПОПОРТИЛОСЬ

[Misha065]

Если охота регулировать время паузы купите реле специальное.

[Arthas]

Я наконец-таки устранил эту неисправность!!! Оказывается это был заводской дефект в проводке, там два провода перепутали! А хотел уже менять блок рычажковых переключателей и даже мотор :) но реле я всё таки поставил электронное

[Vlad007]

А диод там нафига???? ИМХО он там и даром не нужен

[tekila555]

 электронный_стеклоочиститель.doc ( 380 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409
 электронный_стеклоочиститель.doc ( 380 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409
вот рекомендую. минимум деталей. собрал 2 штуки работают уже 2 года. собрать можно в старом реле дворников. подключение: верхний провод на схеме
к красному проводу разъёма реле, нижний провод к голубому. все остальные не нужны.  электронный_стеклоочиститель.doc ( 380 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409

[shuro4ka]

прихожу как-то утром и опа, как всегда вдруг((
проблема такая:
при выключенном зажигании не работают оба режима дворников вообще, омыватель и почему-то подсветка приборов при включении соответвующего тумблера.
а при включенном зажигании работает омыватель и на прерывистом режиме слышно как щелкает реле, но сами дворники вообще не движутся.
2 пред в поряде /менялся, контакты зачищались, погибались/.

в чем косяк, а? я в печали ваще(

[kolobok]

"Выключенное зажигание" - ключ вертикально (режим стоянка) или горизонтально? В горизонтальном и не должно. Если в вертикальном, то похоже на контактную группу замка. Омыватель, вентилятор печки и дворники - на одном предохранителе. Если печка дует, смотрим под капотом, не попало ли что-нибудь под трапецию дворников - часто бывает. Последний вариант - умер ЭД дворников.

[shuro4ka]

про предохранитель же написала - все с ним ок. печка дует и омыватель бы не работал, если б пред глючил.
в данном случае я имею в виду:
выключенное зажигание - это когда ключа в замке нет. не работает ничего из обсуждаемого. дворники раньше работали при таких раскладах.
включенное - это когда ты ключ просто вставляешь и поворачиваешь, но не заводишь машину. в этом случае работает омыватель, а из работы дворников только щелчки реле на прерывистом режиме.
ЭД дворников? это сам моторчик? или его часть?
мне подозрительно насчет подсветки.. м.б. все-таки че-нить у замка там окислилось?..
хотя машина-то заводится нормально (ттт, конечно)..

блин, как надоело это все, чесслово.
ниче не трогаешь, садишься за руль, а тут сюрприз.

[kolobok]

ЭД - это сам моторчик, в месте его установки часто складывают тряпку для протирки, она наматывается на вал, клинит моторчик. Там же под кривошип трапеции дворников может заскочить, например, ранее снятая и забытая свеча, отвертка и т.п. Чтоб замок вывести из-под подозрений, или наоборот, его приговорить: в выключенном положении ключа габариты и фары работают? Если тоже нет, то это - контактная группа замка. Если габариты и фары работают, то так сходу и не скажешь где собака зарыта...

[ромарио]

у меня лампочка застряла тогда -пришлось бить
а с виду не видно было пока рукой не начал шарить

[mik58]

a у меня бегунок трамблера

[ka3yc]

Привет всем!
Была проблема по сабжу, игнорировал ее, пока не доигнорировался.
Отказали совсем, естественно, в разгар дождя. просто вечером, после остановки, перестали работать, хотя днем пахали. Не работают ни в прерывистом, ни в постоянном.
Более того, утром вышел - аккум дохлый почти. Предохр. сгорел (хотя вечером он был нормальный - вентилятор дул). Поставил новый - ничего. Снял реле, вскрыл. При выключенных дворниках через термостат (или как его - тот, что изгибается и разрывает цепь) прет ток постоянно - греется безбожно. Так же не должно быть?

В чем может быть причина? Щас пойду посмотрю, не заело ли чего под дворниками и попробовать надо мотор напрямую что ли подсоединить, если разберусь чего куда там.

Upd. Либо ошибка наблюдений, либо что-то другое. Сейчас реле щелкает регулярно. Ток на мотор поступает (замерил вольтметром). Видимо, дело в моторе.
Кто знает, можно ли добраться до той пластинки в редукторе, не снимая мотора?

Upd.2. Снял мотор, вскрыл. Воняет, как от пластикового шашлыка. Н астенках коричневые засохшие пузырьки. Одна щетка износилась намного больше другой и заела. Обмотка черная.

Кто знает, какого цвета должна быть обмотка? :-) Я в том смысле, что если она черная это признак чего может быть?

Сообщение отредактировал ka3yc - 27.10.2009, 19:29

[Mik-lukyanov]

у меня лампочка застряла тогда -пришлось бить
а с виду не видно было пока рукой не начал шарить

ЭЭЭЭ!!!!!!
А вот с руками в дворники поосторожней! Предварительно нужно разъём дворников разъединить!!!
Иначе ваши пальчики может так размешать!!! Не дай Бог!!! Сам однажды руку еле успел вырвать, отделался только кусками кожи...

[ромарио]

у меня лампочка застряла тогда -пришлось бить
а с виду не видно было пока рукой не начал шарить

ЭЭЭЭ!!!!!!
А вот с руками в дворники поосторожней! Предварительно нужно разъём дворников разъединить!!!
Иначе ваши пальчики может так размешать!!! Не дай Бог!!! Сам однажды руку еле успел вырвать, отделался только кусками кожи...

об этом не все задумывались наверное

Сообщение отредактировал ромарио - 25.10.2009, 20:12

[malbur]

Приветствую всех. У меня такая же фигня, какой-то долгий промежуток между "туда-сюда" в первом режиме , как можно отрегулировать? Fisherr ты хотел фотку выложить, жду. Может кто нибудь еще знает.

[Олег Одесса]

Доброго всем дня! А кто нить ставил себе регулятор цикличности дворников?! Я вот долго искл и на базаре нашел 1993г. выпуска! Поставил и доволен как слон! Назвается РСЦ-3 Хотя в паспорте пишут что оно для ЗАЗ и Москвич, но у меня на ВАЗе классно работает! Теперь я могу регулировать взмах дворников от 2 сек до 30! А знакомый сам замутил такую штуку с родного реле, только не с механического а с электронного Хотя и то и то называется РС-514 Различие тока в огромном сопротивлении снимзу реле!
Рекомендую всем!

[Господин поручик]

Доброго всем дня! А кто нить ставил себе регулятор цикличности дворников?! Я вот долго искл и на базаре нашел 1993г. выпуска! Поставил и доволен как слон! Назвается РСЦ-3 Хотя в паспорте пишут что оно для ЗАЗ и Москвич, но у меня на ВАЗе классно работает! Теперь я могу регулировать взмах дворников от 2 сек до 30! А знакомый сам замутил такую штуку с родного реле, только не с механического а с электронного Хотя и то и то называется РС-514 Различие тока в огромном сопротивлении снимзу реле!
Рекомендую всем!

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8167
народ всякие ставит...

[Route_66]

Вот. Для себя когда-то давно сделал так. Может, кому пригодится:
 схема.jpg ( 135.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 170

1. Схема разработана на основе описанной в "Радио", 11/1989.
Отличия:
- Изменен выходной каскад. Электрически полностью эквивалентен штатному реле РС-514, включая электродинамическое торможение двигателя (ключ VT2);
- Введена задержка выхода на прерывистый режим (C3, R8, VT3). имитирующая разогрев биметаллического прерывателя. Задержка ~ 5c при "холодном" включении.
2. Минимальный интервал - 2 с, максимальный - 30 с.
3. Устройство выполнено в корпусе реле РС-514 и устанавливается вместо него (подключение аналогично).
4. R1 расположен в доработанной крышке блока питания БП5-2 (применялись когда-то для калькуляторов Б3-21, Б3-34) и крепится к верхней половине кожуха рулевой колонки, под рычагом переключателя режимов работы стеклоочистителя. К схеме подключается экранированным проводом (оплетку заземлить!)
 08.jpg ( 37.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

5. Нумерация выводов указана для ИМС 1006ВИ1 в 14-выводном металлокерамическом корпусе DIP. Для КР1006ВИ1 или импортных 555 в корпусах DIP-8 указана в скобках.
6. Оксидные конденсаторы К53-1, керамические - КМ-5 (сейчас разве что К10-17, ни в коем случае не К10-7В и не китайские дисковые!)

Кто знает, какого цвета должна быть обмотка? :-) Я в том смысле, что если она черная это признак чего может быть?

Если обмотка черная - это наверняка к финансовым потерям . Признак того, что сгорела.
Заодно проверь редуктор. Если заедает - то именно поэтому и почернела.

Наша ласточка

Сообщение отредактировал Route_66 - 29.10.2009, 10:34

[electro]

может кто-нибудь выложить фото металлической пластины в мотор-редукторе, которая обеспечивает замыкание контактов? а то у меня от предидущего хозяина ее не было, а покупать новый мотор, даже б\у - жаба давить. а так бы вырезал ее.

[ka3yc]

Кто знает, какого цвета должна быть обмотка? :-) Я в том смысле, что если она черная это признак чего может быть?

Если обмотка черная - это наверняка к финансовым потерям . Признак того, что сгорела.
Заодно проверь редуктор. Если заедает - то именно поэтому и почернела.

Наша ласточка

Блин, вот че за напасть. Только поставил другой мотор (рабочий, но не новый - с предыдущим, видимо, та же фигня была), как и этот полетел :(

[nikoSS]

Всем привет.парни,у меня такая проблема...при заглушемом двигателе в прерывистом режиме дворники работают нормально,и когда заводиш-тоже работают нормально,он стоит начать увеличивать обороты,то они начинают шмыгать постоянно,как будто включен постоянный режим.что может быть?на реле грешить?

[bond_ii]

а у меня круче 2го положения на дворниках нет а на первом скограет предохрон и очень медленно ползут в верх, Я сделал проще выдернул 2 провода с двиготеля и оставил тоесть на прямую и перестало замыкать
а воопще незнаю что делать так как реле менял и всё пофиг помогите что может быть?????????

[Jorjick]

В общем, суть проблемы такова:
При заведенной машине и включении стеклоочистителей (в любом режиме) при подходе дворников к краю стекла наблюдается проседание напряжения бортовой сети с 14,3 до 12,1, отключаются датчики и загораются лампочка габаритов (если габариты выключены, если включены то она тускнеет) и лампочка дальнего света, и, если включены габариты, то тускнеет подсветка приборов, после возврата дворников в исходное положение, постепенно начинает восстанавливаться зарядка и лампы габаритов и дальнего гаснут.
Судя потому что началось это с разморозки машины после 2-х недельного простоя, предполагаю что где-то попала вода или окислилась масса, но вот где копать пока не знаю. Может кто что подскажет.

Заранее спасибки)))

[taras230380]

всем привет..парни,можно ли как то сократить промежуток "спокойствия" дворников во втором положении???а то у меня они "пробегут" туда-обратно и очень долго нахоятся в неподвижном состоянии до следующего "туда-сюда"пока ждеш,всю лобовуху заливает даже мелкий дождь...можно ли сократить???

Незнаю как долго у тебя,может реле подганивает?

можно снять и разобрать реле там есть термо контакт его нужно чуть подогнуть лучше делать на включеных дворниках тогда виднее. Я так сделал работают отлично.

[ужас]

не раб положение паузы что сделать?

[nikoSS]

не раб положение паузы что сделать?

скорее всего поменять реле

[VaSer]

не раб положение паузы что сделать?

Реле меняй 100%

[viduka]

подскажите стоит-ли ставить антикрылышки на дворники? на некоторых ино они часть дворников,а на 6ке будет толк от них?

[Enkei]

Отдельно продающиеся - на фиг. От них и толку нет, и вид колхозный. Существуют сами щетки с антикрылышками, вот там они работают как надо и вида не портят. Как правило, это именитые марки, Champion, Valeo и т.д.

[Mishisik]

не раб положение паузы что сделать?

скорее всего поменять реле

не факт,у мну такаяж история была,реле поменял- не работает,полез в маторчик.Не в сам редуктор ,а туда где пластинки контактные.Все почистил наждачкой.
Работает нормально.
з.ы. может кому то покажется смешным,я долго искал то самое реле которое отвечает за режимы,оказалось оно спрятано в салоне с левой стороны у педали сцепления)

[INVICTUS]

А если щетки скрипят по стеклу када оно не оч сильно мокрое, что с этим можно сделать?

[Сержик]

Стекло смажь вазилином

По теме: замени резинки щёток на силиконовые или с графитовым покрытием

[Mishisik]

я ставил себе чемпион,причём немного подлинее штатных,пока новые очень хорошо счищают,шас правда заскрипели....

[dj-den]

а можно ли как-нибудь увеличить скорость работы дворников. Трапеция и моторредуктор новые, а работают медленно. Видел недавно на шестерке у мужика махали как на иномарке

[Talamaur]

Суть проблемы: дворники заедают в крайнем левом положении- не хватает мощности что ли, приходится помогать рукой. Никаких лишних телодвижений дворники не совершают- в крайнем левом положении становятся сразу, после ни выше ни ниже не двигаются- значит ничего не соскачило... Какие еще возможные варианты? Менять моторчик? Окислы на реле?

[dj-den]

У меня 2 вопроса:
1) можно ли как-нибудь увеличить скорость работы дворников. Трапеция и моторредуктор новые, а работают медленно. Видел недавно на шестерке у мужика махали как на иномарке.
2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

[dj-den]

У меня проблемка: В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась такая же. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются. Моторредуктор и трапеция тоже новые

[Mitka]

У меня 2 вопроса:
1) можно ли как-нибудь увеличить скорость работы дворников. Трапеция и моторредуктор новые, а работают медленно. Видел недавно на шестерке у мужика махали как на иномарке.
2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

Скорее всего при замене моторедуктора была нарушена технология сборки. В мурзилке написано так: "ВНИМАНИЕ! Для правильной работы щеток очистителя (чтобы щетки стеклоочистителя останавливались в нужном положении): перед установкой моторедуктора на кронштейн включаем его на короткое время, подключив к бортовой сети автомобиля через разъем. Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку."

[dj-den]

Скорее всего при замене моторедуктора была нарушена технология сборки. В мурзилке написано так: "ВНИМАНИЕ! Для правильной работы щеток очистителя (чтобы щетки стеклоочистителя останавливались в нужном положении): перед установкой моторедуктора на кронштейн включаем его на короткое время, подключив к бортовой сети автомобиля через разъем. Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку."

Моторредуктор был уже в сборе с трапецией, я их только поставил на место и одел дворники. А после выключения подрулевого переключателя, они сразу же останавливаются. Кстати, новое реле сейчас почему-то вообще никак не работает, дворники стоят наместе... Ситуация становится всё более запутанной:)

[dj-den]

2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

Сегодня поведение дворников изменилось:) Короче вчера подключал обогрев заднего стекла, снимал комбинацию приборов, наверно чё-то там пошевелил. Так вот дворники начали останавливаться в нижнем положении сами, когда выключаю их, но прерывистый режим пропал вообще. Когда включаю прерывистый режим из выключенного состояния, реле щелкает, но дворники не двигаются, а когда из непрерывного режима - то они доходят до нижнего положения и чуть дёргаются вверх, и всё... Подскажите, чего мне еще можно пошурудить :-D

[STIK]

я думаю реле надо менять

[dj-den]

я думаю реле надо менять

так поменял же реле уже... или оно тоже попалось нерабочее?..

[dj-den]

2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

Вчера ни с того ни с сего, дворники таки заработали в прерывистом режиме:) не понятно почему даже. Вообще никуда не лазил и ничего не трогал. Может из-за температуры? Вчера и сегодня была минусовая...
Всем спасибо за советы!

[STIK]

Вчера ни с того ни с сего, дворники таки заработали в прерывистом режиме:) не понятно почему даже. Вообще никуда не лазил и ничего не трогал. Может из-за температуры? Вчера и сегодня была минусовая...
Всем спасибо за советы!

Хм. А не боишься что при наступлении тепла они опять откажутся нормально работать. Я бы всё-таки выявил причину(ну хотя бы очень постарался). Мож в движке проблема или в гитаре.

[dj-den]

В общем нашел закономерность. Когда дворники начинают работать по сухому стеклу, они начинают двигаться медленнее, и тогда их начинает глючить (видимо импульс о завершении хода не успевает обрабатываться). Померял напряжение, которое идет к моторчику, оно колеблется 10-11,5В (при заведенном двигле, когда только от аккума, то еще меньше). В общем сделал так: хорошенько зачистил место крепления трапеции с моторредуктором к кузову (чтоб лучше была масса). На провод питания моторредуктора (опытным путем нашел, что у меня синий) врезал реле. То есть когда включаю дворники, то замыкается реле, и питание по отдельному проводу (который кинул на плюс аккума) идет на прямую, получается на дворниках когда заведен двигатель около 14 вольт. Таким образом и щетки двигаются быстрее и прерывистый режим не глючит вот так:)

Схему прикрепил.

Сообщение отредактировал dj-den - 11.12.2009, 17:41

Прикрепленные файлы

 sxema.gif ( 50.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 242

 

[vadim79]

всем привет..парни,можно ли как то сократить промежуток "спокойствия" дворников во втором положении???а то у меня они "пробегут" туда-обратно и очень долго нахоятся в неподвижном состоянии до следующего "туда-сюда"пока ждеш,всю лобовуху заливает даже мелкий дождь...можно ли сократить???

Незнаю как долго у тебя,может реле подганивает?

можно снять и разобрать реле там есть термо контакт его нужно чуть подогнуть лучше делать на включеных дворниках тогда виднее. Я так сделал работают отлично.

чуть не понял,а разве во втором положении тоже должна быть пауза????

[dj-den]

чуть не понял,а разве во втором положении тоже должна быть пауза????

наврно имеется ввиду что 1-е положение - выкл., 2-е - прерывистый, 3-е - непрерывный)) Можно подогнуть контакт, или поставить регулируемое реле с 10-ки, но там нужно доработать схему. На форуме помойму было уже это

[Руслан Ломакин]

Здравствуйте Господа!
Сразу по сути.... Погибли дворники,сдохли и ВСЁ,признаков жизни нет!
Напишите пожалуйста возможные болезни и методы лечения!
Пред.целый. Пдключено без участия замка зажигания(прежних хозяином) Реле не щёлкает и моторчик молчит(не воняет) Случилось без побочных и мех воздействий.
Купил реле на авторынке хер знает старого или нового образца,я даже незнаю как выглядет моё стоящее реле(немогу его найти!!!!)
На купленном новом цвет проводков несовпадает с цветом проводов на гитаре!
Снял панель приборов там какой-то алюминевый цилиндрик висит на проводах (РС 492 с тремя клемами)и поворотное реле на кузове прикручено
В руководстве по эксплуотации написано,что реле дврников прикручено с левой стороны под панелькой приборов на два самореза,но там нету ничего и даже отверстий от саморезов.
Если можете скиньте фото этого загадочного реле и его местоположение!
А на новом,что купил написано РС514 и жгут с проводами четырёх цветов( син.кр.ж.бел с полосой)

[dj-den]

Здравствуйте Господа!
Сразу по сути.... Погибли дворники,сдохли и ВСЁ,признаков жизни нет!
Напишите пожалуйста возможные болезни и методы лечения!
Пред.целый. Пдключено без участия замка зажигания(прежних хозяином) Реле не щёлкает и моторчик молчит(не воняет) Случилось без побочных и мех воздействий.
Купил реле на авторынке хер знает старого или нового образца,я даже незнаю как выглядет моё стоящее реле(немогу его найти!!!!)
На купленном новом цвет проводков несовпадает с цветом проводов на гитаре!
Снял панель приборов там какой-то алюминевый цилиндрик висит на проводах (РС 492 с тремя клемами)и поворотное реле на кузове прикручено
В руководстве по эксплуотации написано,что реле дврников прикручено с левой стороны под панелькой приборов на два самореза,но там нету ничего и даже отверстий от саморезов.
Если можете скиньте фото этого загадочного реле и его местоположение!
А на новом,что купил написано РС514 и жгут с проводами четырёх цветов( син.кр.ж.бел с полосой)

круглое реле у знакомого на тройке стоит, а у меня пластмассовое квадратное, с 5-ю контактами. если реле не щелкает, проверь проводку к подрулевому выключателю (и его работоспособность) а так же массу на реле

[mad_boy]

Доброго времени суток. Уже долго слежу за темами с дворниками и очень интересно получается: из одной темы посылают в другую, потом ее закрывают и посылают обратно) Но сути нет нигде...
Наверняка ставил кто-то себе реле с регулируемой паузой, а главное оно умеет при включении омывателя пару раз махнуть дворниками.
В соседней теме добрый человек приводил две схемы подключения реле 411.3777 программируемого от восьмерки.
Реле приобрел, но ни одна схема не функциклирует (
Так вот может есть у кого-то опыт его установки, либо аналогов? Буду очень благодарен.

[GREEEN]

вощем неустраивает работа дворников...
когда на прирывистый режим включаеш он иногда тупит-щелкает в холостую((и мощьность какаято маленькая...
вощем думаю проблема в засорёности этого редуктора,
короче думаю разобрать,прочистить ,зачистить и тропецию дворников тоже почистить и смазать...+поставить новые щетки -щас чемпион стоит...хочу хорс (они вроди селикон) говарят гуд да и на одной газельки в армии видел-чистят превосходно -а то щас которые стоят воду пропускают под резинкой(( нечистят на сухо короче(
кстати как ХОРС отлечить от подделки и какие размеры лучше брать?

1 – крышка;
2 – панель;
3 – шестерня редуктора;
4 – стальная шайба;
5 – текстолитовая шайба;
6 – пластина крепления крышки;
7 – корпус;
8 – якорь;
9 – кривошип;
10 – стопорное кольцо;
11 – защитный колпачок;
12 – пружинная шайба;
13 – уплотнительное кольцо;
14 – регулировочная шайба;
15 – подпятник;
16 – крышка электродвигател

Сообщение отредактировал GREEEN - 22.12.2009, 20:45

Прикрепленные файлы

 Точечный_рисунок__3_.JPG ( 48.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127

 

[Андрей Иванов]

Подключил только белый разъем - всё работает, но всё же интересно зачем отходит ещё один проводок. Его наверное надо куда-нибудь подключить. Прикладываю фото, заранее благодарен за помощь!
 ABCD0001___копия.JPG ( 869.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 297

[Юрий Белый]

не раб положение паузы что сделать?

скорее всего поменять реле

не факт,у мну такаяж история была,реле поменял- не работает,полез в маторчик.Не в сам редуктор ,а туда где пластинки контактные.Все почистил наждачкой.
Работает нормально.
з.ы. может кому то покажется смешным,я долго искал то самое реле которое отвечает за режимы,оказалось оно спрятано в салоне с левой стороны у педали сцепления)

Блин, да сам это реле второй день ищу, в книге ничего о нем не сказано :)

[Виталио 473]

Подключил только белый разъем - всё работает, но всё же интересно зачем отходит ещё один проводок. Его наверное надо куда-нибудь подключить. Прикладываю фото, заранее благодарен за помощь!

а ты не пробывал тестером сесть на этот провод и промерить, есть ли на нем напруга или нет!!?епо идеи он должен идти на массу!могу и ошибаться!!!если на нем ничего нет, то просто изолентой заизолируй его в все!