Чтобы стёкла фар не лопались..., размышления вслух Опции

[Господин поручик]

................................................................................
.................Лень-двигатель прогресса

Поменяв уже дважды (за месяц) лопнувшие стекла ближних фар, озадачился вопросом-что делать??? Чтобы лечить болезнь, нужно выявить источники заразы, докопаться до сути, чтобы знать-с чем бороться. В случае со стеклами у меня получилась вот такая формула. На горячее стекло попадает холодная вода=трещина . Каждое слово в этой формуле-значимое. Стоит изменить хоть одно слово в левой части уравнения и результат будет другой (трещины не будет) Итак
1. горячее
2.стекло
3.попадает (непосредственный контакт)
4.холодная
5.вода (жидкость с высокой теплоемкостью).
Вот теперь, зная природу трещин можно искать от них защиту. Предлагайте! Приветствуются самые фантастические и бредовые варианты. Не забывайте указывать-с каким пунктом вы боретесь. Начну первым- исключаем из формулы п.3 (ставим защитный колпак на фары). А? Каково?

[кобзев]

Поручик,а если в продаже не стекло а пластик какой нидь,где то читал что ставят такие.Пластик не будет лопаться.Или же самому изготовить такие,ну либо заказать.

[Господин поручик]

Поручик,а если в продаже не стекло а пластик какой нидь,где то читал что ставят такие.Пластик не будет лопаться.Или же самому изготовить такие,ну либо заказать.

Из "пластика" признаю только поликарбонат (на иномарках ставят). Уже ходил...присматривался...у кого какие стоят

[Dexiter]

продаются полимерные кругляшки на фары. вот и решение... они как плёнка-самоклейка

[yanizz]

заменить оптику на поляцкую Wesem и будет вам счастье. Поменял родные битые осенью прошлого года, откатал зиму и пока ни царапинки. Лампы стоят philips x-treme power.

[Dexiter]

да я не знаю, чё паритесь... я тока один раз за почти 2 года фару поменял, да и то потому что камушком разбил. от воды ниразу

[Беспечный Ангел]

1. Ксенон
2.Пластик
3. Ходи пешком в дождь
4.см. пункт 3
5. см. пункт 3
Всё, что тут можно ещё обсуждать-не знаю.

[Господин поручик]

да я не знаю, чё паритесь... я тока один раз за почти 2 года фару поменял, да и то потому что камушком разбил. от воды ниразу

Мои лопаются не от камушков. (дальние ни разу не страдали) А от того, что на горячую фару попадают брызги из под колес..всякая слякоть. Пленка, которой бронируют стекла предназначена для защиты от камушков (так её, во всяком случае, представляют-рекламируют).

[yanizz]

Мои лопаются не от камушков. (дальние ни разу не страдали) А от того, что на горячую фару попадают брызги из под колес..всякая слякоть. Пленка, которой бронируют стекла предназначена для защиты от камушков (так её, во всяком случае, представляют-рекламируют).

Еще как вариант - выкинуть 100-ваттные лампочки из фар, так как стандартные 55-60 так их не перегревают.

[Господин поручик]

В моем случае придется 55 вт лампочки выкинуть... Интересно. а есть лампы холодного свечения...чтоб не грелись?

[yanizz]

В моем случае придется 55 вт лампочки выкинуть... Интересно. а есть лампы холодного свечения...чтоб не грелись?

Загадочные у вас фары!)) А оптику стоковую ставите?

[Господин поручик]

Я меняю только стекла...оптика-не помню...давно менял. Хлипкие стекла стали делать...Раньше от дождя и слякоти не лопались. Помню, пару раз во время протирки снегом хруснули...от мокрой тряпки тоже...а сейчас неделю поездил-всё...капец

[yanizz]

Я меняю только стекла...оптика-не помню...давно менял. Хлипкие стекла стали делать...Раньше от дождя и слякоти не лопались. Помню, пару раз во время протирки снегом хруснули...от мокрой тряпки тоже...а сейчас неделю поездил-всё...капец

Рекомендую из не слишком дорогих, но качественных wesem . Там стоят металлические колпачки, прикрывающие стёкла от непосредственного теплового излучения ламп + хорошо фокусирующие отражатели + термопрочные стёкла. Не слышал еще, чтобы лопались. Стоковые свои я поменял сразу, как проехал вечером по глубокой луже - оно лопнуло по периметру и отвалилось вообще

[Господин поручик]

Термин термопрочные мне очень понравился. Буду искать себе ВЕСЕМ.

Есть у кого мысли по другим пунктам формулы?

[Алёша]

полностью согласен с vanizz, у самого польские стоят, батя лет 10 назад ставил - проблем нет (провереная оптика) 

[федор]

................................................................................
.................Лень-двигатель прогресса

Поменяв уже дважды (за месяц) лопнувшие стекла ближних фар, озадачился вопросом-что делать??? Чтобы лечить болезнь, нужно выявить источники заразы, докопаться до сути, чтобы знать-с чем бороться. В случае со стеклами у меня получилась вот такая формула. На горячее стекло попадает холодная вода=трещина . Каждое слово в этой формуле-значимое. Стоит изменить хоть одно слово в левой части уравнения и результат будет другой (трещины не будет) Итак
1. горячее
2.стекло
3.попадает (непосредственный контакт)
4.холодная
5.вода (жидкость с высокой теплоемкостью).
Вот теперь, зная природу трещин можно искать от них защиту. Предлагайте! Приветствуются самые фантастические и бредовые варианты. Не забывайте указывать-с каким пунктом вы боретесь. Начну первым- исключаем из формулы п.3 (ставим защитный колпак на фары). А? Каково?

Шестеркой пользуюсь четыре года фары поменял из-за ржавых отражателей. Ни разу ничего не лопнуло и не треснуло!!! Может надо производителя фар сменить?? У меня фары пр-во г Киржач.

[Dexiter]

кстати, ещё продаются пластиковые кругляшки на сами фары. как крепятся - не знаю. есть прозрачные, жёлтые, зелёные.... у нас продаются, но мне чёт не приглянулись

[bass82]

а оптический элемент лень в сборе поменять ? стекла отдельно похоже кал) настоящая осваровская оптика стоит порядка 300 рублей пара и ничего не лопается

[Господин поручик]

а оптический элемент лень в сборе поменять ?

Это ты не подумав, написал... "В сборе" как раз-таки , менять гораздо проще. Не надо стекла выковыривать...новые на герметик сажать...

стекла отдельно похоже кал) настоящая осваровская оптика стоит порядка 300 рублей пара и ничего не лопается

Вот...осваровские стекла...правое  PICT1358.JPG ( 204.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202

...левое  PICT1360.JPG ( 204.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161

есть еще ...запасное  PICT1363.JPG ( 206.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169

[кобзев]

Кстати у меня на ближнем тоже весем стоят,откатал 2 зимы пока не лопались(правда первую зиму с пластиковыми колпаками)

[Михаил456]

а лампочки 100W?

[кобзев]

а лампочки 100W?

А я даже и не знаю,ишо не лазил туда ни разу.

[alxex-1207]

оснавная мысль сформулированная во главетемы верна. но тем не менее существуют определенные парадоксы подтверждающие существование его величества случая
покупка машины была произведена с 2мя лопнувшими бл фарами, конечно тут же их заменили, через полгода левая треснула снова, перед гто пришлось заменить, щас опять треснула... но правая так и осталась хорошей! так что я так пониммаю как повезет с товаром

[varvar-s]

ситуация такая же как и у alxex1207 в точности до мелочей. мнение такое-левое стекло лопается так как при разъезде со встечным транспортом попадает больше бяки чем на правую сторону.у нас оптика стоит 120р.кажая. бороться думаю два варианта 1-искать путнюю оптику как предлагали выше 2-ставить защитные колпаки.но чистых прозрачных не встречал а с нарисованными очками не хочу.лично я проблему пока не решил-доГТО далеко еще а мне трещины не мешают. вот

[Vad]

И правда, есть такая проблема, стекла лопаются только так при протирке влажной или мокрой тряпкой или при мойке. На ходу от воды ни разу не было... Лампы обычные 55 Ватт. Видимо и правда надо менять стандартную оптику, как и многое в наших любимых шестерках...

[Господин поручик]

Насчет колпаков. Они крепятся к очкам...можно даже герметично сделать, но! очки-то герметично фары не закрывают!!! По любому туда будет и пыль и грязь задувать. ...Чтоб протереть фары нужно будет очки снимать, так что колпаки-сомнительное решение.

мне трещины не мешают

Через трещину внутрь фары попадает грязь, отражатель портится...глянь на мою левую (или правую) фару-хорошо видны потёки грязи ИЗНУТРИ фары

[Fynt]

Ну от нагревания могу предложить попробовать по 2 стекла на фару поставить, между ними будет прослойка воздуха, а т.к. у воздуха низкая теплопроводность, то наружное стекло будет меньше нагреваться, следовательно и лопаться.

[Господин поручик]

Ну от нагревания могу предложить попробовать по 2 стекла на фару поставить, между ними будет прослойка воздуха, а т.к. у воздуха низкая теплопроводность, то наружное стекло будет меньше нагреваться, следовательно и лопаться.

Сёдня пробовал такой бутерброд. Снаружи приставлял, смотрел-как там световой поток... Скольнибудь заметного притускнения не заметил. Только вот как ободок на них натянуть? Винты подлинее придется на крепеж ставить.

[Fynt]

Винты подлинее придется на крепеж ставить.

Ну да наверно. Можно попробовать из орг стекла такие же кругляшки сделать, они точно не лопнут, но как и ангельские глазки могут оплавится. А еще же ксенон поставить можно, но не греет почти

[LadaRacing]

А на ходу кстати фары редко лопаются.. В основном они лопаются во время мойки зимой... У мя один раз 3 раза сразу лопнули.. Теперь выклячаю свет, жду 15 минут и мою.. Уже 4 года ни одного не лопалось.. А вот если от встречных камней, то тут только защита фар..

[varvar-s]

касаемо того что внутрь попадает пыль и грязь-видели.когда взял машину на одном стекле была дыра от камня-вот там грязь была.а тут практически можно пренебреч так как я менял и буду потом менять оптику целиком уже отмечал вчера 120р.чтука мороки никакой снял выкинул лампу переставил поставил обратно.с перекуром минут 20 работы-только вот не надолго хватает.

[xbz]

а ты не задумался почему стоковая фара греется? тем более ближнего света?
короче была такая же замута правая фара пипец все время горячая, притом что левая все ок, выяснилось при снятии, контакты на фаре были оплавлены, дальше начал разбираться, оказалось на реле препутанны контакты, там же две спирали, одна на ближний другая на дальний, так вот там то и был трабл. смотри проводку, очень вероятно что у тебя есть утечки на массу

[Господин поручик]

а ты не задумался почему стоковая фара греется? тем более ближнего света?
короче была такая же замута правая фара пипец все время горячая, притом что левая все ок, выяснилось при снятии, контакты на фаре были оплавлены, дальше начал разбираться, оказалось на реле препутанны контакты, там же две спирали, одна на ближний другая на дальний, так вот там то и был трабл. смотри проводку, очень вероятно что у тебя есть утечки на массу

Заинтриговал...Поразмышляем вслух. Допустим, хреновый контакт. Он греется, оплавляется...подгорает...еще больше греется...отгорает. НО ! Лампа здесь при чем? А тем более стекло фары? Где горячий контакт, а где стекло...Тут должно быть наоборот-если контакт хреновый, то и лампа должна пригасать, то вполнакала светить, то вовсю. Следовательно> меньше тепла выделять. Я так думаю. Впрочем, моя колодка фары в порядке-я же стекла частенько меняю...вижу, в каком состоянии контакты. Версия с реле ? Я не очень силен в тонкостях этой штуки, но "наоборот" его никак не подключить...да и в фаре светит только одна спираль(ближняя). Продолжаем разговор?

[кобзев]

а лампочки 100W?

Сегодня,посмотрел сквозь стекло на лампу 55 стандартная,филипс а дальше уже и не видно.
Поручик,специально вечером когда с ближним ехал встал проверил,на ощупь фара горячая,нет скорее хорошо тёплая,но пока не лопалась.Так что как мне кажется дело не в этом.А в качестве.

[Gypsus]

много написано.
Мои 10 копеек:
В первые месяцы вождения тож "расколол" стекло фары (правой). Примерно в это же время "потерял" левый задний брызговик в ливень :)
Поменял стекло, купил брызговик. Логисськи предположил, что все беды - от поднятой на скорости воды.
Сделал для себя вывод - нехрен по лужам летать на 2106, тем более что с нашей "аэродинамикой" лобовуху до нулевой видимости на мах закидывает :)

[sergey06]

Должны подойти рассеиватели от бмв е34,32 себе не ставил, но от шестерок на бмв жмоты часто ставят. может они покрепче наших. правда у них другой рисунок и в бмв стоят другие лампы+какая-то линза, так что куда светить будет хрен знает.

[Господин поручик]

Сегодня опять ехал в слякоть и с грустью размышлял-что ж делать с этими фарами? Родилась мысля!! Я заметил, что дважды фара не лопается. Первый раз хруснула, внутренне напряжение в стекле снялось и всё. Потом можно смело горячую водой поливать. А если сразу распилить ее на две половинки? Жесткость и прочность половинок будет выше, чем у одной целой...авось и не лопнет. Стык залепить герметиком...Он же будет работать как компенсатор тепловых расширений... Короче, загорелся я этой идеей, повеселел, добавил газку, чтоб быстрее домой добраться и с вами своим открытием поделиться....Однако, по приезде, меня ждало неожиданное открытие. Решил проверить -насколько горячая эта фара ? Прислонил палец и ... чуть не прижог свои отпечатки Огонь!! Но! Нижняя часть стекла-холодная!! Перепад температур огромный. Я даже подозреваю, что в последний раз мои стекла лопнули без всякой воды-просто из-за перепада температур. На фотке хорошо видна граница температурных аномалий. В центре стекла грязь даже сухая  фарры.JPG ( 199.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109
 фарры__1_.JPG ( 196.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121


Ну и ??? Кто что скажет?

[LadaRacing]

Господин поручик... Мыслишь ты конечно верно, но где гарантия того что вода все таки не будет попадать..Уж больно маленькая площадь сопрягаемых поверхностей.... И не знаю почему у тебя фара не равномерно нагревается... У меня все одинаково нагрета... Может лампочки разные...???

[Господин поручик]

где гарантия того что вода все таки не будет попадать..Уж больно маленькая площадь сопрягаемых поверхностей...

стык половинок стекла заделывается силиконом. Я в нём уверен.
.

И не знаю почему у тебя фара не равномерно нагревается... У меня все одинаково нагрета... Может лампочки разные...???

Я тоже раньше думал-вся нагревается...Фигушки. У стекла, видимо, плохая теплопроводность...имеет место быть локальный нагрев/охлаждение. Верх фары горячий и это объяснимо-на ближнем свете работает как раз верхняя часть отражателя...

[LadaRacing]

Ну все таки рисковать стоковым отражателем отличного качества не буду... Вот нашел стекла от какого то трактора идеально подходящие на наш отражетель.. Сижу герметиком мажу...Завтра буду эксперимент проводить)))

[Господин поручик]

Уважаемый, прошу называть вещи своими именами. Отражатель-это вогнутое зеркало, куда лампочка вставляется. Оно не при делах в экспериментах. А стекло-это РАССЕИВАТЕЛЬ. Давай не будем народ путать

[LadaRacing]

Ой извиняюсь...Думаю одно пишу другое..... Конечно рассеиватель..... Он подходит по диаметру к нашему отражателю(ПРоще говоря Стеклышки одинаковые)...Еще раз извиняюсь, за внесение не ясности

[Господин поручик]

А чем пилить собираешься? Я вот про болгарку с алмазным диском подумал.

[varvar-s]

господа-какое пилить-вы о толщине пропила подумали? с ним что будете делать? при соединении встык уже круг не ПОЛУЧИТСЯ. всеже я не согласен с гипотезой оперенапряжении в стекле как единственной.касаемо воды от встречных тоже.я лично не кидаюсь после поездки сразу мыть ФАРЫ.пока допрешь до гаража откроешь сходишь за водой и... начинаешь отмывать более выдающиеся места -например борта.я лично начинаю со стекол пока вода еще чистая потом кузов фары номера колеса ипроч.но по любому все успевает ОСТЫТЬ.так то господа.а как вы объяснмте что левая сторона у меня треснула дважды и у прошлого хозяина вылетала левая сторона.а правая то стоит припеваючи я думаю там и винты будет не открутить ни какими силами.что скажете на это ? думаем отвечаем.

[Господин поручик]

Итак...относительно толщины пропила. Да, миллиметра 3 уйдет на это дело...может больше. Но пилиться будет эксперементальный образец, чтобы подтвердить или опровергнуть гипотезу внутреннего перенапряжения. Эти 3-4 мм будут замазаны силиконовым герметиком, можно и прозрачным. Чтобы верхняя половинка не сползла на нижнюю-по краям можно поставить жесткие проставочки. Так что здесь я не вижу проблем
Пропил задумывается горизонтальный, как раз примерно по границе температурных перепадов. Кстати, о внутреннем напряжении- заметили, что верх фары более грязный, чем низ? Так вот, эта грязь еще и играет роль экрана-не дает теплу уходить наружу. Чем грязнее стекло, тем больше оно задерживает теплового излучения внутри фары. А низ стекла остается холодным, потому, что на ближнем свете (как я уже говорил) работает верхняя часть отражателя. Перепад температур огромный-на верху обжечься можно...низ холодный.
Поэтому, друзья мои, и не верю я в камушки. По гравийке не летаю...дистанцию соблюдаю...да и последний комплект лопнул в сухую погоду...даже без воды...сам по себе... наверняка. С начала года-6 (шесть!) стекол лопнули. Как это объяснить? Вот и лезут в голову всякие теории и гипотезы.

чуть не забыл- ни о какой мойке я не говорил. Всё происходит в движении.

[кобзев]

И всё же Поручик боремся с последствиями,а надо с источником!!!Фара не тдолжна быть такой горячей!И тем более неравномерно горячей.Я в качестве эксперемента 2 дня слежу за своими фарами и за фарами друзей,да они тёплые,но не горячие!!Если конечно правильные лампочки вкручены!!!Что то здесь не так!

[varvar-s]

я согласен что боремся с последствиями-но с однозначной причиной тоже не определились.предлагаю отписаться владельцам таких колпаков(см фото).как у них чувствуют себя стекла?

Прикрепленные файлы

 PA220003.JPG ( 143.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 

[Игорек1984]

ИМХО тема пустая! У меня ни разу за всю жизнь обеих авто не лопались стекла от воды(да ни от чего другого тоже). На копейке уже 25лет родные стоят и все отлично. На тройке при покупке одно стекло было треснутое(было видно, что удар от камушка), я заменил на стоковое и радуюсь по сей день. Ночью еду с работы часто в дождь, фары заливает и дождем и лужами и никогда ничего. Лампы стоят чуточку мощнее стоковых.
Какие распилы? Если до фары дотронуться нельзя - это ненормально. Нормальная фара теплая и никак не больше. Не надо изобретать велосипед! Под стоковые фары - стоковые лампы, ну на пару-тройку ватт можно больше. НЕ БУДЕТ ОБЫЧНАЯ ЛАМПА ТАК НАКАЛЯТЬ СТЕКЛО.
Если так часто лопается стекло - значит проблемма в чем-то другом("Китайское стекло", камни, неправильно крепление стекла, фары и проч). Поскольку на то и есть на заводе инженеры, чтобы продумывать такие варианты, иначе все отечественные автомобили ездили бы с треснутыми стеклами после дождя.
Возьмите и нагрейте стеклянную бутылку, а потом облейте холодной водой и скажу я вам треснет она при довольно хорошей температуре и обычная лампа не нагреет стекло до такой температуры.
Городить стекло всякими пленками, защитными стеклышками и проч - бред. стоковые фары НЕ ДОЛЖНЫ и не будут лопаться от обычной воды из лужи. Про другие фары не скажу потому, что не знаю, а заводские испробованы и в мороз и в дождь.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 25.3.2009, 14:29

[CT@C]

я согласен что боремся с последствиями-но с однозначной причиной тоже не определились.предлагаю отписаться владельцам таких колпаков(см фото).как у них чувствуют себя стекла?

Поставил себе гдето полгода назад и нормально.Единственное они немного ухудшают свет,но неособо.Зато теперь когда протираю от гязи не боюсь что стекло лопнет.

[progressi]

на фары поставил прозрачные очки из плекса меняю раз в год .

[кобзев]

А я на оборот убрал эти очки,да они удобны,но видимость ухудшает,да и разонравилось мне.

[varvar-s]

я вот подумал может виной тому галогеновые лампы?ведь температура их нагрева больше чем обычных ламп накаливания.а стекла продаются и покупаются всякие разные.в магазине скажут тока""да да на шестерку-брать будете?".тут люди писали что годами ездят и ничего.а тут меняешь и трещины идут за тобой.может дело в этом несоответствии стекол лампам?

[vadim-bagger]

я вот подумал может виной тому галогеновые лампы?ведь температура их нагрева больше чем обычных ламп накаливания.а стекла продаются и покупаются всякие разные.в магазине скажут тока""да да на шестерку-брать будете?".тут люди писали что годами ездят и ничего.а тут меняешь и трещины идут за тобой.может дело в этом несоответствии стекол лампам?

Совершенно верно! На стеклах под "галогенки" должно быть написано HALOHEN

[Игорек1984]

Ребята, но ведь автор пишет, что у него стандартные 55Вт лампы! Вот и я пишу - быть такого не может, чтобы стандартная лампа накаляла стекло до такой температуры, что попавшие капли воды начинали шкворчать и шипеть(да именно так, иначе трещину не вызовет) и стекло лопалось.
ИМХО у автора стоят очень мощные лампы, которые и дают такой бешенный нагрев и автор просто не знает какой мощности лампы. Либо от камней бьются, но тогда надо все время по шебню летать с хорошей скоростью. Другого объяснения я не нахожу.

[varvar-s]

я так думаю можно тему закрывать.или оставить для отзыва.лично я при случае гляну при случае в магах если стекла "Halogen" прикуплю и поставлю.ну и завтра посмотрю что стоит сейчас-хотя и так ясно что. всем удачи в трудах!

[Господин поручик]

Прочитал я тут слово ГАЛОГЕН.... Не могу не съехидничать- да хоть термоядерные лампы! Если у них обозначена мощность 55 Вт, то и тепла будут выделать не больше обычной лампы. Но я о другом. А не может так сильно греться из-за того, что напряжение всегда 14,7 ? Кто помнит формулу-зависимость Q от напряжения U ?

[REC]

Температура нагревания галогенной лампы выше.
У меня ни разу не лопались. Может потому, что стоит защита. На обратной стороне защиты прифигачил по периметру самоклеящийся резиновый дверной уплотнитель. Стекло под ним всегда сухое и чистое, вода не попадает, только пыль. Но, думаю, не трудно иногда открутить 3 самореза на защите и протереть из нутри. Менял фары только из-за потемнения отражателей.

[Господин поручик]

Прочитал я тут слово ГАЛОГЕН.... Не могу не съехидничать- да хоть термоядерные лампы! Если у них обозначена мощность 55 Вт, то и тепла будут выделать не больше обычной лампы.

Да...отстал я от жизни-галогенки, оказывается сильнее греются. И что, все ездят на обычных лампах? Только у меня, что-ли галогенки? Не смешно.

[Misha065]

Незнаю у меня фары равномерно загрязняются без защиты, ехал в сильный дождь без защиты тьфу 3раза несглазить нелопнули, щас стоит защита и раньше стояла из плексеглаза да светит чуть хуже, да мне плевать я снимаю защиту раз в месяц мою и полирую, зато оптику берегу 1998год галоген лампочки стандарт)

Сообщение отредактировал Misha065 - 28.3.2009, 1:31

[Игорек1984]

Поручик, а ты возьми не поленись и поставь одну лампу обычную, а вторую ту, что у тебя - галогенку. Включи и проверь результат. Я на 99% уверен что при одинаковых ваттах они будут греть по разному и даже очень сильно по разному.

[STIK]

я вот подумал может виной тому галогеновые лампы?ведь температура их нагрева больше чем обычных ламп накаливания.а стекла продаются и покупаются всякие разные.в магазине скажут тока""да да на шестерку-брать будете?".тут люди писали что годами ездят и ничего.а тут меняешь и трещины идут за тобой.может дело в этом несоответствии стекол лампам?

Господа! Чё-то вы тут перемудряете!
1.В шестёрках, если я не ошибаюсь уже давно с конвеера ставятся галогеновые лампочки.
2.Диаметр фар на шестёрке отличается от всех остальных(копейка, нива, москвич и т.д.), так что стёкла перепутать ну никак нельзя.

Поручик! Я бы всё-же искал причину в излишнем и неравномерном нагреве! Чё-то у тебя не то. Попробуй, ради эксперемента, поменять ближнюю оптику полностью. И посмотри что будет с температурой.

Лично я езжу с пластиковой защитой на фарах и мне такие беды не страшны!

Удачи!

[Господин поручик]

Кажись, понял причину перегрева Сегодня ездил с чистыми фарами-всё в порядке, как говорит Кобзев-не горячая, а сильно теплая. А перегревается она из-за грязи. В тот день, когда я чуть не обжегся, ехал по грязной мокрой дороге. Дождя не было, а был грязевой туман из под колёс...да еще на МКАДе Камаз какой-то химией поливал...Щетки по стеклу ползают, а нифига не протирают-все расплывчато...как будто жиром намазали. Вот такая вот херня попадает на фару, запекается (дождя-то нет, смывать нечем). И чем больше грязи запекается, тем сильней эта корка отражает тепло внутрь фары. Типа как крышка на сковородке. Фара, повторяюсь, была горячая, как утюг! В дождь фара успевает потоками брызг охлаждаться, а в слякоть-нет. Вот и лопаются!!!

[vadim-bagger]

Кажись, понял причину перегрева Сегодня ездил с чистыми фарами-всё в порядке, как говорит Кобзев-не горячая, а сильно теплая. А перегревается она из-за грязи. В тот день, когда я чуть не обжегся, ехал по грязной мокрой дороге. Дождя не было, а был грязевой туман из под колёс...да еще на МКАДе Камаз какой-то химией поливал...Щетки по стеклу ползают, а нифига не протирают-все расплывчато...как будто жиром намазали. Вот такая вот херня попадает на фару, запекается (дождя-то нет, смывать нечем). И чем больше грязи запекается, тем сильней эта корка отражает тепло внутрь фары. Типа как крышка на сковородке. Фара, повторяюсь, была горячая, как утюг! В дождь фара успевает потоками брызг охлаждаться, а в слякоть-нет. Вот и лопаются!!!

Хочу высказаться вот о чём - под защитой (пластиком) фары охлаждаются ещё хуже, чем под слоем грязи, но от температуры не лопаются. Может, всё-таки, причина в другом? Например, стекло сильно прижимается и возникает местное внутреннее напряжение. В определённый момент напряжение становится критическим (по разным причинам) и стекло лопается.

[Господин поручик]

под защитой (пластиком) фары охлаждаются ещё хуже, чем под слоем грязи

Не знаю...не знаю... У кого стоит защита-ответьте-она горячая? Грязь на ней запекается на ходу?

стекло сильно прижимается и возникает местное внутреннее напряжение.

У стекла равномерный прижим по периметру...Был бы точечный, тогда другое дело... Да и сильно не прижмешь-когда захочешь со всей дури завернуть эти винты-они просто отогнут ухи у ободка (чего там того металла?)

в определённый момент напряжение становится критическим (по разным причинам)

Трудно с тобой не согласиться Для меня причина пока одна-половина стекла фары как утюг, нижняя часть холодная. Весомая причина?

[REC]

под защитой (пластиком) фары охлаждаются ещё хуже, чем под слоем грязи
Не знаю...не знаю... У кого стоит защита-ответьте-она горячая? Грязь на ней запекается на ходу?

Не горячая, но грязь на ней высыхает круглым пятном, а вокруг мокро. Может ты сильно зщатягиваешь болтики на кольце, которое оптику держит?

[Misha065]

На защите грязь тоже сильно спекается, но есть плюс можно сразу протереть водой)

[vadim-bagger]

в определённый момент напряжение становится критическим (по разным причинам)

Трудно с тобой не согласиться Для меня причина пока одна-половина стекла фары как утюг, нижняя часть холодная. Весомая причина?

Вот тут о лампах и световом потоке: http://mayak-kompani.ru/svoystvo_avtomobinyh_l

[varvar-s]

порутчик-вот схема работы фары ны ближнем свете(см. фото)вот ответ на твой вопрос -верх горячий низ теплый.физику ни кто не отменял.еще добавлю по стеклам:на своей машине осмотрел все-надписи "HALOGEN" отсутствуют.стекла на ближнем лопнули.вывод очевиден.надо менять оптику на качественную.

Прикрепленные файлы

 fara_1.GIF ( 8.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190

 

[Господин поручик]

порутчик-вот схема работы фары ны ближнем свете(см. фото)вот ответ на твой вопрос -верх горячий низ теплый.физику ни кто не отменял.еще добавлю по стеклам:на своей машине осмотрел все-надписи "HALOGEN" отсутствуют.стекла на ближнем лопнули.вывод очевиден.надо менять оптику на качественную.

Вот если б на оптике стояло клеймо-"качественная оптика", купил бы сразу...а то пишут-ОСВАР...вот и думай-хорошо это или плохо. Кстати, посмотрел две соседские шохи-у обеих ближние стекла лопнутые...как у меня.
Схема работы ближднего света ...её и vadim-bagger выкладывал... Может, для кого=-то это открытием будет...

[Господин поручик]

Сегодня с пристрастием рассматривал все попадающиеся мне шестёрки (ходил пешком). Результат плачевный-у всех ближние стекла треснуты.... В голову полезли мысли о порочной конструкции КРУГЛЫХ фар. А после того, как увидел на Гольфе-2 лопнутые стекла БОШ , подозрения только усилились... Репутацию круглых фар сегодня отстояла только старенькая Волга-24...Правда. она уже больше года ржавеет под окнами, да и раньше не очень-то ездила...

[MRAK O BES]

протирать почаще фары нада, грязь иногда так фары залепляет, что не видно светят они или нет, отсюда нагрев. с накладками тоже ездил, нифига они не горячие, а только теплые становятся.

[кобзев]

Сегодня с пристрастием рассматривал все попадающиеся мне шестёрки (ходил пешком). Результат плачевный-у всех ближние стекла треснуты.... В голову полезли мысли о порочной конструкции КРУГЛЫХ фар. А после того, как увидел на Гольфе-2 лопнутые стекла БОШ , подозрения только усилились... Репутацию круглых фар сегодня отстояла только старенькая Волга-24...Правда. она уже больше года ржавеет под окнами, да и раньше не очень-то ездила...

Гы,Поручик а ты спионерь,енти фары с волги
Вот тоже обращаю внимание на круглые фары,ни одна ещё не попалась лопнутая,у вас там что эпидемия что ли,у меня подозрение что дорогие посыпают какой то химией которая и даёт такой эфект,у нас химией только главный просмект посыпают,всё остальное солью и песком.

[Господин поручик]

Протирать почаще... Это примерно то же, что подкачивать почаще спускающее колесо. Вместо того, чтоб найти причину, почему оно спускает. Протирать почаще... возить с собой дрессированную мартышку-протиральщицу...после каждого встречного, чтоб выползала и на ходу протирала.

[aslan]

вот читаю тему и тоже не могу догнать, почему это у вас на фарах стекла лопаються. около года езжу на своем шестаке и ни разу не было проблем со стеклами фар тьфу тьфу тьфу..... кагда купил машину, на левой фаре дальнего света бала дырка от камня так я её замазал герметиком и катаюсь так. Да кстати лапмочки стоят галогенки скоко ват не скажу но стекло грееться прилично, я об этом узнал когда дочка случайно дотронулась до включенной фары и обожгла ручку до валдырей.

[MRAK O BES]

Протирать почаще... Это примерно то же, что подкачивать почаще спускающее колесо. Вместо того, чтоб найти причину, почему оно спускает. Протирать почаще... возить с собой дрессированную мартышку-протиральщицу...после каждого встречного, чтоб выползала и на ходу протирала.

так если не протирать, то они тогда светить перестают, и какой толк их тогда маслать, либо выключай либо протирай. Да и протирать то не во время движения, а когда доехал из точки А в точку В, протер и дальше...а сушить грязь на фарах не есть гуд.

[Господин поручик]

Уж как я их протирал...можете мне поверить-не буду же я самого себя обманывать. Перед съездом на неосвещенный участок дороги останавливался...давал чуток остыть и потом протирал. В последнее время даже простой сухой салфеткой. Каково же было моё удивление, когда увидел, что после всех этих нежностей они всё равно лопнули Давайте сумасшедшие идеи-рассмотрю!! (кроме протирать ) Недавно пробовал распилить стекло болгаркой с алмазным кругом. В принципе-пилится. Только я схалтурил и чуток запорол. Буду пробовать еще! Хоче разделить горячий верх с холодным низом. Кто задумает пилить-имейте ввиду-много стекляной пыли остается...мелких сколов.

[кобзев]

Шо,опять лопнуло?писец прям какой то.Тут одним батюшкой не обойтись,весь монастырь на консилиум нада созывать,
Поручик,это мистика я чтоб это сообщение написать 4 раза комп перезагружал,то клава не работает то форум заглючит,то просто вышвыривает и занава пароль и логин набирать приходится!!!!!!!!!

[MRAK O BES]

Шо,опять лопнуло?писец прям какой то.Тут одним батюшкой не обойтись,весь монастырь на консилиум нада созывать,
Поручик,это мистика я чтоб это сообщение написать 4 раза комп перезагружал,то клава не работает то форум заглючит,то просто вышвыривает и занава пароль и логин набирать приходится!!!!!!!!!

Акстись, изыди сатана, ваще пипец какой то, ну как так может быть, точно мистика.

[Игорек1984]

Обалдеть! Да где вы видели шоху(тройку) с лопнувшей оптикой? Сколько езжу - весь город завален шохами и тройками и хоть бы у кого было треснутое стекло. Я уже автоматически на фары смотрю и все равно еще никого не видел, несмотря на то, что погода дождливая! Увидеть шоху с лопнувшей фарой все равно, что со спущенным колесом - ей Богу ни разу не видел!
Опять повторюсь тут нечего гадать, тричины может быть только три:
1) Установлены галогенки, которые по своей природе накаляют стекло (80%)
2) Автор ежедневно летает по гравию (10-15%)
3) Косячное крепление фары, либо стекла (10-15%), хотя даже не представляю как там можно косячно закрепить. Я менял стекло(уже писал при покупке было разбито камнем), просто отковырял старое и посадил на хороший клей новое и все чудесно держится и не лопается. Лампа ближнего света.
Все! По законам физики другого быть не может!
Меня не слушают, а вместо того, чтобы стекла оптом скупать, можно просто поставить стандартные и поездить пару деньков(или нагреть и полить холодной водой). Я абсолютно уверен, что стекло не лопнет от стандартной лампы. Хотите нестандартные лампы - ищите под них нестандартные фары. И вот хоть убейте не пойму зачем услажнять себе жизнь и что-то резать.

[Господин поручик]

...Да где вы видели шоху(тройку) с лопнувшей оптикой?...ей Богу ни разу не видел!

Игорек1984. если ты не видел, то это не значит, что проблемы не существует. Озадачь яндекс фразой-лопнуло стекло фары.... 163 тыс. страницы!!! Все мировые производители... Я почитал немного и понял-нахрен мне все эти хеллы..бошы и весемы...лопаются, как орехи в косяке двери... Использовать древние лампы накаливания по 20 руб? С их желтым светом? Увольте... Да, у меня галогенки (как и у многих) нормальной мощности 55 вт, красивые днем и светят белым. Тип Н-4...как и предписано заводом ВАЗ и фирмой ОСВАР, выпускающей стёкла. Так какого хрена этот тип перегревает это долбаное стекло?? Потому что стёкла гавённые...А может хитрожопая фирма освар спецом делает такое барахло, чтоб всегда был спрос . С моей стороны будет спрос еще на 3 стекла. Буду пилить пля...

[varvar-s]

я вижу дискуссия продолжается.пилить мне кажется безтолку-ну разве только в качестве эксперимента.досих пор имею стекло треснутое,смотрел в лабазах-тоже самое покупать пока это не хочу.

[Игорек1984]

Поручик ну серьезно в нашем городе ни разу не видел шоху с треснувшим стеклом и даже копейки не видел.
Еще как вариант обратиться с письмом на завод изготовитель и попросить объяснения с ихней стороны, дескать это заводской брак лично моего авто или как? Выслать им ссылку на эту тему, пусть почитают. Написать мол использую фары и лампы по предписанию завода, почму трескается? Может они дадут разумный ответ, всетаки это они делали наши машины.

[Господин поручик]

Написать на завод... На ОСВАР? Хм...интересно, какую они отмазку придумают ?... Мы здесь уже все варианты перетёрли... Как бы они не списали у нас "камушки...протирки и пр. галогенки"'

[кобзев]

Написать на завод... На ОСВАР? Хм...интересно, какую они отмазку придумают ?... Мы здесь уже все варианты перетёрли... Как бы они не списали у нас "камушки...протирки и пр. галогенки"'

Поручик,а сколько уже стёкол полетело,в общей сложности?

[Господин поручик]

в этом году уже шесть!!!!!!!!!!!!!!

[кобзев]

в этом году уже шесть!!!!!!!!!!!!!!

Афигеть!И как я понял не все в мокрую погоду и уж точно не от камней,а точно от перегрева?
А какие лампы стоят,ну какой фирмы,может стоит хоть кратковременно их поменять
на что то другое?И посмотреть что будет.
И уж совсем бредовая идея,но напишу.мне кжется что лопаются стёкла у у же вклееных фарах,а не новых к примеру.Не знаю как это может связано...но всё же как вариант...

[Господин поручик]

Мои ЛАМПЫ. Стоят уже больше года...

мне кжется что лопаются стёкла у у же вклееных фарах

Я стекло сажаю на силиконовый герметик...своего рода мягкая подложка получается. Худо-бедно сжимаемое соединение...если уж горячему стеклу приспичит распереться-то будет куда.

[ромарио]

а у меня с 83 года сделано в ссср не лопаються

[MRAK O BES]

а может у тя какие нибудь отверстия (щели) закупорены, ну типа где лампу вставляешь может уплотнитель стоит, циркуляции воздуха нет, некоторые там уплотнители ставят, типа чтоб влага не попадала.

[varvar-s]

я не ставил стекло на клей,а покупал оптический элемент в сборе.результат тот же-лопнуло к черту

Сообщение отредактировал varvar-s - 2.4.2009, 18:11

[кобзев]

Ну блин у вас точно эпидемия,сегодня пришлось ходить день пешком,куда я только не заглядывал,и на волги и на запорожцы,и короч всё что с круглыми фарами,и не обнаружил разбитых или треснутых.Блин даже интересно стало,что ж такое.Загадка века)))

[Господин поручик]

А я сегодня проводил маркетинг. Искал стекла для галогенок и лампы-негалогенки. Насчет первого продавцы недоуменно пожимали плечами-мол, они все для Н-4 и о каких-то спецстеклах не слыхали... Со вторым еще хуже-нет в продаже негалогеновых ламп. Собсно, такой результат был предсказуем и я только утвердился в своих предположениях. Зато сделал любопытное открытие-стекол для дальнего света завались, а ближние дефицит. В одном магазе купил два (последних) во втором-одно (тоже последнее), в третьем долго рылись в куче дальних стекол-нашли-таки одно ближнее. Все четыре новые стекла-производства Киржач...посмотрим. ОСВаРы показали себя очень хреново.

[Dexiter]

негалогенки на москвичёвском развале спрашивай)
а я уже рад буду тому, что мои треснут. а то уже отражатель ржаветь стал - некрасиво. а тут с чистой совестью новые куплю)

[Игорек1984]

Кобзев + 1, ну невидел машин с треснутыми фарами и все! Кстати я свое стекло сажал на суперклей и все отлично. Никаких силиконовых герметиков для расширения стекла. Купил тюбик клея за 2грн, обмазал стекло и ляпсь - готово, потом по кругу еще клея налил(ушло треть тюбика) и вуаля - проверял на герметичность - идеально! И не лопается уже как 7 месяцев, несмотря на то, что фара ближнего света.
Слушай Поручик, а может ты случайно фары перепутал - ближние с дальними(бредово, но вариантов не остается) и это как-то влияет на стекло? И лампочек прямого накала у нас в городе завались - лежат вместе с галогенками! Кстати я вот думаю прикупить себе галогенки - куплю одну для эксперимента и поезжу с ней, как оно ведет себя в дождь и т.п., если понравится - куплю остальные.

[Dexiter]

Игорек1984, и понравится, и купишь)

[Игорек1984]

Игорек1984, и понравится, и купишь)

А чем галогенки лучше стоковых? В принцыпе стока мне не хватает.

[progressi]

Игорек1984, и понравится, и купишь)

А чем галогенки лучше стоковых? В принцыпе стока мне не хватает.

галогенки ярче светят при той же мощности у меня с новйя стояли галогенки машина 2001г выпуска .

[varvar-s]

парни если вы чего-то не видели это не означает что этого не может быть.на этом форуме много чего пишут чего я никогда не видел на своей машине (или пока не видел) но я же не кричу что этого НЕБЫВАЕТ ! и еще перепутать стекла(вернее оптику всборе) там разные лампы !

[кобзев]

А ни кто и не пишет что так не бывает,просто интересно почему так бывает и от чего!!Сегодня таки увидел треснутое стёклышко у 06.

[Joker']

у моих фар болезнь биться, лопаться и трескаться по пути на ТО...