Реактивные штанги(тяги), Чему отдать предпочтения Опции

[Misha065]

Есть вопрос если возникнит необходимость менять задние штанги(тяги) чему отдать предпочтеня 1сток, тяга с обычной резинкой 1000р; 2усиленные, тяга с полиуретановой резинкой 2000р; 3 самому запресовать резину( лежит в гараже); 4 самому запресовать полиуретан (нужно купить)600р. Что посоветуете на цену непосмотрю главное качество. П.С от 08-09 непредлагать вариант снял поставил! Цена указана за комплект!

[Enkei]

Не менял еще, так что на мое мнение можно особо не полагаться, но рассуждая, можно сделать вывод:
1. Усиленные явно не только за спортивную желтенькую краску вдвое дороже.
2. Полиуретановые сайленты, как ни крути, более износостойки чем резинки.
Я бы взял нумер 2

Сообщение отредактировал Enkei - 11.3.2009, 21:50

[tuner]

полиоретановые много жесче,если тебе тачка не для спорта то не ставь полиоретан
и если вопрос в цене не стоит,то покупай обычные новые тяги и ставь

[Misha065]

Да я второе пришествия шумахера ездию что спидометр ложится На самом деле спасибо ответившим езжу спокойно макс 90-100км вот такой спорт

[Grob]

Народ, вот думаю надо заменить все реактивные тяги. Что будет лучше купить все в сборе, или самому сальники менять?? И сколько примерно по деньгам тот и тот вариант.

[Михаил456]

Народ, вот думаю надо заменить все реактивные тяги. Что будет лучше купить все в сборе, или самому сальники менять?? И сколько примерно по деньгам тот и тот вариант.

не давно менял,взял комплект "Трек" за 1310р.

[Misha065]

Я как понял если саому менять мат накроет все вокруг пока распилиш-вытащищ, пока новые через оправку впресуеш времени уйма уйдет, а вот комплект брать и проще и быстрее устанавливать) Трек 1310 незнаю звонил в 49 сказали есть то ли ваз то ли вис за 1100 ладно на яму заедим посмотрим

[Господин поручик]

Я как понял если саому менять мат накроет все вокруг пока распилиш-вытащищ,

Это в точку. Мой слесарь на сервисе матерился вголос...болгаркой три болта спиливал...Установка же прошла спокойно, без сквернословия)

[MOTORist]

Misha065
Покупай в сборе. И не забудь WD-40 сразу купить, понадобится)

Я покупал желтые в Техкоме на Варшавке, с уже запрессованными втулками.

[Misha065]

wd40 бывает мало эфективна как и жидкий ключ первое что резали болгаркой это болт амортизатора полфдакона недешевого вд эфекта недали отмакал болт минут 10) второй болт который пойдет под болгарку, это болт генератора, а если тяги менять придется то купли болтов к ним и что непойдет будет нещадно срезано, МОТОРИСТ как зарекомендовали себя усиленые тяги?

[MOTORist]

Всё-таки WD-40 свой небольшой эффект дает.

Мне тяги понравились, знаю что их вроде многие покупали.
Болты прилагаются к ним, по-моему.

[Misha065]

Спасибо

[badboy]

я их менял когда то сразу купил весь комплект болтов, открутился по моему один из всех, все остальные открутились с помощью болгарки(ушло 2 круга для нее), пресовать старые не советовали так как это геморр сильный, был на рынке вчера цены вроде что то около 700 за обычные, а вот желтые мне что то не понравились, слишком резинки хлипкие, а менять их каждый год напрягает...

[Silentium]

я сам вс еделал и посоветую са мза персовать поле уретановые втулки.... гемору енмного но имеется....

[xbz]

я сам вс еделал и посоветую са мза персовать поле уретановые втулки.... гемору енмного но имеется....

тож менял сам, ни чего сложного, главное ключи по длиньше ~ 1м, да тиски по больше))))
ставил обычные резинки, правда втулки менял на новые, старые было лень от резины зачищать)))

Сообщение отредактировал xbz - 23.3.2009, 19:39

[mirei2]

А я не советую ничего перепресовывать! потому что занимаюсь мал по малу ремонтами машин ваз. так вот эти реактивные штанги ужасного качества очень часто приезжаю машины с оборванными штанками -лично у меня было даже что хруснула тяга и отломилась - конечно же от говенного металла. Короче советую менять на новые. поменял и забыл.

[Misha065]

Основная причина что они лопаются так называемая усталость метала, штанги все время под нагрузкой, да я тоже думаю менять, а непресовать но дело за братом скажет менять значит менять)

[Grob]

Купил 4 тяги вазовские без длинной за 700 рублей завтра буду ставить.

[Андрюхо]

короче проблема в следующем: на малых скоростях зад потбалтывает,думал резина,но сегодня побалтал зад,болтается сильно,теперь думаю тяги. ещё за одно колеса подергал,так вот в заднем левом как бы стук не большой,это подшибник? подскажите что лучше делать и как?:)

[@лександр]

короче проблема в следующем: на малых скоростях зад потбалтывает,думал резина,но сегодня побалтал зад,болтается сильно,теперь думаю тяги. ещё за одно колеса подергал,так вот в заднем левом как бы стук не большой,это подшибник? подскажите что лучше делать и как?:)

при постукивании кулаком по резине или поперечном резком дёргании за калесо (в подвешанном состоянии), это подшипник так люфтит, бери подшипник, сальник полуоси и запорное кольцо, оно одноразовое

[Андрюхо]

машине не подвешена:) я за диск резко дергал и слышал небольшой щелчек.

[максик2]

Ничего конкретного там нет. Простоя взял Сайлент блоки новые и запресовал.
И никакой возни с болтами у меня не было, потому как они нормально открутились. Прсто нервотрепка была при установке продольных и все

[вовка]

Лучше новые, старые иногда ломаются - неприятный сюрприз, особенно на трассе

[санчес]

народ скажите как определить пора менять тяги или ещё нормальные? и как проверить подшипник задней полуоси?

[максик2]

народ скажите как определить пора менять тяги или ещё нормальные? и как проверить подшипник задней полуоси?

залезь в яму и подергай тяги если резинки болтаются то меняй

[скляныч]

Братцы, только не забывайте при сборке смазать втулки и болты литолом или др. смазкой, и при последующей разборке матюкаться не придётся.

[Misha065]

А вот литола, негрола ненужно он разрушает резину для перепресовки используют мыльную воду и оправку, ну и как брат добавил кувалду. итог встречи в следующем году будем учится перепрпесовавать) П.С извеняюсь неправильно понял резьбу болтов обязательно нужно смазывать!

Сообщение отредактировал Misha065 - 17.4.2009, 21:07

[Cepera]

Видимо пришла пора.... задний мост гуляет чуток.... На станции сказали менять реактивные тяги, знакомые советуют дабы не переплачивать купить резинки и втулки, кто нибудь сам занимался запрессовкой самостоятельно? Опишите процесс и стоит ли оно того?
Сейчас проехался по магазинам, во всех говорят что у них естесно самые лучшие, но что выбрать? Присутствуют ВАЗовские - 900р., ВИС - тут что-то цена разбежалась от 850 до 1050р., AV - 1060р. что из этого выбрать и не знаю, нужен совет.

[Господин поручик]

Видимо пришла пора.... задний мост гуляет чуток.... На станции сказали менять реактивные тяги, знакомые советуют дабы не переплачивать купить резинки и втулки, кто нибудь сам занимался запрессовкой самостоятельно? Опишите процесс и стоит ли оно того?
Сейчас проехался по магазинам, во всех говорят что у них естесно самые лучшие, но что выбрать? Присутствуют ВАЗовские - 900р., ВИС - тут что-то цена разбежалась от 850 до 1050р., AV - 1060р. что из этого выбрать и не знаю, нужен совет.

Эти тяги еще имеют привычку ржаветь...иногда-до дыр. Если и у тебя такие. то лучше менять именно тяги.

[Хотабыч]

Видимо пришла пора.... задний мост гуляет чуток.... На станции сказали менять реактивные тяги, знакомые советуют дабы не переплачивать купить резинки и втулки, кто нибудь сам занимался запрессовкой самостоятельно? Опишите процесс и стоит ли оно того?
Сейчас проехался по магазинам, во всех говорят что у них естесно самые лучшие, но что выбрать? Присутствуют ВАЗовские - 900р., ВИС - тут что-то цена разбежалась от 850 до 1050р., AV - 1060р. что из этого выбрать и не знаю, нужен совет.

Привет. Менял. Гайки с ведешкой откручивались но тяжело.
когда старие резинки вытягивал из тяг то большой отвёрткой выковыривал их, предварительно витащив железные втулки (втулки чтобы витащить надо с одной стороны резинку тиской захватить(подальше от края железной втулки), а с другой резинку с втулкой зажимать, в итоге втулка должна немного вылезти. когда вылезла, я ее в тиски немного зажал и вращая тягу потихоньку витащил)
когда ставил новые думал всуну тягу в тиски наставлю резиночку зажму и дело в шляпе.
Всунул , зажал до упора. Открутил тиски ни фига. Резинка рядом с дыркой от тяги в которую должна была впресоваться стоит как новенькая и ни намека на то что она впресовывается.
Вот как я всунул (резинку в тягу разумеется):
1. Смазал крапаль резинку салидолом, иль чем похожим точно не помню.
2. Маленькой но тупой и крепкой отвёрткой равномерно и потихоньку затолкал резинку в дырку от тяги, затолкал так что пол резинки получилось в дырке от тяги и даже чуть перевалило за тот промежуток где отверствие тяги сужается (это было тяжело).
3. Потом в тисках в резинку наставил железную втулку и потихоньку и равномерно стал зажимать тиски, в итоге все стало на свои места.
Но повторюсь процес не хитрый но тяжёлый, мо конечно я не тем способом делал.
Али есть деньги лутше иль новые купить, иль на СТО поменять, иль и то и другое вместе .

[тёмный]

1. Смазал крапаль резинку салидолом, иль чем похожим точно не помню.

а выше не читал посты штоле? сказано же, НИ НАДА литола - резину ест... иль ты полиуретан толкал?

Товарищи! юзайте МЫЛЬНУЮ ВОДУ - в мурзилке тож так сказано. Реально работает. и с полиуретаном тоже. Сам юзал.
ну, и не надо спешки, аккуратно, спокойно... используя приспособы для запрессовки/выпрессовки, нормалный инструмент и общеизвестные мантры.
и все получитса! делайте по камасутре - не прогадаете.

ЗЫ. мо быть тему чутка переименовать? а то када быстро просматриваешь список, получается "реактивные ш-н--яги" :((( или это я такой пошлый?

Сообщение отредактировал тёмный - 26.6.2009, 9:32

[Andriy_IF]

А как ВД-ка(ВД-40)относится к резине?
Там, знаю,силикон присутствует.

[jean]

Можно запресовывать так: берёшь болт чтобы плотно входил в втулку, головку болта стачиваешь как пулю втулку забиваешь в тягу (или тисками.ю не так жестоко), потом направляешь втулку с болтом в отверствие втулки и забиваешь или опять же тиски.
з.ы. Мылом батенька токо мылом надо.

[Misha065]

Вобщем вывод прост буду менять тяги в сборе, на жолтые спорт)

[коша]

Надо делать на сайлентблоке заднего амортизатора 08!!! В 100 раз лучше полиуриетановых!

Прикрепленные файлы

 151831019.jpg ( 45.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 275

 

[МЫХЪ]

Вобщем вывод прост буду менять тяги в сборе, на жолтые спорт)

Надо делать на сайлентблоке заднего амортизатора 08!!! В 100 раз лучше полиуриетановых!

Вот именно такие себе и поставил ..... Время покажет хорошие они или нет..... старые походу не менялись с рождения машины..... все саленты были в трещинах, а панара ваще вверх выгнута.....

[коша]

МЫХЪ четыре года без проблем
так и жесткость не сравинь с полиуриетановыми!

[МЫХЪ]

МЫХЪ четыре года без проблем
так и жесткость не сравинь с полиуриетановыми!

Вот и проверим))))
Ты меня обнадежил..... пасиба))))

П.С Кстати поздравляю с прошедшим))))

[коша]

Только шайбочки стальные желательно покидать
Спасибо!!!

[flint21rus]

Надо делать на сайлентблоке заднего амортизатора 08!!! В 100 раз лучше полиуриетановых!

а кто производитель этих тяг?? модель???

[коша]

У меня ХЕНД МЭЙД производитель я сам!!!

там сложного ничего нет, нужны сайлентблоки от заднего восьмёрочного амортизатора, комплект старых классических тяг (или труба) , труба диаметром 32 (очень трудно будет сайлент заперсовать), 35 (в самый раз), 40(сайлент станет без проблем но не в сильный натяг)
Ну конечно сварочный аппарат+сварщик, тиски или спец запресовыватель, вода+мыло либо WD-40 или какой нибудь лубрикант , желтая краска. ТЕРПЕНИЕ!!!
Руки (желательно анантомически правильно расстущие-т.е. от плечей)

[Misha065]

Надо делать на сайлентблоке заднего амортизатора 08!!! В 100 раз лучше полиуриетановых!

а кто производитель этих тяг?? модель???

На упаковке СЭВИ было вроде написано

[коша]

Врать не буду фотку в нэте нашёл своих не фотал.Незачем было

[француз-СПб]

Свой вариант тяг, опубликовал здесь, потом перенес в тюнинг. Ссылка:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...20&start=20

Сообщение отредактировал француз-СПб - 12.11.2009, 10:10

[viduka]

сегодня заметил что машинка "плавает" еле-еле в поворотах крутых. Это нормально или пора тяги менять?

[serega13]

ЛЮДИ,ПОДСКАЖИТЕ!пОСТАВИЛ САЙЛЕНТБЛОКИ ИЗ ПОЛИУРЕТАНА,тЕПЕРЬ ХОЧУ ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА И РЕАКТИВНЫХ ШТАНГ ПОМЕНЯТЬ НА ПОЛИУРЕТАН!ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ?и НА МНОГО ЛИ БУДЕТ ЖЕСТЧЕ ПО СРАВНЕНИЮ С РЕЗИНОЙ?

[Sprpddr]

ЛЮДИ,ПОДСКАЖИТЕ!пОСТАВИЛ САЙЛЕНТБЛОКИ ИЗ ПОЛИУРЕТАНА,тЕПЕРЬ ХОЧУ ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА И РЕАКТИВНЫХ ШТАНГ ПОМЕНЯТЬ НА ПОЛИУРЕТАН!ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ?и НА МНОГО ЛИ БУДЕТ ЖЕСТЧЕ ПО СРАВНЕНИЮ С РЕЗИНОЙ?

Кнопочку Caps Lock выключить бы надо.

[Timon177]

Новые тяги поставил, проездил 4 дня лопнула одна короткая тяга по сварке!!!

[rusik77]

А подскажите-ка, кто знает: в какие тяги ставятся большие резинки, а в какие-меньшие? Например в Панара?

Всё, уже разобрался.

Сообщение отредактировал rusik77 - 20.11.2010, 14:14

[viktor31]

Когда купил машину поставил новые реактивные тяги, проехал на них около 15 тысяч км, начало задом вилять. Купил в выходные сайленты СЭВИ СПАЙК, ничего сложного в перепресовке не было, хоть делал это впервые, поставил на машинку. Всё гуд. Как новые.

Сообщение отредактировал viktor31 - 25.11.2010, 17:52

Прикрепленные файлы

 Изображение.jpg ( 248.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 147

 

[Роман Петрович]

Подробное описание переприсовки в студию, плиз. Может кому и понадобится?

[viktor31]

1.Снимаем с машины тягу с сайлентблоками.
2.Берём молоточек и аккуратно выбиваем металлитескую втулку из старого сайлента.
3.Потом отвёрткой выковыриваем старую резиновую втулку и выкидываем её.
4.Берём новый сайлент, хорошо смазываем его мыльным раствором.
5.Сайлент приставляем к посадочному месту в реактивной тяге и тисками запресовываем его на место.
5.1 В моём случае в сайлентах уже были завулканизированы металические втулки. Я его до середины запресовал сразу, потом с помощью металлической проставки диаметром таким же как посадочное место реактивной тяги допресовал.
5.2 В случае запресовки стандартной втулки, после запресовки резиновой втулки в посадочное место реактивной тяги, нуна ещё запресовать металлические втулки (см. п.2) в резиновые.
6.Ставим на машину.

Сообщение отредактировал viktor31 - 25.11.2010, 18:01

[Vini]

Подробное описание переприсовки в студию, плиз. Может кому и понадобится?

Лутше купи в сборе говорят когда сам перепресовываеш на долго не хватает!!!

[Роман Кировоград]

Все зависит от качества втулок.

[payalnikk]

Лутше купи в сборе говорят когда сам перепресовываеш на долго не хватает!!!

Мне наоборот мужики говорили мол - меняй втулки и не парься, новые тяги не долго ходят, ломает их вместах сварки посадочного места сайлента и самой тяги.

[slavyan.777]

в мурзилке где уши поперечной штанги под цифрой 2 обжиная шайба эт что?

в мурзилке где уши поперечной штанги под цифрой 2 обжиная шайба эт что?

Точнее поджимная

[dimasimfi]

Лутше купи в сборе говорят когда сам перепресовываеш на долго не хватает!!!

Мне наоборот мужики говорили мол - меняй втулки и не парься, новые тяги не долго ходят, ломает их вместах сварки посадочного места сайлента и самой тяги.

Так и есть,друг машину когда капиталил,то менял и тяги.Незнаю как получилось но на длинной продольной одной лопнуло именно там.Итог поставили старые с новыми резинками и ездит уже 3 год.

[slavyan.777]

поменял я тяги один хрен виляет зад. Что может быть?

[Ролакс]

Восьмерка на колесах,едь на балансировку.

[decel22rus]

чем заменить поперечную тягу??? кто знает подскажите!

CODE

отвалилась поперечная чем её можно заменить?

CODE

пример

[sforse]

на днях перепрессовывал сайленты в реактивных тягахи - по времени -2 часа - инструмент - мыльный раствор длинный болт с 2 шайбами выпуклыми и тиски - зажал в тиски чуть чуть снял фаску на точиле обильно все смочил и запрессовывал

[abcorpse]

на днях перепрессовывал сайленты в реактивных тягахи - по времени -2 часа - инструмент - мыльный раствор длинный болт с 2 шайбами выпуклыми и тиски - зажал в тиски чуть чуть снял фаску на точиле обильно все смочил и запрессовывал

обычные резинки впресовывал?

[1300SL]

да я что полиуретана не бачив россыпью...
Артур у нас есть в городе?

[abcorpse]

да я что полиуретана не бачив россыпью...
Артур у нас есть в городе?

да, на авторынке видал, в планах поме нятьвсе на полиуретан, просто интересно, их сложно запресовывать, или так же как и обычные.

[1300SL]

да нет не сложно... прессовать так же как и обычные...
вот по поводу полиуретана терзают меня сомнения...
думаю вряд ли производить что то вечное начали...-тогда бы и рынка не было, спроса.
или стоили бы тогда как ...

[abcorpse]

да нет не сложно... прессовать так же как и обычные...
вот по поводу полиуретана терзают меня сомнения...
думаю вряд ли производить что то вечное начали...-тогда бы и рынка не было, спроса.
или стоили бы тогда как ...

цена дорогая, служат они реально дольше, и пользы от них больше чем от обычной резины.

[vova.tararuev]

Всем привет! Решил менять резинки на тягах, разобрал.Теперь не знаю как определить нужно ли менять тяги, визуально все нормальные кроме поперечной? Где-то читал, что резинки могут проворачиваться в тягах из-за выработки в проушинах. Новые покупать дороговато. И ещё вопрос: говорят что можно ставить нивовские, они больше, не намного сложнее впресовуются, но ходят дольше, может кто ставил???

[DUL06]

И ещё вопрос: говорят что можно ставить нивовские, они больше, не намного сложнее впресовуются, но ходят дольше, может кто ставил???

Они одинаковые! На нивских нет ушей под трос ручника только)))

[vova.tararuev]

Я имел ввиду тами резинки нивовские, впресовать в сток тяги

[Роман Кировоград]