Моя новая семера! Опции

[VAZныйFRANZ]

Приветствую всех!Я вернулся,но тока на другой машине:
ВАЗ-21074i 2008г. выпуска.Взял ее в Инком-авто за 156000рэ пару недель назад и за это время успел накатать почти 2000км...
Цвет-индиго

Двиг-1.6 инжектор.

Сразу вотнул майфуну Mystery 694MPU

из ее достоинств-читает флешки и карты памяти-то,что мне нужно.Досталась мне кста еще с моей шестерочки.
Переднюю аккустику от Hyundai

Тыл JVC

Играет вполне не плохо,мне хватает,того,что есть.
На заднее стекло поставил шторки


С заввода шла шумоизоляция капота

Ну и вонючки на воздуханы естественно...

В передние фары сунул лампочки Philips Blu Vision и такие же в габариты,светит не плохо,но в дождь ваще никак...
Вот вроде и все,что вспомнил.


Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 6.11.2008, 23:15

[ДенЧи!]

Шикарно! Поздравляю! Как ощущения? какая разница с 2106 почувствовалась? Кста жалко что нынешние 2107 делают только с черными решетками.. мне хромка в разы больше нрав!((

[VAZныйFRANZ]

Ощущения-класс,движка почти не слышно,шумка хорошая.Разница с шестеркой-семра в управлении более удобна,почти все расположенно по рукой (имею ввиду выключатели и т.п.)...ну даж и не наю чего еще сказать...новая машина-она новая.Как говорит мой отец-самая лучшая машина-новая.

[STALKER]

А че с завода щас 2 зеркала идет??

[ДенЧи!]

Сталкер так вроде же уже давненько этак!

[VAZныйFRANZ]

Ага.Правда левое-обычное,в которое нихрена не видно,а правое-панорамное.Почему оба не панорамные,понятия не имею.Но эт не важно,все равно буду ставить нормальные ПОЛИТЕХ

[ДенЧи!]

Франц слуш а фоток салона нет? Или там пока что все обычное?)) Кстати какие ещё планы?

[VAZныйFRANZ]

Ща будут...

[STALKER]

Ну что, поздравляю, дури в ней дай боже))

[Misha065]

поздравляю с покупкой

[STALKER]

гм, а руль почему старого образца???

[ДенЧи!]

а че ща другие рули? О.о Вроде новые рули тока на калинах и приорах нед?

[VAZныйFRANZ]

Всем пасибо!На счет руля-на наю,но мне и такой нравится.А на счет дури...не сказал бы,что в ней много дури-всего 73 лошадки,в шохе и то больше было...

[STALKER]

Всем пасибо!На счет руля-на наю,но мне и такой нравится.А на счет дури...не сказал бы,что в ней много дури-всего 73 лошадки,в шохе и то больше было...

Это руль старого образца, а на счет дури уходит с места она куда бодрее чем шамок!

[федор]

Поздравляю! Теперь не один я на семере в клубе буду.

Бардачок только в семере дерьмовый не то что в шахе.

[VAZныйFRANZ]

То,что руль старого я знаю,но мне он вполне удобен.Будет возможность,поменяю его на тайговский,нового образца.
А бардачек в семере,конечно,да,с шестерочным не сравнится.

[Михаил456]

молодца!! мотор с гидрокомпенсаторами?

[Yurik44]

красивая семера)) инжектор это уже серьезно)))

[STALKER]

молодца!! мотор с гидрокомпенсаторами?

на инжекторах на всех они стоят

[VAZныйFRANZ]

К вот на счет гидриков-понятия не имею,не смотрел,но судя по звуку-стоят.

[Женя74rus]

Ну, и как инжектор после карба?

[VAZныйFRANZ]

ОЧЕЕЕЕЕНЬ не привычно...у меня на шохе стоял ведь ПЕКАР К-172,там чуть на педаль на жмешь,а она сидеье из по зада рвет,а тут...как-то вяленько,ща пытаюсь изучиь технологию перепрошивки контролера,чтоб по резвее была.Но едет очень мягко,впечатление,как на иномарке ей богу.

[Михаил456]

молодца!! мотор с гидрокомпенсаторами?

на инжекторах на всех они стоят

да ладно...еслиб так было я не спрашивал.

[кобзев]

VAZныйFRANZ ,молодец,поздравляю,расскажи какой у неё расход
как коробочка,ну и вообще по ощущением агрегат надёжный?

[lego]

поздравляю с покупкой!!!!
только одного не могу понять почиму они в семере все выключатели поставили в ноги конечно со временем привыкаешь ...но в пятере помоему более читаемы эти кнопочки

[Женя74rus]

Тоже присматриваю семерку инжекторную как следующую машину. Расскажи, вообще субъективно хотя бы - ощущения надежности есть? Как заводится (надо ли подгазовывать), как шумно от мотора?, шумная ли печка?

[VAZныйFRANZ]

Каробка-5ти супка.Заводится сама,подгазовывать при заводе на инжекторе ЗАПРЕЩЕНО,об этом пишут в кратком руководстве по эксплуатации.Работает очень тихо,по сравнению с шестеркой.Печка спокойно перекрикивает движок.Но,если грамотно поставить музон,то и печки слышно не будет.По паспорту у нее расход 8.5 во всех режимах,но я замерял и у меня получилось аж 8.1 в смешанном цикле.Сама система питания собрана на компонентах от 2112,так что проблем с запчастями не возникнет+в магазинах продают борткомпы именно по инжекторную семеру,так что перспектив у нее до фига.Мне машина нравится.Надежность?Как у всех русских машин...т.е. зависит от хозяина.

Вставил еще пару фоток в первом посте.

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 6.11.2008, 23:11

[Fynt]

VAZныйFRANZ Молодец! Поздравляю!

ОЧЕЕЕЕЕНЬ не привычно...у меня на шохе стоял ведь ПЕКАР К-172,там чуть на педаль на жмешь,а она сидеье из по зада рвет,а тут...как-то вяленько

ясно , я думал что моя рабочяя четверка просто тупит почемуто, а это оказывается заканомерность

[VAZныйFRANZ]

Пасиба!
По ходу действительно закономерность...

[sharpey]

VAZныйFRANZ, поздравляю с удачной покупкой! Как говорится, ни гвоздя, ни жезла на пути. :) Кстати, цвет и регистрационный номер один-в-один, как у меня, только буквы иные. :)
Сам владею данной машиной уже почти год (покупали новую в конце ноября 2007), впечатления положительные. Места достаточно даже для моего роста (189 см), при этом сиденье по длине практически не регулировал и ноги пассажира, сидящего позади водителя, не стесняю. В Nissan Almera и Daewoo Nexia, в которых удалось посидеть, мне было тесно. За год проехали более 12000 км, при этом слежу только за уровнем масла и тормозной жидкости (тьфу-тьфу-тьфу). ТО-1 на 3000 км прошёл у официалов, где покупали автомобиль, а ТО-2 на 10000 км делал сам - ничего сложного, тем более знаешь точно, что сделал сам и на совесть. Благо, в продаже появились подробные мануалы именно по инжекторной "семерке" (издательство "Третий Рим" постаралось - молодцы, ребята). Где-то летом потекла тормозная жидкость - отломился один из двух сосков пластмассового бачка тормозной жидкости, идущего на задний контур (это короткий шланг, соединённый с вакуумным усилителем тормозов). Заменил бачок, наполнил его жидкостью. Через две недели - та же самая неисправность. Пришлось купить новый шланг и сделать его чуть больше по длине, чем который был установлен на заводе. Больше такого не повторялось.
Двигатель стоит от "шестёрки", 74 л.с. сил вполне хватает для комфортной езды. Кому мало, те покупают другие машины. :)
Коробка 5-ступенчатая, первая скорость поначалу втыкалась с трудом, после обкатки стало полегче. На трассе при скорости около 90 км/ч аппетит меньше 8 литров/100 км - неплохо, в городе побольше, порядка 10.
Газовать при заводке нельзя, ЭБУ (электронный блок управления) сам определяет дозу впрыска по температуре двигателя. Нельзя заводить "с толкача" - можно разрушить каталитический нейтрализатор отработавших газов (а новый стоит порядка 10 т.руб.), только от аккумулятора. Бензин заливать только неэтилированный, иначе катализатору сразу кирдык. В мороз заводилась без проблем до минус 25 градусов по Цельсию (при том, что была залита минералка на обкатке), сейчас залита полусинтетика ZIC 10w40 - работает без запинок. Посмотрим, как будет предстоящей зимой. Свечи сразу поставил BRISK LR15YC (можно DR15YC - они отличаются только формой и размером под ключ 15 или 21 мм) вместо штатных A17ДВРМ.
Купил у производителя бортовой компьютер "Штат" х7 через интернет за 1300 руб., сам установил согласно прилагаемой инструкции - работает изумительно, один только режим "Плазмер" в сильный мороз для разогрева свечей чего стоит. Рекомендую. Заодно показывает кучу нужной информации (напряжение в бортовой сети, обороты двигателя, остаток топлива в баке - реальный или виртуальный, время, максимальная скорость движения за последнюю минуту (пригодилась в пути, когда тормознули ГАИшники и предъявили нарушение - сначала не поверил, а когда глянул - точно, правы оказались), прогноз оставшегося расстояния по остатку топлива и среднему расходу, ну и так далее - подробности на сайте http://www.shtat.ru/). Если произошла какая-то ошибка в инжекторе, БК выдаст на русском языке её описание. И не надо ехать в сервис и платить 200 руб. за диагностику. Окупает себя быстро.
Следует учесть, что помимо предохранителей в моторном отсеке есть они и в салоне, под "бардачком".
Подытоживая своё краткое повествование, выскажу своё IMHO - отличная машина за свои деньги. И пусть всегда она будет радовать своих владельцев. :)

[GREEEN]

ОЧЕЕЕЕЕНЬ не привычно...у меня на шохе стоял ведь ПЕКАР К-172,там чуть на педаль на жмешь,а она сидеье из по зада рвет,а тут...как-то вяленько,ща пытаюсь изучиь технологию перепрошивки контролера,чтоб по резвее была.Но едет очень мягко,впечатление,как на иномарке ей богу.

какой у тебя мозг там?
если оборудования и провереных прог нету-лучше нестоит самому, на 1с переборщиш,-плохо будет...
интересно какойт там вход к блоку,usb или как у принтера? прост можно было переходником с проводом,ноутом, и прогами обойтись-можно готовую прошивку найти (искать рабучую придется долго-хреновая наипнется за неделю-месяц...если вообще работать будет..)если хочеш поэксперементировать--вперед))

с покупкой поздравляю..алилуя что там не хром решотка__облетит за месяц)))в магазе 1к стоит...
но яб некупил советсткую машину новую-младше 12хи. (ну устарела вся классика, для таких денег)
а тебя прут белые шторки?( сзади както несморится...еще старой антены нехватает (как на запоре))))
чёрные подошлибы. тонировать будеш?
тюнинга подвески и темболее движки-небудет?)

но задние отражатели мне всёрано ненравятся

Сообщение отредактировал GREEEN - 9.11.2008, 1:31

[Stalevar]

Купил у производителя бортовой компьютер "Штат" х7 через интернет за 1300 руб., сам установил согласно прилагаемой инструкции - работает изумительно, один только режим "Плазмер" в сильный мороз для разогрева свечей чего стоит. Рекомендую. Заодно показывает кучу нужной информации (напряжение в бортовой сети, обороты двигателя, остаток топлива в баке - реальный или виртуальный, время, максимальная скорость движения за последнюю минуту (пригодилась в пути, когда тормознули ГАИшники и предъявили нарушение - сначала не поверил, а когда глянул - точно, правы оказались), прогноз оставшегося расстояния по остатку топлива и среднему расходу, ну и так далее - подробности на сайте http://www.shtat.ru/). Если произошла какая-то ошибка в инжекторе, БК выдаст на русском языке её описание. И не надо ехать в сервис и платить 200 руб. за диагностику. Окупает себя быстро.

Будь добр, сделай фотки салона с этим компьютером.
Очень заинтересовался, у соседа новая семерка, тоже хочет такой комп, пошарили весь инет - фоток дельных нету...
Расскажи как она в работе, какие минусы есть, интересно все.
Спасибо)

Сообщение отредактировал Stalevar - 9.11.2008, 11:23

[Михаил456]

интересно какойт там вход к блоку,usb или как у принтера?

ага...minu USB ёпть...

[sharpey]

Будь добр, сделай фотки салона с этим компьютером.
Очень заинтересовался, у соседа новая семерка, тоже хочет такой комп, пошарили весь инет - фоток дельных нету...

Есть две фотографии салона - общий вид в консоли и сам БК. Но как их сюда вставить - весь мозг сломал. Не прикрепляются файлы ни в Опере. ни в Огнелисе, хоть тресни. Место для БК выпилил в низу консоли, видимость экрана всё-таки хуже, чем если бы БК стоял выше, вместо центральных сопел вентиляции и отопления салона.

Расскажи как она в работе, какие минусы есть, интересно все.
Спасибо)

Я брал БК 2107 x3, сейчас у них в продаже 2107 x5.
Из минусов можно назвать замерзание в сильный мороз (минус 20 и ниже) жидкокристаллического экрана, его становится не видно и показания на нём меняются очень долго. Разогревал экран ладонью, основанием большого пальца. Размер экрана не сказать маленький, но и не слишком большой. Зеленоватая подсветка (кстати, конструктор БК предпочитает именно этот цвет), интенсивность можно регулировать. Для подключения БК достаточно отключить (отсоединить) контакты, идущие к часам и прикуривателю, и соединить их с соответствующими контактами жгута проводов БК (прилагаются в поставке). Провод от датчика топлива (ДУТ) я не задействал, довольствуюсь виртуальным баком (после заправки надо вручную добавлять литры к значениям бака). Считает точно, главное правильно выставить корреляцию в БК. Есть звуковой ограничитель максимальной скорости движения (дискретностью 10 км/ч), при превышении установленного порога раздаётся сигнал. Себе поставил 70 км/ч по городу - удобно, сразу предупреждает о возможности нарваться на штраф. Есть режим "тропик", при котором при достижении выставленной температуры принудительно включается вентилятор охлаждения - полезен в летних "пробках". Про режим "Плазмер" я уже писал - это вещь, облегчает пуск в сильный мороз.
В основном пользуюсь режимом "Город", где на одном экране одновременно показыватся время, мгновенный расход л/ч, остаток топлива в баке, температура охлаждающей жидкости, средний расход л/100 км и возможный пробег на остатке топлива.
Бортовым компьютером и "семёркой" я доволен - надежно сделаны. Чего ещё желать. :)

[Stalevar]

Буду очень признателен, если вышлешь фотки мне на мыло bulkoff@gmail.com
Гляну на фотки и закажу скорее всего, другу очень понравился девайс, надо по внешнему виду теперь определиться:) Жду)

[sharpey]

интересно какойт там вход к блоку,usb или как у принтера?

ага...minu USB ёпть...

Михаил, Вам самому не стыдно от того, что Вы надсмехаетесь над спросившим человеком, но сами не сказали правильный ответ? А он таков: общение БК с электронным блоком управления идёт по серому проводу так называемой К-линии, подключаемого в разъём OBD-II, расположенного в салоне под "бардачком". К этому же разъёму подключается диагностическое оборудование на СТО. Сам ЭБУ находится за "бардачком". Про OBD-II более развёрнуто говорится на сайте http://www.obdii.com/ .

Буду очень признателен, если вышлешь фотки мне на мыло

Ловите.

[Михаил456]

интересно какойт там вход к блоку,usb или как у принтера?

ага...minu USB ёпть...

Михаил, Вам самому не стыдно от того, что Вы надсмехаетесь над спросившим человеком, но сами не сказали правильный ответ? А он таков: общение БК с электронным блоком управления идёт по серому проводу так называемой К-линии, подключаемого в разъём OBD-II, расположенного в салоне под "бардачком". К этому же разъёму подключается диагностическое оборудование на СТО. Сам ЭБУ находится за "бардачком". Про OBD-II более развёрнуто говорится на сайте http://www.obdii.com/ .

[Stalevar]

sharpey, Спасибо за фото!
Заказали уже БК, ждем ответа и собсно сам девайс)
Позволишь разместить фотки твои на моем сайте? http://trosna.ucoz.ru/photo/6
Удачи)

[ДенЧи!]

по поводу фоток.. господа в нынешнем положении RADIKAL рулит, выкладывайте любые свои изображения через него! Если будут вопросы какие то, обращайтесь в личку, помогу!

[sharpey]

sharpey, Спасибо за фото!

Да не за что :)

Заказали уже БК, ждем ответа и собсно сам девайс)

Надеюсь, он оправдает ожидания.

Позволишь разместить фотки твои на моем сайте?

Конечно, какой разговор!

Удачи)

И Вам того же. ;-)

[VAZныйFRANZ]

На семерочном форуме есть чел,который сам пишет прошивки для контролеров.Он же показал сайт с прошивками и оборудованием для перепрошивок.Для блоков "Январь 7.2" переходник и ПО стоит 2000рэ.Проги там хорошие,сами подсказывают,что надо делать в данный момент.Надо токо ноутом обзавестись,чтоб лишний раз не снимать ЭБУ с машины.

[ДенЧи!]

Слушай можешь потом как все сделаешь в фотографиях сделать =) интересна очень тема..

[VAZныйFRANZ]

Ближайшие 60000км машина на гарантии,поэтому в двиг и ходовую я не полезу.Я ток пока по салону.

[Kedr]

Машина офигенная. Автору респект и уважуха !

[VAZныйFRANZ]

Вот,наконец-то поставил фары дополнительного света Farren


Вроде фирма хорошая,не Wesem не Bosh и уж тем более не Hella,но все же...
Как светят еще не проверял,завтра ток смогу проверить.
Решил их прикрутить на болт нижнего крепления бампера к кронштейну.Не хотел просто поганить бампер,да и крепление там удобное.
Правда проводка,точнее прокладка проводки в самой ПТФ оствляет желать лучшего...

Если они себя хорошо зарекомендую,то буду переделывать проводку,чтоб по человечески было.
А вот и остальные фото:



Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 18.11.2008, 0:11

[GREEEN]

нормально сморятся..а крашки есть? основного света нехватает?

[zid2106]

На инжекторных семерках никогда не стояли гидрокомпенсаторы, на счет прошивки, если Евро 3 там 2 датчика кислорода, нет еще прошивок с полными отключениями датчиками кислородов он их отключает косвенно. я так и не понял какие у тя мозги стоят, вроде Январь 7,2-хорошие мозги прошиваеться без разборки, если бы BOSCH 7.9,7, то бы по любому пришлось бы снимать и разбирать мозги и перепоять один резистор, а потом на прежнее место. Для прошивки нужно компьютер либо ноутбук, сетевой адаптер, модуль, разьем, программа хотя бы Комбилаодер. если надо обьяснить как прошить, обьяснью. И еще инжекторная классика она всегда больше кушает карбюраторной классики.

[Kedr]

И еще инжекторная классика она всегда больше кушает карбюраторной классики.

ДА НУ ???
Мне всегда казалось что карбюратор жрёт побольше, из-за на прогревов, в пробках, итд.

Сообщение отредактировал Kedr - 18.11.2008, 10:42

[Hooligan]

Когда ж их делать то перестанут

Прикрепленные файлы

 2107.gif ( 145.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158

 

[Stalevar]

Когда ж их делать то перестанут

Как сказали французы (а они щас владеют половиной автоТаза): семерка перспективная модель.

[GREEEN]

Когда ж их делать то перестанут

Как сказали французы (а они щас владеют половиной автоТаза): семерка перспективная модель.

сами поскай тоже на них катаются)))

[VAZныйFRANZ]

а крашки есть?

А че эт такое?

основного света нехватает?

Не,не хватает...

если надо обьяснить как прошить, обьяснью

Я уже усе знаю,но все равно спасибо
Мозги стоят-Январь7.2
А на счет аппетита не согласен...моя кушает 8,5 на 100 как и указано,а иногда довожу и до 8,1 в смешанном цикле.

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 18.11.2008, 17:56

[федор]

А на счет аппетита не согласен...моя кушает 8,5 на 100 как и указано,а иногда довожу и до 8,1 в смешанном цикле.
[/quote]


У мну копейка с двиглом 1,2 8л по городу жрала! Семерка на карбе по трассе 7 литров один раз выдала! А так 9-10 по городу.

[zid2106]

Карбюраторную классику если правильно отрегулировать карб и выставить точно УОЗ, она будет меньше кушать своего собрата инжекторного, это не только мое мнение, я сам раньше так думал-это мнение многих диагностов, и самих клиентов. Думаешь Автоваз подгонял под эти тазики, сунули инжектор и все, без никаких конструктивных переделок двига. это вообще издевательство наших инженеров, двиг 70 -х годов, не только двиг и все остальное, без никаких переделок в целом все равно выпускает как ее выпускали 30 лет тому назад все ее и выпускают, если сравнивать модельный ряд иномарок допустим Пассат, какая она раньше была первые модели, а какая она стала сейчас, а эту модель выпускает тоже в среднем 30 лет.

[VAZныйFRANZ]

В том-то и дело,если правильно все настроить,но...не каждому это под силу,может не каждый этого хочет,а может кому-то и <censored> сдалась эта экономия-главное динамика (я,к примеру).И все же у карба есть свой диапазон "аппетита",по трассе он может и экономичнее инжектора,но в Московских пробках,он по экономичности по любому уступит инжектору.Вот сам смотри:карб умеет отключать подачу топлива,когда это надо (например,режим принудительного холостого хода)?По моему нет.А ижектор это умеет.У меня на шохе стоял карб ПЕКАР.Да,на трассе он хавал всего 7-7,5 литра,но стоило заехать в город и покататся по пробкам,то расход тут же повышался до 15ти литров.Может пекар не такой уж и экономичный,но сделан он по лучше,чем ОЗОНи уж тем более солекс.Зажига у меня была БСЗ вкупе с "пульсаром",хорошие свечи проверенные временем.Все настраивал сам,под себя.Но экономичностью там и не пахло.Не в обиду,но ты сначала попробуй покатася на инжекторе,а потом уже сравнивай,что экономичнее.Или ты уже катался на инжекторе?Тада сразу говори,и я тебе поверю.

[zid2106]

А инжектор думаешь отключает холостой ход, позиция регулятора холостого хода на холостом ходу должна быть 40-60, при достижение 3000 90-120. если но это никак не влияет на расход через потому что проходит воздух, допустим на крайслеровском движке у него позиция холостого хода не меняеятся от количества оборотов. Если подключить карбюраторную классику и инжектор к газоанализатору и их сравнить чтоб устойчиво работала на холостом карбюраторному состав смеси должен быть от 2,0 до 3,0 %, а инжектор 1,5-2,5 % (при этом для нашего же инжектора ближе к 2,0%, а на тазиках переднеприводных бывает устойчиво что она на 1,0% работает), а в момент дросселирования смесь должна обедняться, вот только на крбюраторных она быстрее обедняеться чем инжектор.
Кроме всего этого искра на свечи идет 2 на 2, и разряд тока наоборот получаеться меньше чем БСЗ опять же.

[Kedr]

У мну по городу и 18 литров зимой было. и мне кажется даже больше, регулируй неригулируй. мож спидометр не прально показывает пробег от заправки до заправки..
А главное что на инжекторе греть не надо зимой по 20 минут... ведь во время прогрева на подсосе тратится прилично.
У инжекторов сей рукоятки с пропеллером нету

VAZныйFRANZ

А из чего сделана решетка радиатора? раньше кажется ее хромировали, а теперь черная стала! Это пластик или просто железка черного цвета?

Сообщение отредактировал Kedr - 19.11.2008, 11:25

[VAZныйFRANZ]

Инжектор на принудительном холостом ходу полностью отключает подачу топлива.Правильно говорит Kedr,что подсосом мы сами можем контролировать нагрев.И,естественно,чтоб она быстрее прогрелась мы ставим обороты по больше,к примеу до 2000-2500,а инжектор после пуска держит не более 1500 и при достижении 50ти градусов обороты падают почти до холостых,из печки еще дует холодный воздух.Да,конечно во время прогрева ЭБУ не снимает показания с датчика кислорода,но это тока во время прогрева.Далее начинает работать ДК и ЭБУ сам определяет скока топлива надо подавать,чтоб смесь была экономичной.У моего отца Форд Фокус 2 универсал,1.8 литра с автоматом...при скорости в 140-160 км/ч на трассе он кушает всего 6,5 литра.А ты говоришь,карбы экономичнее.

VAZныйFRANZ

А из чего сделана решетка радиатора? раньше кажется ее хромировали, а теперь черная стала! Это пластик или просто железка черного цвета?

Пластик,черный.

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 19.11.2008, 12:03

[Arhont]

VAZныйFRANZ Поздравляю! Хорошая машинка: сам только что такую продал отездив на ней ровно год и 15т.к. Из поломок было: замена лямбдазонда, промывка регулятора ХХ, замена помпы.
Я советую снимать её с гарантии, т.к. гарантийка фиговая и дорогая. Первый владелец моей семёры порвал сервисную книжку прямо в автосалоне на глазах у удивлённых продавцов))) И катализатор я бы выломал.

[VAZныйFRANZ]

Поездим посмотрим...мне уже нада меня часы и прикуриватель...не работают.

[GREEEN]

Поездим посмотрим...мне уже нада меня часы и прикуриватель...не работают.

тачку в салон обратно непримут? гарантия закончилась?

[Arhont]

Поездим посмотрим...мне уже нада меня часы и прикуриватель...не работают.

Я тебя умоляю... Часы стоят 200р., прикуриватель, ну пусть 300р. И из-за пятисот рублей ты поедешь к дилеру в многочасовую очередь?
Кстати могут послать с гарантией на электрику, ведь ПТФ сам ставил... Или перед поезкой к ним снимай фары и приводи проводку в "первозданное" состояние.
З.Ы. Жигули ИМХО и хороши тем, что гарантия на них лишняя вещь: проще, дешевле и быстрее убрать все косяки на стороннем сервисе.
З.З.Ы. По поводу часов не расстраивайся: на моей семёре они сломались на втором месяце. Мой друг проездил с неработающими полтора года, я не стал заморачиваться и год с ними проездил, да так и продал)))

[VAZныйFRANZ]

Прикуриватель я сам сделал,потому что я от него часто мобилу заряжаю.А без мобилы в пути все равно что без домкрата или насоса.

А дешовые ПТФ дали о себе знать...после подключения одна из фар светила тусклее другой,а потом и вовсе лампочка сдохла...Блин...господа!Никогда не покупайте ПТФ дешевле 600 рублей!!!Я сам в этом не однократно убедился.Лучше бы уж подкопил бы на туманки фирмы Bosh или Wesem (Hella для меня тока в мечтах...).

[GREEEN]

Прикуриватель я сам сделал,потому что я от него часто мобилу заряжаю.А без мобилы в пути все равно что без домкрата или насоса.

А дешовые ПТФ дали о себе знать...после подключения одна из фар светила тусклее другой,а потом и вовсе лампочка сдохла...Блин...господа!Никогда не покупайте ПТФ дешевле 600 рублей!!!Я сам в этом не однократно убедился.Лучше бы уж подкопил бы на туманки фирмы Bosh или Wesem (Hella для меня тока в мечтах...).

ух ужос(((( но вот тебе противотуманка на задний ход..

[VAZныйFRANZ]

ух ужос(((( но вот тебе противотуманка на задний ход..

Да к заднему ходу претензий нет,там лампы хорошие,а вот на перед теперь придется снова копить...хотя на время может куплю новую лампочку и так погоняю.

[VAZныйFRANZ]

И так,побывал на ТО1 в иком-авто (больше туды не поеду...).Что можно сказать:обдираловка полная!Вот список того,что сделали на ТО1:
1.Работы на подъемнике (хз,шо за работы,но скорее всего следующее:замена масла в двиге (Castrol magnatec profes A3 10W40),фильтра,масла в КПП и редукторе (была залита минералка,поменяли на синтетику Castrol SAF-XJ 75W140,т.к. машина будет и зимой работать,а минералка зимой густеет пцц)-1326 рэ
2.Работы на посту диагостики (хз)-409.50 рэ
3.Сход,развал-611 рэ
4.Работы на посту электрики (установка ПТФ на бампер (сам не додумался поставить их на бампер,чтоб нормально светили...бывает (400рэ),замена лампы в ПТФ (80рэ),замена лампы в прикуривателе (120рэ))
Подъитог-2606.50 рэ
Расходные материалы:
Каниста моторного масла-983.05 рэ (!!!!!!!)
3 канистры трансмисионного масла по литру-1398.31 рэ (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Фильтр масленный (Hengst)-122 рэ
Прокладка клапанной крышки-39 рэ
Масло промывоное-234 рэ
Лампочка 4W-6 рэ
Лампочка в ПТФ-26 рэ
Подъитог-3393.50 рэ
В ощем отдал 6800 рэ!!!!!!!!
А система приема авто в ремонт там,уууууу..........
После заполнения заявки на ремонт,надо заплатить 180 рэ за мойку,отстоять очередь,и тока потом машину возьмут в техническую зону....да за такие деьги могли бы автоматизировать этот процесс,сами бы взяли машину на мойку и не заставляли бы ждать клиентов.В общем ужос!!!Ну нафиг эту гарантию,впредь по возможности буду сам ремонтироватся.
Вот кста,сфотал как светят ПТФ,ток мобила круто смазала фотку,в реали они светят не так уж и ярко...

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 22.11.2008, 1:42

Прикрепленные файлы

 PIC_0014.jpg ( 111.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 PIC_0015.jpg ( 93.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

 

[GREEEN]

однако..цены..
а чеж тода за гарантия?...я думал если гарантия-то бесплатно всё..впринципе тока мало было сменить и сход/развал сделать..

[Kedr]

GREEEN
Гарантия на самом деле сомнительная. Если у тебя что-то капитально накроется, они они де-юре, должны будут починить бесплатно (де-факто могут сослатся на твою вину в этой поломке - ну это уже суд решать должен)
Не знаю как у ВАЗа., у уважающих себя автоконцернов первой величины с этим всё нормально.. а вот у всяких там корейцев...
А текущее обслуживание денег стоит. если не у них обслуживаешься, то гарантии лишаешься.
Развод клиентов на деньги и вождение клиента за нос. Именно поэтому я не хочу покупать новую иномарку.

Сообщение отредактировал Kedr - 22.11.2008, 9:03

[VAZныйFRANZ]

Мой отец узнал,что у все официальных диллеров авто-ваза цены одинакове и что ТО2 дял семерки будет стоить 15000 рэ!!!!!!Для примера,у отца форд фокус 2 универсал,так вот,у него ТО2 тоже 15000 стоит!!!!!

[федор]

Мой отец узнал,что у все официальных диллеров авто-ваза цены одинакове и что ТО2 дял семерки будет стоить 15000 рэ!!!!!!Для примера,у отца форд фокус 2 универсал,так вот,у него ТО2 тоже 15000 стоит!!!!!

Да ну нафиг! Вазовскими ценами не интересовался но ТО 100 000 на Волгу с крайслером стоит 18000р!! Разница по затратам и работе на ТО 2 И ТО СТОТЫЩ очевидна. Жигуль золотой да???

[к_м]

мои знакомые владельцы 07 сразу сняли с гарантии свои афто.езда на Т.О. развод на деньги,при минимальной ответственности.добится устранения гарантийного случая малой кровью не удасться.

[sanek89]

Вот от дедушке по наследству досталась новая семерка(дали как ветерану ВОВ) один в один такая же, так вот тоже думаю зачем эта гарантия это обычный развод на бабло.

Сообщение отредактировал sanek89 - 22.11.2008, 21:19

[VAZныйFRANZ]

В общем на гарантию я забил,проще самому ремонтироватся.
Вот кста как смотрятся ПТФ на бампере,и кста светить стали лучше








Фото багажника с немеренным количеством инструмента,который мне не нужен

и пару фоток салона


Ну и просто,классная фотка,поизврощался так моленько...


Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 24.11.2008, 2:54

[федор]

Хром решетка так и просится! И я бы этот гудок ужасный из за решетки убрал!

А вот крышка багажника от 2105 ахтунг! Зачем на заводе так делать стали? Скоро между 2105 и 07 вообще отличий не будет =(((

[ДенЧи!]

ппц цены на ТО... я за гетца первое ТО отдал 3780 ровно!!!!!!!! Это же ппц!

[Kedr]

Судя по фоткам салона, наконец ВАЗ стал делать более менее нормальный пластик, не страшный чёрный, а посветлее. Это радует.
Жалко что бардачок маловат. ничего путного туда не положишь. :(

Сообщение отредактировал Kedr - 23.11.2008, 12:29

[kosh]

А как с запахом в салоне? Вчера сел в новую семерку в автосалоне, так там так ужасно химией воняет, у меня минут 10 и голова бы закружилась...

Сообщение отредактировал kosh - 23.11.2008, 12:38

[VAZныйFRANZ]

Не наю,у мен яс запахом все нормально,тока я вонючек понавесил на воздуханы...

[VAZныйFRANZ]

Господа,посоветуйте плиз,какие не дорогие зеркала мона воткнуть на семеру?Знаю,что лучше политех нету,но не потяну по деньгам.Универсальные не хочу,мне нужно,чтоб из салона обязательно регулировалось.Видел,что ставят зеркала,по виду напоминают волговские старого образца,под них еще делают зеркальные элементы ЭРГОН.Вопрос,а пойдойдут-ли сами волговские на семеру?Может кто знает а?роблема с решением обзорности первостепенная,но дорогие зеркала не вытяну.

[Kedr]

Сейчас помоему очень большой выбор зеркал для 05\07. Во всяком случае я в этом убедился посетив один из авторынков. политех - вещь. если бы мог себе такие поставить, поднакопил бы и купил именно их. но на шоху нету нормальных зеркал этой фирмы под стандартные дырки.

[федор]

Господа,посоветуйте плиз,какие не дорогие зеркала мона воткнуть на семеру?Знаю,что лучше политех нету,но не потяну по деньгам.Универсальные не хочу,мне нужно,чтоб из салона обязательно регулировалось.Видел,что ставят зеркала,по виду напоминают волговские старого образца,под них еще делают зеркальные элементы ЭРГОН.Вопрос,а пойдойдут-ли сами волговские на семеру?Может кто знает а?роблема с решением обзорности первостепенная,но дорогие зеркала не вытяну.

Купил бы дерьмишко какое нибудь пока денег не очень,потом нормальные купишь. А то потом или солить эти зеркала будешь или пока машину не продашь будешь с херней какой нибудь колхозной ездить. На разборках посмотри мой приятель купил на пятерку двери с ЭСП и политеховскими зеркалами да еще и в цвет попал!

[Mr.Coolers]

класная семёрка, тоже бы новую купил

[VAZныйFRANZ]

Вот наконец-то намутил се пока что тока левое зеркало от ГАЗ-3110.

Более менее спокойно встало на штатный треугольник зеркала,чуток пришлось его дорабатывать,и делать новые дырочки,но облицовочную панельку не трогал,пэтому весь колхоз скрыт от посторонних глаз и выглядет как штатное

Теперь в него видно на мого лучше,чем в штатное,и меньше заляпывается грязью,т.к. зеркальный элемент утоплен во внутрь.

А правое пока не трогал,в финансах очень ограничен.
Фотки снаружи сделать забыл,но обязательно будут.Позже в этих зеркалах сменю зеркальные элементы на "Эргон" с подогревом.Правдв сначала их надо найти...

[Fynt]

VAZныйFRANZ, а смысл было мучиться с Волговскими зеркалами когда на 05-07 продаются такиеже вместе с треугольниками ну и естественно из салана они тоже регулируются.

[VAZныйFRANZ]

Не мог я найти именно под ВАЗ,поэтому и пришлось колхозить

[Arhont]

VAZныйFRANZ,
Я же говорил - нафиг гарантию, а ты не верил))

GREEEN
Гарантия на самом деле сомнительная. Если у тебя что-то капитально накроется, они они де-юре, должны будут починить бесплатно (де-факто могут сослатся на твою вину в этой поломке - ну это уже суд решать должен)
Не знаю как у ВАЗа., у уважающих себя автоконцернов первой величины с этим всё нормально.. а вот у всяких там корейцев...
А текущее обслуживание денег стоит. если не у них обслуживаешься, то гарантии лишаешься.
Развод клиентов на деньги и вождение клиента за нос. Именно поэтому я не хочу покупать новую иномарку.

Эээ, не надо про корейцев так. Я менял на Элантре ХД обе фары(потели) по гарантии. Инженер их даже смотреть не стал, когда заявку заполнял: "Потеют-поменяем!"
Мойка(кузов+коврики), естественно, бесплатная.
То-2000 по данным, с форума, стоит около 5т.р. Я только тыщщу пока накатал))

Сообщение отредактировал Arhont - 27.11.2008, 18:55

[Михаил456]

http://www.atas.ru/movie/1235609.html

[VAZныйFRANZ]

http://www.atas.ru/movie/1235609.html

Это к чему ваще???

[Михаил456]

да так...

[VAZныйFRANZ]

Не давно тут из кнопки включения обогрева заднего стекла выпало стеклышко оранжевое.А под ним лампочка обычная,яркая,в стекле лобовом отражалась,очень не приятно было водить.Собсна это и стало стимулом заменить лампу на диод зеленого цвета

Теперь вроде стало выглядеть по лучше,а главное приятнее.В часы кстати тоже воткнул зеленый диод.

Единственное,надо будет обточитьсам диод,чтоб свет он рассеивал,а то цифра 12 на часах теперь самая яркая.
А все вместе теперь это выглядет вот так:

Чесно говоря,расчитывал полусить более бледноватый цвет,хотел,чтоб в цвет приборки,но и так вроде ничего.

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 1.12.2008, 23:47

[ДенЧи!]

У тебя борода семерошная стоит!?? расскажи как крепил??! Где подпиливал??))) Шучу))

Слуш, а правда что на 2107 руль легче чем на 2106 ??? А то я вот с одногруппником спорю спорю а сам даже не пробовал на 07 крутить его.. теоретически тоже самое ведь должно быть.. (механизм то одинаковый) а как на самом деле??

[VAZныйFRANZ]

У тебя борода семерошная стоит!?? расскажи как крепил??! Где подпиливал??))) Шучу))

Уууууу...гемору-то было...дырки в полу пришлось пришлось делать,сверху в крепление приборки пришлось шпильки врезать,а потом саму бороду на эти шпильки сажать,по другому никак...так запарился....

Слуш, а правда что на 2107 руль легче чем на 2106 ??? А то я вот с одногруппником спорю спорю а сам даже не пробовал на 07 крутить его.. теоретически тоже самое ведь должно быть.. (механизм то одинаковый) а как на самом деле??

Толком и не замечал.Может даже и жостче,механизм-то весь новый.Ваще должен быть легче,ведь там рулевой вал карданный...

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 2.12.2008, 2:14

[ДенЧи!]

У тебя борода семерошная стоит!?? расскажи как крепил??! Где подпиливал??))) Шучу))

Уууууу...гемору-то было...дырки в полу пришлось пришлось делать,сверху в крепление приборки пришлось шпильки врезать,а потом саму бороду на эти шпильки сажать,по другому никак...так запарился....

Слуш, а правда что на 2107 руль легче чем на 2106 ??? А то я вот с одногруппником спорю спорю а сам даже не пробовал на 07 крутить его.. теоретически тоже самое ведь должно быть.. (механизм то одинаковый) а как на самом деле??

Толком и не замечал.Может даже и жостче,механизм-то весь новый.Ваще должен быть легче,ведь там рулевой вал карданный...

ууу.. ты мего тюнер

а по мягкости подвески как она? Ходит мнение что шоха в стоке мягче горазда.. так?

[VAZныйFRANZ]

Да, у шохи подвеска мягче на много,но семера идет все-таки мягче по ямам и лежайчим.Научились их делать более менее нормально.

[VAZныйFRANZ]

Дело было вечером,делать было нечего... ...решил заделать получившеюся дырочку в кнопке обогрева заднего стекла.Испльзовал кусочек мягкого полупрозрачного пластика.Обточил напильником и вставил в отверстие.Получилось вроде норм,по крайней мере выглядет приятнее,чем с оранжевым стеклом.И теперь свет от диода под этим стеклышком рассеивается нормально.
Правда на фотка изменений почти не видно.

[ДенЧи!]

тоже на мтк заправляешься при въезде в бутово??

[VAZныйFRANZ]

Не,на БИ-ПИ

[ДенЧи!]

я на би пи по выходным когда время есть туда забрести)) а так по пути на мэтэка)) это освежилка снизу справа?

[VAZныйFRANZ]

Ага,их там две!Воняют ууууууу...приходится курить чаще ...не,воняют хорошо.Мне нра.

[ДенЧи!]

я када купил гешу у мя жутко салон вонял новьем... прямо до тошноты... мы поехали в магазин.. гуляем и тут спрашиваем у девки: а есть ли у вас парфюмы для авто? а она отвечает: есть.. особенно популярен у нас хит сезона.. парфюм с запахом новой машины..... я жевачкой подавился))) она нифига не понимающим взглядом на меня.. потом кгда рассказали она долго ххихикала)))