рассухаривание клапанов. Опции

[мастер]

не могу рассухарить клапана.конечно можно сесть на съемник и долбануть кувалдой но боюсь погнуть клапан.
помогите советом

[Михаил456]

возьми трубку,затолкни туда тряпку,упри в тарелку клапана и молотком сверху.

[мастер]

возьми трубку,затолкни туда тряпку,упри в тарелку клапана и молотком сверху.

а какую трубку? дырка под свечу ведь маланькая особо не разбежишся

[Михаил456]

зачем в свечку-то?верхняя тарелка где сухари.а в свечное кусок припоя либо толстую проволку что бы клапан не провалился

Сообщение отредактировал Михаил456 - 3.11.2008, 16:34

[мастер]

зачем в свечку-то?верхняя тарелка где сухари.а в свечное кусок припоя либо толстую проволку что бы клапан не провалился

что то я не могу понять.раскажи поподробнее что куда вставить и куда ударить

[Михаил456]

ты хоть распредвал снял?смотришь сверху на головку видишь тарелки с осью клапана посередине,берешь трубку подходящего размера(старый свечной ключ)набиваешь туда тряпку,приставляешь трубку к тарелке и ипошишь молотком

[мастер]

ты хоть распредвал снял?смотришь сверху на головку видишь тарелки с осью клапана посередине,берешь трубку подходящего размера(старый свечной ключ)набиваешь туда тряпку,приставляешь трубку к тарелке и ипошишь молотком

у меня есть нормальный съемник.только в свечное отверстие я вставляю как ты говоришь проволку или штырь.нажал на съемник и одноаременно долбал молотком бесполезно,можно и сильнее только клапан могу погнуть,что делать незнаю

[Михаил456]

куда ты долбал молотком?что бы съёмником не рассухарить клапана это надо суметь.съёмник цепляется за шпильку постели распредвала,стакан съёмника упирается в тарелку,тарелка с пружиной опускается показываются сухари.Так?

[мастер]

куда ты долбал молотком?что бы съёмником не рассухарить клапана это надо суметь.съёмник цепляется за шпильку постели распредвала,стакан съёмника упирается в тарелку,тарелка с пружиной опускается показываются сухари.Так?

ты обсолютно прав.только съемник нажимаешь он нажимается вместе с клапаном,пробовал подкладывать упор в свечное отверстие.клапан естественно не нажимается но и его тарелка тоже.колотил молоточком по съемнику чтоб сорвать с места но бесполезно стоит как влитой.
раньше на другой машине проделывал так же и вообще проблем не было.

[Михаил456]

попробуй как я сказал...

[GREEEN]

странно что у тебя такая трабла возникла...
поидее съемник должен легко рассухарить... и ДОЛБИТЬ МОЛОТКОМ НЕНУЖНО!
если готов делать тамодельный съёмник...то дам чертеж

[Ацетон]

Немного наивный вопрос: Поршень соответствующего цилиндра в ВМТ выставил?
Если да, то на самом деле засовываешь через свечное отверстие под клапан кусок припоя и пытаешься рассухарить. Если рассухаривателем не идёт, то наставляешь на упорную шайбу пружины подходящую по диаметру головку и пару раз ударяеш молотком, чтобы шайбу с места стронуть (бывает заклинивает к сухарикам), а потом опять рассухаривателем.

[GREEEN]

если трабла в том что-клапан уходит вниз при рассухариванрии-подкладывайте под него большую гайку...

[Михаил456]

если трабла в том что-клапан уходит вниз при рассухариванрии-подкладывайте под него большую гайку...

как туда попадет большая гайка?

[GREEEN]

если трабла в том что-клапан уходит вниз при рассухариванрии-подкладывайте под него большую гайку...

как туда попадет большая гайка?

вощем расказываю..там где я проходил практику(автобусный парк)
там был стыл для рассухаривания/засухаривания клапанов (стол универсальный-хоть у мэрса ъоть у пазика рассухарить мона)
вощем там на конце стола были 2 гайки большие, 2 маленькие, они были вварены в стол-т.е голову ставиш клапаном на подходящую гайку-сверху давиш съёмником (все самодельное)
(у мэрса пружины мощьный)
благодаря гайкам-клапаны неуходят в низ...вощем все элементарно,,

[Михаил456]

если трабла в том что-клапан уходит вниз при рассухариванрии-подкладывайте под него большую гайку...

как туда попадет большая гайка?

вощем расказываю..там где я проходил практику(автобусный парк)
там был стыл для рассухаривания/засухаривания клапанов (стол универсальный-хоть у мэрса ъоть у пазика рассухарить мона)
вощем там на конце стола были 2 гайки большие, 2 маленькие, они были вварены в стол-т.е голову ставиш клапаном на подходящую гайку-сверху давиш съёмником (все самодельное)
(у мэрса пружины мощьный)
благодаря гайкам-клапаны неуходят в низ...вощем все элементарно,,

это все очень хорошо на снятой головке,а у него,как я понял,голова стоит на машине...

Сообщение отредактировал Михаил456 - 4.11.2008, 16:26

[GREEEN]

если трабла в том что-клапан уходит вниз при рассухариванрии-подкладывайте под него большую гайку...

как туда попадет большая гайка?

вощем расказываю..там где я проходил практику(автобусный парк)
там был стыл для рассухаривания/засухаривания клапанов (стол универсальный-хоть у мэрса ъоть у пазика рассухарить мона)
вощем там на конце стола были 2 гайки большие, 2 маленькие, они были вварены в стол-т.е голову ставиш клапаном на подходящую гайку-сверху давиш съёмником (все самодельное)
(у мэрса пружины мощьный)
благодаря гайкам-клапаны неуходят в низ...вощем все элементарно,,

это все очень хорошо на снятой головке,а у него,как я понял,голова стоит на машине...

хахаха а накера рассухаривать клапана когда голова на машине?)))
и после снятия клапана нужно его приработать..(притереть)

[Михаил456]

если трабла в том что-клапан уходит вниз при рассухариванрии-подкладывайте под него большую гайку...

как туда попадет большая гайка?

вощем расказываю..там где я проходил практику(автобусный парк)
там был стыл для рассухаривания/засухаривания клапанов (стол универсальный-хоть у мэрса ъоть у пазика рассухарить мона)
вощем там на конце стола были 2 гайки большие, 2 маленькие, они были вварены в стол-т.е голову ставиш клапаном на подходящую гайку-сверху давиш съёмником (все самодельное)
(у мэрса пружины мощьный)
благодаря гайкам-клапаны неуходят в низ...вощем все элементарно,,

это все очень хорошо на снятой головке,а у него,как я понял,голова стоит на машине...

хахаха а накера рассухаривать клапана когда голова на машине?)))
и после снятия клапана нужно его приработать..(притереть)

гыгыгы для того что бы поменять маслосьемные колпачки)))))))

[Dimjan]

Поршень в ВМТ, надавливаешь рассухаривателем до тех пор , пока клапан не упрётся в поршень и держа в нажатом положении (уже одной рукой) слегка молоточком по рассухаривателю... всё должно получиться!

[GREEEN]

Поршень в ВМТ, надавливаешь рассухаривателем до тех пор , пока клапан не упрётся в поршень и держа в нажатом положении (уже одной рукой) слегка молоточком по рассухаривателю... всё должно получиться!

ну или так...но это слишком просто))
а если поршня 5я?? как туда клапан упрется?)

Сообщение отредактировал GREEEN - 5.11.2008, 18:13

[мастер]

обсолютно верно!!! именно для этого и пытался снять

[GREEEN]

у тебя порншня какая?

[мастер]

что нибудь попроще спроси у меня 2107 там кажется всегда был 1,5 эт наверно 79мм?хотя это у 2101 был знвчит у меня 76мм просто ход больше

Сообщение отредактировал рома из таганрога - 8.11.2008, 23:33

[GREEEN]

у пятёрошных выемки под клапана...поправьте если неправ

[мастер]

незнаю в поршень не заглядывал.но думаю что они там есть

[VahinSerg]

Мля , сними головку и не ипи мозг. Как снимишь, так рассухаривай на столе. Интересно, мож ты и рассухаришь не снимая головку, но как обратный процесс? И возьми себе товарища в подмогу. На стол кладёшь головку, рассухаривтелем нажимаешь, прежде подложив под клапан дерев брусочек, вырезаный по форме, а товарищ пинцетом аккуратно вытаскивает сухарики один за др. И так же обратный процесс. Когда масл.колпачки снимать бушь, пружинки-колечки с них не выкидывай, одень на новые - чтоб две пружыни-колечки на колпачке были, так плотнее колпачёк сидить

[мастер]

Мля , сними головку и не ипи мозг. Как снимишь, так рассухаривай на столе. Интересно, мож ты и рассухаришь не снимая головку, но как обратный процесс? И возьми себе товарища в подмогу. На стол кладёшь головку, рассухаривтелем нажимаешь, прежде подложив под клапан дерев брусочек, вырезаный по форме, а товарищ пинцетом аккуратно вытаскивает сухарики один за др. И так же обратный процесс. Когда масл.колпачки снимать бушь, пружинки-колечки с них не выкидывай, одень на новые - чтоб две пружыни-колечки на колпачке были, так плотнее колпачёк сидить

да я уже давно рассухарил не снимая головки причем один без помошников справился.

[VahinSerg]

да я уже давно рассухарил не снимая головки причем один без помошников справился.

А обратно головку собрал?

[рома из таганрог...]

да я уже давно рассухарил не снимая головки причем один без помошников справился.

поготь, а какой смысл снимать клапана не снимая глову???? Тыж их куй потом достанешь! Чёт мне кажеться бредом вся твоя история!

[Михаил456]

Интересно, мож ты и рассухаришь не снимая головку, но как обратный процесс?

легко...

да я уже давно рассухарил не снимая головки причем один без помошников справился.

поготь, а какой смысл снимать клапана не снимая глову???? Тыж их куй потом достанешь! Чёт мне кажеться бредом вся твоя история!

не расстраивай меня...

[рома из таганрог...]

не расстраивай меня...

А чё?

Кстати, мужики, ей богу детьми вас назову, учитесь цитаты уменьшать! Эту тему я хоть подправил, хоть на нормальную тему стала похожа!

[Михаил456]

не расстраивай меня...

А чё?

клапана никто не снимал.их рассухарили,поменяли маслосьемные колпачки,засухарили клапана обратно.

[рома из таганрог...]

не расстраивай меня...

А чё?

клапана никто не снимал.их рассухарили,поменяли маслосьемные колпачки,засухарили клапана обратно.

Бывает такое, что он ничайно под своим весом сам сольскознёт когда ты его отпустишь!

[Михаил456]

в свечное отверстие вставляется штырь который держит клапан.

[рома из таганрог...]

Ну если только так! А так это в корне меняет дело, чё то я об этом штыре не подумал!

[VahinSerg]

По мне так один фиг лучше голову полностью снять и полностью перебрать. А так - это мартышкин труд. Сеачала колпачки менять. 1000 пройдёт опять лезть - клапана менять и тд. и тп. Уж делать так сразу всё, а не заниматься онаниз*ом иначе никогда из движки не вылезишь.

[GREEEN]

По мне так один фиг лучше голову полностью снять и полностью перебрать. А так - это мартышкин труд. Сеачала колпачки менять. 1000 пройдёт опять лезть - клапана менять и тд. и тп. Уж делать так сразу всё, а не заниматься онаниз*ом иначе никогда из движки не вылезишь.

эт точно...всё сразу сделать...
нагар убралбы,почистил...а так,правдо ток мудохаться и то на время..
это как коробку перебирать,неснимая с машины
интересно как он клапана притерал потом..неснимая головы

Сообщение отредактировал GREEEN - 9.11.2008, 1:38

[VahinSerg]

интересно как он клапана притерал потом..неснимая головы

Сдаётся мне что никак

[GREEEN]

интересно как он клапана притерал потом..неснимая головы

Сдаётся мне что никак

прикольно))...
но мож он незнал??
но я предупреждал!!!
кстати..после притирки-места между пальцами болят жуууууть(((перчатки непомогут)))
а преспособление хитро-простое...Т образное...

Сообщение отредактировал GREEEN - 9.11.2008, 2:29

[VahinSerg]

интересно как он клапана притерал потом..неснимая головы

Сдаётся мне что никак

прикольно))...
но мож он незнал??
но я предупреждал!!!
кстати..после притирки-места между пальцами болят жуууууть(((перчатки непомогут)))
а преспособление хитро-простое...Т образное...

А почему болят? Я делал так - Берёшь клапан, натягиваешь на него резиновую трубку, смазываешь полиролью (рецепт не помню), просовываешь клапан на место, т.е. на головку ставишь и др. конец резин трубки вставляешь в дрель. и крутишь дрель, слегка на себя натягиваю. Быстро и удобно.

[мастер]

да я уже давно рассухарил не снимая головки причем один без помошников справился.

А обратно головку собрал?

еще раз объясняю.головку не снимал просто поменял маслосъемные колпачки и все.правда еще поставил гидрокомпансаторы

интересно как он клапана притерал потом..неснимая головы

Сдаётся мне что никак

прикольно))...
но мож он незнал??
но я предупреждал!!!
кстати..после притирки-места между пальцами болят жуууууть(((перчатки непомогут)))
а преспособление хитро-простое...Т образное...

А почему болят? Я делал так - Берёшь клапан, натягиваешь на него резиновую трубку, смазываешь полиролью (рецепт не помню), просовываешь клапан на место, т.е. на головку ставишь и др. конец резин трубки вставляешь в дрель. и крутишь дрель, слегка на себя натягиваю. Быстро и удобно.

вы все блин как из тундры вышли.есть такой инструмент наз.шарошки сначала легонько ими проходишь т.е фрезеруешь конус стакана клапана а потом и притиркой 2 мин покрутил и все.
и еще крутить надо не в одну сторону а туда сюда даже если дрелью.
рецепт полироли вспоминать не надо.она есть в продаже и стоит копейки

[RedEclipse]

возьми трубку,затолкни туда тряпку,упри в тарелку клапана и молотком сверху.

Решил поменять маслосъемные колпачки перед заменой масла, движок подъедать масло начал, гад. Машинка стояла лет 20 в гараже, так что задубели они там конкретно.

Сегодня добрался до клапанов, пытался рассухарить съемником, да только все это бесполезно - клапан уходит вместе с пружиной. перепробывал все что смог нафантазировать, в итоге головка для динамометрического ключа + молоток решили дело и сухари разлетелись по гаражу, хорошо что все остальное осталось на месте.

Собственно вопрос, это единственный метод их оттуда извлечь? Может есть более гуманный способ, боюсь клапану навредить.

И еще вопрос, это нормально что старый колпачок мешал извлечению опорной шайбы внутренней и внешней пружины? А то по камасутре надо сначала извлечь шайбы, только потом демонтировать колпачок.

Сообщение отредактировал RedEclipse - 4.1.2014, 1:00

[Solex]

Снимал так: поршень в ВМТ, пруток мягкого припоя диаметром около 8мм в свечное отверстие, чтоб попал между поршнем и клапаном и они не повредились друг о друга; аккуратно обстучал молотком тарелку, чтоб от сухарей отделилась. Осталось нажать рассухаривателем на тарелку и поддеть отверткой сухари
Ну не дал колпачок выйти шайбам, подумаешь, снимай его; главное потом сначала шайбы, потом новый колпачок!

[RedEclipse]

Все именно так и делал. Обстукивал тарелку тоже, но без особых результатов. Завтра в гараж пойду, продолжение следует :3

Странно что все так прикипело, движок только 40к набегал.

[1300SL]

RedEclipse ну дык там же температура то какая, там за сто км уже прикипит, смотря еще какое масло пригорит...

[RedEclipse]

Да скорее всего, на советской сгущенке все слиплось. В мурзилках написано что рассухаривание проходит с помощью рассухаривателя, а не молотка + ключа для свеч. Или же мурзилка написана для двигателей без пробега?

Сообщение отредактировал RedEclipse - 4.1.2014, 15:18

[1300SL]

нет, ну можно и без молотка. вот только рассухаривателем, прийдется поднажать сильнее....
я когда первый раз разбирал. тоже думал на фига молоток... потом попробовал сорвать молотком, а следом рассухаривателем -намного легче.

хотя слыхал шо мол есть паренек, так он так бьет молотком по тарелке через ключ -что и сухари сами выскакивают-типа за один удар
приуток я не использоал, не нашел, обычную отыертку запихивал да и все, шоб клапана можно былло приподнять когда засухаривать приходит время

[RedEclipse]

Вчера рассухарил клапана 1 и 4 цилиндров - остальные оказались менее проблематичными, стукнул пару раз и все готово. Через съемник пытался снять много раз(хотелось все по-человечески сделать), но не помогло. Даже бил молотком по съемнику, но к результату не привело.

Магазины еще сюрпризы преподносят, нигде сухарей на классику нету...

ADD:

Пока дело стоит такой вопрос, есть ли смысл поставить автоматический натяжитель цепи? Есть ли минусы(шум, износ цепи и т.д)?

Сообщение отредактировал RedEclipse - 7.1.2014, 17:39

[Виталио 473]

Вчера рассухарил клапана 1 и 4 цилиндров - остальные оказались менее проблематичными, стукнул пару раз и все готово. Через съемник пытался снять много раз(хотелось все по-человечески сделать), но не помогло. Даже бил молотком по съемнику, но к результату не привело.

Магазины еще сюрпризы преподносят, нигде сухарей на классику нету...

ADD:

Пока дело стоит такой вопрос, есть ли смысл поставить автоматический натяжитель цепи? Есть ли минусы(шум, износ цепи и т.д)?

есть смысл ставить.....меньше проблем будет с натяжкой цепи....один раз поставил и практически....а износ никто не отменял...шума меньше будет если поставить однорядную цепь...
я обычно рассухариваю клапана так!беру свечной ключ, с одного конца вставляю тряпку, и потом начинаю бить молотком по ключу...все рассухаривается быстрее и сухаря не разлетаются в неизвестном направлении

[sedoy]

Вчера рассухарил клапана 1 и 4 цилиндров - остальные оказались менее проблематичными, стукнул пару раз и все готово. Через съемник пытался снять много раз(хотелось все по-человечески сделать), но не помогло. Даже бил молотком по съемнику, но к результату не привело.

это с неумения) проходит с опытом)))

Магазины еще сюрпризы преподносят, нигде сухарей на классику нету...

так на них спроса ноль, зачем и продавать то?)

Пока дело стоит такой вопрос, есть ли смысл поставить автоматический натяжитель цепи? Есть ли минусы(шум, износ цепи и т.д)?

тут дело на свой вкус - хочешь ставь, хочешь нет - плюсов от него ноль (при условии качественных цепи и звезд)

[Solex]

Пока дело стоит такой вопрос, есть ли смысл поставить автоматический натяжитель цепи? Есть ли минусы(шум, износ цепи и т.д)?

Да нормально на двух машинах работают "пилоты", но кому-то попадались некачественные-зубья штока срезало.
Свои не снимал, пока незачем, может тоже на подходе..

[RedEclipse]

У меня, кстати, возник вопрос по регулировке рычагов и кулачков распредвала - нужно ли это будет делать сразу после сборки? По феншую надо ведь клапана на горячую регулировать, а машина уличной температуры стоит. Кто как делал? Или сначала на холодную(побольше зазор) отрегулировать, а потом как согреется двигатель, выставить положенные 15мм?

Натяжитель пока не буду трогать, тьфу-тьфу с ним проблем нету

Сообщение отредактировал RedEclipse - 8.1.2014, 0:24

[sedoy]

У меня, кстати, возник вопрос по регулировке рычагов и кулачков распредвала - нужно ли это будет делать сразу после сборки? По феншую надо ведь клапана на горячую регулировать, а машина уличной температуры стоит. Кто как делал? Или сначала на холодную(побольше зазор) отрегулировать, а потом как согреется двигатель, выставить положенные 15мм?

регулировку надо делать при +20.. и тут 3 пути...
первый - если гбц не разбирал / клапана не менял то можно собрать так, доехать до теплого бокса и там потом отрегулировать щупом
второй - оттащить буксиром/эвакуатором в теплый бокс и там отрегулировать щупом
третий - регулировать с помощью рейки, учитывая погрешность под температуру.

[RedEclipse]

До 10 января время есть, пока от 0 до +6. Потом уже зимушка вернется.

ГБЦ не снимал и, следственно, клапана те-же, т.к. нужно было только колпачки поменять. Может, прогреть с 2-3 минуты и потом приступать?

[sedoy]

До 10 января время есть, пока от 0 до +6. Потом уже зимушка вернется.

ГБЦ не снимал и, следственно, клапана те-же, т.к. нужно было только колпачки поменять. Может, прогреть с 2-3 минуты и потом приступать?

чем щупом регулировать при 0 - лучше вообще не трогать. ищи отапливаемый гараж, делай там температуру примерно 20 градусов, пусть машина там остынет/нагреется и потом регулируй

[1300SL]

а де то же есть таблица температур и зазоров то...

[sedoy]

а де то же есть таблица температур и зазоров то...

угу, для рейки) щуп на 0,15 только для +20))

[1300SL]

а ну эт для микрометра правда...

[RedEclipse]

А если взять щуп 20мм?) Отапливаемого гаража поблизости нету. Вообще, возможно будет найти, но попозже. А если покататься пока так, голове и т.д. плохо не будет?

Сообщение отредактировал RedEclipse - 8.1.2014, 1:40

[sedoy]

А если взять щуп 20мм?) Отапливаемого гаража поблизости нету. Вообще, возможно будет найти, но попозже. А если покататься пока так, голове плохо не будет?

я бы так продолжил ездить, ибо по факту от замены колпачков ничего не изменилось. но... помни что отрегулировать надо)

[RedEclipse]

Вообщем на свой страх и риск :D По идее согласен, ничего не изменилось, только распредвал снял. Завтра все соберу да послушаю. Если сухари найду

Сообщение отредактировал RedEclipse - 8.1.2014, 1:54

[emukel]

Может у него сёдла раздруклены)?

[User114]

Первый раз рассухаривал тоже растерял сухари) Менял во дворе дома у знакомых. Ну там кусты,земля вокруг и все такое. Рассухаривателем давлю давлю никак. По-сильнее е%с по нему- трыньк и чувствую сухарь подоетел об спину ударился и улетел в кусты куда то) ) А в деревне был,25 км от дома. Без вариантов нужно было собрать чтоб домой ехать. Ну ниче,с лампочкой в кустиках искал сухарь вокруг и нашел ведь!

Сообщение отредактировал Warrior - 8.2.2014, 7:37

Причина редактирования: Ненормативные выражения