Пружины, все вопросы Опции

[Злые Мыши]

Просели пружины, собираюсь их поменять.

Присматриваюсь к пружинам ФОБОС СПОРТ занижение 40мм.

http://avtopasker.ru/goods/21374.htm
http://avtopasker.ru/goods/21373.htm

Что скажете?Может кто такие использовал?

При занижении на 40 мм понадобяться ли аммортизаторы с укороченым штоком?Или можно оставить стандартные?

И еще, поделитесь опытом, у кого какие пружины стоят? :)

Без регулируемой тяги Панара можно обойтись или нет?

Сообщение отредактировал Злые Мыши - 8.6.2007, 0:31

[Unnamed]

Фобос будет жоще чем стоковые пружины, занижения можешь вообще не почуствовать.
При занижении в 40мм с укороченым штоком не нужны.
Бе регулироемой обойтись можно, но лучьше сделать ее

[Arhont]

У меня Фобос с переменным шагом, но без занижения: я люблю бордюры и обочины))) Изменения сразу стали заметны:
1) на полицейских заметно жёстче, но амлитуда колебаний кузова меньше 2) на поворотах крены уменьшились, и после достижния определённого угла кузов больше не кренится.
3) нет ощущения что корму сейчас перевернёт в повороте
Я менял пружины вместе с комплектом реактивных тяг(написанно было "усиленные спорт"), так что не знаю с чем в большей степени связанны эти изменения.
З.Ы. скорость прохождения быстрых повротов у меня выше чем у ваз 08-12

[коша]

Мыш так ты поставил или нет поделись? Собираюсь ставить и мучаюсь!

[Злые Мыши]

Мыш так ты поставил или нет поделись? Собираюсь ставить и мучаюсь!

Неа.С этими авариями все бабло на ремонт уходит! :(

[K-2]

не перься ты с этим фобосом...ставь ниву....я щас без понара гоняю...пофигу...даже домики не ставил ещё сход развал делал всё сошлось...всё чётко.

[malenkiy-mewer]

У меня про спорт люкс переменный шаг. Задние после обкатки обрезал на 2 витка просто супер. Доволен на все 200%

[den227]

мне нравиться фобос с ними гоняю нормальныее пружины не скажу что просто супер но лучше стока!

[malenkiy-mewer]

мне нравиться фобос с ними гоняю нормальныее пружины не скажу что просто супер но лучше стока!

Все может быть. Хочу их на передок поставить. А то переменка подстукивает.

[Вишенка]

И я купил себе пружины от 2104 вот думаю поменять сегодня- завтра... сейчас читаю в инете - пишут и амортизаторы нужно будет тогда менять... это правда? :(

[LEXA-199]

И я купил себе пружины от 2104 вот думаю поменять сегодня- завтра... сейчас читаю в инете - пишут и амортизаторы нужно будет тогда менять... это правда? :(

Конечно же я задал вопрос :)

[LEXA-199]

Так никто себе не менял задние пружины на 2104-е? Какие амортизаторы ставили вместе с ними?
Я вот думаю купить задние амортизаторы от НИВЫ... вроде пишут в инете, что так надо... но никто не написал, что он так сделал... кто нибудь так делал?

[Vzrivnick]

Четверошные пружины ставить не рекомендуется. Они длиннее стандартных. И у Ваз 2104 то место куда упирается пружина вверху (не знаю как оно называется) намного мощнее.
Следовательно при установке их на 2106 нагрузки на кузов возрастут.

[LEXA-199]

Сегодня был в магазине РусьТрейд на Балаклавском пр-те смотрел себе там амортизаторы... и что в итоге 2104 не бывает или там не было... на всех надпись 01-07 Это как понимать... пружины 2104 длинее, а амортизаторы классические только одной длины? И от Нивы есть разные, на разные НИВЫ разные амортизаторы :( от 500 руб до 2000 руб за штуку... Какие брать амортизаторы???

Сообщение отредактировал Леха177 - 23.9.2007, 17:12

[Vzrivnick]

Когда на моей машине еще ездил отец, он ставил четверошные пружины. Сменил их через две недели. Жопа с ними задрана и на каждой неровности машина прыгает (с его слов).
По идее они специально сделаны для машины большей грузоподъемностью.

[Шахид Магамедов]

Четверочные пружины отлично дружат с опорными стаканами классики!!! Если конечно машинка не убитая в нах. Аммортеры подходят от Москвича 2140(412), Нива, ГАЗель.
Их имеет смысл ставить только если что-то тяжелое овощить на дачу или с дачи. Я когда-то ставил такие пружины, да еще с усиленными проставками))) Такой пацан мобиль получилсо шо писец. Зато когда загрузил машинку и одел прицеп все нормализовалось - через неделю снял этот ARAТюнинк.

[LEXA-199]

Думал - думал сегодня весь день... решил купить Амортизатор КАЯБА масл.ВАЗ 01-07 зад. 443123 + пружины 2104 уже куплены... Так как не нашел отличий в амортизаторах Нива и Классики.
На этой неделе поменяю, скажу свои впечатления :)

[Andriy_IF]

Просела машина.
И так было не ахти, а добавился еще балон 20кг и газа на 50 кг.
Что поставить что-бы приподнять её.
Читал что кто-то ставил от шеви нивы. Они вроди такие же по высоте как нивовские, но помякче.
Смотрел на сайте фобоса, там есть усиленные 2101-07, есть нивовские , есть шевовские, есть с переменным витком и без.Что выбрать.
Сейчас стоят обыкновенные и резиновые проставки на стаканах.
Если еще три чела сядут, то ..ну, сами понимаете что ).

[Strizh]

Четверошные пружины ставить не рекомендуется. Они длиннее стандартных. И у Ваз 2104 то место куда упирается пружина вверху (не знаю как оно называется) намного мощнее.
Следовательно при установке их на 2106 нагрузки на кузов возрастут.

задние стаканы на всей классике одинаковые, просто у 2104 смещён центр тяжести на зад, если на 06 ставить 04 пружины, то аморты будет рвать и среднюю крестовину кардана, в поворотах машина менее устойчивая, на гололёде больше заносить будет, млучше ставить штатной высоты.

[Wolf63rus]

если ставить пружины от ваз 04 ! стандартные амортизаторы они будут рвать !надо дополнительное кольцо наваривать что бы чуть удлинить амортизатор !или вставки купить под амортизатор !тогда ничего не надо переделывать! на скорости немного зад болтает зато мелкие ямки и трещинки не чувствуется! по городу на малых скоростях отлично кататься главное резинки под пружины обычные поставить а не усиленные! ну и в добавок двойной стабилизатор спереди)))

[Strizh]

а ещё лучше коробку "опустить" при 04 пружинах, что бы кардан ровнее стоял, а то средней крестовины больше чем на 10 000 км не хватит. При 04 пружинах центр тяжести авто смещается значительно вперёд, уменьшается заносоустойчивость, НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ЗИМУ!

[aztec]

Я тоже подумываю о новых пружинах.Сейчас стоят стандартные прилично просевшие,надоело из-за кренов в поваротах "выпадать из кресла".Какие лучше поставить пружины со стандартными амортизаторами,чтобы было максимально жёстко и низко?Сам склоняюсь к фобос -40

[Водитель кобылки]

как стриж сказал, рвать аморы будет безбожно,видел таких на трассе полно стоит и в кюветах лежит.
Леха, я конечно понимаю,что тюнинг это хорошо,но не забывай о БЕЗОПАСНОСТИ!!! ты ведь насколько я знаю,далеко ни стритрейсер
да и в машинке возишь жену с ребёнком,,,
если хочешь делать лучше то меняй уж на про спорт всё,включая пружины,а не выдумай АРАтюнинг

[aztec]

По поводу пружин что посоветуете.Резина 175/70/r13,стоят подкрылки.Нужно чтобы колесо было вровень с аркой типа такого:

Аммо остануться сток,разве что сзади нижнее крепление на домиках.Нужно чтобы не царапало подкрылки,было максимально жёстко,и не было ударов об отбойники.

[Шахид Магамедов]

По поводу пружин что посоветуете.Резина 175/70/r13,стоят подкрылки.Нужно чтобы колесо было вровень с аркой типа такого:

Аммо остануться сток,разве что сзади нижнее крепление на домиках.Нужно чтобы не царапало подкрылки,было максимально жёстко,и не было ударов об отбойники.

Дык спроси у Unnamedа это его тачка на фотке! Он тебе фсе и расскажет, да и в теме его наверное все написано.

[aztec]

В его теме я уже отписался по этому поводу,пока тишина.У него клаксоны -70.Но у него также и диски R15.А у меня 13.Если я такие поставлю,у меня колёса в арки не уйдут,и неизвестно точно что у него за аммо? Думал может у народа какие варианты есть.Может кто что подскажет?

[Unnamed]

Но у него также и диски R15.А у меня 13 если я такие поставлю,у меня колёса в арки не уйдут

У 15 и 13 каткон наружный диаметр одинаковый, так что в арки у тебя колеса не уйдут.

неизвестно точно что у него за аммо?

Полудохлые Monroe SensaTrac

[Fynt]

Вам свои кузова не жалко когда от 2104 пружины ставите а потом загружаете, представьте станет ли вам легче нести что-нить тяжелое если ботинки на толстой подошве оденете?

[aztec]

Опять про пружины.Вплотную приблизился к этому вопросу.Думаю взять клаксоны,но с занижением не -7,а -5.Всё-таки боюсь сразу -7 ставить.А так если -5 высокова-то будет,можно на виточек подрезать(много не мало).Домики думаю брать не сразу,сначала посмотреть что с пружинами получиться,а потом если что воткнуть. Намного ли жёстче стока пружины с занижением?Просто сейчас при загрузке в 5 человек машина катастрофически проседает.Нужно пониже и мегажёстко.
P.S. Или всё же взять Ниву,отпилить получиться дёшево и сердито?

[TAXER]

На таких вещах Хачатуряны ездят в Адлере считаеться очень модно, особенно если класика белая. Но у них зимы там нет!!! А тебе то это зачем???

[aztec]

При занижении,лучше устойчивост,из-за того что центр тяжести ниже становиться.А при увеличении жёсткости подвески,меньше крены в поворотах,и на скорости не "плавает".

[Серега86]

У меня такой вопрос.Хочу на своей "ласточке" немножко опустить попу Пружины поставил недавно новые, но чесно говоря вид не впечатляет!Сильно высоко задрана!Хотя и подкладки под пружинны поставил самые маленькие,которые нашел.Возможно ли укоротить пружины?Не скажится ли это на их ходовых качествах?Ели да, то сколько оборотов срезать?И как это лучше сделать?Старые не хочу ставить, потому что машина в управлении становится как размозня!А мне хотелось бы чтоб она была пожоще!Или же существуют какие то укороченые?

[Fynt]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=772

[Серега86]

спасибо за ссылочку! Я так понял, что резать витки дело гиблое!лучше взять сразу с занижением.А как насчет подвески? Она не будет быстрей убиваться из-за повышенной жесткости пружин?

[Шахид Магамедов]

спасибо за ссылочку! Я так понял, что резать витки дело гиблое!лучше взять сразу с занижением.А как насчет подвески? Она не будет быстрей убиваться из-за повышенной жесткости пружин?

Подвеска убиваццо не будет, а вот кузаф будет особенно если он старый. Тюнинк требует жертв))))

[вован87]

Всем привет. Сильно просели пружины,потому что много возил тяжестей с дачи. Стояли штатные пружины и аморы. Вот на выходных собираюсь купить 4 пружины ну и аморы уж заоодно. Что посоветуете? Хотелось бы чтобы не каких изменений в управлении не было. Аморы уже присмотрел,хочу взять master sport,по 550р. за пару,желтые такие,что кстати по поводу них скажете?,если они не очень,то какие лучше взять не оч дорогие? А вот пружины вообще не знаю какие надо,с заниженим (с каким 20 или 40мм),или еще какие? Вобщем посоветуйте что лучше взять,поподробнее,если можно,а то я на счет этих пружин ваще чайник! Заранее спасибо.

[Chester]

Вот хорошая статейка на тему "резать или нет". Почитайте:
http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1

[вован87]

Так никто и не ответил,жаль.

Сообщение отредактировал вован87 - 13.11.2007, 20:25

[aztec]

Вот хорошая статейка на тему "резать или нет". Почитайте:
http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1

ИМХО всё пустая теория и расчёты.На практике всё подругому.Я свои порезал

[Злые Мыши]

Всем привет. Сильно просели пружины,потому что много возил тяжестей с дачи. Стояли штатные пружины и аморы. Вот на выходных собираюсь купить 4 пружины ну и аморы уж заоодно. Что посоветуете? Хотелось бы чтобы не каких изменений в управлении не было. Аморы уже присмотрел,хочу взять master sport,по 550р. за пару,желтые такие,что кстати по поводу них скажете?,если они не очень,то какие лучше взять не оч дорогие? А вот пружины вообще не знаю какие надо,с заниженим (с каким 20 или 40мм),или еще какие? Вобщем посоветуйте что лучше взять,поподробнее,если можно,а то я на счет этих пружин ваще чайник! Заранее спасибо.

На продукцию фирмы МастерСпорт многие жалуются.Я бы посоветовал выбрать бренд получше - каяба, монро, сакс, бильштайн =))

Если много возишь тяжестей бери стандартные пружины с желтой меткой(если не путаю), они более жесткие.

[вован87]

Злые Мыши, , на сче аморов я решил беру каябу по 600р. за штуку,а какие взять пружины? как то нашего производства уже не хочется брать!?

[Злые Мыши]

Злые Мыши, , на сче аморов я решил беру каябу по 600р. за штуку,а какие взять пружины? как то нашего производства уже не хочется брать!?

Я рекомендовать ничё не могу, т.к. сам до сих пор на заводских пружинах и катаюсь.

[Bobsan]

посоветуйте какие пржины лучше поставить чтобы машина дорогу держала хорошо? сам присматрел Фобос люкс переменный шаг,что скажите?

[Andriy_IF]

Есть даже усиленные фобос люкс с переменным шагом, это если сзади балон стоит.
Сам думаю брать их, но отзывы противоречивые
одни говорят супер
в других пружины лопают.
В инструкции на них пишут про занижение на 10мм,а на практике наоборот они поднимают машину.
Может со временем они и садятся,но я таких отзывов не нашел,так как все кто покупает,режут их.

[Bobsan]

так ничего я и не понял. Фобос люкс переменный шаг (обычные не усиленные) нормальные или как? Их ставить можно без всяких "обрезаний" потом??? И не будет зад задран после их установки?

Сообщение отредактировал Bobsan - 28.11.2007, 16:43

[Bobsan]

Народ,ну неужели ни укого не стоит Фобос? Я не знаю как но у меня пружина треснула одна,ездить не могу! Вот решил все пружины поменять,но хочу узнать какие получше? Отзовитесь по поводу Фобоса или если он не очень посоветуйте че нибудь. Помогите поскорее! Без манины уже 4 дня - КАК БЕЗ РУК!

[MOTORist]

Мужики!
Помогите по теме...
Планирую занижать. Резанные пружины ставить не очень хочется.
Думаю, купить готовые с занижением 70 мм.

В связи с этим вопросы возникли...
1 - Если ставить такие пружины (-70 мм) со штатными дисками (штамповка), то при поворотах цеплять не будет?
2 - Какие посоветуете амортизаторы к ним?

Очень жду ваших ответов.
Заранее спасибо!

[Шахид Магамедов]

Мужики!
Помогите по теме...
Планирую занижать. Резанные пружины ставить не очень хочется.
Думаю, купить готовые с занижением 70 мм.

В связи с этим вопросы возникли...
1 - Если ставить такие пружины (-70 мм) со штатными дисками (штамповка), то при поворотах цеплять не будет?
2 - Какие посоветуете амортизаторы к ним?

Очень жду ваших ответов.
Заранее спасибо!

Цеплять не будет!
Амморты нужны с укороченным штоком - рекомендую ПЛАЗУ ( у них есть короткие)

[MOTORist]

Шахид Магамедов
То, что не будет цеплять-это радует! Спасиба...

Правда ещё вопрос возник, никто не знает в чём различие между жёлтыми и зелёными пружинами? Допустим те же "Клаксон" есть жёлтые и зелёные.
Слыхал, что различия не только в цвете, а типа ещё в жесткости чтоль...

[Шахид Магамедов]

Правда ещё вопрос возник, никто не знает в чём различие между жёлтыми и зелёными пружинами? Допустим те же "Клаксон" есть жёлтые и зелёные.
Слыхал, что различия не только в цвете, а типа ещё в жесткости чтоль...

Обычно они и различаюцца окраской, но кто из них кто не знаю

[MOTORist]

Плаза укороченная чё-то дороговато...
А если амортизаторы не укороченные поставить?

[Шахид Магамедов]

Плаза укороченная чё-то дороговато...
А если амортизаторы не укороченные поставить?

Работать толко не будут, полезный ход штока будет маленький.
Задние аммо можно и стоковыми оставить, только зубильные домики на чулог прикрепить снизу - я где-то тут выкладывал фотку( в темах про занижение)
Вообще многие ездят с занижением на стоковых аммо, но как-то это неграмотно!!!

[MOTORist]

Шахид Магамедов
Если не тяжело скинь ещё раз ту фотку сюда или в личку...
А то я чё-то не нашёл её...
Буду благодарен.

А никто случайно не знает, где в Москве найти пружины с занижением 70 мм ?? Просто во многих автомагазинах узнавал уже, чё-то нету нигде...
И про цвет пружин всё ещё непонятно...

[Шахид Магамедов]

Дыржы!


Там используются зубильные "домики"(проставки) под задние стойки

[Bobsan]

На мои вопросы все походу забили....

[MOTORist]

Шахид Магамедов
Спасибо! Теперь буду искать сами пружины "-70", а то чё-то их нет нигде.

Bobsan
Насчёт Фобоса слыхал что люди ставят, и вроде норм...
Ты с переменным шагом хочешь?

[Bobsan]

MOTORist, да,хочу с переменным шагом,и амортеры поменять на КАЯБУ,кстати какие лучше газ или масло?

[aztec]

Режте ниву!!!! Заниженные клаксоны и фобосы редко дают то занижение,которое указано,плюс нива жёстче.

[Bobsan]

aztec, это конечно дешевле,но хуже. Хорошо ножовкой не отпилишь! Потом резаные сидят плохо и место посадки разбивают,потом что переваривать? Сам видел,у одного чела разорвало крепление,и амортизатор согнулся в бараний рог после нивы этой,может конечно он привинтил чего не так,не знаю,но не впечатляет нива меня,лучше уж переплачу за фобос,тем более я не гонюсь за занижением!

Сообщение отредактировал Bobsan - 10.12.2007, 13:50

[MOTORist]

aztec
От "Нивских" опасаюсь того, что они резаные (боюсь, что место будет постепенно разбиваться), и я не хочу слишком жесткие...

Блин, "Клаксон -70" не могу нигде найти.
Никто не знает где их в Москве купить можно?

[aztec]

Нивааааааааа!!! Резанным витком вниз и всё отлично,главное не перепутать и всё!!! Дёшево,низко,надёжно. Отпилить можно балгаркой(я вообще её первый раз в руках держал и отпилил ровно). Правда сейчас пружинки вынул,буду ещё пилить что бы было зад -2,5 перёд -1,5 (сейчас зад 2, перёд 1)

[Bobsan]

я видал в руси на каховке пружины -70мм,но не помню клаксон или еще какие-то.

Сообщение отредактировал Bobsan - 11.12.2007, 11:42

[MOTORist]

Блин!
Поискал в инете отзывы и фотки с Клаксоном -70. Они наоборот чуть ли не задирают машину. ЖИП какой-то получается...
Вот теперь не знаю, что и делать.
Толи пилить родные пружины, толи Нивские... Или купить Клаксон и их пилить, он вроде пожестче обычных будет.
Хочется занизить, но не хочу слишком жестко.

[@-shade-@]

У меня такой вопрос.Хочу на своей "ласточке" немножко опустить попу Пружины поставил недавно новые, но чесно говоря вид не впечатляет!Сильно высоко задрана!Хотя и подкладки под пружинны поставил самые маленькие,которые нашел.Возможно ли укоротить пружины?Не скажится ли это на их ходовых качествах?Ели да, то сколько оборотов срезать?И как это лучше сделать?Старые не хочу ставить, потому что машина в управлении становится как размозня!А мне хотелось бы чтоб она была пожоще!Или же существуют какие то укороченые?

ваще возможно только думаю те это не надо нафиг чето укарачивать?подожди малясь она сама попу опустит

[Злые Мыши]

Блин!
Поискал в инете отзывы и фотки с Клаксоном -70. Они наоборот чуть ли не задирают машину. ЖИП какой-то получается...
Вот теперь не знаю, что и делать.
Толи пилить родные пружины, толи Нивские... Или купить Клаксон и их пилить, он вроде пожестче обычных будет.
Хочется занизить, но не хочу слишком жестко.

Если аммортизаторы стоят родные, масляные, советую начать тюнинх с их замены на хорошие газовые.
(Monroe, Bilstein, etc..), не трогая родные пружины.

Если покажется мягко , тогда уже и подумать о занижении

[Marsel]

да что вы забиваете мозги, кто то здесь уже у поминал о НИВОВСКИХ пружинах это дёшево и надёжно сам поставил и нормально ничО неразбивает витком в низ и всё а пилить там как делать нечего если конечно руки не кривые а так несложно дерзайте товарищи!

[MOTORist]

Marsel
А как по жесткости? Опиши как-нибудь)

[Marsel]

йа в принципе нелюбитель тихой езды с камфортом, поэтому йа выбрал именно нивовские и отпилил их отпилиным витком на резиновую падушку , жесковато но игра стоила свечь, крены уменьшились на много и это МНЕ главное!

[_S_K_i_F_]

не осилил всю тему.
тоже решил занизить и делать по жесче машину,остановился все таки на резаных нивовских.
Возникают вопросы кто резал и установил.
1.Аморты стандартные оставляете??
2.На сколько витков оптимально резать чтобы не навредить?
3.Средний бюджет пружин от нивы и что еще к ним надо докупить???

p.s.начал заниматся такой заразной болезнью как дрифт,вот решил ужесточить подвеску,а то машина в крен идет сильный при проходе затяжных поворотов соответственно жопа поднимается центр тяжести сносится вперед и машину разворачивает((аморты стоят газ монро жесткие,а вот пружины Г.

Сообщение отредактировал _S_K_i_F_ - 8.1.2008, 20:08

[Marsel]

ну резать надо спереди 1,5 а с зади 2 и норма у меня так зделано, непонравиться ещё срежешь! нужны только пружины и больше ничего аморы менять ненадо хода хватает прекрасно и ничего мадернизировать ненадо как некоторые пишут!!!!! Стоят задние пружины примерно 700 рублей предние незнаю наверно тоже в этихже приделах! ну вот вообщем то и всё-)

[_S_K_i_F_]

Marsel,
выложи фоты машины на этих пружинах.Резиныове проставки сам вырезал??
мне знакомый отдает нивовские пружины они уже просевшие(прошли 4тыс.км) стоит взять?

Сообщение отредактировал _S_K_i_F_ - 11.1.2008, 15:02

[Marsel]

блин у меня нету фоток потомучто необзавётля вотиком)) ну если просто так отдаёт то бери канечно ну и подешовке тоже бери ну а начёт просевшости всёравно резать придёться хоть просевшие хоть нет потомучто ни выше помоему толи на 1 вито толи на 1,5 точно незнаю просто сними да и всё посмотришь сколько тебе надо отрезать а за 4 тысячи КМ они не просевшие а новые почти а подушки у меня были стояли там от старого хозяина наверное эти подушки используют чтобы поднять машину как на перднем приводе домики подстовляеют, ну а так эти подкладки в магазинах есть!-)

[_S_K_i_F_]

А че обязательно резать нивовские пружины,а стандартные если обрезать не покатит чтоль???Или там свои особенности???

Сообщение отредактировал _S_K_i_F_ - 12.1.2008, 16:50

[Marsel]

смысла нету вообще отпиливать сток потомучто они и так слабые а если ты их спилишь то если сядет 5 челов в машину то точно далико неуедшь!!! Темболие ты говарил что хочешь ужесточить подвеску следовательно зделать жощё как раз для этого и нужны нивовские пружины ! нива весит пости 1500 тонны ну или гдето так следовательно ей нужны пружины держащие её так веть?! а шаха весит 1000 тону вот теперь и подумай почти 500 кг весу и ты говаришь что небудет разницы?! йа однозначно за НИВОВСКИЕ !!!!

[Marsel]

счего это пружины лучше нерезать то ?????? берёшь нивовские задок режешь на 1,5 или на 2 витка и всё дела вшляпе!

[letuhciy]

счего это пружины лучше нерезать то ?????? берёшь нивовские задок режешь на 1,5 или на 2 витка и всё дела вшляпе!

лично я сзади четверошные юзаю ,вот только незнаю усилинные или нет

но думаю если их резануть на пару витков тож будет неплохо,
точно незнаю но вроди для резки надо не усиленные,чтоб неокозались
сильно жёскими

[StreetRider]

народ, подскажите пожалуйста: сегодня ходил к знакомому продавцу запчастей, хотел купить пружины НИВУ по кругу, НО взял только один зад. Передние пружины от НИВЫ по сравнению со стоком ниже, причем прилично, витка на 2-3. Сам сравнивал. Как ставят их на классику, не понимаю, она же опустится не слабо, причем их еще и режут... Кто ставил, отпишитесь пожалуйста!

[StreetRider]

Народ, подскажите, очень нужно!!!

[Кольт]

у меня стоит фобос -40мм.жесть сильная очень удобно и по бордюрам я летаю как хочу..толкьо надо приловчится и быть акуратнее.. машина очень жесткая все ямы надо зараанее пропускать под колесами.припопадании в яму такое ошушение что машину перекинет..в целом вешь чоткая..и по 4 человека сидит сзади...и машина норм едет не сильно ее отопыривает...а резать пружины от нивы нет смысла если есть уже укороченые готовые...у меня от нивы амортизаторы впихнуты..лучше их уже чем пружины

[студент]

Народ а если поставить по кругу газовые амортизаторы и пружины от нивы то наверно подвеска будет жестко деревянная

[Кольт]

студент,

ставь фобос и аморты от нивы..будет все чики..очень доволен управляемостью и проходимостью

[студент]

А фобос нивовские пружины или 06

[Vzrivnick]

Вопрос: хочу поставить пружины Клаксон -50 мм и к ним аммортизаторы Плаза Спорт -50 мм. Насколько будет жестче подвеска по сравнению со стоком?

[Mad_Doc]

Вопрос: хочу поставить пружины Клаксон -50 мм и к ним аммортизаторы Плаза Спорт -50 мм. Насколько будет жестче подвеска по сравнению со стоком?

Плаза - это ваще мегажесть. Сам на плазе-спорт катаюсь пока. Каждая яма - ппц просто. Зато на трассе за 130-140км/ч нос не водит по буграм, напрягаешься намного меньше. И это при стандартных пружинах!
З.Ы. На днях буду ставить резанные нивские пружины и аммо KYB

[Vzrivnick]

Плаза - это ваще мегажесть. Сам на плазе-спорт катаюсь пока. Каждая яма - ппц просто. Зато на трассе за 130-140км/ч нос не водит по буграм, напрягаешься намного меньше. И это при стандартных пружинах!З.Ы. На днях буду ставить резанные нивские пружины и аммо KYB

Mad_Doc, каябу собираешься ставить с укороченным штоком или стандартного размера?

[Mad_Doc]

Шток номинальной длины.

[Vzrivnick]

А пробоев подвески не будет?
Я только из этих соображений собрался вместе с укороченными пружинами ставить {плазу спорт -50 мм}

[Mad_Doc]

А пробоев подвески не будет?

Не должно. Я не сильно пружины срезал. Зад -3, перед -2. Как раз колёса под арки уйдут. Занижение не экстрим. Каяба такое выдержит. А то плаза меня доконает на наших весенних "автобанах". После загородной поздки такое чувство, что позвонок весь ссыпался в район копчика.

[Vzrivnick]

Mad_Doc, еще пара вопросов))
-3 витка это примерно сколько в сантиметрах?
Плаза у тебя Санкт-Петербургская?

[федор]

Никто не в курсе на семерку сток пружины каким цветом маркируют? И есть ли смысл менять четверочные на родные может просто обрезать? если обрезать то сколько?

[Mad_Doc]

Vzrivnick, это в пределах 4 см. Плаза питерская. Куплена была как только стали к нам в город возить за баснословные деньги. За это время один аммо (передний левый) был поменян на аналогичный. Со стоковыми пружинами эти аммо - то, что нужно в плане устойчивости. Но с жёсткими нивскими - это, ИМХО, перебор будет. Не хочу машину в табуретку превращать. Потому - каяба

федор, насколько я помню, на все "классические" седаны идут пружины 2101. Четвёрошные пружины, если тебе тачка не в качестве грузовика нужна, вернуть на сток или протюнить чуток. В любом случае, пружины с универсала - в хлам

[StreetRider]

Mad_Doc, а ты сравнивал передние пружины от Нивы и передние классические по высоте? Как я понял, ты вперед поставил передние нивские пружины, так?

да, и еще, ты Каябу какие будешь ставить?

[Mad_Doc]

Пружины пока тока порезал. Думал завтра ставить, но, видимо, на работу придёццо идти.
Режь перед и не бойся, всё шоколадно будет!!! До 9 мая точно занижусь и фотки скину.
Аммо - газ и только газ!!!

[StreetRider]

Mad_Doc, купил бы и перед, вот только терзают сомнения, что они ниже классических, а их еще и режут... Тоже взял Каябу Excel-G.

[Mad_Doc]

... терзают сомнения, что они ниже классических, а их еще и режут...

Блин, вот пружины поменяю, специально фотки сюда залью

[StreetRider]

Mad_Doc, ок, спасибо!

[dik]

... терзают сомнения, что они ниже классических, а их еще и режут...

Блин, вот пружины поменяю, специально фотки сюда залью

непоменял?

тоже жду фотки)

Сообщение отредактировал dik - 2.5.2008, 19:38

[Туарег]

плиз скажите говорят что стандартные пружины под шоху не выпускают это правда? и ешё на сервесе мне посоветовали чтобы машина не проседала под стандартными пружинами поставить чашки что это такое? заранее благодарю

[Kemp]

Люди добрые,подскажите.Купил пружини фобос с переменным шагом, не могу понять где у них верх и где низ,и ваще есть ли разница?

[StreetRider]

плиз скажите говорят что стандартные пружины под шоху не выпускают это правда? и ешё на сервесе мне посоветовали чтобы машина не проседала под стандартными пружинами поставить чашки что это такое? заранее благодарю

хе, если уж на то пошло, то ни для одной классики нет родных пружин. Продают 2101-07 У всей классики система подвески ОДИНАКОВА, кроме 04 и 02 (разница в задних пружинах) поэтому все взаимозаменяемо. Чашки-это проставки между чашкой кузова (куда опирается пружина) и самой пружиной. Если поставишь чашки, то поднимется попа. Ставь лучше межвитковые проставки, они вставляются между витками пружины. И будет тебе счастье.

Тут на днях поставил задние пружины НИВА, пиленые на два витка. Пружины 2101-07 и НИВА в стоке ОДИНАКОВЫЕ по высоте. Ставил сначало не пиленые, сзади получился жип, наверное примерно как сток с проставками, может чуть ниже. Пилить запарился, одну пружину около часа пилил. Поставил. получилось довольно низко, но красиво... Аммо сток масло. не могу у нас найти KYB придется наверное в Москву за ними ехать. Вообщем, кто ездит на дачу и возит сзади крупных людей, пилите на один виток НИВУ.