Замена кулисы. 4х .5х Опции

[GREEEN]

вообщем интерисует как снять кулису,с 4х ступки(на пятёрке)
просто 2я передача достала уходит доже на маленьких оборотах (есть большие подозрения на кулису..)да и разболтана она нах(
сёня полез посмареть что да как...
снял пластикувую пластину (к ней резиновый пыльник крепится)
а далье...пошли непонятки...вообщем неувидел куда крепится кулиса...да и коробки неувидел увидел тока хвостовик (жопу коробки)
вопрос: как снять кулису с 4х ступки, неснимая,неоткручивая,неотодвигая коробку???

в магазине в одном была кулиса для 5х-510Р
в другом для 5Х-1000 пипец
а на 4х 310р всего))) мужик говарит-что мне повезло...
хотел ему ответить,что повезло ему-что я его в живых оставил)

вощем жду))фотки приветствуются))

спасибо модерам за исправление названия темы,клава тупит((

Сообщение отредактировал GREEEN - 13.10.2008, 14:51

[Господин поручик]

Смутно понял, чего тебе хочется увидеть, но на всякий случай-на смотри...
ключиком на 10 отворачиваешь-  PICT0930.JPG ( 207.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1986
, снимаешь. видишь это-  PICT0916.JPG ( 211.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1335
 PICT0917.JPG ( 205.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1255
. Сам рычаг снимается так-снизу есть пластиковая втулка (из под юбки видать), её выковыриваешь и все

[GREEEN]

Смутно понял, чего тебе хочется увидеть, но на всякий случай-на смотри...
ключиком на 10 отворачиваешь-  PICT0930.JPG ( 207.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1986
, снимаешь. видишь это-  PICT0916.JPG ( 211.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1335
 PICT0917.JPG ( 205.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1255
. Сам рычаг снимается так-снизу есть пластиковая втулка (из под юбки видать), её выковыриваешь и все

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Att...st&id=14299 в этом вся и трабла(твоя первая картинка)!! я невижу этих 3х болтов крепления кулисы...(


а вот картинка кулисы 4х ступки...
вощем крутил я манжену эту полудохлую,болтов невидать..ведь сдирать манжету ненадо?
пометил манженуту красным

Сообщение отредактировал GREEEN - 13.10.2008, 15:09

Прикрепленные файлы

 ______.JPG ( 31.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1187

 

[Господин поручик]

Сдирай ее нафих. Купишь новую-копеечное дело...

[GREEEN]

едрён батон...
щас купил кулу, пришел щас домой смарю-точна такаяже как на картинке, которую я выложил...
а в книжку по пятерке видел(правдо там разбирали пятиступку)-
вощем там типо какаято пластина с пружинками была...
т.е у 4х и 5х разные кулисы????
вощем щас разобрал новую кулису(прокладки, пыльник снял-больше оказалось тут ничего нет)
и пробую вращать ручку , по кругу..ходит неочень..смазки нет..стоит ли смазать??
мляха муха...а раз кулиса 4х ступки такая *простая* без пластин и пружинок...хз сможет ли новая кулиса решить мою траблу((

[МЫХЪ]

Сдирай ее нафих. Купишь новую-копеечное дело...

+1 Не снимеш - не подлезеш....

[GREEEN]

аййайайайайайайайааййайайайа
поручик щас сфотаю покаже..походу под кулисой еще чето должно быть....как у тебя...

вот она..а под ней значит должна бать какраз та пластина с пружинками!!!!!!так*?

Сообщение отредактировал GREEEN - 13.10.2008, 17:04

[GREEEN]

Господин поручик,
так что у тебя было под кулисой(под той штукой которая у меня на фото) еще?
ведь стопудов какаято пластина была...как она называется хз((

[kolobok]

GREEEN, , "пластина с пружинками" - на 5КПП, на 4КПП в той части рычага, что вставляется внутрь КПП, есть отверстие - нашел его? Слева по ходу есть болт, в нем тоже отверстие, между этими двумя отверстиями должна стоять пружина, которая не дает рычагу болтаться. Скорее всего твоя пружина болтается на болтике, если она упала внутрь, то ее надо достать, иначе пострадают шестерни заднего хода.

[Шахид Магамедов]

GREEEN, я сути проблемы нифкурил.....

[GREEEN]

GREEEN, я сути проблемы нифкурил.....

вощем проблема в том, что рычаг кпп уходит дальше назад чем нужно,и передача невключается... (при включении 2ой)
хочу поменять- ТО, что находится под кулисой (я её своткал)
выкладываю фото паручика, красным я обвел кулису, а зелёной стрелкой показал на то -на чём стоит эта кулиса

щас схожу в машину за книгой и сфотаю..
вот эта wtyka под кулисой  ___.jpg ( 42.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202

GREEEN, , "пластина с пружинками" - на 5КПП, на 4КПП в той части рычага, что вставляется внутрь КПП, есть отверстие - нашел его? Слева по ходу есть болт, в нем тоже отверстие, между этими двумя отверстиями должна стоять пружина, которая не дает рычагу болтаться. Скорее всего твоя пружина болтается на болтике, если она упала внутрь, то ее надо достать, иначе пострадают шестерни заднего хода.

я всё проверю.(если я тебя прально понял..то это та пружина которая ставит рычаг напротив 3-4 передачи?)

всё началось с того что у меня стала уходить 2я передача..(почти на любых оборотах) есть варинт который я щас проверять собрался и спрашиваю у вас *(ведь именно так пластина которая под кулисой -недает рычагу ходить дальше чем надо..) -вот и замарочился
надеюсь будут еще рассуждения,ответы

Сообщение отредактировал GREEEN - 14.10.2008, 18:38

Прикрепленные файлы

 PICT0930.JPG ( 98.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 170
 _____.jpg ( 67.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

 

[GREEEN]

че некто непомник как та хрень под кулисой называется?*(
ну щас всеравно поеду смареть..мож масло долью))

[GREEEN]

сёня снял кулису с машины...оказалось что кроме  ______.jpg ( 387.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 639

этого (кулисы) ,больше ничего небыло...
но фишка в другом
1-е заипался оттяжную пружину одевать на кулису
2е-поставил новую купленую кулису...
рычаг кпп стал *мягче* а сраная 2я передача почти невключается СУКА!!!
вощем есть положительная сторона-Я ПОНЯЛ ПОЧЕМУ 2я ПЕРЕДАЧА УХОДИТ!!!
при переключении на 2ю шток кулисы уходит ВЫШЕ 2й передачи-следовательно она невключается...
а если легонечко толкнуть рычаг влево и включить вторую-нормалек ---а следуя из этого-БРЕДИТ НИЖНЯЯ контролирующая перемешение кулису-пластина...
я заметил эти пластины на старой и новой кулисе РАЗЛИЧАЮТСЯ!!!!
вощем че делать с этой сраной пластиной (старой или новой -пох)???
вот картинка она на ней изображена  ______.JPG ( 35.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 780

кстати..что делает этот ограничительный болт?? (8ой на рисунке)

вощем вот фота : зелёная полоса-нормальных ход кулисы по передачам
красная полоса-так как у меня уходит...  PICT0917.JPG ( 105.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 879


Сообщение отредактировал GREEEN - 15.10.2008, 17:19

[magadan]

вот картинка она на ней изображена  ______.JPG ( 35.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 780

кстати..что делает этот ограничительный болт?? (8ой на рисунке)

вощем вот фота : зелёная полоса-нормальных ход кулисы по передачам
красная полоса-так как у меня уходит...  PICT0917.JPG ( 105.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 879

GREEEN, как я понял у тебя 4стапка.
болт 8 не дает рычагу переключения передач уходить в ....э... получается вправо, т.е. пружина 3 тянет рычаг влево, а этот болт ограничивает ход рычага вправо и не дает ему выйти за шток.
У меня возникла подобная трабла, только в глобальном маштабе проблема решилась переделкой кобки в 5ст.

[GREEEN]

вот картинка она на ней изображена  ______.JPG ( 35.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 780

кстати..что делает этот ограничительный болт?? (8ой на рисунке)

вощем вот фота : зелёная полоса-нормальных ход кулисы по передачам
красная полоса-так как у меня уходит...  PICT0917.JPG ( 105.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 879

GREEEN, как я понял у тебя 4стапка.
болт 8 не дает рычагу переключения передач уходить в ....э... получается вправо, т.е. пружина 3 тянет рычаг влево, а этот болт ограничивает ход рычага вправо и не дает ему выйти за шток.
У меня возникла подобная трабла, только в глобальном маштабе проблема решилась переделкой кобки в 5ст.

мля всё поняно..
да у меня 4х ступка...
вот я непомню...на старой (снятой сеня) кулисе-был болт или нет..(ну завтро буду смареть--на новую я его 100% неставил(
а как его отрегулировать? ограничительный болт

пружина-3 эта оттяжная которая тавит рычаг напротив 3-4й передачи...

[GREEEN]

кстати..прошу модеров переименовать тему в - *ЗАМЕНА КУЛИСЫ 4х .5х

[magadan]

Болт вкручивается в заднюю крышку картера коробки, сбоку от механизма выбора передачь, поэтому если смотреть из салона его не видно.
Регулируется как правило закручиванием до упора.
Сегодня заеду в гараж все сфотаю, на фотках будет более понятно.

[GREEEN]

Болт вкручивается в заднюю крышку картера коробки, сбоку от механизма выбора передачь, поэтому если смотреть из салона его не видно.
Регулируется как правило закручиванием до упора.
Сегодня заеду в гараж все сфотаю, на фотках будет более понятно.

странно..на рисунке который я выкладывал-он якобы дожен в кулису вкручиваться...
просто как объяснить то-что новая кулиса уходит дальче чем старая??они одинаковы...
а на кулисе есть дырка под болт...

еще-слава тому кто придумал намагниченые отвертки-что я только туда неронял в коробку вчера-проволку,шестигранник,ключ на 10 *)

magadan конешно если несложно-сфоткая..но снимать култсу я буду сёня днем..
кстати..ты написал про 4х ступку?
просто как я понял у 4х и 5х кулисы разные!!!!
или это зависит от года выпуска коробки?(

хотя..соглашусь с тобой для начало..видал я когда масло меняй..там болт, с 2х сторон...с одной левой-держит пружинку-с другой значит этот ограничительный должнен быть...возможно за много лет он самопроизвольно выкрутился??

Сообщение отредактировал GREEEN - 16.10.2008, 11:10

[GREEEN]

вощем сеня выкрутил еле еле этот болт ограничительный, он ваще в хлам ...какбудто нождачкой сточили...
вощем моя проблема решится заменой этого болта на новый...пока я оставил его -НО без прокладки медной..потомучто я её проипал((
но без неё он стал длиньше...и разница в переключении ощутимая..2я включается лучше чем прежде...просто в магазинах нету(в одном вообще незнали что это за болт) ((а дальше ехать-бензина нехватилоб(
спасибо всем за советы,рассуждедия))
п.с кулису мона было и старую оставить))))
выводы-кулисы 4х и 5х ступок отличаются!!! 4х-более простая в конструкции....
вощем завтро доеду еще в один магаз

[magadan]

Приехал из гаража, рад что нашел проблему!
Кулисы 4 и 5 ст действительно отличаются: в 5ст механизме выбора передач появились пружинки, что естественно уменьшает свободное болтание рычага:) и самое главное в отличие в 4ст рычаг переключения передач значительно длиннее.
А теперь как и обещал фоты (4ст)
фото 1 - тот самый болт и та самая пружина - внутренности
фото 2 - тот самый болт - снуружи

Сообщение отредактировал magadan - 16.10.2008, 16:20

Прикрепленные файлы

 16102008.jpg ( 191.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 16102008_001_.jpg ( 126.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 731

 

[GREEEN]

magadan,
дада да )) всё так и расположено) спс за фото) будущему поколению будет полезно взглянуть))


а у меня как на зло сёня после всего этого..-как заправился-стала хрустеть задняя(((
наверно подшипнику пиндец..
следущая сцепуха будет-валео!
2.3 к

[Aloha]

Блин , чеж эту тему то я раньше не нашел . . .
Абсолютно такая же проблема была и развилась она потом на 1ю передачу -(
Пришлось самому лезть , смотреть. Мне разные знакомые что смотрели что у меня с коробкой предлагали , либо ремонт , либо замену на б\у шную (так дешевле выходит). Оказалось болт ограничительный выкрутился на 5-6 мм , но это я заметил уже после того как снял кулису и уронил пружинку в коробку -(

зы если пружинку там оставить , какие последствия могуть быть ?

[GREEEN]

Блин , чеж эту тему то я раньше не нашел . . .
Абсолютно такая же проблема была и развилась она потом на 1ю передачу -(
Пришлось самому лезть , смотреть. Мне разные знакомые что смотрели что у меня с коробкой предлагали , либо ремонт , либо замену на б\у шную (так дешевле выходит). Оказалось болт ограничительный выкрутился на 5-6 мм , но это я заметил уже после того как снял кулису и уронил пружинку в коробку -(

зы если пружинку там оставить , какие последствия могуть быть ?

балин ну даеш*(...попробу магнитом вытащить.....на веревочке...последствия будет-ремонт коробки-потомучто пружина жесткая...
она я думаю упала недалеко...
я первый день мудохалася часа 2 чтоб надеть её на кулису...
потом придумал
надеваеш её в коробке на отвертку длинную, потом отверткой вытягиваеш наружу и *НЕСУЯ*кулису в коробку одеваеш пружину на кулису..т.е делаеш так чтоб пружинка сползала с отвертки плавно и в самом конце соскочила на кулису прям в отверстие..
потом окуратно вставляеш кулису...главно попади на нетралку (при снятии кулисы ставьть надо на нетраль)
а болт ограничительный-лучше новый купи..наверника сточился (помимо того что вылез)

Сообщение отредактировал GREEEN - 19.10.2008, 12:22

[Aloha]

Не хватало там еще магнит оставить . . .

А подскажите стоит ли менять шаровую опору кулисы если там износ от штырька в кулисе примерно по 0.7 мм ?

зы а надевал я недолго , минут за 5 , просто примотал гибкий провод к пружинке чтоб не улетела в коробку даже пару раз пытался кулису на место ставить , но не попал в нейтралку , в итоге психанул и она (пружинка) ушла вниз . Кстати откатал км 200 уже , пока не вылезла наружу , либо я ее вытащу либо сама вылезет -\

Кстати лучше поддевать не отверткой а шилом с зацепом под нитки (непомню как называется)
Ну и для контроля все таки подмотать проволокой тоненькой чтоб в случае чего не ловить пружинку как я . Проволоку можно элементарно снять потянув за 1 конец и всех делов .

Сообщение отредактировал Aloha - 19.10.2008, 14:24

[GREEEN]

Не хватало там еще магнит оставить . . .

А подскажите стоит ли менять шаровую опору кулисы если там износ от штырька в кулисе примерно по 0.7 мм ?

зы а надевал я недолго , минут за 5 , просто примотал гибкий провод к пружинке чтоб не улетела в коробку даже пару раз пытался кулису на место ставить , но не попал в нейтралку , в итоге психанул и она (пружинка) ушла вниз . Кстати откатал км 200 уже , пока не вылезла наружу , либо я ее вытащу либо сама вылезет -\

Кстати лучше поддевать не отверткой а шилом с зацепом под нитки (непомню как называется)
Ну и для контроля все таки подмотать проволокой тоненькой чтоб в случае чего не ловить пружинку как я . Проволоку можно элементарно снять потянув за 1 конец и всех делов .

ну контроль пружинки я тож делал..на тряпко конец насодил..помот как все поставил -тряпку отормал...
т.е ты щас с пружинкой в коробке гоняеш?)

[Aloha]

Ага -\

[GREEEN]

Ага -\

)))странно что один км с пружинкой проехал..
вот прикинь..она жесткая-попадет между зубчов...повезет если её разможжит...а если нет?навернутся подшипники первичного вала или шестерни на нём(

[magadan]

Aloha, вытаскивай пружинку
попадет между забами - клинанет коробку - вообще жесть будет
про шаровую опору в кулисе - если механизм нормально работает то не стоит, на безопасность не влияет:)

Небольшая история: (немного не в тему но тоже про это дело)
У брата на Иж Оде какая-то ботва в мосту бренчала, ну бренчит себе спокойно ехать не мешает, ну он и ездил, а в один "прекрасный" момент при переезде через трамвайные рельсы попала между зубами и заклинила ... на... все и не вперед не назад.
Эвакуатор – гараж – разборка – оказалось болтик (выкрутился с ведомой шестерни, на заводе плохо закрутили вот он и вывалился)
Не очень приятные ощущения после подобного торможения, хорошо что скорость была не большая и трамвая близко не было.

[GREEEN]

magadan, просто товарищь Aloha ,наверно непонимает всей жопы-в которую мона попасть

на счет кулисы-проверить мона ограничитель...вощем когда рычаг кпп встает напротив 3-4й передачи (благодаря оттяжной прукжинкекоторая у тебя щас в коробке крутится))) 3я и 4я передача должна включатся легко-т.е строго горизонтально-т.е без твоей помощи-твоя задача только назад-вперед её двигать.-так мона проверить эту ограничительную нижнию чашку..
но вот я незнаю как объяснить..со временем кулиса должна ходит сложнее?или как по маслу??
просто со временем шарик стачивается..-значит должно болтаться,-а она наоборот
прост дело в том-когда я поставил новую кулису (онаж ведь несмазана даже) она ходит проще чем старая..это Нетолько по нетрали а везде...
но у старой была уже сточена та чашечка про которую я говарил..и лапка переключения передач-не в лучшем состоянии была...и та лапка-которая в ограничительный болт упирается...так что лучше поменять кулису....цена 300-400 руб а на пяти ступки аж 1 к(((

[Aloha]

Сегодня наконец-то поставил пружинку на кулису , заодно поменял там же все пыльники и прочие износившиеся резинки , но пружинку что упала ранее никак не смог найти , мало того , магнит собака такая так и норовил остаться то на валу , то на шестеренке . . . Видимо пружинка ушла ближе к двигателю и через окошко сверху я уже ее не достану , всвязи с чем вопрос - на кпп есть крышка снизу - если ее снять то смогу я эту чертову пружинку достать ?

зы масто в кпп такое страшное . . . я даже не знаю меняли его когда либо или нет , есть ли польза от тупой заливки нового масла или надо кпп снять и обслужить как то ?

[GREEEN]

Сегодня наконец-то поставил пружинку на кулису , заодно поменял там же все пыльники и прочие износившиеся резинки , но пружинку что упала ранее никак не смог найти , мало того , магнит собака такая так и норовил остаться то на валу , то на шестеренке . . . Видимо пружинка ушла ближе к двигателю и через окошко сверху я уже ее не достану , всвязи с чем вопрос - на кпп есть крышка снизу - если ее снять то смогу я эту чертову пружинку достать ?

зы масто в кпп такое страшное . . . я даже не знаю меняли его когда либо или нет , есть ли польза от тупой заливки нового масла или надо кпп снять и обслужить как то ?

ну вот..сними крышку нижнию кпп...сольеш масло,вынеш пружинку, все больше пользы ,чем обдумывать-и рисковать,..
тока прокладку купи новую (там скорее всего её отдирать придется...) шестегран на 12 понадоботся...
а лучше промой коробку...

[МЫХЪ]

Сегодня наконец-то поставил пружинку на кулису , заодно поменял там же все пыльники и прочие износившиеся резинки , но пружинку что упала ранее никак не смог найти , мало того , магнит собака такая так и норовил остаться то на валу , то на шестеренке . . . Видимо пружинка ушла ближе к двигателю и через окошко сверху я уже ее не достану , всвязи с чем вопрос - на кпп есть крышка снизу - если ее снять то смогу я эту чертову пружинку достать ?

зы масто в кпп такое страшное . . . я даже не знаю меняли его когда либо или нет , есть ли польза от тупой заливки нового масла или надо кпп снять и обслужить как то ?

ну вот..сними крышку нижнию кпп...сольеш масло,вынеш пружинку, все больше пользы ,чем обдумывать-и рисковать,..
тока прокладку купи новую (там скорее всего её отдирать придется...) шестегран на 12 понадоботся...
а лучше промой коробку...

Есть маза што не придёться крышку снимать, пробка КПП магнитная и пружинка могла прилипнуть к пробке.......

[GREEEN]

возможно...можт он отпишется..

[marat1414]

седня с другом на площадке побуксовали, покрутились, на видео сняли
машину заглушил сидим смотри видео , ладно помотрели завел, выжал сцепление, начал переключать и тут чувствую что рычаг кпп стал какимто прям ватным(сначала подумал сцепление кранты), начал разгоняться, хотел переключть на 2, рука начала тянуьтся и никак не может найти рычаг, смотру он на полу валяется
отломил рычаг кпп прям с самого основания
пля, ща коробку разбирать илт можно как нить не снимая все починить?

[Raimon7]

седня с другом на площадке побуксовали, покрутились, на видео сняли
машину заглушил сидим смотри видео , ладно помотрели завел, выжал сцепление, начал переключать и тут чувствую что рычаг кпп стал какимто прям ватным(сначала подумал сцепление кранты), начал разгоняться, хотел переключть на 2, рука начала тянуьтся и никак не может найти рычаг, смотру он на полу валяется
отломил рычаг кпп прям с самого основания
пля, ща коробку разбирать илт можно как нить не снимая все починить?

Есть шанс, что ты просто отломил кусок кулисы. Тогда просто ее замена. А вообще - выложи фотку, тогда можно точнее сказать.

[marat1414]

Есть шанс, что ты просто отломил кусок кулисы. Тогда просто ее замена. А вообще - выложи фотку, тогда можно точнее сказать.

фотку ща не могу, (если завтра несмогу починить выложу)
ну да отломил на месте изгиба

зы а можно прям туды масло залить?

Сообщение отредактировал marat1414 - 7.1.2009, 23:34

[Raimon7]

Есть шанс, что ты просто отломил кусок кулисы. Тогда просто ее замена. А вообще - выложи фотку, тогда можно точнее сказать.

фотку ща не могу, (если завтра несмогу починить выложу)
ну да отломил на месте изгиба

зы а можно прям туды масло залить?

Изгиб ты имеешь в виду, который в салоне? Если да - смело топай за новой кулисой и под пиво меняй ее. Масло теоретически можно так долить, но я бы не стал - уровень тяжело определить.

[marat1414]

Есть шанс, что ты просто отломил кусок кулисы. Тогда просто ее замена. А вообще - выложи фотку, тогда можно точнее сказать.

фотку ща не могу, (если завтра несмогу починить выложу)
ну да отломил на месте изгиба

зы а можно прям туды масло залить?

Изгиб ты имеешь в виду, который в салоне? Если да - смело топай за новой кулисой и под пиво меняй ее. Масло теоретически можно так долить, но я бы не стал - уровень тяжело определить.

то есть можно прям с салона?

[Raimon7]

то есть можно прям с салона?

Заменить можно с салона. А про масло я уже сказал - лить его надо до определенного уровня. Так вот его будет невозможно определить таким способом. Так что доливать лучше по старинке - на яме/эстакаде/подъемнике шприцем.

[marat1414]

вот короче фоточки





как я понял нужно отодрать тот резиновую фигнюшку, а потом открутьть в 3 местах ключем на 10?

вот еще пара фоток



объясните плиз, что дальше разбирать?

Сообщение отредактировал marat1414 - 8.1.2009, 12:37

[magadan]

Как правильно написал Raimon7 это можно сделать с салона.
Все совсем просто откручиваешь 3 нижние гайки (см. фото), вытаскиваешь весь механизм. Если у тебя 5ст то проблем вообще никаких нет, а вот если 4х то тогда нужно будет отсоединить от пружинки (см. фото) «рычаг переключения передач» (это то что ты обломал). Пружинку нужно будет вытащить наружу, чтобы она случайно не упала вниз, есть тут у нас товарищь который ездит с этой пружинкой непонятно где
Дальше все просто разбираешь механизм выбора передач (см на 1 странице там GREEEN выкладывал рисунок из мануала для 4х ст, если у тебя 5ст и нет мануала отпишись выложу), выкидываешь обломанный рычаг, вставляешь новый, собираешь, прикручиваешь назад механизм выбора и все
можно ехать

Прикрепленные файлы

 16102008_2.jpg ( 236.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453
 dd84a21d96f0.jpg ( 47.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 447

 

[marat1414]

если у тебя 5ст и нет мануала отпишись выложу

да да, у меня 5ст, выложи плиз, буду весьма блоагодарен

кстати, у меня нет нового рычажка и купить тож не могу (магазинов с автозапчастями можно сказать нет)
но в гараже валяется старая кпп 4 ст, от нее рычажое не подойдет?

[magadan]

5ст это хорошо
читай мануал и все у тебя получится
придется тебе искать магазин, т.к. они отличаются, сравни фотку (механиз выбора 4х ст почти в сборе) с фотками в мануале и все сам поймешь.
главное не парься конструкция до ужаса проста, собрать что то по другому или поломать фактически невозможно, хотя нет, возможно если сильно постараться

Прикрепленные файлы

 3.2.4._Разборка_и_сборка_МПП.doc ( 821 килобайт ) Кол-во скачиваний: 282
 16102008_002_.jpg ( 135.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 437

 

[tankist]

Товарищи! Вот у меня похожая ситуация! Сломал пойти под основание рычаг КПП. Пришел в магаз гововю так и так кулису мне, в сборе не оказалось, пришлось взять сам сломавшийся рычаг. Разобрал вытащил кулису. Теперь вопросы: ПОМОГИТЕ, очень нужна ваша консультация!
1) При поддевании ножом сломал стопорное кольцо. Был в 3 магазинах,нигде нет. Где может быть? Желательно в СВАО?
2) Мне очень не понравилось то что я увидел в коробке. По вязкости напоминает сгущенку. По цвету - грязную октябрьскую лужу. Хочу заменить масло. Подскажите какое масло и сколько лить? Какая формула? 75 W90? Чем пропыть КПП перед заливкой нового масла? И можно ли открутить сливную пробку, слить масло,закрутить,а новое масло заливать через отвестие от кулисы?
3) Все прокладки и выльники изношены, и их тоже нет нигде. В крайнем случае куплю кулису в сборе.
4) И самое главное! Все собрано, но я не могу понять, куда надо воткнуть кончик кулисы(в какое место)?

Сообщение отредактировал tankist - 8.4.2009, 23:25

[Nemiroff2010]

Господа помогите! Столкнулся с такой проблемой: при замене кулисы отвалилась и упала внутрь коробки эта несчастная пружинка которая ужерживает куоису в положении 3-4 передач. Как её от туда достать????????

[kuzya80]

я проволоку загнул крючком и долго искал пружинку на дне коробки,но все-таки нашел,поставил новую кулису т.к. старая сломалась,и щас почему-то задняя включается без утапливания.и как-то сам рычаг на нейтрали стоит напротив задней передачи,задняя включается просто рычагом назад и все,почему? кто скажет?

[GREEEN]

я проволоку загнул крючком и долго искал пружинку на дне коробки,но все-таки нашел,поставил новую кулису т.к. старая сломалась,и щас почему-то задняя включается без утапливания.и как-то сам рычаг на нейтрали стоит напротив задней передачи,задняя включается просто рычагом назад и все,почему? кто скажет?

ты товарищь походу пружину забыл в кулису...вот и утапливать ненужно)))пружина довольно сильная по сравнению с пружинкой УН в карбе)))
так что ищи)
а пружинку возвратную ты поставил??? если она отсуствует то рычаг кпп может гулять сам по себе

[kuzya80]

в том-то и дело,что все пружинки поставил на место.

[GREEEN]

прокладки картонные все поставил?
всетаки мне кажется (на 99%) что отсуствует ПРУЖИНКА в САМОЙ кулисе...
ведь почему при включении задней приходится УТАПЛИВАТЬ рычаг? потомучто пружина стоит и толкает его вверх..

[kuzya80]

все сделал,спасибо за подсказки,под маленьким пыльником на кулисе стоит пружина,она же должна фиксироваться чем-то,шайбой какой-нибудь,у меня эта пружина ничем не фиксируется, пришлось ограничительный хомут закрутить. щас все нормально включаются.спасибо.

[GREEEN]

нез обращайся) для этого и форум) я прост сразу понял что пружина тому винойц)

[Joe]

Народ подскажите плиз - была такая же трабла - сломал кулисы рычаг.новую то купил кулису в сборе - тока когда ставил проклятую пружинку уронил.ни магнитом ни проволокой не могу достать. вот возник вопрос если заднюю часть коробки в которую кулиса втыкается снять - ее потом собрать назад реально или лучше не соваться не знаючи?учитывая что шарю в этом деле не особо - боюсь потом просто не соберу((

[авертин]

Народ подскажите плиз - была такая же трабла - сломал кулисы рычаг.новую то купил кулису в сборе - тока когда ставил проклятую пружинку уронил.ни магнитом ни проволокой не могу достать. вот возник вопрос если заднюю часть коробки в которую кулиса втыкается снять - ее потом собрать назад реально или лучше не соваться не знаючи?учитывая что шарю в этом деле не особо - боюсь потом просто не соберу((

Привязывай магнит к верёвке и шарь им там внутри, я таким вот образом с 5-10 попытки достал.

[maka3004]

Подскажите пож. обломал рычаг кулисы пприобрёл новую проблема в том что не могу снять с передачи предположительно 2, можно ли так вынимать кулису? коробка 4 ст.

[olegvl]

Народ подскажите плиз - была такая же трабла - сломал кулисы рычаг.новую то купил кулису в сборе - тока когда ставил проклятую пружинку уронил.ни магнитом ни проволокой не могу достать. вот возник вопрос если заднюю часть коробки в которую кулиса втыкается снять - ее потом собрать назад реально или лучше не соваться не знаючи?учитывая что шарю в этом деле не особо - боюсь потом просто не соберу((

Привязывай магнит к верёвке и шарь им там внутри, я таким вот образом с 5-10 попытки достал.

Он же магнитится ко всему подряд, как с магнитом на веревке можно что то достать со дна коробки?

[shwepss]

Ребята подскажите сегодня вдруг ручка передач стала как ходить очень легко!!!
Может быть такое что пружинка соскочила??

[sergo79]

Ребята подскажите сегодня вдруг ручка передач стала как ходить очень легко!!!
Может быть такое что пружинка соскочила??

Ага,такая же фигня...Стала болтаться как г... .Но передачи втыкаються норм.Кулиса или пружинка?

Сообщение отредактировал sergo79 - 12.3.2011, 19:01

[Artem46rus]

сегодня занялся этой поломкой
для начала расскажу как можно временно решить этот вопрос:
первое что я сделал это при помощи молотка вогнал оставшийся кусок на вторую скорость, и с включенными аварийками до дома.благодаря тому что я занимаюсь отделкой, дома нашел патрон-переходник для перфоратора, который прицепил на торчащий кусок от ручки кпп. далее навернул несколько оборотов тряпочной изоленты на ту часть переходника который вставляется в перф, отрезал кусок 25й пластиковой (водопроводной) трубы, натянул поверх изоленты. сверху одел ручку, подложив между трубкой и ручкой металлическую пластинку для жесткости посадки. и вуаля... проездил так пол года.
заехав в сервис , получил ставку в 600 рубчиков за замену кулисы, но из за отсутствия у них времени пришлось покинуть автосервис. приехав во второй раз ставочка поднялась до 2500, якобы замена кулисы на четырехступке возможна при снятой коробке... плюнув уехал.
вывод:
глаза боятся - руки делают
потратил я на все 1,5 часа включая демонтаж-монтаж всего, что мешало
для работы рекомендую вооружиться проволокой-сталькой загнутой крючком, для подцепа пружины. другой конец загните кольцом и оденьте на палец, удобней держать и вперед. все у вас получится

[Aloha]

Хехе , давно я не отмечался тут .
Я как то писал что у меня пружинка канула в коробку и там и осталась , откатал не менее 10 тыс , решил вскрыть коробку снизу ввиду утечки масла и оппа - пружинка прилипшая к пробке магниту -) я про нее и забыл уже давно !

Продолжение истории : Служебная 7ка 5ст . ломается кулиса (как у всех на изгибе) . Покупаю только кулису , попутно вспоминая как на 4ст коробке менял , разбираю и оппа - у меня все 3 пружины падают в коробку - видимо у меня судьба такая , как у гинеколога ковырять эти кпп -( , плюнул на кулису и пошел менять ее на кулису в сборе (520 р против 750р) вооружившись пинцетом длинным вытащил таки все пружинки , ИБО ОНИ ЗЛО !!! завтра (уже седня) собирать буду и пробовать .

зы а коробку 4ст я все таки пробил - свернуло шестерню привода спидометра и выдавило ее наружу . Так как я длительное время ездил без спидометра , то обратил внимание на запах масла только через 50-100 км , заглянул под днице а там все готово к длительной консервации , т е все в масле -) . на авторазборе купил конусную часть корпуса кпп и заменил , счас все пучком . Вот такой у меня оффтоп , те цирк -\

Сообщение отредактировал Aloha - 27.6.2011, 23:37

[denver918]

всем добрый вечер. нужна помощь. все началось с того что пришла пора поменять сцепление.при разборе кулисы из салона было обнаружено что из 3-х шпилек,держащих кулису 2-е уже открутились, а третья почти. сняв коробку(4-х ступку) я увидел что из круглых дырки превратились в овальные, но ладно это думаю вылечить высверливанием дырок. а вот что мне непонятно это как правильно вставить кулису. я ее вставляю, надеваю пружинку, но передачи не включаются.

[серго]

всем добрый вечер. нужна помощь. все началось с того что пришла пора поменять сцепление.при разборе кулисы из салона было обнаружено что из 3-х шпилек,держащих кулису 2-е уже открутились, а третья почти. сняв коробку(4-х ступку) я увидел что из круглых дырки превратились в овальные, но ладно это думаю вылечить высверливанием дырок. а вот что мне непонятно это как правильно вставить кулису. я ее вставляю, надеваю пружинку, но передачи не включаются.

Как так??? если правильно вставлено и исправна кулиса там в любом случае должны все передачи включаться, там на заднюю скорость ограничитель тока стоит

[denver918]

всем добрый вечер. нужна помощь. все началось с того что пришла пора поменять сцепление.при разборе кулисы из салона было обнаружено что из 3-х шпилек,держащих кулису 2-е уже открутились, а третья почти. сняв коробку(4-х ступку) я увидел что из круглых дырки превратились в овальные, но ладно это думаю вылечить высверливанием дырок. а вот что мне непонятно это как правильно вставить кулису. я ее вставляю, надеваю пружинку, но передачи не включаются.

Как так??? если правильно вставлено и исправна кулиса там в любом случае должны все передачи включаться, там на заднюю скорость ограничитель тока стоит

причина самому неясна.когда снимал коробку была включена нейтралка. может такое быть что при демонтаже шестеренки сдвинулись и теперь лапка кулисы не попадает на место.

[Павел Третьяков]

всем добрый вечер. нужна помощь. все началось с того что пришла пора поменять сцепление.при разборе кулисы из салона было обнаружено что из 3-х шпилек,держащих кулису 2-е уже открутились, а третья почти. сняв коробку(4-х ступку) я увидел что из круглых дырки превратились в овальные, но ладно это думаю вылечить высверливанием дырок. а вот что мне непонятно это как правильно вставить кулису. я ее вставляю, надеваю пружинку, но передачи не включаются.

Как так??? если правильно вставлено и исправна кулиса там в любом случае должны все передачи включаться, там на заднюю скорость ограничитель тока стоит

причина самому неясна.когда снимал коробку была включена нейтралка. может такое быть что при демонтаже шестеренки сдвинулись и теперь лапка кулисы не попадает на место.

возможно что каким то образом ты включил две передачи =)))

[denver918]

такое возможно? и как теперь ее привести в рабочее положение.

[denver918]

могли ли механизмы выбора перепутаться, как-то. (валы и первичный и вторичный свободно крутятся).

[Павел Третьяков]

такое возможно? и как теперь ее привести в рабочее положение.

Если включены 2 передачи, валы крутиться не будут. Проверь.
Если крутятся валы - независимо друг от друга - значит на нейтрали, если вращаешь первичку и зависимо крутится вторичка - значит передача включена. Определи какая передача включена по передаточному числу и с нужным положением вставляй кулису. Чуть побольше усилий и все должно быть гуд.

[denver918]

без усилий на классике нельзя! а реально без кулисы поставить нейтралку через отверстие. при этом штоки выборы передать должны быть параллельно?

[Павел Третьяков]

без усилий на классике нельзя! а реально без кулисы поставить нейтралку через отверстие. при этом штоки выборы передать должны быть параллельно?

Скажу не по научному - пазы должны быть на одной линии. Без кулисы все реально сделать)))) или руками если задняя крышка снята или отверткой

[denver918]

спасибо большое за совет завтра пойду пробовать.

[серго]

возможно что каким то образом ты включил две передачи =)))

Вообще это исключено на нормальной рабочей коробке , т.к там имеются блокировачние сухари которые просто исключают включение 2 передач, при всем желании не воткнеш

[denver918]

всем спасибо за советы. сегодня все собрал. коробка работает. осталось прикрутить штаны. и можно кататься.интересно, как покажет себя в эксплуатации новое сцепление (sachs).

[серго]

всем спасибо за советы. сегодня все собрал. коробка работает. осталось прикрутить штаны. и можно кататься.интересно, как покажет себя в эксплуатации новое сцепление (sachs).

Молоток, а чо за сцепа?импортная чо ле?

[pufik]

Ребята помогите!!! Ваз 2107 5-ти ступка, сломалась кулиса, решил поменять, взял кулису не в сборе, видимо не правильно начал разбирать... в общем при вытаскивании корпуса рычага в коробку высыпались 4 пружины и 2 направляющие планки, 1 планку и 3 пружины достал, остальное как будто растворилось, не знаю что теперь делать, слил масло, снял крышку, а толку нет, т.к. масло в задней крышке осталось... заранее спасибо!

[серго]

Ребята помогите!!! Ваз 2107 5-ти ступка, сломалась кулиса, решил поменять, взял кулису не в сборе, видимо не правильно начал разбирать... в общем при вытаскивании корпуса рычага в коробку высыпались 4 пружины и 2 направляющие планки, 1 планку и 3 пружины достал, остальное как будто растворилось, не знаю что теперь делать, слил масло, снял крышку, а толку нет, т.к. масло в задней крышке осталось... заранее спасибо!

ищи иначе наделают они делов в коробке, что за голову схватишся

[Роман RUS 59]

Хехе , давно я не отмечался тут .
Я как то писал что у меня пружинка канула в коробку и там и осталась , откатал не менее 10 тыс , решил вскрыть коробку снизу ввиду утечки масла и оппа - пружинка прилипшая к пробке магниту -) я про нее и забыл уже давно !

Продолжение истории : Служебная 7ка 5ст . ломается кулиса (как у всех на изгибе) . Покупаю только кулису , попутно вспоминая как на 4ст коробке менял , разбираю и оппа - у меня все 3 пружины падают в коробку - видимо у меня судьба такая , как у гинеколога ковырять эти кпп -( , плюнул на кулису и пошел менять ее на кулису в сборе (520 р против 750р) вооружившись пинцетом длинным вытащил таки все пружинки , ИБО ОНИ ЗЛО !!! завтра (уже седня) собирать буду и пробовать .

зы а коробку 4ст я все таки пробил - свернуло шестерню привода спидометра и выдавило ее наружу . Так как я длительное время ездил без спидометра , то обратил внимание на запах масла только через 50-100 км , заглянул под днице а там все готово к длительной консервации , т е все в масле -) . на авторазборе купил конусную часть корпуса кпп и заменил , счас все пучком . Вот такой у меня оффтоп , те цирк -\

У меня такая же проблема случилась

Привет всем я тут недавно, у меня вот какая проблема из-за обломившегося шестерни привода спидометра, естественно она упала внутрь задней крышки и ее выбило наружу, пробыв нижнию часть задней крышки. я решил ее уже не ремонтировать, да и друзья посоветовали,да и я так сам хотел давно поставить 5 ст., но проблема вот в чем 5 ст есть но в разобранном состоянии (друг подогнал), из-за чего ее разбирали он и сам уже толком не помнит(Либо не знал), а точнее из того что он помнил он сказал что меняли вилка на 5 передачу из-за ее износа, дак вот механизм вроде бы весь в сборе нет только кулисы(он не нашел ее), снята задняя крышка и нижняя крышка. я вроде бы не дурак, просто раньше не сталкивался с кпп и не знаю как проверить весь комплект шестерен на месте (т к не могу найти нигде подробной инфы), и не знаю как правильно поставить кулису(Буду покупать и ставить в сборе), ну прокладки это не проблема)))
почитав смс выше понял что кулиса не подойдет от 4 ст(огорчился) )). придется покупать 850р стоит.((( ааа еще нет заглушки какой то на задней крышке Спасибо если кто то откликнется))

Сообщение отредактировал Роман RUS 59 - 27.2.2012, 7:33

[серго]

как проверить весь комплект шестерен на месте (т к не могу найти нигде подробной инфы),

без разборки почти никак, нажми и смотри

[Роман RUS 59]

как проверить весь комплект шестерен на месте (т к не могу найти нигде подробной инфы),

без разборки почти никак, нажми и смотри

а никто не может скинуть подробное описание сборки спс

[YaJAROFF]

Тут смотри.

[Роман RUS 59]

Тут смотри.

спасибо

[Krasnoflotec]

Всем привет. Снимал кулису и по незнанию КПП в нейтраль не поставил + пружину когда подвязывал проволкой сильно растянул и когда поставил кулису она с неё соскочила, теперь надо наверное менять пружину? И как теперь правильно выставить кулису - отверткой из салона включить нейтраль получится, или надо снять заднюю крышку?

[YaJAROFF]

отверткой из салона включить нейтраль получится

- да, а пружину менять.

[rescue]

Вчера сломал кулису, сегодня заправил моцк форумом и поеду в магаз за новым штоком и буду менять !

[rescue]

оказалось все просто, 3 гайки на 10 открутить, старую кулису вытащить, новую воткнуть и прикрутить все в зад !

[rescue]

И кстати, возвратная пружина не нужна, это лишняя деталь, шумоизоляция и резиновый уплотнитель работают точно так же как и пружина )

[YaJAROFF]

Угу, в машине вообще оччень много лишних деталей

[diaryscope]

Подскажите, как устанавливается нижняя часть кулисы, там ограничитель имеется. И после установки не могу включить заднюю передачу. Заранее спс.