![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 158 Регистрация: 31.7.2008 Из: Республика Хакасия, г.Саяногорск Пользователь №: 4166 Машина:21061 Цвет:Белая Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
поиск что то не помог,
Чем и как запаять радиатор?слышал что паяют только медные, как за слоем вековой пыли/грязи определить из чего радиатор? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
паяльником.ты медь от аллюминия не отличаещь?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза ![]() |
блин протри железной щёткой,если золотистого цвета то медь,если белёсая то алюминий,сними радиатор 20мин,неси к мастеру паять.
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 158 Регистрация: 31.7.2008 Из: Республика Хакасия, г.Саяногорск Пользователь №: 4166 Машина:21061 Цвет:Белая Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
отличаешь :) а кто шарит сколько примерно это удовольствие стоит?
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 156 Регистрация: 30.4.2009 Из: Липецк Пользователь №: 13236 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня прохудился радиатор печки.
Насколько я понял, чтобы его запаять, нужно зашкурить место пайки, обработать кислотой и как следует нагреть перед тем как поять оловом? Паяльной лампы нет, думаю попробовать на газовой плите, сняв комфорку. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза ![]() |
У меня прохудился радиатор печки. Насколько я понял, чтобы его запаять, нужно зашкурить место пайки, обработать кислотой и как следует нагреть перед тем как поять оловом? Паяльной лампы нет, думаю попробовать на газовой плите, сняв комфорку. Если медь,именно так.А плита газовая не подойдёть.. |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза ![]() |
У меня прохудился радиатор печки. Насколько я понял, чтобы его запаять, нужно зашкурить место пайки, обработать кислотой и как следует нагреть перед тем как поять оловом? Паяльной лампы нет, думаю попробовать на газовой плите, сняв комфорку. да плита в этом деле не подойдет.нужна лампа или 100 вт. паяльник. а лучше и то и другое. (сейчас еще есть газовые горелки для пайки) ну раздобудь у кого нить на время-дело то житейское. некоторое количество времени и навык пайки. но вот вопрос-пригоден ли радиатор для пайки. что там трещина?дырка?сквозня корозия? и главное на каком месте? можно ли там орудовать паяльником(перекрыть заплаткой) ? вопросов масса. мне бы хватило пары минут повертеть и я бы сказал-взялся ды я запаять или легче выкинуть и поискать другой.такие вот дела. и еще прогревать надо в разумных пределах-перегрев вреден. дерзать.дорогу осилит идущий... |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 156 Регистрация: 30.4.2009 Из: Липецк Пользователь №: 13236 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
да плита в этом деле не подойдет.нужна лампа или 100 вт. паяльник. а лучше и то и другое. (сейчас еще есть газовые горелки для пайки) ну раздобудь у кого нить на время-дело то житейское. некоторое количество времени и навык пайки. но вот вопрос-пригоден ли радиатор для пайки. что там трещина?дырка?сквозня корозия? и главное на каком месте? можно ли там орудовать паяльником(перекрыть заплаткой) ? вопросов масса. мне бы хватило пары минут повертеть и я бы сказал-взялся ды я запаять или легче выкинуть и поискать другой.такие вот дела. и еще прогревать надо в разумных пределах-перегрев вреден. дерзать.дорогу осилит идущий... подтекает где-то с левой стороны снизу, если смотреть на печку в машине, на стыке, при осмотре ничего не обнаружил, на ночь оставил с водой - немного намокло, но то что течет там - точно, т.к. следы окисления именно там. Сегодня пояли с пояльной лампой, вроде все сделали как положено, но чем больше греешь радиатор, тем больше вероятность образования новых дыр. Сегодня опять залил водой на ночь, посмотрим завтра, но по-ходу не удалось все запаять, намокло все равно ((((
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза ![]() |
может стоит поставить новый? или посмотреть внимательно где именно течь.есть еще вариант подать воздух и погрузить в воду.технически это несложно. ну и пропаять по новой паяльной лампой обычно греют паяльник.ну в твоем случае слегка можно подогреть радиатор.но весьма аккуратно так как стенки тонкие да плюс корозия говоришь
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
если паять то свинцом .лучше новий .одно запаяеш другое появится место.
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#13
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 18.8.2008 Из: Украина, г.Днепродзержинск Пользователь №: 4380 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Красный Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
поиск что то не помог, Чем и как запаять радиатор?слышал что паяют только медные, как за слоем вековой пыли/грязи определить из чего радиатор? Был у меня один случай. менял тосол, оторвал краник на радиаторе. Ничего страшного нет если только он не люминтевый. Сливаешь воду, снимаешь радиатор, чистишь от грязи, пыли и мошек, берёшь мощный паяльник ватт хотя бы на 60 с толстым жалом, немного припоя с флюсом для безкислотной пайки, строительный фен для снятия старой краски. ну далее думаю всё и так понятно. Паяльником паяешь - феном греешь место пайки. Только не перестарайся чтобы не распять его весь. держится уже второй год - ничего не течёт. Проверял обычным шлангом подключенным к водопроводу и к патрубку внизу радиатора. крышку закрутил пробкой закрыл второй который сверху резиновой пробкой и не надолго открыл кран. видно всё как на ладони где течёт, а где нет. Сообщение отредактировал grafwinter - 7.9.2009, 13:34 |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 11.5.2008 Из: Старый Оскол Пользователь №: 3344 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Радиатор печки сильно потёк по шву, сос тороны патрубков. Я паял 200Вт паяльником системы топорик и припоем, т.н радиаторным, 60 вроде "октановое число", жиром паяльным. Без кислоты. С ней проще было бы. Проверял так - сунул в ведро с водой, слегонца даванул компрессором при закрытом кранике. Держит.
Сообщение отредактировал AleZ - 8.9.2009, 21:44 |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 309 Регистрация: 31.7.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 4180 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:темноый беж Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
А "холодная сварка" будет держать ма-аленькую течь на медном радиаторе? Место для сварки удобное.
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1243 Регистрация: 21.12.2008 Из: Россия, АР Крым, Керчь Пользователь №: 7391 Машина:ВАЗ-21061 и БМВ-324 Цвет:Красный (рубин 110) и Бежевая Год Выпуска: 1978 и 1987 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
радиатор паяется газовой горелкой и локом (припой такой). Говорю сразу, сами если не умеете не беритесь, тольуо испортите, ищите мастера.
По поводу печки +1 к паяльнику, но я паял с помощью ортофосфорной, ингибированной цинком кислоты |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 1.8.2012 Из: Липецк Пользователь №: 70503 Машина:Ford Цвет:Синий металик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Живу в Липецке. Занимаюсь пайкой радиаторов,кондиционеров,интеркулеров и состовляющих к этим изделиям любых автомобилей.
Алюминий,медь,латунь - без разницы. т.8-904-295-69-45 |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 18.9.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 38376 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Зеленый сад Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Эпоксидкой заклеить?
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 12.12.2012 Из: Нижневартовск Пользователь №: 75264 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
я моментом-эпоксилином клеил держит нормально, как в мороз только не знаю.
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз ![]() |
Эпоксилин хорошая штука,мороз ему не страшен.
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 18.9.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 38376 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Зеленый сад Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Я пользуюсь обычным эпоксидным клеем, но добавляю туда алюминиевую пудру.
Если дырка большая - заматываю тканевой лентой, пропитанной этим клеем. В любом случае - главное правильно место подготовить: никакого масла, никакого антифриза, никакой грязи! |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 10.6.2012 Из: пгт Камелотовка Пользователь №: 68724 Машина:21063 Цвет:bezh Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Вот вам совет старого радиолюбителя-паяльщика .
Место пайки зачистить , обезжирить , размять и покрошить на место пайки таблетку обычного аспирина (ацетилсалициловая кислота) и паять мощным хорошо разогретым паяльником с обычным припоем. Промыть водой Паяние с аспирином позволяет паять алюминий , медь , железо и т.д. Это любой радист знает. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3390 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 44 раза ![]() |
Вот вам совет старого радиолюбителя-паяльщика . Место пайки зачистить , обезжирить , размять и покрошить на место пайки таблетку обычного аспирина (ацетилсалициловая кислота) и паять мощным хорошо разогретым паяльником с обычным припоем. Промыть водой Паяние с аспирином позволяет паять алюминий , медь , железо и т.д. Это любой радист знает. ![]() +100 Паять лучше всего,чем эпоксидка и др. |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 951 Регистрация: 20.3.2011 Из: Украина, Хмельницкий Пользователь №: 48707 Машина:Lada 21063 SL Цвет:Белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 11 раз ![]() |
Пробовал я паять патрубок. Вроде ничего сложного, но на практике получается, что припой пузырится и норовит сползти с места пайки. Флюсы разные пробовал. Ортофосфорная кислота не подходит, испаряясь охлаждает место пайки.
Короче дырку запаять раз плюнуть, а вот пропаять патрубок - нужно иметь навык. |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3390 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 44 раза ![]() |
Пробовал я паять патрубок. Вроде ничего сложного, но на практике получается, что припой пузырится и норовит сползти с места пайки. Флюсы разные пробовал. Ортофосфорная кислота не подходит, испаряясь охлаждает место пайки. С кислотой и все нормально. Другану паяли кольцо внизу радиатора под кривой. Нормально пропаялось,но вдовесок помагала газовая маленькая гарелка.
Короче дырку запаять раз плюнуть, а вот пропаять патрубок - нужно иметь навык. |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 287 Регистрация: 15.7.2012 Из: Мариуполь,Донбасс Пользователь №: 69895 Машина:ваз 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
чтобы не создавать тему, отпишу здесь.
Поменял все патрубки, но с*ку один бежит, уже и хомут и радиус наклона менял хомута,всё-равно бежит патрубок,который находится внизу радиатора, капает когда машина работает. Подскажите, что изменить ? уже заколебался с ним !! Выложите фотку, как нужно или описание подробное !! Спасибо :) |
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз ![]() |
Слить тосол,зачистить патрубок радиатора (с зеркалом),тк внизу не видно.
для надеги можно посадить на герметик и затянуть,назавтра лить тосол. у меня тож самое,но капает чутка,не критично..хотя уже 2 хомута навстречу стоят-пофиг,все равно. когда сильно надоест-сделаю картинки тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...dvigatelya.html |
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 287 Регистрация: 15.7.2012 Из: Мариуполь,Донбасс Пользователь №: 69895 Машина:ваз 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Слить тосол,зачистить патрубок радиатора (с зеркалом),тк внизу не видно. для надеги можно посадить на герметик и затянуть,назавтра лить тосол. у меня тож самое,но капает чутка,не критично..хотя уже 2 хомута навстречу стоят-пофиг,все равно. когда сильно надоест-сделаю картинки тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...dvigatelya.html зачистить - это фонарь. Патрубки все новые, а вот на счёт герметика попробую...завтра попробую отпишу.)) |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 287 Регистрация: 15.7.2012 Из: Мариуполь,Донбасс Пользователь №: 69895 Машина:ваз 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
зачистить - это фонарь. не совсем если дерьмо осталось-как раз бугры не дают затянуть как следует. Я же написал, что патрубки новые. Всё, проблему решил герметик )) Блин, такая мелочь, а не подумал про неё) Спс, проблему решил :) Надеюсь летом течи не будет) |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 22 Регистрация: 21.3.2012 Из: 31 Пользователь №: 65590 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Еще зимой заметил,что с фланца куда вкручивается датчик включения вентилятора начал подкапывать тосол,залил американскую химию в тосол,со временем капать перестал,но всё равно было заметно,что фланец мокреет по периметру пайкии.И вот во время капиталки пропаял фланец по периметру обычным припоем с обычной канифолью, паяльником 70 вт. и строительным феном,всё конечно предварительно зачистив шлиф-шкуркой и обезжирив растворителем,плюс сного покрыл чёрной краской,теперь открываеш капот и глаза радуются.
Тьфу-тьфу-тьфу... и постучать по дереву... ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13958 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1218 раз ![]() |
Пробежался по местным кулибинам,ни кто не хочет взятся запаять трещину,а меня не мощного паяльника не паяльной лампы не газа
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 3.2.2009 Из: Смоленск Пользователь №: 9097 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
нужно искать холодильщика они часто алюминий паяют, или у кого есть аргон, тоже очень хорошо пояется.
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13958 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1218 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз ![]() |
100вт-ный с головой паяет если дыра не большая конечно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13958 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1218 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
Ну тут уж кто чем богат или кто на кого учился..
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
Позитив ![]() Группа: Жигуляторы Имя: Andreuccio Сообщений: 2282 Регистрация: 15.11.2012 Из: ЦФО Пользователь №: 74372 Машина:ВАЗ-6501 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 884 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 1.8.2012 Из: Липецк Пользователь №: 70503 Машина:Ford Цвет:Синий металик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Живу в Липецке. Занимаюсь пайкой радиаторов,кондиционеров,интеркулеров и состовляющих к этим изделиям любых автомобилей.
Алюминий,медь,латунь - без разницы. т.8-904-295-69-45 |
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
Дай Боже тебе здоровия и процветания твоему бизнесу.
![]() |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.10.2025, 17:11 |