Расход бензина!, больше нормы Опции

[try2play]

Всем привет !
Знатоки, подскажите пожалуйста, что влияет на расход бензина ? А то машинка стала кушать что то черезчур много топлива. Заранее спасибо !

[Михаил456]

карбюратор,зажигание,стиль вождения,качество бензина

[chpok]

Прогрев, частые остановки, любой включенный электропотребитель, быстрый разгон, резкое торможение, засран воздуховик, неработает электроклапан ХХ, езда на высоких оборотах, хреновое масло, неправильно накачаны колеса, а может просто сливают :-)

[try2play]

а может просто сливают :-)

Улыбнуло...))

Всем спасибо, в себе нашел - быстрый разгон, резкое торможение, езда на высоких оборотах. Попробую поездить спокойно - надеюсь поможет... а то вечно на работу опаздываю...

[viktor]

и как результаты? )

[sanek_1987]

езда на высоких оборотах

Ну иногда при такой езде расход меньше даже:
если ехать по трассе скажем 90-95 км\ч и 3400-3500 тыЩ оборотов то расход буит меньше если ты поедешь 70км и 2700об\м

[Господин поручик]

езда на высоких оборотах

Ну иногда при такой езде расход меньше даже:
если ехать по трассе скажем 90-95 км\ч и 3400-3500 тыЩ оборотов то расход буит меньше если ты поедешь 70км и 2700об\м

неубедительно. При 3400 вторая камера открывается. А её тоже кормить надо.

[DIM@N]

Кручу до 6500-7000 расход примерно 11л/100км

[REC]

Вроде как самое экономичное - на максимальной передаче минимальные обороты...

[Vortex]

Кручу до 6500-7000 расход примерно 11л/100км

Вроде как самое экономичное - на максимальной передаче минимальные обороты...

в натяг пускать двиг тоже не айс. 2500-3000 -самый оптимум.

Сообщение отредактировал Vortex - 6.8.2008, 5:09

[REC]

Ну, естественно в пределах разумного. Не антипод 7000.... Я только об экономичности говорю.

[lvivrusk]

Кручу до 6500-7000 расход примерно 11л/100км

И не халко двиг?

[REC]

Еще нужно нежнее топтать газульку. Можно при разгоне втопить до пола, а можно на "грани" - результат тот-же, но в первом случае часть бензина просто не сгорает и вылетает в трубу. Только нужно научиться чувствовать эту грань. Еще вовремя переключать передачи.

[$ержик]

Ага, а ещё забыли про свечи, компресию и про то что движок може троить!

[Юрий Белый]

в натяг пускать двиг тоже не айс. 2500-3000 -самый оптимум.
[/quote]
+1 дело пишет

[AleZ]

Ага, а ещё забыли про свечи, компресию и про то что движок може троить!

А ещё холодно, можно и кастрюльку на зиму переставить, мне помогло на этой неделе...

[fitis1965]

неубедительно. При 3400 вторая камера открывается. А её тоже кормить надо.

Однако вторая камера попозже открыватся должна, а то расход как у грузовика буде.
Недавно прочел, что отклонение зазора в прерывателе на 0.1 мм. сжирает лишних 200 граммов бензина на сотню км., кстати столько же кушает пустой багажник и 3500- экономичная езда на любой скорости.

Сообщение отредактировал fitis1965 - 8.10.2008, 21:10

[KA50Hokum]

А ещё холодно, можно и кастрюльку на зиму переставить, мне помогло на этой неделе...

особенно если она резанная или сверленая - очень помогает ))))

[Vad]

А как пустой багажник влияет на расход?

[Kedr]

Чем меньше вес тем меньше расход.
На расход еще влияет положительная аэродинамика классики очень не в сторону экономии!

[Серий]

а как влеяет и влеяет ли вобще включённая печка на расход...?

[Dexiter]

Серий, доли граммов из-за потребления энергии. не парься особо. Вот ПТФ поджирают примерно как дальный свет

[Леонид из Н-ска]

А ещё банальная утечка может влиять или не менее банальный недолив на заправке :(

[Андрюхо]

правильная настройка карба тоже влияет на расход.

[Riper]

Во млин а у меня расход 25 литров на 150 км, и ето если не жечь походу компресия авно!!! Т. К. карб настроен в озоне.

[vopikan]

как кастрюльку на зиму переставлять, и сколько примерно сгорает бензы при прогреве на подсосе при минус 15, за 5 минут, обороты около 1500

[REC]

У меня зимой расход увеличивается больше чем на 1 литр на 100 км. А 25 литров на 150 км, это вообще пипец, 16.6 на стольник.

[alexmsm]

У меня 14-16 литров на сотню выходит, это много?

[OlgierD]

расход по паспорту на 100 км
при скорости 90км/ч(на 5-й передаче)-ВАЗ-06,065=7.4 л; ВАЗ-061,063=7.4л
при скорости 120км/ч(на 5-й передаче)-ВАЗ-06,065=10.1л; ВАЗ-061,063=10.1л
при городском цикле: ВАЗ-06,065=10.3л; ВАЗ-061,063=9.9л

Теперь сравнивайте, у кого как)

Лично у меня походу датчик трындит неподецки. Бак (примерно) 40 литров. заправил 10 литров (должен показывать 1/4) а показывает почти 0... вот такая лабуда

Сообщение отредактировал OlgierD - 19.1.2009, 21:45

[Kedr]

Лично по своей езде я заметил что на расход топлива влияют несколько вещей. Например по трассе без остановок, светофоров и прочей лабудени у меня самый низкий расход топлива, особенно если на 5той скорости ехать. А вот когда перемещаешься в городской цикл с ускорениями-торможениями, светофорами и пробками вот тогда расход может достигать 20 литров на 100 км. Если зима., на колёсах шипы., электроприборы, дальний свет, то можно еще больше расход делать. Помню один раз на полном баке проехал 180 км по городу (с частыми остановками, ускорениями). То есть переходные режимы работы увеличивают расход, а если плавно ехать 90 км\ч и не тормозить то расход снижается. Вообще шестерка наша не для нашего времени не годится уже, с нашим дорожным движением надо какую-нибудь микролитражку юзать, особенно в МСК.
Для снижения расхода еще есть способ покрепче накачать колёса :) у мну от такой операции оторвало резиновые держатели глушителя )))))))

З.Ы Одно время на ОКЕ ездил, в ней расход в 1.5 раза меньше чем в шестёрке и разгоняется быстрее :)

З.Ы. З.Ы Машина более приёмистая зимой когда кастрюлька в положении "лето" :)

Сообщение отредактировал Kedr - 20.1.2009, 10:52

[Жека4911]

А ещё есть присадки в топливо Power Plus. Кто нибудь слышал о них, вроде, 100 баксов стоит флакон

[Кирилл06]

расход по паспорту на 100 км
при скорости 90км/ч(на 5-й передаче)-ВАЗ-06,065=7.4 л; ВАЗ-061,063=7.4л
при скорости 120км/ч(на 5-й передаче)-ВАЗ-06,065=10.1л; ВАЗ-061,063=10.1л
при городском цикле: ВАЗ-06,065=10.3л; ВАЗ-061,063=9.9л

Теперь сравнивайте, у кого как)

Лично у меня походу датчик трындит неподецки. Бак (примерно) 40 литров. заправил 10 литров (должен показывать 1/4) а показывает почти 0... вот такая лабуда

У меня тоже самое,я пробовал пока бензин не кончится,так стрелка за нулем была :)

[Cepera]

Вот моя история при смешанном цикле работы трасса-город... лампа уровня топлива горела... трасса... думаю пора а то могу и встать... вообщем влезло в бак 34 литра (бак 40!) значит ориентировочна лампа загорается, когда в баке ~10 литров остаётся, моргает вообще судя по стрелке на 15... вообщем сейчас зима, прогрев за день раза 4 на 1500 об. мин по 5-10 за бортом -10С полного бака хватило на 300 км пробега, арифметика 300/40=13 л !? летом засекал, когда на прогрев даже на холостых уходило пару минут расход был ~8.8 л... кастрюля на лете, масло летнее... температура при движении ~70C по идее расход должен быть больше?

Сообщение отредактировал Cepera - 29.1.2009, 19:01

[Den-bobr]

по городу 9 по трассе при 90 км. 6.7 бензин 92й на 80м город 11.5 трасса 8

[LIS]

Лично у меня походу датчик трындит неподецки. Бак (примерно) 40 литров. заправил 10 литров (должен показывать 1/4) а показывает почти 0... вот такая лабуда
[/quote]


та же проблема, правда есть еще кое что -при полностью заправленном баке в багажнике сильный запах бензина... так что возможно еще и протекает где-то..

[Kedr]

Вопрос ко всем! Удавалось ли вам проехать 400 километров после полной заправки 4\4 ? или приходилось таки дозаправлятся?

[DimaN66]

Решил тут оценить расход. Залил полный бак (будем считать 39 литров), проехал 320 км (стрелочка датчика оказалась на нуле), заехал и залил до полного, вошло 32 литра. Сделал 2 вывода:
1) расход 9,7-10 литров (городской цикл, температура за бортом -5...-25 по цельсию, 2...4 прогрева в день по 10...15 минут).

2) приборы наших автомобилей все меряют в попугаях! Стрелка на нуле, а фактически в баке около 7 литров горючки!

[Пиво]

А у меня когда движок холодный, то стрелка показывает меньше, чем на горячем. То есть по мере прогрева она идёт в +)))
Подозреваю, что бензин подогревается от выхлопной трубы и сдецел расширяется.

[Mad_Doc]

приборы наших автомобилей все меряют в попугаях! Стрелка на нуле, а фактически в баке около 7 литров горючки!

так и есть

[Msnc]

У меня расход был 13-14 литров, сменил заправку, стало 10-11.......

[progressi]

У меня расход был 13-14 литров, сменил заправку, стало 10-11.......

по ходу тебе не дливали на той заправки

[Msnc]

У меня расход был 13-14 литров, сменил заправку, стало 10-11.......

по ходу тебе не дливали на той заправки

Ну вопрос был, что влияет на расход бензина, вот я и привел пример из собственного опыта

[Cepera]

А норма какая? Не великоват расход?

[Arturik]

У меня расход тоже 10 литров на сотню выходит. Самый экономичный режим - на 90 км/ч

[Ромчик1980]

Ну 5-ая передача это экономия,не спорю.А если у меня 4-ступенчатая,движок 1,3 да еще и езжу на 76 бензине?Как тогда быть

[split]

Ну 5-ая передача это экономия,не спорю.А если у меня 4-ступенчатая,движок 1,3 да еще и езжу на 76 бензине?Как тогда быть

Заправляй 92, реально дешевле выходит. Да и машина порадуется)

[vovchik-bald]

у меня в среднем ест около 12 на сотню.. по городу, ездию 60-80... 4-х ступка... наверно многовато все же

[barbos]

ВСЕМ ПРИВЕТ.У МЕНЯ 1.3л,4 ступени,ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ 16000км.КОМПРЕССИЯ 10-11.РАСХОД 12,ЗАПРАВЛЯЮ 95.А ВОТ ЕДЕТ ОНА ПЛОХО-ОБОГНАТЬ ГАЗЕЛЬ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.НАРОД,ГДЕ ПРОКОЛ?

[REC]

Вопрос ко всем! Удавалось ли вам проехать 400 километров после полной заправки 4\4 ? или приходилось таки дозаправлятся?

Проезжал 527 км на одном баке. В баке 39 литров. Получается расход 7.4 литра. Но это по трассе, из них 40 км по городу.
Чисто по городу на литр больше, зимой почти 10.
А 12-16 л на сотню пал ит -это вообще - караул!

[Alexxx2106]

я зимой на полном баке проезжаю 210 км по городу. это нормально????? в своё время чёрный дым шёл, потом перестал... что может быть?

[кобзев]

ВСЕМ ПРИВЕТ.У МЕНЯ 1.3л,4 ступени,ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ 16000км.КОМПРЕССИЯ 10-11.РАСХОД 12,ЗАПРАВЛЯЮ 95.А ВОТ ЕДЕТ ОНА ПЛОХО-ОБОГНАТЬ ГАЗЕЛЬ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.НАРОД,ГДЕ ПРОКОЛ?

Регулируй карб зажигание,могли так двиг собрать,щас спецы фиговые.

[mikled]

Еще повышеный расход может быть вызван ступором передних колес (как у меня было), поменял супорта и колодки и расход снизился процентов на 50....

[barbos]

ВСЕМ ПРИВЕТ.У МЕНЯ 1.3л,4 ступени,ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ 16000км.КОМПРЕССИЯ 10-11.РАСХОД 12,ЗАПРАВЛЯЮ 95.А ВОТ ЕДЕТ ОНА ПЛОХО-ОБОГНАТЬ ГАЗЕЛЬ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.НАРОД,ГДЕ ПРОКОЛ?

Регулируй карб зажигание,могли так двиг собрать,щас спецы фиговые.

да,спецов крайне трудно сейчас отыскать.сегодня ковырялся под капотом-посмотрю результат.потом отпишусь.

[Killer]

у меня по ходу где-то 12л-15л на 100км, по городу.

[Kikos]

Замерял расход после переделки пневмопривода на механический - 12л в городе, при том, что с каждого второго светофора стараюсь уехать первым, то есть кручу 5000-5500. Меня порадовал такой расход, честно говоря. Двиг 1.6л, 5МКПП. На выходных буду ставит р/в Нуждин-2 с разрезной шестерней, посмотрю, как повлияет на расход.

[aslan]

у мну тоже расход где-то 12-15 литров на сотню по городу. но я думаю это нормально с копеечным ВЕБЕР-ом. По трассе укладываюсь в 9-10 литров. на полный бак (40 с копейками литров) проехал 375 км в смешанном стиле трасса- город с преоблоданием городского режима. Кто что думает, это нормально или жор все таки присутствует?

[Kikos]

у мну тоже расход где-то 12-15 литров на сотню по городу. но я думаю это нормально с копеечным ВЕБЕР-ом. По трассе укладываюсь в 9-10 литров. на полный бак (40 с копейками литров) проехал 375 км в смешанном стиле трасса- город с преоблоданием городского режима. Кто что думает, это нормально или жор все таки присутствует?

Для ВЕБЕРа думаю расход вполне приемлемый, ибо один из его недостатков как раз в низкой экономичности по сравнению даже с тем же ОЗОНом.

[aslan]

у мну тоже расход где-то 12-15 литров на сотню по городу. но я думаю это нормально с копеечным ВЕБЕР-ом. По трассе укладываюсь в 9-10 литров. на полный бак (40 с копейками литров) проехал 375 км в смешанном стиле трасса- город с преоблоданием городского режима. Кто что думает, это нормально или жор все таки присутствует?

Для ВЕБЕРа думаю расход вполне приемлемый, ибо один из его недостатков как раз в низкой экономичности по сравнению даже с тем же ОЗОНом.

я думаю можно пожертвовать парой литров бенза, зато приемистоть машины радует, и во многих ситуациях чувствуешь весьма уверенно.

[прототип]

Да уж.
Мой мерс тоже хавает 15-16л на сотню по деревне и не важно плавно я разгоняюсь или
педаль в пол - расход почти одинаковый.
стоит КЗ, карб ОЗОН 2107-....20, Жиклеры в первой 125-150, во второй 162-170. МД оба на 4,5.
Пробовал ставить стоковые 112-150, 150-150, МД 1-3,5: 2-4,5. машина дергается и провал на первой камере...

[Kikos]

Да уж.
Мой мерс тоже хавает 15-16л на сотню по деревне и не важно плавно я разгоняюсь или
педаль в пол - расход почти одинаковый.
стоит КЗ, карб ОЗОН 2107-....20, Жиклеры в первой 125-150, во второй 162-170. МД оба на 4,5.
Пробовал ставить стоковые 112-150, 150-150, МД 1-3,5: 2-4,5. машина дергается и провал на первой камере...

У меня жиклеры как раз сток 112-150, 150-150, да и распылители, наверное, поскольку делал карбюраторщик знакомый, не сам. Единственное изменение - мех привод. Ест 12 л в городе.

[aslan]

Да уж.
Мой мерс тоже хавает 15-16л на сотню по деревне и не важно плавно я разгоняюсь или
педаль в пол - расход почти одинаковый.
стоит КЗ, карб ОЗОН 2107-....20, Жиклеры в первой 125-150, во второй 162-170. МД оба на 4,5.
Пробовал ставить стоковые 112-150, 150-150, МД 1-3,5: 2-4,5. машина дергается и провал на первой камере...

я тоже пытался поиграть с жиклерами для снижения расхода но это приводило к нестабильной работе на превой камере и провалам, пришлось ставить все как было превая 125-150 вторая 140-170. пр таком конфиге, второй камерой практически не пользуюсь.

[прототип]

quote]
я тоже пытался поиграть с жиклерами для снижения расхода но это приводило к нестабильной работе на превой камере и провалам, пришлось ставить все как было превая 125-150 вторая 140-170. пр таком конфиге, второй камерой практически не пользуюсь.

А у тебя как прет тачка на второй камере? Моя вроде нормально тянет, но мне кажется надо попробовать во
вторую жики поставить 162-бенз и 150-воздух. Пробовал воздух ставить 190, так она вообще на второй камере
не разгоняется, только рев поднимается по расходу не смотрел сразу вернул комбинацию 162-170.
Да, еще пробовал в первую ставить 135-150, тяга бешенная, но расход близкий к 20л!!!!!!

[aslan]

quote]
я тоже пытался поиграть с жиклерами для снижения расхода но это приводило к нестабильной работе на превой камере и провалам, пришлось ставить все как было превая 125-150 вторая 140-170. пр таком конфиге, второй камерой практически не пользуюсь.

А у тебя как прет тачка на второй камере? Моя вроде нормально тянет, но мне кажется надо попробовать во
вторую жики поставить 162-бенз и 150-воздух. Пробовал воздух ставить 190, так она вообще на второй камере
не разгоняется, только рев поднимается по расходу не смотрел сразу вернул комбинацию 162-170.
Да, еще пробовал в первую ставить 135-150, тяга бешенная, но расход близкий к 20л!!!!!!

да вроде нормально прет. не знаю кто как проверяет работоспособность второй камеры, но проверяю так. На второй скороси еду примерно так что бы обороты были 1500-2000 резко топку в пол, если машина на асфальте пульнула так как будто на козла хочет встать или на гравике с пробуксовкой значит норма. С этими жиками машина меня радует. Да один немаловажный фактор, не знаю какой у тебя двиг, но у меня стоят зубильные поршня и по разговорам мастеров которые собирали двиг они мне сделали почти 1,8, но я в это мало верью вероятнее всего 1,7, поршня сам покупал по записке которую мне дал мастер и в порекомендованном им магазине.

[BoT]

Вопрос ко всем! Удавалось ли вам проехать 400 километров после полной заправки 4\4 ? или приходилось таки дозаправлятся?

632км бенз-А80 без остановок(1 прогрев)

[rew]

Вопрос ко всем! Удавалось ли вам проехать 400 километров после полной заправки 4\4 ? или приходилось таки дозаправлятся?

632км бенз-А80 без остановок(1 прогрев)

я проехал 600 на одной заправке около 600 км.

[valeexy]

проезжал после заправки полного бака от Ростова до Н.Усмани (под Воронежом) 565 км + машина ещё не глохла.. мог проехать примерно 20 км.,
ехал гружёный(~ 100кг)+ 3 человека...(~250 кг)
А так в городе 10-11 литров. причем двигатель 1,3 и требует уже капиталки.... вот

[roma_kr1981]

А хто пробовал там различные присадки типа ХАДО или тому подобны в двигатель коробку и мост. Раскажите как повлияло на расход.

[vovchik-bald]

у меня 1,3 двигатель, вроде как движок не так давно перебирали... сказали так, кушает как уже писал около 12 на сотню по городу, стоят прокладки, так что лью 76 бенз. а вот и вопрос - какие ЛУЧШЕ всего жиклеры поставить и куда? я карб разбирал.... не силен особо в этом деле... но помню где то там 120 кажись стояли где то другие... или нет смысла этим заниматься? толку не будет?
PS хотя наверно ничего толкового не добъешся... карб старый очень... а новый 2400 где то стоит

[ромарио]

все точно также но я купил новый карб -2290р-поставил и поехал дальше .оч доволен

[vovchik-bald]

очень доволен это как? :-) характеристики пожалста в студию... расход и тп... :-)

[REC]

PS хотя наверно ничего толкового не добъешся... карб старый очень... а новый 2400 где то стоит

Чем быстрее купишь новый карб, тем скорее он окупится за счет бензина.

[ромарио]

очень доволен это как? :-) характеристики пожалста в студию... расход и тп... :-)

тянет лучше -и расход меньше намного

[Cepera]

очень доволен это как? :-) характеристики пожалста в студию... расход и тп... :-)

тянет лучше -и расход меньше намного

А как изнашивается карб? какой стал расход?

[zid2106]

мне интересно какой расход будет на движке 1,7 с двумя карбюраторами ОзоН?

[KWER25]

Вопрос ко всем! Удавалось ли вам проехать 400 километров после полной заправки 4\4 ? или приходилось таки дозаправлятся?

632км бенз-А80 без остановок(1 прогрев)

я проехал 600 на одной заправке около 600 км.

30 километров по городу 590 по трассе. Сначала залил полный бак (39 л) потом долил ещё 15. В итоге литров 10 осталось. Ехал в экономичном режиме 4 передача 70-90 км/ч.

[olegan]

Прива всем ! гаварю пра расход : у мя двигло 1.6, валы и прочая хрень от тайги, БСЗ, карб тож от тайги - солекс под 1.7! Расход зависит полностью от манеры езды: трасса 7 - 15 , город 9 - 17 .... вот так вот ! самый экономичный режим на макс крутящем 3000 - 3500 об , повышенный внатяг 1500 - 2000 об , самый большой на отжигах 5000 - 7000 об . Кстати немалаважная вещь - свечи, от них тоже многое зависит, много было эксперементов пока не остановился на конкретных !

[varvar-s]

сегодня гонял в Зеленогорск и обратно через Всеволожск,пробег 450 км.420 из них проехано на 30 литрах.заправлял от момента когда загорелся резерв-только только влезло 30 литров.и ехал до момента полного загорания лампы опять.7.15 л./100 получается, но это большей частью по трассе.попутно лопнул глушитель вдоль хомута крепления к коробке.без дела сидеть не приходится.

[NNEONN]

Решил тут оценить расход. Залил полный бак (будем считать 39 литров), проехал 320 км (стрелочка датчика оказалась на нуле), заехал и залил до полного, вошло 32 литра. Сделал 2 вывода:
1) расход 9,7-10 литров (городской цикл, температура за бортом -5...-25 по цельсию, 2...4 прогрева в день по 10...15 минут).

2) приборы наших автомобилей все меряют в попугаях! Стрелка на нуле, а фактически в баке около 7 литров горючки!

ЁПТ! Кури камасутру! Это резерф!

[кобзев]

Лампа моргать начинает(остаток топлива 4-6 литра,резерв)

[NNEONN]

Лампа моргать начинает(остаток топлива 4-6 литра,резерв)

Я Знаю!

[Петрович_32rus]

Вот этот момент кстати раздражает. Я сегодня заехал на заправку - стрелка лежала в 1 мм от нуля. Заправился на 50 рублей, это почти 3 литра, и датчик после этого показал, что в баке около десятки. Получается стрелка на нуле, а там (как было сказано выше) около 7 литров. Че то с трудом верится! Хочу провести тест: купить канистру, поставить в багажник и ездить, пока не заглохнет. Интересно, сколько ж там км еще можно намотать с "пустым" баком?

[andank]

Вот этот момент кстати раздражает. Я сегодня заехал на заправку - стрелка лежала в 1 мм от нуля. Заправился на 50 рублей, это почти 3 литра, и датчик после этого показал, что в баке около десятки. Получается стрелка на нуле, а там (как было сказано выше) около 7 литров. Че то с трудом верится! Хочу провести тест: купить канистру, поставить в багажник и ездить, пока не заглохнет. Интересно, сколько ж там км еще можно намотать с "пустым" баком?

я раз был заглох без бензина, и затягнуло в карб гразь из бака, ведь машыне 23 года =))
крейне не рекомендую глохнуть!

[Женько]

Вот этот момент кстати раздражает. Я сегодня заехал на заправку - стрелка лежала в 1 мм от нуля. Заправился на 50 рублей, это почти 3 литра, и датчик после этого показал, что в баке около десятки. Получается стрелка на нуле, а там (как было сказано выше) около 7 литров. Че то с трудом верится! Хочу провести тест: купить канистру, поставить в багажник и ездить, пока не заглохнет. Интересно, сколько ж там км еще можно намотать с "пустым" баком?

У меня на этот случай есть самый точный датчик уровня бензина- линейка в бак (батя как-то в своэ время зделал), у меня просто горловина в багажнике а с наружи, там где должна была быть заварено, точность показаний отличная!!

[vovchik-bald]

у меня короче как я вычислял примерно после того как загорается лампа топлива где то литров 5-6 где то... сделал вывод после того как тачка заглохла и я потом залил с канистры 5-6 литров... точно не помню... и лампочка помаргивала тухла и опять... корое загорелась :-) я последнее время заливаю ровно по 10 литров 76 (т.к стоит прокладка) и ПЫТАЮСЬ накатать 100 км... :-) причем в багажнике лежит полторашка бензина. бывает хватает 10 на 100, бывает что стрелка уже очень близка к нулю... просто катастрофически и сле-но я заправляюсь...ну в среднем уже накатав 80-90 км (всегда сбрасываю на 0 километраж, ориентируюсь на него)

[varvar-s]

в городе больше 90 км. на десятке горючки проезжать не удавалось.вот за городом 125км.на 10 было дело.

[vovchik-bald]

а мне вот почему то уже много людей советуют что надо лучше восьмерошный карб поставить и тогда литров даже до семи можно снизить расход... тем более у меня 1300 двиг, как у того мужика который советовал очередной раз, у него даж говорит и 7 бывает расход, а так 8 где то, зависит от цикла движения...

Сообщение отредактировал vovchik-bald - 6.6.2009, 20:54

[Tim]

Имею по факту (лето)
двигатель 1300
карб "Озон 2107-ххххххх -20" с регулятором доп воздуха и без электромагнитного клапана ХХ
БКСЗ, пришлифованы заслонки.
жиклеры 1- 170\107
2- 170\150
Манера езды спокойная (по возможности) :-))
Топливо 95й
Резина 175\70 R13 Matador давление 2.0
Расход - город : 7,3-7,5 \100
трасса : 7,0-6,8 \100 мах V 110 км\ч

[varvar-s]

сегодня гонял в Зеленогорск и обратно через Всеволожск,пробег 450 км.420 из них проехано на 30 литрах.заправлял от момента когда загорелся резерв-только только влезло 30 литров.и ехал до момента полного загорания лампы опять.7.15 л./100 получается, но это большей частью по трассе.попутно лопнул глушитель вдоль хомута крепления к коробке.без дела сидеть не приходится.

залил тут на днях по такому же принципу 30 литров и проехал 352км. преимущественнопо городу с частыми пусками прогревами и небольшими перегонами. 8.5 на 100 я считаю неплохо.

[Skript]

а мне вот почему то уже много людей советуют что надо лучше восьмерошный карб поставить и тогда литров даже до семи можно снизить расход... тем более у меня 1300 двиг, как у того мужика который советовал очередной раз, у него даж говорит и 7 бывает расход, а так 8 где то, зависит от цикла движения...

на ОЗОНЕ на своей шахе (1.3л) при 80 кмч легко улаживался в 7 литров. тока новый шестой редуктор поставил и рано утром надо было в Одессу ехать. всю дорогу (туда-назад 400 км) ехал ровно 80 км в час (обкатывал редуктор т.к. сказали что сразу будет греться). спалил 27,5-28,5 литров.

У меня зимой расход увеличивается больше чем на 1 литр на 100 км. А 25 литров на 150 км, это вообще пипец, 16.6 на стольник.

лучше уж на Газели кататься тогда, там места больше.

ВСЕМ ПРИВЕТ.У МЕНЯ 1.3л,4 ступени,ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ 16000км.КОМПРЕССИЯ 10-11.РАСХОД 12,ЗАПРАВЛЯЮ 95.А ВОТ ЕДЕТ ОНА ПЛОХО-ОБОГНАТЬ ГАЗЕЛЬ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.НАРОД,ГДЕ ПРОКОЛ?

в тебе, раз допустил её до такого уровня. на своих 1.3л я и тройки (1.5л) не раз вставлял со светофора

Еще повышеный расход может быть вызван ступором передних колес (как у меня было), поменял супорта и колодки и расход снизился процентов на 50....

у меня тоже суппорта заедали, но я снимал цилиндрики и всё чистил полировал и всё работает. а на расход это сильно влияет

[axit]

У меня в карбюраторе озон 2107 -.. расстояние от прокладки до сварочного шва поплавка было 7 мм, ела около 8л. Поставил на 6 мм, стала жрать 10, детонировать начинает при передавливании газа. Сейчас опять на 7 поставил, посмотрю, неужели из-за уровня расход зависит?

[vovchik-bald]

у меня че то заводиться стала плохо после того как лазил жиклеры продувал... и короче когда крышку то ставил нажал и походу немного уровень поплывка сбил, т.к. в карбюраторе "я был" первый раз :-) . Птотом заводив "кое-как" машинку я ездил некоторе время... (Плохова то короче заводилась она, раза с третьего, но это как правило на прогретом двигле, а если ночь постоит то подсос вытащищь и вроде норм схватывала.)
И короче как то отец заметил когда я заводил что типо из трубы белый дым выходит при завождении ее, ну типо когда стртером гоняю и потом она заводиться все же... Он сказал что походу карбюратор переполняет, ну я к знакомому обращался он мне вроде как то там выставил уровень по сверлу, но в итоге лучше не стало, или же сверло он не то брал, или хрен знает... но если так и дальше заводиться плохова то будет то и аккумулятор потухнет со временем... :-( Какие мысли ребят? буду рад любым советам, в ремонте я еще не очень силен, но все же есть интерес, и сам пытаюсь ковыряться и тд ... нравиться это дело

[il-man]

у меня че то заводиться стала плохо после того как лазил жиклеры продувал... и короче когда крышку то ставил нажал и походу немного уровень поплывка сбил, т.к. в карбюраторе "я был" первый раз :-) . Птотом заводив "кое-как" машинку я ездил некоторе время... (Плохова то короче заводилась она, раза с третьего, но это как правило на прогретом двигле, а если ночь постоит то подсос вытащищь и вроде норм схватывала.)
И короче как то отец заметил когда я заводил что типо из трубы белый дым выходит при завождении ее, ну типо когда стртером гоняю и потом она заводиться все же... Он сказал что походу карбюратор переполняет, ну я к знакомому обращался он мне вроде как то там выставил уровень по сверлу, но в итоге лучше не стало, или же сверло он не то брал, или хрен знает... но если так и дальше заводиться плохова то будет то и аккумулятор потухнет со временем... :-( Какие мысли ребят? буду рад любым советам, в ремонте я еще не очень силен, но все же есть интерес, и сам пытаюсь ковыряться и тд ... нравиться это дело

Полюбому у тебя карб заливает,ты просто сними кастрюлю да и заводись,потом посмотри в камеры,если бензин над заслонками будет,он ещё бурлить малясь ,знач перелив!Можно так же башку карбу снять и заглянуть скока там топлива в поплавковой камере,еси выше линии сгиба камеры то перелив!Чтобы устранить неисправность,загни поплавок ещё пониже(расход можно даж до 7 литров снизить),обязательно отрегулируй холостой ход и затем выстави зажигание иначе детонировать неслабо будет!

[Killer]

блин куда-то бензин исчезает, как проверить герметичность подачи бензина, чтоб понять может ссыт где-то ?

[vovchik-bald]

Полюбому у тебя карб заливает,ты просто сними кастрюлю да и заводись,потом посмотри в камеры,если бензин над заслонками будет,он ещё бурлить малясь ,знач перелив!Можно так же башку карбу снять и заглянуть скока там топлива в поплавковой камере,еси выше линии сгиба камеры то перелив!Чтобы устранить неисправность,загни поплавок ещё пониже(расход можно даж до 7 литров снизить),обязательно отрегулируй холостой ход и затем выстави зажигание иначе детонировать неслабо будет!

Честно говоря я еще зеленый в этом деле, да и блин блин платно лбратиться нет возможности, максимум если мужики в гаражах помогут... Теперь "разжевать" надо -
Кастрюля это воздушный фильтр? если да то, получается я его снимаю, потом пробую завожу, и если завел,то смотрю на заслонки, где еще шум закачки воздуха будет да? и там типо если перелив то будет "мокро"?
а башку снять нужно потом после того как завел, поработал двигл и заглушил? если да то, это я смогу сделать... или снять и попробовать завести машину???
получается когда открою башку, надо посмотреть в поплавковой камере уровень, это ясно, но смотреть там по определенной метке или как? линия сгиба - ее видно?
и еще - загинать поплавок на сколько надо?
Блин, конечно мне как младенцу все разжевывать надо... :-( но ничего не поделать, когда все в первый раз видишь.... и первый раз ремонтируешь...
В общем объясни хоть как нить в кратце если не сложно, ясное дело что расписывать тут мне поэммы никто не согласиться....

[вовка]

У меня солекс 083 стандарт, тока на первой камере 97.5 вместо 95, слил весь бенз из бака, ливанул ровно 5 литров и проехал 87 км( 90-110 км/ч ), потом заглох

[yurecgod]

а у не у кого 3-ёх литров на 100 км нету расхода?
Автомобильные компании тратят огромные деньги
на экономичность, а у нас тазики с допотопными моторами
и карбами любую иномарку по экономичности делает,
читая посты сделал такой вывод :)))

[NeoN4ik]

у меня на 100 км расход 0 литров, правда толкать запарилсё!

[Kedr]

Брешит датчик бензина походу. Вчера ездил на лампочке, ездил ездил, ездил ездил, стрелка лежала слева от метки 0 в точно таком положении, как при выключенном зажигании.. то есть мигающая оранжевая лампочка рядом с нулём это еще не повод для заправки, помнится зимой лампочка замигала когда стрелка была между 0 и 1\2. вообщем самый лучший способ проверить количество бензина - отхлебнуть через трубочку
Кстати, получается что если заглохнешь якобы с пустым баком, то там еще что-то останется и теоретически можно его оттуда выкачать и напрямую к бензонасосу подать, и еще проехать какое-то количество километров.

З.Ы А капиталисты до этого не додумались !!!!

Сообщение отредактировал Kedr - 26.6.2009, 8:03

[il-man]

Полюбому у тебя карб заливает,ты просто сними кастрюлю да и заводись,потом посмотри в камеры,если бензин над заслонками будет,он ещё бурлить малясь ,знач перелив!Можно так же башку карбу снять и заглянуть скока там топлива в поплавковой камере,еси выше линии сгиба камеры то перелив!Чтобы устранить неисправность,загни поплавок ещё пониже(расход можно даж до 7 литров снизить),обязательно отрегулируй холостой ход и затем выстави зажигание иначе детонировать неслабо будет!

Честно говоря я еще зеленый в этом деле, да и блин блин платно лбратиться нет возможности, максимум если мужики в гаражах помогут... Теперь "разжевать" надо -
Кастрюля это воздушный фильтр? если да то, получается я его снимаю, потом пробую завожу, и если завел,то смотрю на заслонки, где еще шум закачки воздуха будет да? и там типо если перелив то будет "мокро"?
а башку снять нужно потом после того как завел, поработал двигл и заглушил? если да то, это я смогу сделать... или снять и попробовать завести машину???
получается когда открою башку, надо посмотреть в поплавковой камере уровень, это ясно, но смотреть там по определенной метке или как? линия сгиба - ее видно?
и еще - загинать поплавок на сколько надо?
Блин, конечно мне как младенцу все разжевывать надо... :-( но ничего не поделать, когда все в первый раз видишь.... и первый раз ремонтируешь...
В общем объясни хоть как нить в кратце если не сложно, ясное дело что расписывать тут мне поэммы никто не согласиться....

Снимаешь воздушный фильтр,заводи машину(ток на педаль газа сильно не дави,а то и так переливает),если завёл,дай ей поработать секунд 10 и потом глуши,срузу же загляни в камеры карбюратора,обычно во второй камере в случае перелива стоит бензин и бурлит малясь!Далее снимаешь верхнюю часть карба с поплавком и смотришь на количество бензина в поплавковой камере(там на одной стенке топливные жиклёры ввёрнуты(2шт) а на другой есть сгиб,вот какраз выше этого сгиба и не должно быть бензина),если уровень выше то загибай язычок поплавка вверх,тем самым поплавок будет ниже опускаться,кароче тебе надо сделать так чтобы у тебя поплавок был пониже,язычок можно загнуть милиметра на 2,если же после того как ты загнёшь поплавок будет всёравно переливать,то уже нужно грешить на игольчатый клапан,значит он не держит!Если перелив устранил,то тогда начинай учиться регулировать холостой ход и выставлять зажигание!Про хх и зажигание тут куча тем и в нете статей море!Так и рождаются великие карбюраторщики!!!

Прикрепленные файлы

 Безымянный111.jpg ( 64.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211

 

[il-man]

а у не у кого 3-ёх литров на 100 км нету расхода?
Автомобильные компании тратят огромные деньги
на экономичность, а у нас тазики с допотопными моторами
и карбами любую иномарку по экономичности делает,
читая посты сделал такой вывод :)))

Гиганты автомобилестроения тратят огромные деньги на экономичность сохраняя при этом динамику и высокую макс скорость!А настроив карб нашей брички можно экономить бензин,но максималка упадёт(где-то до 120км в час,а куда больше-то) и кушать она всёравно будет после 4 тыс. оборотов ого-го как!Но если же вы будете ездить спокойно,не насилуя свой автомобиль,то он будет очень экономичным,вот и весь секрет!!!
Приведу пример своей:при нормальном уровне топлива в поплавковой камере - в городе расход не больше 8 литров,за городом около 10 литров на 100км,максималка 140
при заниженном уровне топлива в поплавковой камере - в городе расход не больше 7 литров,за городом около 8.5 литров на 100км,максималка 120

Сообщение отредактировал il-man - 26.6.2009, 15:12