Нет давления масла, Подскажите, нет давления масла ! Опции

[Poter]

понемял масло, масленный фильтр !

Сообщение отредактировал Poter - 16.6.2008, 18:02

[Chester]

[quote name='Poter' date='16.6.2008, 19:05' post='82772']
[quote name='Poter' date='16.6.2008, 20:48' post='82765']
понемял масло, масленный фильтр ! прошу прощение не то написал ! ну а все таки в чем проблема ????
[/quote]

Тоесть после замены масла датчик давления стоит на нуле при повышении оборотов, так?

[Poter]

а с давление масла !? на датчике постоянно 0 , лампачка постоянно горит , гаснет только тогда когда я газу даю !

давление не было не когда даже со сторым фильтром !

[Chester]

а с давление масла !? на датчике постоянно 0 , лампачка постоянно горит , гаснет только тогда когда я газу даю !

давление не было не когда даже со сторым фильтром !

Так может проблема всего навсего в датчике?

[Михаил456]

и на холодном и на горячем?

[Poter]

мне кажеться что дело не в датчике т.к. когда я газую стрелка чуть-чуть откланяеться !
да давления нет и на холодном и на горячем двигатели !

[Михаил456]

попробуй померить давление масла если есть чем,или на сервис подъехай пусть помериют

[Chester]

мне кажеться что дело не в датчике т.к. когда я газую стрелка чуть-чуть откланяеться !
да давления нет и на холодном и на горячем двигатели !

На холостых оборотах стрелка и должна стоять на нуле!

[Михаил456]

мне кажеться что дело не в датчике т.к. когда я газую стрелка чуть-чуть откланяеться !
да давления нет и на холодном и на горячем двигатели !

На холостых оборотах стрелка и должна стоять на нуле!

у него лампачка горит

[Господин поручик]

а с давление масла !? на датчике постоянно 0 , лампачка постоянно горит , гаснет только тогда когда я газу даю !

давление не было не когда даже со сторым фильтром !

Уважаемый, а с самого начала можно было все симптомы описать, а то полтемы наводящие вопросы И второе-ДАТЧИКИ стоят на блоке двигателя, а в кабине-указатели (индикаторы, приборы). Технические термины не терпят неточностей, будь внимательней

[sanek_1987]

А ты когда масло менял двигло промыл????
похожая у меня ситуация была:
порос бензонасос.бенз в падон стал попадать,поменял бенз...с,решил менять масло,купил полусинтетики,залил(не промывая по незнанию),давление пропало вообще(лампочка перестовала гореть ток когда обороты были от 2500)!!!Да кто муже потом нашел в багажнике масло(старого хозяина)Минеральное,спросил у мужиков они сказали что промывать надо было обезательно!!!
Ну и потом Сделал все как надо,с промывкой,терь норм:на холостых 0,но лампа не горит,когда по трассе еду 3-3.5 выдает!!!

[-zip-]

На жигулях может давление и от масла зависить, точнее от датчика. Ты какое масло залил ?? А насчёт промывки, невсегда она хороша, знакомый механик заместо промывочного масла залил в старое перед сменой присадку 0.5 литра (типо она заместо пром. масла добавляешь погоняешь 3 мин со старым маслом и сливаешь, заливаешь новое) так после этой процедуры у него пропало давление, едкая промывка оказалась :) со щёлочью (не пользуйтесь присадками :) )

[plat]

Смотри фильтр масляный. Может купил подделку. Ставь только двухклапанный фильтр и подороже. Может помочь.

[ayaan]

А у меня лампочка давления масла работает как надо (сперва горит, при повышении оборотов гаснет), а вот стрелочный индикатор почти все время в начале шкалы, чуть-чуть только отклоняется. В норме ведь он должен быть ближе к середине? Можно ли пока так поездить или надо смотреть? Не хочется чтобы движка стуканула. Лампочка вроде обнадеживает.

[Mike Indigo]

ayaan, а в какой манере ты ездишь? Давление зависит от оборотов и температуры масла, и у меня, например, даже при 4тыс (выше особо не кручу) до риски 4 манометр не доходит, причем так было с самого первого дня. При холодном запуске на 1,5-2тыс давление где-то в районе 2, по мере прогрева падает.

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 4.8.2008, 15:30

[alexxx86]

У меня тоже на 4000 ели до 4 доползает, а на холостых 0.

[ayaan]

ayaan, а в какой манере ты ездишь?

Я недавно права получил, машину купил старую, ходовку толком не смотрел еще, в передней подвеске что-то лязгает немного, шаровые наверное менять надо. Так что езжу осторожно, максимум 70. городок у нас маленький, на дорогах спокойно. Тысячи две, максимум три раскручиваю.

Сообщение отредактировал ayaan - 5.8.2008, 9:10

[Mike Indigo]

Ну и нормально значит, если лампа после запуска гаснет.

[ayaan]

Спасибо

[vnenya]

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
На холостых оборотах лапочка сигнализатора недостаточного давления не горит, но при этом стрелка на нуле, либо вообще падает в самое начало шкалы.

[Phil]

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
На холостых оборотах лапочка сигнализатора недостаточного давления не горит, но при этом стрелка на нуле, либо вообще падает в самое начало шкалы.

Ты тему читал? На твой вопрос тут отвечено 5 раз!

[vnenya]

На выходных поменял датчик давления масла(который за стрелку отвечает), проблема исчезла. На холостых стал около 1 показывать.

[Pokemon]

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
На холостых оборотах лапочка сигнализатора недостаточного давления не горит, но при этом стрелка на нуле, либо вообще падает в самое начало шкалы.

Не волнуйся, у меня тоже так же! (год ежжу и нормально!)

[redkach]

Всем привет, поменял головку в связи с микротрещеной, после этого началось! Завожусь, давление в норме стоит только чуть-чуть прогреть, как загорается лампочка, и тухнет только после 2000-2500тыщ об. масло "лукойл п\с" до замены головки было всё нормально!!!

[chpok]

А давление скок показывает?

[redkach]

холодный 0,5-1
прогретый 0 и лампочка горит, тухнет только после 2000
до замены головки было всё нормально

[Craft]

Масло до замены такое же было?

[Шурик на Жучке]

Масло до замены такое же было?

Не имеет никакого значения, масло какой фирмы залито. Скорей уровень будет играть роль, нежили фирма производителя.

[GREEEN]

может залил другое масло...а после того то непромыл...

[Шурик на Жучке]

может залил другое масло...а после того то непромыл...

ну и? Не промыл, на любом сто не промывают двиг, только если промывку купит клиент. Разница лишь в том, что масла отличаються вязкостью и плотностью. Хоть налей камазовского, или трансмиссионного(тад 17) на исправном двиге лампа давления масла загораться не должна!

[redkach]

Масло не менял, только долил, думаю или насос или втулки привода!

[Ludvig]

Не надо думать или насос или втулки привода! Просто залил хреновое масло. Найди прозрачное масло, без коричневого оттенка и больше не занимайся глупостями.

[сегаваз]

Всем привет, поменял головку в связи с микротрещеной, после этого началось! Завожусь, давление в норме стоит только чуть-чуть прогреть, как загорается лампочка, и тухнет только после 2000-2500тыщ об. масло "лукойл п\с" до замены головки было всё нормально!!!

замени галовку снова это брак в масленом конале или распред вал!

[andretti]

Наверно ты ещё и фильтр поменял.!!!
А фильтра есть бракованые с Х..вым клапаном вот и нету давления.
Хороший фильтр стоит 5 бакинских или того больше: МАнн и т д. И у них есть брак.
Совет поменяй фильтр, Копеечное дело но поможет.
От головки давление зависит мало там жеш ничё нету. Тока если в камеру сгорания попадает.
Но при этом сзади очень темно дажэ днем.
Возможно лёгинькое непопадание с ГРМ.
Но самое главное это фильтр.
Потому что если дажэ масло в камеру гонит или ГРМ то Давление появляется на 1200 об или и того раньше.
Не затягивай пока распредвал не грохнул.
Желаю Удачного устранения неисправности.

[КашМар]

у меня после капиталки было тоже самое, заменил датчик давления лампочки, теперь все ok.

[GREEEN]

у меня после капиталки было тоже самое, заменил датчик давления лампочки, теперь все ok.

если у него на хх машина троит..то причем тут датчик??

[redkach]

Машина у меня не троит, холостой держит замечательно, головка была снята с рабочего движка!Фильтр я не менял, масло тоже, только долил грамм 300! лью лукойл п\с уже давно(масло проверенное)
Сегодня развернул новые втулки "поросёнка" поставить не удалось т.к. дождик начался!

[GREEEN]

Машина у меня не троит, холостой держит замечательно, головка была снята с рабочего движка!Фильтр я не менял, масло тоже, только долил грамм 300! лью лукойл п\с уже давно(масло проверенное)
Сегодня развернул новые втулки "поросёнка" поставить не удалось т.к. дождик начался!

ёпт..
значит на ХХ лампочка мигает и движка нетроит??????????????
ну меняй датчик давления малса...КашМар, уже предлогал на 99% уверен что в этом трабла

Сообщение отредактировал GREEEN - 10.10.2008, 19:47

[redkach]

Машина у меня не троит, холостой держит замечательно, головка была снята с рабочего движка!Фильтр я не менял, масло тоже, только долил грамм 300! лью лукойл п\с уже давно(масло проверенное)
Сегодня развернул новые втулки "поросёнка" поставить не удалось т.к. дождик начался!

ёпт..
значит на ХХ лампочка мигает и движка нетроит??????????????
ну меняй датчик давления малса...КашМар, уже предлогал на 99% уверен что в этом трабла

лампочка горит только после прогрев, а погосить её помогают только 2500-3000тыщы об\мин

[GREEEN]

Машина у меня не троит, холостой держит замечательно, головка была снята с рабочего движка!Фильтр я не менял, масло тоже, только долил грамм 300! лью лукойл п\с уже давно(масло проверенное)
Сегодня развернул новые втулки "поросёнка" поставить не удалось т.к. дождик начался!

ёпт..
значит на ХХ лампочка мигает и движка нетроит??????????????
ну меняй датчик давления малса...КашМар, уже предлогал на 99% уверен что в этом трабла

лампочка горит только после прогрев, а погосить её помогают только 2500-3000тыщы об\мин

И?!
ептель да поменяй ты датчик (копейки стоит.), и проверь предохраны...
нерабочий датчик-чудила еще тот...

[redkach]

Машина у меня не троит, холостой держит замечательно, головка была снята с рабочего движка!Фильтр я не менял, масло тоже, только долил грамм 300! лью лукойл п\с уже давно(масло проверенное)
Сегодня развернул новые втулки "поросёнка" поставить не удалось т.к. дождик начался!

ёпт..
значит на ХХ лампочка мигает и движка нетроит??????????????
ну меняй датчик давления малса...КашМар, уже предлогал на 99% уверен что в этом трабла

лампочка горит только после прогрев, а погосить её помогают только 2500-3000тыщы об\мин

И?!
ептель да поменяй ты датчик (копейки стоит.), и проверь предохраны...
нерабочий датчик-чудила еще тот...

оба сразу чтоли накрылись???

[vladik]

сдесь 3 варианта либо масло насос навернулся(забился,обламил при ударе днищем),может на грибке который пот трамплёром стоит шлецы стерлись в этом случае он просто не крутит маслонасос и масло в двиг не поступает.или датчик в конце концов.смотри для начала эти причины.

[redkach]

Всем спасибо за советы, причина была в поросёнке!После замены"хрюшки" и установки новых втулок проблема решилась!

[Гонщик]

Народ а кто нить сталкивалися с такой проблемой масло не берет не дымит а давление масла на 0 лампочка редко мигает на 3 тыщах еле за 1 переходит.масло консоль п/с до этого было не знаю какое но миниралка давления вообще небыло.может присадку налить если кто или то скажите как результат.заранее всем спасибо.

[Vortex]

Народ а кто нить сталкивалися с такой проблемой масло не берет не дымит а давление масла на 0 лампочка редко мигает на 3 тыщах еле за 1 переходит.масло консоль п/с до этого было не знаю какое но миниралка давления вообще небыло.может присадку налить если кто или то скажите как результат.заранее всем спасибо.

а мож лучше волосатый масляный насос заменить?

[мыкола]

Не надо думать или насос или втулки привода! Просто залил хреновое масло. Найди прозрачное масло, без коричневого оттенка и больше не занимайся глупостями.

А цвет масла о качестве совсем не говорит.Он говорит лишь о том,что при производстве применяется база сделанная из отработки.О классе качества говорят соответствующие буковки.Как пример,у меня на работе немеряно соболей,поначалу лили офуительное прозрачное п\с масло ТНК.Гидрокомпенсаторы начали приказывать долго жить.Перешли на плохое,цвета чая ТЕКСАКО,и всё пришло в норму.Я и себе его лью уже какой год,отложений ноль,хоть и меняю не так уж и часто,через 5-7 т.км.

[DvIzhok]

от масла тоже зависит много, был лукойл 5w40 давление очень редко дальше 1 поднималось, а так все время в районе 0, на холостых ниже 0, щас залил шелл- хх-0, на 2 тыщах оборотах- 2

[VahinSerg]

Может датчик накрылся, или тот что в салоне, или тот, что на движу надевается. У меня такая хня.

[Дмитрич]

А у меня на скорости где-то 3.8, ну кароче чуток ниже 4 Я думаю это нормально и при ыключ сцепления лампа не загорается.

[Alex899]

При нормальном маслонасосе, (который не в подвале сделан),нормальных коренных,шатунных вкладышах,даже на синтетике будет нормальное давление.

[VahinSerg]

При нормальном маслонасосе, (который не в подвале сделан),нормальных коренных,шатунных вкладышах,даже на синтетике будет нормальное давление.

И при нормальных датчиках

[Гонщик]

Думаешь в нем дело?

А как определить в насосе ли дело может уже пора движок перебрать. Пробег 52 тыс км.

[VahinSerg]

Думаешь в нем дело?

У меня такая хгя - давление показывала то ноль, то чуть выше, а то ваще лампочка загоралась когда трогался. после капиталки чуть получше, но всё равно - давление всё равно показывает ноль, оборотов прибовляю - поднимается. Насос Масл смотрел - от руки крутил - фонтаном хлестал, т.что он в норме. Ну я и пришёл к выводу, что датчик пипеццц. Говорят есть механические, но я их не видел. а можно масла погуще подлить. Но это ни есть гуд - временное решение проблемы

Сообщение отредактировал VahinSerg - 17.11.2008, 10:38

[Гонщик]

Попробуяю на выходных датчик поменять, а то зимой не охото двигло переберать а ждать пока стуканет не вижу смысла,

[Denis17]

та же самая фигня....только ничего не менял. Было масло ТНК минералка....двиг сожрал немного, долил п/с лукойл...на пониженых оборотах горит лампочка, даже можно сказать не горит а быстро мерцает. около 1500 оборотах потухает.

[Гонщик]

Да, именно так все и происходит,только масло я не доливал, ездил и ездил оно только почернело видать движок стал отмываться от отложении после минералки.

[Denis17]

Да, именно так все и происходит,только масло я не доливал, ездил и ездил оно только почернело видать движок стал отмываться от отложении после минералки.

как я понял минералку в топку. либо использовать что-то одно.

[Гонщик]

Да туда ее, от нее давление конечно выше, но минусов больше зимой на морозе не заведешь,а если самому движок перебирать то вообще кошмар, разве возможно все эти отложения отмыть. А вот после п/с все прекрасно чисто и каналы не забиваются.

[Виктор Емец]

Здрасьте..... ,может кто-то подскажет,как повысить давление масла ??Может есть возможность поставить масляный радеатор или .......
Подскажите кто знает

[кобзев]

День добрый,такая фигня.Как поездию на больших оборотах около 5000,скорость при этом 140,потом обязательно на ХХ,мигает лампа ав.давления масла.Через время это проходит.По датчику давление ближе к 4(при тех же 5000 тыс.об),в чём может быть проблема?

[tuner]

кобзев
масло перегревается,поэтому мигает,остынет-и опять норма
а давление масла может поднять новый маслянный насос

[vxd555]

ребят а у меня вот какая беда. делал капиталку, проехал 450км, масло мин-ка 15-40 пока погода позволяет, ниже -5 темп не опускалась. давление как заводишь около 4ки, после прогрева на холостых около 0 но при 2000 около 1. вчера завел проехал немного смотрю масло мигает, давления нет и лампа после 1500 гаснет. что могло случиться? грешу на заглушку в колене-может вылетела, кто может подсказать

[PostScript]

Блин, меня тоже терзают смутные сомнения по поводу давления масла. На прогретом двигателе выше четверти шкалы не поднимается (это при 3000-3500 об/мин), хотя чтобы лампочка загорелась надо почти остановить двигатель. Тут все говорят что это нормально, я им верю, но вот за что я волнуюсь - машину взял с новым маслом п/с, подходит срок замены, а если старый хозяин налил присадок для повышения давления и вязкости, я заменю масло и у меня упадет давление. Сейчас масло не ест, не дымит, тянет нормально, пробег 140т. Кто-нибудь сталкивался с такими ситуациями и есть ли такие присадки? Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал PostScript - 12.12.2008, 16:15

[chpok]

А сколько проехал на этом масле? Присадки обычно помагают на 500-1000 км максимум. Если масло не ело, то не беспокойся, залей нормальное и езди спокойно.

[PostScript]

А сколько проехал на этом масле? Присадки обычно помагают на 500-1000 км максимум. Если масло не ело, то не беспокойся, залей нормальное и езди спокойно.

chpok, спасибо, успокоил. Проехал около 3000. хочу менять потому что стояло машинко долго...

[Igorek31]

У меня03 движок,и сколько помню давление выше 1 не поднималось.на холост.0,лампочка моргает если движок почти заглох.а так не моргает.что там-фиг его знает? Может на 03 так и есть? Движок и все остальное нормально работает.

[кобзев]

Видимо маслонасос,скоро под замену.

[tuner]

скорее всего да,и чем быстрее устранишь причину тем дольше твоему двигу ездить...
а так,уже при 1700-2000 оборотов давление должно быть около 4

[$ержик]

Какая 4 на 1700-2000, у меня 4 на 5000 не давит, мотор 03. На 1700-2000 2 давит - хватит за глаза. С такими параметрами давления масла, шо щас имею, пробегу еще тыщ 50 и думать не буду. А там посмотрим - двиг делать или машинку менять.

[tuner]

а у меня давит,хотя думаю и 2 хватит

[Denis17]

народ а у меня походу датчик непашет, либо нет давления....кароче когда завожу подымается до 3х и медлено падает до 0...но лампочка не горит...разогреваю до рабочей...потом лампочка чик и загорелась)))

[tuner]

если есть сомнения на датчик - проверь механическим манометром,но в большинстве все дело в насосе

[Igorek31]

Какая 4 на 1700-2000, у меня 4 на 5000 не давит, мотор 03. На 1700-2000 2 давит - хватит за глаза. С такими параметрами давления масла, шо щас имею, пробегу еще тыщ 50 и думать не буду. А там посмотрим - двиг делать или машинку менять.

вот у меня тоже самое, если до 5000 разогнать то 2 будет, не больше. на таком давлении проехал уже 50-100 тыс км точно.

[скупщик]

Подскажите в чем может быть проблема. Значит так, поменял масло я на шахе, промыл естественно двигатель. Проездил я 2000 тысячи на этом масле, утром завел машину и лампочка загорелась и стрелка на нуле! В чем может быть проблема?? Датчики новые поставил!

[Сержик]

Подскажите в чем может быть проблема. Значит так, поменял масло я на шахе, промыл естественно двигатель. Проездил я 2000 тысячи на этом масле, утром завел машину и лампочка загорелась и стрелка на нуле! В чем может быть проблема?? Датчики новые поставил!

ИМХО: "фиговый" маслянный фильтр, у него запал редукционный клапан, вот и масло вытекает через него, следовательно нет давления!

[Господин поручик]

Подскажите в чем может быть проблема. Значит так, поменял масло я на шахе, промыл естественно двигатель. Проездил я 2000 тысячи на этом масле, утром завел машину и лампочка загорелась и стрелка на нуле! В чем может быть проблема?? Датчики новые поставил!

ИМХО: "фиговый" маслянный фильтр, у него запал редукционный клапан, вот и масло вытекает через него, следовательно нет давления!

...или привод масляного насоса...т.н. грибок накрылся

[kolinko]

датчик давления масла здох у меня тоже было перепробывал все возможные варианты оказалось сраный датчик

[kolobok]

Просуммируем: редукционный клапан находится в маслонасосе, а не в фильтре. Из-за ОБРАТНОГО клапана фильтра лампа долго не гаснет после запуска (несколько секунд), значит это не тот случай. Датчиков давления - два, один на лампу, другой - на стрелку. Маловероятно, чтоб сдохли оба два. Привод маслонасоса (грибок) - вполне вероятно. Я бы добавил еще пару вариантов: забита сетка маслоприемника в маслонасосе (очень вероятно после помывки) и попадание под редукционный клапан маслонасоса какой-нибудь дряни. Начать в любом случае следует с грибка - меньше хлопот и разборок. Удачи!

[WIZARD]

Проблема может быть просто из-за износа двигателя! Проверяется движок на изношенность даже так, заводишь, прогреваешь и после выключения зажигания нужно сразу снова завести, давление масла на 0 быть не должно,т.к давление должно сохранятся несколько секунд если движок не изношен

[vadim-bagger]

датчик давления масла здох у меня тоже было перепробывал все возможные варианты оказалось сраный датчик

Писал уже неоднократно - поставьте механический указатель давления масла от КамАЗа и все вопросы отпадут, спать будете спокойно. Электрические датчики (те, что на блоке двигателя) очень не надежные - из 10-ти новых только один может и показывает правильное давление. Проверено.

[ANDRIK]

Электрические датчики (те, что на блоке двигателя) очень не надежные - из 10-ти новых только один может и показывает правильное давление. Проверено.
[/quote]
И то не долго... Проверено! А по теме:даже на холостых лампа не должна гореть. Она выключается при давлении в 0,2 атм. Лутше обратись за консультацией к спецу, а лутше не к одному.

[PostScript]

Проблема может быть просто из-за износа двигателя! Проверяется движок на изношенность даже так, заводишь, прогреваешь и после выключения зажигания нужно сразу снова завести, давление масла на 0 быть не должно,т.к давление должно сохранятся несколько секунд если движок не изношен

Пять раз прочитал, так и не понял как давление должно меняться при откл и вкл двигателя. Толи лыжи не едут толи я еб...й. Поподробнее пожалуйста

[ANDRIK]

Проблема может быть просто из-за износа двигателя! Проверяется движок на изношенность даже так, заводишь, прогреваешь и после выключения зажигания нужно сразу снова завести, давление масла на 0 быть не должно,т.к давление должно сохранятся несколько секунд если движок не изношен

Пять раз прочитал, так и не понял как давление должно меняться при откл и вкл двигателя. Толи лыжи не едут толи я еб...й. Поподробнее пожалуйста

Заводиш двиг-давление при холодном немного выше чем обычно, больше 0 при прогретом на холостых (1000 об\мин) лампочка не горит ни прикаких, должна практически сразу гаснуть. Нормальное давление в системе 3 атм. при 3000 об\мин.
Реально точную картину покажет механ датчик.
Проверить двиг на износ, возможно, ИМХО, вскрыв его.

[lego]

постояла машина 5 дней на морозе.... сегодня поехал ...на ходу прогрелся выключил подсос...горит лампочка на xx .... чуть больше оборотов гаснет... ( а на пятерке нет датчика=(( и тахометра) понюхал масло вроде бензином не пахнет.... но на крышке обнаружил эмульсию...... как думаете дело в масле ..... или еще чего нить глянуть? стати масло эссо ультра

[b0lt]

Эмульсия это не только бензин в масле но может и тосол быть ! Вечером как зглушишь проверь уровень через 5 минут как заглушил а потом утром проверь если поднимается уровень то открути пробку поддона тосол тяжелее он первый сольётся! У меня на МАЗе так было и ещё тут многие механические датчики спрашивали так вот МАЗовский подходит он механический идёт с шлангом единственное надо будет штуцер переходник у токаря вытачивать и врезать куда то в панели сам прибор.Всем удачи с наступающим Рождеством !

[lego]

сегодня завелся все нормально..... уровень что вечером что утром..... правда заслонку поставил в среднее положение.... а то переставлял на зиму когда прогревал.....так что теперь даже не знаю что это было!!! но масло думаю надо все равно поменять

[kit2004]

Спаибо всем большое. Довольно обьективные советы внушающие уверенность что двигло скидывать не придётся.

[vadim-bagger]

Уважаемые одноклубники!
Поставьте механические датчики давления масла, работы на час-другой, и все глупые вопросы отпадут сами собой. На холостом ходу давление масла должно быть 0,7-0,8 кг/см2, на 3500-4500 об. где-то 3,5-3,8 кг/см2.
Российское минеральное масло меняйте не реже, чем через 5000 км пробега, импортное - через 7500-8000 км. На российской полусинтетике катайтесь не более 8000 км. На хорошей импортной (ESSO, Castrol, Mobil и т.д.) можно кататься до 12000 км.
Всем удачи!!!

Сообщение отредактировал vadim-bagger - 8.1.2009, 3:22

[aaalex]

Уважаемые одноклубники!
Поставьте механические датчики давления масла, работы на час-другой, и все глупые вопросы отпадут сами собой. На холостом ходу давление масла должно быть 0,7-0,8 кг/см2, на 3500-4500 об. где-то 3,5-3,8 кг/см2.
Российское минеральное масло меняйте не реже, чем через 5000 км пробега, импортное - через 7500-8000 км. На российской полусинтетике катайтесь не более 8000 км. На хорошей импортной (ESSO, Castrol, Mobil и т.д.) можно кататься до 12000 км.
Всем удачи!!!

Сколько же тогда кататси на дорогой импортной Синтетике 5W50 ?
и еще я так понял из всего вышесказанного что чем масло более густое тем проще маслонасосу создавать давление ? я так понял ? т е если у меня синтетика то у меня вообще должно быть оочень маленькое давление ? я так понимаю ? али нет ? че то запутасля совсем, проблем с маслом не имел что на старом что на новом двигателе, и туда и туда лил дорогую синтетику, все было тип топ. мне казалось что чем масло синтетичнее тем лучше, я не прав ? прошу дать вразумительный ответ

[Hooligan]

Блин у меня ваще давления масла нет чё делать уж не знаю поменял и маслонасос и вкладыши и поросёнка паразитку масло вроде нормальное полусинтетик а ниже 1.2 тыщ на горячей лампочка горит. На днях собираюсь масло поменять но на то что из-за этого давление подскочит не надеюсь посоветуйте чёнить а...

[кобзев]

поменяй датчик,а лучше как сказано выше поставь механический.

[Irradiant]

Полусинтетика и тем более синтетика для ВАЗа вообще большой пользы не вижу, только давление уменьшается и все. Юзайте минералку - 15W и будет счастье )))

[Hooligan]

Лампа горит от датчика который у щупа нохоится а стрелка на приборе от другого так не может же быть что они синхронно сломались так что скорее всего они не причём я вот грешу на вкладыши куда поросёнка ставить они шероховатенькие были но новый парасёнок всал без люфта так что не знаю прям полтергейст каой-то

[кобзев]

Минеральное масло ни кому не советую,спросите 1000 человек на этом форуме или на другом,меня поддержат.Только полусинь(синтетика тоже )
По поводу датчика и указателя.Ведь не сложно поехать на сервис и попросить чтоб померили манометром давление масла???Вот тогда все вопросы и отпадут.
Немного флуда.Вот у меня несколько лет назад,в один день пробило колесо и запаску.так почему же оба датчика не могут поломаться???В жизни всё бывает.

Сообщение отредактировал кобзев - 8.1.2009, 18:08

[Hooligan]

Вероятность того что они оба сломались мала да и работают они вроде нормально без глюков так что я жду предложений в чём ещё может быть проблема P.S. если у меня тачка быстрее 100 не едет мне чё менять спидометр???

[aaalex]

Полусинтетика и тем более синтетика для ВАЗа вообще большой пользы не вижу, только давление уменьшается и все. Юзайте минералку - 15W и будет счастье )))

минералка - ужасть, недавно вскрывали движку у братишки, у него 2105, всю жизнь (5 лет машине) на минералке, нагар ужасный, двигатель некрутицоо, все черное, бррррррр, минимум - полусинтетика, и так сказать про себя, масло - синтетика, на 5000 об , создаеться давление в 4-7 атм (если я правильно понимаю прибор выдает показания именно в атмосферах) , и что то я уж точно сомневаюсь что минералка даст норм эффект при оборотах 6000 и более, для сравнения , када мы разбирали мой старый движечек 1200, я его полгода на синтетике експлуатировал, он внутри был чистехонек, и готов был снова и снова радовать меня, так что СИНТЕТИКА РУЛИТ,

[tuner]

aaalex
смотря какая минералка,если хорошая то нагара небудет никакого и все будет чисто
макс. давление насоса 3,5-4,5 а если давит 7-он неисправен-редукционный клапан не сбрасывает

[Ванюшка21065]

от масла тоже зависит много, был лукойл 5w40 давление очень редко дальше 1 поднималось, а так все время в районе 0, на холостых ниже 0, щас залил шелл- хх-0, на 2 тыщах оборотах- 2

Я себе залил Лукойл Синтетик 5w-30. Вообще отличное масло. Стрелка давления поднимается до 2 и даже чуток больше

[кобзев]

Вероятность того что они оба сломались мала да и работают они вроде нормально без глюков так что я жду предложений в чём ещё может быть проблема P.S. если у меня тачка быстрее 100 не едет мне чё менять спидометр???

Если боьше 100 не едет,надо вакуум 2 камеры смотреть.А спидометр менять если он не работает.всё логично.Вот смотри если всё уже перепробовал
,и всё равно давления нет,начни всё сначала,а дыавление механическим манометром всё же проверь.Указатель, который стрелка, может просто не то давление показывать проверено,ДАЖЕ ЕСЛИ ИСПРАВЕН.Такой уж это прибор.
Когда последний раз масло менялось и фильтр.Поменяй,посмотри что получится.

Сообщение отредактировал кобзев - 11.1.2009, 22:01

[vadim-bagger]

Вероятность того что они оба сломались мала да и работают они вроде нормально без глюков так что я жду предложений в чём ещё может быть проблема P.S. если у меня тачка быстрее 100 не едет мне чё менять спидометр???

Если боьше 100 не едет,надо вакуум 2 камеры смотреть.А спидометр менять если он не работает.всё логично.Вот смотри если всё уже перепробовал
,и всё равно давления нет,начни всё сначала,а дыавление механическим манометром всё же проверь.Указатель, который стрелка, может просто не то давление показывать проверено,ДАЖЕ ЕСЛИ ИСПРАВЕН.Такой уж это прибор.
Когда последний раз масло менялось и фильтр.Поменяй,посмотри что получится.

Механический указатель давления рулит!