можно ли заливать 92 или 80 бензин вместо 76? Опции

[frankenshtein]

У меня машина употребляет 76-й бензин, подскажите, кто знает можно ли иногда заливать 80-й или 92-й, т.к. немного заправок осталось где есть 76 и не всегда хочется их искать в последний момент?

[рома из таганрог...]

Убил нах 76 и 80 это одно и тоже, а 92 я и в мопед заливал, такчто ничего страшного, а у тя чё двигла переделана на 80 чтоль?

[Шурик на Жучке]

Убил нах 76 и 80 это одно и тоже, а 92 я и в мопед заливал, такчто ничего страшного, а у тя чё двигла переделана на 80 чтоль?

Конечно можно, 95 только не балуйся, качество бензина хреновое, на заправке возле меня(дальше небыло возможности), 1.5 года заправлялся исключительно 95 премиум! И то хреново пхнула! Так что лей 92 и небойся.

[frankenshtein]

Ну да, предыдущий хозяин переделал, говорил мне чтобы заливал только 76-й, а 92-й якобы ей не понравится.

[Шурик на Жучке]

Ну да, предыдущий хозяин переделал, говорил мне чтобы заливал только 76-й, а 92-й якобы ей не понравится.

Конечно ей может просто непонравиться, просто пхнуть будет хуже. Но плохого ничего не будет

[Cepera]

У меня вот тоже под 76 переделана, езжу в основном на 92 ибо идёт лучше, а когда с финансами напряг лью 76 на нём звенят пальчики, а так почти одно и тоже...

[Archik]

Блин, народ, ну вы даете. Не знаю как у вас, а у нас 80-й стоит всего на 2р. дешевле чем 92-й, т.е. в среднем из расчета на 100 км-экономия 20р-честно говоря весьма сомнительная экономия. А 76-й дак я вообще не вижу сейчас на заправках (хотя это и есть 80-й).

[Cepera]

Не знаю какой уж бензин у вас на заправках, а у нас 76 -19.7р, 92 - 22.9р, а так же 95 и 98 цену не знаю... куда гонят цены... невозможно уже становится... велосипед выгоднее или хотя бы ока

[рома из таганрог...]

А у кого двиглы переделаны под 80 бенз, на газу пыряет хорошо? Немног про газ у газа октановое число около 110, но всяя его мощьность теряется из за низкой калорийности, те. темпиратура згаранияя напотходящая!

[Роман_Р]

Блин, народ, ну вы даете. Не знаю как у вас, а у нас 80-й стоит всего на 2р. дешевле чем 92-й, т.е. в среднем из расчета на 100 км-экономия 20р-честно говоря весьма сомнительная экономия. А 76-й дак я вообще не вижу сейчас на заправках (хотя это и есть 80-й).

нам бы вашу разницу...
кстати про газ, в чем разница между метаном и пропаном, по цене у них разница в два раза...

Сообщение отредактировал Роман_Р - 11.6.2008, 13:36

[Ingvar]

Не знаю какой уж бензин у вас на заправках, а у нас 76 -19.7р, 92 - 22.9р, а так же 95 и 98 цену не знаю... куда гонят цены... невозможно уже становится... велосипед выгоднее или хотя бы ока

Это у вас цены еще низкие, а вот у нас на Украине следующие (в переводе на ваши) 76 - 29,00р. 92 - 30,17р, 95 - 31.14р

[Шурик на Жучке]

Блин, народ, ну вы даете. Не знаю как у вас, а у нас 80-й стоит всего на 2р. дешевле чем 92-й, т.е. в среднем из расчета на 100 км-экономия 20р-честно говоря весьма сомнительная экономия. А 76-й дак я вообще не вижу сейчас на заправках (хотя это и есть 80-й).

в чем разница между метаном и пропаном, по цене у них разница в два раза...

разница в том, что установка пропана-бутана 7500р, а метана 1500$, мечта моя...

Не знаю какой уж бензин у вас на заправках, а у нас 76 -19.7р, 92 - 22.9р, а так же 95 и 98 цену не знаю... куда гонят цены... невозможно уже становится... велосипед выгоднее или хотя бы ока

Это у вас цены еще низкие, а вот у нас на Украине следующие (в переводе на ваши) 76 - 29,00р. 92 - 30,17р, 95 - 31.14р

И ето еще минимальные цены! Пипец, буду лисопеда купувать

[Оладий]

У меня машина употребляет 76-й бензин, подскажите, кто знает можно ли иногда заливать 80-й или 92-й, т.к. немного заправок осталось где есть 76 и не всегда хочется их искать в последний момент?

92-м бензином ты движок не убъёшь, пробуй и слушай, смотри как он поведет себя. А про 95 правильно говорят - не для наших машин, присадки в нём термояд, движок засопатится, менять все прокладки- сомнительное удовольствие.
А моя машинка аж мурлыкает от 92 евро-4.

[GREEEN]

прогарание клапанов уже отменили?

[Spok]

Мне тож, очень нравится как машина на 92 евро - 4 ездит, хотя тесть говорил что она под 80 переделана. Недавно ради эксперимента залил 80, тупая стала, пальчики звенят как бешеные. С тремя человеками оч медленно скорость набирает.

[рома из таганрог...]

Разница между 92 и 95 составляет 1 рубль, я лично лью пол бака того, пол бака того, неочень хочу испытывать счасть ездя на неразбавленом 95! Мала ли чё! У меня ещё есть халявная картачка лукойловской заправки, отец через производство пару таких пробил и теперь я такой пользуюсь! Её раз в месяц на 2500 заправляют!

[chpok]

прогарание клапанов уже отменили?

Из-за чего прогорание клапанов?

[drap_hap]

Блин, народ, ну вы даете. Не знаю как у вас, а у нас 80-й стоит всего на 2р. дешевле чем 92-й, т.е. в среднем из расчета на 100 км-экономия 20р-честно говоря весьма сомнительная экономия. А 76-й дак я вообще не вижу сейчас на заправках (хотя это и есть 80-й).

нам бы вашу разницу...
кстати про газ, в чем разница между метаном и пропаном, по цене у них разница в два раза...

Если вкратце, то пропан - это нефтяной газ, метан - природный(на нём работает твоя домашняя плита). Пропан довольно легко превратить в жидкое состояние, метан в обычных условиях - нереально(только при большом давлении и сильных отрицательных темпиратурах).
Потеря мощности на пропане меньше чем на метане, и в баллоны одинаковой емкости пропана(он же сжижен) можно уместить больше чем метана.
Но у метана есть очень большой плюс - его цена!!!!

[рома из таганрог...]

Блин, народ, ну вы даете. Не знаю как у вас, а у нас 80-й стоит всего на 2р. дешевле чем 92-й, т.е. в среднем из расчета на 100 км-экономия 20р-честно говоря весьма сомнительная экономия. А 76-й дак я вообще не вижу сейчас на заправках (хотя это и есть 80-й).

нам бы вашу разницу...
кстати про газ, в чем разница между метаном и пропаном, по цене у них разница в два раза...

Если вкратце, то пропан - это нефтяной газ, метан - природный(на нём работает твоя домашняя плита). Пропан довольно легко превратить в жидкое состояние, метан в обычных условиях - нереально(только при большом давлении и сильных отрицательных темпиратурах).
Потеря мощности на пропане меньше чем на метане, и в баллоны одинаковой емкости пропана(он же сжижен) можно уместить больше чем метана.
Но у метана есть очень большой плюс - его цена!!!!

Ну а купить его где можно, например у меня в городе метановых заправок ни разу не видел!

[zipper1203]

мне тут тоже парни говорят мол давай и тебя на 80 подсадим,дешевле вроде как,а если будет желание погонять то 92 зальёшь!.что там нужно переделать,чтоб на 80 ездила?что от этого произойдёт(++и--)?вощем посоветуйте,стоит ли?

Сообщение отредактировал zipper1203 - 1.7.2008, 15:44

[GREEEN]

прогарание клапанов уже отменили?

Из-за чего прогорание клапанов?

большое актановое число-дитонация

[chpok]

прогарание клапанов уже отменили?

Из-за чего прогорание клапанов?

большое актановое число-дитонация

Дык пишут на газу нет детонации.?!

[And100]

прогарание клапанов уже отменили?

Из-за чего прогорание клапанов?

большое актановое число-дитонация

Дык пишут на газу нет детонации.?!

Как сказать, детонации не должно быть вообще, токо сгорание! Если переходишь например с 80 на 95 то на 95 топливо детонирует, от этого увеличивается моща а еще более увеличивается износ движка, при смене бензина надо переностраивать процентное соотношение бензина и воздуха!!!

[Aloha]

And100 И кто Вам сказал что "Если переходишь например с 80 на 95 то на 95 топливо детонирует, от этого увеличивается моща а еще более увеличивается износ движка" ??
Чем выше октановое число , тем меньше шансов услышать детонацию в движке . Детонация -зло .

Имхо , чем выше октановое число , тем лучше , хотя с 95 бензином не пробовал (76 и 92 разница заметна)

[KA50Hokum]

Странно, тут пишут, что чем выше октановое число - тем больше детонация )))
На самом деле, октановое число увеличивают как раз с целью повышения сопротивляемости детонации, чтобы иметь возможность сжигать без детонации топливо при бОльшем давлении (т.е. компрессии), которая тем выше, чем мощнее двигатель. Поэтому в иномарки льют 95-98, а в наши - 76-80-92 ;)
Правда, в русском варианте песец кроется в другом месте. 95 у нас делают такими технологиями и присадками, что лучше заливать 92 - дольше проживет движок.

[Mad_Doc]

Мля, вы жжёте
Детонация идёт из-за низкого октанового числа - это раз.
Два - при использовании высокооктанового бензина на неподготовленном моторе обгорают выпускные клапана из-за того, что низкооктановый бенз горит быстрее, чем высокооктановый

[Aloha]

Ну если клапана выпускные гореть начинают , то наверное надо опережение зажигания изменять ??

[Mad_Doc]

Ну если клапана выпускные гореть начинают , то наверное надо опережение зажигания изменять ??

таз, даже с бутербродом прокладок под 76-й запросто съест и 98-й без последствий.
а вот если в газ-21 98-й залить - это боком вылезет

[Reizer]

мужики у меня машина заправляется вообще 80, вопрос такой можно смешивать 80 и 92? например так 6 литров 80 и 4 литра 92 чем это кончится может?

[GREEEN]

мужики у меня машина заправляется вообще 80, вопрос такой можно смешивать 80 и 92? например так 6 литров 80 и 4 литра 92 чем это кончится может?

у меня анологично и бенз 80й жрёт и вопрос такойже...
Reizer а что ты этим хочеш добиться?

[Mad_Doc]

а вы бенз ослиной мочой не бодяжите????


80-й и 92-й мешать можно. будет где-то 88-й

[рома из таганрог...]

Так как бенз халявны, стараюсь лить только 98! Ничё всё нормуль!

[Reizer]

мужики у меня машина заправляется вообще 80, вопрос такой можно смешивать 80 и 92? например так 6 литров 80 и 4 литра 92 чем это кончится может?

у меня анологично и бенз 80й жрёт и вопрос такойже...
Reizer а что ты этим хочеш добиться?

мотор чище будет работать, заводится лучше(проверенно), ну и тяга лучше.

[Cepera]

Машина как и писал с 2 прокладками т.е. под 76, езжу на всём подряд 76,80,92,95 мешаю всё разница только в том, чем выше марка бензина тем больше прирост скорости, никаких слышымых детонационных звуков не замечено...

[GREEEN]

хех..лью 80й...лили в неё 17 лет...
мож литров-10, 92го ливануть?) (почти в пустой бак) ?
на счёт прокладок незнаю(

[Mad Molotoff]

народ вы жжоте! какой смысл мешать разные марки бензина??? если смешать 80 и 92 то сначала выгорит весь 80 ибо его фракции тяжелее и он будет на дне бака, а потом 92! так же 92 и 95 сначала 92 потом 95!!!

[1hunter1]

если смешать 80 и 92 то сначала выгорит весь 80 ибо его фракции тяжелее и он будет на дне бака, а потом 92! так же 92 и 95 сначала 92 потом 95!!!

Не факт!

[GREEEN]

народ вы жжоте! какой смысл мешать разные марки бензина??? если смешать 80 и 92 то сначала выгорит весь 80 ибо его фракции тяжелее и он будет на дне бака, а потом 92! так же 92 и 95 сначала 92 потом 95!!!

хех)) класно ))представляю как это всё будет действовать))

[Туарег]

а если 92 бензина нестанет какой заливать?

[1hunter1]

бывает и такое

 5ceb2baa55f4.jpg ( 64.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 168

[1hunter1]

http://forum.lancer-club.ru/index.php?show...49919&st=15

http://forum.lancer-club.ru/index.php?show...49919&st=75

[Sancho_SP]

Изучал этот момент с теоретической точки зрения, по пунктам:

1) По хорошему, надо лить тот бензин, на который движек рассчитан. В базовую коплектацию лить строго то что в документации.

2) Лить бензин октановым числом ниже того, на которое он рассчитан нельзя категорически. Выше, не имеет смысла.

3) Бензин определённого октанового числа можно получать разными способами. Можно выделением определённых фракций при перегонке, а можно присадками. Присадками - дешевле, но хуже для движка(не всегда, но от присадок лучше не будет, в лучшем случае нейтрально). 76-й и 80-й как раз получают разными методами, к сожалению не помню какой как.



З.Ы. При работе на газу нам приходится сильно обеднять смесь. А если перевести на газ турбированый движёк и увеличить компрессию, не получим ли мы выигрыш в сравнении с бензином?

[GREEEN]

лан...как снаружи(смотря на движку) определить какой бенз можно лить?? как там этот будет должен выгледеть??
с бутером какой надо лить? и без него? фотку его самого кто кинет?
хочу на 92м погонять...посмареть что будет (надеюсь плохого ничего)))



кстати..в теме некто так одекватно,понятно и неответил...что будет если вавануть вместо 80 ,92й.

Сообщение отредактировал GREEEN - 2.11.2008, 18:12

[Sancho_SP]

кстати..в теме некто так одекватно,понятно и неответил...что будет если вавануть вместо 80 ,92й.

а) неполное сгорание бензина => потеря мощности, прогорание клапанов.
б) возможно возгорание смеси от сжатия сильно раньше чем надо => нарушение порядка работы, потеря мощности, огромные нагрузки и износ.

[GREEEN]

Sancho_SP,
короче гоаря непонтаваться и гонять на 80 ?:)
прост в теме все такие простые(им то пох)
*да лей хоть 98, всё схавает и т.п*
но мнеж эта движка не на неделю...

[Sancho_SP]

GREEEN, по идее, лить большее октановое число можно без особых проблем, только толку от этого никакого. Калорийность что 80-го, что 92-го вся примерно одинакова и больше зависит от количества ослиной мочи, которой его на бензоколонке разбавили))

Если проще, то чем выше степень сжатия, тем выше КПД двигателя(Продукты сгорания расширяясь успевают совершить большую работу.). А чтобы смесь не самовоспламенялась от сжатия и требуется бензин большего октановго числа. То есть в твоём двигателе что 80-й, что 98-й будут воспламенятся только от искры, а посему разницы нет.



Так что, товарищи, лейте то что движку прописано и будет вам счастье.

[GREEEN]

скоро бензина наверно и неостанется..потомучто в нашем колхозе везде одно Г продают (80й) то грязный, или машина потом неедет..

[SWS]

А у меня был случай: приехал на заправку где всегда заправляюсь, ну говорю "давайте 10л литриков 80го", мне говорят, "кончился! давай 92го всеравно с "одной бочки" :))))))
вобщем я ужедавно понимаю что бенз везде не очень... у меня от этого одно лекарство чтоб машинка бегала и легко дышала --
после 2-4х поездог чищу карб из балончика АБРО(ну на ацитоне чистилка, кстати недавно уходя с гаража запрыскал в карб АБРО и радом стоял спирт медецинский которым я контакты чистил, тоже ливанул в карб, шоб за ночь откисло, после этого машинка оч резвая стала) свечки меняю тысячи через полторы, бензиновый фильтр дето через тысячу км... вобщем стараюсь как можно чаще все обслуживать от "грязи" в бензине !

[GREEEN]

А у меня был случай: приехал на заправку где всегда заправляюсь, ну говорю "давайте 10л литриков 80го", мне говорят, "кончился! давай 92го всеравно с "одной бочки" :))))))
вобщем я ужедавно понимаю что бенз везде не очень... у меня от этого одно лекарство чтоб машинка бегала и легко дышала --
после 2-4х поездог чищу карб из балончика АБРО(ну на ацитоне чистилка, кстати недавно уходя с гаража запрыскал в карб АБРО и радом стоял спирт медецинский которым я контакты чистил, тоже ливанул в карб, шоб за ночь откисло, после этого машинка оч резвая стала) свечки меняю тысячи через полторы, бензиновый фильтр дето через тысячу км... вобщем стараюсь как можно чаще все обслуживать от "грязи" в бензине !

абро -очень быстро сохнет---ты залил на ночь, все отмокло-и застыло в кукчке...там прогазовка нужна сразу с этим спрэем..это тебе не керосином на ночь карб заливать..

[к_м]

переделка двигателя под любой другой вид топлива резко снижает характеристики и ресурс заявленный заводом.был свой опыт.отрицателиный результат.без станочного парка ни чего не добьетесь.

[Romzes]

сначала ездил на 76м, потом перешёл на 92й, всё устраивало, пока он не начал дешеветь!!!!! сейчас лью 95й, едет так же как когда-то на 92м. цена за 1литр - 21,90

[Sancho_SP]

сначала ездил на 76м, потом перешёл на 92й, всё устраивало, пока он не начал дешеветь!!!!! сейчас лью 95й, едет так же как когда-то на 92м. цена за 1литр - 21,90

А зачем?

Я только пару раз заливал 95-й, потому как не было 92-го. Но мне что-то подсказывает, что заправщики просто решили 92-й по цене 95-го толкнуть.

[Romzes]

в том то и хрен что они кажется в нынешней неразберихе с ценами продают 76й под видом 92го!!!

[Sancho_SP]

в том то и хрен что они кажется в нынешней неразберихе с ценами продают 76й под видом 92го!!!

Врятли. Скорее общая хреновость бензина сказывается. Лучше наверное, лить 92-й на фирменных заправках.

[Romzes]

я никогда не заправлялся нигде кроме лукойл и роснефти.

[mr.Lobsterman]

А как вообще определить на какой бензин настроен двигатель?Все пишут про прокладки, только куда они ставятся неясно...
Можно написать инструкцию для чайника?

Сообщение отредактировал 21063 gtr - 1.8.2009, 22:06

[Sancho_SP]

А как вообще определить на какой бензин настроен двигатель?Все пишут про какието прокладки, только куда они ставятся неясно...
Можно написать подробную инструкцию с фотками специально для чайника?

Вообще, в базовом варианте 92-й. Если двигатель не убитый в хлам, то замер компрессии всё покажет. Если компрессия 8.5 и меньше, то очевидно что он дефорсирован. Если больше - то стандартно. Но не надо забывать, что компрессия может и из-за износа двигателя упасть.

[liebherr]

А как вообще определить на какой бензин настроен двигатель?Все пишут про какието прокладки, только куда они ставятся неясно...
Можно написать подробную инструкцию с фотками специально для чайника?

Посмотри между головкой блока и самим блоком если там прокладка толстая состоит из двух значит двигатель переделан на 76 бензин.
В Штатный ВАЗовский двигатель можно заливать бензин не ниже 92 но при переходе на 95 нужно регулировать угол опережения зажигания (в мануале сказано для какого бензина какой нужен угол)

Чтобы заливать 76й нужно уменьшить степень сжатия в цилиндре как это сделать? если объем камеры сгорания фиксированный? Правильно увеличить объем этой камеры это делается установкой второй прокладки что неправильно т.к. асбест из нее выкоашивается и прокладка разрушается. Или вырезанием прокладки из алюминия определенной марки что правильно но нужно искать алюминий и т.п.

Если двигатель переведен на 76й бензин в него можно заливать и 92й и 95й нужно только отрегулировать угол опережения зажигания.

А вообще давно пишут что в ближайшие годы планируют снимать с производства 76 и 92й бензин (не отвечают требованиям по экологии в Европе давно уже нет никаких других бензинов кроме 95, 98) так чт опереходить на 76й

[ded]

поездил на 76 - 80 одним словом машина мертвая, на 92 куда лучше и приятнее но имхо цена не устраивала, поставил итальянское газовое оборудование lovato октановое число газа 105, никакой детанации никаких углов опрежения зажигания, конечно динамика чуть чуть и мощность снизились но имхо ездить приятней и машинка себя ведет очень хорошо и двигатель работает мягко. да и как говорится если заправлятся бензином только на качественных заправках))

[OlgierD]

странная вещь... машина (как говорил старый хозяин) всю жизнь ездила на 92 бензе, ну я тоже заливал 92, покатался пару раз-всё норм ничего подохрительного небыло, потом промыл карб, залил на тойже заправке 92 бензы и... опять(я уже сталкивался с таким чуть раньше) сыечи черные и плохо заводится холодная.Поменял завравку-результат тотже-двигло чудить начинает. Тут или карб или бенз. Выхлоп как у дизеля черный. винт качества затянут савсем... думаю еще с опережением зажигания поколдовать.

Вот думаю а что будет если туда для пробы 5-7л 95-го залить?Чобудет? я себе колца и клапана не угроблю до конца? или лучше сделать кап.ремонт (но это будет не скоро) и потом уже пробовать?

Поделитесь опытом с новичком, очень нада. машина скоро понадобится для огорода, а она не хотить нормально работать

[кобзев]

да ни чё не будет,я иногда 95 заливаю на заправках вог,нормально,а то что машина плохо едет и свечи чёрные,ну дык в спецу прямая дорога.Всё настроят почистят.
У нас в городе причина отказа машины из за плохого бензина,в 2 случаях из 10,т.е.редко.

[Sancho_SP]

потом промыл карб,

возможно ты что-то не так собрал, потому как сбои пошли именно после "промывки".

[OlgierD]

да собирал не я, как в рочем и разбирал, собирал механик... может он чегото намутил. у меня карб поведенный, я его притер как мог, но есть одно местечнко где свистит. вот грешу на это место, новый карб нет возможности приобрести

Глюки после промывки(

Сообщение отредактировал OlgierD - 22.1.2009, 19:22

[Sancho_SP]

Можно, конечно, предположить, что тебе вдруг перестало везти с бензином, но врятли. 95-го залей смело на обычных настройках, ибо кольца-клапана прогорают не от самого 95-го, а от потуг получить на нём большую мощность.

[Den-bobr]

если авто рассчитано на 92 то не надо её травить 80. расход больше тяга меньше да и для мотора не фонан

[Алёша]

моя машина никогда не кушала ничего ниже 92-го. Сам лью только 95-й и все ок!!!!

А кто сказал что у нас 95 - это 95 или 92 - это 92?!?!  

[Sancho_SP]

Интересно, а нет ли портативных приборов для определения октанового числа?

[Биоробот]

Интересно, а нет ли портативных приборов для определения октанового числа?

гыгыггыггы ...типо спиртометра )))))


Заливал 95 пробовал 92 ..личные наблюдения показали что на 95 проезжаеш чуть чуть бюольше чем на 92 ... на 95 машина стает чуть резвее (но не особо это заметно) ....после того как неудачно заправился и застучали пальцы пришлось влить 10 литров 98!!! ... После второй неудачной заправки поставил ГАЗ (пропан-бутан) .... сейчас завожусь 95! через 5-10 минут перхожу на газ! ....За время использования ГАЗа бензиновый фильтр менял 1 раз, воздушные фильтры (особенно летом) приходится менять чаще . свечи менял тыщ через 50 ...масло как и положено раз в 10 000 и фильт масляный тоже ... проблем никаких чего и всем собратиям в ВАЗе желаю

[KA50Hokum]

Интересно, а нет ли портативных приборов для определения октанового числа?

Ловите ссыль:
http://www.shatox.ru/octanometr.htm

только за его цену можно тонну бензина купить. Любого.

[Sancho_SP]

Как я вижу, сам октанометр - это стаканчик, а вся приставка - упрощённая версия компьютера, фактически. Даже разъём, по-моему, СОМ-порт. Идиотская идея - сделать такой датчик в баке и вывести показания на приборку.

[Joker']

у меня в инструкции к машине (да! прикиньте - у меня есть родная инструкция) написано, что не ниже 92-го лить. я и не насилую машину - стабильно 92 лью

[кобзев]

А у меня в инструкции написано АИ-93,какой что был?

[Joker']

А у меня в инструкции написано АИ-93,какой что был?

92 и 93 - по сути то же самое.
зы: был. у нас до сих пор в некоторых захолустьях встречается надпись на колонках. но там всё равно 92

[Ученик]

А у меня двигатель 2101, 1200 куб. Какой бензин заливать? Я где-то читал, что с каждым кап.ремонтом объем двига увеличивается на 100 куб, или эт не правда?

[Ученик]

Мужики, вы куда пропали???

[Victor6610]

А у меня двигатель 2101, 1200 куб. Какой бензин заливать? Я где-то читал, что с каждым кап.ремонтом объем двига увеличивается на 100 куб, или эт не правда?

Это не правда. Если у тебя под головкой одна прокладка -лей 92.

[Шахид Магамедов]

А у меня двигатель 2101, 1200 куб. Какой бензин заливать? Я где-то читал, что с каждым кап.ремонтом объем двига увеличивается на 100 куб, или эт не правда?

92 лей и не парься, если бутерброд не стоит

[dream-03]

Всегда лью 92. нечего хитрить когда все придумано еще до нас!
Бывает попадается бензин такой, что даже холостой ход пропадает(глохнет). Тогда 10 литров 95 и марш бросок километров на 150 (чтобы не в городе от светофора до светофора)
Машинка оживает. Обосновать сей факт не могу. промывал и регулировал карбюратор тогда и посоветовали.
P.S. на 95 действительно чуть шустрее авто, но лить постоянно думаю бессмысленно!

[kozaffka]

92 лью в основном более 90% случаев, но если совсем с деньгами напряг а ехать далеко то можно и 80 залить
а про 76 и 80 ваше убило )) это из серии что машина на 300-400 оборотах тресётся потому что каленвал неправильно расточен. )))))) я плакал ))))))

Сообщение отредактировал kozaffka - 13.7.2009, 4:25

[sanek20]

катаюсь на 95 бензе премиум (очищеный) тыс 15км. проездил и все пучком

[П@ш@]

между 80 и 92 бензином разница огромна! 80 - этилированный бензин, 92 неэтилированный, чем выше октановое число бензина, тем он более "взрывной", 80 же горит, у него большая температура сгорания, клапана сильнее греются и как следствие сгорают! для перехода на 80 утолщают прокладку головки, уменьшая компрессию и снижая температуру клапанов.
Кстати это миф, что на 80 ездить выходит дешевле... да, он дешевле 92, НО! расход увеличится.
а вот в подогнаный под 80 двигатель лить 92... даже не знаю... не легче снова перестроить на 92?

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.10.2009, 20:00

[Hooligan]

А если залить 98 вместо 92-95 или еще чего более ядерного, чем это черевато и будет ли приход?? Я так если на заправке заправляюсь то всегда лью 95

[lord58]

ну не знаю....я вот как новую голову поставил стал эксперементировать с бензином... на 92 и 95 она ведет себя тупо...такое чувство как за жопу держут...а залил 76 ну или 80,так она сразу поехала....моей ласточке 23 года так 150км\ч на 76 едет только пыль стоит))) и кстати расход на 76 в разы меньше чем на 92,сам просто замечал... мне 92 хватало намного меньше,чем столько же залитого 76....

[Sprpddr]

А если залить 98 вместо 92-95 или еще чего более ядерного, чем это черевато и будет ли приход?? Я так если на заправке заправляюсь то всегда лью 95

На стоковом движке приход будет, но клапана пожгёшь. Наимее опасно поймать "приход" будет залить 50/50 92-го и 95-го. Плюс ко всему не забываем, что 95й бензин чаще подделывают, или нарушают технологию, что опять приводит к ухужшению качества топлива. Лично я придерживаюсь позиции, что ловить приход нужно тюнингом двигателя.

[olegych]

ну не знаю....я вот как новую голову поставил стал эксперементировать с бензином... на 92 и 95 она ведет себя тупо...такое чувство как за жопу держут...а залил 76 ну или 80,так она сразу поехала....моей ласточке 23 года так 150км\ч на 76 едет только пыль стоит))) и кстати расход на 76 в разы меньше чем на 92,сам просто замечал... мне 92 хватало намного меньше,чем столько же залитого 76....

Вобще реально на 76 она не может летать лучше чем на 92,ты залей 92 и отрегулируй зажигание под него,увидишь разницу между 76 и 92.Уже испытано.

[ромарио]

ну не знаю....я вот как новую голову поставил стал эксперементировать с бензином... на 92 и 95 она ведет себя тупо...такое чувство как за жопу держут...а залил 76 ну или 80,так она сразу поехала....моей ласточке 23 года так 150км\ч на 76 едет только пыль стоит))) и кстати расход на 76 в разы меньше чем на 92,сам просто замечал... мне 92 хватало намного меньше,чем столько же залитого 76....

Вобще реально на 76 она не может летать лучше чем на 92,ты залей 92 и отрегулируй зажигание под него,увидишь разницу между 76 и 92.Уже испытано.

98 лучше

[Sprpddr]

98 лучше

Себе 98 заливаешь?

[ромарио]

98 лучше

Себе 98 заливаешь?

ездил на 95 как и все кто любит свою телегу
иногда баловал 98 раньше шоб нагар удалить

[Sprpddr]

98 лучше

Себе 98 заливаешь?

ездил на 95 как и все кто любит свою телегу
иногда баловал 98 раньше шоб нагар удалить

Ты про шестерку счас говоришь? А двигатель сток?

[Enkei]

Не обращай внимание, человеку клапана надоели. А что, нет клапанов - нет нагара

[ромарио]

98 лучше

Себе 98 заливаешь?

ездил на 95 как и все кто любит свою телегу
иногда баловал 98 раньше шоб нагар удалить

Ты про шестерку счас говоришь? А двигатель сток?

в шестерку 95 лил ВСЕ ВРЕМЯ в пятерку 98(ИНОГДА ) -двиг сток прошол 135 тык без переборки пока не разбил -мож и более ходило бы

Не обращай внимание, человеку клапана надоели. А что, нет клапанов - нет нагара

надож все без фанатизма делать то -а сдуру и х... сломать можно
95 лучше от него меньше отложений

[Enkei]

Лучше всего для шахи - простой нормальный 92 с содержанием ослиной мочи менее 5%. Под 95 и 98 надо голову фрезеровать и с зажиганием играться. Безболезненный приход будет только в этом случае.
В 95 как панацею от нагара не верю.

[serega4100]

ну не знаю....я вот как новую голову поставил стал эксперементировать с бензином... на 92 и 95 она ведет себя тупо...такое чувство как за жопу держут...а залил 76 ну или 80,так она сразу поехала....моей ласточке 23 года так 150км\ч на 76 едет только пыль стоит))) и кстати расход на 76 в разы меньше чем на 92,сам просто замечал... мне 92 хватало намного меньше,чем столько же залитого 76....

Вобще реально на 76 она не может летать лучше чем на 92,ты залей 92 и отрегулируй зажигание под него,увидишь разницу между 76 и 92.Уже испытано.

Это где же видано, чтобы еще под каждый бензин зажигание регулировать нужно было?! АИ-80 нормальный бензин, езжу на нем 4 года и не обижаюсь. Расход по городу 10 литров, трасса - 7-7,5 литров. По-моему, показатели нормальные. И еще 80-ый бензин не подделывают, так как с ним наворочить больше нечего , а вот 92 и 95 - это тот же 80, только с разным количеством присадок и всякой фигни!

[olegych]

ну не знаю....я вот как новую голову поставил стал эксперементировать с бензином... на 92 и 95 она ведет себя тупо...такое чувство как за жопу держут...а залил 76 ну или 80,так она сразу поехала....моей ласточке 23 года так 150км\ч на 76 едет только пыль стоит))) и кстати расход на 76 в разы меньше чем на 92,сам просто замечал... мне 92 хватало намного меньше,чем столько же залитого 76....

Вобще реально на 76 она не может летать лучше чем на 92,ты залей 92 и отрегулируй зажигание под него,увидишь разницу между 76 и 92.Уже испытано.

Это где же видано, чтобы еще под каждый бензин зажигание регулировать нужно было?! АИ-80 нормальный бензин, езжу на нем 4 года и не обижаюсь. Расход по городу 10 литров, трасса - 7-7,5 литров. По-моему, показатели нормальные. И еще 80-ый бензин не подделывают, так как с ним наворочить больше нечего , а вот 92 и 95 - это тот же 80, только с разным количеством присадок и всякой фигни!

По поводу регулировки зажигания под разный бензин,почитай литературу по электрооборудованию и системам зажигания карбовых двигов.80бензол согласен не подделывают,смысла нет,92спорный вопрос,а вот 95это тот же 92 только с увеличенным содержанием ферроценов(добавляют для повышения октан.числа,но убивает свечи быстро,наличие как правило определяется красным налетом на центральном сердечнике свечи,дабы такой шляпы не было на свечах и клапанах я лью присадку для бензина и все ок,мотор не работает,а шелестит.)

[Sprpddr]

в шестерку 95 лил ВСЕ ВРЕМЯ в пятерку 98(ИНОГДА ) -двиг сток прошол 135 тык без переборки пока не разбил -мож и более ходило бы

В жизни не поверю. Бензин был паленый. Клапана палятся за 2-3 бака нормального 98 стабильно. Проверено двумя товарищами экспериментальным способом.
А против нагара мне дед давал какой-то яд от моли - пачку таблеток дробишь в песок, в полный бензобак сыпешь и на трассу, как стрелка бензина встанет на ноль - выхлопная глянцевая, как и все внутренности. Если интересно - уточню что за яд был.

[M@ToR]

в шестерку 95 лил ВСЕ ВРЕМЯ в пятерку 98(ИНОГДА ) -двиг сток прошол 135 тык без переборки пока не разбил -мож и более ходило бы

В жизни не поверю. Бензин был паленый. Клапана палятся за 2-3 бака нормального 98 стабильно. Проверено двумя товарищами экспериментальным способом.
А против нагара мне дед давал какой-то яд от моли - пачку таблеток дробишь в песок, в полный бензобак сыпешь и на трассу, как стрелка бензина встанет на ноль - выхлопная глянцевая, как и все внутренности. Если интересно - уточню что за яд был.

Уточни, поэксперементируем =)

[arthur1961]

Странно, тут пишут, что чем выше октановое число - тем больше детонация )))
На самом деле, октановое число увеличивают как раз с целью повышения сопротивляемости детонации, чтобы иметь возможность сжигать без детонации топливо при бОльшем давлении (т.е. компрессии), которая тем выше, чем мощнее двигатель. Поэтому в иномарки льют 95-98, а в наши - 76-80-92 ;)
Правда, в русском варианте песец кроется в другом месте. 95 у нас делают такими технологиями и присадками, что лучше заливать 92 - дольше проживет движок.

У нас в России вообще нет НПЗ(самогонных аппаратов), производящих 95 бензин!!!! Естьжалкая попытка в Киришах. А то, что продают под 95 и 98 - разбодяженный 92

[Insignia2106]

Клапаны будут гореть

[=DOG=]

нормального 98 как и 95 в стране нет, а если и есть то в баках иностранных машин которые тока пересекли границу.
ИМХО был в финке так там, только бензин и супер бензин, 95 и 98 ну ещё саляру продают, залил с дуру полный бак ихнего буржуйского 95 так вот наш 98 по сравнению с ним 76. Разница на лицо динамика +++ и температура сразу ++++++ думал до границы не доеду взорвусь на...., по приезду залил 76 так вышел наверно наш 92 (15/25 финский и российский) а вы спорите про наш.

[dimon2106]

езжу на 80 на сток моторе,на одной прокладке намотал уже хрен знает сколько!всё норм