Как заделать дыры Опции

[DangerMan]

Всем здорова! Немного предисловия.
На днях отец передал нашу «шестерку» в мое распоряжение. Так сказать: «твори чё хочешь». Но в этом деле я еще пока новичок. Так, потихоньку начал «преобразования»: поменял обычную лампочку в бардачке на светодиодную (но её явно мало, поэтому уже приготовил вторую для другой стороны, осталось только подключить), сегодня купил две лампочки (с тремя светодиодами внутри) для подсветки салона взамен стандартным.
Теперь главная моя проблема. Хоть машина и 1997 г.в, но три крыла и пороги в некоторых местах сгнили до дыр (первый хозяин не заливал масла и не ставил подкрыльников). Хотелось бы это как-нибудь исправить до лета (до тех пор, пока права получу). Вариант с заменой и покраской мне не подходит ввиду отсутствия финансов. Я думаю, как-нибудь с эпоксидкой попробовать, зашпатлевать и покрасить баллончиком. Знаю конечно, что будет очень заметно, но это все же лучше дыр. Но так, как с эпоксидкой никогда не работал, понятия не имею, как проходит сам процесс. Подскажите, пожалуйста, как это можно сделать более ли менее незаметно. А может есть как-то другой способ?

[федор]

задуваешь макрофлексом. потом ножом лишнее обрезаешь.

[Papa_Ato]

DangerMan, у меня сделано так: вварены вставки из листа железа и все это замазано волосатой шпаклей. не хочу сказать, что проще, но держится вроде бы не плохо.
правда, я как увидел все это безобразие, чуть хозяина не изнасиловал, потому что сделано очень топорно.
P.S.: не подкрыльники, а подкрылки или локера. это так, на будущее)))

Сообщение отредактировал Papa_Ato - 25.2.2008, 0:50

[DangerMan]

Федор, Макрофлекс, как я слышал, при нагревании меняет свои свойства. Не приведет ли это к повторному появлению коррозии быстрее, чем при заделке другими способами?

[федор]

ты пороги нагревать собрался? не нравится макрофлекс попробуй волосатую шпаклю. посмотри выше. но если делаешь для себя лучше этой ерундой не занимайся это только на продажу хорошо.

[DangerMan]

А если взять, к примеру, вариант с эпоксидкой, то на какое время может хватить такая заплатка?

[федор]

если ты потом собираешься делать тачилу нормально то сначала посоветуйся с кузовщиками. они потом тебе спасибо при ремонте скажут когда будут эпоксидноволосатыймакрофлекс от машины отскребать!

[KOCMOC]

Хороший вариант (если машина надолго)- переварка порогов и всего-всего-всего

Если машина "научиться водить и выкинуть", то:

задуваешь макрофлексом. потом ножом лишнее обрезаешь.

а сверху крепишь какие-нибудь накладки на пороги.

[alex833]

Если машина "научиться водить и выкинуть", то:

задуваешь макрофлексом. потом ножом лишнее обрезаешь.

а сверху крепишь какие-нибудь накладки на пороги.

Или вообще не паришся по поводу дыр. Ездит и ладно
У нас есть такой участник (ник жека) у него что примечатено никогда нет денег(как впрочем и прав т.к. он еще в школе учится) при этом у него уже автопарк машин 4 штуки три копейки, и одна шестерка как ты догадываешся коррозия уже сделала свое дело днище и пороги на этих машинах тоько в воспоминаниях, и при этом он ездит на них и не парится. Только все мечтает (уже два года) что "вот через месяц (два, три год) мне заварят днище и пороги бесплатно за бутылку водки "

В общем вывод такой:
Если нет денег и внеший вид пофиг то ездишь так
Если хочешь внешний вид поприличнее то макрофлекс, шпаклевка, какиенибудь пластмасски, наклейки.
Или если хочешь долгоиграющий проект не спеши поднакопи денег и сделай нормально

[федор]

Если машина "научиться водить и выкинуть", то:

задуваешь макрофлексом. потом ножом лишнее обрезаешь.

а сверху крепишь какие-нибудь накладки на пороги.

Или вообще не паришся по поводу дыр. Ездит и ладно
У нас есть такой участник (ник жека) у него что примечатено никогда нет денег(как впрочем и прав т.к. он еще в школе учится) при этом у него уже автопарк машин 4 штуки три копейки, и одна шестерка как ты догадываешся коррозия уже сделала свое дело днище и пороги на этих машинах тоько в воспоминаниях, и при этом он ездит на них и не парится. Только все мечтает (уже два года) что "вот через месяц (два, три год) мне заварят днище и пороги бесплатно за бутылку водки "

В общем вывод такой:
Если нет денег и внеший вид пофиг то ездишь так
Если хочешь внешний вид поприличнее то макрофлекс, шпаклевка, какиенибудь пластмасски, наклейки.
Или если хочешь долгоиграющий проект не спеши поднакопи денег и сделай нормально

вот-вот дело говорит!

[Беспечный Ангел]

как вариант-холодная сварка!! Хорошая штука!

[DangerMan]

Всех благодарю за советы, обязательно воспользуюсь. Знаю, конечно, что не по теме, но все же спрошу: сегодня поставил те лампочки в бардачок и на стандартные места подсветки салона. Светят нормально, но надо поставить дополнительный плафон (между козырьками). Почитал на форуме, решил тоже установить от Газели. Как думаете, стоит подключать его, чтобы включался при открывании дверей? Если сделать так, не будет ли он своим светом, как бы «тушить» синие светодиоды?

[федор]

Всех благодарю за советы, обязательно воспользуюсь. Знаю, конечно, что не по теме, но все же спрошу: сегодня поставил те лампочки в бардачок и на стандартные места подсветки салона. Светят нормально, но надо поставить дополнительный плафон (между козырьками). Почитал на форуме, решил тоже установить от Газели. Как думаете, стоит подключать его, чтобы включался при открывании дверей? Если сделать так, не будет ли он своим светом, как бы «тушить» синие светодиоды?

еще как будет!

[DangerMan]

Поэтому я думаю к часам подключится

[Knave]

у меня дыры очень грамотно заделаны наложеными сверху заплатками тонкой стали и заКлепаны.. очень грамотно.. заметно только когда помоешь и приглядишься... но наверно специалист делал... у меня бы так не вышло ;)

Сообщение отредактировал Knave - 22.3.2008, 23:01

[WaNDeRBiT]

Подскажите теперь мне пожалуйста что мне с моей малышкой делать?Если можно это сообщение в отдельную темку сделать?Вообщем вот фотки...Ещё сгнила под ковриком сзади справа-фоток пока нет...но как только так сразу!Реву от внешнего вида и колёс...Сварщик знакомый есть,просто нужны дельные советы,и как подготовить к покраске и т.п., и т.д....Очень надеюсь на вашу помощь!!!

Прикрепленные файлы

 0.jpg ( 41.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1021
 2.jpg ( 86.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 920
 3.jpg ( 86.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771
 4.jpg ( 70.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 697
 5.jpg ( 66.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 561
 6.jpg ( 52.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 377
 19.jpg ( 64.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 731
 Photo_0006.jpg ( 189.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 611
 Photo_0013.jpg ( 71.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622
 Photo_0015.jpg ( 53.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 365
 Photo_0017.jpg ( 72.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 755
 Photo_0015.jpg ( 53.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 386
 Photo_0015.jpg ( 53.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 516

 

[кобзев]

Подскажите теперь мне пожалуйста что мне с моей малышкой делать?Если можно это сообщение в отдельную темку сделать?Вообщем вот фотки...Ещё сгнила под ковриком сзади справа-фоток пока нет...но как только так сразу!Реву от внешнего вида и колёс...Сварщик знакомый есть,просто нужны дельные советы,и как подготовить к покраске и т.п., и т.д....Очень надеюсь на вашу помощь!!!

Да уж,диагноз не утешительный.Рекомендую поюзать форум(поиск)может что и найдёш.

[WaNDeRBiT]

Да уж,диагноз не утешительный.Рекомендую поюзать форум(поиск)может что и найдёш.

Я уже начитался вдоволь...Теперь хочу дельных советов напрямую по фоткам!Крылья передние буду менять,пороги тоже!Сколько примерно стоит приварить это всё дело?С дверями не знаю что делать или их как то выправить покрасить можно или тоже менять?Вот в салоне полазил ещё какую то штучку нашёл около заднего стекла понять не могу чё такое-фото вот!А ещё забыл сказать...Моя машинка по северу 11 лет отъездила вот и сыпится по г.Ноябрьск!

Прикрепленные файлы

 14.jpg ( 60.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1006
 15.jpg ( 51.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 866
 16.jpg ( 55.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 757
 17.jpg ( 79.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 852

 

[Кифирчик]

Сколько примерно стоит приварить это всё дело?

у меня две дырки из салона, примерно 10х10см и сгнившие уселители.. в местах где домкрат крепится...
новые уселители + срезка старых + ускановка усилителей+ установка заплаток = примерно 2 килорубля (Ростовская обл)

дырки что в кузове - надо варить/менять элементы... это жесткость машины.. ваша безопасность

если одна небольшая дырочка в крыле, то можно и замазать (хорошо расковыряв, обработать преобразователем ржавчины)

двери, также, если не большая дырка, то можно замазать... дешевле чем варить или новую шубу... но в этом случае, надо всю дверь зачистить, уничтожить все доступные очаги коррозии... чтобы через год не вылезли
ну и готовьтесь к сексу со шпатлевкой и шкуркой )

[error6389]

Замена порогов дорогое удовольствие ! Тоже думал менять , зашёл на рынок узнал сколько стоит комплект порогов 800р. подумал обрадовался ,но когда узнал сколько стоит замена я ох...ел !!! заредили мне 8000р. (машина стоит 10т.р.) короче передумал менять пороги , надумал менять машину !!!

[WaNDeRBiT]

у меня две дырки из салона, примерно 10х10см и сгнившие уселители.. в местах где домкрат крепится...
новые уселители + срезка старых + ускановка усилителей+ установка заплаток = примерно 2 килорубля (Ростовская обл)

дырки что в кузове - надо варить/менять элементы... это жесткость машины.. ваша безопасность

если одна небольшая дырочка в крыле, то можно и замазать (хорошо расковыряв, обработать преобразователем ржавчины)

двери, также, если не большая дырка, то можно замазать... дешевле чем варить или новую шубу... но в этом случае, надо всю дверь зачистить, уничтожить все доступные очаги коррозии... чтобы через год не вылезли
ну и готовьтесь к сексу со шпатлевкой и шкуркой )

Ну как бы я так думаю 2 рубля это недорого это нормально за всё это...с остальным я согласен что подготовлю под шпаклёвку и покраску сам,но покрасить попрошу знакомого и вот тут не знаю сколько он с меня запросит подскажите примерно сколько с красками с антикором и всякими мелочами примерно мне встанет дунуть полностью кузов...спасибо за помощь

[серёга88]

Извеняюсь если не туда пишу! но все говорят варить варить! а чем варить? и как этот аппарат выглядит? ну дайте хоть ссылочку! решили с парнями скинуться купить и самим творить! хорошо хоть есть машина снятая в утиль для тренировок! Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал серёга88 - 30.6.2009, 1:07

[mik58]

Извеняюсь если не туда пишу! но все говорят варить варить! а чем варить? и как этот аппарат выглядит? ну дайте хоть ссылочку! решили с парнями скинуться купить и самим творить! хорошо хоть есть машина снятая в утиль для тренировок! Заранее спасибо!

надо купить
1. аппарат он называется полуавтомат (не инвентор) (от 8000 до 15000 т.р) на 150 А или больше, лучше подороже и который позиционируется НЕ КАК ГАРАЖНЫЙ вариант, можно купить с возможностью сварки электродом
2. балон с углекислым газом (совет чтобы не покупать новый 3000 р поспрошайте знакомых может дадут старый просроченный на обмен рублей 400 выдет)
3. маска сварщика можно и хамельон (сама затемняется в момент сварки от 3000р), но можно и простую за 150 р только чтобы стеклышко поднималось и опускалось
4. струбцины, зажимы, болгарка ...
5 проволка обмедненая (0,8 мм) возмите чуть подороже например чехия

[tolbar1993]

Я видел как то мой сосед небольшие дыру ротбантом замазывал. Как он встанет можно покрасить и не отличишь от нормального кузова

[КашМар]

мой дядька на крыло клеил стеклоткань эпоксидкой из нутри, сверху как обычно шпакля. делал он это года 4 назат,(шас на этой машине я катаюсь), все до сих пор держится.

[kolynsdv]

Всем здорова! Немного предисловия.
На днях отец передал нашу «шестерку» в мое распоряжение. Так сказать: «твори чё хочешь». Но в этом деле я еще пока новичок. Так, потихоньку начал «преобразования»: поменял обычную лампочку в бардачке на светодиодную (но её явно мало, поэтому уже приготовил вторую для другой стороны, осталось только подключить), сегодня купил две лампочки (с тремя светодиодами внутри) для подсветки салона взамен стандартным.
Теперь главная моя проблема. Хоть машина и 1997 г.в, но три крыла и пороги в некоторых местах сгнили до дыр (первый хозяин не заливал масла и не ставил подкрыльников). Хотелось бы это как-нибудь исправить до лета (до тех пор, пока права получу). Вариант с заменой и покраской мне не подходит ввиду отсутствия финансов. Я думаю, как-нибудь с эпоксидкой попробовать, зашпатлевать и покрасить баллончиком. Знаю конечно, что будет очень заметно, но это все же лучше дыр. Но так, как с эпоксидкой никогда не работал, понятия не имею, как проходит сам процесс. Подскажите, пожалуйста, как это можно сделать более ли менее незаметно. А может есть как-то другой способ?

Можно СТПхой заклееть!

[СУНДУК]

Всем здорова! Немного предисловия.
На днях отец передал нашу «шестерку» в мое распоряжение. Так сказать: «твори чё хочешь». Но в этом деле я еще пока новичок. Так, потихоньку начал «преобразования»: поменял обычную лампочку в бардачке на светодиодную (но её явно мало, поэтому уже приготовил вторую для другой стороны, осталось только подключить), сегодня купил две лампочки (с тремя светодиодами внутри) для подсветки салона взамен стандартным.
Теперь главная моя проблема. Хоть машина и 1997 г.в, но три крыла и пороги в некоторых местах сгнили до дыр (первый хозяин не заливал масла и не ставил подкрыльников). Хотелось бы это как-нибудь исправить до лета (до тех пор, пока права получу). Вариант с заменой и покраской мне не подходит ввиду отсутствия финансов. Я думаю, как-нибудь с эпоксидкой попробовать, зашпатлевать и покрасить баллончиком. Знаю конечно, что будет очень заметно, но это все же лучше дыр. Но так, как с эпоксидкой никогда не работал, понятия не имею, как проходит сам процесс. Подскажите, пожалуйста, как это можно сделать более ли менее незаметно. А может есть как-то другой способ?

Можно СТПхой заклееть!

Я небольшие дырки на передних крыльях холодной сваркой залепил (типа "Алмаз", 60 руб. в строительном магазине), предварительно оборвал уже отрывающиеся части, зашкурил обрабатываемую поверхность и протёр расстворителем. . Только изначально надо эстетично шпателем разгладить, ибо при высыхании, шкурится тяжко. И в оконцовке губочкой нанёс краску (благо осталась после последней покраски машины). Не айс конечно, но всё-же лучше чем ржавые зияющие дыры. А мастер, по хорошему знакомству, обещал за 2,5 тыщи, устранить эту проблему. Выбирай.

Сообщение отредактировал СУНДУК - 3.7.2009, 23:42

Прикрепленные файлы

 IMG0068A.JPG ( 230.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 749

 

[Виталио 473]

Всем здорова! Немного предисловия.
Я думаю, как-нибудь с эпоксидкой попробовать, зашпатлевать и покрасить баллончиком. Знаю конечно, что будет очень заметно, но это все же лучше дыр. Но так, как с эпоксидкой никогда не работал, понятия не имею, как проходит сам процесс. Подскажите, пожалуйста, как это можно сделать более ли менее незаметно. А может есть как-то другой способ?

работал с эпоксидкой и стеклотканью у пацана сгнил порог на заднем право крыле так, что аж заглушка резнки вывалилась, купили эпоксидку, и стеклоткань!сначала зашкурили то место куда бует наносится клей!нанесли слой эпоксидки, предварительно нарезали стекло ткань квадратиками что бы она могла закрыть как дырку так и был заход на живой металл!намазали эпоксидкой,первый квадрат пошел в путь, выдержали под светом галогеновой лампы мощностью 500ВТ около 20 минут.держжали не слишком близко, затем пошел второй слой клея и следующий квадрат.и так наложили 10 квадратов.после часовой сушки начали смотреть че там вообще получилось!все высохло, начинаем стучать по тому месту пальцем появилось ощущение что стучим по металлу!немного зашкурили, на несли грунт из баллончика, просушили и потом покрасили из баллончика краской

[Vladimir70]

Всем здорова! Немного предисловия.
На днях отец передал нашу «шестерку» в мое распоряжение. Так сказать: «твори чё хочешь». Но в этом деле я еще пока новичок. Так, потихоньку начал «преобразования»: поменял обычную лампочку в бардачке на светодиодную (но её явно мало, поэтому уже приготовил вторую для другой стороны, осталось только подключить), сегодня купил две лампочки (с тремя светодиодами внутри) для подсветки салона взамен стандартным.
Теперь главная моя проблема. Хоть машина и 1997 г.в, но три крыла и пороги в некоторых местах сгнили до дыр (первый хозяин не заливал масла и не ставил подкрыльников). Хотелось бы это как-нибудь исправить до лета (до тех пор, пока права получу). Вариант с заменой и покраской мне не подходит ввиду отсутствия финансов. Я думаю, как-нибудь с эпоксидкой попробовать, зашпатлевать и покрасить баллончиком. Знаю конечно, что будет очень заметно, но это все же лучше дыр. Но так, как с эпоксидкой никогда не работал, понятия не имею, как проходит сам процесс. Подскажите, пожалуйста, как это можно сделать более ли менее незаметно. А может есть как-то другой способ?

Можно СТПхой заклееть!

Я небольшие дырки на передних крыльях холодной сваркой залепил (типа "Алмаз", 60 руб. в строительном магазине), предварительно оборвал уже отрывающиеся части, зашкурил обрабатываемую поверхность и протёр расстворителем. . Только изначально надо эстетично шпателем разгладить, ибо при высыхании, шкурится тяжко. И в оконцовке губочкой нанёс краску (благо осталась после последней покраски машины). Не айс конечно, но всё-же лучше чем ржавые зияющие дыры. А мастер, по хорошему знакомству, обещал за 2,5 тыщи, устранить эту проблему. Выбирай.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5941&st=20

[slavok]

Всем здравствуйте!

Вот такой способ я применил для заделки дырок в окантовке ветрового стекла и

низов дверей.

Этот способ конечно НЕ ЗАМЕНЯЕТ сварку, но для не нагруженных элементов

корпуса может подойти.

Полиэфирная смола с отвердителем, специальная для кузовных работ

 Изображение_008.jpg ( 64.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 719


Вот, собственно дырки, зачищенные мет. щеткой на дрель.
дырки были заделаны прошлым хозяином шпаклевкой и покрашены
потом все потрескалось .
Части окантовки стекла вообще небыло.

 Изображение_016.jpg ( 64.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1080

 Изображение_035.jpg ( 51.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 942


Нарезал стекловолокно кусочками
 Изображение_022.jpg ( 60.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 887


Поверхность обезжирил уайт-спиритом, развел смолу, промазал место наклейки,
пропитал стекловолокно и наложил на поверхность в 2 слоя.
 Изображение_024.jpg ( 71.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958


Сушка 24 часа (можно 1 час если прогревать феном) и прошелся шкуркой
 Изображение_030.jpg ( 70.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 815


Дальше я прожарил стеклоткань над газом, чтобы удалить из нее парафин
 Изображение_029.jpg ( 50.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 756


Вырезал по шаблону стеклоткань
 Изображение_033.jpg ( 58.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 670


наложил в 2 слоя. Сначала помешьше кусочек, затем сверху побольше.
 Изображение_034.jpg ( 66.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 784


Тоже самое с другой стороны
 Изображение_037.jpg ( 48.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629


Зашпаклевал
 Изображение_041.jpg ( 63.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 774


Загрунтовал
 Изображение_042.jpg ( 62.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 747


Шовный герметик
 Изображение_043.jpg ( 40.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 851


Еще раз загрунтовал, и покрасил. Грунтовал и красил из баллончиков.
Баллончики нагревал феном, тк. вгараже холодно.

 Изображение_045.jpg ( 46.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771


Аналогично гнилой низ дверей
 Изображение_003.jpg ( 28.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 868

 Изображение_049.jpg ( 58.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 816


Ржавчину зачищал, проходил преобразователем.

[DGR]

видел спецальные "ремкомплекты" для дырок,там шпаклевка,спецальная сеточка металическая и какаета паста,ну и краской потом всё это дело закрашиваешь

[slavok]

Для крупных вмятин я делал "волосатую шпаклю".

Брал стекловолокно, резал ножницами на кусочки и разтрепывал
чтоб получились волокна от 5 до 15мм. смешивал со шпаклевкой.
Правда в таком случае шпаклевка быстро каменеет, поэтому надо быстро
ее успеть намазать.



Сообщение отредактировал slavok - 22.10.2010, 20:58

[slavok]

видел спецальные "ремкомплекты" для дырок,там шпаклевка,спецальная сеточка металическая и какаета паста,ну и краской потом всё это дело закрашиваешь

С сеточкой как-то не попадались комплекты. Интересно, как крепить эту сетку, на шпатлевке она отслоится. Может быть паста -это типа эпоксидки клей для закрепления.

[DGR]

видел спецальные "ремкомплекты" для дырок,там шпаклевка,спецальная сеточка металическая и какаета паста,ну и краской потом всё это дело закрашиваешь

С сеточкой как-то не попадались комплекты. Интересно, как крепить эту сетку, на шпатлевке она отслоится. Может быть паста -это типа эпоксидки клей для закрепления.

у меня тоже дыры есть,сам думал чем бы заделать,мне в магазине сказали про такие ремкомплекты,продавец сказал буду покупать он мне все обьяснит подробно что как делать.Но буду теперь весной это все делать.

Ещо как вариант мне предложили знакомые пороги промазать битумом,пока неостыло на дыры наложить чтото вроде брезента,и ещо раз промазать битумом и покрасить краской,но чтото както нехочеться этого делать=)

[slavok]

Прием с битумом как временная мера зашиты от попадания воды. зимой может поотваливаться когда задубеет. Вообще пороги такая вешь, они гниют изнутри, если туда не заливать мовиль или отработку. Если не весь порог менять, то иногда вваривают заплатки.
У меня пороги менялись 2.5 года назад и уже изнутри начали сильно ржаветь,
я еще тогда купил машину и не знал что туда надо чего-то заливать.

[Wedalmai]

Заделка дыр шпаклей- это лишь удорожание всего процесса ремонта автомобиля, т.к. через небольшой промежуток времени всеравно попрет... Лучше заменить поврежденную деталь на новую и забыть этак на годика три

[DGR]

Кароче несмог больше смотреть на дыры на кузове,замена порогов+крыльев+покраска по подсчетам стоит как сама машина,решил купить рем.комплект:стеклоткань+спецальный клей.Кому интересно название потом посмотрю.
Вот фото:
До и после
 DSC00545.JPG ( 166.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 713
 DSC00548.JPG ( 183.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 681

 DSC00543.JPG ( 172.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603
 DSC00549.JPG ( 175.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676

Это все делается следущим образом,смешивается клей с отвердителем и мажется поверхность машины,заранее обработаная наждачкой и обезжиренная,на неё накладывается кусок стеклоткани и пропитывается этим же клеем.Через 30 минут стеклоткань становиться твердой как кость
Всё это потом шпаклевкой и красится.
Потрачено:ремкомплект 900тнг(200р)+шпаклевка 600тнг(120р)+краска

[slavok]

Я стараюсь если делать стеклотканью, то чтобы стеклоткань хотябы по периметру клеилась на не ржавый зачищенный до блеска металл.

Если наклеить на ржавчину то стеклоткать может отслоиться.

[kot123mahonya]

Я про то же, зачищать мне кажется ,получше надо!!!!!!! Ну а так вроде нормальная фигня и самому можно сделать

[Sima4]

Всем здравствуйте!

Вот такой способ я применил для заделки дырок в окантовке ветрового стекла и низов дверей.

Этот способ конечно НЕ ЗАМЕНЯЕТ сварку, но для не нагруженных элементов корпуса может подойти.

Полиэфирная смола с отвердителем, специальная для кузовных работ
 Изображение_008.jpg ( 64.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 719


Вот, собственно дырки, зачищенные мет. щеткой на дрель.
дырки были заделаны прошлым хозяином шпаклевкой и покрашены потом все потрескалось .
Части окантовки стекла вообще небыло.

 Изображение_016.jpg ( 64.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1080

 Изображение_035.jpg ( 51.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 942


Нарезал стекловолокно кусочками
 Изображение_022.jpg ( 60.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 887


Поверхность обезжирил уайт-спиритом, развел смолу, промазал место наклейки,
пропитал стекловолокно и наложил на поверхность в 2 слоя.
 Изображение_024.jpg ( 71.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958


Сушка 24 часа (можно 1 час если прогревать феном) и прошелся шкуркой
 Изображение_030.jpg ( 70.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 815


Дальше я прожарил стеклоткань над газом, чтобы удалить из нее парафин
 Изображение_029.jpg ( 50.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 756


Вырезал по шаблону стеклоткань
 Изображение_033.jpg ( 58.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 670


наложил в 2 слоя. Сначала помешьше кусочек, затем сверху побольше.
 Изображение_034.jpg ( 66.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 784


Тоже самое с другой стороны
 Изображение_037.jpg ( 48.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629


Зашпаклевал
 Изображение_041.jpg ( 63.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 774


Загрунтовал
 Изображение_042.jpg ( 62.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 747


Шовный герметик
 Изображение_043.jpg ( 40.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 851


Еще раз загрунтовал, и покрасил. Грунтовал и красил из баллончиков.
Баллончики нагревал феном, тк. вгараже холодно.

 Изображение_045.jpg ( 46.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771


Аналогично гнилой низ дверей
 Изображение_003.jpg ( 28.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 868

 Изображение_049.jpg ( 58.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 816


Ржавчину зачищал, проходил преобразователем.

Блин, здорово, респект. Плюс мильен.

Весной тоже буду пробовать кузовные покрасочно-восстановительные работы! У нас, правда, еще не дырки, а вспучивание краски (паучкообразное), тока низы дверей пошли коррозировать.

А стеклоткань и стекловолокно в хозмагах продается?

Сообщение отредактировал Sima4 - 9.11.2010, 20:21

[Папай]

Всем доброго времени суток.
На неделе знакомый "подогнал" старенькую отцовскую шаху. Машина 2 года стояла в гараже, отсюда "небольшая" проблема... Имеются небольшие дырки в полу, но не столь волнуют они, сколько подгнивший лонжерон. Варят ли их вообще? И сколько примерно это может стоить?
P.S. от машины отказываться жалко, т.к. хороший движок (пробег 47500км). Вся проблема только в лонжеронах.

[FERYM2006]

Всем привет!Как заделать дырку в рамке ветрового стекла на время летом переваривать буду!

Прикрепленные файлы

 DSC01910.JPG ( 766.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 495

 

[дима44]

1 эпоксидка с тканью, потом шпакленуть.
2 можно туда пены задуть немного и сверху автопластилином.

[FERYM2006]

А во с этими дырками что сделать до лета

Сообщение отредактировал FERYM2006 - 1.12.2010, 22:06

Прикрепленные файлы

 DSC01908.JPG ( 773.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502

 

[дима44]

как вариант тоже самое, но я лучше в обоих случаях к кузовшику поехал, чего тануть-то?

[FERYM2006]

Денег нет на переварку в сервисе((думаю летом сам кузов переварить)

[FERYM2006]

А кто-нибудь варил ТИГ-сваркой кузов??

Прикрепленные файлы

 DSC01909.JPG ( 701.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 381

 

[Kruzenwtern]

Сварка, дело конечно хорошее, это если сварщик толковый, но клепка лучше. ИМХО. Буду по весне этим заниматься, пока терпит.

[Denger]

Добрый день. Люди дайте совет как заменить пороги, без сварки возможно.

[дима44]

без сварки порог непоменять

[mik58]

Добрый день. Люди дайте совет как заменить пороги, без сварки возможно.

со сваркой
тут http://www.vgaraje.su/?p=1922

[Denger]

Я поменял левое крыло и зад без сварки с помощью заклёпок и пистолета 4 года назад проблем нет, вот голову ломая по поводу порогов. Тоже самое не прокатит значит? Только варить?

[дима44]

так и крыло на заклёпках невариант вобщето

[TAZ666]

народ! а чем можно заделать дырки в порогах? тоест уь меня там пороги они с отверстиями шли! а на них был сверху молдинг приклеин! чет молдин мне этот не нравиться и стоит он дофига.
как заделать так чтобы не щпатлевать итд. так как машина уже покрашена! а клеить молдин и сверлить дырки под зашелки конечные не охота чета ваще)

[DUL06]

народ! а чем можно заделать дырки в порогах? тоест уь меня там пороги они с отверстиями шли! а на них был сверху молдинг приклеин! чет молдин мне этот не нравиться и стоит он дофига.
как заделать так чтобы не щпатлевать итд. так как машина уже покрашена! а клеить молдин и сверлить дырки под зашелки конечные не охота чета ваще)

Если дырки круглые, то можно клипсы подобрать какие нибудь или как на Космиче 41 заглушки пластмасовые))

[TAZ666]

да да круглые)
аа тада нормал)
а что вообше лучше посоветуете?
взять и прилепить эти молдинги пласстиковые? или заглушками закрыть и гравитексом пройтись? будет как на ниве черный порог)

Сообщение отредактировал TAZ666 - 26.12.2010, 19:31

[DUL06]

да да круглые)
аа тада норал)
а что вообше лучше посоветуете?
взять и прилепить эти молдинги пласстиковые? или заглушками закрыть и гравитексом пройтись? будет как на ниве черный порог)

Лично мне нравятся эти молдинги когда стоят, без них машина как то пустовато смотрится...
Без молдинга
С молдингом

[TAZ666]

Даа соглашусь с тобой ты прав)
У меня просто какая ситуация была. старые снял..ржавчину удалили.грунтанули покрасили..какпокрасили толком еше не смотрел.
сначала думал антикором пройтись! но вид у машины как-то не очень с этим антикором!
тогда уж по весня гляну че там накрасил дядька мне, куплю молдинги да приклею уж их)

[дима44]

у меня эти дыры заклеены кусочком изоленты(чёрной) машина тёмно-коричневая и если неприсматриватса в глаза небросаетса, да и неужасно это. хотя лучше поставить молдинг

[Rex]

Парни, а я места за очками (под капотом сразу за фарами) сделал так - обехжирил, зачистил, нанёс шпатлёвку с стекловолокном. и покрасил
нормально будет, как считаете? там стык двух элементов
там просто ямка и вода точно скапливается. выдирал оттуда какую-то замазку строительную. что там ещё можно сделать?

[Ролакс]

Парни, а я места за очками (под капотом сразу за фарами) сделал так - обехжирил, зачистил, нанёс шпатлёвку с стекловолокном. и покрасил
нормально будет, как считаете? там стык двух элементов
там просто ямка и вода точно скапливается. выдирал оттуда какую-то замазку строительную. что там ещё можно сделать?

у меня там отверстия,и воды никогда нету.

[мотя]

люди а вот на лобовом стекле слева внизу под уплотнителем есть течь ее можно заделать не меняя уплотнитель

[дима44]

люди а вот на лобовом стекле слева внизу под уплотнителем есть течь ее можно заделать не меняя уплотнитель

можно герматиком обмазать, на десятке знакомый теч так устранял (в верху, правда там стекло на вклейке,но суть одна) вид конечно это непридаёт

[KWER25]

Я устранил течь, обмазав стык между уплотнителем лобового стекла и кузовом - силиконовым герметиком (прозрачный такой, когда высыхает становиться как резина). В том месте где течёт, поддеваешь уплотнитель, и выдавливаешь герметик. Излишки удаляешь тряпкой и всё. И вода не затекает и вид машины не испорчен.

[мотя]

Я устранил течь, обмазав стык между уплотнителем лобового стекла и кузовом - силиконовым герметиком (прозрачный такой, когда высыхает становиться как резина). В том месте где течёт, поддеваешь уплотнитель, и выдавливаешь герметик. Излишки удаляешь тряпкой и всё. И вода не затекает и вид машины не испорчен.

как потеплеет попробую на морозе думаю толку мало будет от клея

[Rex]

Парни, а я места за очками (под капотом сразу за фарами) сделал так - обехжирил, зачистил, нанёс шпатлёвку с стекловолокном. и покрасил
нормально будет, как считаете? там стык двух элементов
там просто ямка и вода точно скапливается. выдирал оттуда какую-то замазку строительную. что там ещё можно сделать?

у меня там отверстия,и воды никогда нету.

а где именно отверстия? можешь фото сделать?

[TAZ666]

Парни, а я места за очками (под капотом сразу за фарами) сделал так - обехжирил, зачистил, нанёс шпатлёвку с стекловолокном. и покрасил
нормально будет, как считаете? там стык двух элементов
там просто ямка и вода точно скапливается. выдирал оттуда какую-то замазку строительную. что там ещё можно сделать?

у меня там отверстия,и воды никогда нету.

а я когда крылья менял) у мужичка знакомого купил крыло которому 15 лет) дырок под молдинги, под повторители там отсутствовали и как раз отсутствовала эта перегородка которая вот в углу...думал колхозить ченить...да потом подумал нафиг надо пускай вентилируется..один фиг очками и решеткой закроется

[maxs2106]

Да уж,диагноз не утешительный.Рекомендую поюзать форум(поиск)может что и найдёш.

Я уже начитался вдоволь...Теперь хочу дельных советов напрямую по фоткам!Крылья передние буду менять,пороги тоже!Сколько примерно стоит приварить это всё дело?С дверями не знаю что делать или их как то выправить покрасить можно или тоже менять?Вот в салоне полазил ещё какую то штучку нашёл около заднего стекла понять не могу чё такое-фото вот!А ещё забыл сказать...Моя машинка по северу 11 лет отъездила вот и сыпится по г.Ноябрьск!

ПОХОДУ это у тебя от старого хозяина осталось.там должен скорее всего подогрев заднего стекла стоять,а при замене таково не оказалось,либо раньше мода была на повторители СТОПОРЕЙ(т.е. проводка от них)может она!

Да уж,диагноз не утешительный.Рекомендую поюзать форум(поиск)может что и найдёш.

Я уже начитался вдоволь...Теперь хочу дельных советов напрямую по фоткам!Крылья передние буду менять,пороги тоже!Сколько примерно стоит приварить это всё дело?С дверями не знаю что делать или их как то выправить покрасить можно или тоже менять?Вот в салоне полазил ещё какую то штучку нашёл около заднего стекла понять не могу чё такое-фото вот!А ещё забыл сказать...Моя машинка по северу 11 лет отъездила вот и сыпится по г.Ноябрьск!

ПОХОДУ это у тебя от старого хозяина осталось.там должен скорее всего подогрев заднего стекла стоять,а при замене таково не оказалось,либо раньше мода была на повторители СТОПОРЕЙ(т.е. проводка от них)может она!

[treal]

Привет,форумчане!

Такая проблемка: имеются небольшие дырки в полу, под ковриками, как думаете лучше химией забрызгать или заварить пластом метала их?

[Mitka]

Такая проблемка: имеются небольшие дырки в полу, под ковриками, как думаете лучше химией забрызгать или заварить пластом метала их?

Только варить. То что ты видишь - вершина айсберга гнили...

[Роман Петрович]

Вырезать сначала кусок где ржавчина до нормального металла и такой же вварить.

[treal]

Ясно, спасибо.

Сегодня смотрел машину и под ковром пена монтажная- значит дырки там?

[Роман Петрович]

Скорей всего. Жди тепла , снимай коврики и всё что под ними и делай на совесть , если таз для себя .

[demon902008]

а есть ли какие нибудь рем\вставки для парогов? просто у меня с левой стороны прогил порог ( сегодня сунул руку и выдрал кусок ржавчины снизу парога там где шов с аркой заднего крыла) а в целом порог неплохой потыкал везде отверткой (с приличной силой тыкал и негде не пробил )

если надо завтра фотки выложу.

P.S. у многих пороги целые а днище в дырках а у меня днище идеальное а порог сволочь прогнил! лучше бы пару дырок в днише заделал

Сообщение отредактировал demon902008 - 30.5.2011, 18:39

[сергей36москва]

а есть ли какие нибудь рем\вставки для парогов? просто у меня с левой стороны прогил порог ( сегодня сунул руку и выдрал кусок ржавчины снизу парога там где шов с аркой заднего крыла) а в целом порог неплохой потыкал везде отверткой (с приличной силой тыкал и негде не пробил )

если надо завтра фотки выложу.

P.S. у многих пороги целые а днище в дырках а у меня днище идеальное а порог сволочь прогнил! лучше бы пару дырок в днише заделал

Совет-вари целиком.вскроешь и удивишься.

[PenZяк]

Вот моя картина маслом - оторвал молдинг что б стык порога и крыла зачистить а там слой шпакли сантиметровый а под ним....



дверь думал пошла только снаружи, а глянул ,так она снизу и снутри вся проржавела, проще б\у взять или заварить ?

[Казак на шаробар...]

такая же беда один в один прям. порог тоже левый.
порог поменяй а дверь я бы не трогал. зачисть обработай закрась и усе

[varvar-s]

такая же беда один в один прям. порог тоже левый.
порог поменяй а дверь я бы не трогал. зачисть обработай закрась и усе

дверь трогать надо обязательно. через зиму она всеравно бутет уже дырявая.
особенно изнутри пройдись преобразователм ржавчины. потом замовиль все пожирнее. а снаружи серьезный косметический ремонт как и писали выше. тогда может хватит на пару сезонов. потом и продашь. или раньше пока вид еще будет товарный.

[PenZяк]

дверь трогать надо обязательно. через зиму она все равно будет уже дырявая.
особенно изнутри пройдись преобразователем ржавчины. потом замовиль все пожирнее. а снаружи серьезный косметический ремонт как и писали выше. тогда может хватит на пару сезонов. потом и продашь. или раньше пока вид еще будет товарный.

Завтра забираю с замены порогов, дверь снаружи зачмстил почти все до металла, прошел фосфатным и грунтанул 992 боди, правая дверь за 2 зимы нутро в труху все снизу, гляну че мастер с ней нашаманил если не забыл. на пару сезонов и делаю

[Sancho_SP]

А нет-ли у кого схемы силовых элементов кузова жигулей? В частности интересует за какие точки можно вывешивать кузов для выпиливания разных его элементов, что бы его при этом не перекосило.

[mik58]

А нет-ли у кого схемы силовых элементов кузова жигулей? В частности интересует за какие точки можно вывешивать кузов для выпиливания разных его элементов, что бы его при этом не перекосило.

если выпиливать то надо делать технологические стяжки

[xporter]

Всем доброго времени суток.
На неделе знакомый "подогнал" старенькую отцовскую шаху. Машина 2 года стояла в гараже, отсюда "небольшая" проблема... Имеются небольшие дырки в полу, но не столь волнуют они, сколько подгнивший лонжерон. Варят ли их вообще? И сколько примерно это может стоить?
P.S. от машины отказываться жалко, т.к. хороший движок (пробег 47500км). Вся проблема только в лонжеронах.

варят. и вырезают меняют.... нет проблем.

[jeniok]

После покупки тачки заметил рыженькие пятна и вздутия на нижних углах дверей. На всех.
Вскрыл а там металла уже нету.
Можно вырезать и наварить уголки а потом шпатлевка/грунт/краска ?
Или дешевле купить двери?

[Karper]

дешевле двери купить живые с разборки

[djCharly]

дешевле двери купить живые с разборки

Зачем с разбора, новые в грунте купил покрасил и поставил, как минимум на год про коррозию забыл! если есть сварка, то лучше я считаю вырезать и заварить, причем не обязательно шпатлевку ложить, и без нее!!!

[слесарь 1965]

Может быть поздновато включаюсь в разговор,но тем не менее.Машинка у меня три года,взял с весовой металлоприёмки хозяин пригнал её своим ходом.Машинка оч нужна была.А тут такой подарок за 10000 РУР.Когда решил поменять резину понял что поднять смогу только за балку и мост.Проехался по кузовщикам:либо полный отказ после осмотра либо цена заоблачная.В итоге купил полуавтомат,кузовное железо и с сыном за две недели переварили всю,только успевал проволоку покупать.Так что никакие макрофлексы не нужны и хочу сказать ни так и тяжело научиться варить!

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 4.2.2012, 10:40

[djCharly]

Может быть позднова=то включаюсь в разговор,нотем не менее.Машинка у меня три года,взял с весовой металлоприёмки хозяин пригнал её своим ходом.Машинка оч нужна была.А тут такой подарок за 10000 РУР.Когда решил поменять резину понял что поднять смогу только за балку и мост.Проехался по кузовщикам:либо полный отказ после осмотра либо цена заоблачная.В итоге купил полуавтомат,кузовное железо и с сыном за две недели переварили всю,только успевал проволоку покупать.Так что никакие макрофлексы ненужны и хочу сказать ни так и тяжело научиться варить!

Да не говори, дешевле самому научиться варить, чем просить кого то, в свое время, из за своей беспомощности пришлось продать авто(зубило 08, гнилое дно в хлам, а ценни за ремонт без железа 15 0 0 0,), залезть в кредит, чтоб купить другое...теперь приходится платить кредит, хотя можно былдо купить полуавтомат и все переварить, люди не бойтесь полуавтомата, им очень легко работать, это не дуговая сварка))))))

[Rafal_777@mail.r...]

дешевле двери купить живые с разборки

Зачем с разбора, новые в грунте купил покрасил и поставил, как минимум на год про коррозию забыл! если есть сварка, то лучше я считаю вырезать и заварить, причем не обязательно шпатлевку ложить, и без нее!!!

У меня токая же проблема,но новых дверей даже без грунта нет.Все магазины и рынки объехал нету,куплю с разора.
Летом собираюсь всю жестянку в круг менять кроме крыши и дна,остальное в норме.
Только хочу зогнать на зону для ремонта,там качественней и дешевле.
Помогите решить чё делать с проводкой? Всю новую ставить или дубовые провода только менять?
Если новые то какие? С учётом того што мотор родной оставлю с коробкой и мостом а остальное буду ставить доработанные(печка,ганер от 2110,автоподсос с солексым08,сигналка с атозапуском к зиме,подвеску и т.д. и т.п.)
У кого какие мнения????? Дареный автомабиль,хочу сохронит да и дешевле и проктичней чем новые.

Сообщение отредактировал Rafal_777@mail.ru - 12.3.2012, 16:10

[слесарь 1965]

Помогите решить чё делать с проводкой? Всю новую ставить или дубовые провода только менять?
Если новые то какие? С учётом того што мотор родной оставлю с коробкой и мостом а остальное буду ставить доработанные(печка,ганер от 2110,автоподсос с солексым08,сигналка с атозапуском к зиме,подвеску и т.д. и т.п.)
У кого какие мнения????? Дареный автомабиль,хочу сохронит да и дешевле и проктичней чем новые.

Если есть 3 т.р( стоимость комлекта жгутов) лучше поменять,чем потом искать где кольцо отломилось или мамка отошла(Это если проводка "дубовая")

[SKY76]

машина с 1990 .прошла 370т.к,некоторые дыры варил электросваркой инверторной,вырезал подходящий кусок .чуть больше дыры ,загоняеш вовнутрь иприхватываеш,по порогам дыры заделывал тоже кусками холоднокатонного железа на заклепки,вырезал по матрице и чпокал .получается конечно не истетично но надежно,,лучше полуавтомат но дорогой

[слесарь 1965]

лучше полуавтомат но дорогой

Не дороже инвертора.

[coltrb]

шпаклёвка , эбокситка и стекто волокно тебе в помощ )

[pechera12]

Да не говори, дешевле самому научиться варить, чем просить кого то, в свое время, из за своей беспомощности пришлось продать авто(зубило 08, гнилое дно в хлам, а ценни за ремонт без железа 15 0 0 0,), залезть в кредит, чтоб купить другое...теперь приходится платить кредит, хотя можно былдо купить полуавтомат и все переварить, люди не бойтесь полуавтомата, им очень легко работать, это не дуговая сварка))))))
[/quote]

всем доброго времени суток!
а я свою бывшую копейку варил обычной инвекторной электро сваркой.вроди нечего так получилось(электрод 2,5 и вперед)
а при какой t можно это все делать??(дыры заделовать стекловолокном)

Сообщение отредактировал pechera12 - 31.3.2012, 11:26

[Isminec'LED]

.

[vadbar67]

.

я на все это дело смотрю так! прочитал тему от первой страницы! много чего советуют много кто занимается латанием))) именно латанием )) по опыту знаю что все это мертвому припарка в итоге себе дороже и головняк что отвалилось треснуло отошло! удовлетворения никакого!одни расстройства!!! если делать то только сваркой заменой вставкой но только железо к железу это пусть и дороже но долговечно да и вид другой и собой гордишься!! как то так))

[VAZ2103/78]

если делать то лучше на века!!!подмазать а потом переделывать? цени свое время ...

[varvar-s]

....пришлось продать авто(зубило 08, гнилое дно в хлам,

правилное решение. зачем реанемировать то что уже сгнило..? лучше взять что о посвежее.
знания и руки нужно применять там где это действительно необходимо. например на благосостояние семьи.
а колеса проще сменить.

[Zuza]

[R&M]

у меня всего одно больное место на весь кузов: переднее правое крыло (рыжики в расчёт не беру).
было принято решение наложить латку на заклёпках. и сверху обработано гравитексом. получилось достаточно эстетично и в глаза особо не бросалось. лет 7-8 уже отъездил и было всё отлично. но время идёт и коррозия начала ползти выше. машинка всегда проходила плановую обработку, каждые 4-5 лет обрабатывалась. обработку и на фото видно сквозь трешинки потёки до сих пор идут. но всё же машине уже 29 лет и
похоже скоро придётся крыло менять, а варить ох как не хочется.(( может есть ещё варианты? фото прилагается

[Роман Кировоград]

вырезать гниль и латать сваркой, больше ничего, сам скоро займусь...

хотя с тем что у тебя еще можно лет 5 ездить...