Жиклеры Опции

[Василий_777]

Купил я новый карбюратор Озон на 011 двиг. (1.3),можно ли туда вставить какие-нибудь жиклеры,чтобы чуть побыстрее набирала с места,и непереливала после этого? Если да,то какие? И не на что не повлияет эта переделка (кроме повышенного расхода бензина)?
Я в этом деле дуб,делать все равно на сервис поеду,так что если можно по порядку что мне нужно купить,что бы я пришел в магазин и только бумажку показал 1)
2)....
P.S. А 95 бенз можно заливать без переделок двига (в 011 двиг)? Ничего не згорит,кольца или еще чего?

Сообщение отредактировал Василий_777 - 7.2.2008, 20:49

[Василий_777]

Неужели никто не знает?

[UntameD]

1-жиклёры от озона 1.5 литра
2-могут прогореть клапана если не отрегулированы чётко

[Expertxq]

у тебя 93г? лучше заливай по старинке 92, иначе клапаны прогорят большие обороты когда держать будешь!если только у тя клапаны не новые, да и новые если не рекомендуется!
насчет жиклеров не знаю, может от 21073 24х24 подойдут

[Василий_777]

UntameD, Это жиклеры от карба который на 1.5 и 1.6 литра да? А что тогда может нужно целиком 2107 карб ставить? Ну вообщем я иду в магазин и говорю,что мне нужны все жиклеры от 07 карба,я правильно понял (который на 1.5 и 1.6л.),да? И скоко их всего будет? А больше ничего нельзя там поменять для динамики? Просто при выездах на большие дороги,никак мощи не хватает.

[UntameD]

Expertxq, -год тут совсем не причём,см выше

[Василий_777]

Expertxq, А как год выпуска влияет на бенз который заливаешь? Клапаны то наверно не оч старые там,она пробежала у меня всего то 16 тыщ с 93 года! Может тогда пополам можно мешать 92 с 95,так можно?

[Expertxq]

Expertxq, -год тут совсем не причём,см выше

я в плане износа клапанов!

я думал у тебя пробег поболее будет, некоторые за такой срок и около 100т. км накатывают

[UntameD]

Василий_777, вобще есть подобная тема и там всё расписано,воспользуйся поиском
Expertxq, и износ тут тоже непричём-только регулировка-зажаты-прогорят

[Expertxq]

Василий_777, вобще есть подобная тема и там всё расписано,воспользуйся поиском
Expertxq, и износ тут тоже непричём-только регулировка-зажаты-прогорят

почему? мы ведь увеличиваем октановое число! вследствие и увеличивается температурная нагрузка на клапан, если клапаны не настроены то им хана. Разве нет?

[UntameD]

Expertxq, что значит настроены?

[Василий_777]

Expertxq, на шахе я только на дачу езжу,поэтому и пробег такой.

Василий_777, вобще есть подобная тема и там всё расписано,воспользуйся поиском
Expertxq, и износ тут тоже непричём-только регулировка-зажаты-прогорят

Да я смотрел темы про карбы,только там мало чего понял,мне поподробней бы хотелось узнать,сколько жиклеров надо покупать,и что еще кроме них можно поменять в карбе,для динамики машины. Ты тоже пойми,я в карбах вообще не варю,и от того что в темах про карбы написаны номера жиклеров,мне как то это ни о чем не говорит. Мне бы по порядку что можно заменить в этом карбе для динамики (ну кроме жиклеров,это я вроде сообразил что к чему),напиши если не лень.

[UntameD]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...p;hl=карбюратор
вот тебе адресочек,я расскажу такими же словами

написал бы откуда ты в графе "место жительства"

[Dimjan]

95-й без льют при определённой степени сжатия, которой 011 движок не имеет. Плюс к этому даже если ты забил на степень сжатия и залил 95-й бенз, будь добр откорректируй угол опережения зажигания под него, иначе никакого эффекта не будет.

То что от него прогарят клапаны, вообще говоря маловероятно, но бывает всякое....

По поводу жиклёров на ОЗОНе топливные жиклёры варьируются по диаметрам сечений от 102-го до 162-го (хотя бывают и левые фиг поймёшь какого сечения), воздушные от 130-го до 190-го

Хорошей комбинацией на ОЗОн была 112 с 150-м на первичную и 135 с 190-м на вторичную.

Но если честно, каждый карбюратор - индивидуальность и в зависимости от правильной (или наоборот неправильной) работы ВСЕХ его механизмов в совокупности, можно подобрать оптимальное соотношение жиклёров в камерах.

[Василий_777]

Dimjan, Я Озон купил обычный без ЭПХХ. Блин так никто и не может по порядку сказать что нужно купить мне чтобы на севисе мне только вставили это. Я езжу не долго,пол года только,поетому вообще не врубаюсь что за номера этих жиклеров!
Нужно мне,чтобы машина хотябы немного поприемистей стала!
Dimjan хоть ты попорядку напиши плиз,что мне надо прикупить,если знаешь конечно!

[вован87]

тоже интересует этот же вопрос.

[Dimjan]

Так я ж написал, едешь в магазин, где по отдельности продаются жиклёры на ОЗОн. И говоришь "мне пожалуйста топливные жиклёры с сечением 112 и 135 и воздушные с сечением 150 и 190" они стоят по 5-7 рублей за штуку. Едешь в серви даёшь им жиклёры и пусть вкручивают в первичную 112 и 150 во вторичную 135 и 190

Маркировка на жиклёрах должна быть хорошо читаема и внутри не должно быть ни стружки ни всяких косяков от проточки, в противном случае такие жиклёры брать не стоит т.к. они ПАЛЕВО.

[Mad_Doc]

В принципе, во всём согласен с Dimjanом. С какого перепуту от 95-го клапана прогорят??? Это - гаражные байки С другой стороны, при СЖ 8,5 без корректировки УОЗ толку от 95-го никакого.
У меня на озоне 2105 (когда он у меня был) стояло 1-я топливо/воздух 135/150. 2-я 200/210(210 воздух-есть заводской, топливо на 200 рассверленый).
З.Ы. Двиг был 21011 1300 + нулевик, БСЗ и распред ОКБ "Динамика"50. Расход - до 12-13,5 л по городу в спортивном стиле.

[вован87]

Mad_Doc, И я не знаю почему должны клапана прогореть,хотя тоже раньше так думал,лью 95 уже год где-то и все ОК! На счет жиклеров я так и думал,а больше ничего менять не надо (для разгона конечно)?
П.С. Сори если я тоже достаю глупыми вопросами,просто хочу сразу нормально все сделать.

[Mad_Doc]

вован87 , можешь ещё нос ускорительного насоса 50-й поставить. Он от вебера 2106 по-моему. Плюс ещё малый диффузор первой камеры 4,5 - такой же, как во второй.
Ну, если есть опыт и желание - растчить большие диффузоры. Но на 1300 за глаза хватит и стока.

[вован87]

Dimjan, ,Mad_Doc, Спасиб за ответы.

[speed131]

василий поставь комплект жиклеров от 7 карба

[zid2106]

Аи 92 и Аи95 по октановому числу одинаковы. Просто 95 бензин по качественнее. бывает в основном две группы бензина А( пример:А76, А93 и т. д.) и АИ( АИ92, АИ95 и т. д.). При расчете октанового числа бензина с буковкой просто А применяет лабораторный метод-он более точный, а при расчете октанового числа с буквами АИ применяют исследовательский моторный метод - в этом методе очень большая погрешность (например бензин АИ92 действительное октановое число может быть равна, не дажет может, а если действительно измерить по лабораторному методу равна 84). Цифры после букв определяет не только октановое число, но и определяет химический состав бензина-это соотношение тяжелых углеводородов к легким углеводородам ( т. е. соотношение вроде бы легкого альдегида циклогексана к тяжелому тетрациклогептана).
Так что лей спокойно 95 при этом не надо регулировать зажигание, детонационная стойкость в них одинаковая, только если это хороший бензин, где действительно больше всего лишь содержание легких альдегидов (быстрее скорость сгорания смеси и легче смешивается с воздухом), а если бензин плохой из плохой заправки, то для улучшения скорости сгорания добавляют различные присадки (ферроцен, тетраэтилсвинец, соединения серы). Кстати ферроцен плохо влияет на ресурс свечей зажигания, если инжектор стоит то на форсунки. Соединения серы на клапан и выхлопную систему.

Толивный жиклер на 50 стоит у карба 2103-1107010.Стоит перечислить все главные топливные жиклеры карбюраторов производства Димитровоградского автоагрегатного завода (ДААЗ), применяемые на автомобилях "Жигули" (кроме 2108) и "Москвич": 107; 109; 112; 120; 125; 128; 130; 135; 140; 150; 157; 162.Здесь и далее обозначение каждого жиклера представляет собой его диаметр в миллиметрах, умноженный на 100.Чтобы машина правильно ездила надо после замены жиклеров главной дозируещей системы подобрать под них распылители, так вот:т.е. если в первой камере установлен распылитель смеси 4,5, то применяют главный топливный жиклер 135 и главный воздушный жиклер 170. А если распылитель смеси в первой камере 4,0, то используют главный топливный жиклер 130 и воздушный жиклер 150, если 3,5, то топливный жиклер менее 128 и воздушный жиклер менее 162. Во вторую камеру в основном все на 4,5.
Хочешь по быстрее ездить на движке 1300 завинчивай жиклеры ГТЖ1=135 ГВЖ1=170 ГТЖ2=135 и ГВЖ2=190 т. е. ремкомплект от 2101-1107010 и распылитель на первую камеру 4,5, и выстави уровень топлива в поплавковой камере 6,5 мм. И еще для улучшения динамики надо устанавливать эмульсионные трубки таким образом, чтобы оси четырех отверстий были направлены в сторону распылителя смеси. + установка механического привода второй камеры.
Это еще не весь тюнинг карбюратора. Остальное секрет .

[Mad_Doc]

zid2106, инфа познавательна, но Америки ты не открыл ИМХО, тарировка жиклёров - долгий и муторный путь, потому что всё нужно решать по месту, не шаблонно. Но настоящий тюнер должен этот путь пройти

[zid2106]

От карбюратора зависит три характеристики автомобиля: мощность, экологичность, экономичность. И всякие тюнинги карба такие как заменами жиклера приводит улучшение одних характеристик авто и при этом ухудшает другую или другие характеристики.

[Mad_Doc]

zid2106 , вот в этом я с тобой полностью согласен.

[zid2106]

Но есть некоторые тюнинги карба от которых есть тольо маленькие плюсы, такие как полировка камер, установка гомогенизаторов в место стандартных распылителей, в озонах залипание канала пневмопривода идущий со второй камеры, усвтановка более жесткой пружины идущий от осе рычагов к коллектору.

[Mad_Doc]

Гомогенизаторы маст дай, ибо это тупой развод на бабло. Физику не обманешь.

[zid2106]

Гомогенизаторы маст дай, ибо это тупой развод на бабло. Физику не обманешь.

На счет гомонизаторов ты прав, я перепутал с малыми диффузорами с активными углами атаки.

[dem0n]

Какие жиклеры поставить на солекс 083, чтобы пошустрее набирала? Стоит ускоритель нивовский!

[Дагестан]

Народ, у меня двиг 2103, карб ДААЗ, когда машину купил там стояли шиховские жиклёры, карбюраторщик сказал, что от них нет толку и воткнул троечные. Гонит он мне или нет? Чё с жиклёрами от шихи существенно повышается расход? А мощьность нет?

[Mad_Doc]

Народ, у меня двиг 2103, карб ДААЗ, когда машину купил там стояли шиховские жиклёры, карбюраторщик сказал, что от них нет толку и воткнул троечные. Гонит он мне или нет? Чё с жиклёрами от шихи существенно повышается расход? А мощьность нет?

Нет, мощь существенно не повышается. Расход тоже не сильно растёт. Жики нужно подбирать под каждый КОНКРЕТНЫЙ мотор!!! Писал это уже неоднократно.

[Дагестан]

А куда конкретней? Ваз 210610, Двиг 2103, Снизу написано 0307 (?), на головке - 1342, карб - ДААЗ 2107 - 1107010 - 20... По моему до смены жиклёров машина была по резвее... Или кажется? Чё с ним можно сделать?

[Mad_Doc]

А куда конкретней? Ваз 210610, Двиг 2103, Снизу написано 0307 (?), на головке - 1342, карб - ДААЗ 2107 - 1107010 - 20... По моему до смены жиклёров машина была по резвее... Или кажется? Чё с ним можно сделать?

Моторы даже одной модели, выпущенные в один день имеют соверщенно разные характеристики!
Поэтому жики нужно подбирать опытным путём.
Насчёт того, что резвее - это вполне может быть, но не намного

[Дагестан]

Ну вообще! Какие мне лучше жики запихнуть?

[Mad_Doc]

Ну вообще! Какие мне лучше жики запихнуть?

Малые диффузоры - 4,5 в две камеры.
Жики топливо/воздух:
1-я - 110-115/150
2-я 150/150 либо 200/210
Нос УН 50

Походу, всё равно придётся жики тарировать.

[jenu4]

да не мучайтесь со своими жиклёрами!!!когдато я также мучался,но запарило мя это всё,разозлился и купил новый карб SOLEX после этого машина с места рвёт ох как хорошо,и мне начало это нравится!!!купил БСЗ и расточил двигло на 1.7. о Боже как мне приятно обгонять на светофорах класику!даже с ланосом потягался,правда со старта он глатал пыль,но к сажалению с моей 4-х ступкой при 130км он мя обогнал ну зато я со старта зделал как младенцы  21063.jpg ( 24.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 219

[Дагестан]

jenu4, 130 у тя максималка? Даже у меня на той же коробке, с дохлым троечным движком 160 как нех... делать!!!

[zid2106]

Ну вообще! Какие мне лучше жики запихнуть?

Малые диффузоры - 4,5 в две камеры.
Жики топливо/воздух:
1-я - 110-115/150
2-я 150/150 либо 200/210
Нос УН 50

Походу, всё равно придётся жики тарировать.

Пробовал себе такую комбинацию двиг 1,5 только УН 40, + мех привод динамика хорошая - расход не понравился и тупила при резком нажатии на газ. для себя подобрал
1-я 130 на 170
2-я 162 на 190
УН 40
Расхода стало намного меньше особенно по городу, динамика супер, тупит меньше при резком нажатии.

Пробовал менять на 1-й топливный на 135-сразу упала динамика, тупила сильно.

Пробовал
1 125 на 150 распылитель 4,0
2 159 на 190
Тоже неплохая комбинация.

[Mad_Doc]

Я же и говорю: всё эмпирическим путём познаётся

[zid2106]

Я же и говорю: всё эмпирическим путём познаётся

Не можешь мне подсказать жики 200/210 от какого ремкомплекта? Еще не разу не пробовал заворачивать такие, вот хочу еще поэксперементировать.

[Mad_Doc]

Не можешь мне подсказать жики 200/210 от какого ремкомплекта?

Это хэндмэйд

[zid2106]

Это означает что в природе такие жики не существует. если только самому рассверлить?

[Mad_Doc]

Это означает что в природе такие жики не существует. если только самому рассверлить?

Именно

[zid2106]

А никто не знает какого даметра нужны сверла для просверливания жиклеров чтобы пропускаемость была приблизительно равна 200/210.

[Vzrivnick]

Подскажите, пожалуйста, где в Петербурге можно купить жиклеров. Не в ремкомплектах. Кроме рынка на Фучика.
А то оказалось, что найти их большая трудность.

Сообщение отредактировал Vzrivnick - 30.4.2008, 12:57

[aloki]

я видел в магазинчике на светлановском.
не знаю правда работает он еще, или уже нет, был там прошлым летом

[Mad_Doc]

А никто не знает какого даметра нужны сверла для просверливания жиклеров чтобы пропускаемость была приблизительно равна 200/210.

Знает! 1,9мм/2,0-2,1мм
Такие свёрла бывают. Радиолюбители такими текстолит дырявят

[zid2106]

Ладно попробую просверлить и завернуть во вторую камеру такие жики, потом поделюсь результатами.

[Largan]

подскажите какой набор жиков нужен чтобы заморочиться с карбюратором
есть желание иметь два набора для экономичной езды и для повышеной динамики
двигатель 1.6

[Mad_Doc]

подскажите какой набор жиков нужен чтобы заморочиться с карбюратором
есть желание иметь два набора для экономичной езды и для повышеной динамики
двигатель 1.6

Рассмотриваюстся два прямопротивоположных вопроса

[Largan]

ну это то понятно
я имел в виду что предпологаеться иметь по два набора всех жиков
для повседневной езды будут одни а когда погонять буду ставить другой набор
сам же вопрос звучит так :
какой набор топливных и воздушных жиклёров нужен для первой и второй камеры чтобы начать подбирать комбинации под себя

[Vortex]

тока што ввернул 1.2 и 1.5 -топливные. 1.5 и 1.5 воздушные. буду юзать :)

[max3r]

Подскажите, чтобы поменять топливные жиклеры что нужно открутить?, и вообще, как это сделать? Воздушные то видно... а вот топливные нет...

[Дагестан]

В поплавковой камере они находятся. Сними крышку с карба, увидишь.

[zid2106]

ну это то понятно
я имел в виду что предпологаеться иметь по два набора всех жиков
для повседневной езды будут одни а когда погонять буду ставить другой набор
сам же вопрос звучит так :
какой набор топливных и воздушных жиклёров нужен для первой и второй камеры чтобы начать подбирать комбинации под себя

Чтоб быстро ездить ставь жики 135 на 170, 162 на 190 и распылитель в первую на 4,5, увеличь кулачок ускорительного насоса и вместе с ним замени форсунку ускорителя на 50, выкинь пружинку с вакуумника привода открытия вторичной.

Чтоб ехать экономно и тихо сделай все тоже самое только в вкуумнике првода вторичной камеры поставь пожестче пружинку или что нибудь другое чтоб вторая камера не открывалась.

А карб у тебя какой?

[Largan]

zid2106,
спасибо за помощь :)

А карб у тебя какой?

Карбюратор 2107-1107010-20

[zid2106]

С этими переделками машинка поедет быстрее и ням-ням будет больше, но соетую попробывать множество комбинаций жиков, для каждого мотора нужны свои жики (например возьмем две шахи с одиннаковыми движками с одинаковыми пробегами для какой то машины она и улучшит динамику, экономию и т. д., а для другой машины возможно будет хуже). Одним словом для начала поставь те жики которые указал, поезди посмотри как расход изменился, как динамика, в каком состоянии свечи, если не понравится подбирай другую комбинацию близкой к этой, ну и потом и т. д. Короче удачных экспериментов!

[K1t]

Вот недавно вспомнил посмотреть свои жиклеры, дык чуть не упал, 1-я 107топливо, 170 воздух, 2-я соотв. 140, 170-и как она ваще ездит с таким огородом, тото я думаю прет хиловато шото и расход при тапке в пол-в пределах 10 литров-вот оно оказуется, в чем прикол.Ну ниче еще пара дней, и буду лепить нормальный карб на основе етого=)

[Butcher]

поменял местами жиклеры ХХ, первый 0,50, второй 0,60
вопрос: что мне за это будет? )

[Dexiter]

чуваки! двиган полторашка. в первичной сток 112/150, а во вторую хочу поставить 162/190. Не сильный ли разрыв получится при открытии вторичной?

[Mad_Doc]

норм должно быть

[Шахид Магамедов]

чуваки! двиган полторашка. в первичной сток 112/150, а во вторую хочу поставить 162/190. Не сильный ли разрыв получится при открытии вторичной?

Прокатит!

[Ромео]

Здравствуйте.
вот мои параметры 1600v карбюратор верхняя крышка и середина ДААЗ 2105-1107010-20, а низ от семёрочного (гибрид). машина много не расходует 7-12 по городу смотря как ездить.
первая камера топливный 107 воздушный 170
вторая камера топливный 162 воздушный 170
Распылитель ускорительного насоса 40
жиклёр холостого хода 50 а вот с другой стороны на 60 подскажите как он называется?
Подскажите пожалуйста какие размеры мне поставить?

Заранее извините не читал форум денег на инет нет.
Заранее благодарен!

[Шахид Магамедов]

Здравствуйте.
вот мои параметры 1600v карбюратор верхняя крышка и середина ДААЗ 2105-1107010-20, а низ от семёрочного (гибрид). машина много не расходует 7-12 по городу смотря как ездить.
первая камера топливный 107 воздушный 170
вторая камера топливный 162 воздушный 170
Распылитель ускорительного насоса 40
жиклёр холостого хода 50 а вот с другой стороны на 60 подскажите как он называется?
Подскажите пожалуйста какие размеры мне поставить?

Заранее извините не читал форум денег на инет нет.
Заранее благодарен!

1ГТЖ - 112 1ГВЖ -150
2ГТЖ - 135 2ГВЖ -150
Вот эти попробуй! А потом можно будет исходя из этого поиграться дальше
У тебя конфиг как для 1.2-1.3 л мотора...

[Ромео]

спасибо за дельный совет! попробую обязательно!

[Ромео]

поставил эти жиклёры на 2105 карбюратор стал дёргаться т.е. провалы на 1500-2000оборотах.
а поставил на новый карб ДААЗ 2107*********-20 всё ништяк спосибо за совет.

[dragon]

jenu4, 130 у тя максималка? Даже у меня на той же коробке, с дохлым троечным движком 160 как нех... делать!!!

Мде..... тебе по ходу спидометр сиотреть надо (регулировать).

[кобзев]

Спецы,карб.ДААЗ 2105.....20 подскажите пож.какие жиги поставить чтоб по шустрее была?двиг 1.3,4кпп

Сообщение отредактировал кобзев - 18.10.2008, 15:55

[Vortex]

102-150
150-170

[кобзев]

102-150
150-170

на сыкуне ускорителя написано 40,если поменять на 50 какой эфект будет?

[Mad_Doc]

пинок при старте бодрее станет.

[Дагестан]

jenu4, 130 у тя максималка? Даже у меня на той же коробке, с дохлым троечным движком 160 как нех... делать!!!

Мде..... тебе по ходу спидометр сиотреть надо (регулировать).

Ты типа хочешь сказать, что 1,5 на 4х ступке не разгонится 160 км/ч???

[Mad_Doc]

Ты типа хочешь сказать, что 1,5 на 4х ступке не разгонится 160 км/ч???

опять 25 тема про жиклёры, а не про то, у кого писька больше

[Шахид Магамедов]

jenu4, 130 у тя максималка? Даже у меня на той же коробке, с дохлым троечным движком 160 как нех... делать!!!

Мде..... тебе по ходу спидометр сиотреть надо (регулировать).

Ты типа хочешь сказать, что 1,5 на 4х ступке не разгонится 160 км/ч???

Спорим на жувачку что стоковое ведро о 1.5 литрах 4 передачах и ГП 3.9 неразгониццо до 160.... Вот спедометор могет и покажет 160, а может и 180.... но на самом деле будет тупо паспортное 148 ну +-

[Дагестан]

Шахид Магамедов, могу даже на две жУвачки, но как узнать реальную скорость? У гайцев?)))
ПЫ СЫ : Чуть доведёный карб типа мех. вторая камера, жыки 135-170, 162-190, в первой камере малый диф. 4,5 и прИматок правил не нарушают???

[Mad_Doc]

Шахид Магамедов, могу даже на две жУвачки, но как узнать реальную скорость? У гайцев?)))

На стенде с беговыми барабанами или на телеметрии.

ПЫ СЫ : Чуть доведёный карб типа мех. вторая камера, жыки 135-170, 162-190, в первой камере малый диф. 4,5 и прИматок правил не нарушают???

Ничуть

З.Ы. Администрация!!!! Вы чё со смайлами сделали???

[Дмитрич]

Вы немагли подсказать какие жики у старова добрава карбюратора Вебер? У меня стоит ОЗОН 2107-и говарят что этот карб был построен как-бы ради экологии а ВЕБЕР в то время об этом мало кто задумывался,вот и я хачу папробывать поставить жики от ВЕБЕРА,и посматреть что палучится?


Кстате и ещё насчёт жиков 130/170, 162/190 по сравнению с базовыми у карба 2107 112/150, 150/150, что далжно изменится если поставить жики как вы саветуете?

[Mad_Doc]

Вы немагли подсказать какие жики у старова добрава карбюратора Вебер? У меня стоит ОЗОН 2107-и говарят что этот карб был построен как-бы ради экологии а ВЕБЕР в то время об этом мало кто задумывался,вот и я хачу папробывать поставить жики от ВЕБЕРА,и посматреть что палучится?


Кстате и ещё насчёт жиков 130/170, 162/190 по сравнению с базовыми у карба 2107 112/150, 150/150, что далжно изменится если поставить жики как вы саветуете?

чем больше воздушный жик - тем выше планка крутильности двига. главное не забывать и топливный подкручивать. ну и фанатизма особого не проявлять

[Дмитрич]

Прикольно теперь надо папробывать в замен маих поставить ваши жики тоесть 130/170, 162/190.И ещё вапрос вот эти жики я искал в сваём районе,но их нигде нет у нас ваще жики практически не прадают,так вот подскажите где их можно преобрести в Москве? или магазинчик какой нибуть хароший или рыночек.

[Sancho_SP]

Дмитрич, купи любые и рассверли. Это не сложно, да и если с первого раза не получится - стоят они копейки.

[Шахид Магамедов]

Прикольно теперь надо папробывать в замен маих поставить ваши жики тоесть 130/170, 162/190.И ещё вапрос вот эти жики я искал в сваём районе,но их нигде нет у нас ваще жики практически не прадают,так вот подскажите где их можно преобрести в Москве? или магазинчик какой нибуть хароший или рыночек.

У вас в Москве есть замечательный Южный Порт.... там есть всего

[Дмитрич]

У вас в Москве есть замечательный Южный Порт.... там есть всего
Да мне про этот Южный порт говарил кто-то.Спасибо за ответ,паищу там

[Лёха_Екатеринбур...]

у меня движка 1600 карб ОЗОН щас тестирую конфигурацию 1кам: 150\192 2кам 280\325

[Шахид Магамедов]

2кам 280\325

Таких больших жиклеров я еще не видывал....

[J_O_K_E_R_]

Всем доброго времени суток! У меня двиг. 1.6 недавно поставил распредвал от Нивы. Начал экспериментировать с карбом. Какие бы Вы посоветовали жиклеры? Хотелось бы добиться:
1. Улучшение динамики на высоких оборотах
2. Расход более или менее в разумных рамках
Заранее спасибо

[Лёха_Екатеринбур...]

2кам 280\325

Таких больших жиклеров я еще не видывал....

я их рассверливал потомучто в ремкомплектах не то что надо

[Sancho_SP]

2кам 280\325

Таких больших жиклеров я еще не видывал....

я их рассверливал потомучто в ремкомплектах не то что надо

1. А до какого диаметра рассверлил?
2. Не получается-ли слишком богатая смесь? Ведь количество воздуха, проходящее по камерам карба ограничено и от жиклёров не зависит.

[Дмитрич]

Слушайте а никто незнает какие жики и вообще про карбюр от нивы тоесть 21073,просто хочется поинтерисоватся чё у него есть!?

[Dimjan]

Рассверливать несчастные жиклёрчики - пардон убийство!

Они же ни в чём не виноваты, за что их так?

Объясню почему убийство... если внимательно изучить жиклёрчик, то можно заметить что его лицевая сторона (та В которую тоступает топливо, если речь идёт о опливных жиклёрах) имеет широкий канальчик, который посредством плавного перехода (читай фаски), сужается до настроечного диаметра. Этот канальчик имеет строгую форму (длина, угол фаски, внутренний диаметр настроечной части и её длина), в случае её нарушения, топливо через такой жиклёрчик начинает поступать "как попало" , т.е. какое кол-во мм3 топлива в секунду через такой неправильный жиклёр пройдёт, даже если известен диаметр, предсказать невозможно! Это знают все опытные карбюраторщики и поэтому не доверяют ремкомплектам, в которых ремонтные жиклёры а-ля "МЭЙД ИН ЗА УГЛОМ" со стружкой внутри и изготовлены РЕАЛЬНО КРИВО! Ведь это радикально влияет на показатели СО и СН автомобиля.

Предположим вам наплевать на СО и СН и в какой то мере на расход, главное чтоб валило!

В таком случае необходима богатая смесь на верхах. Карбюратор (будь то ОЗОН или Солекс) может предоставить такую "услугу", но лишь при правильном подборе жиклёров. Номиналы жиклёров, которые имеются в розничной продаже далеко не все являются паспортными! Эти номиналы расчитываются на основе так называемых типоразмерных рядов, корорые задаются при проектировании карбюратора один раз и на всю жизнь. Например: на ОЗОН продаётся топливный жиклёр с маркировкой 162, который не является паспортным для этого карбюратора вообще! Под него невозможно подобрать паспортный воздушный жиклёр! (190-го с этом случае недостатчно, а он максимальный) Этот 162-й жиклёр пришёл к нам с карба "Вебер" и каким то образом просочился в ремкомплекты ОЗОНа.... Расточить под него воздушный можно, но нехорошо, уже объяснил почему!
Максимальная производительность карба подбирается не максимальными сечениями жиклёров , а правильным подбором их соотношения. Например нет ничего зазорного в том, что ОЗОН в жиками 150/112 и 150/135 валит как ненормальный и жрёт немного. Более подробное и толковое описание, как подобрать жики, можно найти на многих сайтах интернета, например на сайт шараги картюнинг и не только!

[srg_a]

езжу на такой комбинации: расход низкий, динамика приемлимая.

[Дмитрич]

Здраствуйте!! Мне вот тут хотелось-бы поставить жики воттакие 1к 130/170 2к 162/190,но к сажелению наверное мне по ошибки воздушный дали не 190 а 170 и у меня палучилась такая фигня 130/170 162/170 ну расход я так непонял скока поидее далжно-быть большим!?Насчёт динамики то канешно со стоковым озоном 2107 небо и земля!!! тянет прям с низов как надо а когда падключается 2 камера то это ваще,девятки карбюраторные отдыхают!!!! Так вот если поставлю во 2 камеру воздушку 190 то динамика наверное паубавится??? УН стоит на 40.

[J_O_K_E_R_]

Народ что скажете насчет комбинации: 1 камера Расп. 4.0 125/150 2 камера расп. 4.5 162/170
Мотор 1.6 Карб. “ Озон” 2107?
И вообще почему практически все рекомендуют во 2 камеру 162/190? Я пробовал, но в итоге получается разгон слабее чем 162/170

[Дмитрич]

Народ что скажете насчет комбинации: 1 камера Расп. 4.0 125/150 2 камера расп. 4.5 162/170
Мотор 1.6 Карб. “ Озон” 2107?
И вообще почему практически все рекомендуют во 2 камеру 162/190? Я пробовал, но в итоге получается разгон слабее чем 162/170

Ну незнаю мож это компрамис между мощностью и расходом топлива

И ещ я так и непонял вот в книжке написано распылитель и однавременно его называют дифузором я врт доже и незнаю,Жики я увеличил 130/170 162/190 а вот всё остальное осталось стоковым,вот что мне ещё паменять!? Хачу поставить УН50 мили45,а вот насчёт этих рапылителей и дифузоров я неразобрался а по книжке распылители 1к( 3.5 )2к (4.5).Подскажите что с ними делать!!!

[Mad_Doc]

Хачу поставить УН50

Это правильно

по книжке распылители 1к( 3.5 )2к (4.5).Подскажите что с ними делать!!!

Вот их и надо по 4,5 в обе камеры

[Дмитрич]

Благодарю за ответ

[J_O_K_E_R_]

У меня знакомый сделал УН 40 с двумя носиками, чтобы впрыск был сразу в две камеры (карб.ОЗОН)
Интересно стоит сделать так? И вообще может вопрос немного не в тему, но может кто подскажет: c комбинацией - распылители по 4.5 жикл.130/170 и 162/190 какой примерно будет ср. расход?
Я понимаю, что это зависит от того как нажимать, но все таки...

[кобзев]

У меня знакомый сделал УН 40 с двумя носиками, чтобы впрыск был сразу в две камеры (карб.ОЗОН)
Интересно стоит сделать так? И вообще может вопрос немного не в тему, но может кто подскажет: c комбинацией - распылители по 4.5 жикл.130/170 и 162/190 какой примерно будет ср. расход?
Я понимаю, что это зависит от того как нажимать, но все таки...

Чёт не понял,у друга что вторая камера всегда открыта?Зачем,она открывается после3000,даже с мех приводом.

[Дмитрич]

Как сделать УН на 2 камеры на ОЗОНЕ?

[J_O_K_E_R_]

Честно говоря, Я не сильно вникал в подробности, но он говорил, что подсмотрел это на Солексе, и это помогает при разгоне. Просто Я что то засомневался насчет того какой расход будет при этом и оправданно ли это вообще?
Насчет как сделал: Он говорил, что ему это сделал мужик который лет ....цать назад гонялся на ВАЗах. Насколько Я понял в УН сверлится отверстие куда потом надо припаять маленькую трубку, так, чтобы она была направлена точно в центр 2 камеры. При этом сверло, диаметр трубки он подбирал очень скурпулезно. Я конечно это так коряво объясняю. Но если реально интересно будет могу потом выложить фото