Какие цилиндры на передние тормоза лучше взять? Опции

[Dyadya VAZya]

мои левые закисли совсем. решил новые брать.
нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.
Посоветуйте плз. Может, есть другие лучше

[Ice565]

нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.

фенокс нафиг ненада ваще !!!!!, а базальт - слышал, норм отзываются о нем

[Александр V8]

мои левые закисли совсем. решил новые брать.
нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.
Посоветуйте плз. Может, есть другие лучше

У меня такая же фигня, поставил вазовские поездил 2 месяца и одно колесо опять зажато!

[МЫХЪ]

нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.

фенокс нафиг ненада ваще !!!!!, а базальт - слышал, норм отзываются о нем

Ну Х.З Я на Феноксе 2й год езжу (так получилось што других в тот момент в магазе не было) пока работают. Но если бы был выбор я бы их не брал.

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 19.2.2008, 23:05

[jack333]

Кто нибудь передние тормозные цилиндры Pilenga ставил?

[федор]

ставил "ЗА РУЛЕМ" 2 года отходили потом закисли. поменял суппорты. сейчас все заводское. только колодки которые вместе с суппортами идут через месяц раскрошились.

Сообщение отредактировал федор - 1.3.2008, 19:54

[Jura]

Я ставил,всё нормально,машина тормозит ровно,никуда не ведёт...

[zid2106]

Я себе тоже менял в одну сторону сначала вазовские поставил, где то три месяца катался-заклинило потом феноксовские поставил где то 3 месяца катаюсь пока нормально.

[korish]

Поставил феннокс, но других не было.
Если бы был хоть какой-то другой выбор, я бы взял другие.
Имел плохой опыт с фенноксовским ГТЦ

[jack333]

Недавно себе поставил Pilenga (вообще написано что производитель - Италия, но что их там там же делают не факт), по внешнему виду сделаны очень аккуратно, запаены в полиэтиленовый пакет и упакованны в коробоку. До этого ставил фенокс, за год они позакисали. А ещё заметил когда искал цилинрики, что на половине феноксах и базальтах пыльник плохо держится, следовательно они быстее закиснут. Ещё в нете натыкался на цилиндрики крафт.

[Phil]

Ну Фенокс Феноксу рознь - они тоже разные бывают. И металл разный и исполнение. Надо просто знать где берешь. У меня по кругу феноксы стояли - никаких проблем. Безотказно работали.

З.Ы. Рабочий цилиндр сцепления Базальтовский стоял - то же самое качество.

[Дрон]

народ вот проблема, у меня вобщем перетормаживает то левое то правое, колесо переднее разумеется....кароче понял, что хана цилиндрам вовермя не отпускают колеса.....так вот, видел "лукас" что скажите???

[jack333]

народ вот проблема, у меня вобщем перетормаживает то левое то правое, колесо переднее разумеется....кароче понял, что хана цилиндрам вовермя не отпускают колеса.....так вот, видел "лукас" что скажите???

Что-то мне кажется подделка какая-то. Насколько я знаю Лукас (Lucas) для классики цилиндры не делает, максимум суппорт в сборе, суппорт в сборе импортный, настоящий немецкий (не турецкий) например NK, Triscan, Quinton Hazell, стоит около 10000 руб. У лукаса коробка должна быть красная, на ней надписи белыми буквами TRW и Lucas.

Сообщение отредактировал jack333 - 22.3.2008, 20:01

[Mad_Doc]

Цилиндры по кругу АТЕ, диски Pilenga, ВУТ 2108 - вот формула счастья.

[ANDRIK]

нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.

фенокс нафиг ненада ваще !!!!!, а базальт - слышал, норм отзываются о нем

поддерживаю фенокс г-но что хорошего могут сделать хохлы

Два года без проблем.Базальт 4 месяца и потек

[Sgarelov]

Не я Феноксу не доверяю, ставил тормозные шланги Фенокс дак через 2!!! месяца оба порвались и тормозуха вся протекла! Издец полный если бы в дороге не заметил!

[audisport]

Недавно себе поставил Pilenga (вообще написано что производитель - Италия, но что их там там же делают не факт), по внешнему виду сделаны очень аккуратно, запаены в полиэтиленовый пакет и упакованны в коробоку. До этого ставил фенокс, за год они позакисали. А ещё заметил когда искал цилинрики, что на половине феноксах и базальтах пыльник плохо держится, следовательно они быстее закиснут. Ещё в нете натыкался на цилиндрики крафт.

ну как ощущения?
тоже собрался менять цилиндры, ate сейчас в магазинах почему то нету, а вот pilenga присутствует.

[Trooper666]

поддерживаю фенокс г-но что хорошего могут сделать хохлы

Ну не совсем хохлы - белорусы, насколько мне известно. А с Феноксом тоже имел горький опыт совсем недавно. Провалилась педаль сцепления, думал рабочему цилиндру хана. Отец сходил в магазин купил Крафт (на вид вполне надежно сделан...). Поменял - не помогло. Определил, что проблема в главном цилиндре, и поскольку за 22 года его никто не менял, решил, что возьму новый. По дурости купил Фенокс...Еще при покупке засомневался - пробка пластмассовая....Ставлю его - воздух травит в систему и все тут!!! Разбираю и испытываю шок!!! Поршень пластмассовый как у обычного медицинского шприца и вместо двух манжет одна стоит (и не сплошное колчеко как обычно, а как юбка чтоли... - т.е. при обратном ходе она тупо выворачивается наизнанку). В итоге взял старый цилиндр, удалил грязь и налет, поменял манжеты, а от Фенокса взял только пружину - единственная деталь, которая пригодилась...И еще внимательно сравнил сами корпуса этих 2-х цилиндров - у Фенокса расточка внутренняя сделана принципиально неправильно!!! К сожалению, пока что нет возможности сделать фото, но в скором времени постараюсь открыть свою тему и там все выложить.
Теперь Фенокс обхожу стороной....Переживаю за помпу - при капиталке тоже по незнанию взял именно эту халтуру.... Но 10 тысяч пока работает нормально, тьфу 3 раза!!!
P.S. KRAFT тоже разбирал - вме металлическое, как полагается. Пока проблем нет.

[Trooper666]

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!!!

Снова печальная история, но теперь про псевдо-Базальт.
Друг насоветовал цилиндры Базальт. Но у нас в городе настоящих нету... А есть только производства ЗАО Аксиома №1.
Погуляйте по сайту внимательно!!! http://www.bazalt-miass.com/index.php?lang...show&id=148
И вот еще сравнительная характеристика http://www.bazalt-miass.com/index.php?lang...amp;link=cylbaz

Я сегодня себе купил все 4 штуки, потом повнимательнее их разглядел (хотя там и невооруженным взгялдом видно палево) да и вернул их от греха подальше. Теперь сам думаю где купить хорошие.. в Городе в основном Фенокс и Псевдо-базальт...

Удачных покупок вам, коллеги!!!

[Trooper666]

Не имея другого выхода, взял все 4 цилиндра Фенокс. Нашел в одном месте БелМаг, но цена у него была явно завышена....Если бы было время, я бы, естественно, заказал бы в инете что-нибудь интересное или бы сгонял в Новосибирск, но поскольку времени нет совсем и нет других цилиндров у нас в городе с огнем не сыщешь, пришлось купить Фенокс - на вид сделаны вполне прилично (хотя и главный сцепелния был тоже на вид нормальный...)

[Za)(aR]

В суботу смотрел цилиндры передние ("За рулем", "Фенкс", "БелМаг". Ещекакие-то "Тольятинские" и "ПТУ" ) и все они без фиксатора.
Это нормально?? Ставить ли такие (без фиксатора)?
Фиксатор отдельно в продаже не нашел.

З.Ы.
В "БелМаг" из 4-х в одном фиксатор с пружинкой все-таки был в пакетике.

[orelik]

В суботу смотрел цилиндры передние ("За рулем", "Фенкс", "БелМаг". Ещекакие-то "Тольятинские" и "ПТУ" ) и все они без фиксатора.
Это нормально?? Ставить ли такие (без фиксатора)?
Фиксатор отдельно в продаже не нашел.

З.Ы.
В "БелМаг" из 4-х в одном фиксатор с пружинкой все-таки был в пакетике.

кто что говорит,одни - что должен,другие - нет.я вот сегодня тоже купил,только крафт,и фиксатора там не было.купил его отдельно

[Trooper666]

Я фиксаторы старые ставил - еле выкалупал их из старых цилиндров....

[Trahtebesdoh]

ставил Фенокс, полгода - проблем никаких!

[Zzzuk]

Я фиксаторы старые ставил - еле выкалупал их из старых цилиндров....

Подскажи пожалуйста, как ты их выковыривал. Мне только из-за этих фиксаторов на одну сторону пришлось фенокс цилиндры ставить (на другой стороне трубка не отвернулась...), а старые ещё бы ходили, никуда б не делись... Кстати никто не знает чем можно и можно ли шлифовать зеркало поршня и цилиндра в местах возникновения коррозии (закисшие цилиндры)?

[Andriy_IF]

Цилиндры изнутри тер наждачкой,такой как машины полируют.Короче, очень мелкая.
Поршень войлочным кругом с пастой ГОИ на дрельке. Потом обязательно новые резинки.
нормально ходит. Все заводское.25 лет.Может поэтому и ходит.

[mashinist]

Ну не знаю, у меня стоит Фенокс уже 2 года - и нет проблем (тьфу - тьфу...). Кстати, фиксаторов в комплекте не было.

Я фиксаторы старые ставил - еле выкалупал их из старых цилиндров....

Подскажи пожалуйста, как ты их выковыривал...

Я вот один старый цилиндрик болгаркой надрезал, отверточкой подцепил - и готово, а из второго выбил, перевернув вниз головой и залив WDшкой.

Сообщение отредактировал mashinist - 26.6.2009, 21:35

[jean]

Цилиндры изнутри тер наждачкой,такой как машины полируют.Короче, очень мелкая.
Поршень войлочным кругом с пастой ГОИ на дрельке. Потом обязательно новые резинки.
нормально ходит. Все заводское.25 лет.Может поэтому и ходит.

На старых цилиндрах хрома в милиметровый слой а на новых просто черная сталь или в лучшем случае чуть хрома который через полгода протирается до железа.

[Gypsus]

а зачем "нежно" выбивать фиксаторы?
Я когда менял, видимо толковый продавец попался (и кстати не раз в том магазине вопросы задавали о "сопутствующей фурнитуре") - спросил нужны ли фиксаторы? я спросил а что это и зачем - короче ~4 руб за штучку да еще и с пружинкой.

[jameson12]

Фенокс ужасные!! Базальт был главный сцепления, перепускал постоянно! Сейчас все Pilenga(диски, колодки, цилиндры) уже год полет нормальный.

[Trooper666]

Чтобы достать фиксаторы ломал цилиндры зубилом - все равно убитые были...

[skyline37]

мои левые закисли совсем. решил новые брать.
нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.
Посоветуйте плз. Может, есть другие лучше

Менял поочередно все старые на новые. В итоге 1 Pelenga, 1 Тольятти, 2 Kraft. Все работает!

Сообщение отредактировал skyline37 - 7.10.2009, 12:45

[Enkei]

Чисто случайно, изучая предложение по сабжу, наткнулся на интересные факты касаемо ЗАО Базальт и ЗАО Аксиома №1...
Между ними походу многолетний срач на тему кто оригинал и кто контрафакт. Ссылки:
http://www.bazalt-miass.com/index.php?lang=rus&link=news
http://axioma1.ru/content/view/15/31/1/2/
Лично я так и не понял, ху ис ху. Две конторы поливают друг друга отборным говном, таскают друг друга по судам, происходят отзывы продукции обеих, жалобы и т.д., причем всюду противоречия и неизвестно что тут правда а что тут ложь. Так что вот, отнеситесь лучше всего к продукции обеих с осторожностью, тормоза шуток как известно не любят.
Желающие могут и покопаться во всей этой субстанции, а я лучше все же Белмаг возьму

[Роман Кировоград]

мои левые закисли совсем. решил новые брать.
нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.
Посоветуйте плз. Может, есть другие лучше

Менял поочередно все старые на новые. В итоге 1 Pelenga, 1 Тольятти, 2 Kraft. Все работает!

Лет 5 назад поставил Фенокс, работает тьху- 3 раза, езжу каждый день.

[84alex84]

Мне тоже нужно менять все 4, на выбор Фенокс и Мелитопольский "АГАТ". Про АГАТ вобще ничего не слышал. Что посоветуете?

[olegych]

Мне тоже нужно менять все 4, на выбор Фенокс и Мелитопольский "АГАТ". Про АГАТ вобще ничего не слышал. Что посоветуете?

Я Фенокс ставил себе года 4 назад,за это время не подвели ни разу,езжу каждый день по городу(разгон-торможение-режим езды),так что смотри сам.

[Роман Кировоград]

Фенокс тоже разный есть, как и все остальное...

[olegych]

[quote name='ROMAN KIROVOGRAD' date='22.5.2010, 17:06' post='290931']
Фенокс тоже разный есть, как и все остальное...
[/quot
Согласен,только я имею ввиду про настоящий фенокс,не маде ин подвал.

[MC Mixa]

Год назад ставил Kraft, вместо фиксаторов просто забил шурупы, все ОК пока.

[FoxXx]

мои левые закисли совсем. решил новые брать.
нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.
Посоветуйте плз. Может, есть другие лучше

У меня такая же фигня, поставил вазовские поездил 2 месяца и одно колесо опять зажато!

таже фигня

[ProtoSpartak83]

Кто-нибудь может фотки показать, как выглядят закисшие цилиндры?

[mik58]

да также как и не закисшие, только поршень не пошевелить

[Kirill_D]

Подскажите что лучше сделать, купить 2 суппорта в сборе или на старых суппортах попробовать поменять цилиндры, суппорта старые, ржавые, закисшие, наверно столькоже лет скока и машине

[Enkei]

У меня машина ненамного моложе, суппорта у нас гарантированно родные, я решил поменять цилиндры, почистить, зачистить и покрасить...

[daram]

супорт оставил бы и я..цилиндры с маленькой трубкой между внутренним и наружным цилиндром меняй тоже..даже если они ржавые их можно отчистить до блеска болгаркой со щеткой и средством для наружной мойки двига

[P777]

В суботу смотрел цилиндры передние ("За рулем", "Фенкс", "БелМаг". Ещекакие-то "Тольятинские" и "ПТУ" ) и все они без фиксатора.
Это нормально?? Ставить ли такие (без фиксатора)?
Фиксатор отдельно в продаже не нашел.

З.Ы.
В "БелМаг" из 4-х в одном фиксатор с пружинкой все-таки был в пакетике.

2 года проездил без фиксаторов
на той неделе увидел в продаже.
Купил. Думаю поставить. Чтоб были.

[Warrior]

В суботу смотрел цилиндры передние ("За рулем", "Фенкс", "БелМаг". Ещекакие-то "Тольятинские" и "ПТУ" ) и все они без фиксатора.
Это нормально?? Ставить ли такие (без фиксатора)?
Фиксатор отдельно в продаже не нашел.

З.Ы.
В "БелМаг" из 4-х в одном фиксатор с пружинкой все-таки был в пакетике.

2 года проездил без фиксаторов
на той неделе увидел в продаже.
Купил. Думаю поставить. Чтоб были.

Я на одном цилиндре поставил стопор "вверх-ногами", так цилиндр переодически сдвигается и начинает тереться об диск колеса. Зимой пока делать не буду, но по весне переделаю обязательно.

[Ролакс]

а что за стопоры-фиксаторы,не въеду..

[Warrior]

а что за стопоры-фиксаторы,не въеду..

Стопоры пружинные. Маленькие такие штифтики на пружинке. Вставляются в тормозной цилиндр и он (ТЦ) надевается на суппорт. Стопор не дает двигаться цилиндрам по суппорту. Стопор

Сообщение отредактировал Warrior - 13.2.2011, 6:45

[3d3e]

У меня такая тема: машина год простояла, теперь передние тормоза закисли. Их можно как то разработать или новые покупать?

[Ролакс]

все зависит появилась ли на них ржа-раковины.Надо извлечь и поглядеть,если уж очень страшные-на замену.

[3d3e]

Они без подтеков, сухие. попробовал снять- не получается. там есть какой фиксатор или они так закисли?

[Ролакс]

Ну сухие то они снаружи,а вот что там внутри творится-никто не узнает,пока не разбереш.Фиксаторов там нету,выдавить можно давлением тормозухи.

Расшатать(сорвать)можно монтировкой,колодку вытащить,и монтировкой действовать как рычагом.

[P777]

Они без подтеков, сухие. попробовал снять- не получается. там есть какой фиксатор или они так закисли?

Читайте чуть выше.
Конечно есть фиксаторы. Их утопить и можно вынуть цилиндр.
Я первый раз когда менял цилиндр, думал что он закис.
Работал в темноте на улице уже стемнело. Распилил цилиндр пополам и пытался выбить.
Не выбивался, зараза.
Потом заметил стопор. Утопил и сразу вынул.

[Ролакс]

Кстати,проблема может быть и в ГТЦ,может компенсационное отверстие забилось,смотреть надо короче.

[P777]

Ну сухие то они снаружи,а вот что там внутри творится-никто не узнает,пока не разбереш.Фиксаторов там нету,выдавить можно давлением тормозухи.

Расшатать(сорвать)можно монтировкой,колодку вытащить,и монтировкой действовать как рычагом.

Он же снять не может, а не вынуть цилиндры.

Если закисли, то сжатым воздухом, как советуют в книгах, не получится. только давлением гидросистемы. Но много тормозухи разтечётся, аккуратнее.
Монтировка в распор входит в поршень, который на колодку давит, округлой частью. Можно попробовать ей выкрутить.

Кстати,проблема может быть и в ГТЦ,может компенсационное отверстие забилось,смотреть надо короче.

Ух ты!

а что такое ГТЦ и компенсационное отверстие?

И как оно забилось?

[Роман Петрович]

Ну сухие то они снаружи,а вот что там внутри творится-никто не узнает,пока не разбереш.Фиксаторов там нету,выдавить можно давлением тормозухи.

Расшатать(сорвать)можно монтировкой,колодку вытащить,и монтировкой действовать как рычагом.

Он же снять не может, а не вынуть цилиндры.

Если закисли, то сжатым воздухом, как советуют в книгах, не получится. только давлением гидросистемы. Но много тормозухи разтечётся, аккуратнее.
Монтировка в распор входит в поршень, который на колодку давит, округлой частью. Можно попробовать ей выкрутить.

Кстати,проблема может быть и в ГТЦ,может компенсационное отверстие забилось,смотреть надо короче.

Ух ты!

а что такое ГТЦ и компенсационное отверстие?

И как оно забилось?

Вот тут погляди на ГТЦ http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ego-remont.html

[Ролакс]

Он же снять не может, а не вынуть цилиндры.

снять не может что?суппорта?так они не прикипают))

Конечно есть фиксаторы. Их утопить и можно вынуть цилиндр.

За какой фиксатор ты говориш? За резинку чтоли?

[3d3e]

я не могу снять сами цилиндры с супорта (с рамки то есть) меня интересует, там есть фиксаторы или нет, а то я не пойму вас((( так то они с помощью монтировки двигаются с трудом

а ГТЦ тут ни причем, я думаю. когда штуцер прокачки откручиваю, колодки не растормаживаются.

Сообщение отредактировал 3d3e - 13.2.2011, 15:34

[Ролакс]

Всмысле не можеш Поршни из цилиндров вытащить?погляди ссыль выше

[3d3e]

мне сам цилиндр снять надо, а не поршень.

[Ролакс]

а,теперь понял))они есть и с фиксаторами и без

[3d3e]

и как тут угадать есть на нем фиксатор или нет? там грязи немерянно((( ну ладно, с этим разберемся. меня больше волнует можно его отремонтировать или нет? ремкомплекты на них продаются?

[Роман Кировоград]

Ремонтировать не стоит, долго работать не будет, есть фиксатор , или нет, все равно цилиндр в мусорку, молотком выбивай и все выйдет, они вообще все с фиксаторами ...

[Ролакс]

Так а зачем ты будеш делать двойную работу?вытащи поршни,погляди что к чему,если нормальные,меняй резинки и ездий.

[3d3e]

А на них есть нормальные ремкомплекты?

[Ролакс]

ну,это ты должен на авторынке узнать,в каждом регионе Своим дерьмом торгуют)

[3d3e]

В том то и дело что дерьмом. хотя у нас в городе предприятия Базальт и Аксиома, в курсе их склок. и не особо советую их брать.

[P777]

Он же снять не может, а не вынуть цилиндры.

снять не может что?суппорта?так они не прикипают))

Конечно есть фиксаторы. Их утопить и можно вынуть цилиндр.

За какой фиксатор ты говориш? За резинку чтоли?

Вот какой:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...nikh-koles.html

Прикрепленные файлы

 Фиксатор.jpg ( 68.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[P777]

Ремонтировать не стоит, долго работать не будет, есть фиксатор , или нет, все равно цилиндр в мусорку, молотком выбивай и все выйдет, они вообще все с фиксаторами ...

Я первый раз когда менял цилиндр, думал что он закис.
Работал в темноте на улице уже стемнело. Распилил цилиндр пополам и пытался выбить.
Не выбивался, зараза.
Потом заметил стопор. Утопил и сразу вынул.

[Ролакс]

не знаю,лично я б не спешил менять,сначала глянул бы на поршни и на зеркало цилиндра.

[P777]

не знаю,лично я б не спешил менять,сначала глянул бы на поршни и на зеркало цилиндра.

Это верно.
За просмотр денег не берут!

[lanser_zareka]

Народ, скажите, а как разобрать цилиндры? Поршень как оттуда достать? И вообще, ремонтопригодны ли они?
И ещё. Скажите. Я по глупости снял оба передних суппорта, жидкость слил. Можно ли теперь эти суппорты подключить к задним трубкам, чтоб проверить их работоспособность? Я так понимаю, передний и задний контур - независимы? Тормозуха от туда не должна была уйти.

Сообщение отредактировал lanser_zareka - 1.8.2011, 12:20

[Павел Третьяков]

Народ, скажите, а как разобрать цилиндры? Поршень как оттуда достать? И вообще, ремонтопригодны ли они?
И ещё. Скажите. Я по глупости снял оба передних суппорта, жидкость слил. Можно ли теперь эти суппорты подключить к задним трубкам, чтоб проверить их работоспособность? Я так понимаю, передний и задний контур - независимы? Тормозуха от туда не должна была уйти.

Для удобства выкрути трубки и штуцера из цилиндров, выбей цилиндры из супорта. Возьми один цилиндрик, заткни пальцем одно отверстие, а в другое нагнетай давление от компрессора для колес, поршень выскочит на раз два)) Только делай аккуратно)) Я когда в первый раз их разбирал, у меня поршень в лобовуху со свистом отлетел

Да, они ремонтопригодны. В ремкомплектах идут сальники для поршней - такие резиновые колечки и пыльники для них (штуцера и трубки отдельно продаются). В целом, если цилиндр нормальный - то ремкомплект должен помочь. Но обрати внимание, чтобы после сборки в цилиндрах не осталось никаких пищинок - у меня так один цилиндр потек через несколько месяцев.

Да, задний и передний контур независимы, но думаю гемора будет много при подключении))) А что ты хотел увидеть, если подключил бы их к заднему контуру? Уходила ли тормозуха - было бы видно до их снятия. А так - разбери, почисти, осмотри на предмет трещинок, овальностей, нет ли выработок на зеркалах поршней и цилиндров. Если все ок - промой цилиндры от всей шляпы, обмокни пальцем тормозуху, обмажь все внутренности тормозухой, заправь уплотнитель (тоже обмокни в тормозуху), вставь поршень (тоже смазанный) и все (все макать в тормозуху - это чтобы не повредить резинку когда будешь вставлять поршень в цилиндр. Кстати - резина не бензомаслостойкая - не капать на нее ни ацетоном, не бензином и т.д.))) Должны работать не хуже новых.
После инсталяции пронаблюдай за уровнем в бачке.

П.С. Когда будешь ставить обратно трубки - будь ооочень аккуратен, я так запорол один цилиндр - пришлось покупать сразу 4))) В алюминьке очень легко нарезать трубкой еще одну резьбу, будь аккуратен)

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 1.8.2011, 12:40

[lanser_zareka]

Павел, спасибо большое, прояснил ситуацию! А подключить к заднему контуру хочу, чтобы проверить, как они работают при нажатии педали.
С компрессором тоже хорошая идея. А какое там рабочее давлени в цилиндрах то? Хватит ли компрессора? И каким переходником его туда можно воткнуть?

[mik58]

бывает что закисает так что и гидравлики не хватает
в качестве переходника можно разрезать любую трубочку и одеть в резиновый шланг (можно купить самую короткую новую 15 руб), вторую сторону с небольшим кусочком заглушить(завернуть) и использовать как заглушку

[Павел Третьяков]

Павел, спасибо большое, прояснил ситуацию! А подключить к заднему контуру хочу, чтобы проверить, как они работают при нажатии педали.
С компрессором тоже хорошая идея. А какое там рабочее давлени в цилиндрах то? Хватит ли компрессора? И каким переходником его туда можно воткнуть?

В принципе компрессор заменит тебе задний контур)) На счет давления - не знаю)) Да оно там и не сильно нужно, чуть пыхнуть то надо в цилиндр, быстро вылетят)) Помоему тормозные шланги расчитаны на 5 атмосфер, но это когда колодки не дают выйти поршням из цилиндров, а тут то ничего мешать не будет)

А насадка - у меня в комплекте шла - типа детские пляжные мячики надуть, матрасы какие нибудь))


ЗЫ. Еще совет вдагонку - чтобы из заднего контура не упустить тормозуху - когда открутишь трубку например от заднего цилиндра, сдвинь гайку с трубки и на кончик трубки с вальцовкой надень резиновый колпачек от прокачного штуцера, будет как крышка на бутылке)))

бывает что закисает так что и гидравлики не хватает

Не нужно быть так пессимистично настроенным


Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 1.8.2011, 13:10

[lanser_zareka]

бывает что закисает так что и гидравлики не хватает

А если ВД 40?

[lanser_zareka]

Вобщем за вэдэшкой будущее. Побрызгал все 4 горшка, через час зажал каждый как мог в тисках. Два легко пошли, вторые два еле как. Потом компрессором все таки выдул 2 поршня из тех, которые нормально в тисках зажались. Из других не смог. По крайней мере, сегодня.
Так вот. Значит ли моя удача то, что эти горшки рабочие и можно сменить сальник с прокладкой и ездить дальше? И попутный вопрос. Значит ли то, что из других двух не смог достать поршни - что они уже не ремонтопригодны, даже если я их позже достану?

[lanser_zareka]

Ажиотаж конечно же тут огромный)
Купил я короче все 4 новых горшка, правда фенокс. Но, лопача форум, я сделал вывод, что если фенокс фирменный, то он ничем не уступает заводским. А вот как определить, оригинальный ли он? А как то где то давно читал про подделки панасоников. Типа, если эта надпись выдолблена, то это подделка, а если она отлита, объемна, то это в любом случае оригинал, так как это очень сложно подделать в кустарных условиях. Так вот, на моих надпись Fenox отлита. Стоит ли полагать, что они качественны?

[diman70]

При снятии переднего суппорта, чем удобнее заткнуть тормозной шланг, чтоб тормозуха не вытекала?

[Kirill_D]

2 года назад ставил 4 фенокса, тут время пришло менять колодки, пальцы в усмерть закисли 2 часа выбивал 4 пальца, естественно все уши раздрачил, одно вообще полностью откалолось...Что касаемо цилиндров 3 фенокса заклинило, 1 нормальный...Я думаю за 2 года любой другой цилиндр также дубу даст из-за не полного возврата поршня в цилиндр, это как расходники...Новые взял Белмаг, ещё на выбор были вазовские и фенокс, белмаг показался надёжнее Ещё раз пошла такая канитель буду менять диски тормазные, а то на старых колодках ахереть какие борозды диск наделал!

[dimon_21061]

В августе поставил такие.

Пока нормально.

[pomah2982]

Тоже менял цилиндрик, один непонятной марки ЛОПНУЛ, когда трубку вкручивал. Фиксаторов тоже не было, не смог их найти, поставил так...

[INVICTUS]

Что угодно, но только не Фенокс. Говнецо, а не детали. Хотя вроде и сделаны прилично, упаковка, гарантия и все такое. Но детали все равно дерьмо. Я вообще когда начинаю колебаться какую фирму выбрать, беру автоваз и не парюсь, хоть он обычно и дороже. Пока что такой способ не подводил.

Сообщение отредактировал INVICTUS - 31.10.2012, 9:55

[pindex]

мои левые закисли совсем. решил новые брать.
нашёл какие-то Фенокс и Базальт+ещё какие-то безымянные.
Посоветуйте плз. Может, есть другие лучше

да в принципе любые - смотрите только чтобы не было брака