Багажник. Электрозамок. Опции

[LxSXaM]

Здрасьте всем.
Подскажите, кто-нибудь ставил на багажник электрозамок. Т.е. при нажатии кнопки в салоне - багажник открывается сам.
????

[Водитель кобылки]

Ставил Витал,но его счас с нами нет :(

[LEXA-199]

На сайте UGONA.NET сказали можно поставить электро замок на крышку багажника 2106 и подключить все это к Имоблайзеру :)

[Злые Мыши]

На сайте UGONA.NET сказали можно поставить электро замок на крышку багажника 2106 и подключить все это к Имоблайзеру :)

Нифига не понял.
А в чом тайный смысл подключения электрозамка багажника к иммобилайзеру? :blink:

[LEXA-199]

А в чом тайный смысл подключения электрозамка багажника к иммобилайзеру? :blink:

Пока не выключишь сигналку - открыть багажник не сможешь... электромеханическая блокировка сработает... Если взломаешь багажник (ну или капот) электроника не даст завести двигатель... (Что-то типо того мне объяснили, если я правильно понял :) )

[Hija]

Здрасьте всем.
Подскажите, кто-нибудь ставил на багажник электрозамок. Т.е. при нажатии кнопки в салоне - багажник открывается сам.
????

Я себе с мучениями но поставил! Взял обычный ЦЗ примудрил тяжку к язычку кинул провода и всё работает! Родную кнопку откинул т.е. с улицы не открывается поставил кнопку в салон и + открывается с брелка сигналки! Супер удобно!!! :lol: :lol: :lol:

[Злые Мыши]

Статья о установке электрозамка багажника на 2106

[waleks]

Статья о установке электрозамка багажника на 2106

А если попробовать сделать так, как описано в статье, но с копеечным замком, чтобы можна было открывать ключом? А то кнопка в салоне и сигнализация это хорошо, но механика мне как-то более надёжна...

[Дядя Ваня]

Совет при установке. Обратите внимание на то,что эл.привод установлен немного под углом к ребру жесткости и направлен непосредственно к замку (http://klassika2106.nm.ru/uzb.htm ) . Это для того,чтобы он тянул на прямую без изгиба, я не обратил внимания + не написано было и как следствие привод работает с дополнительной нагрузкой. Теперь не знаю сколько протянет. И еще... Схема подключения кнопки меня немного пугает, я про "Комбинированное подключение". Хоть диод бы предложили поставить,не знаю,но мне кажется так нельзя.

[Sims]

я поставил себе его за 15 минут, и в чем здесь могут возникнуть трудности, понять не могу

[МЫХЪ]

Вот! Поставлено в течение часа, купил соленоид, снял замок и зацепил скобочку из комплекта за петлю. Прикрутил замок и просунул провода в салон.  _________7_.jpg ( 79.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727
 _________8_.jpg ( 75.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1400
 _________9_.jpg ( 55.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1309

[Дядя Ваня]

МЫХЪ, ну что значит за час ?
Пока покупал, время ушло ? Бросил провода в салон,а дальше куда ? Ну допустим, всё было куплено по дороге, но сделать всё за час... Этим надо почти каждый день заниматься :)
P.S. Ты просто к соленоиду проволоку протянул от замка ?

Замок ключем нормально открывается ?
Где соленоид покупал ?

[МЫХЪ]

Дядя Ваня,Ну я проввода от колонок прокладывал, разбирал салон, ну и заодно замок прицепил(на обдумывание как прицепить больше времени ушло) на установку как раз гдето час ушел с перекурами)) Соленоид брался на южке 420р в комплекте провода,скобка и кнопка, подключал к сигналке "по уму" то биш нажал кнопку багажник открылся а машинка остается на сигнализации там тока коцевик багажника временно отключается, все естесственно через реле штоб сигналку не попалить.
PS открывается и ключом и кнопкой.  2887_L.jpg ( 15.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3312


Сообщение отредактировал МЫХЪ - 24.8.2007, 20:14

[А851ВВ 23rus]

Купил все, поставил, а вот с кнопкой проблемы. На кнопке три выхода, как подключить?

[Дядя Ваня]

Купил все, поставил, а вот с кнопкой проблемы. На кнопке три выхода, как подключить?

Ты шутишь? :) самое тяжелое сделал, а на такой ерунде запнулся... Один контакт общий, другой за замыкание, третий на размыкание. Всё просто. Или у тебя хитрая кнопка?

Сообщение отредактировал Дядя Ваня - 27.8.2007, 22:09

[А851ВВ 23rus]

Кнопка самая простая. Просто гайки крутить научился, а в электрике пока не шарю.

[МЫХЪ]

Ничего сложного  schema.gif ( 29.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4262

[MOTORist]

Что-то я тоже загорелся этой идеей.
Подскажите плиз, активатор идёт такой же как и в двери для сигналки?
И реле такое, откуда оно и типа оно везде продаётся?
А то чё-то захотелось также сделать)

[Дядя Ваня]

MOTORist, Я ставил усиленный активатор, на всякий случай. А вот реле не ставил, что есть не хорошо. Прям через кнопку повесил. Интересно надолго её хватит :) ? Надо конечно делать, как следует, через реле (продаётся почти везде). У меня ещё идея была сделать так, чтобы при работающем двигателе кнопка не работала, типа, если что в дороге случайно нажмешь она не сработала. Но решил, что это лишнее. Лучше буду аккуратнее, пока ниразу случайно не нажал (стоит левее выкл. габаритов)

[Колян]

Поясни пожалуйста, что значит ""усиленный активатор", это на сколько Кг ????

[cosmi]

я кнопку поставил под водительское сиденье. там такая пластмассовая хреновина закрывает салазки сиденья. проводка под ковер. хрен случайно нажмёшь. активатор обыкновенный вместо поводка -ЛЕСКА.

[Дядя Ваня]

Поясни пожалуйста, что значит ""усиленный активатор", это на сколько Кг ????

Колян, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=456.
Там фото есть, я его ставил на задние двери, кажется до 18 кг. Там у него три точки опоры (крепления). Стоит около 250рублей (Москва м. Бибериво "Миллион мелочей" первый этаж)
Извини,в Ленинграде не знаю где...

Сообщение отредактировал Ролакс - 4.4.2011, 9:26

[malenkiy-mewer]

Дядя Ваня,Ну я проввода от колонок прокладывал, разбирал салон, ну и заодно замок прицепил(на обдумывание как прицепить больше времени ушло) на установку как раз гдето час ушел с перекурами)) Соленоид брался на южке 420р в комплекте провода,скобка и кнопка, подключал к сигналке "по уму" то биш нажал кнопку багажник открылся а машинка остается на сигнализации там тока коцевик багажника временно отключается, все естесственно через реле штоб сигналку не попалить.
PS открывается и ключом и кнопкой.  2887_L.jpg ( 15.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3312

На самом деле этото замок полный отстой. Я его выкинул и поставил от дверей.

[waleks]

Ничего сложного  schema.gif ( 29.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4262

Очень понятная схемка... А ты не мог бы нарисовать такую для подключения не только через кнопку, но и через сигнализацию?
Спасибо!

[malenkiy-mewer]

Ничего сложного  schema.gif ( 29.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4262

Очень понятная схемка... А ты не мог бы нарисовать такую для подключения не только через кнопку, но и через сигнализацию?
Спасибо!

На сигналки есть два провода попсмотри в инсрукции их кидаешь на два провода кнопки и все.

[waleks]

На сигналки есть два провода попсмотри в инсрукции их кидаешь на два провода кнопки и все.

У меня на сигналке один провод, и в инструкции написано, что типа "Розовый - выход дополнительного канала (-)"... Получается он прерывает массу?

[malenkiy-mewer]

На сигналки есть два провода попсмотри в инсрукции их кидаешь на два провода кнопки и все.

У меня на сигналке один провод, и в инструкции написано, что типа "Розовый - выход дополнительного канала (-)"... Получается он прерывает массу?

Ну тогда не знаю. А на брелке есть кнопка багажника?

[waleks]

А на брелке есть кнопка багажника?

Конечно есть, но наверное получается, что на замок нужно подавать постоянный "+", а минус брать с сигнализации...

[malenkiy-mewer]

А на брелке есть кнопка багажника?

Конечно есть, но наверное получается, что на замок нужно подавать постоянный "+", а минус брать с сигнализации...

Да наверно. Но тогда как ты кнопку сможешь поставить?

[waleks]

Да наверно. Но тогда как ты кнопку сможешь поставить?

У меня в инструкции такая схемка есть...
 rele.JPG ( 26.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1742


Сообщение отредактировал Джихангир - 5.9.2007, 5:48

[malenkiy-mewer]

У меня в инструкции такая схемка есть...
 rele.JPG ( 26.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1742

Я себе делал кнопку напрямую к аккумулятору через предохранитель. И так как у меня два провода на сигналке то врезался в провода которые подходят к кнопке и все. И он и с пульта открывается и с кнопки.

Сообщение отредактировал Джихангир - 5.9.2007, 5:47

[strange]

По схемке то как-раз все просто!
Используй реле плюсы вешаешь один на управляемый и один на управляющий контакты со второго управляемого на соленоид а вот второй управляющий к розовому проводу сигналки!
В итоге поимеешь замок через реле
А вот с кнопкой бы я подругому замутил потому что по этой схеме плюс пойдет напрямую в соленоид без реле, тут два варианта либо ставить второе реле либо кнопку ставить так-же на массу и весить вместе с розовым проводом сигналки (вот только не будет ли худо сигналке когда на нее в выключеном положении прийдет плюс? или нужно еще и диоды как то ставить?

[MOTORist]

MOTORist, Я ставил усиленный активатор, на всякий случай. А вот реле не ставил, что есть не хорошо. Прям через кнопку повесил. Интересно надолго её хватит :) ? Надо конечно делать, как следует, через реле (продаётся почти везде). У меня ещё идея была сделать так, чтобы при работающем двигателе кнопка не работала, типа, если что в дороге случайно нажмешь она не сработала. Но решил, что это лишнее. Лучше буду аккуратнее, пока ниразу случайно не нажал (стоит левее выкл. габаритов)

А какое должно быть реле? В магазине как определить именно то реле которое надо?
Иль чё-то я не догоняю...)

[Дядя Ваня]

MOTORist, http://vovik8.ru/page/relau/. Поброди, там есть что почитать и посмотреть.

[MOTORist]

Дядя Ваня
Угу, спасибо

[MOTORist]

Парни подскажите плиз.
Сегодня купил всё, что надо: активатор, десятую кнопку, реле.

-Возник вопрос, если я делаю по такой схеме как МЫХЪ дал, то у меня ведь остаётся возможность открывать багажник, как обычно ??? И запирать его на ключ ???

-И ещё, откуда посоветуете взять плюс? Я так понимаю надо брать постоянный...

Очень жду ваших ответов, т.к. завтра собрался всё это делать)
Заранее спасибо.

[Ванчей]

MOTORist, постоянный плюс надо брать с тех предохранителей где напруга есть до включения зажигания

[MOTORist]

Чё-та я ваще запутался...))
1) А если я, допустим, подключусь к "+", который к часам идёт, там ведь постоянный плюс, то можно будет вообще без предохранителя обойтись???
2) На самой кнопке три клеммы. На две из них, я так понял, надо кидать "+", а на оставшуюся?)
Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал MOTORist - 24.9.2007, 2:43

[strange]

MOTORist, Тот провод что к часам идет тоже через предохранитель запитан! поидее лучше бы было использовать один из резервных (если такой имеется) для надежности, но наверное и этот сойдет! А вообще кстати есть такие предохранители которые напямую к проводу цепляются и можно не через блок питать, у меня такие на сигналке стоят - такая маленькая капроновая розетка а в нее штыревой предохранитель втыкается!
Про кнопку ничего не скажу ибо не видел ее в глаза!

[Дядя Ваня]

Чё-та я ваще запутался...))
1) А если я, допустим, подключусь к "+", который к часам идёт, там ведь постоянный плюс, то можно будет вообще без предохранителя обойтись???
2) На самой кнопке три клеммы. На две из них, я так понял, надо кидать "+", а на оставшуюся?)
Заранее спасибо.

1) Так точно
2) Всё просто. 1-ая клемма общая. 2-ая замкнута на первую (при нажатии размыкается с первой). 3-я разомкнута с первой (при нажатии замыкается на первую).
P.s. 1,2,3 клеммы - условно

[MOTORist]

Ещё надо будет что-то мутить с самим активатором. Если его прикрутить к самому багажнику, то он будет не по центру ребра жесткости стоять, а как бы смещён. Но это я думаю исправлю.

strange
Вот-вот. Я тоже хочу такой предохранитель найти, чтоб чисто его в провод вставить и всё.
Дядя Ваня
Спасибо.

[Дядя Ваня]

MOTORist, не мути ты с этим предохранителем, у тебя ещё штатные стоят? Там запас приличный. Куда кнопку собрался ставить, решил? Сейчас пойду сфотографирую куда сам поставил. Займусь наглядной агитацией. :)

[MOTORist]

Дядя Ваня
Я на всякий случай прикупил. Стоит не очень дорого.
По идее просто вставляется в провод.

Сегодня прикрутил активатор к багажнику (пришлось ставить через дополнительную пластину). Протянул железный тросик к замку.
Завтра надо электрику подвезти.
В связи с этим появилась пара вопросов. =)

-Если делать по схеме, которую дал МЫХЪ (см. ниже), то что к чему подключать (на схеме под знаком вопроса) ???? (Думаю, что с активатора и реле, чёрные это на массу, правильно?)
Никак не догоню, что надо кинуть на саму десяточную кнопку, помимо двух "плюсов". Или он остаётся "пустым" ??

 ____________________________.GIF ( 25.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2023


Сообщение отредактировал MOTORist - 25.9.2007, 0:15

[strange]

MOTORist, Ну по схеме проще некуда 2 из 3-х твоих вопросов это масса (взгляни на "-" вывод из АКБ, это условное обозначение массы) а от кнопки тебе требуется только 2 из 3-х контактов, те которые при нажатии замыкаются. Один из них на "+" другой на активатор!
И кстати на мой взгляд лучше использовать штатный блок предохранителей, в случае выгорания оного получишь легкий доступ к его замене. Вот только я точно не знаю (пока еще не переделывал) как там со свободными ячейками при замене блока на газелевский.

[MOTORist]

strange
Угу, понятно, спасибо.

[MOTORist]

Мужики, а может сгореть сам электромоторчик, который открывает багажник???????
Просто я нечаянно к нему попутал провода "-" и "+" и несколько раз пробовал включить его, точнее открыть багажник через кнопку.
От него были просто какие-то щелчки, а потом и вовсе затих.
Затем от него какой-то своеобразный запах появился (очень похож на запах водки ), и сильно нагрелся.

Мля, всё проводку проверял по несколько раз, а на последнем проводе отвлёкся блин...
Потом подключил по-нормальному, а он ваще никаких признаков не подаёт, тока реле щёлкает.
Главное, специально купил усиленный за 180 руб.

А предохранитель стоит до реле.

Он ваще по идее может сгореть?

Сообщение отредактировал MOTORist - 26.9.2007, 1:02

[waleks]

Мужики, а может сгореть сам электромоторчик, который открывает багажник???????
Просто я нечаянно к нему попутал провода "-" и "+" и несколько раз пробовал включить его, точнее открыть багажник через кнопку.
От него были просто какие-то щелчки, а потом и вовсе затих.
Затем от него какой-то своеобразный запах появился (очень похож на запах водки ), и сильно нагрелся.

Мля, всё проводку проверял по несколько раз, а на последнем проводе отвлёкся блин...
Потом подключил по-нормальному, а он ваще никаких признаков не подаёт, тока реле щёлкает.
Главное, специально купил усиленный за 180 руб.

А предохранитель стоит до реле.

Он ваще по идее может сгореть?

Если попутать провода, то єлектромоторчик будет не тянуть за тросик, а толкать его! Смотри предохранитель, и можешь попробовать взять отдельно провод и подать "+" без реле, если заработает, то смотри провода...

[MOTORist]

В общем сгорел он у меня тогда...
Пришлось купить такой же новый.
Поставил, всё норм.
Спасибо всем за советы!

[Дядя Ваня]

Опоздал :( Но решил выложить фото. Вот куда я кнопку поставил.

Прикрепленные файлы

 DSCN4199.JPG ( 202.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1884

 

[MOTORist]

Нормально, главное нечаянно не нажать)
Я кнопку поставил слева от ног водителя на накладке.
И реле там же.
Как сфоткаю,-выложу...

Сообщение отредактировал MOTORist - 29.9.2007, 1:03

[toop]

Установил соленоид в багажник, чтобы с кнопи открывать, кароч он ее еле двигает, поначалу вообще открывать не хотел, потом замок смазал, вродк поактивнее стал двигать, и хуть временами открывать, кто собирается ставить себе такую фичу, не используйте соленоид!

Кнопа под "штатное" место

[alex06198]

кто собирается ставить себе такую фичу, не используйте соленоид!
а зачем соленоид??? у нас в городе в каждом магазине авто з\п продают обычные активаторы для дверей от 4 до 12 кг усилие!!!!! я приобрел себе на 8 кг!!!! все отлично работает и не заедоет!!!! цена активатора 120р!!!!!
спасибо авторам описания и схем подключения!!!!! очень помогли и упростили процесс!!!!!!!!!

кто собирается ставить себе такую фичу, не используйте соленоид!
а зачем соленоид??? у нас в городе в каждом магазине авто з\п продают обычные активаторы для дверей от 4 до 12 кг усилие!!!!! я приобрел себе на 8 кг!!!! все отлично работает и не заедоет!!!! цена активатора 120р!!!!!
спасибо авторам описания и схем подключения!!!!! очень помогли и упростили процесс!!!!!!!!!

[toop]

Прост меня понравился комплект, все есть, тросик, проводка, кнопка, предохранитель, все закрепилось и держится хорошо. Посмотрел мануал, у него тяговое усилие макс. 5 кг.
На коробке надпись "Хамелеон" и снизу надпись "Универсальный замок багажника", отдал 390 р. за него.
Сейчас стал нормально откорывать, приработался.

Еще понравилось что встало без проблем, "как родное", люблю я когда смотрится как сток.

Сообщение отредактировал toop - 10.12.2007, 17:54

[alex06198]

Прост меня понравился комплект, все есть, тросик, проводка, кнопка, предохранитель, все закрепилось и держится хорошо. Посмотрел мануал, у него тяговое усилие макс. 5 кг.
На коробке надпись "Хамелеон" и снизу надпись "Универсальный замок багажника", отдал 390 р. за него.
Сейчас стал нормально откорывать, приработался.

Еще понравилось что встало без проблем, "как родное", люблю я когда смотрится как сток и грить всем типа у меня "люкс" комплектация.

ясно!!!! я вот сборную собирал!!!! все отдельно прообретал!!!! вышло 220р!!!!

[toop]

Мужики, че за херня, замок теперь открывается в любом положении ключа! ИЗ за чего? вроде все как было собрал, может ченибудь примерзло?

[toop]

Разобрался, тросик мешает литчинкепроходить во внутрь в режиме "закрыто".

[waleks]

А я себе недавно поставил новую уплотнительную резинку, так багажник стал закрываться очень плотно и туговато, пришлось что-то придумывать помощнее...
 IMG_2987.jpg ( 69.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 944

[toshkaaa]

народ а оно вам надо?
у меня стоит тупо тросик (как велосипедный для тормозов) за него дёргаеш-багажник открывается. дёшева и сердита. а самое главное проста.

[toop]

народ а оно вам надо?
у меня стоит тупо тросик (как велосипедный для тормозов) за него дёргаеш-багажник открывается. дёшева и сердита. а самое главное проста.

Зачем что то деогать, если простым нажатием кнопки можно открыть багажник, или с пульта сиги, очень удобно когда ченить несешь в руках и нужно закинуть в багажник.

[GoreBlood]

Мужики, че за херня, замок теперь открывается в любом положении ключа! ИЗ за чего? вроде все как было собрал, может ченибудь примерзло?

У меня тут ламерский вопрос возник: а что активатор будет работать только в положение ключа "открыто"? O_O
Представил картину - заглушил машину, вытащил ключ из замка зажигания, вышел, повернул ключ в багажнике в положение "открыто", вернулся в машину, нажал на кнопку, снова вышел, достал то что мне нужно :).

[Дядя Ваня]

Мужики, че за херня, замок теперь открывается в любом положении ключа! ИЗ за чего? вроде все как было собрал, может ченибудь примерзло?

У меня тут ламерский вопрос возник: а что активатор будет работать только в положение ключа "открыто"? O_O
Представил картину - заглушил машину, вытащил ключ из замка зажигания, вышел, повернул ключ в багажнике в положение "открыто", вернулся в машину, нажал на кнопку, снова вышел, достал то что мне нужно :).

Ты не верно понял, это он имел ввиду, что нажимая на кнопку багажника, он открывается по любому.
Как в этом положении"-" так и в этом " I". Это происходит потому что тросик мешает.

[2106]

У меня вопрос: актуатор возвращает тросик в первоначальное положение, т.е. нажал на кнопку- багажник открылся,а язычок замка вернулся в первоначальное положение, и можно сразу закрыть?

[denis-21061]

У меня вопрос: актуатор возвращает тросик в первоначальное положение, т.е. нажал на кнопку- багажник открылся,а язычок замка вернулся в первоначальное положение, и можно сразу закрыть?

Только осторожно, крышку не сломай!

[alex833]

У меня вопрос: актуатор возвращает тросик в первоначальное положение, т.е. нажал на кнопку- багажник открылся,а язычок замка вернулся в первоначальное положение, и можно сразу закрыть?

Да

[Serega82]

А никто не думал над тем чтобы электрозамок или электромагнит и трос как нибудь защитить, так как ведь это всё остаётся открытым, от повреждений не защишено

У меня вопрос: актуатор возвращает тросик в первоначальное положение, т.е. нажал на кнопку- багажник открылся,а язычок замка вернулся в первоначальное положение, и можно сразу закрыть?

Нет нельзя сразу закрыть так как нужно для начала протереть фары, а потом закрывать, а то не закроется

[CrazyDron]

А никто не думал над тем чтобы электрозамок или электромагнит и трос как нибудь защитить, так как ведь это всё остаётся открытым, от повреждений не защишено

Не знаю. Сколько я возил грузов, с замками все нормально. Он не снаружи же.

[Serega82]

Ничего сложного  schema.gif ( 29.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4262

Я прокинул проводку всё подключил правильно согласно этой схеме, подключал по схеме где показана подключение кнопки багажника, к минусу у меня получилось по схеме как показано подключение кнопки с 86 контакта реле, на 1 контакт кнопки и минус который взят был от салона подключил как показано на 3 контакт, но ничего не получилось, получилось так что при таком подключении у меня постоянно работает замок, переставил провод с третьего контакта на второй стало работать всё отлично

[Barkas]

Здравствуйте, вот и я решил поставить данное удобство... вот тока Активатор(который кстати сказать называется привод!) мне достался с 5 проводами, черный вроде как масса, а вот с остальными что делать? Вообщем объясните плиз как мне его в действие привести, фоту прилагаю(надеюсь приложится)

Люди помогите плиз разобраться((( а то никак не получается что то(((
Еще вопрос, если реле 5контактное, схема подключения такая же будет? и по какой схеме лучше подключать(сигналки пока нету, временно будет открываться с кнопки и ключа тока)

Сообщение отредактировал Barkas - 17.3.2008, 19:08

[Тошка]

А че не 2 проводной??? За чем реле??? Я просто подключил в "+" через предохранитель и щас нету ни каких проблем, тфу тфу

[Barkas]

проблема решилась... поменял на 2х проводной... ока как узнать какой провод масса а какой плюс? один провод синий другой зеленый(

[Largan]

лично я не стал заморачиваться с тросиком а сделал на рычажке проблем с её установкой меньше чем с тросиком (надо сделать всего одну дырку) и смотриться не по колхозу
кнопку поставил на место стоковой кнопки аварийки саму же кнопку аварийки перенёс на рулевую колонку

[MOTORist]

Barkas
Я себе поставил усиленный "SATURN" называется вроде.
Насколько я помню синий идёт на минус, а к зеленому как раз подаётся импульс (т.е. плюс).

Посмотри тему о моей машине, там где-то прям фотка должны быть, и видно какой провод куда идёт от моторчика.

[Тошка]

Надо подключать как написал MOTORist, синий масса зеленый плюс, только предохранитель ставь на 8А, на всякий случай.

[BoVeR]

Я вообще подключил к прикуривателю, там же тоже постоянка! все отлично работает! вот только осталось просверлить отВерстия и вуаля, как иномарка))) ненадо зимой стоять как идиоту у багажника и греть замок)))вобщем необходимая вещ! спасибо инициаторам данного чуда! искренне благодарен)

[Ice565]

ктонибудь может мне подсказать, вот у меня есть втягивающее реле для стартера, совсем новое, оноже тоже способно работать как активатор? или я неправ? если его можно так использовать, то подскажите как его подсоединить!! ... просто подумал если его можно использовать в этих целях, то нафига отдавать 350 - 400р за активатор или соленоид :(

[Barkas]

Ice565, активатор стоит 88 рублей)

[Ice565]

Ice565, активатор стоит 88 рублей)

вопрос был задан не скока стоит ... а в Челябинске я дешевле 350 р невидел, скажи где за 88 р в челябе купить, и тагда куплю

[MOTORist]

Barkas
Да, предохранитель не забудь поставить.
Я поставил тот, который прям в провод подсоединяется.

[Barkas]

Товарищи, все сделал, 3ий день уже думаю что не так.... вообщем пред у меня выбивает, подскажите какой поставить? Марка активатора saturn MS-2 , пред ставил 5А, помогите плиззз, а то запарился ужо!

[Largan]

вопрос был задан не скока стоит ... а в Челябинске я дешевле 350 р невидел, скажи где за 88 р в челябе купить, и тагда куплю

да не может быть такого от природы если уж у нас в магнитке можно купить за сотню то в челябе и подавно : походи по магазинам где продают сигналки там всегда их продают причем не за такие большие деньги

Товарищи, все сделал, 3ий день уже думаю что не так.... вообщем пред у меня выбивает, подскажите какой поставить? Марка активатора saturn MS-2 , пред ставил 5А, помогите плиззз, а то запарился ужо!

сначала проверь как работает механизм не мешает ли ему что то
потом попробуй включить без предохранителя (и без реле)
если все работает то замерь ток и выбери предохранитель но учитывая сечение провода
если не заработало надо менять активатор

[Barkas]

Largan, какого сечения провод примерн должен быть? до того как ставить проверял активатор, работал, и щас он установлен без нагрузки, прост прикреплен на месте, двигается безпрепятственно, а вот пред вылетает((

Кстати подлкючаю по этой схеме , но сигналки пока нет...

Сообщение отредактировал Barkas - 20.3.2008, 18:36

[Тошка]

Barkas, продож должен быть как и на самом активаторе, предохранитель ставь на 8-10А. Если выбивает значит где-то коротит. Попробуй просто подключить активатор, предохранитель и провод на "+", если будет опять выбивать, значит траблы в активаторе

Схемы ко которой ты соединял не видно

[Barkas]

Тошка, подключал по схеме из этой статьи http://klassika2106.nm.ru/uzb.htm по схеме Комбинированное подключение, тока сигналки пока нет... Завтра попробую пред на 15А поставить

[Тошка]

на 15А будет много, если не дай Бог коротнет, то сгорит активатор, а может и провод. Было такое на практике, кент вместо 8А, поставил 16А- коротнуло и сгорел провод до самого замка зажигания... так что надо всегда ставить свой номинал

[Largan]

считай если провод сечением 2.5 то ставить предохранитель надо на 8-10
завтра кину схему подключения а так что могу посоветовать провод питания идущий на активатор отбрось с обоих концов и прозвони на землю и ты узнаешь есть ли кз либо нет

[Barkas]

н......а не получеается( можт провод на + тонковат?
Ща дома от БП попробовал активатор работает.... объясните нафига реле надо?

Сообщение отредактировал Barkas - 21.3.2008, 15:06

[Barkas]

Вообщем свершилось! После 3х(!!) дней мучений и установок я все таки сделал данную штуку) По любому прикольно но.... Проблема вся оказалась в реле.... По схеме 85 и 30 контакты идут на + а 86 на минус.... я так и подключал... на колодке с проводами 86 и 30 провода замыкаются какой то фигней (дед назвал ее перемычкой, шунтом) короче думаю проблема из за нее была... сделал без реле и все стало работать, багажник открылся со 2 нажатия кнопки, последующие разы открывался сразу же, думаю вот теперь когда сигналку поставлю ставить ли реле? объясните кто нить норм почему надо с ним и нельзя без него?

Сообщение отредактировал Barkas - 21.3.2008, 18:38

[Ivan_06]

теперь когда сигналку поставлю ставить ли реле? объясните кто нить норм почему надо с ним и нельзя без него?

реле нужно ставить обязательно, подключишь без реле - сгорит сигнализация. Реле нужно чтобы комутировать достаточно большой ток срабатывания активатора(5А-10А) небольшим током(0,2 А),кторого вполне хватает для управления реле. Если появятся вопросы - обращайся, постараюсь помочь.

[alex833]

Реле нужно обязательно т.к. там с сигналки идет сигнал "-" а тебе на активатор нужен "+" а также как было сказано выше ток слишком большой сигналка сгорит.

[Barkas]

А что за перемычка у меня стоит на реле? она замыкает + и -. Может быть схема косячная?
цитата из статьи: "Управляющий импульс сигнализации должен быть отрицательным, его вы подключаете к 86 клемме реле, 30 и 85 клемму реле вы подключаете к +12в через предохранитель 5А, 87 клемму реле вы подключаете к активатору."
Подключал по этой схеме 86и 85 разъемы замыкает некоторая перемычка(отмечена синим) в красном кружочке обозначение с этой перемычки. на 86 контакт подавался минус, на 85 плюс, а эта перемычка замыкала + и -, поэтому и преды горели, как правильно то замутить? ща подключено без реле по типу акб>пред>активатор>кнопка>масса(не совсем логично но менять не стал так как провод проложен был)

Сообщение отредактировал Barkas - 21.3.2008, 22:17

[Largan]

реле нужно для коммутации токов большой величины иначе у тебя на кнопки контакты просто обгорят и кнопка будет плохо работать если вообще будет (кнопка не расчитана на такие токи а через реле ты просто делаешь управляющуу схему)
попробуй проверить контакты в колодке и заменить реле
по схеме на прямоугольник подаешь землю и + через кнопку
а с ключа в реле на один кантакт подаешь + а другой идёт на активатор и всё это надо пускать через предохранитель

контакты сам посмотришь которые соответствуют обмотке(на схеме прямоугольник) а какие комутируемым контактам (на схеме ключ)

[Barkas]

Largan, А де схема то? и кнопка у меня не стандартная "десятая" кнопка под хром называется антивандальная))) Красиво смотрится да и стоит в 3 раза больше

[Ivan_06]

А что за перемычка у меня стоит на реле? она замыкает + и -. Может быть схема косячная?
цитата из статьи: "Управляющий импульс сигнализации должен быть отрицательным, его вы подключаете к 86 клемме реле, 30 и 85 клемму реле вы подключаете к +12в через предохранитель 5А, 87 клемму реле вы подключаете к активатору."
Подключал по этой схеме 86и 85 разъемы замыкает некоторая перемычка(отмечена синим) в красном кружочке обозначение с этой перемычки. на 86 контакт подавался минус, на 85 плюс, а эта перемычка замыкала + и -, поэтому и преды горели, как правильно то замутить? ща подключено без реле по типу акб>пред>активатор>кнопка>масса(не совсем логично но менять не стал так как провод проложен был)

а может это просто диод для гашения помех?

[Barkas]

Ivan_06, диод не диод но он замыкает + и минус, значит схема подключения косячная...

[Ivan_06]

Ivan_06, диод не диод но он замыкает + и минус, значит схема подключения косячная...

попробуй + и - местами поменять

[Barkas]

Ivan_06, там же 2 +, да и смысол их менять если они замыкаются, может эту перемычку над убрать?

[Ivan_06]

Ivan_06, там же 2 +, да и смысол их менять если они замыкаются, может эту перемычку над убрать?

поменяй местами провода на 85 и 86 клемме, если это диод то в 1 сторону замыкаются. а в другую нет.

[Largan]

поменяй местами провода на 85 и 86 клемме, если это диод то в 1 сторону замыкаются. а в другую нет.

а смысл ничего не измениться

Largan, А де схема то? и кнопка у меня не стандартная "десятая" кнопка под хром называется антивандальная))) Красиво смотрится да и стоит в 3 раза больше

прозвонишь должен быть один один общий контакт и ещё два один замыкает на общий при нажатии другой в обычном состоянии замкнут на общий
тебе надо брать общий и тот который замыкается на него при нажатии

вот схема подключения но она не предусматривает подключение сигнализации
и ещё ты проверил каротит ли провод к активатору на землю
вчера не мог ответить только утром хватило времени мельком отписать

Прикрепленные файлы

 _________.GIF ( 4.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 328

 

[Barkas]

товарищи, всем спасибо, пока подключил без реле прост напрямую... как только смогу выехать из гаража будет установлена сигнализация, вот тогда и попрошу подключить все по уму)

[byratinka]

Да чем вы занимаетесь... я это все реализовал за 2 часа, подручнымы средствами, с подключением к сигналке и кнопке, и на..й там ни нужен никакой трос, нужна только одна дырка сзади замка... если кого заинтересует могу сделать фотки...