Прогрессивные пружины Опции

[ShokhRider]

Установил так называемые прогрессивные пружины (с переменными витками) - сзади ФОБОС, спереди ОРЕЛ (фобос не нашел). Чувак в магазине сказал, что якобы Орел и Фобос - одно и тоже.
Кроме того поставил полиуретановые сайлентблоки, амортизаторы KYB exel-g (двухтрубные газо-масляные).

Смущает следующее - даже при вывешенной передней части авто частые витки передних пружин полностью сжаты, т.е. соприкасаются друг с другом. Неужели так и должно быть!? Или пружины паленые?

[ShokhRider]

И вообще, перед получился слишком задран, а зад примерно как раньше на просевших.

[ДенЧи!]

фото в студию можешь опубликовать?

[ShokhRider]

Поганял. Супер! Ощущения на скоростном повороте напоминают e30 (была у меня когда-то) - крен кузова незначителен!!! При этом мелкие неровности не ощущаются!

По поводу сложенных витков - может так и задумано? Т.е. для увеличения жесткости уменьшена рабочая часть пружины. Непонятен смысл эмали - она наверно быстро осыплется в местах соприкосновения витков.

На фото задранность переда не особо видна - обращаем внимание на растояние от оси колеса до арки, сравниваем с задом. :)

Сообщение отредактировал ShokhRider - 13.1.2008, 19:34

Прикрепленные файлы

 resize.JPG ( 37.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1786

 

[MOTORist]

ShokhRider
Ого! Спереди жип нереальный получился. Зачем так высоко?

[Ger@_in]

Установил так называемые прогрессивные пружины (с переменными витками) - сзади ФОБОС, спереди ОРЕЛ (фобос не нашел). Чувак в магазине сказал, что якобы Орел и Фобос - одно и тоже.
Кроме того поставил полиуретановые сайлентблоки, амортизаторы KYB exel-g (двухтрубные газо-масляные).

Смущает следующее - даже при вывешенной передней части авто частые витки передних пружин полностью сжаты, т.е. соприкасаются друг с другом. Неужели так и должно быть!? Или пружины паленые?

А сколько обошлось данное удовольствие??? Очень хочется доработать подвеску, колбасит мою машину как незнаю чего...

[Господин поручик]

Установил так называемые прогрессивные пружины (с переменными витками) - сзади ФОБОС, спереди ОРЕЛ (фобос не нашел). Чувак в магазине сказал, что якобы Орел и Фобос - одно и тоже.
Кроме того поставил полиуретановые сайлентблоки, амортизаторы KYB exel-g (двухтрубные газо-масляные).

А сколько обошлось данное удовольствие??? Очень хочется доработать подвеску, колбасит мою машину как незнаю чего...

Сделай диагностику ходовой, почини и никакой колбасни не будет. Или ты хочешь такое же извращение в стиле 24 Волг-задраная морда и метущий хвост?

[ShokhRider]

Цены по з/ч:
пружины орел передние - 680р; пружины фобос задние - 700р; аморты каяба эксел-джи - 1400р передние, 1400р задние; комплект полиуретановых сайлентблоков - 790р; балка подмоторная - 1250; +новые нижние рычаги - не помню по чем.

Цена по работе - 7200р. Но в это еще кроме ремонта подвески входило: замена тормозной магистрали (длинной трубки), замена колдуна (он вообще был не подсоединен), замена эластичной муфты кардана.

Еще в планах по подвеске - замена реактивных тяг. Может кто посоветует, какие там нюансы. Слышал краем уха что-то про восмерочные сайленты... Как лучше сделать ввиду моей жесткой конфигурации?

[letuhciy]

[indent][quote name='ShokhRider' date='14.1.2008, 18:55' post='45290']
пружины с занижением кароче попал я с задними пружинами фобос прогресивные с переменными витками ,поже выложу фото ,продавец хач в магазине сказал что машина занизится на 15-20 мм. ну я дурень и поверил,и после монтажа получилась фигня с задними передканешно прикольно но на больших бугарках в 16-18 см.жестковато но непробивает, а задняя пробивает но когда три чела в машине,када сам кайфово по любым кочкам и ямкам,ещё хач сказал что после монтажа ,будет можно между арками крыльев и покрышками 3-2 пальца просунуть диски- шины у меня стандарт, в итоге карочи засвистелся хачь,перед 5 пальцев-ладонь,зад один мизинец ито маленький если два тела сядут то трубоскреб глушителем ,все по кругу стандартные прокладки 3 шт на пружину,
трудно с этим мирится поехал на самый большой в городе авто рынок запчастей за усилиными прокладками ,весь рынок обошол нашол самые большие,больше не втречал примерно 50мм.с обычной железной прокладкой купил новые не деформированые пласмасовые прокладки,думаю ну паставлю и будит все ок,как в переди так и с зади,поставил в низ даже 2-ве одну на верх старую а под низ новую,всё зделал смотрю точно как спериди так и с зади 4-5 пальцев,порадовался но не долго,поставил а вечером знакомые с пригорода звонят говорят приедь забири думаю ок. какраз проверю свой девайс,сели в мй таз 5чел щитая водителя вес с зади 250кг,перед 140 багажник пустой,просели незначительно два пальца осталось,думаю нармально едим пробивает как просевшие,перед всё супер,зад (жопа нах ) приехали все вышли все смотрю пипец ,опять один мизине да ито маленький(женский)
а занялся задними пружинами потому што стояли от четверки теже знакомые садились до посадки 7 пальцев, после 4 пальца,всё супер тока амортёры убились в хлам так как работали в вехней точке поршня там где нет масла,пркжины не резаные,пробоев при 390 кг небыло и даже намеков на пробой,тока зад прыгал как казёл,
вот исходя этой ркламы сделал вывод,послушал продавца,
«Прогрессивные пружины» (переменный шаг)

Эти пружины открывают широкую гамму продукции «Фобос» для тюнинга подвески. Пружины данной серии являются технической разработкой инженеров и конструкторов фирмы. Разработка подтверждена патентом №42796 от 20.03.2004г.

Пружины имеют прогрессивную характеристику жесткости. Возрастание жесткости пружин (на 20-30 %) происходит после увеличения статической нагрузки, что обеспечивает наряду с комфортной ездой на ненагруженном автомобиле, улучшенную управляемость и устойчивость автомобиля при максимальных нагрузках и маневрах. Конструкция пружин позволяет создавать изначальное занижение дорожного просвета в данной серии на 10-15 мм, что также положительно влияет на устойчивость и управляемость автомобиля. Применение данной пружины на передней подвеске автомобиля обеспечивает так называемый «антинырковый» эффект, позволяющий значительно уменьшить «ныряние» передней части автомобиля при резком торможении, и одновременно сократить тормозной путь. Пружины адаптированы к работе со штатными амортизаторами. Передние пружины окрашены красной порошковой смесью, задние – синей. Упакованы в мягкую целлофановую упаковку с фирменной биркой.
задние пружины думаю менять хачику на друге а фото экспкркметов с подвеской планирую выложить через пару дней

Сообщение отредактировал letuhciy - 9.3.2008, 1:50

Прикрепленные файлы

 info_progressive.gif ( 11.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 486

 

[letuhciy]

вот фото фобос пружины по кругу стандартные прокладки  ____021.jpg ( 462.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1346

[letuhciy]

а вот что сделал выкинул фобос задний ,и поставил 2104 пружины,
я занижать несобирался потомшто выезд с моего двора такой ,что
часто теряют глушитель, да и один раз видил литра два вылитого
на и возле ямы хз што случилось, наверно поддон
кароче дороги у нас полный пэ ,да и бывает таксую,
а на том фобосе два тела по 80 кг и все ,подвеска просела на весь ход,
а при движении я погнул шток амо
 ____003.jpg ( 570.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1185

[Господин поручик]

вот фото фобос пружины по кругу стандартные прокладки  ____021.jpg ( 462.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1346

Такое впечатление, что движок сняли и в багажник положили

а вот что сделал выкинул фобос задний ,и поставил 2104 пружины,
 ____003.jpg ( 570.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1185

...и выложили...

[MOTORist]

Сзади вообще жип получился)
Слишком высоко.

[letuhciy]

хочу сказать что на свой таз в месте с пружинами 2104 я поставил резиновые прокладки под пружины усилинные самые большие больше никто ис продавцов рынка лоск не видел примерно 50мм.
 ____004.jpg ( 648.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 272


в планах наварить кольца на амортёры поставить прокладку по ниже 25-35 мм.
поставить удлиннитель для амортизатора
 ____002.jpg ( 504.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 238



вот передние пружины фобос с ними проблем нету мне нравятся

 ____020.jpg ( 466.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 364

[letuhciy]

а вот фобос задний сколько гемороя за 160 гр и секса при мантаже ,и всё напрасно.

незнаю может палёные попались но покупал вместе с передними
а передние мне очень понравились не пробивают кагда очень большие ямы и 6 чел. в машине
да и в поворот таз стал в ходить лутше стал менше крениться и даже при крене в повороте уверенно
реагирует на вмеру резкий доворот руля в сторону поворота

зло***чий задний фобос  ____003.jpg ( 492.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 331

[letuhciy]

вот раньше стояли большие усиленные прокладки на 2104 пружинах,но начал отрывать прут регулятора тормозов сваё крепление черерез резинку к кузову и я решил попробовать поставить стандартные прокладки поставил и мне нравиться машина не сильно просела зато нестало отрывать прут регулятора тормазов!

 ____012.jpg ( 353.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 338
вот раньше стояли большие усиленные прокладки на 2104 пружинах,но начал отрывать прут регулятора тормозов сваё крепление черерез резинку к кузову и я решил попробовать поставить стандартные прокладки поставил и мне нравиться машина не сильно просела зато нестало отрывать прут регулятора тормазов!

[letuhciy]

 ____014.jpg ( 324.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 464
а с буфером хода сжатия на ипался просто жуть у мня его небыло ,может он и ненужен ноя так немагу купил один как в книге сказано запихивал отверткой наконечник нехрена ни получалось ,я и пытался вкрутить вопщем ипался часа два и нефига сорвал башку буферу хода сжатия ,купил другой и тут придумал какда курил приспасобу из провалки вот смотрите может кому будет палезно!

свернете два кольца из примотаной проволки нужной длинны просуньте отвертку в отверстие маленькое в ланжероне и как ручагом тяни пока наконечник невстанет на место обязательно смажте вэдешкой провалку к наконечнику приматуем крест на крест чтоб ее было какможно меньше потом там её и оставим, придумал сам !может можно и по другому но отверткой это нереально!


ну адальше догадаться не сложно,если что непонятно объяснил!

[Господин поручик]

letuhciy Ну ты и намаялся! Респект за труды и описание процесса-прочитал с удовольствием! (совместил приятное с полезным)

Сообщение отредактировал Господин поручик - 5.4.2008, 23:53

[федор]

Задранная машина-убийство крестовин!

[Kross]

[quote name='letuhciy' date='8.3.2008, 20:50' post='56819']
[indent][quote name='ShokhRider' date='14.1.2008, 18:55' post='45290']
пружины с занижением кароче попал я с задними пружинами фобос прогресивные с переменными витками ,поже выложу фото ,продавец хач в магазине сказал что машина занизится на 15-20 мм. ну я дурень и поверил,и после монтажа получилась фигня с задними передканешно прикольно но на больших бугарках в 16-18 см.жестковато но непробивает, а задняя пробивает но когда три чела в машине,када сам кайфово по любым кочкам и ямкам,ещё хач сказал что после монтажа ,будет можно между арками крыльев и покрышками 3-2 пальца просунуть диски- шины у меня стандарт, в итоге карочи засвистелся хачь,перед 5 пальцев-ладонь,зад один мизинец ито маленький если два тела сядут то трубоскреб глушителем ,все по кругу стандартные прокладки 3 шт на пружину,
трудно с этим мирится поехал на самый большой в городе авто рынок запчастей за усилиными прокладками ,весь рынок обошол нашол самые большие,больше не втречал примерно 50мм.с обычной железной прокладкой купил новые не деформированые пласмасовые прокладки,думаю ну паставлю и будит все ок,как в переди так и с зади,поставил в низ даже 2-ве одну на верх старую а под низ новую,всё зделал смотрю точно как спериди так и с зади 4-5 пальцев,порадовался но не долго,поставил а вечером знакомые с пригорода звонят говорят приедь забири думаю ок. какраз проверю свой девайс,сели в мй таз 5чел щитая водителя вес с зади 250кг,перед 140 багажник пустой,просели незначительно два пальца осталось,думаю нармально едим пробивает как просевшие,перед всё супер,зад (жопа нах ) приехали все вышли все смотрю пипец ,опять один мизине да ито маленький(женский)
а занялся задними пружинами потому што стояли от четверки теже знакомые садились до посадки 7 пальцев, после 4 пальца,всё супер тока амортёры убились в хлам так как работали в вехней точке поршня там где нет масла,пркжины не резаные,пробоев при 390 кг небыло и даже намеков на пробой,тока зад прыгал как казёл,
вот исходя этой ркламы сделал вывод,послушал продавца,
«Прогрессивные пружины» (переменный шаг)

Эти пружины открывают широкую гамму продукции «Фобос» для тюнинга подвески. Пружины данной серии являются технической разработкой инженеров и конструкторов фирмы. Разработка подтверждена патентом №42796 от 20.03.2004г.

Пружины имеют прогрессивную характеристику жесткости. Возрастание жесткости пружин (на 20-30 %) происходит после увеличения статической нагрузки, что обеспечивает наряду с комфортной ездой на ненагруженном автомобиле, улучшенную управляемость и устойчивость автомобиля при максимальных нагрузках и маневрах. Конструкция пружин позволяет создавать изначальное занижение дорожного просвета в данной серии на 10-15 мм, что также положительно влияет на устойчивость и управляемость автомобиля. Применение данной пружины на передней подвеске автомобиля обеспечивает так называемый «антинырковый» эффект, позволяющий значительно уменьшить «ныряние» передней части автомобиля при резком торможении, и одновременно сократить тормозной путь. Пружины адаптированы к работе со штатными амортизаторами. Передние пружины окрашены красной порошковой смесью, задние – синей. Упакованы в мягкую целлофановую упаковку с фирменной биркой.
задние пружины думаю менять хачику на друге а фото экспкркметов с подвеской планирую выложить через пару дней
[/quote] я вышел с такой ситуации путем обрезания передних пружин на 1 виток и тачка сразу стала как положенно... в управлении идеальна, в повороты входит чудненько... правда я еще стойки газомасленные поставил "Finwhale"

[федор]

Я тож такие хотел купить. Но знакомый подвесочник сказал что это кал. Вобщем я купил штатные...

[produman]

Kross, расставляй запятые правильно или предложения проще строй, читать невозможно!

[Господин поручик]

Kross, расставляй запятые правильно или предложения проще строй, читать невозможно!

Kross, , не слушай! Читать возможно!!! Вот иletuhciy в том же стиле пишет-Петросян отдыхает

[MOTORist]

Итак, поднимем тему про пружины и занижение.

Чего хочу добиться:
-Жесткости (увеличить на 30-40%), но не как у табуретки)
-Небольшого занижения (-40), чтобы остаться при родных амортизаторах (не укорачивая шток)

Резать Нивские пружины немного стрёмно, т.к. виток будет не той формы.
Насчёт Клаксонов (-40, -70) много не хороших отзывов.

Вот присмотрел такие пружины:

Пружина Фобос (Спорт) 2101-07 передние в коробке (занижение 40мм.)

Пружина Фобос (Спорт) 2101-07 задние в коробке (занижение 40мм.)

Знатоки, нужно ваше мнение об этих пружинах, что да как. Жду ответа)

[dik]

пружины Фобос, как ставить ? короткими вверх ?

[2106]

Итак, поднимем тему про пружины и занижение.

Чего хочу добиться:
-Жесткости (увеличить на 30-40%), но не как у табуретки)
-Небольшого занижения (-40), чтобы остаться при родных амортизаторах (не укорачивая шток)

Резать Нивские пружины немного стрёмно, т.к. виток будет не той формы.
Насчёт Клаксонов (-40, -70) много не хороших отзывов.

Вот присмотрел такие пружины:

Пружина Фобос (Спорт) 2101-07 передние в коробке (занижение 40мм.)

Пружина Фобос (Спорт) 2101-07 задние в коробке (занижение 40мм.)

Знатоки, нужно ваше мнение об этих пружинах, что да как. Жду ответа)

гДЕ ТАКИЕ купить можно?

Сообщение отредактировал 2106 - 18.6.2008, 19:22

[MOTORist]

2106
А ты где живёшь?
В принципе можно в этом же интернет магазине, ссылки на который я писал в предыдущем сообщении.


Но, кстати говоря, я в них чё-то разочаровался немного. Они мягкие какие-то. Мягче родных пружин.
На встрече автоклуба была возможность "покачать" 2 машины с такими пружинами

Сообщение отредактировал MOTORist - 19.6.2008, 9:27

[скляныч]

а вот что сделал выкинул фобос задний ,и поставил 2104 пружины,
я занижать несобирался потомшто выезд с моего двора такой ,что
часто теряют глушитель, да и один раз видил литра два вылитого
на и возле ямы хз што случилось, наверно поддон
кароче дороги у нас полный пэ ,да и бывает таксую,
а на том фобосе два тела по 80 кг и все ,подвеска просела на весь ход,
а при движении я погнул шток амо
 ____003.jpg ( 570.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1185

Одобряю. Я уже 14 лет ежжу с такм же завышением, пролезеш везде и всегда там где заниженые на брюхо сядут. На трассе никаких проблем, идёт как влитая даже на 140

Задранная машина-убийство крестовин!

Заниженая машина-убийство самой машины!

[OneDry]

На трассе никаких проблем, идёт как влитая даже на 140

Бред!

[kot3667]

На трассе никаких проблем, идёт как влитая даже на 140

Бред!

100% бред! 140 по трассе и машину бросает от одной обочины к другой!!! сам катаюсь на фобосах -40! оч доволен!

[LADA VFTS]

На трассе никаких проблем, идёт как влитая даже на 140

Бред!

100% бред! 140 по трассе и машину бросает от одной обочины к другой!!! сам катаюсь на фобосах -40! оч доволен!

Нет. Не бред. При доработанной ходовой (кроме фобосских пружин - газовые амортизаторы, усиленные рычаги, шаровые Трэк либо похожие), машина преспокойно держит дорогу на Фобосовских пружинах на 140 и больше. Конечно же, в идеале такую скорость надо развивать на ровной дороге, без ярко выраженных ухаб и выбоин.

[srg_a]

LADA VFTS, говорилось даже не про сток, а про задратую машину. так что бред, адабряю

[FideLiO]

Правильно ли я понял, что чтобы машина давала меньший крен на поворотах, надо поставить газо-масляные амморты и пружины фобос заниженные? Двойной стабилизатор спереди и дополнительный задний не предлагать. Прокладки под пружины стоят обычные, не завышенные. Не надо ли укорачивать амморты (не представляю как это можно сделать) если ставить заниженные пружины? максимум -40мм, не больше. сильно низко не хочу, но на поворотах она чуть ли не боком идет (ну утрирую конечно). сейчас стоят масляные аммортизаторы, не старые вроде.

какие хорошие аммортизаторы посоветуете? слышал хвалили КАЯБА exel-g. Еще вроде хорошие Monroe.

Сообщение отредактировал FideLiO - 19.3.2009, 1:21

[kot3667]

Правильно ли я понял, что чтобы машина давала меньший крен на поворотах, надо поставить газо-масляные амморты и пружины фобос заниженные? Двойной стабилизатор спереди и дополнительный задний не предлагать. Прокладки под пружины стоят обычные, не завышенные. Не надо ли укорачивать амморты (не представляю как это можно сделать) если ставить заниженные пружины? максимум -40мм, не больше. сильно низко не хочу, но на поворотах она чуть ли не боком идет (ну утрирую конечно). сейчас стоят масляные аммортизаторы, не старые вроде.

какие хорошие аммортизаторы посоветуете? слышал хвалили КАЯБА exel-g. Еще вроде хорошие Monroe.

Став каябу и фобос - 40! только передние фобосы порезать надо! у меня так стоит - машинка рулиться СУПЕР!!!!!!!!

[скляныч]

На трассе никаких проблем, идёт как влитая даже на 140

Бред!

100% бред! 140 по трассе и машину бросает от одной обочины к другой!!! сам катаюсь на фобосах -40! оч доволен!

Машина для того чтобы ездить, а не ползать. Никаких фобосов и газа у меня нет не в них дело. Если бы я так не ездил то не говорил бы, 140 это не предел резина нокиан выполняет свою работу на 5+.

[kot3667]

[/quote]
100% бред! 140 по трассе и машину бросает от одной обочины к другой!!! сам катаюсь на фобосах -40! оч доволен!
[/quote]
Машина для того чтобы ездить, а не ползать. Никаких фобосов и газа у меня нет не в них дело. Если бы я так не ездил то не говорил бы, 140 это не предел резина нокиан выполняет свою работу на 5+.
[/quote]
ага ну подними повыше еще и расскажи тоже что идет как по рельсам!!!!!!!!!!!

[скляныч]

На трассе никаких проблем, идёт как влитая даже на 140

Бред!

Бред на другом форуме, а здесь истиная правда. Как написано выше я 15 лет назад это сделал. Да, на БЛ-ке иногда заносило но на нокиан никогда.

[Mad_Doc]

Бред на другом форуме, а здесь истиная правда. Как написано выше я 15 лет назад это сделал. Да, на БЛ-ке иногда заносило но на нокиан никогда.

Никада не поверю, что задранный жип едет 140 и не носит его. Пока сам не увижу

[скляныч]

Бред на другом форуме, а здесь истиная правда. Как написано выше я 15 лет назад это сделал. Да, на БЛ-ке иногда заносило но на нокиан никогда.

Никада не поверю, что задранный жип едет 140 и не носит его. Пока сам не увижу

Я бы с удовольствием показал но между нами 2000 вёрст.

[kot3667]

Бред на другом форуме, а здесь истиная правда. Как написано выше я 15 лет назад это сделал. Да, на БЛ-ке иногда заносило но на нокиан никогда.

Никада не поверю, что задранный жип едет 140 и не носит его. Пока сам не увижу

Я бы с удовольствием показал но между нами 2000 вёрст.

какая бы не была резина если у нее высокий профиль и кидать на неровностях всегда будет! поверю что 140 и не кидает если ехать по идеально ровной дороге!!!! да кстати и на жипе и с 13 батонами ее качает как лодку при шторме!!!!!!!!

[скляныч]

kot ты совершенно прав скоростной режим выбирается в зависимости от качества дороги. А то у нас иногда такие дороги делают, поворот налево а уклон направо, машины на 60 км. в кювет уходят.

[Dexiter]

почём эти гомофобосы? а то я тож, может, хочу...

[Dexiter]

я уже узнал. буду покупать... тока не понял, чем люкс с переменным шагом отличается от простых пружин с переменным. кто лекцию прочтёт?

[Dexiter]

нашёл у нас фобос за 960рэ... почитал отзывы. в среднем 1 к 5, что их хвалят. пошёл купил стоковые за 670 с жёлтой маркировкой - ваще кайф... я даж не знал, что так комфортно м.б.... если раньше на рельсах ты-дын, то щас ты-мм

[Clava]

 DSC00005.JPG ( 600.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 263

Бред на другом форуме, а здесь истиная правда. Как написано выше я 15 лет назад это сделал. Да, на БЛ-ке иногда заносило но на нокиан никогда.

Никада не поверю, что задранный жип едет 140 и не носит его. Пока сам не увижу

Я бы с удовольствием показал но между нами 2000 вёрст.

какая бы не была резина если у нее высокий профиль и кидать на неровностях всегда будет! поверю что 140 и не кидает если ехать по идеально ровной дороге!!!! да кстати и на жипе и с 13 батонами ее качает как лодку при шторме!!!!!!!!

Пружины задние нивовские, последнего ремонта прокладочное кольцо и надувная подушка по трасе 138км и не качнет
Последнего ремонта это значит, кольца с посадочным местом под пружину есть 3 видов, берём самую высокую. У меня на машине стоит резина на 14

Сообщение отредактировал Clava - 10.5.2009, 20:15

[Михаил456]

Пружины задние нивовские последнего ремонта прокладочное кольцо и надувная подушка по трасе 138км и не качнет

что значит ПОСЛЕДНЕГО ремонта?

[витюля]

 DSC00005.JPG ( 600.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 263

Бред на другом форуме, а здесь истиная правда. Как написано выше я 15 лет назад это сделал. Да, на БЛ-ке иногда заносило но на нокиан никогда.

Никада не поверю, что задранный жип едет 140 и не носит его. Пока сам не увижу

Я бы с удовольствием показал но между нами 2000 вёрст.

какая бы не была резина если у нее высокий профиль и кидать на неровностях всегда будет! поверю что 140 и не кидает если ехать по идеально ровной дороге!!!! да кстати и на жипе и с 13 батонами ее качает как лодку при шторме!!!!!!!!

Пружины задние нивовские, последнего ремонта прокладочное кольцо и надувная подушка по трасе 138км и не качнет
Последнего ремонта это значит, кольца с посадочным местом под пружину есть 3 видов, берём самую высокую. У меня на машине стоит резина на 14

ну эт ты загнул.что бы 138 и не качнуло?не верю.

[kot3667]

объясняю всем что при занижении и при хороших аммо без всяких там доп. стабов машина управляеться одной рукой на скорости 160-170!!!!!!!! при этом спокойной разговаривать с пассажиром а не ухватившись двумя руками за руль и придерживая его зубами мчаться 140!!!!!!!!!!!!

[Zlob-Com]

Камрады, скажите - думаю поменять задние пружины ибо слишком задрана задняя часть машины.. так вот - стоит купить новые сток, новые фобос с пременным щагом или клаксон -30? что думаете? что дадут фобос с переменным шагом?
з.ы. в багажнике помидоры не вожу и задних пасажиров редко
з.з.ы. и чтоб не эфир был желательно))

[kot3667]

клаксон -30 - поднимут машину фобос переменный виток тоже поднимет фобос -40 опустят неплохо + улучшиться управляемость + внешний вид!!!

[MustDied]

а фобос -40 пойдет под стандартный шток аммо?

[kot3667]

а фобос -40 пойдет под стандартный шток аммо?

из практики передние без проблем а задние лучше поставить на девятые домики!

[MustDied]

т.е задние амморты стоковой длины, просто поставить на домики?(пониже немного опуститься нижняя часть?)А если этого е сделать, сильно будет пробивать?

[kot3667]

т.е задние амморты стоковой длины, просто поставить на домики?(пониже немного опуститься нижняя часть?)А если этого е сделать, сильно будет пробивать?

у меня не пробивало просто чувствуется что аммо плохо отрабатывает! а так все супер! и когда будешь ставить фобос -40 там надо передок немного пилить только я незнаю на сколько я взял их уже пиленые!

[MustDied]

а передок зачем? я пока только назад хочу. то я чувствую на лежащих что зад какой то не такой (пружины умершие)

[Nexus_2106]

А что если поставить Фобос -40 и Плазу спорт -30? Аммортизаторы сзади нормально работать будут? И как машина сядет есть у кого нибудь фото?

[Lamer157]

аммо будет работать если даже воще убрать пружины и положить кузов на отбойники
уменьшать ход подвески непрактично сложно будет переехать бордёр, например

[Titan_24]

занижение подвески и повышение ее жесткости прямопропорционально увеличивает аккуратность вождения. Если раньше рельсы пролетал и особо не парился, то теперь акуратно притормаживаю и переваливаюсь. Но при этом раньше больше 110 км/ч - и ВСЁ!!! Руки на руле и отлов машины начался. Ну а с занижением рулить приятнее, машинка слушается лучше. А по поводу убиваемости, так убить все можно было бы желание)))) От "прокладки" многое зависит))))))))
З.Ы. Пружины - пиленная нива (-1, -2). Про прогрессивные фобос слышал что смыкаться любят и лопаться Ну и нива по-жестче будет.

[Дмитрич]

У меня вапрос вот купил и поставил себе задние пружины ФОБОС с переменным шагом СИНИЕ!!! Так вот
чем синие отличаются от остальных, ну например от жёлтых?
И ещё как их устанавливать правильно!!! Мне установили частыми витками в низ


Сообщение отредактировал Дмитрич - 30.1.2010, 21:22

[Enkei]

Они и должны быть синие.
И установили тебе их правильно. Мягкой частью вниз, жесткой вверх.

[Дмитрич]

Спасибо за ответ!! Ато я самневался.А пружины хороши!!!

[Тарик2009]

Всем привет! В общем, парни, поставил фобос я тоже себе месяц назад. Зад ну очень уж сильно сидел. Фобос который синий и с переменными витками. Жутко им доволен! Просто класс. На мелких неровностях мост не колбасит. Кстати, езжу на 14х дисках. Пробил колесо недавно, поставил 13ю запаску, так явно еще выше стала машинка. Вот в чем ваша проблема. В размере дисков.

И еще. Сейчас думаю купить красные пружины с переменными витками на перед. А то морда стала уж очень жесткая и на ямах звук такой - бяу, бяу, пружины балуются. Морда сильно высока, крены на поворотах нереальные! Еще в планах поставить на зад стадилизатор и на перед двой стабилизатор. Но пока сомневаюсь. По опыту знакомых, их вырывает из-за жесткости и непрочности наших кузовов...

[Mad_Doc]

Спасибо за ответ!! Ато я самневался.А пружины хороши!!!

только с них надо бы виточек спилить. А то высоковато. А на передок лучше всё же ниву ставить.

[zid2106]

Здравствуйте, ребят помогите советом, подвеску хочется жестче, но сажать сильно не собираюсь, вот в магазине предлагают пружины двух марок это Клаксон -30 и Фобос -25, что посоветуете? ) амики газ-мас, Плаза Спорт.

[Тарик2009]

Здравствуйте, ребят помогите советом, подвеску хочется жестче, но сажать сильно не собираюсь, вот в магазине предлагают пружины двух марок это Клаксон -30 и Фобос -25, что посоветуете? ) амики газ-мас, Плаза Спорт.

Какой у тебя стиль езды? Как сейчас пружины стоят? Зад задран? Перед задран? Пружины все менять собираешься?

[zid2106]

пружины собираюсь менять все,ни перед ни зад не задран, час на одинаковом уровне, срезал задние на виток. стиль вождения-лихач )

[Тарик2009]

пружины собираюсь менять все,ни перед ни зад не задран, час на одинаковом уровне, срезал задние на виток. стиль вождения-лихач )

По пружинам Клаксон ничего не могу сказать. А вот по Фобосу: ставь задние пружины с переменными витками (синие), если 13 резина - бери с занижением, тем более что ты подрезал сток. И еще хорошо бы сзади поставить отбойники в 2-3 раза длиннее передних (есть такие), если грузы возишь или много людей постоянно. На перед советую ставить Фобос тоже с переменными витками (красные) с занижением. Опять таки смотри сам, если 13я резина - ставь -40 мм. Если 14я - думаю можно поставить -25 мм, затирать арки не будет... Удачи!!!

[Тарик2009]

Парниии, ни в коем случае не ставьте ФОБОС переменные передние пружины (красные)! Это 3,14здец! Вчера поставил, машина шо драгстэр! Позже выложу фотки. Теперь нужно поездить так недельку и урезать... Но конечно крены в поворотах вообще исчезли! Это супер!

[Kuzmol]

А вы в курсе что диаметр колесного диска не влияет на высоту подвески. А то уже не в первой теме вижу такое заблуждение.

[serega4100]

А вы в курсе что диаметр колесного диска не влияет на высоту подвески. А то уже не в первой теме вижу такое заблуждение.

это спорный вопрос!!! если 175/70R14 то явно будет выше, чем 175/70R13

[Тарик2009]

А вы в курсе что диаметр колесного диска не влияет на высоту подвески. А то уже не в первой теме вижу такое заблуждение.

Мне кажется влияет! Подумай сам - радиус-то колеса больше! + Смотря какая резина.

[Kuzmol]

А вы в курсе что диаметр колесного диска не влияет на высоту подвески. А то уже не в первой теме вижу такое заблуждение.

Мне кажется влияет! Подумай сам - радиус-то колеса больше! + Смотря какая резина.

Нужно профиль резины подбирать правильный. Набейте в гугле "шинный калькулятор" и всё станет ясно
основные размеры резины на ТАЗ:
175-70-13
185-60-14
175-65-14
195-50-15
а всякие левые размеры соответственно изменят дорожный просвет и заставят врать спидометр.

[AleksMaster]

А вы в курсе что диаметр колесного диска не влияет на высоту подвески. А то уже не в первой теме вижу такое заблуждение.

Мне кажется влияет! Подумай сам - радиус-то колеса больше! + Смотря какая резина.

Нужно профиль резины подбирать правильный. Набейте в гугле "шинный калькулятор" и всё станет ясно
основные размеры резины на ТАЗ:
175-70-13
185-60-14
175-65-14
195-50-15
а всякие левые размеры соответственно изменят дорожный просвет и заставят врать спидометр.

Логично мы же ездеем с резиной на дисках поэтому невлияеет,
а как быть таму кто ездеет на 17",предлогаешь перейти на 30проф.
Классический спидометр аналогично врёт со сток резиной.
И почему мы должны следовать диаметру колеса авто ваза?

[zid2106]

под -40 аморты надо соотвествующие брать, и задний стаб тягу Панара делать, это уж слишком (

[AleksMaster]

под -40 аморты надо соотвествующие брать, и задний стаб тягу Панара делать, это уж слишком (

Ща буду совсеми спорить!!!
Под -40 либо аморты с укорочеными ходами,либо перенос креплений.
Уменя -60 точно тяга панера сток и всё ровна стоит.Задний стаб ,а зачем он тут нужен!

[zid2106]

так что -40 и вперед и назад будет нормально? А что с амортизаторами делать? может тогда клаксон взять -30? )

[Reizer]

пружины собираюсь менять все,ни перед ни зад не задран, час на одинаковом уровне, срезал задние на виток. стиль вождения-лихач )

Опять таки смотри сам, если 13я резина - ставь -40 мм. Если 14я - думаю можно поставить -25 мм, затирать арки не будет... Удачи!!!

какие арки? вы какую траву курите парни? у меня на 6ке бывшей с заду 3 витка отпилено, колёса 15" 195*50, 4 человека на заднем сидении и полным багажник всякой дряни с дачи, я ни разу не задел подкрылком, был один минус - кардан об кузов тёр.

[AleksMaster]

пружины собираюсь менять все,ни перед ни зад не задран, час на одинаковом уровне, срезал задние на виток. стиль вождения-лихач )

Опять таки смотри сам, если 13я резина - ставь -40 мм. Если 14я - думаю можно поставить -25 мм, затирать арки не будет... Удачи!!!

какие арки? вы какую траву курите парни? у меня на 6ке бывшей с заду 3 витка отпилено, колёса 15" 195*50, 4 человека на заднем сидении и полным багажник всякой дряни с дачи, я ни разу не задел подкрылком, был один минус - кардан об кузов тёр.

Есть такое дело,либо буфер задний менять под ЗР,либо пружинки по жёсче,нива или шнива .

[StreetRider]

под -40 аморты надо соотвествующие брать, и задний стаб тягу Панара делать, это уж слишком (

Ща буду совсеми спорить!!!
Под -40 либо аморты с укорочеными ходами,либо перенос креплений.
Уменя -60 точно тяга панера сток и всё ровна стоит.Задний стаб ,а зачем он тут нужен!

+ мульон! Рег. Панару в топку, ибо она там не нужна вообще.

[zid2106]

Блин был сегодня в магазине, остались задние Фобос - 40 и Клаксон - 30 и -50, 50 не многовато будет?

[Reizer]

Блин был сегодня в магазине, остались задние Фобос - 40 и Клаксон - 30 и -50, 50 не многовато будет?

маловато.

[Leandry]

Год назад поставил нивовские пружини (зад)+самые большые кольца под них. Зад машины подняло на 3-4 см. Поначалу даже нравилось - не боялся задеть бардюр при заднем ходе. Минус был замечен после того как я попытался поганять с 8-кой по окружной. После 130 машина стала словно не управляемая.
Теперь хочу повысить управляемость машины, но не хочу занижать, пускай и перед и зад будут на одном уровне. Есть ли прогресивные пружины без занижения? К сожалению в Хмельницком достать чтото стоящее на жигули это большая проблема. На рынке только палёнка типа Delphi и стоковый хлам :(

[Reizer]

Год назад поставил нивовские пружини (зад)+самые большые кольца под них. Зад машины подняло на 3-4 см. Поначалу даже нравилось - не боялся задеть бардюр при заднем ходе. Минус был замечен после того как я попытался поганять с 8-кой по окружной. После 130 машина стала словно не управляемая.
Теперь хочу повысить управляемость машины, но не хочу занижать, пускай и перед и зад будут на одном уровне. Есть ли прогресивные пружины без занижения? К сожалению в Хмельницком достать чтото стоящее на жигули это большая проблема. На рынке только палёнка типа Delphi и стоковый хлам :(

после 130?О_0 классика после 40 переворачивается ну ты и гонщег, восемь то догнал? есть прогрес. пружины, но они лопаются. и кольца из под пружин выкидывай.
Классика это легковое транспортное средство, а не жип.

[Mad_Doc]

Задний стаб ,а зачем он тут нужен!

плюсую. Многа плюсую.

[mr-kachegar]

Скажите пожалуйста в чем разница между просевшими пружинами 2104 и заниженным фобос. По длине одинаковые, по жесткости тоже вроде.

[Fenix26rus]

Парни, дайте внятный ответ - пружины надо ставить частыми витками вниз или вверх?
У всех противоречивая информация...

[Mopedist]

Так никто и не дал однозначного ответа :(
Кто-то говорит что фобосы мягкие.. Кто-то говорит ,что жесткие...
Хотелось бы и занижение небольшое и пассажиров посадить.
2500 рублей не хотелось бы выбрасывать просто так.

Сообщение отредактировал Mopedist - 28.3.2011, 11:06

[zlodei 34]

вот передние http://avtopasker.ru/goods/21374.htm они не с переменными чтоли? или спереди и не должны переменные витки быТЬ? а задние переменные http://avtopasker.ru/goods/32704.htm. Что то я не пойму... вот так купить и поставить нормально будет или не правильный набор? и какой тогда надо? можно и -50мм фобосовские...

[TAZ666]

даа жуть творится...
а че если фобосы - 50 воткнуть на задницу с родными амортами?

[mandarin]

А чо кто знает про Килены пружины?