Помпа, И всё остальное... Опции

[Driver]

Вчера при поездке заметил "дымок" идущий из под капота. Заглянул в капот увидел тосол разбрызганный по генератору, причем явной течи из шлангов и соединений не заметил. Решив, что сочится из соединений шлангов заменил подтянул хомуты, но проблема не исчезла. Тосол продолжает сочиться при работающем двигателе и в основном заливает генератор. В итоге генератор залило, контрольная лампа регулятора напряжения горит теперь только красным цветом. И еще, толи из генератора, толи из помпы стал доносится нерегулярный глухой скрежет. У меня вопрос, откуда течет? Может из сальника водяного насоса? Генератор умер совсем или его можно реанимировать?

[Шахид Магамедов]

Крышку помпы скорее всего на замену! Генератор снимать, отмывать, проверять. Может живой еще.

[Driver]

Крышку помпы скорее всего на замену! Генератор снимать, отмывать, проверять. Может живой еще.

Спасибо! В четверг будет свободный день, попробую поковыряться) . Помпу какого производителя лучше ставить?

[Рустам Шамсиев]

Я летом поставил Fenox, недорогая, вроде пока нормально работает. Обязательно поменяй прокладку- у Fenox она в комплекте

[Driver]

Когда меняешь крышку насоса достаточно только прокладки, герметика не надо?

[STALKER]

горит теперь только красным цветом.

а каким она ещё может гореть . Гену можно перебрать, я думаю работать будет. Себе ставил помпу "ТАЗ" не подумайте ни чего (Тольятинский Агрегатный Завод). Пока не жалуюсь. Помпа такая аккуратненькая в коробочке красивой синего цвета, удивился когда обнаружил внутри коробки кроме самой помпы гарантийный талон с галограммой.

[Driver]

Точно помпа! Сегодня завел когда под капотом было относительно сухо, пригляделся и увидел как капает из сальника помпы.

[Driver]

В магазине Fenox не было, купил ТАЗ, в аккуратной коробочке синего цвета. Завтра займусь Мега ремонтом)))

[STALKER]

Driver, отпишись обязятельно.

[Driver]

Крышка помпы приказала долго жить))) Не успел я вчера доехать до места ремонта как подшипник помпы заклинило и она буквально разлетелась. вал насоса сломался попалам, крыльчатка охлажения радиатора разлетелась (хорошо, что я заранее купил шести лопастную, как знал) и тосол естественно вытек. Так что добрался до места на "галстуке". Сегодня снял то немногое, что осталось от крышки помпы, удалил остатки старой прокладки, через обычную бумажную прокладку поставил новую помпу, шкив, шестилопастную крыльчатку, натянул ремень, завелся на почти севшем аккумуляторе, и о чудо, Гена заработал! Зря я не дал зарядиться АКБ, позже он уже не заводился . т. е. стартер крутил слабо двигатель, но контрольные лампы не горели. Это нормально, что не горели лампы, или это проблемы с электрикой? Предохранитель вроде цел был. Буду думать дальше, Спасибо за ценные советы!

[StyletX]

Вот и мою помпу настигла примерно такая же участь: сначала просто потекла, а теперь более-менее работает только на высоких оборотах. Гена тоже весь залит, но пока работает тьфу-тьфу-тьфу. Завтра буду менять помпу. Кто-нить юзает помпу от ПЕКАРа? Стоит ли тратиться на нее (стоит 500рэ с хвостиком) или взять какую-нить попроще?

[DONETSK]

Вот и мою помпу настигла примерно такая же участь: сначала просто потекла, а теперь более-менее работает только на высоких оборотах. Гена тоже весь залит, но пока работает тьфу-тьфу-тьфу. Завтра буду менять помпу. Кто-нить юзает помпу от ПЕКАРа? Стоит ли тратиться на нее (стоит 500рэ с хвостиком) или взять какую-нить попроще?

юзаю WEBER нареканий нет

Сообщение отредактировал DONETSK - 2.3.2008, 1:44

[StyletX]

Поменял сегодня крышку помпы и тосол. Поставил ТЗА (Тольятти). Прям сразу заметно что работает, потому что двигло долго греется: -) замучился снимать старую, особенно шкив откручивать неудобно:-(
Но всетаки мы ВАЗ, а не ВАЗ нас! :-)

[шальной]

Hepu и Oberkraft - нареканий нет.

[Сергий]

Я летом поставил Fenox, недорогая, вроде пока нормально работает. Обязательно поменяй прокладку- у Fenox она в комплекте

+ аналогичный выбор!

[BlackCat]

Коллеги, у кого помпа Fenox ? Как она в эксплуатации ? Долго ходит ?


Помпы смотрите в форуме ГАРАЖ. (двигатель и трансмиссия) Им там место

Сообщение отредактировал Господин поручик - 13.5.2008, 16:33

[Ziay]

А кто-нибудь знает как отличить настоящую помпу Fenox от поддельной? Расскажите пожалуйста. У меня уже болтается эта хреновина и течет тосол. Поменять хочу. Говорят эта надежная. У нас на рынке 350 р., только вот оригинал ли?

[кобзев]

Вчера при поездке заметил "дымок" идущий из под капота. Заглянул в капот увидел тосол разбрызганный по генератору, причем явной течи из шлангов и соединений не заметил. Решив, что сочится из соединений шлангов заменил подтянул хомуты, но проблема не исчезла. Тосол продолжает сочиться при работающем двигателе и в основном заливает генератор. В итоге генератор залило, контрольная лампа регулятора напряжения горит теперь только красным цветом. И еще, толи из генератора, толи из помпы стал доносится нерегулярный глухой скрежет. У меня вопрос, откуда течет? Может из сальника водяного насоса? Генератор умер совсем или его можно реанимировать?

у меня,примерная история гена то работает,только звук от него такой воющий слышен в основном на хх,иногда проподает,неужели подшипник?

[Ziay]

В общем поменял на Fenox. Купил за 300 деревянных. С виду на подделку не похожа. Отпечатано на металле название. Поставил. Пока все нормально. Кстати пока искал ее, в одном магазе наткнулся на HEPU за 450р...

[Ziay]

Когда меняешь крышку насоса достаточно только прокладки, герметика не надо?

Эх... похоже надо. Я без герметика поставил. Потекло... блин опять все разбирать :(

[Spok]

Это нормально, что не горели лампы, или это проблемы с электрикой? Предохранитель вроде цел был. Буду думать дальше, Спасибо за ценные советы!

Да нормально, просто поскольку АКБ разряжен, а стартер потребляет не мало, он забирает все электричество с других потребителей, в т.ч. и с контрольных ламп.

[djsaniok]

У меня помпа fenox поставил её потому что там нету этого долбаного перонитового сальника котрый запресовывается после подшипника который собсно и течёт, на феноксе сальник резиновый стоит и шкив пластиковый и там лопостей больше а на вазовской шкив цугунный и его надо осаживать или наоборот немного сдёргивать когда помпу под курпус подгоняеш иначе качать не будет (как раз это и послужило причиной замены)
двигатель в жару сильно грелся а с печки чуть тёплый воздух шел (при исправном термостате) перед тем как ставить помпу я подшипник смазал литолом вот уже 11 000 пробежала и пока тишина очень доволен, В любом случае эту помпу тоже подгонять придётся под старый корпус чтобы лопости не тёрлись иначе может сломать их..

[Sleepwalker]

Поставил помпу Hepu, когда штатная потекла...при установке вышел цирк: прикручивал последний болт крыльчатки на помпу...затянуть решил потуже...рррраз, и провернулся болт - пришлось разбирать и смотреть: кароч, немцы (ХЕПУ вроде немецкая) сделали фланец, в котороым 3 отверстия резьбовых для крыльчатки - из силумина (или дюрали...короче - помесь алюминия) - а штатаный был СТАЛЬНЫМ!!!
кароч фланец лопнул, крыльчатка держицца на 2х болтах...Hepu больше не возьму...

[Михаил456]

Поставил помпу Hepu, когда штатная потекла...при установке вышел цирк: прикручивал последний болт крыльчатки на помпу...затянуть решил потуже...рррраз, и провернулся болт - пришлось разбирать и смотреть: кароч, немцы (ХЕПУ вроде немецкая) сделали фланец, в котороым 3 отверстия резьбовых для крыльчатки - из силумина (или дюрали...короче - помесь алюминия) - а штатаный был СТАЛЬНЫМ!!!
кароч фланец лопнул, крыльчатка держицца на 2х болтах...Hepu больше не возьму...

оч хорошая помпа!просто устанавливать надо руками...

[мыкола]

Пользуюсь помпами ВАЗИНТЕРСЕРВИС.По 70 тыс ходят без нареканий.А потом я их меняю,вне зависимости от состояния.Генераторы выкидываю через 100 тыс.Зато спокоен за то,что не встану где нибудь далеко от дома.

[s0nic]

а ТЗА по сколько тыс. км работает? Про подгонку лопастей не понял, на старой ничего не сместилось и на новой стоит точно так же.

[tuner]

Когда помпу ставите,то прокладку садите на силикон или герметик с двух сторон,а то со временем потечь может.
Кстате,чтобы определить приходящий конец помпе пошатайте за шкив-не должно быть люфта

[Nox]

Подниму тему, поскольку самая подходящая; а прав на создание новой темы у меня нет ( 5 сообщений, или сколько их у вас там надо)

Проблема такова:

1) 23го числа начал постукивать двигатель (отдавало в коробку, на оборотах более 1500 переставало)

2) 24го появился ясно различимый тихий звук, похожий на цепь. Натяжка оной не дала результата.

3) 25го днём звук усилился. съездил к другу (грешил на генератор) поменяли, не помогло, поставил свой обратно. Ремень не перетянул, биение помпы при натяжке ремня не было заметно.

4) 25го в 23часа по мск при возвращении домой на мкаде резко подскочила температура, двиг стал биться как бешенный, заглушил, открыл капот, как перестало парить осмотр показал пролом помпой корпуса, после буксировки в гараж - рассыпавшийся подшипник, наличие останков в блоке (у помпы).

Вопрос - как выгрести остальные части подшипника (оч большое подозрение что в блок много попало)

что для этого надо разобрать ?

Пс: не откажусь от помощи, за небольшую денежку.

[Raimon7]

Вопрос - как выгрести остальные части подшипника (оч большое подозрение что в блок много попало)

что для этого надо разобрать ?

Скорее всего придется снять саму помпу (очевидно) и , возможно, снять ГБЦ (чтобы вытряхнуть осколки). Также неплохо снять патрубки и посмотреть, не попали ли обломки в них.

[Nox]

Друг отдал новую помпу, чем лучше всего смазать её подшипник перед установкой?

про ГБЦ - насколько легко-сложно она ставится?

ПС: ногами плз сильно не бейте новичка за глупые вопросы

Сообщение отредактировал Nox - 27.1.2009, 12:26

[den327]

Друг отдал новую помпу, чем лучше всего смазать её подшипник перед установкой?

про ГБЦ - насколько легко-сложно она ставится?

ПС: ногами плз сильно не бейте новичка за глупые вопросы

Нормальную помпу смазывать не надо, в неё смазка изготовителем заложена.

Головку блока снять конечно можно, если времени много и интересно на клапана посмотреть.
А так, если в блок попали обломки подшипника, то шарики лежат в нижней точке блока цилиндров и достать их можно тока сняв двигло, перевернуть и потрясти от сепаратора обломки очень мелкие и проблем не доставят.
Вообщем, не парься, ставь новую помпу и вперёд...

[Nox]

Несколько неправильно выразился - помпа стоковая, от машины 97го; отбегала 58, после чего года 4 лежит без дела.

[Raimon7]

Несколько неправильно выразился - помпа стоковая, от машины 97го; отбегала 58, после чего года 4 лежит без дела.

Я бы не стал такую ставить. Лучше купи новую. Не верю я в качество "ответственных" б/у деталей...

[den327]

Несколько неправильно выразился - помпа стоковая, от машины 97го; отбегала 58, после чего года 4 лежит без дела.

Я бы не стал такую ставить. Лучше купи новую. Не верю я в качество "ответственных" б/у деталей...

Полностью поддерживаю предыдущего оратора.
За четыре года "ответственного хранения" сальникам пришёл "трындец"

[prosto]

Да, мужики..... Скупой дважды платит - это факт.... Брать надо всельмаге и обязательно чеки хранить - хоть за 2 недели явный брак вернуть можно будет.

[axit]

Купил сегодня помпу FENOX, не могу понять, для чего нужна эта дырка, на ней нет резьбы и болта. Так понимаю, для смазки. Это у всех так? А смазка от туда не будет вываливаться, т.к. при установке она внизу получится, фото:

Прикрепленные файлы

 DSC00850.JPG ( 79.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634

 

[prosto]

Купил сегодня помпу FENOX, не могу понять, для чего нужна эта дырка, на ней нет резьбы и болта. Так понимаю, для смазки. Это у всех так? А смазка от туда не будет вываливаться, т.к. при установке она внизу получится, фото:

Нет. Эта дырка типа индикатора - если сальнику трындец то оттуда тосол начнет сикаться типа если увидел оттуда течь - значит пора менять....

[димарик]

во во у меня капало а я забил так под тулой ето дело и крякнуло так что меня тогда спас дождь.
каждые +-5 км заливал дождевую воду
было весело

[axit]

Дело в том, что у обычной помпы на этом месте винт под которым смазка.
смазку в эту дырку класть, получается?

[prosto]

Дело в том, что у обычной помпы на этом месте винт под которым смазка.
смазку в эту дырку класть, получается?

первый раз слышу. Скорее всего кто-то ее "доработал" Смысл сливной дырки в том чтоб бы ты течь заметил раньше чем ее подшипники переклинит от "купания" в тосоле. Подшипники там закрытые и смазке не подлежат. Т.е. одноразовые.

[tuner]

prosto
+1

[axit]

Дело в том, что у обычной помпы на этом месте винт под которым смазка.
смазку в эту дырку класть, получается?

первый раз слышу. Скорее всего кто-то ее "доработал" Смысл сливной дырки в том чтоб бы ты течь заметил раньше чем ее подшипники переклинит от "купания" в тосоле. Подшипники там закрытые и смазке не подлежат. Т.е. одноразовые.

До гаража доберусь, фотку сделаю. Надо инфы поискать.

[axit]

Вот фото из старой книжки, там этот винтик под номером "28", под ним много литола, а в помпе FENOX такого нет. Её через дырку надо смазывать?

Прикрепленные файлы

 DSC00884.JPG ( 55.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 489

 

[tuner]

Для начала: существует 2 конструкции помпы-с валом-подшипником(на фото) и с обычными подшипниками.
Конструкция помпы с валом-подшипником морально устарела,используется редко.Основное большинство помп на рынке с подшипниками,но не просто,а с закрытого типа(сепаратор закрыт пластмассовыми колечками).
Помпу старого образца с вал-подшипником можно было смазывать.В конструкции с подшипниками это отверстие ДРЕНАЖНОЕ,т.е. для стока о.ж. при частичной разгерметизации сальнико,но не для смазки и подавать через него смазку нельзя.
Если в него подать смазку,то вопервых она к подшипникам не попадет потому что они закрытого типа.Вовторых она заполнит все пространство между подшипниками и сальником.Но это еще пол беды.После смазки через это отверстие большинство вворачивает в него масленку,чем попросту затыкают его и о.ж. не может через него уходить.Вот это и есть часто причиной быстрого умирания помпы.О.ж. не имея выхода через это отверстие проникает в подшипники и через них стекает из-под шкива,при этом интенсивно вымывая из подшипников смазку не смотря на их закрытость.Подшипники начинают работать без смазки и в среде о.ж. что очень быстро приводит к их концу.Вот.
Тем самым стараясь сделать лучше многие как всегда делают наоборот.

[axit]

Спасибо за разьеснение, tuner.
У меня родная помпа пробежала почти 100 тыщ. Теперь ФЕНОКС испытаю.

[prosto]

Для начала: существует 2 конструкции помпы-с валом-подшипником(на фото) и с обычными подшипниками.
Конструкция помпы с валом-подшипником морально устарела,используется редко.Основное большинство помп на рынке с подшипниками,но не просто,а с закрытого типа(сепаратор закрыт пластмассовыми колечками).
Помпу старого образца с вал-подшипником можно было смазывать.В конструкции с подшипниками это отверстие ДРЕНАЖНОЕ,т.е. для стока о.ж. при частичной разгерметизации сальнико,но не для смазки и подавать через него смазку нельзя.
Если в него подать смазку,то вопервых она к подшипникам не попадет потому что они закрытого типа.Вовторых она заполнит все пространство между подшипниками и сальником.Но это еще пол беды.После смазки через это отверстие большинство вворачивает в него масленку,чем попросту затыкают его и о.ж. не может через него уходить.Вот это и есть часто причиной быстрого умирания помпы.О.ж. не имея выхода через это отверстие проникает в подшипники и через них стекает из-под шкива,при этом интенсивно вымывая из подшипников смазку не смотря на их закрытость.Подшипники начинают работать без смазки и в среде о.ж. что очень быстро приводит к их концу.Вот.
Тем самым стараясь сделать лучше многие как всегда делают наоборот.

Полностью согласен с вышесказанным.

[wood100k]

Вот и у меня помпа потекла
Вчера в потемках и на морозе менял. купил Фенокс, поставил , начал затягивать и сорвал резьбу на 3 из 4 шпильках(или гайках) . Помпа затянута нормально, правда забыл проверить зазор крыльчатки...
Пробовал открутить- прокручиваются
Что делать?? Отдельно поменять шпильки корпуса помпы? Или может всего-то гайки менять надо? сверху на эти новые врядли станут... Или надо менять теперь помпу в сборе?

[viktor]

у меня стало на холоде скрипеть под капотом...когда еду больше 60-70 км/ч сильно скрипит, ремень тоже попискивает....может помпа так умирать (скрипеть) ???

[Господин поручик]

у меня стало на холоде скрипеть под капотом...когда еду больше 60-70 км/ч сильно скрипит, ремень тоже попискивает....может помпа так умирать (скрипеть) ???

подергай шкив...и всё станет ясно...

[wood100k]

у меня стало на холоде скрипеть под капотом...когда еду больше 60-70 км/ч сильно скрипит, ремень тоже попискивает....может помпа так умирать (скрипеть) ???

может. у меня тоже так шумела. проверь на предмет течи помпу, там снизу есть отверстие

[viktor]

помпа не текла, но был люфт...больше фенокс не поставлю...не долго они живут...
поставил помпу ТЗА. А скрипел пошдипник генератора, его и заменили...за одно и ремень новый...
работа вышла 200 грн, помпа 130

Сообщение отредактировал viktor - 1.3.2009, 0:49

[PostScript]

Вопрос такой, уходит тосол (около 1л на 1000км), кран печки не течет, заглянул под капот, половина генератора влажная, еще чуток влажная клапанная крышка спереди. Патрубки потрогал вроде сухие. Значит помпа???

[werer]

Подскажите срочно у меня помпа развалилась наверно звук страшный мне доехать до гаража надо примерно 3 км последствия какие могут быть последствия?????????????

[боков]

ребята помогите пжл я на форуме впервые, как создать новую тему, есть у меня проблемма постоянно пробивает первую свечу, двигатель 03 1500, перепробывал все замучался сил больше нет.... расскажите помогите кто как может...


Предупреждение: проблемы пиши в соответствущих темах.

[tuner]

боков
какая компрессия и ест ли масло?

[боков]

компрессия зашкаливает за 13 так как двигатель совсем недавно был перебран масло есть полусинтетика

[tuner]

свеча случайно не в масле?

[боков]

свеча случайно не в масле?

вот именно что нет... сначала тоже на колпачки маслосъемные грешил думал заливает маслом вот от сюда и проблемма или кольца залегли так ведь и компрессия в порядке, как уже говорил за 13 зашкаливает... так нет все нормально. Теперь вот думаю, что может из за прокладки коллекторной проблемка..... ????

[tuner]

а при чем сдесь прокладка?

[silivravo]

ребята помогите пжл я на форуме впервые, как создать новую тему, есть у меня проблемма постоянно пробивает первую свечу, двигатель 03 1500, перепробывал все замучался сил больше нет.... расскажите помогите кто как может...

1.А что значит по Вашему "пробивает 1 свечу"?
2. Какое проявление дефекта? И как Вы это определили?
3. Какой вид имеет свеча - юбка, изолятор, наличие черного бархатного нагара, твердых отложений ... ? И по сравнению с остальными свечами.
Удачи Вам.

[аЦЦкий ХоМяг]

В общем купил тут помпу,а она оказалась с пластиковой крыльчаткой,а не с металлической((Везде говорят,мол у таких качество дерьмо,их разъедает и тд...А вы что скажете?
Инфо:
-блок 2130
-помпа 21213 СБ Тольятти ТЗА
-собираюсь лить антифриз

Может можно заменить крыльчатку на металлическую,тогда как это сделать и на сколько это "безопасно"?

[zid2106]

Другу в прошлом году капиталку делали заодно сразу помпу заменили тоже поставили с пластмассовой крыльчаткой, ездеет пока без каких либо проблем, правда у него тосол) проехал где то уже 30 тыс пока все нормально не гудит)

[аЦЦкий ХоМяг]

Другу в прошлом году капиталку делали заодно сразу помпу заменили тоже поставили с пластмассовой крыльчаткой, ездеет пока без каких либо проблем, правда у него тосол) проехал где то уже 30 тыс пока все нормально не гудит)

Ну так тосол быстрей разъедает))

Видел один раз(живьем)как помпа с пластмассой буквально осталась без крыльчатки за полтора года....вот поэтому и стремаюсь((

[федор]

В общем купил тут помпу,а она оказалась с пластиковой крыльчаткой,а не с металлической((Везде говорят,мол у таких качество дерьмо,их разъедает и тд...А вы что скажете?
Инфо:
-блок 2130
-помпа 21213 СБ Тольятти ТЗА
-собираюсь лить антифриз

Может можно заменить крыльчатку на металлическую,тогда как это сделать и на сколько это "безопасно"?

Металлическую тосолом быстрей разъест чем пластиковую! Тосол же в пластиковой таре продают !!!

[mashinist]

Ставь и езди, с металлической крыльчаткой помпы наверное уже и не делают, а о разъеденной крыльчатке узнаешь быстро.

[аЦЦкий ХоМяг]

Ну что бы разъесть металл,нужно много больше времени,чем пластик.Продают да,но его же не нагревают в таре до 95*,потом резко не охлаждают и так по кругу))

Узнать,то я узнаю-мне не охота по 10 раз переделывать все))

Сообщение отредактировал аЦЦкий ХоМяг - 5.8.2009, 20:16

[Господин поручик]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...86&hl=ПОМПА

[tuner]

не бойся пластиковой крыльчатки она прекрасно работает плюс ко всему от такой помпы меньше потерь у двигателя

[аЦЦкий ХоМяг]

не бойся пластиковой крыльчатки она прекрасно работает плюс ко всему от такой помпы меньше потерь у двигателя

А вот о потерях по подробней,плз!

[Господин поручик]

не бойся пластиковой крыльчатки она прекрасно работает плюс ко всему от такой помпы меньше потерь у двигателя

А вот о потерях по подробней,плз!

Читайте, плз. ссылку...там и написано

[tuner]

ну эт так,чисто теоретичеси у нее меньше момент инерции,для обычного мотора не важно

[аЦЦкий ХоМяг]

Господин поручик
Спасибо за ссыль!

[2101red]

дык крыльчатка умирает не из-за того что её разъедает тослом или антифризом(это же не электролит).
есть такое свойство у водопроводов-кавитационное выкрашивание.Система охлаждения тот же самый водопровод.
а пластиковые крыльчатки повидимому и начали делать,как способ борьбы с этой дурью.

Сообщение отредактировал 2101red - 9.8.2009, 11:50

[Nox]

Несколько неправильно выразился - помпа стоковая, от машины 97го; отбегала 58, после чего года 4 лежит без дела.

Я бы не стал такую ставить. Лучше купи новую. Не верю я в качество "ответственных" б/у деталей...

Полностью поддерживаю предыдущего оратора.
За четыре года "ответственного хранения" сальникам пришёл "трындец"

15 тыщ полёт нормальный. На всякий вожу с собой запасную)

[Sergio101]

Весной поставил помпу с пластиковой крыльчаткой, залил антифриз. В августе снова потекло... Поставил помпу с металлической крыльчаткой. ПОКА без нареканий!

[a433by]

пришла пора менять помпу, пошел в магазин, выбор ~10 помп из них 7 с пластмассовыми крыльчатками, купил самую дорогую из тех что с металлической(была одна дороже с пластиковой), пробег 200 км, пора опять менять (подшипники умерли)...

Сообщение отредактировал a433by - 18.8.2009, 12:41

[кобзев]

Счас зап части вобще лотарея,и не факт что самое дорогое будет работать.

[mik58]

пришла пора менять помпу, пошел в магазин, выбор ~10 помп из них 7 с пластмассовыми крыльчатками, купил самую дорогую из тех что с металлической(была одна дороже с пластиковой), пробег 200 км, пора опять менять (подшипники умерли)...

посмотреть состояние шкива на предмет биения если сильно то заменить

[a433by]

Счас зап части вобще лотарея,и не факт что самое дорогое будет работать.

понял уже :о)) отвык от таких шуток просто... а есть у кого нибудь система как в эту лотерею выиграть?

[tuner]

жесть,не может она из-за говнокачества так быстро умереть

[mik58]

Счас зап части вобще лотарея,и не факт что самое дорогое будет работать.

понял уже :о)) отвык от таких шуток просто... а есть у кого нибудь система как в эту лотерею выиграть?

обрати внимание на состояние шкива который прикручивается на помпу очень часто он кривой и поэтому разбивается подшибник

[Шахид Магамедов]

Счас зап части вобще лотарея,и не факт что самое дорогое будет работать.

понял уже :о)) отвык от таких шуток просто... а есть у кого нибудь система как в эту лотерею выиграть?

Когда я брал запчасти на жыгули, я узнавал ассортимент товара и никогда не брал самое дешевое и самое дорогое

жесть,не может она из-за говнокачества так быстро умереть

Может может! Все новое это хорошо отмытое старое. Вот по моему гаражному кооперативу ездиют ЛКН на газели и спрашивают "Старий запчасть", "акамулятары", "газавий балоны" .Я их всегда наф посылал, а вот сосед постоянно сдавал им старые шаровые, распредвалы, амортизаторы , КПП и т.д. И они в основном берут именно ВАЗовские детали, кооперативные им мало интересны. Вот куда пойдут эти детали? как думаете?

[zzzdimazzz]

Привет а уменя вот есть совдеп-я помпа нулевая ток я вот не знаю там сальник не растрескался от старости с тавотницей я ее как следует смазал аж через верх пошло мож там норм все даже не стояла нигде что скажите?

[walodia]

Привет а уменя вот есть совдеп-я помпа нулевая ток я вот не знаю там сальник не растрескался от старости с тавотницей я ее как следует смазал аж через верх пошло мож там норм все даже не стояла нигде что скажите?

Jmj если ты смазал что через верх аж пошло можеш ейо в мусорку сразу и выкинуть.Она у тебя сразу и потечёт.Я уже так две кончил пока мне обьяснили в чём дело.Ейо нельзя сильно мазать.

Сообщение отредактировал walodia - 19.8.2009, 1:18

[tuner]

ее вообще не надо мазать

[rus_54]

дык крыльчатка умирает не из-за того что её разъедает тослом или антифризом(это же не электролит).
есть такое свойство у водопроводов-кавитационное выкрашивание.Система охлаждения тот же самый водопровод.
а пластиковые крыльчатки повидимому и начали делать,как способ борьбы с этой дурью.

поменял помпу в сборе. поставил новьё. залил тосол с толкучки. поездил пол года загремела. разобрал и о...л . корпус как будто после войны. весь в раковинах. Подшибник в г...о шарики пополам ролики как карандаш с одной стороны на конус. Вот вам и тосол. голимая кислуха. при покупке проверять лакмусом нужно. или на язык. норм. тосол сладковатый. а г....о кислый.. пробывал не помер.

[Zot]

на холостых нет давления масла-0, появляется давление вместе со стрелкой тахометра когда даешь газу, раньше думал что "слабы(500)" холостые, но нет, отрегулирловали как надо, все равно так же (давление - о). из за этого машина начинает греться на светофорах и в пробках. может помпе приходит конец? или так и должно быть?

Сообщение отредактировал Zot - 15.10.2009, 21:31

[ромарио]

на холостых нет давления масла-0, появляется давление вместе со стрелкой тахометра когда даешь газу, раньше думал что "слабы(500)" холостые, но нет, отрегулирловали как надо, все равно так же (давление - о). из за этого машина начинает греться на светофорах и в пробках. может помпе приходит конец? или так и должно быть?

не не помпа енто

[zzzdimazzz]

Привет а уменя вот есть совдеп-я помпа нулевая ток я вот не знаю там сальник не растрескался от старости с тавотницей я ее как следует смазал аж через верх пошло мож там норм все даже не стояла нигде что скажите?

Jmj если ты смазал что через верх аж пошло можеш ейо в мусорку сразу и выкинуть.Она у тебя сразу и потечёт.Я уже так две кончил пока мне обьяснили в чём дело.Ейо нельзя сильно мазать.

так через вверх там где шкив выходит туда где крыльчатка та ничего не пошло почему ее нельзя пользовать

[Крепкий]

После ремонта системы охлаждения стОит ли патрубки на герметик сажать? Кто что думает?

[Михаил456]

После ремонта системы охлаждения стОит ли патрубки на герметик сажать? Кто что думает?

если патрубки новые,герметик нафиг не нужен.

[Крепкий]

Михаил456, спасибо, учту - завтра собирать буду... Оперативно, однако!

[stac13]

После ремонта системы охлаждения стОит ли патрубки на герметик сажать? Кто что думает?

Я считаю- стоит. Если уж делать, так один раз и надолго. Тем более работы, что с герметиком, что без, по времени и сложности одно и тоже.

[Крепкий]

После ремонта системы охлаждения стОит ли патрубки на герметик сажать? Кто что думает?

Я считаю- стоит. Если уж делать, так один раз и надолго. Тем более работы, что с герметиком, что без, по времени и сложности одно и тоже.

Т.е. с герметиком хуже не будет... с другой стороны потом не оторвешь... в то же время была когда-то зубила, на ней без герметика собрал, ничего не потекло...

[walodia]

Привет а уменя вот есть совдеп-я помпа нулевая ток я вот не знаю там сальник не растрескался от старости с тавотницей я ее как следует смазал аж через верх пошло мож там норм все даже не стояла нигде что скажите?

Jmj если ты смазал что через верх аж пошло можеш ейо в мусорку сразу и выкинуть.Она у тебя сразу и потечёт.Я уже так две кончил пока мне обьяснили в чём дело.Ейо нельзя сильно мазать.

так через вверх там где шкив выходит туда где крыльчатка та ничего не пошло почему ее нельзя пользовать

То ты так думаеш что не пошло оно как нагревается там так мазуту прёт во все дыры она и видавливает сальник и помпа начинает течь но можеш попробывать поставить но у меня две побежали одна через 10 км а одна аж пол дня проработала!Тебе решать.Ну я повторюсь её мазать нельзя а если хочешь помазать тогда со шприца медицинского залей туда масла моторного немного.

[zzzdimazzz]

Привет а уменя вот есть совдеп-я помпа нулевая ток я вот не знаю там сальник не растрескался от старости с тавотницей я ее как следует смазал аж через верх пошло мож там норм все даже не стояла нигде что скажите?

Jmj если ты смазал что через верх аж пошло можеш ейо в мусорку сразу и выкинуть.Она у тебя сразу и потечёт.Я уже так две кончил пока мне обьяснили в чём дело.Ейо нельзя сильно мазать.

так через вверх там где шкив выходит туда где крыльчатка та ничего не пошло почему ее нельзя пользовать

То ты так думаеш что не пошло оно как нагревается там так мазуту прёт во все дыры она и видавливает сальник и помпа начинает течь но можеш попробывать поставить но у меня две побежали одна через 10 км а одна аж пол дня проработала!Тебе решать.Ну я повторюсь её мазать нельзя а если хочешь помазать тогда со шприца медицинского залей туда масла моторного немного.

так на там тавотница воще?

[tuner]

дураки вкрутили

[walodia]

дураки вкрутили

Да она только на советских шла а на новых её нет она там стоит потому что при советском союзе завод дествительно их шприцивал так как подшипники были закрытыми по краям а изнутри нет но там смазки подавалось туда строго определённое количество а сам не угадаеш сколько её туда нужно да и не видать нечерта а сейчас новые помпы они идут с закрытыми с обоех сторон подшипниками и подшипники уже смазаны!

[viktor]

у меня всегда без герметика....пару лет патрубки держат, пока резина не начинает рассыхаться....хомутами затянул и все

[Виталио 473]

У какой из помп Я имею в виду fenox или ТЗА пластмассовая крыльчатка?