Что такое "колхозинг"?, Даем определение Опции

[Сергий]

"Клхозинг", "ара-тюнинг", "абибас" и т.д. и т.п. Все слышали такие словечки, все их использовали, характеризуя чужие авто.

Вот и давайте сформулируем - что есть "колхозинг" и как мы его понимем))))

Мнения в студию!

[denis-21061]

Я бы дал такое определение.
Колхозинг - это болезнь автовлюбителя, которая выражается в безвкусном и бесполезном, с точки зрения практичности, внешнем и внутреннем оформлении своего автомобиля, в результате чего, автомобиль напоминает новогоднюю елку.

[Chester]

Колхозинг - это болезнь автовлюбителя, которая выражается в безвкусном и бесполезном, с точки зрения практичности, внешнем и внутреннем оформлении своего автомобиля, в результате чего, автомобиль напоминает новогоднюю елку.

Тут спорить тяжело. Ведь для кого-то как раз именно пластик (особенно черный ) и лампочки являются ИСТИННОЙ красотой

А кто-то назовет колхозом например мою ручку КПП из алюминия. Я считаю, что стилистически она идеально подходит под 06, но вот с точки зрения функциональности... В мороз за нее без перчаток не возьмешься.

[denis-21061]

Тут спорить тяжело. Ведь для кого-то как раз именно пластик (особенно черный ) и лампочки являются ИСТИННОЙ красотой

А кто-то назовет колхозом например мою ручку КПП из алюминия. Я считаю, что стилистически она идеально подходит под 06, но вот с точки зрения функциональности... В мороз за нее без перчаток не возьмешься.

Ни кто и не говорил про пластик. Просто иногда встречается явный перебор.

[Скеложьга]

Колхозом считаю навешивание побрякушек на авто просто так - без соблюдения общего стиля авто.

А кто-то назовет колхозом например мою ручку КПП из алюминия. Я считаю, что стилистически она идеально подходит под 06, но вот с точки зрения функциональности... В мороз за нее без перчаток не возьмешься.

Согласен с тобой. Алюминиевая ручка рулит

[MOTORist]

Тоже считаю, что это навешивание бесполезных, а может даже и приносящих вред машине побрякушег, писалог, лампочег...
А также соглашусь про чёрный пластик, который зачастую тока портит вид.

У меня из пластика тока воздухозаборники на капоте. Но в них вижу только пользу, т.к. когда машина стоит на улице, то дождь не попадает в нишу где стоит мотор стеклоочистителя и, благодаря этому, там не скапливатся вода.

И тем более планирую покрасить их в цвет кузова)

Сообщение отредактировал MOTORist - 6.12.2007, 19:59

[STALKER]

колхозный тюнинг тем хорош что его делают своими руками

[Пятикратный]

В моем понимании
п.1 КОЛХОЗИНГ- разновидность самостоятельного тюнинга. Характерные особенности-небольшие финансовые и трудозатраты. Подразумевает использование многочисленного ассортимента авторынков(колпаки, наклейки, накладки, насадки, нашлепки, висюльки, свистульки и т.п.) Пестрый набор прибамбасов называется КОЛХОЗ.
п.2 АРА-ТЮНИНГ- отличается от п.1 бОльшими финансовыми затратами, техн. сложнее. Предполагает тонировку (закрашивание) стекол и оптики.Колпаки-моветон, только диски (чем больше, тем лучше) .Обязательный атрибут -толстая выхлопная труба. На оставшиеся деньги делается п.1.

Антипод КОЛХОЗИНГА и АРА-ТЮНИНГА -состояние ОТСТОК- крайне запущенный сток.
характерные признаки- разномастные колеса, диски в произвльном сочетании
- мутная (битая) оптика с тускым светом
-замершие на пол-пути щетки
-в кузове самое ценное-гриль на крыше,снимать не рекомендуется- он несущий
-оторванный брызговик и сизый дым обязателен.... бампер-нет.
На стоянке вызывает чувство жалости, в движении чувство страха.
Некоторые энтузиасты уверены, что применив к ОТСТОКУ п.1 или п.2 получат ДРАГМОБИЛЬ. Я с ними не согласен.
Прошу не считать термины п.1 и п.2 оскорбительными, нас несколько млн. и все любят свои машинки...

[Fynt]

Т.к. вырос я в деревне то понятие "колхозный тюнинг" делится на два противоположных вида:
1) С практическим применением
Не имея возможности приобрести чтото(или не по карману, или не возможно найти, или вообще нет в природе но очень хочется) это делается своими руками из того что есть в наличии, при этом все делается надежно, аккуратно, с душой, ко всему есть практическое обоснование и в едином стиле для машины. Пример: зачем покупать пластиковую юбку под бампер когда можно распилить лопнутый зубильный бампер, немного над этим пошаманить и получить такуюже юбку только в 5 раз дешевле и возможно во столькоже крепче.
2) Не от большого ума
Не задумоваясь над вопросом "А зачем это надо?" на авто вешается куча всего самого дешового, по критетию главное чтоб светилось(писалки и т.п.), выделялось на кузове(типа наклеечки ядовитых цветов) и все в этом духе. При этом все это лепится коряво и без разбора будет это смотреться на машине или нет.
Пример:тут

[denis-21061]

КОЛХОЗИНГ:
 1409200611.jpg ( 71.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 531
 main1.jpg ( 47.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676

 main11.jpg ( 21.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 561
 main12.jpg ( 32.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 513

 main2.jpg ( 30.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 604
 main3.jpg ( 18.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 554

 main6.jpg ( 27.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 530

 main8.jpg ( 38.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 427
 main9.jpg ( 37.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450


Не КОЛХОЗИНГ:
 30999350.jpg ( 78.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 autowalls_ru_132.jpg ( 122.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 497

 autowalls_ru_188.jpg ( 127.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 420
 main5.jpg ( 26.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 476


Сей агрегат из ВОРОНЕЖА!
 DSC06681.jpg ( 69.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550
 DSC06683.jpg ( 92.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 307


Сообщение отредактировал denis-21061 - 11.12.2007, 9:18

[Колян]

выкидывание денег на ветер.

[Сергий]

Ну вот отлично, друзья!
Теперь я, или кто-то другой, читая планы пользователей относительно тюнинга своей машины, буду советовать быть осторожнее, чтобы не скатиться "в колхозинг". И, естественно, давать эту ссылку)))

Если кто-то еще знает примеры разновидностей всяких кузовных уродских мутаций - милости просим, выкладывайте и размышляйте)))

[Пятикратный]

denis-21061 , по-моему твои примеры КОЛХОЗИНГА это просто стеб. Да и желтая машинка смотрится как цельный образ-все в тему. Кстати, "двоечка" это что? У тебя она сразу в двух номинациях.

[denis-21061]

denis-21061 , по-моему твои примеры КОЛХОЗИНГА это просто стеб. Да и желтая машинка смотрится как цельный образ-все в тему. Кстати, "двоечка" это что? У тебя она сразу в двух номинациях.

Двоечка с фокусом относятся к первой категории. Желтая копейка - полный бредчто-то в ней есть, вот если убрать этот спойлер, то что-то может получиться, хозяин немного перестарался с оформлением.
Мои примеры - это не стеб, а наглядное пособие.

Сообщение отредактировал denis-21061 - 11.12.2007, 9:19

[Сергий]

Если, например, с белой пятерки, что в Колхозинге снять всю мутотень и оставить только синие полосы будет прикольно)))

[denis-21061]

Если, например, с белой пятерки, что в Колхозинге снять всю мутотень и оставить только синие полосы будет прикольно)))

Вкусы у всех разные. Хозяин пятерки наверняка думает, что машина выглядит круто, главное не перестараться.

[chelski]

)))))) это то , чем страдает половина форума))) а вообще всяческая дешевая херня, которая портит внешний вид, характеристики машины, или как минимум просто не нужные вещи. самые распространенные-это мухобойка и пластиковые карманы на двери с подиумами)
denis-21061
ну если желтая копейка не колхозинг, то у вас чтото с глазами))
по мне так яркий пример КОЛХОЗА во всем, кроме цвета)

[SHERIFF]

)))))) это то , чем страдает половина форума)))

Как это не прискорбно,но это так)))

[Farid]

Я думаю, что все эти мутации были сделаны на Фотошопе...

[рома из таганрог...]

Я думаю, что все эти мутации были сделаны на Фотошопе...

ну не обязательно фотошоп бывают же люди которым от скуки нечег делать и они мучают бедные машинки

[ARFG]

обычно хозяин отколхозенной машины считает себя наебаццо шумахером
и крайне много выёживается. Тачка у него лучшая в мире, по сему в регулировках
не нуждается. Паровозный выхлоп является элементом тунинха. Пластмасски
помогают выделится из толпы лохов, ничего не понимающих в пластмассовых
нано-технологиях. Колхозер уверен, что всех врагов раздавит
звук охеренного прямотока. Прямоток, естественно , за счёт реактивной тяги
обеспечивает его копейке WRX STI максималку в 200 км/ч.

[K1t]

Это я не знаю даже как назвать, скорее бомжозинг какойто, отето ктото стебанул реально

Прикрепленные файлы

 ____.jpg ( 21.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301

 

[Сергий]

K1t, явно кто-то постебаццо))))

[ВАЗик 041]

Вот мне давно интересно. Зачем люди вешают на авто жёлтые брызговики, "синие писалки", наклейки, перделки на глушаки, воздухозаборники и т.д. Нет, я не осуждаю их, это личное дело каждого.
Почему бы не сохранить авто в том виде, в котором его разработали? не обвешивая пластиком и "картоном". Зачем нужны на классики спойлеры? они что, взлетают?
Иногда видишь проржавевшую машину, которая еле едет, гремит, стучит, пердит, но вся обвешана чем только можно. Разве это красиво? не лучше ли вложить вместо этой дешевой "красоты" в более нужные детали. Да хоть свечи поменять, масло новое залить, помыть хоть и от ржавчины отскребсти, глушак купить, сход-развал сделать, да много чего...... Или может я не понимаю что то в красоте?
Иногда даже как то не по себе смотреть, как едет авто, вся прогнившая, мятая, на квадратных колёсах, чыхает и плюётся, зато в колхоз-тюнинге (извините если кого то обидел), с хриплым дешёвым музоном, и вадилой, который щитает себя гонсчеГом и обязательно попытавшимся сделать кого то на светофоре.
так вот повторсь: зачем люди вешают на авто всю эту "красоту", вместо более полезного вложения денег, например в ходовую?

[Mad_Doc]

Я тебе отвечу. Во-первых: чтоб что-то в машине поменять, настроить - в этом нужно шарить более-менее и иметь прямые руки из правильных мест растущие.
Во-вторых: часто на восстановление "корча" уйдёт намного больше денег, чем на ара-тюнинх
В-третьих: понты дороже денег

[Беспечный Ангел]

душа человека-загадка....

[OneDry]

Интересно чем считать вот такое? Колхоз или что-то еще?

Прикрепленные файлы

 272212404.jpg ( 23.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 396

 

[denis-21061]

Интересно чем считать вот такое? Колхоз или что-то еще?

Это точно не "колхоз". Все сделано со вкусом и со знанием дела. Сам бы врядли так сделал, но посмотреть все равно приятно.

[KAS]

Интересно чем считать вот такое? Колхоз или что-то еще?

Я думаю у этой машинке проблем с ходовой и движком нет
так что это эксклюзив скорее всего

[Aрт]

Тема бойанная - обсуждалась на всех возможных форумах. Чё ж тут непонятного? Все нижеследующие процедуры сделал: "свечи поменять, масло новое залить, помыть хоть и от ржавчины отскребсти, глушак купить, сход-развал сделать, да много чего", далее решил машину под себя подогнать... тебе приятно на стоке ездить - уважуха. Мне же приятно, когда люди фоткаются с моей машиной, на гонки приезжаешь, даже если не участвуешь - всё равно люди фоткают, фоткаются на её фоне, рассматривают... Мне так приятнее просто. Душу греет, когда подходят, говорят, мол молодца, классно машину сделал... Антикрыло зачем? Да захотелось! Согласен - огроменные полки мало когда смотрятся. Маленькое антикрылышко - имхо нормально вписывается в концепцию машины. Тебе нравится мягко ездить? Я тащусь от жёсткой машины, поэтому собрал ОЧЕНЬ жёсткую подвеску. Тебе нравится глушаки менять через каждые пол-года и отдавать по 600 - 800 рублей? Я отдал 1600 и поставил банку из НЕРЖАВЕЙКИ. Рычит - не реально пох! где не надо я просто не буду раскручивать двиг, чтобы людям не помешать...

" так вот повторсь: зачем люди вешают на авто всю эту "красоту", вместо более полезного вложения денег, например в ходовую?"

Короче после такого спича сделаю вывод в двух словах: каждому - своё. Занавес!

[ВАЗик 041]

пока что из того, что смотрел на Автоклубе увидел только 2 достойных вложения денег в 2106.
Это у Dimjan'а и Vavan'а.
конечно не все пересмотрел, но из того что видел зацепили только эти две.

[OneDry]

Aрт, У тебя на аватарке твоя тачила?Если да то где тема? Я не нашел

[Aрт]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3088&st=0 - вот она.
Кстати, хотел бы оговориться, что красные брызговики, синие писалки и всю подобную ересь я не поддерживаю ничуть. Моя позиция - уважать вкусы других, не навязывая своего, при этом делая так, как считаешь нужным именно ты. ;-)

[ВАЗик 041]

)))))) это то , чем страдает половина форума)))

Как это не прискорбно,но это так)))

+ много

[Господин поручик]

пока что из того, что смотрел на Автоклубе увидел только 2 достойных вложения денег в 2106.
Это у Dimjan'а и Vavan'а.
конечно не все пересмотрел, но из того что видел зацепили только эти две.

При всем уважении к обоим участникам-мотивы и цели одинаковые с "колхозниками"- выделиться среди себе подобных. И у них это здорово получилось В то же время есть участники с куда более скромным (по деньгам) колхозом, которые тоже гордятся тем, что люди фотографируются на фоне их машин. Да и в своей тусовке они на высоте. А это дорогОго стоит. Например, в одном регионе модно занижать машину, а в другом завышать. Каждый у себя-герой, а поедет к соседям-на него пальцем показывать будут... Вот ты считаешь разукраску машины "достойным вложения денег", а кто-то пальцем у виска покрутит-типа, да за такие деньги я бы лучше.... и.т.п.

[Grin4]

"Чисто по пацански про тюнинг скажу. Тут,братва, физика замешана-
это наука такая: её в школе преподавали, когда вы на заднем дворе втихаря
курили.
В общем,пацаны, надо вам объяснить что это такое.
Можно задрать корму до небес, облепить всю машину пластиком, затонировать
в ноль стёкла, привинтить литые диски с 255-й резиной и повесить
по три зеркала с каждой стороны. Эффект от этого "тюнинга"
такой - ухудшение управляемости, снижение максимальной скорости,
уменьшение ресурса узлов и агрегатов автомобиля.
Это если не считать чисто пацанского внешнего вида.
Тюнинг, влияющий на динамические характеристики, как правило на порядок дороже,
а внешний вид затрагивает слабо.
Если для вас главное - произвести впечатление на свою девчонку,
а на тюнинг папа денег не дает, то первым делом поднимите машину
на такую высоту, чтобы забираться в неё по лестнице, вторым-
ставите музыку класса бум-птынц, желательно с сабвуфером класса
бу-бух, третьим - тонируете стекла китайской пленкой, четвертым -
ставите широкую резину... Если на нормальные диски нет денег подойдут
от "Жигулей-классики", а чтоб никто не догадался что диски дешевые,
надо спрятать их под колпаками "под литьё".
Самое ответственное - тюнинг пружинки спидометра. Надо подобрать
по слабее , чтобы показывал 180км/ч ещё на третьей передаче .
Для усиления эффекта - дырочку в резонаторе. Девчонки будут в ауте, а вам,
пацаны , это и требуется.
Только я вас прошу: даже если сами поверите , что ваше "зубило" научилось
после тонировки разгоняться до двухсот, никому об этом не говорите, а то
потом начинают ходить слухи, буд-то пацаны - полные лохи и ничего в
тюнинге не понимают."
#Конец#

Из этого можно сделать тот или иной вывод для себя.
...................
Так что пацаны, давайте не будем портить этим наши старые
добрые : Жигули, Москвичи, Запорожцы , Волги и другие Советские
автомобили, иначе их скоро совсем не останется!

[StyletX]

Так что пацаны, давайте не будем портить этим наши старые
добрые : Жигули, Москвичи, Запорожцы , Волги и другие Советские
автомобили, иначе их скоро совсем не останется!

Согласен, тем более что грядет переход на Евро3... =(

[Misha065]

"Чисто по пацански про тюнинг скажу. Тут,братва, физика замешана-
это наука такая: её в школе преподавали, когда вы на заднем дворе втихаря
курили.
В общем,пацаны, надо вам объяснить что это такое.
Можно задрать корму до небес, облепить всю машину пластиком, затонировать
в ноль стёкла, привинтить литые диски с 255-й резиной и повесить
по три зеркала с каждой стороны. Эффект от этого "тюнинга"
такой - ухудшение управляемости, снижение максимальной скорости,
уменьшение ресурса узлов и агрегатов автомобиля.
Это если не считать чисто пацанского внешнего вида.
Тюнинг, влияющий на динамические характеристики, как правило на порядок дороже,
а внешний вид затрагивает слабо.
Если для вас главное - произвести впечатление на свою девчонку,
а на тюнинг папа денег не дает, то первым делом поднимите машину
на такую высоту, чтобы забираться в неё по лестнице, вторым-
ставите музыку класса бум-птынц, желательно с сабвуфером класса
бу-бух, третьим - тонируете стекла китайской пленкой, четвертым -
ставите широкую резину... Если на нормальные диски нет денег подойдут
от "Жигулей-классики", а чтоб никто не догадался что диски дешевые,
надо спрятать их под колпаками "под литьё".
Самое ответственное - тюнинг пружинки спидометра. Надо подобрать
по слабее , чтобы показывал 180км/ч ещё на третьей передаче .
Для усиления эффекта - дырочку в резонаторе. Девчонки будут в ауте, а вам,
пацаны , это и требуется.
Только я вас прошу: даже если сами поверите , что ваше "зубило" научилось
после тонировки разгоняться до двухсот, никому об этом не говорите, а то
потом начинают ходить слухи, буд-то пацаны - полные лохи и ничего в
тюнинге не понимают."
#Конец#

Из этого можно сделать тот или иной вывод для себя.
...................
Так что пацаны, давайте не будем портить этим наши старые
добрые : Жигули, Москвичи, Запорожцы , Волги и другие Советские
автомобили, иначе их скоро совсем не останется!

эти строки я читал года 3 назад на сайте vaz.ee

Сообщение отредактировал Misha065 - 5.5.2008, 22:14

[Grin4]

"Чисто по пацански про тюнинг скажу. Тут,братва, физика замешана-
это наука такая: её в школе преподавали, когда вы на заднем дворе втихаря
курили.
В общем,пацаны, надо вам объяснить что это такое.
Можно задрать корму до небес, облепить всю машину пластиком, затонировать
в ноль стёкла, привинтить литые диски с 255-й резиной и повесить
по три зеркала с каждой стороны. Эффект от этого "тюнинга"
такой - ухудшение управляемости, снижение максимальной скорости,
уменьшение ресурса узлов и агрегатов автомобиля.
Это если не считать чисто пацанского внешнего вида.
Тюнинг, влияющий на динамические характеристики, как правило на порядок дороже,
а внешний вид затрагивает слабо.
Если для вас главное - произвести впечатление на свою девчонку,
а на тюнинг папа денег не дает, то первым делом поднимите машину
на такую высоту, чтобы забираться в неё по лестнице, вторым-
ставите музыку класса бум-птынц, желательно с сабвуфером класса
бу-бух, третьим - тонируете стекла китайской пленкой, четвертым -
ставите широкую резину... Если на нормальные диски нет денег подойдут
от "Жигулей-классики", а чтоб никто не догадался что диски дешевые,
надо спрятать их под колпаками "под литьё".
Самое ответственное - тюнинг пружинки спидометра. Надо подобрать
по слабее , чтобы показывал 180км/ч ещё на третьей передаче .
Для усиления эффекта - дырочку в резонаторе. Девчонки будут в ауте, а вам,
пацаны , это и требуется.
Только я вас прошу: даже если сами поверите , что ваше "зубило" научилось
после тонировки разгоняться до двухсот, никому об этом не говорите, а то
потом начинают ходить слухи, буд-то пацаны - полные лохи и ничего в
тюнинге не понимают."
#Конец#

Из этого можно сделать тот или иной вывод для себя.
...................
Так что пацаны, давайте не будем портить этим наши старые
добрые : Жигули, Москвичи, Запорожцы , Волги и другие Советские
автомобили, иначе их скоро совсем не останется!

эти строки я читал года 3 назад на сайте vaz.ee

я это прочитал 2 года назад и очень хорошо запомнил

[ромарио]

сколько машин стока мнений.может кто то учиться на этом -что в итоге получается неплохо .для меня скучно ездить без подсветки ног -когда зимой ищеш зажигалку и при этом вытираеш весь коврик .мне ненравится слушать пищание 10ти дюймовых колонок .ездить в аквариуме тоже не катит .на то они и жигули как собрал так и поехал .а никто не смотрит что под колхозингом прячется оригинальнось и душа творца сия дела .и чем хуже реснички сжеланные самим или купленные в магазине .просто все думают если сам сделал -то колхоз а если купил то -круто

[федор]

сколько машин стока мнений.может кто то учиться на этом -что в итоге получается неплохо .для меня скучно ездить без подсветки ног -когда зимой ищеш зажигалку и при этом вытираеш весь коврик .мне ненравится слушать пищание 10ти дюймовых колонок .ездить в аквариуме тоже не катит .на то они и жигули как собрал так и поехал .а никто не смотрит что под колхозингом прячется оригинальнось и душа творца сия дела .и чем хуже реснички сжеланные самим или купленные в магазине .просто все думают если сам сделал -то колхоз а если купил то -круто

Ответ неверный. Колхозом как раз называется все вышеперечисленное купленое на рынке. А ездить в неком подобии шайтан-арбы маршрутки нехочется! И как помидорный магнат с овощебазы с тонировкой вхлам тоже неохота!


З.Ы. Дядя на фотке тоже все сам делал.

Прикрепленные файлы

 колхозник.jpg ( 68.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433

 

[dream-03]

Дядька молодец!!!
Я бы так не смог.

[ромарио]

яж гововорил просто никто не обращает внимания на свои машины

[Sprpddr]

Вообще колхоз в крови. Это так же как и умение стильно одеваться. Либо есть вкус, либо нету. Только с машинами несколько посложнее будет. одежду можно примерить и оценить на месте, а тюнинги для машины сначала делаются (покупаются), а потом уже оценивается. А денежки и время уже потрачено. Вон, только позавчера снял накладки на педали - теперь будут лежать на полке в гараже. И тут сколько людей - столько и мнений будет. Мне нравится тонировка, только тонировка качественная, американка, налепленная в сервисе, а кто-то тут считает что это колхоз, а я нет. Я считаю, что в аквариуме ездить - колхоз. И тут спорить можно по этому поводу бесконечно - это наши предубеждения.
Да, есть то, что определенно относится к разряду колхоза, и то, что определенно к колхозу не относится, скорее всего именно для обсуждения первых и была создана тема.

[Skyliner]

Колхоз (армянский(циганский) вариант, ара-тюнинг, антитюнинг и пр.) - Это своеобразное направления тюнинга, в котором безвкусно сочетаются обычно дешёвые (но не всегда) девайсы.

Колхозник - это не только араджан, или цыган, возомнивший себя тюнером, но и обычный русский парень, обычно школьник, или студент, который хочет броскую и выделяющуюся из толпы машину, но средств и опыта для постройки грамотного авто не имеет...

[Господин поручик]

Подскажите, друзья мои, на каких машинах щиток приборов заделан кожей? (cсылки на темы не давать...я их видел). Вот пытаюсь найти аналог...или прецедент, если хотите... По-моему-это нездоровая тенденция...щиток да кожей затянуть....или карпетом... И при этом снисходительно посматривать на просто покрашенные или пленкой обтянутые щитки . Я понимаю-наш щиток очень плоский и обтягивать его плевое дело...нехлопотное... Короче-с моей т.з. это колхоз именно в силу того, что сделано наоборот. В нормальном дизайне кожей торпеду обтягивают, а не щиток . Кто что думает?

[ромарио]

все правильно как на дорогих авто -щиток под дерево а торпеду кожей

[Skyliner]

все правильно как на дорогих авто -щиток под дерево а торпеду кожей

Тада, Шаха, получается, тоже дорогой авто

[Sprpddr]

все правильно как на дорогих авто -щиток под дерево а торпеду кожей

Тада, Шаха, получается, тоже дорогой авто

Ага в 1980 году. :-D А потом ее удешивили, заменив "пластмассу под дерево" другой "черной пластмассой". Нужно же соответствовать временным стандартам. Так что Шаха не только дорогое авто, но и авто шагающее в ногу со временем!

[Mitka]

О человеке можно судить как по одежке, так и по машине... Некоторые, например, приходят на работу в шортах и сланцах. Круто конечно, но только на пляже, ИМХО. Хотя..., как у нас говорят: "провожают по уму".

[Господин поручик]

все правильно как на дорогих авто -щиток под дерево а торпеду кожей

Тада, Шаха, получается, тоже дорогой авто

Ага в 1980 году. :-D А потом ее удешивили, заменив "пластмассу под дерево" другой "черной пластмассой". Нужно же соответствовать временным стандартам. Так что Шаха не только дорогое авто, но и авто шагающее в ногу со временем!

А у некоторых-даже опережает время...и наше обычные представления о применении и сочетании отделочных материалов ...

[Господин поручик]

Вот, по моим наблюдениям, еще один пример кагбы тюнинга, но если приглядется-колхозинга. Я имею ввиду всё это разнооброзие задних фонарей. И цветные...и баку...и хрустальные...и с.д.... Люди ставят разные, на свой вкус, но...остается при новых фонарях старая подсветка номера! Эта черная...шершавая...невнятная коробочка.. Которая смазывает все впечатление от новых фонарей. Особенно на светлом кузове в сочетании с хрустальными фонарями... Просто глаза режет этот вопиющий диссонанас. Как две кляксы...ни к селу...ни к городу.

[Sprpddr]

Вот, по моим наблюдениям, еще один пример кагбы тюнинга, но если приглядется-колхозинга. Я имею ввиду всё это разнооброзие задних фонарей. И цветные...и баку...и хрустальные...и с.д.... Люди ставят разные, на свой вкус, но...остается при новых фонарях старая подсветка номера! Эта черная...шершавая...невнятная коробочка.. Которая смазывает все впечатление от новых фонарей. Особенно на светлом кузове в сочетании с хрустальными фонарями... Просто глаза режет этот вопиющий диссонанас. Как две кляксы...ни к селу...ни к городу.

Согласен, но турки пока не добрались до этой запчасти, да и честно говоря не могу на ее месте ничего представить, красить в цвет - тоже не айс, если только вообще ее как-нибудь убрать...

[Enkei]

В хром ее забацать, вот был бы выход. Кстати, интересно, в совке таким не занимались?
Ежели нет, тады проще или в цвет кузова покрасить, или отодрать нахрен, закрыть дырки и купить рамку номера с подсветкой.
Сама по себе деталька штатная в общем то симпатично выполнена...

[Sprpddr]

В хром ее забацать, вот был бы выход. Кстати, интересно, в совке таким не занимались?
Ежели нет, тады проще или в цвет кузова покрасить, или отодрать нахрен, закрыть дырки и купить рамку номера с подсветкой.
Сама по себе деталька штатная в общем то симпатично выполнена...

Мне вообще не нравится когда эту штуку в цвет кузова красят. В хром-то да, ляпота, тоже хотел написать, потом передумал, все равно пооблезет нахер все. А если отдирать - сама фара не красиво будет сидеть, там ш стенка закрывающая идет.

[Господин поручик]

В хром ее забацать, вот был бы выход. Кстати, интересно, в совке таким не занимались?
Ежели нет, тады проще или в цвет кузова покрасить, или отодрать нахрен, закрыть дырки и купить рамку номера с подсветкой.
Сама по себе деталька штатная в общем то симпатично выполнена...

Мне вообще не нравится когда эту штуку в цвет кузова красят. В хром-то да, ляпота, тоже хотел написать, потом передумал, все равно пооблезет нахер все. А если отдирать - сама фара не красиво будет сидеть, там ш стенка закрывающая идет.

один из вариантов рукодельства  4июня__3_.JPG ( 200.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 290
...

[ромарио]

раз пошло то типа палки такой сплошной сделать от фары до фары

[Enkei]

Типа десяточной задней фальшпанели? Ну нафиг... Лучше уж в контрастный цвет все пространство внутри заднего молдинга покрасить.

[DrVovik]

Колхозингом считается любой "тюнинг" (сделанный другим человеком) который по тем или иным причинам не нравится тебе. Изначально так сложилось, что любой "тюнинг" (сделанный даже в специализированных мастерских) наш автопром считает колхозингом, поэтому в этом термине лично для меня нет ничего обидного. Т.к. установка торпедо от БМВ автоваз считает колхозингом.
З.Ы. Это лично мое мнение, можете с ним не соглашаться...

[Msnc]

Колхозингом считается любой "тюнинг" (сделанный другим человеком) который по тем или иным причинам не нравится тебе. Изначально так сложилось, что любой "тюнинг" (сделанный даже в специализированных мастерских) наш автопром считает колхозингом, поэтому в этом термине лично для меня нет ничего обидного. Т.к. установка торпедо от БМВ автоваз считает колхозингом.
З.Ы. Это лично мое мнение, можете с ним не соглашаться...

А я соглашусь

[серёга88]

КОЛХОЗИНГ:
 main2.jpg ( 30.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 604

Не КОЛХОЗИНГ:
 main5.jpg ( 26.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 476

Интересный колхознинг в несколько тысяч лошадей на фокусе!

а на копейке наверное одни только брызговики пол сотни лашадок прибавили)))))

блин чтото фотки не видно!

Сообщение отредактировал серёга88 - 22.9.2009, 9:26

[Sprpddr]

Колхозингом считается любой "тюнинг" (сделанный другим человеком) который по тем или иным причинам не нравится тебе. Изначально так сложилось, что любой "тюнинг" (сделанный даже в специализированных мастерских) наш автопром считает колхозингом, поэтому в этом термине лично для меня нет ничего обидного. Т.к. установка торпедо от БМВ автоваз считает колхозингом.
З.Ы. Это лично мое мнение, можете с ним не соглашаться...

Абсолютно не соглашусь! Есть некие предубеждения, такие как мухобойка, арочки на окнах, нашлепки на ручки и т.д., что в принципе относится к колхозу, а есть и обратное: тонировка, маленькие (аккуратные, не громоздкие) пороги в цвет кузова, умеренное занижение только красит машину. И тут дело не во вкусе отдельного человека, а общепринятое мнение! Плюс ко всему, прежде чем начинать отходить от стоковой внешности нужно потратить хотя бы 20-30 минут на прочитку направлений тюнинга, а не прийти в автомагазин и накупить все, что блестит и сверкает. И тут есть вещи, которые одной машине совсем не к лицу, а на другой вполне сносно смотрятся. Для примера посмотри и сравни машины Skyliner'a и Арт'а: два абсолютно разных направления тюнинга, и многие вещи с Артовской машины выглядели бы просто глупо на шамане Skylinera'a. Хотя обе машины выглядят вполне, и даже очень не плохо.
А в целом я повторюсь: тут вкус либо есть, либо его нет. В последнем случае лучше вообще ничего не трогать и не портить машину.

Сообщение отредактировал Sprpddr - 27.9.2009, 13:17

[ромарио]

скока людей стока мнений .и никто свою машину колхлзной не обзовет -проще другую обозвать если не нравиться сампому

[Msnc]

Колхозингом считается любой "тюнинг" (сделанный другим человеком) который по тем или иным причинам не нравится тебе. Изначально так сложилось, что любой "тюнинг" (сделанный даже в специализированных мастерских) наш автопром считает колхозингом, поэтому в этом термине лично для меня нет ничего обидного. Т.к. установка торпедо от БМВ автоваз считает колхозингом.
З.Ы. Это лично мое мнение, можете с ним не соглашаться...

Абсолютно не соглашусь! Есть некие предубеждения, такие как мухобойка, арочки на окнах, нашлепки на ручки и т.д., что в принципе относится к колхозу, а есть и обратное: тонировка, маленькие (аккуратные, не громоздкие) пороги в цвет кузова, умеренное занижение только красит машину. И тут дело не во вкусе отдельного человека, а общепринятое мнение! Плюс ко всему, прежде чем начинать отходить от стоковой внешности нужно потратить хотя бы 20-30 минут на прочитку направлений тюнинга, а не прийти в автомагазин и накупить все, что блестит и сверкает. И тут есть вещи, которые одной машине совсем не к лицу, а на другой вполне сносно смотрятся. Для примера посмотри и сравни машины Skyliner'a и Арт'а: два абсолютно разных направления тюнинга, и многие вещи с Артовской машины выглядели бы просто глупо на шамане Skylinera'a. Хотя обе машины выглядят вполне, и даже очень не плохо.
А в целом я повторюсь: тут вкус либо есть, либо его нет. В последнем случае лучше вообще ничего не трогать и не портить машину.

Если человек не согласен с общепринятым мнением - это еще не значит колхоз. Человек как раз и старается сделать свою машину непохожей на другие. И по поводу предубеждений тоже не согласен. Всеми нелюбимые арочки на окнах и пластиковые воздухозаборники на капоте мне, например, нравятся и я вижу в них пользу. Вот такой у меня вкус

[Sprpddr]

Колхозингом считается Если человек не согласен с общепринятым мнением - это еще не значит колхоз. Человек как раз и старается сделать свою машину непохожей на другие. И по поводу предубеждений тоже не согласен. Всеми нелюбимые арочки на окнах и пластиковые воздухозаборники на капоте мне, например, нравятся и я вижу в них пользу. Вот такой у меня вкус

Поверь, дешевые пластмассы не выделяют машину. И почему-то увидеть эти девайсы на качественно и стильно тюнингованных машинах трудно. А предубеждения есть, это заметно даже в нашем клубе, я уш не беру такие порталы как лада.цц и ваз.ее
ЗЫ бесполезность этих девайсовбыла доказана экспериментальным путем журналом "За рулем", этим ребятам стоит поверить.

Сообщение отредактировал Sprpddr - 28.9.2009, 13:36

[Msnc]

Колхозингом считается Если человек не согласен с общепринятым мнением - это еще не значит колхоз. Человек как раз и старается сделать свою машину непохожей на другие. И по поводу предубеждений тоже не согласен. Всеми нелюбимые арочки на окнах и пластиковые воздухозаборники на капоте мне, например, нравятся и я вижу в них пользу. Вот такой у меня вкус

Поверь, дешевые пластмассы не выделяют машину. И почему-то увидеть эти девайсы на качественно и стильно тюнингованных машинах трудно. А предубеждения есть, это заметно даже в нашем клубе, я уш не беру такие порталы как лада.цц и ваз.ее
ЗЫ бесполезность этих девайсовбыла доказана экспериментальным путем журналом "За рулем", этим ребятам стоит поверить.

На качественно и стильно тюнингованную машину я и не претендую. Не знаю как там у "За рулем", но то что прогрев салона воздухозаборники улучшают - это проверено экспериментально и не одним мной (мне есть с чем сравнивать, у меня их раньше не было, сам поставил отъездив пол зимы).

[DrVovik]

Всеравно точного определения колхоз или тюнинг нет и быть не может, что такое тюнинг - настройка, как я понимаю настройка под водителя который управляет этим авто, вот сдесь и кроется загвоздка. Сколько людей столько и вкусов и мнений, поэтому каждый человек настраивающий внешний вид или ходовую или двигатель под себя, руководствуется своими соображениями и своим вкусом и предпочтениями и всех чесать под одну гребенку сдесь не получится. Отсюда и выходит что для одного пик совершенства для другого колхоз и наоборот. Существует и третья сторона вопроса а именно сертификация и гост, для которых большинство наших переделок является колхозом.

[Господин поручик]

Поверь, дешевые пластмассы не выделяют машину. И почему-то увидеть эти девайсы на качественно и стильно тюнингованных машинах

Не всё дещевое колхоз...равно как дорогое и фирменное-стильно. Некоторые считают, что если раскошелились на дорогой материал или фирменные ништяки, то получится стильно и окуенно. Это не всегда так...Примеры все сами смогут найти ... на наших страницах...
Кстати...свои дешевые пластмаски (очень дешевые, практически даром-с помойки) колхозом не считаю.

[Sprpddr]

Поверь, дешевые пластмассы не выделяют машину. И почему-то увидеть эти девайсы на качественно и стильно тюнингованных машинах

Не всё дещевое колхоз...равно как дорогое и фирменное-стильно. Некоторые считают, что если раскошелились на дорогой материал или фирменные ништяки, то получится стильно и окуенно. Это не всегда так...Примеры все сами смогут найти ... на наших страницах...
Кстати...свои дешевые пластмаски (очень дешевые, практически даром-с помойки) колхозом не считаю.

Я примерно об этом писал выше!

[Kikos]

Всеравно точного определения колхоз или тюнинг нет и быть не может, что такое тюнинг - настройка, как я понимаю настройка под водителя который управляет этим авто, вот сдесь и кроется загвоздка. Сколько людей столько и вкусов и мнений, поэтому каждый человек настраивающий внешний вид или ходовую или двигатель под себя, руководствуется своими соображениями и своим вкусом и предпочтениями и всех чесать под одну гребенку сдесь не получится. Отсюда и выходит что для одного пик совершенства для другого колхоз и наоборот. Существует и третья сторона вопроса а именно сертификация и гост, для которых большинство наших переделок является колхозом.

+1
В целом согласен с мнением. Винить кого-то в том, что он хочет видеть свой автомобиль таким, каким он его хочет видеть - это споры о вкусе, в любом случае, и они бессмыслены. Другой вопрос, в какой мере этот вкус соотносится с такими понятиями, как качество, технологичность, добротность, грамотность решений, стиль в конце концов.
ИМХО, я лично против лишних пластмассок на кузове и буйства красок в экстерьере, если речь не идет о спортивном авто для кольцевых гонок, ралли, драга и т.д. К слову сказать, у меня были воздухозаборники пластиковые на капоте, мне поначалу казалось даже тему на черно-белом авто(в моей теме фото есть), вроде как защищает от попадания всякого мусора и при движении дует в салон получше, но в итоге стремление к благородному стоку взяло верх, позавчера их снял-таки!

[Sprpddr]

стиль в конце концов.

Да, вот более точно определение "неколхозинга". Вкус - дело каждого, пусть хоть баллончиком х%й на весь борт написать и думать что это тюнинг и у меня такой вкус. Именно стиль оценивается окружающими, и обилие черного пластика на саморезах к этому определению не относится.

Сообщение отредактировал Sprpddr - 29.9.2009, 6:13

[Msnc]

стиль в конце концов.

Да, вот более точно определение "неколхозинга". Вкус - дело каждого, пусть хоть баллончиком х%й на весь борт написать и думать что это тюнинг и у меня такой вкус. Именно стиль оценивается окружающими, и обилие черного пластика на саморезах к этому определению не относится.

Стили тоже бывают разные, и сторонники разных стилей тоже до посинения будут друг друга называть колхозниками, поскольку кождый считает свой стиль и вкус единственно верным.
Просто так сложилось общественное мнение, что пластик это колхоз. Конечно есть случаи явного перебора (выше по теме есть примеры). Но я не понимаю, что плохого если человек делает так, что бы ему приятно было в своей родной и ненаглядной машине находится.
Лично для меня машина - это в первую очередь комфорт. Скорость, мощность, лошадиные силы и т.д. меня мало волнуют. Да и внешний вид тоже. На хорошую иномарку, которая соответствовала бы моим запросам, у меня денег нет. Поэтому я шестерку подгоняю под себя. И если мне нужен для этого пластик, то я его поставлю.

[Sprpddr]

Колхоз - тоже своего рода стиль

[19sponger80]

В моем понимании
п.1 КОЛХОЗИНГ- разновидность самостоятельного тюнинга. Характерные особенности-небольшие финансовые и трудозатраты. Подразумевает использование многочисленного ассортимента авторынков(колпаки, наклейки, накладки, насадки, нашлепки, висюльки, свистульки и т.п.) Пестрый набор прибамбасов называется КОЛХОЗ.
п.2 АРА-ТЮНИНГ- отличается от п.1 бОльшими финансовыми затратами, техн. сложнее. Предполагает тонировку (закрашивание) стекол и оптики.Колпаки-моветон, только диски (чем больше, тем лучше) .Обязательный атрибут -толстая выхлопная труба. На оставшиеся деньги делается п.1.

Антипод КОЛХОЗИНГА и АРА-ТЮНИНГА -состояние ОТСТОК- крайне запущенный сток.
характерные признаки- разномастные колеса, диски в произвльном сочетании
- мутная (битая) оптика с тускым светом
-замершие на пол-пути щетки
-в кузове самое ценное-гриль на крыше,снимать не рекомендуется- он несущий
-оторванный брызговик и сизый дым обязателен.... бампер-нет.
На стоянке вызывает чувство жалости, в движении чувство страха.
Некоторые энтузиасты уверены, что применив к ОТСТОКУ п.1 или п.2 получат ДРАГМОБИЛЬ. Я с ними не согласен.
Прошу не считать термины п.1 и п.2 оскорбительными, нас несколько млн. и все любят свои машинки...

Правильные высокие понятия )

[Lamer157]

а крышу в чёрный цвет красить разрешается??? отсток это про меня спереди слева бл85 справа бриджстоун с зади сам не знаю что заднего бампера нет а дым не только сизый, бывает и чёрный брызговики даже не знаю куда они крепятся
Некоторые энтузиасты уверены, что применив к ОТСТОКУ п.1 или п.2 получат ДРАГМОБИЛЬ. Я с ними не согласен.я тоже

[ромарио]

просто что на русской машине колхоз а на дорогой это тюнинг

Прикрепленные файлы

 super_car025.jpg ( 201.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 Картина032.jpg ( 436.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105

 

[Господин поручик]

ОТСТОК...  отсток.JPG ( 200.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161

[Msnc]

ОТСТОК...  отсток.JPG ( 200.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161

По моему это не отсток, это уже капец. Хотя и не такие восстанавливают и ниче потом, бегают. Просто у нее наверно щас черная полоса в жизни

[Enkei]

А по моему это не только отсток, это стояк. Причем многолетний. Вот и немудрено...

[19sponger80]

Точно, не отсток а стояк с корнями

[Господин поручик]

Вот, по моим наблюдениям, еще один пример кагбы тюнинга, но если приглядется-колхозинга. Я имею ввиду всё это разнооброзие задних фонарей. И цветные...и баку...и хрустальные...и с.д.... Люди ставят разные, на свой вкус, но...остается при новых фонарях старая подсветка номера! Эта черная...шершавая...невнятная коробочка.. Которая смазывает все впечатление от новых фонарей. Особенно на светлом кузове в сочетании с хрустальными фонарями... Просто глаза режет этот вопиющий диссонанас. Как две кляксы...ни к селу...ни к городу.

Согласен, но турки пока не добрались до этой запчасти, да и честно говоря не могу на ее месте ничего представить, красить в цвет - тоже не айс, если только вообще ее как-нибудь убрать...

Видел в продаже эти фонари...В "хроме"...причем, корпус не шершавый, а гладенький...кажись, чуток другого дизайна. Мне понравились.

[Радик]

По теме-так это аляповатость(кич).Когда вижу улыбает.

[vasenik]

 двух_этажный.jpeg ( 25.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159

[Enkei]

А что тут колхозного? Может мужик кузов получше просто нашел...

[федор]

Вот колхозинг чистой воды. Машина в последствии была поменяна на комп,а комп в последствии подарен бабе.

Прикрепленные файлы

 тачка_зуба.jpg ( 46.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

 

[KuZiA]

сколько машин стока мнений.может кто то учиться на этом -что в итоге получается неплохо .для меня скучно ездить без подсветки ног -когда зимой ищеш зажигалку и при этом вытираеш весь коврик .мне ненравится слушать пищание 10ти дюймовых колонок .ездить в аквариуме тоже не катит .на то они и жигули как собрал так и поехал .а никто не смотрит что под колхозингом прячется оригинальнось и душа творца сия дела .и чем хуже реснички сжеланные самим или купленные в магазине .просто все думают если сам сделал -то колхоз а если купил то -круто

Вообще колхоз в крови. Это так же как и умение стильно одеваться. Либо есть вкус, либо нету. Только с машинами несколько посложнее будет. одежду можно примерить и оценить на месте, а тюнинги для машины сначала делаются (покупаются), а потом уже оценивается. А денежки и время уже потрачено. Вон, только позавчера снял накладки на педали - теперь будут лежать на полке в гараже. И тут сколько людей - столько и мнений будет. Мне нравится тонировка, только тонировка качественная, американка, налепленная в сервисе, а кто-то тут считает что это колхоз, а я нет. Я считаю, что в аквариуме ездить - колхоз. И тут спорить можно по этому поводу бесконечно - это наши предубеждения.
Да, есть то, что определенно относится к разряду колхоза, и то, что определенно к колхозу не относится, скорее всего именно для обсуждения первых и была создана тема.

Колхозингом считается Если человек не согласен с общепринятым мнением - это еще не значит колхоз. Человек как раз и старается сделать свою машину непохожей на другие. И по поводу предубеждений тоже не согласен. Всеми нелюбимые арочки на окнах и пластиковые воздухозаборники на капоте мне, например, нравятся и я вижу в них пользу. Вот такой у меня вкус

Поверь, дешевые пластмассы не выделяют машину. И почему-то увидеть эти девайсы на качественно и стильно тюнингованных машинах трудно. А предубеждения есть, это заметно даже в нашем клубе, я уш не беру такие порталы как лада.цц и ваз.ее
ЗЫ бесполезность этих девайсовбыла доказана экспериментальным путем журналом "За рулем", этим ребятам стоит поверить.

На качественно и стильно тюнингованную машину я и не претендую. Не знаю как там у "За рулем", но то что прогрев салона воздухозаборники улучшают - это проверено экспериментально и не одним мной (мне есть с чем сравнивать, у меня их раньше не было, сам поставил отъездив пол зимы).

на 99% согласен! 1% - если сам сделал аккуратно и установка сего продукта не вредит общему замыслу и стилю - это не колхоз. Я про реснички.
Подсветка салона (внизу), я считаю, нужна по индивидуальности. Кто-то зажигалку ищет, а у кого-то пассажиры сзади не могут ручку открывания найти. Есть проблема и мы ее решили. (свет должен также гармонировать со всем остальным, например, с приборами, а не - там синий, тут красный и еще на потолке желтый))))) Тонировка должна быть качественной, а не Китай и "тут чуть-чуть графит не хватило, доклеили другой - синей" тоже не катит.
Я живу за Полярным кругом и у нас зима с октября и до мая - когда утром сгребаешь снег с капота - он сыпется сквозь воздухозаборники под капот, поэтому использование "пластмассок" рационально для меня. Да так во всем и у всех !!!!! Есть еще уйма вещей, которые может кто-то посчитать колхозингом, новогоднеёлингом, ара-шмара и.т.д, НО , еще раз повторюсь, если это необходимо, и если это сделано аккуратно, со вкусом, в одном стиле - то, извините, братцы, - это не колхоз, а дополнительная настройка Вашей любимой машинки. ИМХО!

И даже если кому-то просто"а мне вот так захотелось" и он поставил какой-то девайс,пластмасс, керогаз или фугаз, то это его право. И не надо его судить, винить, прикалывать и т.д. Можно же просто подсказать,посоветовать, помоч, типа - "а что, если сделать вот так, покрасить вот в такой цвет, заменить на вот такие," а также - "если не знаешь как, Мы тебе поможем , расскажем, покажем, а ты попробуй, посмотришь, лучше или нет".. Ведь, я думаю, для этого и существует этот форум!!!! Главное - общение, а общение - это, как минимум, диалог. И уж никак не просто брошенное - "ппц, ну и колхоз" и на этом все. А поговорить и помочь человеку!?
Другое дело, если и тогда, этот человек в неадеквате продолжает свое городить,(причем не обоснованно ничем и без докозательств своей правоты), то тут уж, действительно, доктора бессильны, зря выписывали рецепты... тогда, парни, улыбаемся и машем (с)

СТИЛЬ - ОН ЛИБО ЕСТЬ, ЛИБО ЕГО НЕТ!!! имхо...

Сообщение отредактировал KuZiA - 27.11.2009, 0:56

[Msnc]

Отлично сказано и добавить нечего. На сто процентов согласен.

Но все-таки неудержусь и добавлю. Я все думал, почему так ругают пластик на дверях, пока не увидел недавно синюю шестерку с хромированной окантовкой двери (не знаю как правильно, но это та часть что вокруг стекла) и хромированным молдингом по крыше над дверями. Вот этой машине действительно не идет, смотрится инородно. У меня машина красная, двери полностью красные, а молдинг поверху черный. И сюда черный пластик нормально вписался. И лично мне очень нравится сочетание красного и черного.

[Ромс]

ОТСТОК...  отсток.JPG ( 200.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161

Картина репина: "После ядерной войны"

[serega4100]

почитав и посмотрев многие фотки и отзывы пришел к выводу. Если кто то что то делает не так, как кому то нравится, то сразу кричат "колхоз", а для него может это тюнинг. На вкус и цвет товарища нет. Кто то поставил пластмассовые пороги - другой кричит "колхоз", а сам вообще без бамперов ездит - считает это круто. каждый сам решает на чем уме ездить!

[Enkei]

 DSC00071.JPG ( 187.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

Вот как НЕ надо делать...

[K1t]

 DSC00071.JPG ( 187.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

Вот как НЕ надо делать...

Ну, если убрать мухобойку и покрасить морду в цвет кузова, то все не так уж и плохо будет.Потому как из многих вариантов морды на шоху етот далеко не самый убогий.Потому если уж кому так сильно хочется поменять дизайн морды, а собственной фантазии кот наплакал, то имхо именно ета морда, доведенная до ума может оказаться далеко не худшим вариантом.Конечно, только в сравнении с другими подобными мордами, большинство из которых просто страх.А так сток конечно вне конкуренции.Кстати, недавно видел в магазе хромированную решетку, думаю надо будет поближе посмотреть и цену узнать, а то моя чет уже пообтрепалась малек.А то я думал их токо на разборках увидеть щас можно.

[Крепкий]

Вот яркий пример "колхозинга" и "ара-тюнинга" одновременно, причем со страниц известного и авторитетного журнала.

 kolhoz.jpg ( 65.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125

[Enkei]

Ощущение двоякое. С одной стороны, действительно поналеплено ненужных вещей, с другой стороны подогнано все ладно...
Меня лично раздражает не просто "туненхованность" пластиком, а скорее, то что никакого качества в помине нет. А вот тут оно есть, хотя бы на первый взгляд.

[Sprpddr]

"Колхозный" тюнинг

ВАЗ-2107, подвергшийся колхозному тюнингу

ВАЗ-2101

Термин «Колхозный тюнинг» (другие варианты — «совок-тюниг», «быдло-тюнинг», также «хач-тюнинг», «пацанский тюнинг» или «ара-тюнинг») появился в России в 90-х годах. Означает нефункциональную внешнюю «доработку» автомобиля с целью придать ему более дорогой и представительный, по мнению владельца, внешний вид. Зачастую ухудшает технические характеристики автомобиля и часто становится объектом насмешки окружающих. Объектами «колхозного» тюнинга обычно становятся дешёвые российские автомобили и старые иномарки.

Название, вероятно, появилось по причине того, что в 90-х годах первыми объектами «колхозного» тюнинга становились старые автомобили советского производства в сельской местности.

Наклейки

Распространённые примеры «колхозного» тюнинга:

ВАЗ-21011
Удаление шильдиков с названием марки и модели автомобиля с крышки багажника и капота, с целью выдать автомобиль за более дорогую модель.
Изменение стандартных шильдиков установка нестандартных или установка дополнительных с других авто. Например на 2107 может быть установлен шильдик с надписью «Samara», «16V», «Turbo».
Наклейки «Семерочка», «Копеечка» и т. д.
Массовое использование наклеек с названиями различных брендов тюнинга — на крыльях, дверях, лобовом и заднем стекле. Подразумевает наличие установленных фирменных апгрейдов и практически всегда не соответствует действительности.
Установка имитаций дополнительных воздухозаборников на капот и крылья
Тонировка всех стекол дешевой тонировочной пленкой из Китая,Индонезии, в некоторых случаях используется дешевый строительный лак, задних фонарей и стоп-сигналов.
Нанесение рисунка на стекла тонировочной пленкой (шелкография) или напылением.
Размещение лампочек не разрешённого цвета в габаритных фонарях (с 2006 года строго карается ПДД, поэтому сейчас встречается редко)
Самостоятельная или гаражная установка ксеноновых ламп китайского производства (запрещено ПДД).
Блок фара в которой установлена галогенная лампа синего цвета (иногда самостоятельно покрашенная) и (или) «ангельские глазки» (англ. «angel eyes» — круглые «габариты» кольцами, «как у BMW с круглыми фарами»).
Жёлтые брызговики SPARCO (часто вместо SPARCO пишут всякие SPARKO, СPARSO).
Накладные молдинги — «листва». Декоративные накладки на пороги и (или) бамперы спортивного вида (юбки).
Алюминиевый или пластиковые спойлеры на крышу и (или) багажник.
Декоративная наклейка на лючок бензобака под алюминий.
Дешевый или самодельный и очень громкий прямоточный выпуск.
Врезание свечи зажигания в систему выпуска — так называемое «Дыхание дракона».
Огромный хвостовик системы выпуска (банка) или насадка со свистелками.
Сетка на номерные знаки — по народному поверью, якобы может защищать от камер видеофиксации номерных знаков ДПС.
Фонарики или «габариты» на двери и крышку багажника.
«Антистатики» с катафотами на задний бампер.
Наклейки в салоне типа — «Не хлопай дверью!» и т. д.
Прозрачная ручка с цветком внутри установленная на рычаге переключения передач.
Установка обыкновенных домашних ковров с рисунком на задние сиденья.
Крепление игрушек, брелоков на липучке на лобовое стекло, зеркало заднего вида.
Установка бытовой аудиотехники в салоне (из-за невозможности приобретения автомагнитолы в то время).
Установка дешевых турецких дисков или колпаков подделок под очень дорогие диски.
Замена заводских дисков от классики на заводские от современных переднеприводных моделей (Lada Priora).
Завышение (проставками) или занижение (обрезкой пружин) подвески, задней и (или) передней части автомобиля.
Снятие решетки радиатора (во многих случаех заменяется на аналогичную с иномарки).
Установка дефлекторов («мухобоек») на капот.
Установка противотуманок на крышу (люстра).
Установка дешевого кенгурятника.
Размещение компакт дисков на лобовом стекле. Манера пришла из Германии, где так делали дальнобойщики, так как при видеофиксации фиксируется не только номер машины, но и лицо водителя.
Монетки в окантовку стекол (под уплотнитель).
Пластиковая решетка на заднее стекло в виде полос или сетки. В стиле старых раллийных автомобилей.
Замена бамперов от классики на более современные (в то время) от 2108.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Тюнинг_автомобилей

Статья писалась о 90-х, к нашему времени понятие калхоза несколько изменилось.

[Enkei]

Че, реально уже и эксперименты с высотой подвески - колхоз? Гыы... писал скорее всего кредитный фокусник. Им то делать нечего, руки приложить некуда, вот и прикладывают к клаве...
Ваши руки набрали неправильный текст и будут ампутированы

А так америки не открыл.

[al_v]

Н-да... Дела....

Антистатик с бампера всеравно не сниму :) Да и зимняя "штамповка" без колпаков смотрится убого.

[Msnc]

Вот яркий пример "колхозинга" и "ара-тюнинга" одновременно, причем со страниц известного и авторитетного журнала.

Кому как. Мне наоборот, вполне понравилась. Главный для меня критерий - это гармонично. А на этой машине все вполне гармонирует (на мой взгляд, конечно). Ну и плюс еще, вполне аккуратно.

[Enkei]

А по мне так тоже колхозно, поналеплено наклеек и воздуханов, блин. Надеюсь что оно хотя бы едет, ибо читать впадлу.

[Msnc]

А зря не почитал. Наклейки наклеены действительно от того, что установленно на машине. Про воздухозаборники тоже сказано. Да и вообще, задумка не плохая, выполнено аккуратно, и вполне не без отсутствия вкуса (хм, загнул).

[Enkei]

Я уже все в аське сказал.
У меня тоже много каких фирм детали в машине стоят, да и у тебя тоже, а наклейки где? Нет их и не будет, ибо нех.