как снять тормозной барабан, заклинило тормазной барабан на полуоси, как снять Опции

[Zlok]

заклинило тормазной барабан на полуоси, как снять. Масло теряю сальник поменять немагу. Жду совета очень нада ехать в тех сервис не хачу и снять не магу

[aztec]

Долго и упорно с обратной стороны по бортику по всему периметру стучать молотком через дощечку. Свой так снимал...

[Spok]

aztec +1
Абсолютно согласен, снимать только так. А как заклинило??? На нейтралке проворачивается??? Шпильки выкрутил??? Я как то раз сниал прото крутил против часовой стрелки.

[Zlok]

фигу не снимается, в середине на барабане есть посадочное место вот там я и думаю залипло. на дуру еже пробовол предложили 1 способ но я чото ачкую. Говорят надо снять колесо открутить шпильки на барабане раскрутить колесо и резко нажать на тормоз говорят отвалится, но я баюсь провернётся и не слезет и тогда отас, можно и балгаркой спилить но у меня нет света в гораже.

[Spok]

Только стучать с обратной стороны! По другому никак не снимешь. На днях снимал у себя, изрядно измучился, виной всему оказался неисправный тормозной цилиндр (он не возвращался в начальное положение) и колодки были слегка разжаты, после долгого стучания молотком я всеже его победил. Дерзай...

[denis-21061]

У меня была такая же проблема. Сначала барабан необходимо было сорвать с посадочного круга, для этого я открутил все болты и шпильки, завел двигатель, включил 1-ю передачу, раскрутил барабан и резко нажал на тормоз, барабан сорвало. Но снять его все равно не получилось, колодки проточили в накладке барабана фаску.
Есть одна маленькая хитрость. Барабан крепится к полуоси двумя шпильками и болтами колес. Так же в барабане есть еще два отверстия с резьбой, как на шпильках. Туда необходимо ввернуть шпильки, а лучше болты подходящего размера, только конец болта должен упереться в основание полуоси. При вворачивании болтов барабан будет отходить от основания и обязательно снимется. Проделав все описанные выше манипуляции, барабан был снят. Постукивания, попрыгисания и т.п. манипуляции не помогли.

[alex833]

denis-21061 точно!

Видел в сети такой способ: выкрутить все болты и шпильки, поставить машину мордой вполтную к стене.
Поднять зад машины (чтобы задние колеса висели в воздухе, слелать подставки из кирпича)
Затем садишься разгоняешь машину. Газ в пол затем не отпуская газ до упора давишь на тормоз.
(вплоть до того что двигло заглохнет) тот чел который это делал смог так сорвать с 2-3 попытки.

[Roma]

...поставить машину мордой вполтную к стене...

Зачем?????

Просто вывесить заднюю ось, раскрутить до 40-60 км/ч, скинуть на нейтралку и дать по тискам. Я так делал не раз на нескольких машинах. Если не поможет, тогда как написал alex833: давим и на газ, и на тормоз.

[alex833]

...поставить машину мордой вполтную к стене...

Зачем?????

Я так понимаю чтобы не улететь неизвестно куда если машина вдруг свалится с подпорок

[Vadik Mashkov]

срывать, это крайние меры, редуктора тока так умирают, если колеса без нагрузки. попробовать для начала постучать молотком спереди, посадочное место залить WD-40, потом сзади, но аккуратно, барабаны очень легко изгибаются, а потом выдавливают цилиндры.

[StreetRider]

бил молотком через деревяжку, превратил барабан в ромашку; заливал всем, чем только возможно. И в итоге помог только один способ: вывесил барабан, раскрутил его до 40 км/ч и резко по тормозам. провернулся он с 3 раза, дальше молотком. Только опасное это дело. Рассказывали как он выстреливает. Так что надо принять соответствующие меры (упоры под колеса, можно стену и главное чтобы рядом никого не было)

[Шахид Магамедов]

барабаны прекрасно снимаюцца методом вывешенного колеса и игрой газ на 4 передаче - нейтраль - тормоз. и ни чего не случаеццо. Всю жизнь так делали, даже на сервисах так делают

А чтоп патом он не прикипал к полуоси - нужно намазать там все графиткой, а дырку центровочную на барабане распилить напильником побольше и проблем не будет

[Zlok]

спасибо за рекомендации, тепло бедит папробую в пративном случае балгарку в зубы и с гикаеньм и улюлюканьем парежу падлу, паставлю новый барабан (всёравно этот покалол весь)

[Vadik Mashkov]

спасибо за рекомендации, тепло бедит папробую в пративном случае балгарку в зубы и с гикаеньм и улюлюканьем парежу падлу, паставлю новый барабан (всёравно этот покалол весь)

болгарка универсальный съемник, как и труба как и кувалда)

[Шахид Магамедов]

Есле не сумеете барабан снять без помощи болгарки - то Вам нада памятник поставить при жизни!!! Перед снятием особо проточенных баробаноф необходимо ослабить регулировку ручника, чтоб колодки сжались

[Zlok]

Есле не сумеете барабан снять без помощи болгарки - то Вам нада памятник поставить при жизни!!! Перед снятием особо проточенных баробаноф необходимо ослабить регулировку ручника, чтоб колодки сжались

к сожелению ручника нет, я не первую тачку калупаю но с такой проблемой встретился в первые

[Шахид Магамедов]

Есле не сумеете барабан снять без помощи болгарки - то Вам нада памятник поставить при жизни!!! Перед снятием особо проточенных баробаноф необходимо ослабить регулировку ручника, чтоб колодки сжались

к сожелению ручника нет, я не первую тачку калупаю но с такой проблемой встретился в первые

Тогда проблем вообще не будет! Оторвешь барабан от полуоси как описали выше, а потом дерни посильнее и он слезет,возможно сразу с колодками(сломаются солдатики - крепление колодок к пыльнику).

[DODGE]

я грел барабан и охлаждал и потом выбивал с внутренней стороны, но изрядно поколол барабан.

[Ghjk]

вопрос немного не по теме но совсем рядом. сегодня пытался поменять задние колодки и барабаны, но на правом колесе на шпильках,что крепят барабан к полуоси напрочь сорваны головки. вопрос как их отдуда вывернуть?

[Kirill]

вопрос немного не по теме но совсем рядом. сегодня пытался поменять задние колодки и барабаны, но на правом колесе на шпильках,что крепят барабан к полуоси напрочь сорваны головки. вопрос как их отдуда вывернуть?

Ну думаю,надо сверлить или набить ключ поменьше.

[Шахид Магамедов]

Ghjk, Kirill, ЖЖОТЕ.
А что "Шведки" или плоскогубцы с фиксатором (американки) отменили???

[Kirill]

Ghjk, Kirill, ЖЖОТЕ.
А что "Шведки" или плоскогубцы с фиксатором (американки) отменили???

Ну наверно отпетому жигулисту-виднее

[Zlok]

вопрос немного не по теме но совсем рядом. сегодня пытался поменять задние колодки и барабаны, но на правом колесе на шпильках,что крепят барабан к полуоси напрочь сорваны головки. вопрос как их отдуда вывернуть?

у себя я паступил старым дедовским способом, взял зубило и под углом против часовой стрелки акуратненько сбивал, одна выкрутилась нормально а вторая срезалась под ключь на 10. Затем ставим новые направляющие и нет проблем.

[Xander]

я грел барабан и охлаждал и потом выбивал с внутренней стороны, но изрядно поколол барабан.

я на станции как-то видел как паяльной лампой грели барабан,особенно посадочное место,оч помогло,почти сразу слетел!!

[Xander]

вопрос немного не по теме но совсем рядом. сегодня пытался поменять задние колодки и барабаны, но на правом колесе на шпильках,что крепят барабан к полуоси напрочь сорваны головки. вопрос как их отдуда вывернуть?

Ну думаю,надо сверлить или набить ключ поменьше.

я считаю сверлить ваще тока в крайнем случае ,тут как повезет,гакнешь резьбу и пепец. сабаки с фиксатором самая реальная весч в таких случаях.

[Ghjk]

Спасиб! Xander,Шахид Магамедов,Zlok! Сегодня пойду в гараж и попробую вашими способами!

[STALKER]

газовым ключом попробуй, или пасатижами зажми, а пасатижи уже газовым ключом зажми и отворачивай

[Zlok]

Ghjk, Kirill, ЖЖОТЕ.
А что "Шведки" или плоскогубцы с фиксатором (американки) отменили???

просто не у всех есть сей инструмент и приходится обходиться тем чо есть, это и называется горажный ремонт.

[Пятикратный]

Спасиб! Xander,Шахид Магамедов,Zlok! Сегодня пойду в гараж и попробую вашими способами!

Ghjk, чтобы шведиком уцепиться за сорванную грань... Маловероятно... Ножовкой пропилить шлиц-раз, приварить что-то-два.

[UntameD]

ух,ключом отвернуть не получилось,хош отвёрткой?предложи ударную-пи....же будет!

[Пятикратный]

ух,ключом отвернуть не получилось,хош отвёрткой?предложи ударную-пи....же будет!

Ключом не получилось не потому, что сил не хватает, а ключ толком ухватить не может шляпу-соскальзывает. А в шлиц , между прочим, не обязательно отвертку совать и кисть выворачивать, можно и рычагом. Я так думаю.

[bandurin]

насчет барабана
была такая беда. в первую очередь нужно залить посадочное место тормазухой и колупать отверткой. там хрень всякая начнет отходить вот ее желательно отколупать и загнать жало между барабаном и ступицей.
попробовать обстучать после этого.
если не пойдет то вывешивается колесо. рекомендуется на домкрате не держать а то и правда уехать можно.
после чего включается передача и вперед. у меня барабан слетел только после торможения на скорости в 120 км. там просто совсем тяжелый случай был колодки расслоились слетели вообщем пипец.

пробовал так же подкладывать деревянный брусок под барабон, и вклюсать передачу. но не помогло только пропилы в бруске наделал.

со шпильками если их вкручивать в другие места реально работает, но не во всех случаях часто бывает что грани слизывает, ну или шпильки ломаются. дури то у всех хватает.

[Ездок]

Первее всего надо ослабить ручной тормоз, а потом всё остальное. Обычно этого достаточно ;;;;;;;;;;;;;;;;;;)))))))))))))

[Zlok]

Первее всего надо ослабить ручной тормоз, а потом всё остальное. Обычно этого достаточно ;;;;;;;;;;;;;;;;;;)))))))))))))

блин жилбы ты в Астрахани яб тебя позвал показать мне мастер клас. Прочти тему и паймёш НЕТ У МЕНЯ РУЧНИКА. БАРАБАН ТУПО ПРИКЕПЕЛ ЗА 1.5 МЕСЯЦА ПОЛУОСЬ НОВАЯ БАРАБАН СТАРЫЙ, барабан в масле с него когда тепло капает, тормазуха это перебор и растрата !!!!!!!!

Сообщение отредактировал Zlok - 27.12.2007, 21:23

[НиколайКа]

Не знаю, можно ли здесь писать, но у меня такая проблема - хотел колодки новые на задние поставить, но после установки колодок барабан не хочет лезть, если очень сильно и упорно постучать, можно поставить, но колесо не будет крутится. Что же делать?

[bandurin]

но после установки колодок барабан не хочет лезть, если очень сильно и упорно постучать,

во первых посмотри как ручник себя чуыстыует, быть может он натянут до предело стоит ослабить
так же посмотри чтобы цилиндры были сжаты, то есть те штуки что разводят колодки не торчали а скрывались в цилиндре.

[Шахид Магамедов]

но после установки колодок барабан не хочет лезть, если очень сильно и упорно постучать,

во первых посмотри как ручник себя чуыстыует, быть может он натянут до предело стоит ослабить
так же посмотри чтобы цилиндры были сжаты, то есть те штуки что разводят колодки не торчали а скрывались в цилиндре.

+1

[KENIG]

вопрос немного не по теме но совсем рядом. сегодня пытался поменять задние колодки и барабаны, но на правом колесе на шпильках,что крепят барабан к полуоси напрочь сорваны головки. вопрос как их отдуда вывернуть?

Откручивал газовым ключом первого размера.

[Ездок]

Первее всего надо ослабить ручной тормоз, а потом всё остальное. Обычно этого достаточно ;;;;;;;;;;;;;;;;;;)))))))))))))

блин жилбы ты в Астрахани яб тебя позвал показать мне мастер клас. Прочти тему и паймёш НЕТ У МЕНЯ РУЧНИКА. БАРАБАН ТУПО ПРИКЕПЕЛ ЗА 1.5 МЕСЯЦА ПОЛУОСЬ НОВАЯ БАРАБАН СТАРЫЙ, барабан в масле с него когда тепло капает, тормазуха это перебор и растрата !!!!!!!!

Выбрасывай весь татантаз, уже такое случилось, то пора

[Zlok]

Выбрасывай весь татантаз, уже такое случилось, то пора
[/quote]

бяда в том шо денег пока на новую нет и пока не хочеца менять больно надёжен аппарат, какбы не гремел но до база всегда воим ходом доходил

[Zlok]

И так тем кто решил сам снять барабан и не смог, Необходимо снять колесо, снять направляющие они держат барабан, положить под передние и заднее колес о которое на земле много камней шоб недайбох... заводим матор и на 2 передаче крутим двиг и одновременно жмём на тормаз с некоторого раза его сарвёт. БУДТЕ ОСТАРОЛЖНЫ барабан сильно нагрееца. Затем соблюдая технику безопасности снимаем барабан.
Способ проверен лично другого нет, этот реально помогает так-как так снимают на сервисе!

[varvar-s]

действовал по той же методе что и Zlok. все открутил .ручник отпустил полил WD одна сторона висит на подставке(где работаю) завожу двигло 3 передачу разгон и по тискам.услышите характерный щелчок что и требовалось.1 сторона с одного раза 2 сторона со второго-плохо разогнал.но это полдела затем брал масло поливал посадочное место и постепено прокручивая туда сюда снял.вот и вс е дела. такая метода была вычитана в старинном мануале. барабаны целые ни трещин ни гнуты ничего не испорчено.затем при сборке обратно-посадочное отверстие на барабане прошел круглым напильником не усердствуя только окисел снял и его же намаза литолом. собрал прокатился накат есть барабаны не греются-отрегулировал ручник.все работа закончена.удачи дерзайте.народная мудрость на последок-дорогу осилит идущий.

[darlan]

заклинило тормазной барабан на полуоси, как снять. Масло теряю сальник поменять немагу. Жду совета очень нада ехать в тех сервис не хачу и снять не магу

Для начала отпустить ручник и ослабить натяжение его тросика, сильно ослабить. А дальше сюда - http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=6&id=46 (с видео и фото)

[djsaniok]

ЛЮБОЙ БАРАБАН можно сбить при помощи кувалды, деревяшки и наличия мозга у держателя кувалды, не давно на спор сбивал барабаны с тройки 74 Г.В.!! барабаны не снимались НЕ РАЗУ пробег машины ВСЕГО 76 тыс ДОКАЗАНО ВСКРЫТИЕМ ДВИГА!
По словам хозяина задние тормоза он заглущил на 40 - 45 тыще потому что потекли, ГДЕТО В СЕРЕДИНЕ 90х !!!!!!!!!!!!!!!!!
ВСЕ попытки снять барабаны ни к чем уне приводили, а на сервисах вообще предлагали расколоть их и поставить новые, до меня барабаны пытались снять всем гаражным кооперативом, ничего не выходило.
Я в присутствии толпы свидетелей снял их за 2 часа по1 часу на каждый, ни расколов и непогнув ничего! при помощи кувалды (2,5 кг) деревяшки ну и пива разумеется!!!

[Enkei]

Есть еще способ, сам пользовался. Если барабан не выстукивается легкими ударами через проставку, вывешиваем колесо (точнее сам барабан), раскочегариваем машину на четвертой по спидаку эдак до 170 и резко одновременно жмем сцепление и тормоз, мой со второй попытки слетел, в первой до 140 раскручивал. Судя по виду всего что было под барабаном, его тоже с 99го не снимали. Кстати, если таким макаром он не сымется, просто греем его, нажимая попеременно то газ то сцепление с тормозом, не выключая передачу. За счет разности тепловых расширений стали и люминя его можно хоть руками снять, только горячий сцуко, поэтому лучше все-таки аккуратненько пока не остыл сбить кувалдочкой.
З.Ы. В мурзилках пишут, выпрессовывать барабан закручиванием штифтов в другие отверстия барабанов - это бред. Ну или для машин, на которых барабаны скидывали не раньше 2 лет... Я таким методом на левом барабане один штифт сломал , на другом штифте ключ согнул на 90 градусов(трубу пользовал), а барабану <censored>*й. Друг делал также - у него по барабану трещина пошла.

Сообщение отредактировал Enkei - 5.9.2009, 23:57

[djsaniok]

ну такой вариант возможен при наличии задних тормозов, а при их отсутствии только спец инструмент поможет (2,5 кг) и деревяшка

[Timon177]

djsaniok
А пиво зачем поливал ступицу??)))))

[djsaniok]

djsaniok
А пиво зачем поливал ступицу??)))))

имелось ввиду вес кувалды (2,5 кг) а если в пиво то побольше надо !!!

[sanek_1987]

Молоточком с обратной стороны через деревяшку,сначало идти вообще не хотело,но после того как смазали посадочное место в центре,понемногу начал слезать,так и сняли

[aslan]

я со своими барабанами вообще не мучаюсь.снял один раз, расточил круглым напильником посадочное место на барабане примерно на 1-1,5мм, и теперь направляющие выкручиваешь и барабан легко снимается рукой, никаких приставок и молотков не требуется.

[Prehisotrik]

Только в россии на ашины могут поставить контактную пару сталь/алюминий. Прикипает намертво.

По своему опыту знаю, что иногда прикипает так, что не снять ни разгоном/тормозом, ни шпильками в отверстия (я так сломал шпильку и расколупал барабан). Лучший метод - болгарка.

А ещё лучше - поменять барабаны на чугуниевые ))

[varvar-s]

я со своими барабанами вообще не мучаюсь.снял один раз, расточил круглым напильником посадочное место на барабане примерно на 1-1,5мм, и теперь направляющие выкручиваешь и барабан легко снимается рукой, никаких приставок и молотков не требуется.

поступил точно так же.только еще смазал это место литолом. теперь снимаются от руки без проблем. рекомендую всем.

[skyline37]

заклинило тормазной барабан на полуоси, как снять. Масло теряю сальник поменять немагу. Жду совета очень нада ехать в тех сервис не хачу и снять не магу

очистить посадочное место от всякой х...и прыснуть "вэдэшкой", покурить мин. 30 и и через деревянную проставочку ху...ть по сильнее по кругу, главное не сдаваться! Такое у самого было когда менял все нов. тормоза. КСТАТИ !!!! не забудь после снятия барабана, немножко "потокарить" посадочное место напильничьком аккуратно по кругу!

Сообщение отредактировал skyline37 - 7.10.2009, 11:35

[qwert_55]

Все больше удивляюсь изобретательности нашего народа, какие только идеи не приходят в голову. И как всегда проблема в наших машинах с прикипевшими деталями, из-за некачественного металла запчастей.
А по теме, барабан сдергиваю довольно часто (то у себя, то у бати) и проблем особых не испытываю, надо только знать ряд нехитрых вещей:
1) Выкрутить все болты и направляющие шпильки (для шпилек с сорванными гранями и резьбой хорошо использовать маленький газовый ключ)
2) Как обычно, обильно попшикать в отверстия WD-шкой (выпить пивка, покурить )
3) Обязательно ослабить ручник (дабы колодки сошлись)
4) Непосредственно снимать барабан можно двумя путями:
а) Вкручиванием болтов, схожих с направляющими шпильками (лучше длиннее), в отверстия с резьбой
б) Выстукиванием через деревяшку с внутренней стороны
(я использую два этих метода т.к съелась резьба на барабанах)
Уверен что после всего этого барабан все таки снимется.
Хотя вариант срывать барабан при помощи двигателя меня заинтересовал, но показался достаточно опасным и более трудоемким (весь задок поднимать без подъемника тяжеловато).

[mik58]

весь задок поднимать не надо только одно колесо если машина не тюнингованная то ни куда не уедет

[varvar-s]

Все больше удивляюсь изобретательности нашего народа, какие только идеи не приходят в голову. И как всегда проблема в наших машинах с прикипевшими деталями, из-за некачественного металла запчастей.
А по теме, барабан сдергиваю довольно часто (то у себя, то у бати) и проблем особых не испытываю, надо только знать ряд нехитрых вещей:
1) Выкрутить все болты и направляющие шпильки (для шпилек с сорванными гранями и резьбой хорошо использовать маленький газовый ключ)
2) Как обычно, обильно попшикать в отверстия WD-шкой (выпить пивка, покурить )
3) Обязательно ослабить ручник (дабы колодки сошлись)
4) Непосредственно снимать барабан можно двумя путями:
а) Вкручиванием болтов, схожих с направляющими шпильками (лучше длиннее), в отверстия с резьбой
б) Выстукиванием через деревяшку с внутренней стороны
(я использую два этих метода т.к съелась резьба на барабанах)
Уверен что после всего этого барабан все таки снимется.
Хотя вариант срывать барабан при помощи двигателя меня заинтересовал, но показался достаточно опасным и более трудоемким (весь задок поднимать без подъемника тяжеловато).

метод с движкой описывается в старых мануалах и записках бывалых. я применял один раз.с тех пор все снимается от руки без всяких выстукиваний. смотри выше...

[lex19902]

Просто тупо потданкратил снял колесо включил четвёртую разогнал нажал резко на тормоз ненадо вывешивать оба колеса робята тут деференцал будет крутится то колесо которому легче)))

[Димка О_о]

да, можно и так, но вернее и не насиловать машину, включаете первую передачу, крутите тыщи до 2500-3500 и медленно вытягиваете ручник. проверено, даже на самых закипевших барабанах эта технология рулит!!))) если ситуация плачевная, при строгивании барабана будет характерный свист. будьте осторожны.

[REC]

Всегда, когда надо, снимаю двигателем. Без проблем. А тут таких страстей начитался...

[Серега123]

И так тем кто решил сам снять барабан и не смог, Необходимо снять колесо, снять направляющие они держат барабан, положить под передние и заднее колес о которое на земле много камней шоб недайбох... заводим матор и на 2 передаче крутим двиг и одновременно жмём на тормаз с некоторого раза его сарвёт. БУДТЕ ОСТАРОЛЖНЫ барабан сильно нагрееца. Затем соблюдая технику безопасности снимаем барабан.
Способ проверен лично другого нет, этот реально помогает так-как так снимают на сервисе!

Снимаю точно так же. Быстро и удобно. Молотком бить жалко. И края можно обломать. Обычно скол не страшен, но бывали случаи когда шла трещина по барабану.

Сообщение отредактировал Серега123 - 6.11.2009, 23:23

[Enkei]

Ручник хорош, когда он есть

[Region 26]

Всегда, когда надо, снимаю двигателем. Без проблем. А тут таких страстей начитался...

Это точно, у меня опыта маловато но когда менял трос ручника, Батя посоветовал сделать именно так. Барабан сорвал со 2 раза.

[Timon779]

Не прочитал всю тему,но знаю точно что в два свободных отверстия(не под крепление колеса)вкручиваются два болта и поочередно закручиваются.и барабан срыывается...естественно без ручника))если уже писалось,сори))

[dimasimfi]

Я тоже так делаю,а если не идет то еще беру деревяшку и через деревяшку слегка пристукиваю по кругу.Снимал так не один барабан и не один раз.

[sedoi55]

Я тоже так делаю,а если не идет то еще беру деревяшку и через деревяшку слегка пристукиваю по кругу.Снимал так не один барабан и не один раз.

Я обычно так же делаю, а срывать двигателем это уже на крайний случай!

[akont]

Не прочитал всю тему,но знаю точно что в два свободных отверстия(не под крепление колеса)вкручиваются два болта и поочередно закручиваются.и барабан срыывается...естественно без ручника))если уже писалось,сори))

Улыбнуло. А что если в двух свободных отверстий резьбы вообще нету, а? У меня например этот способ даже чисто теоретически не возможен.
Барабаны снимаются разгоном и торможением с вывешенными задними колесами и открученными болтами - и только так. Чего я только не перепробовал, это единственный 100%-ный способ.

[Сержик]

А что если в двух свободных отверстий резьбы вообще нету, а?

Почему резьбы нет?

Сообщение отредактировал Сержик - 25.2.2011, 11:16

[akont]

А что если в двух свободных отверстий резьбы вообще нету, а?

Почему резьбы нет?
И как снять барабаны разгоном-торможением, если у них есть выработка?

Резьбы нет или вообще, потому что барабан такой, или она убита от предыдущих попыток снять таким способом. Если выработка - да, снимать торможением проблематично, в этом случае обстукивать через деревяшку, долго и методично, греть горелкой (можно потом и сальник полуоси поменять заодно после этого).

Вообще, по поводу резьбы. Я не понимаю как в, по сути, алюминиевом барабане можно делать резьбу под стальные болты для выпресовывания оного прилипшего на смерть к полуоси. Два три оборота и резьба на барабане заканчивается.
П.С. про торможение, слышал еще такой способ, раскручивается колесо передачи на 2-3 и не отпуская газ тянется ручник, если таковой имеется)))

[Сержик]

Вообще, по поводу резьбы. Я не понимаю как в, по сути, алюминиевом барабане можно делать резьбу под стальные болты для выпресовывания оного прилипшего на смерть к полуоси. Два три оборота и резьба на барабане заканчивается.

Я очень много раз снимал барабаны и не на одной машине, именно болтами, резьба всегда оставалась целой. Крутил поочерёдно, чтобы не было перекоса.

[akont]

Вообще, по поводу резьбы. Я не понимаю как в, по сути, алюминиевом барабане можно делать резьбу под стальные болты для выпресовывания оного прилипшего на смерть к полуоси. Два три оборота и резьба на барабане заканчивается.

Я очень много раз снимал барабаны и не на одной машине, именно болтами, резьба всегда оставалась целой. Крутил поочерёдно, чтобы не было перекоса.

Подозреваю эти барабаны и рукой можно было снять? Хотя может ты просто аккуратно болты затягивал, черт его знает. Я когда на своей первый раз хотел барабан снимать именно этим способом, резьбы там просто не нашел.

[Сержик]

Не, рукой их не снять, поэтому и пользовал способо болтов.
Я честно говоря не раз слышал о том, что встречаются барабаны без резъбы, но сам лично пока их не видел.

[akont]

Не, рукой их не снять, поэтому и пользовал способо болтов.
Я честно говоря не раз слышал о том, что встречаются барабаны без резъбы, но сам лично пока их не видел.

Значит повезло. Но если резьбы нет и тормоза задние работают, а барабан сидит, как приваренный, то самый простой способ его снять - двигатель.

Да, вспомнил еще один способ (сам правда не испытывал): снять колесо, открутить направляющие, снять с домкрата, попробовать тронуться. Говорят барабан на раз снимается, что примечательно - состояние задних тормозов не имеет значения. Думаю поуродовать барабан можно этим способом:)

[Сержик]

Как минимум: деформация, как максимум...он расколется. В обоих случаях - это попадалово на новый барабан.

Сообщение отредактировал Сержик - 25.2.2011, 12:09

[Sima4]

а я всегда весной, летом и осенью снимаю их просто для проверки состояния и барабана и прочеих механизмов.

И ни разу не было проблем с закипанием. Всегда снималсо без потугов :)

Зимой тока не ревизирую - холодно.

ЗЫ Не люблю запускать ситуацию. Тем более с машине.

Сообщение отредактировал Sima4 - 25.2.2011, 17:13

[tap2]

И необязательно вывешивать оба колеса.
Достаточно одного, где барабан не снимается!
Сам делал пару раз.

[федор]

Не, рукой их не снять, поэтому и пользовал способо болтов.
Я честно говоря не раз слышал о том, что встречаются барабаны без резъбы, но сам лично пока их не видел.

Значит повезло. Но если резьбы нет и тормоза задние работают, а барабан сидит, как приваренный, то самый простой способ его снять - двигатель.

Да, вспомнил еще один способ (сам правда не испытывал): снять колесо, открутить направляющие, снять с домкрата, попробовать тронуться. Говорят барабан на раз снимается, что примечательно - состояние задних тормозов не имеет значения. Думаю поуродовать барабан можно этим способом:)

Если подложить доску или брус то с барабаном ничего не случится.

[Ролакс]

В тяжелых случаях так делаю:колесо вывесил,в барабан вкрутил 4 болта,можно не на всю,первую включил и газку,левой давиш на тормоз.Щелк-и барабан как миленький ждет пока снимеш.Где то 2 мин занимает вся операция.

[TAZ666]

Дааа многое узнал..
сегодня решил думаю заменю длиинй трос ручника..а то старый весь заклиневший..
снял направляющие..а барабан сидит как мертвый..стучал и в центр и по колпочку и сзади и везде..
завтра буду снимать движком. выхода другова нету..

а как определить есть люфт в полуоси или нету?
я чета по дергал барабан так..вниз вверз влево вправо..стояла на скороти машина...чет чуток ходит барабан..хз..может так и должно быть..

[TAZ666]

короче провозился часа три и ВДшкой все заливал и ждал пол часа... и движком крутил и по тормозам бил! НИФИГА!!
раз 10 так крутил и по тормозам.. как стоял так и стоит...и просто притормаживал нагоевал как бы..нифига..дым аж повалил отттуда..но толку нет..
завтра спилю болгаркой к чертям

[mik58]

короче провозился часа три и ВДшкой все заливал и ждал пол часа... и движком крутил и по тормозам бил! НИФИГА!!
раз 10 так крутил и по тормозам.. как стоял так и стоит...и просто притормаживал нагоевал как бы..нифига..дым аж повалил отттуда..но толку нет..
завтра спилю болгаркой к чертям

колесо и направляющие шпильки то сняты?

[alexey-leontyev2...]

короче провозился часа три и ВДшкой все заливал и ждал пол часа... и движком крутил и по тормозам бил! НИФИГА!!
раз 10 так крутил и по тормозам.. как стоял так и стоит...и просто притормаживал нагоевал как бы..нифига..дым аж повалил отттуда..но толку нет..
завтра спилю болгаркой к чертям

Дак у тебя трос ручника заклинившый ведь, он колодки к барабану прижимает и не дает барабан снять, ты открути гайку натяжки троса и пошевели трос посильней, может и сдвинется, на кройняк спили его к чертям под самые барабаны. У меня то-же трос клинило, назад сдал, а вперед тронуться не смог, пришлось под машину ложиться прямо на дороге и трос тормошить, доехал до гаража и трос поменял(благо есть магазин с автозапчастями, который ночью работает)

[TAZ666]

Да да все было тогда откручено!!

Ну и всё таки мы его сняли!!!! просраться дали машине конечно ппц как..сняли с помощью движка! с поптыки так 20ой наверно)

Трос заменил ручника на новый..натянул все ништяк.. но теперь если едиш км 60-70 и нажимаеш на тормоз до конца..почемуто педаль "пинается" так сказать! биение какое-то...раньше такого не было..

пипец блин.. наладил одно -а сломалось другое! откуда взялось это биение? может быть я криво барабан поставил?

[Роман Кировоград]

Менял что-то, колодки , барабаны?

[Роман Петрович]

Баробан повело от интенсивного снятия.

[TAZ666]

Нет колодки и барабаны не менял!

даа скорее всего барабан кривой....а жаль они как новые.. выроботки вообще на них нету!

Барабаны снимал сегодня снова! все в норме! но левый тот который не хотел долго сниматся..когда в подвешенном состоянии, видно по нему что он не ровный..даже помойму сама полу ось кривая какая-то..потому-что когда барабан снимал и зачишал шкуркой полуось..а зачищал на включенной первой..то полуось както не ровно вращалась..!

и еще хз че может быть...если еду на 1ой передачи медленно..машина дёргается как-то.. раньше такого не было.. а как отожгли на ней с этим баранам..появилась..очень выраженно...наверно сцеплению хана...или еще чему нибудь..

Вооющем пожалел я уже что так снял барабан и решил заменить этот трос ручника...лучше бы расколол барабан к чертям да потратил юы уж 500 р на новый..

да и вообще..пожалел что затеял всё это.. но с ручником блин..удобно..держит теперь как вкопанный.
А мужик один сказал если на классике ручник в исправном состоянии и работет и держит..значит задница будет лучше тормазить))))))

А кстати может еще тормозной цилиндр влиять на биение педали? потмоу что на левого цилиндра вылазиет только левый поршень..а правый чета ржавый весь..и стоит не движется..но и не текёт..

Сообщение отредактировал TAZ666 - 24.4.2011, 20:55

[Ролакс]

ну,надо сначала вопрос задать,а после сымать.Самый упертый сымается за 2 мин(без порчи),писал где то здесь.

А кстати может еще тормозной цилиндр влиять на биение педали? потмоу что на левого цилиндра вылазиет только левый поршень..а правый чета ржавый весь..и стоит не движется..но и не текёт..

конечно может,и такая есть тема..в подписи можеш глянуть.

[Роман Кировоград]

Если точно не двигается, то менять надо.

[sedoy]

А кстати может еще тормозной цилиндр влиять на биение педали? потмоу что на левого цилиндра вылазиет только левый поршень..а правый чета ржавый весь..и стоит не движется..но и не текёт..

в таком раскладе менять надо оба цилиндра уже

[TAZ666]

Сегодня опять снимал с отцом уже.. и правда полу ось сам это ткруг с резьбами под колесо и всякую дребедень..КРИВОЙ!

Собрал всё назад..думаю ну и хрен бы с ним..еду..торможу..а биения НЕТУ О_О ))))))))))))))))))))))

Хз че это такое было) но тормозные цилиндры да..заменю на новые! темболее уже знаю че да как там. останется только прокачать да и всё

[psypeter]

Добрый день!

Не могли бы вы подсказать. Не могу снять тормозной барабан. Проблема состоит в том, что не выкручиваются направляющие шпильки. Что можно сделать с ними чтобы они выкрутились?. ВД-ой уже смачивал - не помогает(

[abcorpse]

Добрый день!

Не могли бы вы подсказать. Не могу снять тормозной барабан. Проблема состоит в том, что не выкручиваются направляющие шпильки. Что можно сделать с ними чтобы они выкрутились?. ВД-ой уже смачивал - не помогает(

есть такие клещи-зажим с запирающим механизмом, вот ими открутишь.



Сообщение отредактировал abcorpse - 13.9.2013, 13:18

[Ролакс]

балончик пропана и от руки можно открутить..если плоскари выше не помогут.

[psypeter]

есть такие клещи-зажим с запирающим механизмом, вот ими открутишь.

Спасибо за совет, сегодня куплю такие клещи, завтра попробую. Думаю получится!

[psypeter]

Не получилось открутить клещами эти шпильки(((( А пропана пока нет возможности применить. Что еще можете посоветовать?

[Ролакс]

А пропана пока нет возможности применить. Что еще можете посоветовать?

имеется в виду малыш который..не тот которым бабушка в деревне картошку жарит..
типа такого
http://www.google.com.ua/imgres?start=224&...=177&ty=114

[psypeter]

имеется в виду малыш который..не тот которым бабушка в деревне картошку жарит..
типа такого
http://www.google.com.ua/imgres?start=224&...=177&ty=114

Аааа....попробую его, если получится отпишусь))) просто нагреть шпильку пропаном и она должна поддаться открутки?

[Ролакс]

и она должна поддаться открутки?

от руки)
токо кипяток не хватай))и сильно не грей барабан,чтоб не поплавился,старайся больше шпильку греть и плоскарями ее.
мин 3-5 ее грей.
еще можно минитисками зажать и открутить.

[Роман Кировоград]

psypeter постучи молотком по ним в торец, ну как вроде хочешь их забить внутрь, и пробуй откручивать.

[oledg]

Не получилось открутить клещами эти шпильки(((( А пропана пока нет возможности применить. Что еще можете посоветовать?

[Ролакс]

ну енто если токо грани не сорваны,а там я так понял слизаны все давным давно