Racer Alpha, Купил для сына Опции

[Warrior]

Машина сильно заколхоженная, но живая. Отсутствует почти вся электрика (ну как отсутствует, все в отдельном пакетике) но заводится. Правда только с кикстартера и толкача. ЦПГ переделана на 72 кубика, но в комплекте отдали родной "полтинник". Нет тахометра, стопака, указателей поворотов и зеркал. Зато два комплекта резины. Зима и лето.
Даже не знаю, что еще написать. Привезли домой и не смогли завести. Не совсем понял какие положения топливного краника и рычага на карбюраторе нужны для холодного старта. Но ничего, разберемся. Главное я на нем ездил и он меня очень уверенно увез. =)

[ИванычЪ]

Не совсем понял какие положения топливного краника и рычага на карбюраторе нужны для холодного старта. Но ничего, разберемся. Главное я на нем ездил и он меня очень уверенно увез. =)

С покупком.. ну кек бы на баке.. В сторону было перекрыто.. А вниз открыто.. А " подсоса " может и не быть ..

[Lyzhenkov]

С покупком.. ну кек бы на баке.. В сторону было перекрыто.. А вниз открыто.. А " подсоса " может и не быть ..

подсос есть,обычный кабовский карб- есть шлажок на карбе,вверх вниз ходит.

Коробка круговая? Самое ценное на тырчике только аморик с регулировкой жесткости,но-прочности у него 0, 2 раза у себя прыгнул на трамплине-шток буквой Г стал. Переделал на 2101 аморик- 2 рамы лопнуло а аморик жив

[Warrior]

подсос есть,обычный кабовский карб- есть шлажок на карбе,вверх вниз ходит.
Коробка круговая?

Ты не умничай, ты пальцем покажи....
Что значит коробка круговаяКак пользоваться флажком на карбе?

С покупком..

Спасибо!

ну кек бы на баке.. В сторону было перекрыто.. А вниз открыто.. А " подсоса " может и не быть ..

Т.е. я полчаса с закрытым краном заводить пытался??? Там кстати 4 положения у крана.

Денис, если знаешь, подскажи как правильно ее заводить...

Кстати, как считаете. Стоит ли его переводить назад на 50 кубиков для новичка или просто ограничить ход тросика газа?

[ИванычЪ]

Кстати, как считаете. Стоит ли его переводить назад на 50 кубиков для новичка или просто ограничить ход тросика газа?

Саша . я на 125 кубиках учился мот водить.. Сначала попробуй что б адекватно заводился и ездил , а особенно тормозил.. потом уже про кубики.. Рубики..

[Lyzhenkov]

он и на 72сс не поедет быстрее 60км\ч с горки,явно мотор подшатан,поэтому ограничители ему прошлые владельцы сделали.

Круговая коробка-все передачи вверх,после 4 идет опять нейтраль и 1 и так по кругу,на старых кпп как у мотов-первая вниз,остальные вверх

как можно флажок не увидеть?

вот такие бывают


вот такие



в чем проблема то? Флажок вниз-вот и подсос открыт,краник тоже кто какой поставит-на нем есть надписи open и close.

А вообще техника адовая-я от своего тырчка избавился,больно они хлипкие



А вообще стоковые карбы как на жигулях мозги любят.у меня постоянно через отрыжку тек и троил на высоких. Решил проблему заменой на Mikuni VM22

[Warrior]

Саша . я на 125 кубиках учился мот водить..

Знаешь я тоже. 125, 250, 500 кубиков. Но это было в детстве..

он и на 72сс не поедет быстрее 60км\ч с горки,явно мотор подшатан,поэтому ограничители ему прошлые владельцы сделали.

Но это не згаю, предыдущий хозяин сказал что мотор недавно капитален.

Круговая коробка-все передачи вверх,после 4 идет опять нейтраль и 1 и так по кругу,на старых кпп как у мотов-первая вниз,остальные вверх

Ну на моем первая точно вперед. А вот назад я что-то ни одну ключить не смог. Только нейтраль.

вот такие бывают

У меня первый вариант (что это за карбюраток, кстати?). Я так понял - лапка вверх для закрытия воздушной заслонки. Вниз - закрыта.

краник тоже кто какой поставит-на нем есть надписи open и close.

Там нет надписей, только какие-то символы нарисованы.

[Lyzhenkov]

говорить можно много- мотор там явно уже видавший виды,а красиво рассказать и я могу-лишь бы забрали. Карбы-китайские кейхины. Иного там быть не могло

[МЫХЪ]

C покупом)))
Моцик с виду симпотный))) Даже шип ледовый стоит))))
А защита движка и коробки предполагается не ?? А то по таким сугробам далеко не уедеш)))))


П.С Как чего не подскажу..... я в мотах на уровне триммера и культиватора......

[Lyzhenkov]

А защита движка и коробки предполагается не ?? А то по таким сугробам далеко не уедеш)))))

У движки есть защита, 0,7мм металл,она не поможет. А кпп стоит в самом моторе,ей покуй будет если даже цилиндр оторвет

[Warrior]

говорить можно много

Ну, Будет видно. Но прет отлично. Я думал он меня вообще не увезет, а он даже не задумался.

C покупом)))

Спасибо

А защита движка и коробки предполагается не ?? А то по таким сугробам далеко не уедеш)))))

По моему нет там ничего. Сним кучавсякого железа в виде труб шло, но видимо это дуги безопасности, подножки и прочее...

[ИванычЪ]

Сним кучавсякого железа в виде труб шло, но видимо это дуги безопасности, подножки и прочее...

разберёшься.. Главное , чтобы поехало.. и хорошо.. и потом также тормозило.. Будешь мимо пробок на работу гоцать.. Я на дочкиной ОКЕ в магаз пыряю.. А чего шара гонять ??..

[Lyzhenkov]

По городу можно-но надо фары и поворотники. На него категория М,у любого она открыта,ежели есть хотя бы В, но можно и без фар и без экипа даже (хотя я б лучше без фар,чем без шлема и перчаток) штраф за отсутствие экипа тоже огого,кто то говорил в районе 1500-2500руб. У нас помню как только ввели права на скутеры-дпсники гонялись за всеми,кем можно-у 3 или 4 забрали на эвакуаторе и насколько знаю-штраф 30 000руб за управление без прав и 2500руб услуги эвакуатора,ну плюс сколько там штраф стоянка в сутки,еще касаря 2.

Хотя,я как все знают не шибко законопослушный-долго мы травили ДПСников,что у нас дежурят ночью-на козла и прям перед ними-ну они понятное дело мигалки и за нами,а толку? Парк и пара узких улок-они едут дальше,мы опять ждем.

у меня был 125сс,прям сказать- 60 для него крейсерская,можно 80- но обороты высокие,но это детская игрушка все равно- недавно продал своего,ушел быстро кстати говоря,повесил на авито,15 минут 5 звонков и через 25 минут уже считал деньги. Щас чот по серьезнее хочу

[Warrior]

разберёшься.. Главное , чтобы поехало.. и хорошо.. и потом также тормозило..

Ехать вроде едет. С утра даже завел с первого раза дыргалкой. Правда потом заглох через пару минут. Оказалось не разобрался с краном топливным - был закрыт. Потом снова перестал заводится.

По городу можно-но надо фары и поворотники.

Поворотники пока только в пакете валяются, а вот фара есть. Правда она не горит =)

На него категория М,у любого она открыта,ежели есть хотя бы ...

Разве категория В? Вроде нужно А, чтоб М получить автоматом?

штраф за отсутствие экипа тоже огого,кто то говорил в районе 1500-2500руб.

Разве экипировка обязательна? Не знал что есть за это штраф.

[Lyzhenkov]

Категория М открывается у всех автоматом,если есть любая другая (хоть А, хоть В и далее) на старых правах,на новых спрашивают нада или нет,если не будет стоять-считай без прав.

за экип штрафуют с 2013 года,как добавили категории

Пункт 24.8 правил дорожного движения приходит на помощь всем водителям скутеров, сомневающимся в необходимости наличия шлема:

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Штраф за езду без шлема

Согласно кодексу об административных правонарушениях штраф за езду без шлема на ряду с водителями мотоциклов предусмотрен и для водителей скутеров:

Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах -

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

[Warrior]

А, экипировка - в смысле шлем? Ну тогда понятно. Я почемуто- думал про защитный костюм.

[Lyzhenkov]

Я почемуто- думал про защитный костюм.

ну тут уж кто на что горазд,но шлем и перчатки 100% я бы одевал

[Warrior]

Понятно.
Сегодня в обед завел, даже прокатился. Вечером позвал сына, а мопед ни в какую. Не заводится и все тут. Максимум на 2-3 секунды заведется и глохнет. Хотя я и утром и в обед его с полоборота запускал. Проверил электростартер. Крутит зачетно, но все равно не заводится. Подключал АКБ от бесперебойника напрямую к стартеру.

[Kedr]

Отличный аппарат, переколхоженный немного.

У меня такой карбюратор на Jordan-е, самый главный его косяк - рычажок подсоса, с другой стороны рычажка гайка, ее надо периодически подкручивать или сажать на что-то, что будет препятствовать откручиванию гайки.
Ибо если этот рычажок вылетит - поедете домой на холостом ходу
Еще обязательно проверь протяжку всех резьбовых соединений)) Альфа-подобные мопеды грешат этим))

[ИванычЪ]

Не умнечай. Не красиво.. . напеши куда закрыт и куда открыт..

[Slay]

Поздравляю с покупкой. Нормальный аппарат, заколхожен не сильно, убит не полностью.
Покататься сразу после покупки - не совсем хорошая идея - меняй масло, промывай топливную систему - будешь очень удивлен.
С электрикой разберешься - хотя мой совет - делай все с нуля - проще и быстрее будет.
По экипу - шлем. Едешь в шлеме, со светом - кроме рейдов не останавливают

[Lyzhenkov]

Едешь в шлеме, со светом - кроме рейдов не останавливают

Да как сказать,меня ни разу не тормозили,хотя иногда просто так,даже права проверить любители остановить,особенно скутериста

[Warrior]

ИванычЪ, ты чего на человека сразу наезжаешь? Все нормально он сказал. Куда открыт- куда закрыт я и так знаю. Ввверх - ВЗ закрыта, вниз - открыта.
Мне бы назвние карба узнать.Марку его. Чтоб посмотреть регулировки.
Вчера заметил что свечаболтается. Вынул - чееерная!!! Затянул чем смог (нет такого свечного ключа. Там вроде как на 15 нужна головка длинная.). Теперь не заводится. Ясно ,что нужно регулировать карб. Для этого нужно знать где какие регулировки. А для этого нужно знать марку карба. Карб, как на фото уважаемого Кедра.

[Lyzhenkov]

ИванычЪ, ты чего на человека сразу наезжаешь? Все нормально он сказал. Куда открыт- куда закрыт я и так знаю. Ввверх - ВЗ закрыта, вниз - открыта.
Мне бы назвние карба узнать.Марку его. Чтоб посмотреть регулировки.
Вчера заметил что свечаболтается. Вынул - чееерная!!! Затянул чем смог (нет такого свечного ключа. Там вроде как на 15 нужна головка длинная.). Теперь не заводится. Ясно ,что нужно регулировать карб. Для этого нужно знать где какие регулировки. А для этого нужно знать марку карба. Карб, как на фото уважаемого Кедра.

там одна регулировка-винт качества,можно иглой по баловаться,главное не забыть-где стоял стопор,либо лить вообще адово начнет или лить,или беднить
А в начале темы я говорил-или льют эти карбы,либо троят на рабочих режимах. Mikuni VM22- и все проблемы уходят,испытал на своем тырчике,один раз настроил и 2 года почти ездил

[Warrior]

Поздравляю с покупкой. Нормальный аппарат, заколхожен не сильно, убит не полностью.

Спасибо!

Покататься сразу после покупки - не совсем хорошая идея

Насчет покатался - громко сказано. Круг 10 метров один при проверке и второй раз еще возле дома.

С электрикой разберешься ..
По экипу - шлем. ..

Спасибо за информацию.

Lyzhenkov, не такой. Карб. Как у Кедра на фото.

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov, не такой. Карб. Как у Кедра на фото.

да я понял хаха,такой же скидывал кстати,этот Mikuni 22,самый человекоподобный для техники до 125сс

[Warrior]

Каким винтом там регулируется качество и каким количество. И куда курутить для уменьшения и куда для увеличения?

Кстати, коробка как выяснилось не круговая и не как на мотоцикле. Все передачи вниз. Верхняя - нейтраль, потом 1-2-3-4

[Warrior]

Завел на обеде дырчик. Мало того , что карб был накручен, так там еще и у свечи практически зазора не было. Свеча вся черная была. Прогрел и настроил ХХ. Ворожн работает ровно и не глохнет. Сделал ХХ повыше. Специально для зимы.

[Slay]

Кстати - шлем есть или нет?


Мой совет - лучше б/у, но не то что в магазинах наших.

[Warrior]

Кстати - шлем есть или нет?

Пока нет. Деньги будут - купим.

[Kedr]

Я такой карб поменял на такой же только от 110 кубового двигателя, невозможно было нормально наладить холостой ход, на 110-м более менее нормально работает, но лучше ставить именно Mikuni, эта фирма хорошо себя зарекомендовала, и рычажок совсем по другому там устроен, намного больше надежности
Регулировками винтов качества и количества не удалось по крайней мере у меня наладить нормально работу холостого, приходится постоянно немного либо убирать либо прибавлять
Прогретый он должен ехать без подсоса, с убранным рычажком в положение вниз помоему. Если бы полгода назад спросил, я бы ответил, а то я сезон закрыл уж давно, месяца 4 точно
И еще месяца через 4 мотосезон снова открывать )))

[Warrior]

Прогретый он должен ехать без подсоса, с убранным рычажком в положение вниз помоему.

Ну у меня так и есть. Прогретый с подсосом глохнет.

Поковырял остатки проводки и понял, что проще новую купить чем эту всю спаять как было. Все разьемы отрезаны, провода тоже разрезаны на мелкие кусочки.

[Slay]

По проводке верное решение. Делай самую простую схему, тем более уверен, что релюшек там ни фига нет. А лучше - на рынке у дедушек найди проводку от ИЖа - с фарами, поворотниками и прочим. Работать будет вечно.
По шлему - то что лежит в магазинах - от 800р до 2000р - лучше не бери - толку нет, а при малейшем ударе лопается в щепки (даже падая с сиденья мота разбивается) - так что только для гайцов эти скорлупки. Либо б/у забугорное искать, либо Райсер (тем более у вас там контора) - эти еще что то похожее на шлема делают.

[Warrior]

Да накой ее (проводку) делать? Заказал новую готовую с завода. Она стоит 500 руб за косу.
Насчет шлема - как раз думал что Racer будут самые отстойные. но раз говоришь что хорошие, будем брать. Дорогие правда ...

[Slay]

Чего Райсер выходит? А то я могу попробовать шлем поискать по объявам

[Warrior]

от 3,5 до 9 тыс. руб
http://www.racer-motors.ru/spare-parts/aks...m-racer-r-210b/

[Lyzhenkov]

я бы б\у тот же арай (ARAI) за 9к поискал,лучше оригинал б\у чем хз что за 9к

[Warrior]

я бы б\у тот же арай (ARAI) за 9к поискал,лучше оригинал б\у чем хз что за 9к

Блин, что RACER, что ARAI, один китай. Поди еще на одном заводе и делают?
ЗЫ: Хренасебе цены на этот арай. От 19,5 до 220 тыс .руб. В ипотеку его что-ли покупают?

[Slay]

Ребята начали расти, и наглеть немного.
за 3.5 лучше подделку хорошую взять "под фирму" - и крепче и комфортней. Я первый свой нормальный шлем купил за 1.5 рубля - после падения, непонятного производителя. Но до сих пор жена в нем ездит и проблем не испытывает.
Кстати - я сам езжу в шлеме за 3.5 р (но тут моя наглость сторговала его) - новый он раза в три дороже, и уже понимаю отличия фирменного шлема от прочего.
Гляну объявы - если что попадется сообщу. Кстати - у вас в городе б/ушного экипа море - мотоштаны сейчас мне там у вас ищут)

[Lyzhenkov]

Блин, что RACER, что ARAI, один китай. Поди еще на одном заводе и делают?

Ну а что тогда разглогольствовать? Если япония и кетай одно и тоже-купи от ижа совковский шлем,по 300-500руб продают. Будет счастье

[Warrior]

Ребята начали расти, и наглеть немного.

Это ты про рэйсер или арай?

Кстати - у вас в городе б/ушного экипа море - мотоштаны сейчас мне там у вас ищут)

Возможно.. Я долгое время был не в теме, поэтому не интересовался.

от ижа совковский шлем,по 300-500руб продают. Будет счастье

Были-бы они, давно купил бы. У дядьки моего такой, лет 20 уже ездит - хоть бы что ему.

Ну а что тогда разглогольствовать?

Считаешь, что к мопеду за 10 тыр стоит взять пару шлемов зпо 220 тыров?

[Slay]

Ну я думаю тебе топовые версии не надо)
За 1.5 -2 рубля можно взять что то неизвестное, но что отработает несколько падений. И не расколется при первом падении в щепки.
Я сам раньше катаясь в хромовой каске не понимал, что за шлема такие дорогущие. Но вот как попал мне в руки LS2 - тут то понимание и пришло)

[Lyzhenkov]

китайский мы помню проверяли,при том на голове-один удар деревяшкой-пинда и шлему и палке... Хорошо не голове

[Warrior]

Lyzhenkov, я бы тоже взял лучше Советский, но где его сейчас возьмешь?

Slay , так у них самые буджетные версии от 20 тыров начинаются (чисто открытая каска).

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov, я бы тоже взял лучше Советский, но где его сейчас возьмешь?

достаточно придти на рынок,где дедки барыжат (барахолка) вот там то и найдется еще пол мотоцикла

[Warrior]

достаточно придти на рынок,где дедки барыжат (барахолка) вот там то и найдется еще пол мотоцикла

Ну кстати как вариант. Надо сьездить. Правда у нас барахолку порозагнали всю, но может кто по старой памяти и ходит.
PS: Одевать только после неизвестно кого..

[Lyzhenkov]

Ну кстати как вариант. Надо сьездить. Правда у нас барахолку порозагнали всю, но может кто по старой памяти и ходит.
PS: Одевать только после неизвестно кого..

ну понеслось,мне так батек все загонял... Берем СПИРТ,МЕДИЦИНСКИЙ,на сутки замачиваем. Все. 99,9% чисто будет

[Warrior]

Берем СПИРТ,МЕДИЦИНСКИЙ,на сутки замачиваем. Все. 99,9% чисто будет

Насмешил. Где же взять ведно этого спирта что бкаску в нем купать?

[Lyzhenkov]

самогоном кто нибудь банчает? Недорогая замена

[Slay]

Сначала найти надо, а потом купать

[Warrior]

самогоном кто нибудь банчает? Недорогая замена

Чтоб потом этой бодягой несло? Да ну нафиг!!!

Slay во, точно!

[Slay]

Личку глянь

[Warrior]

Личку глянь

Спасибо. Посмотрел уже..

[Warrior]

Решил проблему с незаводкой через раз. Оказалось свеча дохлая. Купил какую-то NGK заводится теперь с полпинка.
Теперь новая проблема. Кикстартер перестал работать. Вроде крутится, но такое впечатление, что проскальзывает. Вроде ничего не делал, только сцепление подтянул и тормоза.

[Lyzhenkov]

кик попал в зацеп с валом? или он просто крутиться?

[Warrior]

кик попал в зацеп с валом? или он просто крутиться?

Не то чтоб просто так крутится, но такое впечатление что какой-то фрикцион проскальзывает.

[Lyzhenkov]

[Warrior]

Это я видел, но пока не хочется движок перебирать. Тем более еще недавно все работало отлично. Что же могло измениться.

[Lyzhenkov]

лапка возвращается назад?

[Warrior]

лапка возвращается назад?

Да, возвращается назад, крутится с небольшим затруднением, но не чувствуется тактов сжатия и звука нет что поршневая работает. Как буд-то сцепление проскальзывает Но ведь стартер не может работать через сцепление???

[Warrior]

В общем разобрался в чем дело. Действительно, перетянул сцепление, а кикстартер крутит КВ через сцепление. Теперь заводится с полпинка и сцепление не буксует. Теперь другая проблема. Вторая скорость включается с ударом.
Как то так. Едешь на первой. все нормально. Включаешь вторую, попадаешь как-бы на нейтраль. Чуть газу - и вот она вторая, включается с ударом.

[Slay]

Харлей сцука))))) на харлеях первая без синхрона и вбивать ее с удара надо, ну а коли у тебя нехарли - или синхрон или шестерня устала.

[Warrior]

Ну если бы синхрон - она бы включалась с хрустом, а то вначале не включается, а потом как газу даш, включается с ударом.

[Slay]

Не знаю как коробас работает- но походу не довлючается немного

[Warrior]

Не знаю как коробас работает- но походу не довлючается немного

Тоже к тому склоняюсь. Надо будет масло поменять.

[Lyzhenkov]

Лучше сразу сцепу поменять,я свой так и продал с проскальзовающей сцепой,стоит где то 1000-1200руб комплект

[Warrior]

Лучше сразу сцепу поменять,я свой так и продал с проскальзовающей сцепой,стоит где то 1000-1200руб комплект

Она не проскальзывет. Я просто регулировки перекрутил, что она выключилась.

[Warrior]

Ну капец. На улице 25 с лишним градусов мороза, а я с сыном гоняем по двору на мопеде.
ПОменял свечу (старая напрочь убитая была), сделал проводку, рулевые переключатели, электростартер. Заводится теперь с кнопки. Секунд 10 на пососе, потом греется с открытой ВЗ. КПП вот только на морозе плохо переключается. Старшой пока на первой передаче по двору учится водить новый драндулет.

[Lyzhenkov]

в смысле кпп плохо переключает?

[Warrior]

В прямом. Замерз весь механизм. Включаются еще более менее, а вот выключится - уже сложнее. И сцепа на морозе заедать начинает.

[Lyzhenkov]

может дело в масле? Двигатель и кпп в одной ванне плещится

[Warrior]

может дело в масле? Двигатель и кпп в одной ванне плещится

Однозначно в масле, вернее в той жиже, что залита в картер. Хотел поменять, но при температуре -30 это нереально.

[Lyzhenkov]

масло пойдет любое кстати.мотюль по 800руб брать не обязательно,у меня тырчик на простой синтетике\полусиньке автомобильной гонял,сцепа иногда буксовала,но только при 9000об\мин,т.е. если только конкретно жарить

[Warrior]

Я вот сдури купил автомобильного масла. А потом узнал что есть специальное, мотоциклетное 4Т масло. Теперь думаю, может разок можно и на автомобильном?

[ИванычЪ]

Теперь думаю, может разок можно и на автомобильном?

Саша , ты его промывочным - отмывочным назови.. В ссср было просто масло и всё ездило..

[Lyzhenkov]

мото масло для альфы-эм... Это оскорбление чувств мотоциклов,чем отличается мото масло от автомобильного? НИЧЕМ,только одной присадкой для сцепления,что бы на высоких оборотах не скользило,альфа я думаю через глушитель поршень выплюнет если 16 000об\мин крутануть.

Уже писал же-125кубовик кроссовик без единой проблемы гонял на автомобильном масле.

Да и 2Т масло смело можно лить в 4Т мотор,оно чуть гуще и все,все проверялось неоднократно, есть даже масло с ароматом клубники,я не помню точно сколько щас оно стоит- но в 2011-2012 году около 1200руб\литр был за 2Т масло

[Warrior]

В ссср было просто масло и всё ездило..

Типа М8?

Lyzhenkov, ты меня успокоил!

Просто я последний раз на мотоцикле ездил 25 лет назад. И масло там было одно - моторное. А второе называлось - трансмиссионное! =)

[Lyzhenkov]

Я более того скажу- и все 4Т скутеры у меня гоняли на автомобильном масле-все прекрасно,был один 2Т-для него брал через знакомых масло для картингов- дорогое сволочь,порядка 1500руб несколько лет назад за 1л- но в свободной продаже никогда его не будет,заказывают на прямую с германии бочками. Вот так то,масло кстати было рассчитано для моторов,которые крутятся до 26 000об\мин.

[Warrior]

Ну и отлично.
Подведем итог. Проводку поменял (провода там тонкие. как ...) Переключатели и кнопки на руле заменил (можно было не менять, предыдущий хозяин отдал все потроха их в коробочке. Собрал в запас). Теперь заводится с кнопки, ездит.
Что осталось: Поменять приборку, седло, заднее крыло и сделать все освещение (габариты, свет, фонари, стопак и поворотники). Думаю до лета доделаем!

Опционально заменить бы глушитель на стоковый. Как-то уж он странно сварен, куча поворотов под прямым углом. Думаю, не очень эффективно работать будет.

[Warrior]

Пришли заказанные железки на мопед:
-Фильтрующий элемент для воздушного фильтра
-Маслянный фильтр
- Ремкомплект карбюратора
- 2 повторителя поворотов
- разные пружинки.
- Резинки на рычаг кикстартера и переключения передач.
Пока на полку. Как потеплеет - будем собирать.

[Warrior]

Заменили вчера фильтрующий элемент в воздушном фильтре на нормальный, бумажный (в фильтре вместо него торчала свернутая в трубочку поролонка). Поставили передние поворотники ( задние тоже есть, но ставить их не на что - крыло практически отсутствует). Сегодня прикурутили багажник и пассажирские подножки.
Старший сын вроде научился более-м енее ездить-все местные мальчишки обзавидовались.

[Lyzhenkov]

вообще та фильтр у них был всегда паролоновый,пропитанный маслом для фильтров. Его обслуживать проще и он ходит годами,промыл,пропитал маслом и в путь

[Warrior]

вообще та фильтр у них был всегда паролоновый,пропитанный маслом для фильтров. Его обслуживать проще и он ходит годами,промыл,пропитал маслом и в путь

Это ты с "Восходом" перепутал. Nам да, поролон в масле был. В альфах всегда стоял бумажный, сухой. Пусть хоть это рейсер, випер или стелс какой-нибудь!
вот такой:

[Lyzhenkov]

я альфы с паралоном видел, мож тюнянх фильтры стояли-хз

[Warrior]

Сделали пости всю электрику. Осталось только подключить задний фонарь и повторители поворотов. Пока подключить некуда - нету заднего крыла.
По электрике есть вопросы к реле-регулятору. Две лампы в фаре уже сгорели при добавлении газа.
Поставил стоковое сиденье, заменил рычаг переключения сцепления, подключил лягушки "стоп-сигнала". Заменил обломанную лапку переключателя скоростей на новую, поставил реле поворотов со звуком. Поменял всю приборку на стоковую. Заменил масло и маслянный фильтр. Установил центральную подножку, но пока не разобрался с пружиной (там она крепится на какой-то "полумесяц").
В планах - замена маятника на сток, установка защиты цепи, заднего крыла и замена тросиков (всех). Выхлоп тоже думаю поставить незаколхоженный.
Ну и надо разобраться с напряжением в бортовой сети, чтоб не жечь лампочки.

[ИванычЪ]

Михалыч . подвеска тебя дюжит ??

[Warrior]

Михалыч . подвеска тебя дюжит ??

С подвеской все нормально. Ездил с сыном вдвоем. Там аммортизаторы для увеличения хода подвески перенесены. Но даже сейчас их хватает. Особенно езли получше подкачать.

[ИванычЪ]

Хорошо..

[Warrior]

Переобули со старшим сыном переднее колесо мопеда. Еще раз убедился, что там нет ведущей шестерни привода спидометра. Колодки тормозные новые стоят. Подшипники в нормальном состоянии.

[1300SL]

поздравляю с приобретением.
эх, тоже об альфе думал в свое время, но хлипковата как по мне техника, 40км в день выхаживать не будет

[Lyzhenkov]

поздравляю с приобретением.
эх, тоже об альфе думал в свое время, но хлипковата как по мне техника, 40км в день выхаживать не будет

скутер полтинник отходил 12 000км за лето, умерло только сцепление (вариатор кули) и ремень сожрало,итого-сцепа 1500 и ремень 700,было дело в 2012году

[ИванычЪ]

На ЯВЕ и под 20 тык за сезон выходило.. И только расходники..

[Warrior]

Пришла посылка с запчастями. Сделал привод спидометра и центральную подставку.
Снял глушитель, нужно будет заварить все лишние насверленные дырки. От них все равно, кроме шума толку нет.

[Ролакс]

Я бы особо ничего не делал,все равно детвора убьет.

[ИванычЪ]

Я бы особо ничего не делал,все равно детвора убьет.

Миша , неправильно.. Пусть убивают.. Но должны понимать , что синяя изолента и проволока из алюминия это не варианты починки , а только возможность доехать домой.. Нужно стараться делать правильно и хорошо.. Хреново само сабой получается..

[Ролакс]

главное-донести эту мыслю до малых.

[Lyzhenkov]

Миша , неправильно.. Пусть убивают.. Но должны понимать , что синяя изолента и проволока из алюминия это не варианты починки , а только возможность доехать домой.. Нужно стараться делать правильно и хорошо.. Хреново само сабой получается..

это придет когда купишь за свои кровные $,а когда покупают-будет покуестическое отношение всегда

[Warrior]

Я бы особо ничего не делал,все равно детвора убьет.

Поэтому и делаем вместе, чтоб значи цену.

[Warrior]

Пошли сегодня с младшим в гараж. Поставили переднее колесо, спидометр заработал. Закрепили сиденье. Открыли левую крышку двигателя для оценки состояния. Цепь электростартера болтается очень сильно. Длинный успокоитель цепи электростартера сожран - заменили. Проехались, упали на повороте (на переднем колесе уже сменили резину на лето). Проверил напряженеи с генератора, на ХХ в районе 30 В. Однако... Нужно будет менять РР. Сняли заднее колесо (для ревизии и переобувки) и пошли домой.

[Warrior]

Заменили резину на летнюю. Два дня разбирался, почему генератор выдает под 50 В и не скидывает до штатных 14,4. поменял регулятор напряжения - один фиг. Еще и хуже стало.
Начала прозванивать обмотки генератора. Силовая обмотка не звонится на землю. Обрыв?
Снял генератор и долго не мог понять как там катушки распаяны. А потом дошло. Вместо 2-х стоковых катушек там стоял генератор с 6 катушками. А у этого генератора у силовой обмотки только два вывода и она не имеет соединения с "массой". Соответственно вся схема работает иначе, стабилизация работает только для постоянного напряжения. Все потребители должны подключаться после регулятора напряжения а на переменке остается только генератор.
После этого "озарения" все пришло в норму. Заработала фара и габарит. Осталось переподключить тахометр и поменять сгоревшие лампочки в приборке.

Дети два дня гоняли по двору по оттаевшему и просохшему пяточку (примерно радиусом 10 м). Наездили 10 км. =)