Покупка: помогите выбрать машинку Опции

[Игорек1984]

Всем привет! Кто-то меня помнит, кто-то не помнит, но я снова здесь и на то есть своя причина.
Год прошел как я записан в рядах пешеходов, но на семейном совете решено приобрести аутомобыль дабы обеспечить транспортные перевозки нашего семейства. А собственно снова готов влиться в ряды нашего дружного клуба.
Итак какие требования были выдвинуты транспорту:
- машинка нужна на каждый день, достаточно проста и недорога в обслуживании.
- простота конструкции, чтобы в случае чего можно было сделать все своими руками из ближайшего магазина запчастей по оптимальным ценам.
- ценовой диапазон до 21 000грн. Но если вариант стоящий, то готов выжать еще максимум 2-2,5 тыщи гривен.
Под все эти требования попадает классическое семейство ВАЗ, которое ранее у меня было и успешно перебиралось. С женой решили остановить свой взгляд на 2107 конца 80-х, начала 90-х, а если не найдем стоящей, тогда 2106.
Итак критерии поиска:
- максимально хорошее состояние машинки за такие деньги ибо машинка берется для ежедневной эксплуатации, а не для "гаражных посиделок" и храниться будет на стоянке.
- кузов, движок, коробка без вопросов.
- хорошее ЛКП
- всякие мелочи типа бамперов, электрики и прочей фигни смогу со временем довести до ума самостоятельно.
- регион поиска: Никополь(и районы), Днепропетровск, Запорожье, Кривой Рог(в последнюю очередь).
Ребята прошу вашей профессиональной помощи в предварительной оценке авто. Я сам накопил небольшой опыт покупки и эксплуатации авто, но очень хотелось бы услышать профессиональных советов и рекомендаций, поскольку машинка уже берется не на один год. Может кто мониторит автосайты и попадалось что-то стоящее - посоветуйте пожалуйста.
Сам уже ищу но есть всякие подводные камни, на которые сходу натыкаюсь: то машина продается только по техпаспорту(при этом судьба хозяина никому не изветна), то машинка из АТО, то продавцы какие-то неграмотные (машЫна хАрошИя), то перекупы и проч...
P.S. выкладываю объявы, на которые я предварительно обратил внимание. Посмотрите, что скажете?

1) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4561156.html но жена не хочет зеленую

2) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4544476.html

3) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4514048.html этот наш никопольский, но хочет 30 тыщ, я предлагал дешевле - не хочет

4) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4388148.html

5) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4482664.html

6) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4467220.html на этот вариант у меня самое пристальное внимание. Придется еще занимать денег. Хозяин говорит что все в ажуре, есть пару дырочек под сиденьем. Касательно доверки - у него есть телефон хозяина, надо звонить и договариваться о встрече, чтобы сделать доверку.

7) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4538997.html

8) http://rst.ua/oldcars/vaz/2107/vaz_2107_4511416.html

9) http://nikopol.dnp.olx.ua/obyavlenie/proda...html#6425494210 последний вариант тоже наш никопольский, отдает за 21 000грн но фотки не четкие надо смотреть в живую. По телефону не смог объяснить почему машина красилась(сказал чтобы обновить старую краску) у него она пол-года, а продает потому что забрали права и нужны деньги(хз что случилось - може сбил кого и машина в аресте). А стоит ли вообще ехать смотреть?

10) http://nikopol.dnp.olx.ua/obyavlenie/vaz-2...html#6425494210 тоже местная никопольская, но шестерка, а смотрим пока семерки.

Что скажете?

[Ролакс]

Немножко не по теме,но-вот так поворот!
ты же хотел в ЕС на работу ехать устраиваться,или ЕС в дом принести,как щас помню..уже и варики были ты писал..

[Игорек1984]

Привет-привет!
Европа была - но уже давным-давно. Все варианты что у меня были я исчерпал и поставил на ней жирный крест. Но я считаю, что желание поменять свою жизнь к лучшему - это главное и благодаря этому человек добивается улучшений для себя. Желание уехать в Европу послужило сильным толчком который поменял меня самого. Как говорил один умный человек - ставьте перед собой большие цели ведь если не получится дотянуться до звезды, то обязательно получится дотянуться до неба, а это не мало! За этот год много чего интересного было, много воды утекло, много чего поменялось. Итог пока один - пока остаюсь в своем родном городе, а там жизнь покажет. Если кому будет интересно - расскажу в своем новом(я надеюсь) бортовичке!
Сейчас хочу пока доллар не скаканул выбрать хорошую машинку.

[YaJAROFF]

ИМХО, 10 вар. год свежий. семерки - дрова.

[Игорек1984]

ИМХО, 10 вар. год свежий. семерки - дрова.

Почему дрова? Дрова именно эти варианты что я выбрал или сама по себе модель?

[Slay]

Ну если уж твердо решил на классике остатся, то однозначно ВАЗ 2106 - гораздо проще в ремонте и обслуживании.
Владел и тем и другим - шестерка во многом лучше.

[Игорек1984]

Ну если уж твердо решил на классике остатся, то однозначно ВАЗ 2106 - гораздо проще в ремонте и обслуживании.
Владел и тем и другим - шестерка во многом лучше.

Привет! Расскажи в чем семерка хуже? Знаю только что у нее движок с ременным приводом ГРМ в остальном думал - обычная классика. Меня привлекает в ней простота классики, можно найти более свежую + есть удобные доп.опции такие как вольтметр, экономайзер и кажется обогрев заднего стекла. Ну и по дизайну машинка нравится.
Расскажите о ее минусах в сравнении с 2106!

[Solex]

Расскажите о ее минусах в сравнении с 2106!

Конечно все на любителя, а вообще ничем 07 не хуже, ременной мотор пятерочный ставили только на LADA-21072. Сиденья и рули удобнее, на торпеде есть обдувы боковых стекол, зеркала с регулировкой из салона. Нет стрелочного указателя давления масла и бардачек маловат, открывается вниз и на хороших кочках норовит открыться, зато мыть семерку легче: нет боковых молдингов и бампера без клыков. Для езды по трассе лучше поискать КПП5, мотор лучше 1,6

[varvar-s]

диапазон до 21 000грн.

сколько это на рубли?

[super_gut]

Онли 2107. Семка нравится самому, выглядит красивее чем закруглённые 03,06 и прочие. Выглядит более солидно, некий "вольво" . Нет ненужного хрома на кузове. Нет убогих и ненужных боковых форточек, эти форточки старят машину ещё лет на 40. Сидушки хорошие и салон в целом выглядит богаче 03,06. Единая панель приборов выглядит гораздо лучше, чем отдельные приборчики. Фары головного освещения на семке - можно сказать верх совершенства в классике. Всё едино, если требуется отрегулировать фару - это без проблем, вотличии от 6-ных горшков. Единственный минус в 7-ке, это по-моему, стоковые задние фонари. Ещё много чего можно привести в сравнение, чем 7-ка лучше чем 03/06.

Белая семёрка вроде по виду - нормальная. Только года у всех старые какие-то.

[Игорек1984]

Конечно все на любителя, а вообще ничем 07 не хуже, ременной мотор пятерочный ставили только на LADA-21072. Сиденья и рули удобнее, на торпеде есть обдувы боковых стекол, зеркала с регулировкой из салона. Нет стрелочного указателя давления масла и бардачек маловат, открывается вниз и на хороших кочках норовит открыться, зато мыть семерку легче: нет боковых молдингов и бампера без клыков. Для езды по трассе лучше поискать КПП5, мотор лучше 1,6

Ну собственно я так и думал - отличия минимальны.
Буду смотреть по состоянию тех машинок, которые есть в наличии. Мне самое главное чтобы техническое состояние было как можно лучше и с документами был полный порядок. А то у меня уже нет времени тратить по пол дня на посиделки в гараже ремонтируя какую-нить приблуду.

Онли 2107. Семка нравится самому, выглядит красивее чем закруглённые 03,06 и прочие. Выглядит более солидно, некий "вольво" . Нет ненужного хрома на кузове. Нет убогих и ненужных боковых форточек, эти форточки старят машину ещё лет на 40. Сидушки хорошие и салон в целом выглядит богаче 03,06. Единая панель приборов выглядит гораздо лучше, чем отдельные приборчики. Фары головного освещения на семке - можно сказать верх совершенства в классике. Всё едино, если требуется отрегулировать фару - это без проблем, вотличии от 6-ных горшков. Единственный минус в 7-ке, это по-моему, стоковые задние фонари. Ещё много чего можно привести в сравнение, чем 7-ка лучше чем 03/06.

Белая семёрка вроде по виду - нормальная. Только года у всех старые какие-то.

Молодые машинки в два раза дороже. Полно вариантов 2000-х годов но и цена там в два раза выше.
Я вообще изначально хотел взять что-то подешевле, может даже копейку, но потом как подумал - это ж надо будет менять все что не попадя и в итоге по цене выйдет то же самое. Вдобавок копье совсем не хочу, там все уж слишком просто: ни тахометра, ни указателя уровня масла ни аварийки, даже вакуумника нет - тормоза деревянные. Копье отпадает однозначно. В сторону пятерки тоже не смотрю - какая-то это "бюджетная" версия семерки да и приборка мне там совсем не нравится.

сколько это на рубли?

21 000/0,38 примерно 55 300руб.
23 000/0,38 примерно 60 500руб.

[Kedr]

Передний привод лучше возьми. Гемора с ним намного меньше, чем с классикой, проверено.
Вполне реально найти зубилу 80-х годов из под пенсионэров.

[Lyzhenkov]

за 50к хорошего пп не будет,там проблем будет больше чем в классике за ту же цену

[Kedr]

за 50к хорошего пп не будет,там проблем будет больше чем в классике за ту же цену

Да ладно, я уже нашёл восьмёру гаражного хранения, не особо вдаваясь в поиски, не идеал конечно, но ездить будет)) правда хетч не всем подойдет. Если нужен седан то надо брать 21099, ибо других вариков не вижу.

[Lyzhenkov]

В москве все не так,как у нас например,хотя 300км разница,а в украине вообще рынок б\у машин по другому выглядит

У нас семерку можно взять нормальную,года 97-2000 за 30-45тыс.руб, она будет не хуже 7 летних,только карб

http://auto.ru/cars/used/sale/1017164905-4f8d2/

А по ссылкам дороже на 20% минимум и состояние по хуже будет явно,ни у года там совсем дремучие

или вот например.

http://auto.ru/cars/used/sale/1016129757-1bb19/

Сколько такая в украине стоит? Явно дороже 60к и год то 2005

[кобзев]

Привет Игорек, как оно, где был, что видел? По машинке, пока ничем помочь не могу....

[OPTIMUS PRIME]

Чем хороша именно 07?Тогда смотри 04 для семьи то что нужно

[Ролакс]

04 повышенная опасность что на ней грузы тягали,смотреть надо особенно внимательно..а так особой разницы меж 06 и 07 нету..единственно торпеда помягше на 06,звуков поменьше,гемора с печкой в разы меньше,07 потарахтистее..семерошные сидухи кста-далеко не верх совершенства,была у меня 04 с 7-м салоном,500км проехал и спина чуть не сломалась,ужс <censored>.на шохе 1000км без остановочно-гут (правда с деревяшками-подстилками,в разы уменьшают усталость)
а так в общем то теже яйца,только вид сбоку.

короче, 06 это или 07,смотреть надо в посл.очередь..та,которая будет выше техническим состоянием-ту и брать,имхо.

[Festival58]

вообще

7ка -готовые сиденья для любого водителя/нормальные зеркала...
6ка-лучше чем 7ка кроме того шо выше.

Передний привод -считается что его конструкция более безопасна..с другой стороны -безопасно дома на диване и то не всегда.
Минусы -цена выше при том же состоянии.передний привод.
Если нет проблем с проездом(месиво смежное) то на фиг она.

Практически любое старое-жди ремонта.(сам катаюсь но кпп походу дохнет)
7ку 6ку наверное и по свежее можно посмотреть

имхо

[ИванычЪ]

Семёра конечно более современная машина , чем шарик.. Семёра это авто 80х годов , а шарик - 70х.. А копея так и конца 60х.. Но в моей копее есть и вакууи и все прибамбасы шарика.. Привык я к панели 06.. Достаточно и удобно.. А Диман хоть и с нами , но уж классические тазы на нюх не выносит.. Они же не ПП и к тому же карбы.. А ломается всё.. И мерины и тайоты.. Но вазы чинятся быстрее и дешевле.. Может именно по этому они и ломаются чаще.. Я за 2106.. Вон Саша - роторный шикарную шоху 80х надыбал.. Сам бы такую купил.. Чеслова..

[super_gut]

Неа, неправильно немного, Иваныч. Лучшее враг хорошего как говорится. Всё познаётся в сравнении. Я же сравнил, 6-ку и 7-ку. Да правильно, это одна и та же классика, но ведь 7-ка смотрится лучше. И не только, описал выше, в чём вижу одни плюсы. Теперь взять ПП и ЗП. Опять таки, сравнивая ТО и ЭТО могу сказать что ПП на мой взгляд лучше (описывать снова здесь не буду, в некоторой теме уже писал, почему) дрифт всякого рода - отставить, это мне не интересно, это если кто-то в этом видит плюс ЗП.

[Festival58]

dikobrazzoff дрифт спасает..кстати..
Вообще любое авто.хорошо возить чего на 4ке.
Главное -кузов -кузов и кузов.остальное легче.
Конечно работа кпп и двигателя )
редуктор.потеки масла ...

[super_gut]

Чего это он спасает ?

[Festival58]

dikobrazzoff не будем флудить.имхо передний не летом -для грамотных. Ура.домой ужо

[Kedr]

По крайней мере от детских болезней классики на переднеприводном семействе будете точно избавлены.
Опять же, хозяин барин.
Да и сидеть поудобнее, у меня учебные были 2108 и 21099, в них достаточно комфортно сидеть за рулем.

[mixa84]

господа!форум 2106!пп своей дорогой.это всё машины прошлого столетия,какой то крутизны они не прибавляют.приоры это те же десятки,с боку фиг отличишь,про 13,14,15 вообще молчу,что добавилось от 08,09,099,?безопасность?нет!если вы фанаты классики то тут на вкус.06 в отличии от 07 всегда была мягче и будет.насчёт мойки молдингов и прочего-полный бред,ничего сверхестественного я не вижу,такая же мойка.менять классику на пп и бить себя в грудь о достижениях в жизни-ерунда.06 не смотрится как кирпич в отличии от 07.вот именно всё округлое-и фары и приборы,а хром вообще тема.имхо.шоха душевная машина,остальное железо.сейчас нет особо проблем докинуть денег и купить пп,08,09,099,10 и т.д,но это не то.поэтому не меняю.если что брать то второй.не давно полирнул свою,без понтов скажу-в пробках подвипывшые парни с ино показываю большой палец вверх и спрашивают год(катафоты стоят на задних крыльях,значит кто знает,год далеко не свежий.)моё мнение-классика это 01,03,06.и хорош понтов,дешёвых.

на счёт сидений,хотел тоже поменть на 07,но когда поставил,совсем не то.при моём весе 90 и росте 1,85 мои родные 06 так просели что стали мне анатомическими)))),сажусь и кайфую.пружины продавлены как надо,подголовники с какой-то ино,а недавно кондёр купил за 150 р.)))))вертушка на присоске,в пробке вообще тема,как я раньше без неё жил-не знаю))))

[Tolik2402]

в общим сразу к делу
1вариант- зеленый, согласен с женой, в салоне и под капотом колхозинг, год 87 не надо.
я за 2, 3, 7, 8.
особенно за 2,3,8
6ка- хорошо, но салона не видно.
з вариант- дорого, отпадает, продавать он ее будет долго.
и того 2,8,10 . в чем отличия 6ки и 7ки? каждая машина красива посвоему- это про внешний вид кузова. я не представляю 6ку без 4 фар, а 7ку без её передка.
приборка: не хватает мне на 7ке в дополнение к лампе масла еще и прибора, кстати на ранних 7ках он был вместо эконометра.
бардачек- зло 7рок, открывается на каждой кочке, ямке, сейчас борюсь с этим.
сиденья- отдам должное, комфортней 6рочных.
торпедо: у 7ки много всякой пластмассы, разбирать дольше, если расхлябано то гремит.
подогрев заднего стекла на 7ке пригодится если авто будет жить на стоянке.
стекла без форточек. форточки старят машину, но этом фишка 6рок.
7ку проще найти с 1500см.куб двигом и 5 ступкой.
ходовка, подвеска, двиг, трансмиссия-все одинаковое.

[mixa84]

на счёт обогрева заднего стекла вообще не понимаю в чём проблема?как её купил поставил заднее стекло тонированное с подогревом(тогда было900 р.)и отдал электрику 100р за подключение(сделал через ключ зажигания)даже если забыл выключить,при выкл. зажигании оно выключится,на любую машину подойдёт такая схема(да не дадут мне соврать электрики форума)вобщем подогнал машину под себя и не парюсь,всё работает как часы(швейцарские))))

а форточки всегда считал плюсом 06 и т.п,рашн кондёр их зову)))при движении и правильном направлении-хоть ноги,хоть руль с руками,хоть тело,всё обдувается хорошо.а в пробке-писал выше)))))ветролёт чайна рулит)))))

[Lyzhenkov]

06 не смотрится как кирпич в отличии от 07.вот именно всё округлое-и фары и приборы,а хром вообще тема.имхо.шоха душевная машина,остальное железо.моё мнение-классика это 01,03,06.и хорош понтов,дешёвых.

я сам давно заметил,что все проходящие мимо или проезжающие часто оборачиваются,некоторые подходят и спрашивают,в центре города (у меня был такой случай) популярность не намного меньше чем у неплохой иномарки,каждый второй оборачивается,а дальше-еще больше популярность у классики будет

[Solex]

06 в отличии от 07 всегда была мягче и будет.насчёт мойки молдингов и прочего-полный бред,ничего сверхестественного я не вижу,такая же мойка.

Может кому и полный бред, просто делюсь опытом. Много раз слышал про мягкость 06, только на своих разницы не заметил
Из под молдингов после мойки и протирки резиновой тряпкой насухо подтекает, протираю, подтекает опять Может промазать чем поможет , с 1998 г. мою сам и тоже ничего сверхестественного не видел, но...
Помыв впервые семерку жены (обычно ездит на мойку) понял: реально проще и с бамперами в том числе

[Festival58]

Solex отдам пломбу с зуба -6ка мягче..(я на пп катался там же-фу)
из пп разве что первая Калина..правда дороже.+может не повезти

при покупке авто взять бы товарища -двух..критиков.не про спор 09 или 07 -06 а по технике.
За смотрины денег не берут )
и - топаешь и видишь ммм авто стоит не плохое-да напиши бумажку -куплю.ась поможет

[Tolik2402]

разницы в работе подвесок нет совсем, обе мягкие. торпедо-да, пластик более твердый и его больше в 7ке.

[super_gut]

06 в отличии от 07 всегда была мягче и будет

Что там мягче? Ничего там не мягче, вся подвеска одна и та же. Эффект самовнушения. Владельцы семок правильно пишут.

06 не смотрится как кирпич в отличии от 07.

При одинаковых кузовах 6-ка не может не смотрется кирпичом. Обе машины кирпичные. Семка благодаря своему строгому кузову смотрится более презентабельно.

[Ролакс]

у 07 в связи с более слабой аэродинамике,несколько выше расход топлива (высокой мысли пламень)-книжка.

[кобзев]

Купи Таврию или славуту и не парься.

[Ролакс]

та не,Таврия то еще чудо,классика понадежней будет.

[кобзев]

Ну она все-таки по новее, запчастей море, расход опять же. Классика конечно по интересней.

[ИванычЪ]

Если расход имеет место быть тогда можно и выкидыш ваза купить.. окуенный автомобиль..

[Игорек1984]

Прозвонил сегодня местную газету. Выбор не радует, народ толкает один хлам. Ту часть которая есть в интернете и можно предварительно лицезреть фото - я общался с хозяевами: откровенно гнилые машины с дырками на порогах, арках, крыльях толкают как в "хорошем состоянии с небольшими пятнышками ржавчинки". Даже смотреть не на что.
Завтра утром поеду на местный авторынок, может там что по интереснее будет. А нет то на след. Неделе придётся ехать в область и выбирать там.

[кобзев]

Давай к нам, у нас крупнейший авто рынок.

[Игорек1984]

Давай к нам, у нас крупнейший авто рынок.

Саня, а где его найти и по какому графику он работает? Я Запорожья не знаю вообще. Если и буду ехать так на электричке на след.неделе, а с вокзала как туда добраться?

[кобзев]

С вокзала, садишься в маршрутка и до обл.больницы, а там минут 10 пешком. Рынок на ореховский трассе.

Лучше с рання.

[Игорек1984]

С вокзала, садишься в маршрутка и до обл.больницы, а там минут 10 пешком. Рынок на ореховский трассе.

Лучше с рання.

Спасибо Саня.


Ребята оценить авто

http://rst.ua/oldcars/vaz/2106/vaz_2106_45...-gallery-photos

Чел владелец. Говорит машинка варилась и красилась, нигде нет ни гнили ни ржавчины. Мотор делался зимой. Ехать на осмотр в соседний город на маршрутке 30мин. Отдаёт за 900 баксов. Стоит ли? Оцените!

[Ролакс]

можно съездить.
Левое заднее правда смещено вперед,мож сфотано так.

[Игорек1984]

можно съездить.
Левое заднее правда смещено вперед,мож сфотано так.

Спасибо и правда я не заметил смещения теперь вижу. Кстати обратите внимание на зазоры в передних и особенно задних дверях. Наводит на мысль, что возможно был сильный удар сзади из-за чего сместился вперёд и мост и багажник. При восстановлении естественно этого не учли.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 11.7.2015, 19:43

[Lyzhenkov]

и пороги там крашенные прям скажу- кисточкой,даже краска в цвет не попадает,это значит красили низ,верх не красили точно

[R&M]

да похоже пороги не кисточкой крашены, а гравитексом обработаны.

[ИванычЪ]

Левое заднее правда смещено вперед,

Так и правое тоже.. Подвеску закрутили на пустом машинке.. И переднюю подвеску тоже..

[Ролакс]

за эти деньги,никто хороший аппарат не продаст..шутка ли,по 8 и по 24 доллар,а в грывнях почти не изменилась цена,вот и ответ.

[Festival58]

ну нифига себе..прям on line осмотр ..

[Ролакс]

ну нифига себе..прям on line осмотр ..

экономим деньги на проезд

[super_gut]

Не очень. Хорошо дёшево не бывает.

Таврида тот ещё экземпляр, вымирающий вид и запчастей нет.

[varvar-s]

предлагаю тему переименовать в помогите купить машинку

[Ролакс]

Игорь за Фордом не жалееш?правда ты мучился с ним,но почти довел до ума уже.

[super_gut]

Помогите купить машину лучшую из лучших.

[Ролакс]

лучшую из лучших.

по лучшей или худшей цене?

[super_gut]

Здесь подходит "лучшей цене". Конечно же под этим словом имеется в виду почти даром, но чтобы была как конфетка.

[Ролакс]

и так бывает..но только редко

[Tolik2402]

кто ищет тот всегда найдет!

[Игорек1984]

Ребята я не хочу найти идеальный аппарат на халяву. Озвученная сумма вполне достаточна для покупки классики 25-30 летней давности на ходу в более-менее приличном состоянии. Вас я попросил помочь выбрать машинку для последующего осмотра ведь опыта у вас по более да и глаз вон как наметан - сразу видите мелочи на которые я не обратил бы внимания. Смысл ехать и смотреть то, от чего можно отказаться уже только по фоткам.

Игорь за Фордом не жалееш?правда ты мучился с ним,но почти довел до ума уже.

Положа руку на сердце: не жалею.
Я продал его как раз во время, все равно не ездил, а вырученные денюшки нам очень пригодились. Сейчас уже не продал бы с нынешними ценами или продал бы в половину дешевле.
Для тех целей что я хочу купить жигуль - Скорп прожорливат. У него по городу 12-13 кажись было да и в обслуживании он дороже. По трассе да расход был как у жигуля - 7.5 литров. Но в городе это тело весом в 1600кг(кажись так мы тогда вывели его вес) потребляло 12-13 литров. Конечно были и свои плюсы - мотор инжекторный двух литровый явно порезвее жигулёвского, салон, электропакет, да много чего. Но в обслуживании он явно дороговат получается. Ведь одно дело взять машинку в идеале и поддерживать её состояние, а другое дело когда начинаешь доводить до ума то, что было нещадно загнано предыдущим хозяином. Вон я сколько на занимался секасом только с одним датчиком ДТОЖ. А ведь обехал большинство городских СТО и никто толком диагностику не может провести, сетуют либо на расходомер либо на то что нужно делать капиталки мотору. Пришлось самому прозванивать весь мозг и датчики чтобы выйти на него и устранить проблемму. А были бы у нас нормальные сто так мне бы за 20мин нашли причину и устранили проблему. А прикинь по чем сейчас запчасти если я тогда брал ДПДЗ за 170грн а сейчас бакс вырос в три раза. Страшно подумать.
Поэтому и ищу классику: более экономичный вариант, который можно всегда отремонтировать недорого и своими силами в максимально хорошем состоянии за эти деньги.

Так и правое тоже.. Подвеску закрутили на пустом машинке.. И переднюю подвеску тоже..

Это исправимо??? У меня с подвеской опыта маловато...

[Festival58]

Игорек1984 подвес делается..а вот колеса х з (смещение)
я бы не стал брать Дтпшную
сам катаю на такой -вроде стойка косая..а снимешь салон -писец на этой стойке.

[Tolik2402]

да оно то исправимо. отпустишь гайки на тягах, нагрузишь подвеску и затянешь снова, на резинки только глянуть. только мне кажется что там и правда деформация кузова

пока писал Фестивал нафестивалил раньше меня

[Ролакс]

мне кажется,что перетяжка гаек ниче не изменит

[ИванычЪ]

мне кажется,что перетяжка гаек ниче не изменит

Возможно и так..

[Игорек1984]

Ребята большое спасибо. Думаю такая машинка мне не подойдёт. Не хочу дтпшную машину.
Сегодня был на авторынке - одни перекупщики с раскрашенными машинами и заоблачными ценами. Был один дедок на тройке цена 1300 баксов состояние вроде нормальное но шланг сапуна выведен вниз. Спросил почему и услышал убийственный ответ "это я летом опускаю, а зимой ставлю на место для обогрева. Если надо могу поставить на место")))))))
Щас еду смотреть местную семёрку.

[Tolik2402]

отпишешься. ждем!

[Kedr]

Да уж, купить нормальную машину сейчас целое искусство.
У дедка тройка может быть вполне себе нормальная, живая.
Хотя дедки по технической части не всегда шарят.

[Игорек1984]

отпишешься. ждем!

Посмотрел: полный хлам...((( Покрашена прямо по ржавчине, на водостоках видны отслоения гнили под краской, то же самое на арках. Стартер еле-еле крутит, двери еле открываются и не закрываются, стойки внутри все ржавые. Зато хозяин хвастается новыми чехлами на сиденьях и возможностью поставить машину на титаны за дополнительную плату))))))))
В общем даже не садился за руль и тем более не гнал на эстакаду. Все стало ясно с первых секунд осмотра. На след неделе поеду в область.

[super_gut]

Жаль в России у тебя нет возможности купить авто.

На авито частенько продают классику в очень хорошем состоянии за недорого (это где-то 40-60т.р.) - просто чтобы в гараже не стояла, избавляются.

[Игорек1984]

Да уж, купить нормальную машину сейчас целое искусство.
У дедка тройка может быть вполне себе нормальная, живая.
Хотя дедки по технической части не всегда шарят.

Тройка внешне была классная, даже лучше чем моя бывшая, но стоило дедку открыть двери, а там ответки замков замалеваны....и когда я за сапун спросил дедок замешкался на несколько сек - думал что бы придумать такое и сморозил фигню. Не подумал видать что если человек спрашивает за сапун, то наверняка знает что это такое и почему оно стоит не на своем месте. Хотя удивил задний диван, как только что с завода, дед сказал что на нем практически никто никогда не сидел. Но брать машину за 1300 баксов и вкинуть еще 600-700 на капиталку это самоубийство.

Жаль в России у тебя нет возможности купить авто.

На авито частенько продают классику в очень хорошем состоянии за недорого (это где-то 40-60т.р.) - просто чтобы в гараже не стояла, избавляются.

Я не спешу главное чтобы доллар не скаканул и те машины что щас по 20 стоят не дошли до 30 кусков тогда ну его <censored>..

[Tolik2402]

смотри все говорят о дефолте. мне жена все мозги проела- когда я балкон закажу

[OPTIMUS PRIME]

Не ребята,брать у нас б\у машину говно дело.

[Smeliys]

К сожалению многим ничего другого не остаётся, как брать б/у

[Festival58]

к сожалению и г.. Это товарисчи не me слова йопт. Не для этой темы...

[OPTIMUS PRIME]

К сожалению многим ничего другого не остаётся, как брать б/у

Согласен,но потеряеш больше в процесе эксплуатацыи.Сам прошол через такое, ни кому не советую

[ИванычЪ]

Удачи в поисках.. Это лотерея.. А я лучше свой автохлам восстановлю..

[Festival58]

ИванычЪ +1
пачему ?
А потому что капиталенное авто будет выполнять.свои функции.
Ишо давайте про ино расскажите.

[OPTIMUS PRIME]

ИванычЪ +1
пачему ?
А потому что капиталенное авто будет выполнять.свои функции.
Ишо давайте про ино расскажите.

Никуя,краски не заводские-ремонтные,кузовные детали не заводские-говно,запчасти говно-против того с чем идет по заводу,Вывод реставрацыя неэфективна,потребиьельские качества будут намного хуже чем у новой машины

[super_gut]

Ишо давайте про ино расскажите.

А что там рассказывать? ТАЗ-есть ТАЗ, ино - есть ино.

Вывод реставрацыя неэфективна,потребиьельские качества будут намного хуже чем у новой машины

+1.

[OPTIMUS PRIME]

А что там рассказывать? ТАЗ-есть ТАЗ, ино - есть ино.

Новый ТАЗ норм,старый зло,который отравляет жизнь владельцу

[Festival58]

OPTIMUS PRIME обычно и новый не супер

одно но.нужен хороший кузов..

Festival58 1000 чертей где Паяльник.пора прекращать offtop

[ИванычЪ]

Новый ТАЗ норм,старый зло,который отравляет жизнь владельцу

Лёша владельцы разные бывают. Копейку новую уж не найти . Свою брал за 10 тыр. Чего то восстановление стоило.. Но так она меня почти 10 лет оттаскала . Ежедневно. И в хвост и в гриву..щас неспеша на ход поставлю. И полетит копеечка километры мотать. Ещё и новые иноверы обгонять и подрезать будем

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 12.7.2015, 22:21

[super_gut]

Новый ТАЗ норм,старый зло,который отравляет жизнь владельцу

Согласен!

[Ролакс]

я когда свой шох покупал,до этого двойка дрова была..ну,решил не мелочиться,купил за 2500 обам в 08 году..правда машину знал чуть ли не с рождения,знал и хозяина,моего бывшего коллегу,и как он относился к машине..если по прогнозам был дощ,машина за день должна была стоять в гараже,да собс-но она там и стояла все время.Ржавчины нет до сих пор,ну вот спустя 7 лет,я почти нихрена с ней не делал,вернее делал улучшайзинг,но никак не по техчасти..пробег родной на сегодняшний день 90тыс.
ps поддомкратники родные,сайленты и вся подвеска тоже,ковер тоже нулячий до сих пор.Чехлы Югославия.
pps сколько бы я выкинул на подобный аппарат о которых Игорь пишет страшно подумать.

[OPTIMUS PRIME]

Ребят,ну смешно ий богу,пытаетесь доказать что старый металолом лучше нового.Думаю спорить тут не о чем.Думаю все читали мой бортовик,и кто мне скажет что я не смотрю за машиной?Но все равно она ломается,и почти всегда в нужный момент

[ИванычЪ]

Момент они выбирают ого как точно.. Иной раз думаю , просто не хочет , чтобы я в этот день на выезд ездил...Лёша сегодня покатали на новячем Ниссан Жук.. На заднем сидении. Фсё пучком.. Мягко , тихо.. Но.. Задняя дверь меньше передней почти в два раза.... Хороша для детей и щуплых.. Я свои 100 с усилием запихивал..

Согласен!

Однако свою пятнаху прикупил по случаю и совсем не новую..это что ? На себе пятен не видно ?

[Festival58]

забил я пост вчера ишо в БИТВАХ.НО флуд конечно интереснее в соседних..

[Игорек1984]

Я свою тройку купил за 7000грн и вложил в нее 5000 из которых 3000 это капиталка. Плюс всякая фигня которую можно было не покупать типа музыки, фордовского салона, электростеклоподьемников и прочего. Перед обменом она вполне нормально ездила и никогда не подводила, правда когда я туда электрики понапихивал появились утечки и на стоянке аккум за два дня садился. А ровно за 200 метров от нового хозяина в чужом городе она тупо встала -отломалась новая пластиковая тяжка на газу))))) Благо магазин был недалеко.
Вывод ваз есть ваз. За те деньги что есть - я хочу максимально живой кузов и движок. А если кузов и движок будет в порядке то и остальное будет более- менее нормальным.
Сайты мониторю каждый день и интересных вариантов хватает, правда все они или в Днепре или в Запорожье или в Кривом Рогу. Через неделю в отпуск - надеюсь с вашей помощью подберу что-то стоящее. Кстати щас уже на семерки особо не засматриваюсь - они дороже и состояние у них по хуже будет.

[OPTIMUS PRIME]

флуд

Где флуд?Мы решаем актуальные вопросы

[super_gut]

Однако свою пятнаху прикупил по случаю и совсем не новую..это что ? На себе пятен не видно ?

Что в моём ТАЗу так плохо-то? Безпроблемный и надёжный и не слишком стар (всё-же не 30 лет). Соответсвенно предпосылок последующей замены авто нет.
А Лёха верно всё говорит

[OPTIMUS PRIME]

Я почему ерепенюсь то, семейного человека жалко,опять попадет в кабалу с етим драндулетом,и опять бабло вливай,а нахрена? Так что советую крепко задуматся по поводу покупки

[super_gut]

Вообще это было обобщённо сказано (я так думаю) про надёжность, безопасность нового авто ПЕРЕД старой и в этом я согласен и ни на чьи либо машины ЛИЧНО не переходил, заметьте, Иваныч.

[ИванычЪ]

А Лёха верно всё говорит

Диман , я не в укор тебе.. Катайся радуйся.. ...Я пока подержаную пятнаху не хочу.. Хотя и могу уже давно.. И иновер потёртый тоже могу купить.. И с проблемами ихними могу побадаться.. Колхозингу обучен нормально.. По работе часто приходится воодушевлять реально убитые устройства.. Но.. Я не готов морально.. Классика у меня поедет всегда и запчастей наныкано горы... Мне их не изъездить...

[Ролакс]

А мне бус нравится

[OPTIMUS PRIME]

... Мне их не изъездить...

Остальным что делать? Выручать барыг котрые торгуют запчастями из хижины дядюшки Ляо?

[ИванычЪ]

заметьте, Иваныч.

Замечаю Не переходил.. каждый из нас имеет право на своё личное мнение..Вона Ролаксу бусики по нраву.. Может оно и мне так .. Но я пока этого не знаю..

[Tolik2402]

а мне моя семка, моя Девочка Лада нравиться!

[Lyzhenkov]

И иновер потёртый тоже могу купить..

Если бы передо мной поставили почти новую (ну или новую) приору и 10-12летную ино (немца), выбор был бы для меня очевиден,нельзя все жизнь на тазу гонять,нужно расти,да-обслуга дороже,да запчасти дороже,но там если и ломается,то это уже от выработки детали,а не как на тазу-херак и отвалилось внезапно

[vadim-bagger]

Да, бусик - это весчь)
Особенно дизельные нравятся...

[vad_ik]

Если бы передо мной поставили почти новую (ну или новую) приору и 10-12летную ино (немца), выбор был бы для меня очевиден,нельзя все жизнь на тазу гонять,нужно расти,да-обслуга дороже,да запчасти дороже,но там если и ломается,то это уже от выработки детали,а не как на тазу-херак и отвалилось внезапно

Как права получил был дико рад шестерке. Тем более почти сразу поставил ЭСП, инжектор, 5 ступенчатую КПП, сиденья от лачетти. В общем ездил и кайфовал. Потом пару раз прокатился на недорогих иномарках типа рено мегана и мицубиши галанта и понял, что нужно что-то менять. ВАЗовский передний привод сразу отмел, т.к. после неоднократной езды на новой пятнашке и 99 2000 года у меня к ним рвотный рефлекс. В итоге только думал начинать копить деньги, как за 25 тысяч рубликов подвернулась нексия... Тут сразу куча впечатлений. Удобная посадка, ничего не гремит, шумоизоляция отличная для дешевой машины, очень уверенно держит дорогу, очень привлекательная для меня внешность. Параллельно друг купил ланоса, те же яйца, только в профиль. В общем я к чему клоню, сколько у вас нексии и ланосы стоят? Сильно дороже нашего? Купив эти авто ты хотя бы не будешь постоянно лазить менять все прокладки по мотору, менять вечно быстро рассыхающиеся сайлентблоки, вечно текущие стойки. Купил оригинал и забыл на много лет, а если и не на весь срок эксплуатации.

Для примера нексия. Машина прошла до меня 399 тысяч км. Сразу же поменял кольца, маслосъемные колпачки, прокладку поддона, прокладку ГБЦ, гидрокомпенсаторы, форсунки. Немало вложений, но и цена авто 25 тысяч. За 2 года владения поменян 1 опорный подшипник, рулевые наконечники, контактная группа замка зажигания, 2 внутренних шруса, тросы ручника. И это на машине с огромным пробегом и всеми заводскими запчастями!
Продал за 150 тысяч с пробегом 441 тысяча км. На ней наездили уже порядка 10 тысяч км, заменили вилку сцепления и передний правый ступичный подшипник. Человек пересел после девятки, можно сказать ссыт кипятком)

Шестерка, которую я несмотря на поломки обожаю, и никакая семерка по внешности с ней рядом не стояла. Так же 2 года владения. Собиралась почти полностью на новых запчастях изначально, т.е. когда я на ней выехал первый раз, были все новые шаровые, тяги моста и все остальное. За 2 года поменял все шаровые, все 4 передних и оба задних тормозных цилиндра, главный тормозной, лопнувший новый патрубок термостата, переборка КПП, в которой завыли новые подшипники, затем замена КПП на свежую 074, замена обоих крестовин кардана, замена обоих передних амориков, замена рулевого редуктора (был родной) и рулевого вала, замена всех рулевых тяг, раз 5 регулировал клапана, несколько раз подтягивал цепь.

Насчет 10 летнего немца. Мериве в следующем году как раз будет 10 лет) Уже 120 тысяч пробега, из нерасходников заменен датчик давления масла (пропускал масло), передняя правая стойка, правый наружный шрус, стойки стабилизатора и рулевые наконечники. Даже помпа до сих пор родная, кондей ни разу не заправлял. Голый металл на сколах не цветет уже четвертый год, в отличие от катающихся по городу пассатов b6 без задних арок и с цветущими дверями.

Сообщение отредактировал vad_ik - 13.7.2015, 3:36