Работа на себя, подскажите Опции

[NeonKIR]

есть тут кто работает на своей термобудке ? знакомый пашет на дядю, дядя зарабатывает больше 100 000 в месяц, а ему платят всего 20 000... вот мы решили с братом купить свою машину и работать на себя. на новую без кредита не хватит... так что пал выбор на газель или портер б.у ? какую лучше брать ?

[Ролакс]

какой товар возить?у NightSurfer не термобутка но тоже еще пару бусов хочет
та думаю увидит,зайдет в тему.

чем заниматься думаете?неплохо сначала рынок пробить,машину купить это фигня.

[filipp]

"ГАЗ"ель, но спрос пробейте обязательно.

[NeonKIR]

какой товар возить?у NightSurfer не термобутка но тоже еще пару бусов хочет
та думаю увидит,зайдет в тему.

чем заниматься думаете?неплохо сначала рынок пробить,машину купить это фигня.

разный, всё что покупают... сначала думали миниавтобус брать, в Беларусь ездить, но по деньгам выходит почти одинаково. лучше уж тут колесить. рынок открыт, рядом ашан и лента, им всегда товар нужен.


filipp

все наоборот про портер говорят...

[OPTIMUS PRIME]

А что у вас частные лица на своих авто привозят продукцыю в супермаркеты?

[IGORYAN]

Газель то побольше будет.Можно пару висов взять,как раз вам по машине))

[Ролакс]

А что у вас частные лица на своих авто привозят продукцыю в супермаркеты?

ну да,у нас свои машины,супермаркетов всмысле.

[NightSurfer]

NeonKIR, если есть деньги на Портер пускай и подшатанный... То лучше его! Газель старьё невздумай брать... Особенно на карбовых пихателях =))) Тока инж и не старее 2008 года... Но лучше повторюсь взять подшатанный Портер... Да.. у него г/п всего тонна против 1,5 у Газели... Но портер по запчастям порой даже дешевле... Ну и надежнее... Главное не забывай воремя ремень грм на нём менять...

Возить что попало не советую... Во первых клиентуру где будете брать? И скажу так же если возьмете изотерму... То возить одновременно булочки в лотках и краску с рынка... Ну не комильфо как то =)))

Хотя тут каждому своё... У меня знакомый на портере рано утром возит пирожки, днём фигарит в типографии и развозит печатку, а вечером не гнушается сунуть бочку соляры в кузов и покатать до утра чтоб продать водилам на базе =)))

Рынок пробивайте... Как и сказал Мишаня... Ибо абы как начинать... тока расстроитесь... или уйдете в минуса...

Не забывайте нафигарить визитки и рекламу... До банального на всех форумах Волгограда покидайте объявы аля частный перевозчик поможем с переездом, а так же осуществим доставку по ценам ниже рыночных... Не обязательно делать их сильно ниже... Хоть на 100р =) Ниже ведь? =)))

Я вот на грузопассажирке вожу инвалидов. Чуть ниже цена чем у всех =))) По МСК услуга в среднем 3000 р. У меня от 2700 =))) Визиток в больничках покидал =) В основном с них и звонят.

Но т.к. надоело смотреть на умирающих и страдающих людей. Собираюсь скидывать ГАЗель и менять на грузовой Транзит. Возить в планах мебель т.к. есть выходы... Либо посадить кого нить на эту газель на проценты... Пока в раздумьях... Но газель у меня уже умирающая... Как минимум надо обновлять уже... На кософарую =))) А т оу меня ещё со старой мордой где фары от 2141 москвидона =)))

Игорь, газель хоть и побольше но более ломучая... А ВИСы ну тока если и правда булочки или бутилированную воду возить... Особым спросом ВИСы не пользуются на рынке... Бо мелкий и хрен чё в него влазит... Висы выгодно когда у тебя допустим есть 5 точек своих стационарных... Ну там булками торгуешь... Вот тады тебе надо купить 2 ВИСа... Чтоб они отвозили пирожки с производства по точкам...

А частнику на висе ой как туго...

Опять же есть у тя Портер. Те позвонили и спросили... Мона перевезти шкаф не разбирая? Ты гришь гамно вопрос... А если у тя вис... то... аля улю... клиент ушел к чучмеку газелисту...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 19.12.2013, 18:23

[Ролакс]

а у нас нет Портеров,всмысле мне даже гуглить пришлось,думал пиво такое
из бортовых газели в основном а все остальное бусы любых размеров.

[NightSurfer]

самый оптимальный вариант будки в портер...


ЗЫ...

Газель кушает от 16л/100км... Бензина...

Портер... если не насиловать 10-11 соляры... А если обычная будка без нароста над кабиной и спойлер... То 9-10 потлок расхода...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 19.12.2013, 18:26

[OPTIMUS PRIME]

ну да,у нас свои машины,супермаркетов всмысле.

И я отом же,было бы яб уже давно прицеп купил и работал.У нас многие мужики из гаража на Мазы АТБшные пошли,вроде норм

[oledg]

есть тут кто работает на своей термобудке ? знакомый пашет на дядю, дядя зарабатывает больше 100 000 в месяц, а ему платят всего 20 000... вот мы решили с братом купить свою машину и работать на себя. на новую без кредита не хватит... так что пал выбор на газель или портер б.у ? какую лучше брать ?

приветсвую в начатой задумке , дай бог чтобы все сбылось !а на щет машины лутше портер!на год я думаю тебе хватит , а там богаче станешь бери спринтера,но не вито!

[filipp]

Знакомый недавно взял новый BAW дизельный, так вот он говорит на ДТ менее выгодно, чем была газель т.к. она работает на газу. Газ поставить не может т.к. гарантия

ДТ цена большая, ТНВД тоже не дешев.
Всякие свечи накала,
хорошие АКБ т.к. СЖ высокая Крутить нехило нужно.
А у него же турбина стоит АКБ отпадает но турбина тоже минус.
Если брать портер то новый.
Но учтите расход топлива т.к. грузоперевозки.
Портер в отделе снабжения жрет у нас на работе около 12л ДТ, в основном ездит по городу.

Сообщение отредактировал filipp - 20.12.2013, 16:30

[Ролакс]

Знакомый недавно взял новый BAW дизельный, так вот он говорит на ДТ менее выгодно, чем была газель т.к. она работает на газу. Газ поставить не может т.к. гарантия

метан/пропан?

[filipp]

Пропан стоял.

[Ролакс]

Пропан стоял.

не Филип,ездил я на пропановой газели..во всяк случае у нас в Украине..смысла получается немного,тк разница небольшая в цене горючки,и перекрывается более высоким потреблением газа..ну может совсем в небольшом плюсе..
однако установка+ТО на газ (денег тоже хотят)-то на то и выходит дето..
на легковой получается куда лучше условия-разница существенная выходит..газель-жрет много в процентах((

[NightSurfer]

ГАЗ на газели ЗЛО!!! Во первых не едет... Во вторых глушаки замотаешься менять... ГАЗели ГАЗ противопоказан... хоть и многие на нём ездят...

Дизель дизелем...

Но учитывай... так сказать КПД... газель нагрузил... и она не едет... а крутишь и расход под 20 литров вылетает...

Дизель менее чувствителен к нагрузкам =)))

И переубеждать бессмысленно =) Т.е. опыта и на Портере хватает и на ГАЗели тоже... И от ГАЗели я плачу... спине кранты... руль ваще не провернешь... плюс огромная корова.... беспонтовая...

У портера разворот даже офигенный... Почти на месте разворачивается бо колёса почти на 90C поворачиваются... Плюс портер шустрее... Надежнее... И т.п.

А приводить в пример китайский BAW бессмысленно... на них стоят древние по конструкции дизеля... да ещё и сделано всё в китае... поэтому и тнвд и т.п. доставляет...



Сообщение отредактировал NightSurfer - 20.12.2013, 16:49

[filipp]

Я переубеждать не стану т.к. не занимался и не ездил.
с бавом у него вроде проблемм нет т.к. он новый, но он у него 3 тонны.
Газель была тоже не древняя брал 1 год б.у. с газом уже установленным и он сказал выгоднее хоть иногда и ремонтировал.
Я ему сказал так на бав метан поставь, он нет гарантия и усе на етом разговор закончил.
Портер кстати очень надежная машина у нас на работе за 300.000 перевалил сцепу тока меняли и рулевые.

Сообщение отредактировал filipp - 20.12.2013, 18:35

[NeonKIR]

А что у вас частные лица на своих авто привозят продукцыю в супермаркеты?

друг возит в ленту фрукты. но договаривается не он о поставке... так что как там я хз.


NightSurfer

я ездил на том и том, портер как бы плывёт по дороге, ямы проглатывает даже средние по жесткости но газель можно в гараже сделать, и она повместительней... так что у каждой свои плюсу


IGORYAN

висы для небольших перевозок... если у тебя своя точка или ларёк

приветсвую в начатой задумке , дай бог чтобы все сбылось !а на щет машины лутше портер!на год я думаю тебе хватит , а там богаче станешь бери спринтера,но не вито!

дай, дай бог брат тоже портера хочет... за год он себя окупит, уже хорошо бы... а там видно будет. брат хочет вообще сервис открыть в Белоруссии, в перспективе предлагали друзьям скинутся и купить фуры, желающих нет... все хотят хорошо жить и нехера не делать

Сообщение отредактировал NeonKIR - 20.12.2013, 22:08

[Ролакс]

все хотят хорошо жить и нехера не делать

есть такое)
всеж для начала советую хорошо пробить что где чего..

[NightSurfer]

NeonKIR, фуры не актуаль... Для начинающих... =)))

Портер тоже делается в гараже при умелых рученьках =))) Поверь мне =) Не сложнее 6-ки =)))) А даже и попроще =) Все детали легкодоступны к откручиванию, прикручиванию =)))

А ГАЗель... ну... начну с того.. из личного сейчас действующего опыта... Проводка... СЕКС неимоверный... Далее шкворня... Момент просадил... Порвались пыльники =))) привет тяжелый руль =) третье... шум и расход бензина... в ГАЗели на скорости 90-100 км/ч во первых в ушах звенит, во вторых ведет себя ну точно как корова =) Далее про вместительность... Ну да все мы наслышаны как в газели грузят по 3 тонны и спокойно едут... Но нафига? Если ты собираешься за свои деньги тачку брать для себя... Хрен ты будешь её перегружать... Если конечно не глупец. А разница в 500 кг... например на тех же запчастях... ну блин... ну выйдет лишняя ходка.. не критично... Солярку всегда мона у дальнобоев по дешману взять...

Что еще сказать? А... Ну ГАЗель это ведро с гайками... популярна она тока из-за того что за 60-70 тыр мона взять на ходу драндулет с змз 402 и начать зарабатывать... НО! Сжирает она денег хорошо... Я зарабатываю около 75 тыр в месяц... на перевозках инвалидов... Но! не мнее 15 тыр на бензин... И около 10 тыр на ремонт... Итог 50 чистыми дай бог... +-... вот в позапрошлом месяце... попал на 20 тыр... в ремонте... Сам её не ремонтирую... Лень разбираться... И жалко время... Тока если мелочевку какую...

Машина так себе... Но у меня она оч старая уже... 2001 года... Если и надумаешь брать газелюшку =))) То мой те совет возьми бизнес года 2008 =) И либо солярный либо на пихле крайслер. Во первых экономичнее. Во вторых ломается двигло реже... У меня постоянно летит навесное... Но у меня карбовый 406... То карб мозг ест... то катушки... то чего ещё...

И обязок пробивай инфу где чего возить... Прикинь и посчитай скока будешь вывозить денег... А то и правда пара ВИСов на базе 5-ки будут выгоднее и по сумме и по доходу =)))

Сморя какие грузы... Нужно строго определиться... А уж потом халтурить... Аля перевозка мебели и т.п. =)

Опять же определись... Изотерма... Промтоварник... Или цельнометалл... Тут тоже нюансы есть... Самая ходовая эт конешно изотерма... Бо туда если чо холодильник вкорячил =))) И уже можешь морозилкой работать =)))

[Lyzhenkov]

сосед на валдае ездит,не знаю где работает- но с завидной регулярностью у него проблемы то с задними тормазами,то с передними,то еще с чем то,раз в неделю точно что то меняет и разбирает

[filipp]

Может не знает как собрать, я х...з конечно но 1раз собрал и все. И уж точно не каждую неделю одно и тоже.

Сообщение отредактировал filipp - 20.12.2013, 23:27

[Lyzhenkov]

попробую спросить что за беды у него постоянно,хотя и не особо с ним знаком

[NightSurfer]

Валдай ваще веселая машина =))) Особенно с двигателем от трактора МТЗ =)))))))))))))

[Joker!]

Валдай ваще веселая машина =))) Особенно с двигателем от трактора МТЗ =)))))))))))))

Валдай полное г...о, эту машину не доработали ваще, прежде что-то выпустить нужно двигатель хороший изобрести, а то вмандили от трактора, чего проще конечно.

[NeonKIR]

есть такое)
всеж для начала советую хорошо пробить что где чего..

работа точно будет, но вот главное не пролететь...

NeonKIR, фуры не актуаль... Для начинающих... =)))

Портер тоже делается в гараже при умелых рученьках =))) Поверь мне =) Не сложнее 6-ки =)))) А даже и попроще =) Все детали легкодоступны к откручиванию, прикручиванию =)))

А ГАЗель... ну... начну с того.. из личного сейчас действующего опыта... Проводка... СЕКС неимоверный... Далее шкворня... Момент просадил... Порвались пыльники =))) привет тяжелый руль =) третье... шум и расход бензина... в ГАЗели на скорости 90-100 км/ч во первых в ушах звенит, во вторых ведет себя ну точно как корова =) Далее про вместительность... Ну да все мы наслышаны как в газели грузят по 3 тонны и спокойно едут... Но нафига? Если ты собираешься за свои деньги тачку брать для себя... Хрен ты будешь её перегружать... Если конечно не глупец. А разница в 500 кг... например на тех же запчастях... ну блин... ну выйдет лишняя ходка.. не критично... Солярку всегда мона у дальнобоев по дешману взять...

Что еще сказать? А... Ну ГАЗель это ведро с гайками... популярна она тока из-за того что за 60-70 тыр мона взять на ходу драндулет с змз 402 и начать зарабатывать... НО! Сжирает она денег хорошо... Я зарабатываю около 75 тыр в месяц... на перевозках инвалидов... Но! не мнее 15 тыр на бензин... И около 10 тыр на ремонт... Итог 50 чистыми дай бог... +-... вот в позапрошлом месяце... попал на 20 тыр... в ремонте... Сам её не ремонтирую... Лень разбираться... И жалко время... Тока если мелочевку какую...

Машина так себе... Но у меня она оч старая уже... 2001 года... Если и надумаешь брать газелюшку =))) То мой те совет возьми бизнес года 2008 =) И либо солярный либо на пихле крайслер. Во первых экономичнее. Во вторых ломается двигло реже... У меня постоянно летит навесное... Но у меня карбовый 406... То карб мозг ест... то катушки... то чего ещё...

И обязок пробивай инфу где чего возить... Прикинь и посчитай скока будешь вывозить денег... А то и правда пара ВИСов на базе 5-ки будут выгоднее и по сумме и по доходу =)))

Сморя какие грузы... Нужно строго определиться... А уж потом халтурить... Аля перевозка мебели и т.п. =)

Опять же определись... Изотерма... Промтоварник... Или цельнометалл... Тут тоже нюансы есть... Самая ходовая эт конешно изотерма... Бо туда если чо холодильник вкорячил =))) И уже можешь морозилкой работать =)))

портер в мороз норм заводится ? дизель боится морозов... ну вроде с машиной определились, будем искать

[NightSurfer]

NeonKIR, ну до -25 при хорошем акб и зимней солярке заводится как летом =) Если что то не совпадает из списка возможен секас =)))) Но опять же дизель мона и с толкача завести... Мы убитый портер прошлой зимой в -29 на тросу тягали... минуты через 3-4 растолкался на 3-й передаче =))) затарахтел... Но там портер 412 ткм пробегу... без особых вниманий к его состоянию =) Ухоженная машина на которой ездил я и следил за ней. Тарахтела всегда без проблем... Один косяк... При простоях печка ваще не уруру =)))) Бо стрелка тем-ры двига стремится к нулю =)))

Я хз как в Волгограде щас с погодой =))) Но в МСК +4 дожди... =))))))))))))))

Соляру советую луковскую... Всякую хню не лей... иначе застынет ;)

Я вон в Мурза налил на тат нефти типа зимнюю... пару недель назад када у нас были колотушки около -16... Мурза пришлось отогревать... бо соляра хреновая замерзла....

Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 17:30

[NeonKIR]

NeonKIR, ну до -25 при хорошем акб и зимней солярке заводится как летом =) Если что то не совпадает из списка возможен секас =)))) Но опять же дизель мона и с толкача завести... Мы убитый портер прошлой зимой в -29 на тросу тягали... минуты через 3-4 растолкался на 3-й передаче =))) затарахтел... Но там портер 412 ткм пробегу... без особых вниманий к его состоянию =) Ухоженная машина на которой ездил я и следил за ней. Тарахтела всегда без проблем... Один косяк... При простоях печка ваще не уруру =)))) Бо стрелка тем-ры двига стремится к нулю =)))

Я хз как в Волгограде щас с погодой =))) Но в МСК +4 дожди... =))))))))))))))

Соляру советую луковскую... Всякую хню не лей... иначе застынет ;)

Я вон в Мурза налил на тат нефти типа зимнюю... пару недель назад када у нас были колотушки около -16... Мурза пришлось отогревать... бо соляра хреновая замерзла....

с топливом у нас вроде спокойно... на форуме тишина по этому поводу 412 000 км, -это мистика =) это он сколько раз себя окупил ?

[NightSurfer]

Ну он назвался ещё H100 машина была 98 года =))) на фирме бегала с 2003... окупил... ну раз 25 точно XDDD И был с разноразмерными колёсами... Как портер II... Спереди R14 сзади R12 спарка =))))

Вот такого вида вот =))) Выглядел ещё более убитым... Но ездил =))) И наверно до сих пор его там насилуют на пирожках =))) Пробегал стока наверно от того что более 400 кг и не возил =)))



Всмысле на двери вместо надписи PORTER было просто H100...

Ещё у нас был такой портер =)))



Hyundai Grace либо H100 2000 ишо звался. Как заметишь двери у него от Портера =) И салон и двс собсно тоже =))) Хз почему их ща на тагазе не собирают... По моему отличная альтернатива цельнометаллической ГАЗели =)

И даже маршруткой полюбому мог бы быть =) ибо имеет версию 13 мест...



Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 22:23

[Ролакс]

Блин у нас такие ищезли лет 7 назад
всегда удивительно смотреть почему в разных раенах машины разные))

[NightSurfer]

Зато, Мишань, у нас ваших Богданчегов куча... Тока сегодня до меня доперло.... Пригляделся... А сзади у богдана фарки то от ГАЗелюки =))) Да и ручка открывания задней распашонки тож газелевская...






Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 22:29

[Ролакс]

Зато мишань у нас ваших Богданчегов куча...

а такие в первый рас вижу))
у нас как то мало популярны вот такого плана и их почти нету..газели и бусы,причем с каждым годом все новее на дорогах..
а вот у Сани паяльника в Кривом Т3 фольсов шо собак нерезаных..у нас 10 лет как не существует таких а всего то 350км от нас..
хрен поймеш почему так..

[NightSurfer]

Хз ну эт как у нас... ПАЗики 3205 уже не увидишь... А во Владимире это рейсовые автобусы =)))



А ещё и луноходы во Владимире ездят =)))



недавно спецом катался... ох уж этот "бутылочный" грохот на холостых =))) И своеобразный гул при наборе скорости... ностальгия... детство =))) И вонь бензина в салоне =)))))

З.Ы. 170 км от мск....

Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 22:37

[Ролакс]

Пазики и у нас еще ходят токо чуть поновей дизельные,но немного..а луноходы практически ушли лет 5-7 назад ну может на пригороде пара штук и осталась..
Неон а если пазика взять дизеля?цена небольшая,вместимость емае,сидухи токо выкинуть.

[NightSurfer]

Звук бутылок XDD



Миш, а как ты на пазике груза возить будешь? =)))) Тем паче категория либо С либо Д нужна...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 22:41

[Ролакс]

Сзади сварить двери как в гараже распашные
а Д не надо,людей же не буш возить.

[NightSurfer]

Готовый вариант =)


Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 22:44

[Ролакс]

Паз 672 кажись)

[NightSurfer]

А вот изотерм ПАЗ






Поди трехтонник минимум =))))

[Ekvalayzer]

А вот изотерм ПАЗ

ништяк браток пазок

[NightSurfer]

4000$ грина стоит =)))

ТЫЦЪ

Изотермическая будка, автомобиль без пробега, всего 106км. торг.

непонятно тока от чего прогнил тогда =))))

Мишань, покупай ПАЗик =))) Само то тяжелый груз таскать =) Шоб Спринта не мучать =))))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 22:50

[sedoy]

непонятно тока от чего прогнил тогда =))))

от 22 годов простоя

[NightSurfer]

Жесть скока он кушает поди... двигатель то бензин =)))

Технические характеристики
Кузов Несущий, вагонной компоновки
Колёсная формула 4Ч2
Общее число мест 41
Число мест для сидения 21-25
Максимальная скорость, км/ч 100-120
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 18-20,5
Ёмкость топливного бака, л 105
Тормозная система пневматическая, двухконтурная с ABS
Длина, мм 6 925
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 2 960
База, мм 3 600
Полная масса, кг 8 060 — 8 185
Комплектуется двигателями ЗМЗ-5234.10, Cummins B 3.9 140 CIV-1, ММЗ 245.7
Вентиляция 3 люка в крыше, форточки на боковых окнах
Рулевой механизм МАЗ-64229 с гидроусилителем руля

Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 22:53

[Ролакс]

Мишань, покупай ПАЗик =))) Само то тяжелый груз таскать =) Шоб Спринта не мучать =))))

Не,для меня громоздок сильно накуй мне не нужен..это вот Неону хорошо,габаритные вещи тягать.

[NightSurfer]

На бензе разоришься... в ноль будешь выходить как раз =)))))))))) с расходом его... вряд ли он менее 30 на 100 в реальности кушает....

[Ролакс]

Дизель меньше должен жрать

[NightSurfer]

Всё это не серьёзно... пазики и прочее...

В будущем планирую бааашой кредит... иии...







либо



А бусы пускай мне на солярку работают =))))

Кстати никто ничего не слыхал про Leyland-DAF Maxus?



По МСК бегают вроде... И цена вроде демократичная за относительно свежие машинки...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.12.2013, 23:13

[Ролакс]

Надо развиваться,че сидеть то,денег никто не принесет в карман)

[NightSurfer]

Пока 5тонник эт мечты мечты... спонсора бы =)))))))))))))) Я б новый Еврокарго взял и не парился =))))

[oledg]

Пока 5тонник эт мечты мечты... спонсора бы =)))))))))))))) Я б новый Еврокарго взял и не парился =))))

какой нф спонсор! самый умный чтоли? не кто и не когда тебе не скажет ДА! кроме самого себя!

[Lyzhenkov]

эвакуатор в МСК выгодное дело

[oledg]

эвакуатор в МСК выгодное дело

моя мечта! ибо я занимаюсь ремонтом! а остальным нф надо!

[Ekvalayzer]

моя мечта! ибо я занимаюсь ремонтом! а остальным нф надо!

кого тебе эвакуировать то ? у вас село с гулькин нос...даж у нас в дыре эвакуатор не пользуется спросом.
эвакуатор норм в больших городах. а в маленьких - есть такси и трос буксировочный.

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 24.12.2013, 7:35

[Slay]

Эт точно-даже в нашей глуши таксисты такие заказы берут.
И кстати еще одно - у нас много частников на газелях, но у них вечная гонка за клиентом. А тут один знакомый пригнал подешевке под восстановление газель удлинненку - так у него отбоя от клиентов нет)))))

[Lyzhenkov]

Эт точно-даже в нашей глуши таксисты такие заказы берут.
И кстати еще одно - у нас много частников на газелях, но у них вечная гонка за клиентом. А тут один знакомый пригнал подешевке под восстановление газель удлинненку - так у него отбоя от клиентов нет)))))

У нас газель то же в моде,любая. Рядом стоит 4 газели,на соседней улице еще 2 Один мужик дальше всех пошел- в аренду два камаза самосвала сдает

[Ekvalayzer]

А тут один знакомый пригнал подешевке под восстановление газель удлинненку - так у него отбоя от клиентов нет)))))

такая что ли ?

[Lyzhenkov]

ага,отдадут валдая за дешево. Если только на утиль. Наверно такая

[NeonKIR]

ну вы тут разошлись у нас полно старой техники, ездит вроде... кстати лиазы ходят по небольшому маршруту

[Kedr]

Лиаз 677 это верх инженерной мысли ))
Никогда не забуду звук "буль-буль-буль" )))
С расходом 35 литров на сотню
Вообще все автобусы варшавского договора веселые.
Икарусы не менее веселые, те которые туристические.
Помнится бывал в Сочи, там у них на местных линиях такие работают, которым по 30 лет уже.
Выхлоп у них такой был, что все просто задыхались))))
Сейчас их наверняка сняли уже, хотя кто знает
На городских линиях тоже несколько 280х работало, они были в идеальном состоянии.
Для сравнении в Москве Икарусы 280 списали еще в начале-середине 90х, гнилые насквозь
Сейчас какие-то новые Лиазы ездят, низкопольные, среднего комфорта. С очень жестким ходом.
Вот в 90х годах были Мерседесы короткие бело-красные. Вот это была техника !!!!
И вот такие были тоже очень хорошие

И вот такие еще Турецкие меренки, тоже очень ничего

[Ammendorf]

Лупатых мерсов еще хватает в подмосковье. Кстати закупались они по цене металлолома, полностью выработавшие номинальный ресурс в германии (14 лет). Приходили в состоянии конфеток, и еще лет 15 у нас пахали как делать нефиг.

[sedoy]

а как же 415е и 435е икарусы которые были в конце 90х - начале 00х в Москве выкрашенные в белозеленый?)

[Ролакс]

[vadim-bagger]

Лиаз 677 это верх инженерной мысли ))
Никогда не забуду звук "буль-буль-буль" )))
С расходом 35 литров на сотню

Расход у ЛиАЗа-677 был от 55 литров.

[Господин поручик]

Расход у ЛиАЗа-677 был от 55 литров.

ну еще бы-у него кажись на колеса менее половины мощности от мотора приходило...остальное уходило на буль буль буль

[Ролакс]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%90%D0%97-677

[Господин поручик]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%90%D0%97-677

ужас. за такой автобус конструкторам руки пообрывать нужно-блин-ну всё не как у людей

[Ролакс]

ужас. за такой автобус конструкторам руки пообрывать нужно-блин-ну всё не как у людей

ну какой ужас,автобус 1967 года,по тем временам очень даже комфортабелен,да и щас городские если новые-что там есть такого чего в лиазе нету?

[Господин поручик]

ну какой ужас,автобус 1967 года,по тем временам очень даже комфортабелен,да и щас городские если новые-что там есть такого чего в лиазе нету?

Ну он конструктивно дефективен...изначально , так сказать...да еще и ушатывали их до состояния помойки. Я даже подозреваю, что термин скотовоз изобрели применительно к этому автобусу) Плохо всё- компоновка с передним расположением движка украла у салона нормальную переднюю дверь, плюс добавила вовсе необязательный кардан, что повлекло увеличение высоты пола. Прогрессивная, казалось бы, пневмоподвеска сконструирована через жопу-автобус был очень валкий и прыгучий-стоя сзади нужно было крепко держаться за шест, ибо спокойно можно было башкой до крыши подпрыгнуть на кочке...помню в битком набитом автобусе на повороте люди выдавили боковое окно, когда уперлись внего, чтоб не свалиться от мощного крена. Да и работала подвеска с грохотом ж.д.тележки). АКПП прославилась своим бульканьем и позвякиванием, а также неспособностью втянуть машину на безобидный подъем. По скорости взбирания в гору Лиаз мог конкурировать с улиткой, а по аппетиту мотора в этот момент-с тепловозом. Да и сама АКПП была какая то странная- водитель постоянно тыркал этот подрулевой рычажок туда сюда. Кстати о руле-его чувствительность была просто офигенная...Во всяком случае я офигел, когда видел, как водитель обезжает ямы-сначала руля дает влево, потом сразу вправо (автобус при этом по-прежнему едет прямо!!) И лишь потом машина соизволила повернуть..ужс)) Тоненькие створки дверей , постоянно мятые, ржавые...закрыватся со скрипом и щелью, в которую при желании может протиснуться запоздавший пассажир). Вопщем- не автобус, а отрыжка совкового автопрома)

[Ролакс]

а мне нравился Лиаз,пусть и с его недостатками..у нас не помню откровенно убитых экземпляров таких чтоб уж как ты пишеш
да и уровень пола-могу ошибаться тк не помню точно но у него кажись одна ступенька сзади была а не 2 как в Икарусе(это по поводу пола)
вспомнил,точно-сзади пол был даже ниже-там шел подъем))
кста в нем не воняло никогда как в Икарусе (бывало)

[Господин поручик]

Сзади да-пол ниже (мотор ведь впереди) А в салоне пол выше, т.к. под ним крдан идет. Вот тебе и повышенный центр тяжести . на валком автобусе . Мне он тоже симпатичен. но скорее как память из юности...

кста в нем не воняло никогда как в Икарусе (бывало)

Мне этого не говори! Однажды сзади я чуть не угорел вместе с кондуктором-видать выхлопная проржавела и всё в салон тянуло)

[Ролакс]

Мне этого не говори! Однажды сзади я чуть не угорел вместе с кондуктором-видать выхлопная проржавела и всё в салон тянуло)

а я вот когда в октябре чтоль,ехал на мерине автобусе с Краснодара в Новорос..мерин старый,еще с округлыми стеклами ближе к верху,наверно начала 90-х..как чуствовал,надо ближе к переду садиться..пока доехал до Новороса,чуть не отравился выхлопными..голова капец разболелась-а впереди все места были заняты и это уже не совок мать его..

[Господин поручик]

Значит у мерина выхлопная дырявая или еще чего. Помню по ГОСТ у автобуса выхлопная должна выступать за крайнюю точку габарита на 50 мм . Это чтоб газы никак не могли попасть в салон

и это уже не совок мать его..

а отношения к делу (пофигизм) остался. Главное, чтоб автобус ехал и прибыль приносил, а на техсостояние можно забить

[Ролакс]

дырявая конечно..просто я к тому что если не следить то и в мерине плохо ехать))
блин а рядом такие совремённые автобусы ехали на соседних маршрутах..а тут такое корыто досталось маршрута Пятигорск-Новороссийск)))

[Господин поручик]

[Ролакс]

100 пудов)кста водила со сменщиком выходцы из высоких мест,напомнил))